Média Sénart 284 octobre 2011 - San de Sénart

à Sénart, on se parle
senart.com
Le nouveau parc relais de Combs-la-Ville.
L’association Salsa Picante de Combs-la-Ville.
Prenez le PLD en marche…
Début 2010, les élus syndicaux adoptaient le Plan local de
déplacements de Sénart. Senart.com fait le point sur les
actions conduites depuis cette date dans l’agglomération
pour améliorer les déplacements des Sénartais.
http://www.senart.com/transports/plan-localde-deplacements/actions-du-pld
Associations :
suivez le guide !
C’est la rentrée. Que vous soyez à la recherche d’une
association répondant à vos envies, ou que vous souhaitiez
faire connaître votre association, pensez aux Guides
pratiques de senart.com : Guide (général) des associations,
Guide musiques et danses, Guide des associations sportives.
http://www.senart.com/guides-pratiques/guide-desassociations/guide-des-associations
http://www.senart.com/culture/musiques/guide-musiques
http://www.senart.com/sports/guides-pratiques/guidedes-associations-sportives
vos mails !
Vous souhaitez vous exprimer
ou obtenir une précision sur un
service de la ville nouvelle Cette
rubrique est la vôtre. Écrivez-nous
à communication@san-senart.fr ou
consultez le site www.senart.com
STATIONNEMENTS SAUVAGES
sujet Les caravanes sur l’Allée royale
auteur Alain Le Moal
>Bonjour, avec la réinstallation récente (semaine 37)
des gens du voyage sur l’Allée royale, l’accès depuis
la D 947 et la libre circulation en toute sécurité
des familles et des sportifs est de nouveau remise en
question... Circulation permanente et stationnement
de camionnettes sur la voie, notre tranquillité n’aura
duré que quelques jours et ne parlons pas des dégâts
en toute impunité laissés sur l’environnement, depuis
avril, suite à leur stationnement sauvage. Il y a un
grand chantier d’éducation à l’hygiène et à la propreté
à démarrer dans leur direction. Nous attendons avec
impatience leur départ afin de pouvoir réutiliser en
toute tranquillité l’Allée royale entre Saint-Pierre-du-
Perray et la forêt de Rougeau. Cordialement.
courrier des lecteurs
Gilles Cesaria,
Un habitant de Moissy-Cramayel
>À l’occasion de votre article sur le SICTOM de Sénart
(page 8, n° 283), je remarque une différence de qualité de
service très importante entre ces six communes de Sénart
et les autres (dont Moissy-Cramayel, où j’habite…). En
effet, ces six communes bénéficient de deux ramassages
de bacs verts par semaine contre un seul pour nous, d’un
ramassage par semaine du bac jaune contre un toutes les
deux semaines, d’un ramassage des encombrants toutes
les semaines contre un par… trimestre (!), et enfin de
ramassage des déchets végétaux dès le mois de mars,
contre le mois d’avril… Pourquoi une telle différence de
service dans la “même” ville C’est totalement injuste…
>MS : Six communes de Sénart font partie – pour des
raisons historiques – du SMITOM et du SICTOM, deux
autres (Moissy et Combs) du SIVOM, des syndicats
qui n’offrent pas les mêmes prestations. Le système
est-il injuste Il est à coup sûr incohérent. Le San avait
engagé des études il y a quelques années afin de reprendre
éventuellement cette compétence à son compte. Mais
certaines communes auraient alors dû rembourser à leur
propre syndicat la part d’investissement qui leur incombait.
Et l’addition finale aurait été beaucoup trop coûteuse…
Le journal de l’agglomération • Numéro 284 •
octobre 2011 • Mensuel édité par le San de Sénart
Directeur de la publication Jean-Jacques Fournier Rédacteur en chef
Roland Puig. Ont collaboré à ce numéro Éric Roche, George Perkins
Photographies Rico de la Hoya Concept éditorial et graphique
Dominique Reinhard / Maquette Pascale Elet et Nathalie Le Guenne
/ Réalisation et mise en pages Scoop Communication Rédaction /
San de Sénart Ville Nouvelle Hôtel de la Communauté, Carré Sénart, 9, allée de la Citoyenneté
- BP 6 - 77567 Sénart Lieusaint cedex - tél. : 01 64 13 17 32
r.puig@san-senart.fr - http:// www.senart.com - Prix de vente
au numéro : 1,22 euro. Impression Roto Aisne sur papier ffc provenant
de forêt gérées durablement - Dépôt légal : à parution.
