perspectives - Les services de l'État dans le Val-d'Oise

annexes
Fiche des risques de Chars – 09/2007
• Résumé de l’entretien
Nom de la personne interrogée
Fonction
Ancienneté (présent depuis ….)
M. Jean Paul Merle
Secrétaire de Mairie
12 ans
Votre commune et les risques
Les grandes caractéristiques de la commune
La commune, composée de 1734 habitants environ (2007), accueille essentiellement des commerces et
artisans. Les catégories socioprofessionnelles dominantes sont les ouvriers et les employés.
Commune « porte » vers les départements de l'Oise et de l’Eure (régions Picardie et Normandie), Chars
est un lieu de passage important. La commune est considérée comme la dernière « ville banlieue »
francilienne desservie par la SNCF. Elle possède un réseau routier important, dont la route N14.
Les risques naturels présents sur le territoire communal
Le risque de ruissellement est présent sur la commune, et se manifeste par des coulées de boue.
La commune n’a pas été touchée par la sécheresse de 2003.
Les risques naturels dominants sont l'effondrement de carrières souterraines abandonnées et les
éboulements de falaises.
Chars possède deux carrières anciennement exploitées pour le calcaire et les champignons.
L'inventaire des carrières présents sur le territoire communal a été
réalisé par l'Inspection Générale des Carrières (IGC) en 1999. La
commune souhaiterait qu'il soit mis à jour, et qu'un dispositif de
surveillance soit installé sur certaines zones à risque. Par ailleurs, les
habitants informe la mairie quand des évènements se produisent, et
celle-ci tient à jour un registre des indices des risques d'effondrement
de carrière, qu'elle s'efforce de transmettre aux services de l’Etat.
Chars souhaiterait par ailleurs la mise en place d'un dispositif de surveillance du risque d'éboulement de
falaise (étude et observatoire), piloté par l'Etat ou la communauté de communes du Val de Viosne.
Les événements naturels majeurs survenus sur la commune
Effondrement de carrière survenu dans une zone d’habitat sous domaine publique en 2001. L’Inspection
général des carrières et le groupement de reconnaissance et d'intervention en milieux périlleux sont
intervenus pour évaluer les dégâts et la dangerosité du site. Un arrêté municipal de 24 heures a été
nécessaire pour évacuer de leur logement les populations concernées. Des travaux de mise en sécurité de
la carrière et de la falaise (où se trouvent les entrées de la carrière) ont été réalisés (fin en 2007).
Une autre sinistre s'est produit dans un lotissement (quartier Bontemps) en 2003. Il a conduit à la mise en
sécurité de la falaise concernée et à l'évacuation temporaire des riverains pendant les travaux (fin en
2006).
Toutes les demandes d’arrêtés CAT NAT (coulée de boue et mouvement de terrain) ont été acceptées.
Les interlocuteurs au sein de l’Etat et de ses services en matière de prévention
des risques
Les interlocuteurs privilégiés de la commune en matière de prévention des risques sont la Préfecture, la
DDEA, l’Inspection Générale des Carrières (IGC) et les bureaux d’études.
Réalisation : C. Rossignol ; F.Pourcelot ; F.Gobert ; M.Dohen ; V.Daudin ; C.Brunias – UCP et DDEA 95 3
Annexe 6 - Schéma de Prévention des Risques Naturels du Val d’Oise - 235