Karcher MIC 84 - manuals

MIC 84
Deutsch 3
English 18
Français 33
Italiano 50
Nederlands 66
Dansk 83
Norsk 98
Svenska 114
Suomi 129
Русский 144
Polski 162
Українська 178
Indonesia 197
001
59645450 12/15

2

Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis . . . . . . . . . . DE 1
Allgemeine Hinweise . . . . . . . . DE 1
Umweltschutz. . . . . . . . . DE 1
Bestimmungsgemäße Verwendung
. . . . . . . . . . . . DE 1
Zubehör und Ersatzteile. DE 1
Sicherheitshinweise. . . . . . . . . DE 1
Fahrbetrieb. . . . . . . . . . . DE 2
Geräte mit Verbrennungsmotor.
. . . . . . . . . . . . . . . . . DE 2
Sicherheitseinrichtungen DE 2
Symbole in der Betriebsanleitung
. . . . . . . . . . . . . . . . DE 2
Symbole auf dem Gerät. DE 2
Die ersten 100 Betriebsstunden
(Einlaufzeit). . . . . . . DE 2
Geräteübersicht . . . . . . . . . . . . DE 3
Außenansicht. . . . . . . . . DE 3
Deckenkonsole . . . . . . . DE 3
Schalter im Armaturenbrett DE 3
Feststellbremse . . . . . . . DE 3
Pedale . . . . . . . . . . . . . . DE 3
Zündung. . . . . . . . . . . . . DE 4
Hydraulikanschluss vorne DE 4
Hydraulikanschluss hinten DE 4
Hauptschalter. . . . . . . . . DE 4
Bedienung . . . . . . . . . . . . . . . . DE 4
Bedienterminal/Display . DE 4
Setup-Menü . . . . . . . . . . DE 4
Fahrtrichtungswahlschalter DE 4
Betriebsbereiche . . . . . . DE 5
Funktion des Multifunktionshebels
(Joystick) . . . . . . . . DE 5
Programme im Display auswählen
. . . . . . . . . . . . . . DE 5
Beschreibung - Programm 1 DE 5
Beschreibung - Programm 2 DE 6
Beschreibung - Programm 3 DE 6
Unabhängig vom eingestellten
Programm . . . . . . . . . . . DE 6
Schwimmstellung. . . . . . DE 6
Bedienung der Arbeitshydraulik
. . . . . . . . . . . . . . . . . . DE 6
Vor Inbetriebnahme . . . . . . . . . DE 7
Vor Erstinbetriebnahme . DE 7
Tanken. . . . . . . . . . . . . . DE 7
Scheibenwaschanlage. . DE 7
Fahrersitz einstellen. . . . DE 7
Lenkradposition einstellen DE 7
Vor dem Start/Sicherheitsprüfung
. . . . . . . . . . . . . . . . DE 7
Betrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DE 7
Motor starten . . . . . . . . . DE 8
Motor stoppen . . . . . . . . DE 8
Motor warmlaufen lassen DE 8
Fahren . . . . . . . . . . . . . . DE 8
Anbaugeräte . . . . . . . . . . . . . . DE 8
Anbaugeräte an Maschine anbringen.
. . . . . . . . . . . . . DE 8
Anbaugeräte an Hydraulik anschließen
. . . . . . . . . . . . DE 8
Anbaugeräte von Maschine
demontieren. . . . . . . . . . DE 9
Lagerung . . . . . . . . . . . . . . . . . DE 9
Pflege und Wartung. . . . . . . . . DE 9
Wartungsplan. . . . . . . . . DE 9
Serviceanzeige . . . . . . . DE 9
Wartungsarbeiten. . . . . . DE 9
Batterie laden. . . . . . . . . DE 10
Rad wechseln . . . . . . . . DE 10
Motorverkleidungen abnehmen/anbringen
. . . . . . . DE 10
Motorölstand prüfen und Öl
nachfüllen . . . . . . . . . . . DE 11
Motoröl und Motorölfilter
wechseln. . . . . . . . . . . . DE 11
Hydraulikölstand prüfen und
Hydrauliköl nachfüllen. . DE 11
Hydraulikölfilter im Hydrauliköltank
austauschen . . . DE 11
Hydrauliköl wechseln . . DE 11
Hydraulikanlage prüfen. DE 11
Kühlmittelstand prüfen . DE 11
Kühlwasser nachfüllen . DE 11
Kraftstofffilter austauschen DE 11
Kraftstoffsystem entlüften DE 12
Luftfilter reinigen und wechseln
. . . . . . . . . . . . . . . . DE 12
Gerät schmieren . . . . . . DE 12
Keilriemen prüfen . . . . . DE 12
Batterie prüfen . . . . . . . DE 12
Reinigungsarbeiten. . . . DE 12
Austauscharbeiten . . . . DE 13
Fahrerkabine kippen . . . DE 13
Störungshilfe . . . . . . . . . . . . . DE 14
Störungen mit Anzeige . DE 14
Störungen ohne Anzeige DE 14
Abschleppen . . . . . . . . . DE 14
Technische Daten. . . . . . . . . . DE 15
Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . DE 15
Ersatzteile. . . . . . . . . . . . . . . . DE 15
Allgemeine Hinweise
Lesen Sie vor der ersten Benutzung
Ihres Gerätes diese Originalbetriebsanleitung,
handeln Sie danach
und bewahren Sie diese für späteren Gebrauch
oder für Nachbesitzer auf.
Bei fehlendem Zubehör oder bei Transportschäden
benachrichtigen Sie bitte ihren
Händler.
– Die an dem Gerät angebrachten Warnund
Hinweisschilder geben wichtige
Hinweise für den gefahrlosen Betrieb.
– Neben den Hinweisen in der Betriebsanleitung
müssen die allgemeinen Sicherheits-
und Unfallverhütungsvorschriften
des Gesetzgebers berücksichtigt
werden.
Umweltschutz
Die Verpackungsmaterialien sind recyclebar.
Bitte werfen Sie die Verpackungen
nicht in den Hausmüll, sondern
führen Sie diese einer Wiederverwertung
zu.
Altgeräte enthalten wertvolle recyclingfähige
Materialien, die einer Verwertung
zugeführt werden sollten.
Batterien, Öl und ähnliche Stoffe
dürfen nicht in die Umwelt gelangen.
Bitte entsorgen Sie Altgeräte deshalb
über geeignete Sammelsysteme.
Hinweise zu Inhaltsstoffen (REACH)
Aktuelle Informationen zu Inhaltsstoffen finden
Sie unter:
www.kaercher.de/REACH
Bestimmungsgemäße Verwendung
– Diese Maschine (Geräteträger) wurde
für den Einsatz auf Grünflächen, zur
Anlagenpflege und zum Winterdienst
entwickelt.
– Verschiedene Anbaugeräte (nicht im
Lieferumfang) können an der Maschine
sowohl vorne als auch hinten angebracht
werden. Anbaugeräte, die die Sicherheit
oder Stabilität der Maschine
gefährden, dürfen nicht verwendet werden.
– WICHTIG! Bevor Sie Anbaugeräte anbringen,
die nicht speziell für diese Maschine
hergestellt wurden, nehmen Sie
bitte mit Ihrem zuständigen Händler
Verbindung auf, um zu kontrollieren wie
diese Geräte angebaut und verwendet
werden. Das ist wichtig für die Sicherheit
von Fahrer und Maschine, sowie
für eventuelle Garantieansprüche.
– Diese Maschine (Geräteträger) ist bei
Anlieferung betriebsbereit. Sachgemäße
Behandlung und Wartung erhöhen
Betriebssicherheit und Lebensdauer
der Maschine.
– Die Maschine kann auch als Zugfahrzeug
verwendet werden (Anhängerkupplung
ist bereits angebaut).
– Bevor Sie mit der Maschine arbeiten,
lesen Sie bitte die Betriebsanleitung
sorgfältig und machen sich mit den Bedienungseinrichtungen
und der übrigen
Ausrüstung vertraut.
– An dem Gerät dürfen keine Veränderungen
vorgenommen werden.
– Es dürfen nur die vom Unternehmer
oder dessen Beauftragten für den Maschineneinsatz
freigegebenen Flächen
befahren werden.
– Das Gerät mit den Arbeitseinrichtungen
ist vor Benutzung auf den ordnungsgemäßen
Zustand und die Betriebssicherheit
zu prüfen. Falls der Zustand nicht
einwandfrei ist, darf es nicht benutzt
werden.
Zubehör und Ersatzteile
– Es dürfen nur Zubehör und Ersatzteile
verwendet werden, die vom Hersteller
freigegeben sind. Original-Zubehör und
Original-Ersatzteile bieten die Gewähr
dafür, dass das Gerät sicher und störungsfrei
betrieben werden kann.
Bei Bedarf an den Hersteller wenden.
– Eine Auswahl der am häufigsten benötigten
Ersatzteile finden Sie am Ende
der Betriebsanleitung.
– Weitere Informationen über Ersatzteile
erhalten Sie unter www.kaercher.com
im Bereich Service.
Sicherheitshinweise
– Es müssen grundsätzlich die Vorschriftsmaßnahmen,
Regeln und Verordnungen
beachtet werden, die für
Kraftfahrzeuge gelten.
– Die Maschine darf erst gefahren werden
wenn Sie sich mit der Handhabung
vertraut gemacht haben, die Bedie-
DE
- 1
3