Tirage : 40 000 exemplaires.
Commission paritaire n° 2013ADP - ISSN : N° 0297 - 7931
Conseil
de développement
Le 20 septembre, le Conseil de Développement
de Sénart publiait trois avis
sur la densification de Sénart, l’agriculture
et les transports. Les documents
sont disponibles sur le site senart.com, rubrique
Sénart / Conseil de développement.
Pour l’instant, seuls les membres du Conseil de
Développement ont lu et commenté ces trois avis.
Tous ont ainsi pu découvrir les contributions des
groupes de travail auxquels ils ne participent pas.
Et ils ont été surpris ! Surpris d’aboutir à un résultat
aussi “sérieux”. Car cette première expérience
s’est souvent accompagnée de tâtonnements et de
doutes. Si le résultat reflète bien l’importance de
leur travail, ils espèrent que cela suscitera, chez les
élus et autres décideurs concernés par leurs propositions,
une réelle attention et surtout des réponses.
Ils espèrent aussi susciter l’intérêt des Sénartais.
Nous ne sommes pas des experts
Certains se demandent même si des Sénartais ne
vont pas hésiter désormais à se porter candidats,
craignant de ne pas être assez “qualifiés” pour
intégrer le Conseil. Que les candidats potentiels
se rassurent : ces avis sont le fruit d’une réflexion
collective, enrichie par des rencontres et toutes
les informations nécessaires. Chaque membre du
Conseil a contribué à construire ce qu’un seul n’aurait
pu réussir. Pas besoin donc de qualification spéciale
pour postuler, l’essentiel est d’avoir le goût de
la réflexion à plusieurs, un état d’esprit constructif
et un grand respect de la parole des autres, même
en cas d’idées contradictoires. Il faut jouer collectif,
dans l’intérêt des Sénartais !
Votre avis nous intéresse :
conseildesenart@san-senart.fr
>MS : L’Établissement public d’aménagement a débuté
le 15 septembre des travaux de labourage autour
des axes du Carré, labours qui devraient dissuader les
caravanes de pénétrer sur les espaces publics. Les côtés
de l’Entre-Deux et de la Bienvenue ont été rouverts à la
circulation à la suite de ces travaux.
L’ACCESSIBILITé DES BUS
sujet Veolia souffle le chaud et le froid
auteur Gaëlle Lamasse
>Bonjour, au cours de nombreux voyages sur la ligne
Do, j’ai pu constater deux choses : 1 – certains conducteurs
ne stationnent pas suffisamment près des bords
de la chaussée, les montées et descentes des mamans
avec poussette ne sont pas facilitées. Alors qu’elles
pourraient se débrouiller seules, elles sont obligées
d’attendre une aide extérieure ; 2 – la climatisation
dans les bus c’est bien, mais encore faut-il que les
fenêtres soient fermées. Une signalétique plus évidente
ou un système bloquant l’ouverture des fenêtres
quand la climatisation fonctionne serait plus onéreux
mais c’est une idée pour les futurs bus. Ceci est valable
pour toutes les lignes. Bien à vous.
>MS : Avis aux conducteurs de Veolia mais aussi aux
constructeurs de bus…
LIAISON DOUCE RD 50
sujet Travaux de sécurisation
auteur Stéphane Gourdon
>Bonjour, vous avez répondu à ma question sur la
sécurisation d’une piste cyclable longeant la RD 50 à
Savigny-le-Temple. Il y a cependant une confusion sur
la voie en question. Celle dont je parle n’est pas du tout
sécurisée. Elle part du rond-point au croisement de
l’avenue Pierre-Mendès-France (allant du boulodrome)
jusqu’à la passerelle de la Grange. Ce doit être la seule
portion où ne figure pas un rail de sécurité en bois le
long de cette fameuse RD 50. Merci de votre réponse.
>MS : Le San avait à l’origine prévu une barrière de
sécurité mais le Conseil général a préféré installer un
séparateur, sans doute dans la perspective d’élargir
éventuellement cette voie à l’avenir.
16 // MédiaSénart numéro 284 // Octobre 2011 // Sénart : Cesson - Combs-la-Ville - Lieusaint - Moissy-Cramayel - Nandy - Réau - Savigny-le-Temple - Vert-Saint-Denis