30 ans, Bison Futé - Sécurité routière

Deux autres exemples d’outils modernisésPour accroître son efficacité, l’information routière doit correspondreau plus près aux déplacements des automobilistes. Sa mission est deproposer des « temps de parcours optimisés ».Le serveur vocal audiotexÀ l’origine, les centres d’information routière assuraient uneréponse téléphonique directe aux automobilistes. Ce service aété remplacé par un service audiotex (0826 022 022 ; coût : 0,15euro la minute). L’automobiliste dispose, 24 heures sur 24, sousla forme d’un message vocal, d’une information en « temps réel »sur les conditions de circulation sur la France entière pardépartement ou grande région. En dehors des périodes depointe, le système offre à l’usager la possibilité de joindre uninterlocuteur dans un Centre régional d'information et decoordination routières (CRICR).Ce service évolue aujourd’hui avec l’introduction de bulletins parrégion administrative et d’informations sur les grands itinérairesdes vacances.Les outils télématiques : la base de données nationale deBordeauxPour alimenter l’ensemble des services Bison Futé, le ministère desTransports a créé, sur les serveurs du Centre d’études techniques del’Équipement (CETE) de Bordeaux, une base de données de tous lesévénements routiers affectant un réseau principal d’environ80 000 kilomètres qui intègre l’ensemble du réseau routier national eteuropéen (autoroutes et routes nationales). Cette base de donnéesest accessible aux opérateurs qui développent de nouveaux serviceset supports d’information routière : service RDS-TMC (informationsroutières des navigateurs embarqués téléphonie, WAP, GPS, Internet,etc.).