nungsanleitung und Sicherheitshinweise
gelesen und verstanden haben.
– Das Gerät darf nur von Personen benutzt
werden, die in der Handhabung
unterwiesen sind oder ihre Fähigkeiten
zum Bedienen nachgewiesen haben
und ausdrücklich mit der Benutzung beauftragt
sind.
– Die Bedienperson hat das Gerät bestimmungsgemäß
zu verwenden. Sie
hat bei ihrer Fahrweise die örtlichen
Gegebenheiten zu berücksichtigen und
beim Arbeiten mit dem Gerät auf Dritte,
insbesondere auf Kinder, zu achten.
– Der Aufenthalt im Gefahrenbereich ist
verboten. Der Betrieb in explosionsgefährdeten
Räumen ist untersagt.
– Generell gilt: Leichtentzündliche Stoffe
von dem Gerät fernhalten (Explosions-/
Brandgefahr).
– Alle Schutzabdeckungen und Sicherheitsvorrichtungen
müssen ordnungsgemäß
angebracht sein.
– Einstellungen an der Maschine oder
den Geräten nur bei stehendem Motor
vornehmen.
– Vorsicht im Bereich der Knicklenkung -
Klemmgefahr!
– Bei geparkter Maschine Feststellbremse
anziehen und die Geräte auf den Boden
absenken (Schwimmposition).
– Vor Arbeitsbeginn bitte alle Schraubverbindungen
auf festen Sitz prüfen,
und ob alle Bolzen gesichert sind.
– Das Gerät darf nicht von Kindern oder
Jugendlichen betrieben werden.
– Die Mitnahme von Begleitpersonen ist
nicht zulässig.
– Das Gerät darf niemals unbeaufsichtigt
gelassen werden, solange der Motor in
Betrieb ist. Die Bedienperson darf das
Gerät erst verlassen, wenn der Motor
stillgesetzt, das Gerät gegen unbeabsichtigte
Bewegungen gesichert, die
Feststellbremse betätigt und der Zündschlüssel
abgezogen ist.
Fahrbetrieb
Gefahr
Verletzungsgefahr!
Vor jeder Benutzung muss die Sicherheitsüberprüfung
im Kapitel „Inbetriebnahme“
durchgeführt werden.
Die Fahrgeschwindigkeit muss den jeweiligen
Verhältnissen angepasst werden.
Kippgefahr bei zu großen Steigungen.
– In Fahrtrichtung nur Steigungen bis zu
35% befahren.
Kippgefahr bei schneller Kurvenfahrt.
– In Kurven langsam fahren.
Kippgefahr bei instabilem Untergrund.
– Das Gerät ausschließlich auf befestigtem
Untergrund bewegen.
Kippgefahr bei zu großer seitlicher Neigung.
– Quer zur Fahrtrichtung nur Steigungen
bis maximal 10% befahren.
– Alle Bedienungshebel und Schalter
müssen vor dem Anlassen des Motors
in Neutralstellung stehen. Der Fahrer
muss beim Starten auf dem Fahrersitz
sitzen. Das Fahrpedal darf während
des Startvorgangs nicht betätigt werden.
– Das Anlegen des Sicherheitsgurtes
empfiehlt sich immer beim Arbeiten mit
Anbaugeräten, bei deren Einsatz es zu
einem plötzlichen Stillstand der Maschine
kommen kann (wie z.B. Schneepflug,
Frontlader usw.)
– Das Fahrzeug darf nur vom Sitz aus in
Bewegung gesetzt werden.
– Besondere Vorsicht beim Arbeiten an
Hängen und Straßengräben walten lassen.
Geräte mit Verbrennungsmotor
Das Gerät darf nicht in geschlossenen
Räumen verwendet werden.
Gefahr
Verletzungsgefahr!
– Die Abgasöffnung darf nicht verschlossen
werden.
– Nicht über die Abgasöffnung beugen
oder hinfassen (Verbrennungsgefahr).
– Antriebsmotor nicht berühren oder anfassen
(Verbrennungsgefahr).
– Abgase sind giftig und gesundheitsschädlich,
sie dürfen nicht eingeatmet
werden.
– Der Motor benötigt ca. 3 - 4 Sekunden
Nachlauf nach dem Abstellen. In dieser
Zeitspanne unbedingt vom Antriebsbereich
fernhalten.
Sicherheitseinrichtungen
Sicherheitseinrichtungen dienen dem
Schutz des Benutzers und dürfen nicht außer
Betrieb gesetzt oder in ihrer Funktion
umgangen werden.
Hauptschalter
Der Hauptschalter unterbricht die elektrische
Zuleitung zum Startermotor. Bei abgestellter
Maschine sollte er immer abgeschaltet
und abgezogen werden.
Zum Starten des Motors muss:
– der Hauptschalter eingeschaltet sein
(Stellung nach oben).
Symbole in der Betriebsanleitung
GEFAHR
Warnt vor einer unmittelbar drohenden Gefahr,
die zu schweren Körperverletzungen
oder zum Tod führt.
WARNUNG
Warnt vor einer möglicherweise gefährlichen
Situation, die zu schweren Körperverletzungen
oder zum Tod führen könnte.
VORSICHT
Hinweis auf eine möglicherweise gefährliche
Situation, die zu leichten Verletzungen
oder zu Sachschäden führen kann.
Symbole auf dem Gerät
Verbrennungsgefahr durch
heiße Oberflächen! Vor Arbeiten
am Gerät, Auspuffanlage
ausreichend abkühlen
lassen.
VORSICHT
Verbrennungsgefahr durch
möglicherweise heiße Hydraulik-Schnellkupplungen.
Zum Trennen der Kupplungen
Handschuhe tragen.
GEFAHR
Quetschgefahr! Darauf achten,
dass sich während des
Betriebs niemand in der Nähe
des Knickgelenks aufhält.
WARNUNG
Quetschgefahr. Hände von
der markierten Stelle fernhalten.
GEFAHR
Kippgefahr. Nur Gelände mit
einer maximalen seitlichen
Neigung von 10% befahren.
Kettenaufnahme / Kranpunkt
Festzurrpunkt
Hier Kühlmittel einfüllen.
Die ersten 100 Betriebsstunden
(Einlaufzeit)
Während der ersten 100 Betriebsstunden
ist vor allem Folgendes zu beachten:
– Vor dem Losfahren oder Belasten des
Fahrzeuges den Motor ausreichend
warmlaufen lassen.
– Schonend fahren und Überbelastung
vermeiden.
– Nach 50 Betriebsstunden Motoröl, Motorölfilter
und Hydraulikölfilter wechseln.
4 DE
- 2

Geräteübersicht
Außenansicht
1 Räder
2 Knicklenkung in Fahrzeugmitte
3 Hydraulikanschluss vorne
4 Frontgeräterahmen *
5 Blinker
6 Beleuchtung
7 Scheibenwischer
8 Arbeitslicht
9 Außenspiegel
10 Rundumwarnleuchte
11 Fahrerkabine *
12 Fahrersitz *
13 Kabinentüre *
14 Motorabdeckung
15 Seitenabdeckung
16 Verriegelung Seitenabdeckung
nicht dargestellt
Hydraulischer Abgriff hinten *
Anhängerkupplung
* siehe dazu detaillierte Beschreibungen
Deckenkonsole
1 Schalter Rundumwarnleuchte
2 Schalter Arbeitsbeleuchtung, vorne
3 Schalter Arbeitsbeleuchtung, hinten
4 Schalter Licht
5 Sitzheizung (Option)
6 Scheibenwischer
7 Scheibenwaschanlage
8 Warnblinkanlage
Schalter im Armaturenbrett
1 Arbeitshydraulik vorne
2 Arbeitshydraulik hinten
3 Tempomat
4 Schwimmstellung
5 Feststellbremse
A Potentiometer für Motordrehzahlregelung
( für Arbeitsbereich 1 oder 2 anwendbar)
B Potentiometer Arbeitshydraulik vorne
(Fördermenge)
C Potentiometer Arbeitshydraulik hinten
(Fördermenge)
D Fahrtrichtungswahlschalter
Feststellbremse
Die Feststellbremse benötigt zum Lösen
Hydraulikdruck. Ist der Motor aus, ist sie
daher automatisch angezogen.
Hinweis: Die Kontrollleuchte im Bedienterminal/Display
leuchtet bei angezogener
Feststellbremse.
Feststellbremse anziehen:
Schalter Feststellbremse im Armaturenbrett
einschalten.
Feststellbremse lösen:
Schalter Feststellbremse im Armaturenbrett
ausschalten.
Pedale
1 Inchpedal
2 Bremspedal
3 Fahrpedal
Inchpedal
Das Inchpedal reguliert die Geschwindigkeit
in ARBEITSBEREICH 1 oder 2.
Zum Verringern der Fahrgeschwindigkeit
das Inchpedal betätigen.
Fahrpedal (Fußgas)
Wird das Fahrpedal gedrückt wird, erhöht
sich die Motordrehzahl. Das Pedal ist gefedert;
nimmt man den Fuß weg sinkt die Motordrehzahl.
Wichtig
Bei Transportfahrten Fahrpedal vorsichtig
bedienen, sonst besteht Gefahr wegen zu
plötzlicher Geschwindigkeitsreduzierung!
DE
- 3
5

