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GO-Elan - S08

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<strong>S08</strong>


5S au C<strong>GO</strong> Bâtiment 7<br />

Le déploiement des chantiers 5S aux C<strong>GO</strong> (Centre de Gestion des Outils coupants), s’est<br />

poursuivi du 11 au 13 février au Bâtiment 7. L’application des principes de la démarche a<br />

permis de traiter 40 actions durant la phase d’impact et d’obtenir la situation de référence<br />

5S de l’antenne. 16 actions ont été capitalisées dans le suivi « reste à faire » pour<br />

animation et traitement.


Découvertes culinaires…<br />

Jeudi 14 février, le restaurant d’entreprise a revêtu les couleurs Scandinaves pour accueillir<br />

ses convives. Le menu du jour a permis de déguster du carré de porc caramélisé au chou,<br />

du crumble de saumon, de la saucisse de Morteau et de la tartiflette…


<strong>Elan</strong> en Repro<br />

<strong>Elan</strong> n° 221 est actuellement en cours de diffusion. Depuis un an, c’est le service repro qui<br />

a pris en charge l’impression de ce magazine. Huit numéros ont déjà été réalisés en<br />

interne, permettant ainsi de réaliser des économies et de gagner en réactivité.


Présentation du programme de formation<br />

Jeudi 14 février, Franck Croisier, DRH, a accueilli des représentants de l’Europe, l’Etat et<br />

la Région, qui sont les trois co-financeurs de notre programme de formation pluriannuel de<br />

développement des compétences; l’ADEFIM participait également. Cette réunion, animée<br />

par l’équipe de formation, était destinée à présenter les réalisations marquantes, l’offre de<br />

formation et le bilan du plan 2012 de développement des compétences …/…


Présentation du programme de formation<br />

Cette présentation a été illustrée par les témoignages d’un salarié en parcours de<br />

formation exploitant et du président de la commission formation. Une visite de l’atelier<br />

école a conclu cette matinée. Nos invités ont salué la qualité et le sérieux du programme<br />

de formation, gage de réussites futures pour la FM !


Contrôle des extincteurs<br />

Alain Diéval, surveillant pompier et Rémi Linconnu apprenti surveillant pompier au<br />

Centre de Secours, procèdent à la vérification annuelle des extincteurs des Bâtiments 7 et<br />

8. Ils doivent démonter, peser et contrôler tous les extincteurs. Ainsi, tous les extincteurs de<br />

l’entreprise sont vérifiés, un binôme par équipe ayant la responsabilité des autres<br />

Bâtiments.


Démontage des moyens EW<br />

Les moyens d’usinage des chemises EW, situés au Bâtiment 1, ont arrêté de produire<br />

depuis la fin de l’année 2011. Le démontage et l’enlèvement des machines se déroulera<br />

pendant la période du 13 au 28 février. Ces opérations causeront du trafic dans l’allée<br />

principale et des mouvements de personnes et de machines. Des camions et des moyens<br />

de levage circuleront entre les Bât. 1 et 3. Roland Roger, pilotera l’opération pour FM.


Assemblée générale des anciens de FM<br />

L’assemblée générale de l’amicale des anciens de Française de Mécanique s’est tenue à<br />

la salle espace FM, le jeudi 14 février dernier. Ce rendez-vous important a été l’occasion<br />

pour Philippe Coëne d’accueillir bon nombre d’anciens salariés de FM et de leur parler de<br />

Française de Mécanique dans le contexte économique actuel.


Peugeot aux 12 H. de Bathurst<br />

Peugeot Sport était présent aux 12 Heures de Bathurst avec des RCZ pilotées par les<br />

équipages Jouanny-Wall-Jones et Caillet-Rueflin-Bright. Le constructeur s’y est illustré<br />

en remportant les deux premières places de la catégorie Invitational 1 et en plaçant la n°<br />

21 au 16 ème rang.


Réfection des peintures au sol<br />

Les membres de l’APT (Atelier Petits Travaux), en collaboration avec les<br />

Conducteurs d’Installation de la ligne Carters Cylindres du Bâtiment 8, ont<br />

procédé à la remise à neuf des bandes jaunes, dans la zone de circulation à<br />

l’entrée de la ligne.


Amélioration au C<strong>GO</strong> Bâtiment 7<br />

Pour régler les plaquettes, il fallait installer un support sur le marbre et poser la fraise<br />

dessus. Le poids du support était supérieur à celui de la fraise. Le réglage des 50<br />

plaquettes se faisait en tournant l’ensemble support / fraise pour placer chaque plaquette<br />

devant le comparateur. Il a suffit de supprimer le support et de changer la hauteur de<br />

réglage pour éliminer une grosse contrainte des doigts lors de la rotation de la pièce.


Audit au Moteur D<br />

L’audit du Système de Management Qualité s’est déroulé du 11 au 15 février au Moteur D.<br />

Durant ces 5 jours, MM. Brillet et Canzano, auditeurs représentant la Direction Qualité ont<br />

passé en revue les différents processus du Département. Le résultat est de 3 remarques<br />

mineures sur le périmètre Usine et 2 remarques mineures sur le périmètre Ingéniérie.<br />

Bravo à tous pour ce résultat !


Bouchons d’oreilles<br />

Les bouchons d’oreilles sont obligatoires dans tous les usinages. A ce titre, il est toujours<br />

possible de réaliser des prises d’empreintes, dans le but d’obtenir des bouchons moulés. Il<br />

suffit pour cela, de vous rapprocher de votre hiérarchique. Les bouchons d’oreilles moulés<br />

sont réservés aux personnes des ateliers d’usinage.


Mise Au Point Assemblage EB2DT<br />

Dans le cadre de la mise au point des moyens d’assemblage du Moteur EB2DT, Jean-<br />

Claude Hendrickx, Moniteur et Alain Delvart, RU, avec la collaboration du GD et des<br />

métiers supports ont accompagné le 1 er moteur appelé MAPA ( Mise Au Point<br />

Assemblage), jusqu’au poste mariage où ils l’ont équipé de sa culasse. Cette opération a<br />

pour but de régler les machines et de résoudre les dysfonctionnements de la ligne.


Travaux de rénovation<br />

Les membres de l’APT participent à la remise en état des locaux qui accueilleront<br />

prochainement le service informatique au Bâtiment 1. Ainsi, ils donnent un coup de<br />

peinture fraîche sur les murs, les portes, les radiateurs et les plinthes. Cette opération est<br />

réalisée avec l’aide des membres de UTM.


Peugeot 2008<br />

Le 2008 est un crossover compact (4,16 m), qui cache sous son capot des motorisations<br />

de dernière génération avec ses moteurs diesel e-Hdi et 3 cylindres essence. Le 2008 est<br />

appelé à conquérir de nouveaux clients sur trois continents. Il sera produit en France<br />

(Mulhouse) d’abord, puis en Chine et au Brésil.

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