industrie automobile - Annuaire

les normescamfil farr dispose de ses propresbancs d'essais normalisésIl est difficile d'évaluer les performances d'unfiltre à air par simple observation, en effetles particules qu'il doit capter ne sont souventpas visibles à l'œil nu. Comme les filtresdurent en général très longtemps, on utilise àprésent, des essais en laboratoire pour comparerles filtres.Actuellement, en Europe et en Amérique duNord, différentes normes d'essai des filtres àair en laboratoire sont utilisées pour définirles méthodes de mesure des performancesd'un filtre à air et sa classification. Il existeégalement une méthode européenne d'essaipour l'évaluation in situ des performances.Les normes actuelles sont les suivantes :– EN 779 (Europe)– Eurovent 4/9 (Europe)– ANSI/ASHRAE 52.1-1992 (Amériquedu Nord)– ANSI/ASHRAE 52.2-1999 (Amériquedu Nord)– Eurovent 4/10 Essais in situ (Europe)Les dernières révisions ainsi que les projetsde révision pour les essais en laboratoirevont rapprocher les normes. Eurovent 4/9 etASHRAE 52.1 utilisent la même méthodologiepour l'évaluation du taux d'efficacité. EN 779et ASHRAE 52.2-1999 sont les méthodesd'essai les plus récentes et toutes deux utilisentdes mesures d'efficacité en fonction dunombre de particules.– EN 779 (révision)Cette norme permet une classification desperformances des filtres selon l'efficacitémoyenne à 0,4 µm. De plus, la révision decette norme devrait inclure des données relativesà l'efficacité des filtres après éliminationde toutes les charges électrostatiquesafin de donner à l'utilisateur une vraie valeurminimale d'efficacité.Classification des filtresEfficacité pondérale%A MA M