OFF
Zündung
ON
GL
ST
1 OFF: Zündung aus
2 ON: Zündung ein
3 GL: Vorglühen
4 ST: Motor starten
Hydraulikanschluss vorne
Schnellkupplung 1 und 2 ist serienmäßig
an allen Maschinen.
Schnellkupplung 3 (Option) ist durch ein T-
Stück mit den Hubzylindern verbunden und
wird bei deaktivierter Frontaushebung verwendet,
z.B. zum Heben eines Frontladers.
Bedienung
Bedienterminal/Display
Die Maschine ist mit einem Display bzw.
Bedienterminal ausgestattet:
– Im inneren Bereich sind Anzeige und
Kontrollleuchten untergebracht.
Der Ring zeigt außen die Motordrehzahl
bis 2800 Umdrehungen/Min. an,
innen ist der Tachometer der Maschine,
er zeigt max. 40 km/h an.
– Im äußeren Bereich befinden sich
Knöpfe und Tasten für Setup-Einstellungen.
Feststellbremse
Serviceanzeige: leuchtet
wenn die entsprechende Wartung
durchgeführt werden soll
Öldruckanzeige
Filter: leuchtet wenn Filter 1
oder Filter 2 verstopft ist
Setup-Menü
WARNUNG
Veränderungen im Setup können die Maschine
grundlegend beeinflussen und damit
zur Verkehrsgefahr werden. Deshalb:
Sicherheitsrelevante Einstellungen zur Kalibrierung
nur nach Rücksprache mit dem
Kundendienst vornehmen.
Die Schnellkupplungen vorne rechts
Hydraulikanschluss hinten
Schnellkupplung 4 ist serienmäßig an allen
Maschinen.
Die hinteren Schnellkupplungen
Hauptschalter
Der Hauptschalter befindet sich auf der
Vorderseite des hinteren Maschinenteils.
Haupschalter, in ausgeschalteter Stellung
Zum Betrieb muss der Hauptschalter
angeschaltet sein. Wird die Maschine
abgeschaltet und nicht wieder unmittelbar
in Betrieb genommen, den Hauptschalter
ausschalten und abziehen.
Bedienterminal/Display
Fördermenge, Arbeitshydraulik
vorne
Hinweis: Die Fördermenge
wird durch Potentiometer B
eingestellt.
Fördermenge, Arbeitshydraulik
hinten
Hinweis: Die Fördermenge
wird durch Potentiometer C
eingestellt.
Betriebsstundenzähler
Tankanzeige
Fahrtrichtungsanzeige: Vorwärts
(F), Rückwärts (R) oder
Neutral (N)
Transportbereich langsam
Transportbereich schnell
Arbeitsbereich 1 (Tempomat)
Arbeitsbereich 2 (Grenzlastregelung)
Warnanzeigen
Die Warnanzeigen leuchten nur dann auf
wenn wichtige Informationen angezeigt
werden müssen.
Kühlwassertemperatur
Hydrauliköltemperatur
Fahrtrichtungsanzeiger
Fahrtlicht (Abblendlicht)
Wenn die Maschine läuft, auf den OK-
Knopf drücken.
Knöpfe 1-7 drücken um im Menü weiterzukommen.
Beim Navigieren den ESC-Knopf drücken
um zum vorhergehenden Menü
zurückzukehren.
Fahrtrichtungswahlschalter
Am Multifunktionshebel befindet sich ein
Schalter für die Wahl der Fahrtrichtung.
VORWÄRTS: Schalter nach vorne,
Fahrtrichtung VORWÄRTS wird aktiviert
und Fahrtrichtungsanzeige (F)
leuchtet im Display auf.
RÜCKWÄRTS: Schalter nach hinten,
Fahrtrichtung RÜCKWÄRTS wird aktiviert
und Fahrtrichtungsanzeige (R)
leuchtet im Display auf.
NEUTRAL: Schalterstellung ist in der
Mitte, im Display leuchtet (N) auf.
Batteriekontrollanzeige
6 DE
- 4

Betriebsbereiche
Die Maschine hat 5 unterschiedliche Betriebsbereiche:
• STARTBEREICH AUX:
• ARBEITSBEREICH 1:
• ARBEITSBEREICH 2:
• TRANSPORTMODUS LANGSAM:
• TRANSPORTMODUS SCHNELL:
Beim Starten der Maschine befindet sie
sich immer im Startbereich Aux, bis ein anderer
Bereich gewählt wird. Es ist nicht
möglich zum Startbereich zurückzukehren
nachdem ein Arbeitsbereich oder Transportbereich
ausgewählt wurde.
In die Startlage zurück kommt man, indem
die Zündung ausgestellt und die Maschine
neu gestartet wird.
Mit den Knöpfen 5 bis 8 wird der Betriebsbereich
ausgewählt.
Funktion des Multifunktionshebels
(Joystick)
Es gibt 3 Programme für die Funktionen
des Multifunktionshebels, damit kann man
die Maschine an unterschiedliche Anbaugeräte
anpassen.
Mit dem Multifunktionshebel werden alle
Anbaugeräte gesteuert, vorne und hinten.
Der Joystick kann in X-Richtung und in Y-
Richtung bewegt werden.
Es gibt 2 Rollschalter und einen Funktionsknopf.
Indem man den Knopf gedrückt hält,
kann man zwischen den Funktionen wechseln
5 Mit den Knöpfen 1 bis 3 das gewünschte
Programm wählen.
6 Beim Navigieren den ESC-Knopf drücken
um zum vorhergehenden Menü
zurückzukehren.
STARTBEREICH AUX:
Beim Start der Maschine befindet
sich die Maschine im STARTBE-
REICH AUX. Das Fahrpedal ist solange
ohne Funktion, bis ein Arbeits-
oder Transportbereich gewählt
wird.
AUX wird zum Betrieb von Anbaugeräten
gewählt, die im Stand betrieben
werden, um zu vermeiden
dass die Maschine aus Versehen
plötzlich losfährt.
ARBEITSBEREICH 1:
Bei hydraulischen Anbaugeräten.
Die Maximalgeschwindigkeit entspricht
der eingestellten Motordrehzahl.
Wichtig! Die Geschwindigkeit wird
danach mit dem Fahrpedal elektronisch
reguliert.
ARBEITSBEREICH 2:
Arbeitslage mit Lastabtastung. Bei
schwankender Belastung der Anbaugeräte
wird die Arbeitsgeschwindigkeit
elektronisch geregelt.
TRANSPORTMODUS LANGSAM:
Die Fahrtgeschwindigkeit wird über
das Fahrpedal reguliert. Maximale
Geschwindigkeit ca. 20 km/h.
TRANSPORTMODUS SCHNELL:
Die Fahrtgeschwindigkeit wird über
das Fahrpedal reguliert. Max. ca.
40 km/h.
1 Funktionsknopf
2 Linker Rollschalter
3 Rechter Rollschalter
4 Fahrtrichtungswahlschalter
Programme im Display auswählen
Hinweis: Wird die Maschine abgestellt und
wieder neu gestartet, bleibt das zuletzt eingestellte
Programm gespeichert.
1 Sicherstellen dass das Anbaugerät korrekt
angeschlossen ist.
2 Maschine starten, siehe „Motor starten“.
3 Warten bis die Anzeigen auf dem Display
erscheinen, dann OK-Knopf drücken.
4 Das Display zeigt nun .
Knopf Nr. 4 drücken.
Beschreibung - Programm 1
Bedienung von z.B Schneeschild.
Joystick in X-Richtung führen.
Für Schwimmstellung: Knopf drücken
und halten, Joystick nach rechts und
dann zurück in 0-Stellung führen.
Steuerung von Hydraulikanschluss 3 vorne
Linken Rollschalter benutzen.
Hinweis: In dieser Funktion keine
Schwimmstellung möglich.
Steuerung von Hydraulikanschluss 2 vorne
Knopf drücken und halten, Joystick in
Y-Richtung führen.
Für Schwimmstellung: Knopf drücken
und halten, Joystick nach vorne und
dann zurück in 0-Stellung führen.
DE
- 5
7

Für Schwimmstellung: Knopf drücken
und halten, Joystick nach rechts und
dann zurück in 0-Stellung führen.
Schwimmstellung
Schalter Nr. 4 betätigen, die Schwimmstellung
ist aktiviert.
Steuerung von Hydraulikanschluss 4 hinten
Beschreibung - Programm 2
Bedienung von Schneeschild und Sandstreuer.
Joystick in X-Richtung führen, oder linken
Rollschalter benutzen.
Hinweis: In dieser Funktion keine
Schwimmstellung möglich.
Steuerung von Hydraulikanschluss 3 vorne
Rechten Rollschalter benutzen.
Für Schwimmstellung: Rechten Rollschalter
nach vorne, dann zurück in 0-
Stellung bewegen.
Hinweis: Befindet sich die betreffende
Funktion in Schwimmstellung, erscheint
auf dem Display das entsprechende Symbol
mit den Ziffern 1 bis 4. Die Hydraulikanschlüsse
sind laut Abbildung nummeriert.
Bedienung der Arbeitshydraulik
Die Arbeitshydraulik der Maschine hat eine
stufenlose variable Fördermenge von 0 -
120 l/min. Dies ermöglicht größtmögliche
Flexibilität bei der Wahl von Anbaugeräten.
Steuerung von Hydraulikanschluss 3 vorne
Rechten Rollschalter benutzen.
Hinweis: In dieser Funktion keine
Schwimmstellung möglich.
Steuerung von Hydraulikanschluss 2 vorne
Knopf drücken und halten, Joystick in
Y-Richtung führen.
Für Schwimmstellung: Knopf drücken
und halten, Joystick nach vorne und
dann zurück in 0-Stellung führen.
Steuerung von Hydraulikanschluss 4 hinten
Beschreibung - Programm 3
Bedienung von Mähdecken mit zwei Seitenteilen.
Linken Rollschalter benutzen.
Steuerung von Hydraulikanschluss 2 vorne
Knopf drücken und halten, Joystick in
Y-Richtung führen.
Für Schwimmstellung: Knopf drücken
und halten, Joystick nach vorne und
dann zurück in 0-Stellung führen.
Steuerung von Hydraulikanschluss 4 hinten
Unabhängig vom eingestellten
Programm
Zur Steuerung eines Frontladers (oder anderer
Funktion bei deaktivierter Frontaushebung).
Joystick in Y-Richtung führen.
Für Schwimmstellung: Knopf drücken
und halten, Joystick nach vorne und
dann zurück in 0-Stellung führen.
Steuerung von Hydraulikanschluss 1 vorne
1 Arbeitshydraulik vorne
2 Arbeitshydraulik hinten
4 Schwimmstellung
B Potentiometer Arbeitshydraulik vorne
(Fördermenge)
C Potentiometer Arbeitshydraulik hinten
(Fördermenge)
Sicherstellen dass das Anbaugerät korrekt
angeschlossen ist.
Bedienungsanleitung des Anbaugerätes
lesen und informieren, mit welcher
Fördermenge das Gerät betrieben werden
soll.
Maschine starten, siehe „Motor starten“.
Schwimmstellung mit Schalter aktivieren.
WICHTIG: Potentiometer B und C gegen
den Uhrzeigersinn in 0-Stellung
drehen.
Schalter für Arbeitshydraulik vorne oder
hinten drücken (je nach angeschlossenem
Anbaugerät).
Hinweis: Bei gleichzeitigem Gerätebetrieb
vorne und hinten, kann nur eine
Fördermenge von je 0 - 60 l/min gewählt
werden. Wird eine Fördermenge
von 60 - 120 l/min benötigt, kann nur ein
Gerät vorne oder hinten betrieben werden.
8 DE
- 6

Im Display bzw. Bedienterminal werden
drei Auswahlmöglichkeiten angezeigt:
0 - 60 l/min vorne und hinten
0 - 120 l/min vorne
0 - 120 l/min hinten
Mit den Knöpfen 1 bis 3 die gewünschte
Entnahmestelle/Fördermenge wählen.
Mit dem Potentiometer (B und/oder C)
die gewünschte Hydraulikfördermenge
einstellen.
WICHTIG: Niemals die vom Hersteller
des Anbaugerätes angegebene Fördermenge
überschreiten.
Hinweis: Bei angeschalteter Hydraulik
kann die Fördermenge jederzeit mit
dem Potentiometer geändert werden.
WARNUNG
Niemals eine höhere Fördermenge einstellen
als für das Anbaugerät zugelassen.
Das kann zu Schäden am Gerät und zu Gefährdungen
in der Nähe stehender Personen
führen.
Bevor das Anbaugerät benutzt wird, sicherstellen
dass die zulässige Fördermenge
am Bedienterminal der Maschine richtig
eingestellt ist.
Bei Unsicherheit bzw. Zweifel über die richtige
Hydraulikfördermenge oder das Einstellen
unbedingt den Kundendienst kontaktieren.
Vor Inbetriebnahme
Vor Erstinbetriebnahme
Die Dokumententasche befindet sich
hinter dem Fahrersitz. Bewahren Sie
die beiliegenden Dokumente immer darin
auf. So haben Sie und eventuelle
Transportunternehmen immer Zugriff
auf wichtige Informationen.
Tanken
Gefahr
Explosionsgefahr!
– Es darf nur der in der Betriebsanleitung
angegebene Kraftstoff verwendet werden.
– Nicht in geschlossenen Räumen tanken.
– Rauchen und offenes Feuer ist verboten.
– Darauf achten, dass kein Kraftstoff auf
heiße Oberflächen gelangt.
Motor abstellen.
Tankverschluss öffnen.
Diesel-Kraftstoff tanken.
Zapfpistole so weit wie möglich in den
Einfüllstutzen einführen. Sobald die
vorschriftsmäßig bediente Zapfpistole
erstmalig abschaltet, nicht mehr weiter
betanken.
Übergelaufenen Kraftstoff abwischen
und Tankverschluss schließen.
Tanken mit dem Kanister
Kraftstoffmenge vorher abschätzen, um
ein Überlaufen zu verhindern.
Scheibenwaschanlage
Die Behälter für Scheibenwaschflüssigkeit
befindet sich auf der rechten Vorderseite
des Maschinenteils.
Flüssigkeitsstand täglich kontrollieren
und bei Bedarf handelsübliche Scheibenwaschflüssigkeit
nachfüllen.
Fahrersitz einstellen
GEFAHR
Unfallgefahr. Fahrersitz nicht während der
Fahrt einstellen.
1 Hebel Sitzverstellung
2 Federhärte
Lenkradposition einstellen
GEFAHR
Unfallgefahr! Lenkradposition nicht während
der Fahrt einstellen.
1 Verriegelung
Verriegelung ziehen.
Lenkrad in gewünschte Position stellen.
Verriegelung zurückschieben und kontrollieren
dass es einrastet.
Vor dem Start/Sicherheitsprüfung
GEFAHR
Unfallgefahr, Verletzungsgefahr! Sobald
ein Punkt der Sicherheitsüberprüfung nicht
erfüllt ist, darf das Gerät nicht in Betrieb genommen
werden sondern muss instand gesetzt
werden.
Die Sicherheitsüberprüfung muss vor jedem
Einsatz des Fahrzeuges ausgeführt
werden.
Kontrollen unter der Motorhaube
– Hydraulikölstand prüfen.
– Motorölstand prüfen.
– Kühlwasserstand prüfen.
– Scheibenwasserstand prüfen.
Um das Fahrzeug herumgehen und
folgendes kontrollieren
– Hydraulikanschlüsse auf Sauberkeit
prüfen.
– Hydraulikleitungen auf Leckage untersuchen.
– Kraftstoffleitungen und Anschlüsse auf
Leckage prüfen.
– Elektrische Leitungen auf Beschädigung
untersuchen.
– Schrauben und Muttern.
– Fahrzeug, Motor und Kühlergitter auf
Beschädigung.
– Sauberkeit der Filter.
– Reifendrücke, eventueller Reifenverschleiß
– Ist der Hauptschalter eingeschaltet?
Auf dem Fahrzeug sitzend kontrollieren
– Fahrpedal auf Leichtgängigkeit prüfen.
– Ist die Feststellbremse verriegelt?
– Sind die Schalter für Arbeitshydraulik
ausgeschaltet?
– Bei eingeschalteter Zündung: Leuchten
die Warnleuchten für Ladekontrolle und
Öldruck?
Motor anlassen und kontrollieren
– Erlöschen die Warnleuchten für Ladekontrolle
und Öldruck?
– Funktionieren Betriebsstundenzähler
und Temperaturanzeige?
– Ist Beleuchtung und Blinkanlage in Ordnung?
– Neutralstellung des Fahrpedals kontrollieren:
Gerät vorwärts und rückwärts
fahren. Bei Loslassen des Fahrpedals
muss das Gerät in jeder Fahrtrichtung
anhalten.
– Bei einer kurzen Probefahrt auf unnormale
Geräusche und Vibrationen achten.
Betrieb
GEFAHR
Quetschgefahr! Darauf achten, dass sich
während des Betriebs niemand in der Nähe
des Knickgelenks aufhält.
Verbrennungsgefahr, Quetschgefahr! Gerät
nur benutzen wenn alle Gehäuseteile
angebracht sind.
VORSICHT
Beschädigungsgefahr durch fehlende
Schmierung. Beim Aufleuchten der Warnleuchte
Öldruck während des Betriebes sofort
den Motor ausschalten und die Störung
beheben.
Beschädigungsgefahr durch überhitzten
Motor oder überhitztes Hydrauliköl. Beim
Aufleuchten der Warnleuchte Motortemperatur
oder Hydrauliköltemperatur, Motor-
DE
- 7
9

drehzahl auf Leerlauf stellen (Motor nicht
abstellen) und Maßnahmen im Kapitel
„Störungen“ ausführen.
Motor starten
1 Ist der Hauptschalter eingeschaltet?
2 Fahrtrichtungswahlschalter in Neutralstellung
bringen.
Der Schalter am Multifunktionshebel
befindet sich in Mittellage, kein Lämpchen
leuchtet.
3 Hydraulische Antriebe ausschalten.
4 Anbaugeräte sollen auf den Boden
abgesenkt sein!
Multifunktionshebel (Joystick) nach vorne
führen um Anbaugeräte abzusenken.
5 Zündschlüssel auf Stellung ON drehen.
Achtung: Warten bis der Selbsttest am
Display abgeschlossen ist.
Hinweis: Warnlampen von Ladekontrolle
und Öldruck müssen leuchten.
6 Gaspedal nicht betätigen.
7 Zündschlüssel auf Stellung ST „Motor
starten“ drehen.
Wenn Motor anläuft, Zündschlüssel loslassen.
Hinweis: Warnlampen von Ladekontrolle
und Öldruck müssen erlöschen;
wenn nicht, Motor abschalten und Fehler
beheben.
Bei niedriger Außentemperatur und
kaltem Motor.
siehe Kapitel „Kaltstart“.
8 Motor in Halbgasstellung eine Zeitlang
warmlaufen lassen.
siehe Kapitel „Motor warm laufen lassen“.
Kaltstart
Wichtig
Kein Startspray oder ähnliches verwenden!
1 Zündschlüssel auf Stellung GL „Vorglühen“
drehen und eine Weile warten.
2 Zündschlüssel auf „Motor starten“
drehen, jetzt sollte der Motor anspringen.
Hinweis: Wenn der Motor nach 10 Sekunden
nicht anspringt, die Zündung für
30 Sekunden ausschalten, dann neu
Vorglühen und Starten.
Motor stoppen
Wichtig
Bei unfreiwilligem Motorstopp, Schalter
Feststellbremse betätigen, Zündung auf
Stellung OFF „Zündung aus“ und Fahrtrichtungswahlschalter
in Neutralstellung bringen.
Dann Motor neu starten.
1 Leerlaufdrehzahl wählen.
2 Schalter für Arbeitshydraulik ausschalten.
3 Schalter Feststellbremse betätigen.
4 Zündschlüssel auf Stellung OFF drehen.
5 Zündschlüssel abziehen.
6 Wenn der Motor nicht sofort wieder
angelassen werden soll, Hauptschalter
abschalten.
Motor warmlaufen lassen
Wichtig
Sicherstellen dass während des Aufwärmens
die Feststellbremse betätigt und alle
hydraulischen Antriebe ausgeschaltet sind.
Den Motor erst voll belasten wenn er ausreichend
aufgewärmt ist.
Nach dem Starten, Motor 5 Minuten
vorsichtig und ohne Belastung betreiben.
Getriebeöl bei Kälte aufwärmen.
Hinweis: Hydrauliköl dient auch als Getriebeöl.
Bei kaltem Wetter wird das Öl zähfließend
und kann zu niedrigerem Druck
und zu Störungen im Hydrauliksystem
führen
Aufwärmzeit der nachfolgender Tabelle beachten.
Außentemperatur Aufwärmzeit
über – 10°C mindestens 5 Minuten
– 15°C bis –10°C 5 - 10 Minuten
– 20°C bis –15°C 10 - 20 Minuten
unter –20°C mehr als 20 Minuten
Fahren
Start
Wichtig
Den Motor nicht großen Belastungen aussetzen,
bevor er warmgefahren ist.
Bei Transportfahrten Fahrpedal vorsichtig
bedienen, sonst besteht Gefahr wegen zu
plötzlicher Geschwindigkeitsreduzierung!
Bei Transportfahrten müssen Anbaugeräte
maximal hoch gehoben werden.
Feststellbremse lösen.
Gewünschten Betriebsbereich (Arbeitsoder
Transportbereich) wählen.
Fahrtrichtung am Fahrtrichtungswahlschalter
des Multifunktionshebels wählen.
Hinweis: Arbeitsbereich, Transportbereich
oder Fahrtrichtung nur bei stillstehender
Maschine ändern.
Fahrpedal vorsichtig betätigen. Die Geschwindigkeit
(und die Motordrehzahl
bei den 2 Transportbereichen) ist abhängig
von der Stellung des Fahrpedals.
Stopp
Fahrpedal vorsichtig loslassen in Neutralstellung.
Die Maschine hält an.
Hydraulische Antriebe ausschalten.
Leerlaufdrehzahl wählen.
Schalter Feststellbremse betätigen.
Anbaugeräte auf den Boden absenken.
Anti-Schlupf Regelung (ASR)
Die Maschine ist serienmäßig mit ASR ausgestattet.
ASR funktioniert sowohl bei Vorwärts-
als auch Rückwärtsfahrt.
Das ASR braucht nicht extra eingeschaltet
werden, es arbeitet automatisch in allen
Fahrbereichen.
Hindernisse überfahren
Hindernisse bis 20 cm Höhe:
Hindernis langsam und vorsichtig im
Winkel von 45° vorwärts überfahren.
Hindernisse über 20 cm Höhe:
Hindernisse dürfen nur mit einer geeigneten
Rampe überfahren werden.
Warnung
Beschädigungsgefahr! Stellen Sie sicher,
dass das Fahrzeug nicht aufsetzt.
Anbaugeräte
Anbaugeräte an Maschine
anbringen
Verschiedene Anbaugeräte (nicht im Lieferumfang)
können an dem Fahrzeug, sowohl
vorne als auch hinten angebracht
werden. Anbaugeräte, welche die Sicherheit
oder Stabilität des Fahrzeuges gefährden,
dürfen nicht verwendet werden.
WICHTIG: Bevor Sie Anbaugeräte anbringen,
die nicht speziell für dieses Fahrzeug
bestimmt sind, bitte mit Ihrem zuständigen
Händler Verbindung aufnehmen. Er prüft
wie und ob diese Anbaugeräte an diesem
Fahrzeug angebaut und verwendet werden
dürfen. Das ist wichtig für die Sicherheit
von Fahrer und Fahrzeug, sowie für eventuelle
Garantieansprüche.
Wichtig
Vor dem Anbau bitte die Betriebsanleitung
des verwendeten Anbaugerätes lesen!
Mit dem Fahrzeug an das Anbaugerät
heranfahren. Geräterahmen soweit absenken,
dass er sich in die Gerätehalterung
einpassen lässt.
Hinweis: Anbausystem muss passen,
Es stehen 3-Punkt Kat. II sowie 4-
Punkt-Geräterahmen zur Verfügung.
Geräterahmen soweit anheben, dass
sich das Anbaugerät arretieren lässt.
Oberlenker an Maschine und Anbaugerät
anbringen und mit Bolzen und Federstecker
sichern.
Motor abstellen.
Anbaugeräte an Hydraulik
anschließen
Die Maschine ist serienmäßig mit 2
doppelwirkenden Hydraulikanschlüssen
vorne und 1 doppelwirkenden Hydraulikanschlüssen
hinten ausgestattet.
Optional können es mehr sein.
Die Anbaugeräte werden mit Schnellkupplungen
der Größe 3/8“ angeschlossen.
Für die Arbeitshydraulik steht vorne
noch ein Hydraulikanschluss zur Verfügung.
Optional gibt es auch hinten einen
Hydraulikanschluss.
Die Kupplungen bestehen aus Stecker
(Vorlauf) und Muffe (Rücklauf), sowie
einem druckfreiem Rücklauf (Drainage).
10 DE
- 8

1 Vorlauf (Druck)
2 Rücklauf
3 Drainage
Hydraulikschläuche anschließen
Bei laufendem Motor und betätigter Festellbremse:
Fahrtrichtungswahlschalter in Neutralstellung
bringen.
Druckentlastung aktivieren:
OK-Knopf am Display drücken.
Knopf 3 drücken.
Knopf 1, 2 und 3 drücken, Druckentlastung
ist aktiviert.
Hydraulikschläuche des Anbaugerätes
an Maschine anschließen.
Druckentlastung deaktivieren:
Knopf 1, 2 und 3 nochmals drücken,
Druckentlastung wird deaktiviert.
Knopf ESC drücken, die Einstellung
sind gespeichert.
Anbaugerät spezifisch auswählen
OK-Knopf am Display drücken.
Mit Knöpfen 1 - 7 das entsprechende
Anbaugerät auswählen und mit OK-
Knopf bestätigen.
Knopf ESC drücken, die Einstellung
sind gespeichert.
Anbaugeräte von Maschine
demontieren
Bei laufendem Motor und betätigter Festellbremse:
Schwimmstellung mit Schalter aktivieren.
Anbaugerät am Boden abstellen.
Druckentlastung aktivieren: siehe
dazu im vorherigen Kapitel „Druckentlastung
aktivieren“.
Hydraulikschläuche des Anbaugerätes
von Maschine lösen.
Druckentlastung deaktivieren: siehe
dazu im vorherigen Kapitel „Druckentlastung
deaktivieren“.
Federstecker am Bolzen vom Oberlenker
ziehen und Bolzen abziehen.
Linke und rechte Sperre des Unterlenkers
entriegeln, Schwimmstellung lösen
und Frontgeräteträger nach unten
bewegen (Joystick nach vorne).
Lagerung
WARNUNG
Verletzungs- und Beschädigungsgefahr!
Gewicht des Gerätes bei Lagerung beachten.
Wird das Fahrzeug längere Zeit nicht genutzt,
bitte folgende Punkte beachten:
Fahrzeug an einem geschütztem, ebenem
und trockenem Platz abstellen.
Zündschlüssel auf Stellung „STOP“
drehen und Zündschlüssel abziehen.
Hauptschalter ausschalten.
Fahrzeug gegen Wegrollen sichern,
Feststellbremse arretieren.
Vor langer Lagerung Motoröl und Motorölfilter
wechseln.
Bei Frostgefahr prüfen, ob genügend
Frostschutzmittel im Kühlmittel enthalten
ist.
Gerät innen und außen reinigen.
Batterie im Abstand von ca. 2 Monaten
laden.
Pflege und Wartung
Wartungsplan
HINWEIS
Der Betriebsstundenzähler gibt den Zeitpunkt
der Wartungsintervalle an.
Täglich vor Betriebsbeginn
Siehe Kapitel „Vor dem Start/Sicherheitsprüfung“.
Nach den ersten 50 Betriebsstunden
Erstinspektion durch den Kundendienst
ausführen lassen.
– Motoröl und Motorölfilter wechseln.
– Hydrauliköl wechseln.
– Hydaulikölfilter, Rücklauf austauschen.
– Hydaulikölfilter, Vorlauf austauschen.
Alle 100 Betriebsstunden
– Gelenke, Gerätehalter und Zylinder
schmieren (Schmiernippelübersicht
siehe Kapitel Gerät schmieren).
Alle 250 Betriebsstunden
– Motoröl wechseln.
– Hydaulikölfilter, Rücklauf austauschen.
– Hydaulikölfilter, Vorlauf austauschen.
– Batterie prüfen.
– Kraftstofffilter reinigen.
– Keilriemen und Keilriemenspannung
kontrollieren.
– Luftfilter reinigen.
Nach den ersten 500 Betriebsstunden
– Hydrauliköl wechseln.
Alle 500 Betriebsstunden
– Motorölfilter wechseln.
– Hydaulikölfilter, Rücklauf austauschen.
– Hydaulikölfilter, Vorlauf austauschen.
– Kraftstofffilter austauschen.
– Keilriemen austauschen.
Alle 1000 Betriebsstunden
– Ventilspiel kontrollieren und einstellen
(durch Kundendienst).
– Hydrauliköl wechseln.
Jährlich
– Luftfilter austauschen.
Alle 2 Jahre
– Kraftstoffleitungen und Schlauchklemmen
austauschen.
– Schläuche und Schlauchklemmen des
Kühlers austauschen.
– Kühler reinigen.
– Kühlflüssigkeit austauschen.
Nach jeder Fahrzeugwäsche
Gelenkverbindung schmieren.
Serviceanzeige
Die Serviceanzeige leuchtet wenn
die entsprechende Wartung
durchgeführt werden soll.
Autorisierten Kundendienst benachrichtigen
Wartungsarbeiten
Wichtig
Um Betriebsstörungen zu vermeiden ist äußerste
Sauberkeit bei allen Kontroll- und
Wartungsarbeiten wichtig..
Maschine auf ebener Fläche abstellen.
Feststellbremse betätigen.
Vor sämtlichen Wartungs- und Reparaturarbeiten
Gerät ausreichend abkühlen
lassen.
Heiße Teile, wie Antriebsmotor und Abgasanlage
nicht berühren.
Kühlwasser ist heiß.
Anbaugeräte auf den Boden absenken
oder in angehobener Stellung sichern.
Aufgebockte Maschine sichern.
Allgemeine Sicherheitshinweise
GEFAHR
Verletzungsgefahr durch nachlaufenden
Motor! Nach dem Abstellen des Motors 5
Sekunden warten. In dieser Zeitspanne unbedingt
vom Arbeitsbereich fernhalten.
Beim Reinigen des Gerätes mit einem
Hochdruckreiniger die jeweiligen Sicherheitsvorschriften
beachten.
Verletzungsgefahr durch unbeabsichtigt
anlaufendes Fahrzeug. Vor Reinigungsund
Wartungsarbeiten am Fahrzeug Zündschlüssel
abziehen und Batterie abklemmen.
Vorsicht bei der Reinigung mit Hochdruckreiniger!
Hochdruckstrahl nicht direkt auf
elektrische Komponenten, Reifen, Kühlerlamellen
und Hydraulikschläuche richten.
Instandhaltungsarbeiten am Hydrauliksystem
dürfen nur von besonders geschultem
Personal durchgeführt werden.
Hydraulikschläuche niemals bei laufender
Maschine auseinandernehmen.
DE
- 9
11

Bitte Motorenöl, Heizöl, Diesel
und Benzin nicht in die Umwelt
gelangen lassen. Bitte Boden
schützen und Altöl umweltgerecht
entsorgen.
Sicherheitshinweise Batterien
Beachten Sie beim Umgang mit Batterien
unbedingt folgende Warnhinweise:
Hinweise auf der Batterie, in
der Gebrauchsanweisung und
in der Fahrzeugbetriebsanleitung
beachten!
Augenschutz tragen!
Kinder von Säure und Batterien
fern halten!
Explosionsgefahr!
Feuer, Funken, offenes Licht
und Rauchen verboten!
Verätzungsgefahr!
Erste Hilfe!
– Danach unverzüglich Arzt aufsuchen.
– Verunreinigte Kleidung mit Wasser
auswaschen.
Batterie einbauen und anschließen
Batterie in die Batteriehalterung stellen.
Polklemme (rotes Kabel) am Pluspol
(+) anschließen.
Polklemme am Minuspol (-) anschließen.
Batterie mit Halterung am Boden festschrauben.
HINWEIS
Beim Ausbau der Batterie ist darauf zu achten,
dass zuerst die Minuspol-Leitung abgeklemmt
wird. Die Batteriepole und
Polklemmen auf ausreichenden Schutz
durch Polschutzfett kontrollieren.
Batterie laden
Gefahr
Verletzungsgefahr! Sicherheitsvorschriften
beim Umgang mit Batterien beachten.
Gebrauchsanweisung des Ladegerätherstellers
beachten.
Gefahr
Batterie nur mit geeignetem Ladegerät laden.
Wagenheber an dem entsprechenden
Aufnahmepunkt des Vorder- bzw. Hinterrades
ansetzen.
Radmuttern/Radbolzen mit geeignetem
Werkzeug ca. 1 Umdrehung lösen.
Gerät mit Wagenheber anheben.
Radmuttern/Radbolzen herausschrauben
und abnehmen.
Rad abnehmen.
Defektes Rad in einer Fachwerkstatt reparieren
lassen.
Rad ansetzen und Radmuttern/Radbolzen
bis Anschlag einschrauben und
leicht anziehen.
Gerät mit Wagenheber ablassen.
Radmuttern/Radbolzen mit dem erforderlichen
Drehmoment anziehen.
Anzugsdrehmoment Vorderreifen
370 Nm
Anzugsdrehmoment Hinterreifen
370 Nm
Motorverkleidungen abnehmen/
anbringen
WARNUNG
Verbrennungsgefahr! Vor dem Abnehmen
der Verkleidungen Gerät abkühlen lassen.
Hinter der rechten Seitenverkleidung befinden
sich Luftfilter, Ausgleichsgefäß für
Kühlflüssigkeit, Hydrauliköltank sowie der
Behälter für Scheibenwaschflüssigkeit.
Hinter der vorderen Verkleidung befinden
sich Batterie und verschiedene Teile wie
Keilriemen, Lichtmaschine, Hydraulikpumpe
etc.
Warnvermerk!
Entsorgung!
Batterie nicht in Mülltonne werfen!
GEFAHR
Unfallverhütungsvorschriften sowie DIN
VDE 0510, VDE 0105 T.1 beachten.
Explosionsgefahr! Keine Werkzeuge oder
Ähnliches auf die Batterie, d.h. auf Endpole
und Zellenverbinder legen.
Verletzungsgefahr! Wunden niemals mit
Blei in Berührung bringen. Nach der Arbeit
an Batterien immer die Hände reinigen.
Brand- und Explosionsgefahr!
– Rauchen und offenes Feuer ist verboten.
– Räume in denen Batterien geladen
werden, müssen gut durchlüftet sein,
da beim Laden hochexplosives Gas
entsteht.
Verätzungsgefahr!
– Säurespritzer im Auge oder auf der
Haut mit viel klarem Wasser aus- beziehungsweise
abspülen.
Pluspol-Leitung des Ladegerätes mit
dem Pluspolanschluss der Batterie verbinden.
Minuspol-Leitung des Ladegerätes mit
dem Minuspolanschluss der Batterie
verbinden.
Netzstecker einstecken und Ladegerät
einschalten.
Batterie mit kleinstmöglichem Ladestrom
laden.
Hinweis: Wenn Batterie aufgeladen ist, Ladegerät
zuerst vom Netz und dann von der
Batterie trennen.
Rad wechseln
GEFAHR
Unfallgefahr, Verletzungsgefahr!
Bei Reparaturarbeiten auf öffentlichen
Straßen im Gefahrenbereich des fließenden
Verkehrs Warnkleidung tragen.
ACHTUNG
Geeigneten handelsüblichen Wagenheber
verwenden.
Maschine auf ebener Fläche abstellen.
Feststellbremse betätigen.
Hinweis: Feststellbremse wirkt nur auf
die Vorderräder.
Zündschlüssel abziehen.
Untergrund auf Stabilität prüfen. Gerät
zusätzlich mit Unterlegkeil gegen Wegrollen
sichern.
1 Verschluss Seitenverkleidung
1 Verschluss vordere Verkleidung
Motorverkleidungen anbringen
Verkleidung in die richtige Position
schieben und mit den Verschlüssen fixieren.
12 DE
- 10

Motorölstand prüfen und Öl
nachfüllen
1 Ölablassschraube
2 Ölmessstab
3 Ölfilter
Ölmessstab herausziehen.
Ölmessstab abwischen und einschieben.
Ölmessstab herausziehen.
Ölstand ablesen.
Ölmessstab wieder einschieben.
– Der Ölstand muss zwischen der „MIN“-
und „MAX“-Markierung liegen.
– Liegt der Ölstand unterhalb der „MIN"-
Markierung, Motoröl nachfüllen.
– Motor nicht über „MAX"-Markierung befüllen.
Öleinfülldeckel abschrauben.
Motoröl einfüllen.
Ölsorte: siehe Technische Daten
Öleinfülldeckel verschließen.
Mindestens 5 Minuten warten.
Motorölstand prüfen.
VORSICHT
Ein zu hoher Ölstand führt zur Beschädigung
des Motors. Übersteigt der Ölstand
die „MAX“ Markierung, muss Öl abgelassen
werden, bis der korrekte Ölstand erreicht
ist.
Motoröl und Motorölfilter wechseln
Hinweis: Ein warmer Motor erleichtert das
Ablassen.
WARNUNG
Verbrennungsgefahr durch heißes Öl!
Gerät abkühlen lassen.
1 Ölablassschraube
2 Ölmessstab
3 Ölfilter
Auffangbehälter für mindestens 15 Liter
Öl bereitstellen.
Ölablassschraube herausschrauben.
Öleinfülldeckel abschrauben.
Öl ablassen.
Ölfilter abschrauben.
Aufnahme und Dichtflächen reinigen.
Dichtung des neuen Ölfilters vor dem
Einbau mit Öl bestreichen.
Neuen Ölfilter einbauen und handfest
anziehen.
Ölablassschraube inklusive neuer
Dichtung einschrauben.
Motoröl einfüllen.
Ölmenge und -sorte siehe „Technische
Daten“.
Öleinfüllöffnung verschließen.
Motor ca. 30 Sekunden laufen lassen.
Motorölstand prüfen (siehe Kapitel „Motorölstand
prüfen und Öl nachfüllen“).
Hydraulikölstand prüfen und
Hydrauliköl nachfüllen
WARNUNG
Verbrennungsgefahr durch heißes Öl!
Gerät abkühlen lassen.
VORSICHT
Um Betriebsstörungen zu vermeiden ist äußerste
Sauberkeit bei allen Kontroll- und
Wartungsarbeiten wichtig.
Der Ölstand wird am Schauglas kontrolliert,
das Niveau soll mindestens in der Mitte des
Schauglases liegen.
1 Ölstand MIN
2 Ölstand MAX
3 Hydraulikflüssigkeit
4 Schauglas für Ölstand und Öltemperatur
5 Einfüllöffnung
Bei Bedarf Hydrauliköl einfüllen.
Deckel und Umgebung reinigen.
Verschlussdeckel der Öleinfüllöffnung
abschrauben.
Wichtig: Feinmaschiges Sieb beim
Einfüllen benutzen, da auch feinkörniger
Schmutz die Hydraulikpumpen beschädigen
kann.
Ölsorte: siehe Technische Daten
Hydraulikölfilter im Hydrauliköltank
austauschen
Schon feinste Verunreinigungen im Hydrauliksystem
können zu schweren Störungen
führen, deshalb ist die Anlage mit einem
Hydraulikölfilter ausgerüstet.
Hinweis: Beim Austausch des Hydraulikölfilters
gleichzeitig auch den Lüftungsfilter
austauschen.
Austausch nur durch den autorisierten
Kundendienst.
Hydrauliköl wechseln
Austausch nur durch den autorisierten
Kundendienst.
Hydraulikanlage prüfen
Sämtliche Hydraulikschläuche und Anschlüsse
auf Dichtheit überprüfen.
Wartung der Hydraulikanlage nur durch
den autorisierten Kundendienst.
Kühlmittelstand prüfen
– Der Kühlwasserstand muss bei kaltem
Motor geprüft werden.
– Der Kühlwasserstand muss bei der unteren
Markierung liegen.
1 Kühlmittel-Ausgleichsbehälter
Kühlwasser nachfüllen
– Zum Nachfüllen eine Wasser-Frostschutzmischung
verwenden.
– Keine unterschiedlichen Frostschutzmittel
mischen.
– Nur enthärtetes Wasser für die Wasser-
Frostschutzmischung verwenden.
– Kühlmittel nur bei kaltem Motor nachfüllen.
Motorverkleidung rechts abnehmen.
Deckel des Ausgleichsbehälters abnehmen.
Ausgleichsbehälter bis zum unteren
Strich auffüllen.
Deckel des Ausgleichsbehälters schließen.
Motor starten und warmlaufen lassen.
Füllstand im Kühlmittel-Ausgleichsbehälter
prüfen.
Bei warmem Motor muss der Kühlwasserstand
am oberen Strich liegen.
Kraftstofffilter austauschen
GEFAHR
Explosionsgefahr!
– Wartung nur in gut durchlüfteten Räumen
durchführen.
– Rauchen und offenes Feuer ist verboten.
1 Kraftstofffilter
2 Entlüftungsschraube
3 Entlüftungsknopf
DE
- 11
13

Auffangbehälter unter den Kraftstofffilter
halten.
Kraftstofffilter herausdrehen.
Dichtring des neuen Filters mit Dieselkraftstoff
anfeuchten und den Filter von
Hand anziehen.
Kraftstoffsystem entlüften.
Kraftstoffsystem entlüften
Ist der Tank leergefahren oder wurde der
Kraftstofffilter gewechselt, muss das Kraftstoffsystem
entlüftet werden.
Prüfen, ob der Kraftstofftank gefüllt ist.
Die Entlüftungsschraube am Kraftstofffilter
öffnen.
Entlüftungsknopf oben am Kraftstofffilter
so oft drücken bis an der Entlüftungsschraube
Kraftstoff austritt.
Entlüftungsschraube schließen und
den Motor anlassen.
Startet der Motor nicht, Entlüftungsvorgang
wiederholen.
Luftfilter reinigen und wechseln
1 Verschluss
2 Luftfiltergehäuse
Verschlüsse öffnen.
Luftfiltergehäuse abnehmen.
Filtereinsatz entnehmen.
Innenseite des Luftfiltergehäuses reinigen.
Filtereinsatz reinigen: Auf einer harten
Fläche den Staub ausklopfen, nicht mit
Druckluft ausblasen.
Kontrollieren, dass Dichtungsfläche
und Filtereinsatz sauber und unbeschädigt
sind.
Gereinigten Filtereinsatz einsetzen.
Wichtig: Ein stark verschmutzter oder
beschädigter Filtereinsatz muss ausgetauscht
werden.
Hinweis: Einbauposition mit Ausblasöffnung
nach unten (siehe Abbildung).
Gerät schmieren
Maschine stets gemäß Wartungsplan
schmieren, hochwertiges Mehrzweckfett
verwenden und mit der Fettpresse abschmieren.
Hinweis: Alle beweglichen Teile regelmäßig
kontrollieren und bei Bedarf fetten. Das
Einfetten ist wichtig für eine lange Lebensdauer
der Maschine.
VORSICHT
Gefahr von Funktionsstörungen. Keilriemen
nicht mit Fett in Berührung bringen.
Die Maschine ist mit folgenden Schmiernippeln
versehen:
– Knicklenkung in Fahrzeugmitte
– Geräterahmen
– Hubzylinder
– Lenkzylinder
1 Schmierpunkte Knickgelenk
1 Schmierpunkte Knickgelenk
2 Schmierpunkt Lenkzylinder
Auch den vorderen Teil des Lenkzylinders
schmieren.
1 Schmierpunkt Hubzylinder
Befindet sich hinten, unter der Kabine.
1 Schmierpunkt Gerätehub
1 Schmierpunkt Bremsgestänge
Befindet sich unter dem Boden der Kabine.
Übrige Gelenke und Seilzüge sind mit
Motoröl einzuölen.
Keilriemen prüfen
Keilriemenspannung und Zustand regelmäßig
kontrollieren.
Bei richtiger Spannung lässt sich der
Keilriemen etwa 7 mm durchdrücken.
Keilriemenspannung durch autorisierten
Kundendienst einstellen lassen.
Batterie prüfen
Batterie, vordere Verkleidung abgenommen
VORSICHT
Die Sicherheitshinweise im Umgang mit
Batterien unbedingt beachten - siehe am
Anfang der Anleitung.
Kabelschuhe müssen fest angezogen
und frei von Oxydation sein. Mit säurefreiem
Fett einschmieren.
Reinigungsarbeiten
Gerät reinigen
Gerät täglich nach Arbeitsende reinigen.
VORSICHT
Beschädigungsgefahr!
Wellendichtungen, elektrische Komponenten
und Hydraulikventile nicht mit einem
Hochdruck-Wasserstrahl reinigen.
Motor nicht mit Wasser abspülen.
Kühlerlamellen nur mit Druckluft (maximal
5 bar), nicht mit Wasser reinigen.
Keine aggressiven Reinigungsmittel verwenden.
Zum Schutz des Luftfilters Heck des Gerätes
nur bei ausgeschaltetem Motor waschen.
Zur Vermeidung der Brandgefahr Fahrzeug
auf Öl- und Kraftstoffaustritt prüfen.
Undichtigkeiten vom Kundendienst
beseitigen lassen.
Zur Vermeidung der Brandgefahr Motor,
Schalldämpfer, Batterie und Kraftstofftank
frei von Pflanzenresten und Öl
halten.
Motor auf Verschmutzung prüfen, bei
Bedarf mit Bürste oder Druckluft reinigen.
Kühler reinigen
Die Kühler sind hinten im Motorraum plaziert.
Ein verschmutzter Kühler führt leicht zu
Überhitzung: Kühlergitter, Ansauggitter
und Gebläse stets frei von Beschädigungen,
Grasresten, Staub etc. halten.
14 DE
- 12

1 Hydraulikölkühler
2 Wasserkühler
3 Kühler Klimaanlage
Zum Reinigen Motorhaube öffnen:
Linker und rechter Klappsplint entsichern
und herausziehen.
7 Bremslichtschalter
Extra Zufuhr MC050
8 Zufuhr MC050
Zufuhr IX024
9 Geber Druckfilter
F/N/R Knopf für Fahrtrichtungswahlschalter
10 Sitzkontaktschalter
JS 120, Mikroschalter
11 Geber für Umdrehungsanzahl
und Rücklauffilter
Fahrpedal
Inchpedal
12 Arbeitshydraulik vorne
Arbeitshydraulik hinten
Schwimmstellung
Tempomat
Extra 5 V
13 Nicht belegt
14 Nicht belegt
10 A
10 A
3 A
3 A
5 A
5 A
Fahrerkabine kippen
Die Fahrerkabine der Maschine kann für
Wartungsarbeiten und Reparaturen gekippt
werden.
Maschine auf ebener Fläche abstellen.
Zündschlüssel abziehen.
Vordere Befestigungen der Kabine etwas
lösen, Schrauben drin lassen.
Hintere Befestigungen der Kabine lösen.
Vordere und hintere Befestigung
Motorhaube ganz nach oben schwenken
bis Sicherung am Haltegestänge
einrastet.
Austauscharbeiten
Sicherungen
Sicherungen prüfen.
Defekte Sicherungen erneuern.
Hinweis: Nur Sicherungen mit gleichem
Sicherungswert verwenden.
Sicherungen im Sicherungskasten der Kabine
1 Stopp Solenoid
5 A
Generator IG
2 Zufuhr OX012
10 A
Zusatzsteckdose 5 V
MC050
3 Luftsitzkompressor
20 A
Lenksäulenumschalter
Trocknermotor
4 Feststellbremse
10 A
Zusatzsteckdose 12 V
Armaturenbeleuchtung
5 JS1000
5 A
DP620
6 Arbeitsbeleuchtung vorne 20 A
Sicherungen im Dach, rechts vom Fahrer
1 Positionslicht links
Kennzeichenbeleuchtung
5 A
2 Positionslicht rechts 5 A
3 Rundumleuchte
15 A
Arbeitsbeleuchtung hinten
4 Beleuchtung
10 A
Stromzufuhr
Schalterbeleuchtung
5 Beleuchtung
15 A
Warnblinkanlage
6 Sitzheizung
7,5 A
Radioanlage
7 Scheibenwischer
10 A
Scheibenwaschanlage
8 Warnblinkanlage
Radioanlage
5 A
Relais
Relais im Stromkasten der Fahrerkabine
R1 Blinker
R2 Beleuchtung
R3 Beleuchtung
R4 Stromzufuhr Dachbeleuchtung
R5 Stromzufuhr Sicherungen 50 A
Kabine anheben und hochkippen. Zur
Vermeidung von Schäden werden mindestens
drei Erwachsene dazu benötigt.
Die Kabine mit der unter der Kabine
montierten Stütze sichern. Die Stütze
mit der dazugehörenden Schraube arretieren.
Stütze mit Schraube und Mutter sichern
WARNUNG
Vor Arbeiten unter der Kabine sicherstellen
dass diese ordnungsgemäß gesichert ist,
damit sie nicht unbeabsichtigt herunterkippen
kann.
Kabine nie alleine hochkippen oder an
hochgekippter Kabine arbeiten!
DE
- 13
15

Störungshilfe
Störungen mit Anzeige
Anzeige Ursache Behebung Durch wen
Warnleuchte Motortemperatur
Motor überhitzt
Bediener
leuchtet
Warnleuchte Hydrauliköltemperatur
leuchtet
Warnleuchte Batterie
leuchtet
Hydrauliköl überhitzt
Motordrehzahl auf Leerlauf stellen.
Kühler reinigen (siehe „Pflege und Wartung).
Motor im Standgas betreiben, bis die Warnleuchte
erloschen ist.
Stand der Kühlflüssigkeit im Motor prüfen.
Erlischt die Warnleuchte nicht innerhalb von 5 Minuten,
Motor abstellen und Kundendienst aufsuchen.
Batterie wird nicht geladen Kundendienst aufsuchen. Bediener
Störungen ohne Anzeige
Störung
Gerät lässt sich nicht starten
Motor läuft unregelmäßig
Motor läuft, aber Gerät fährt nur
langsam oder gar nicht
Betriebsstörungen mit hydraulisch
bewegten Teilen
Behebung
Hauptschalter einschalten.
Fahrtrichtungswahlschalter in Neutralstellung bringen.
Batterie laden oder auswechseln
Kraftstoff tanken, Kraftstoffsystem entlüften
Kraftstofffilter reinigen oder auswechseln
Kraftstoff-Leitungssystem, Anschlüsse und Verbindungen prüfen und bei Bedarf instandsetzen
Autorisierten Kundendienst benachrichtigen
Luftfilter reinigen oder auswechseln
Kraftstoff-Leitungssystem, Anschlüsse und Verbindungen prüfen und bei Bedarf instandsetzen
Autorisierten Kundendienst benachrichtigen
Feststellbremse lösen
Hydraulikflüssigkeitsstand prüfen
Autorisierten Kundendienst benachrichtigen
Autorisierten Kundendienst benachrichtigen
Abschleppen
Um die Maschine abschleppen zu können
folgendes beachten:
1 Feststellbremse lösen.
2 Bypassventil am Hydrostat öffnen.
Die Feststellbremse ist automatisch immer
angezogen, wenn der Motor aus ist. Zum
Lösen der Feststellbremse entweder den
Motor starten und dann Bremse lösen, oder
die Feststellbremse manuell lösen.
Feststellbremse manuell lösen: Mutter
gemäß Bild unten lösen. Die Mutter befindet
sich auf der rechten Seite der Maschine,
unter der Rückseite der Kabine.
Bypassventil Hydrostat
Mutter zum Auskoppeln der Feststellbremse
Mutter 1 und 2 lösen, um Bypass Hydrostat
zu öffnen.
16 DE
- 14

Technische Daten
MIC 84
Fahrantrieb
Computergesteuerter Hydrostat, 2 Fahrbereiche (schnell,
langsam)
Fahrgeschwindigkeit km/h max. 40
Steigfähigkeit (max.) % 35
Angetriebene Achsen
Allradantrieb über 4 Radmotoren
Anti-Schlupf Regelung (ASR)
Ja
Tempomat
Ja
Bremssystem
Hydrostatisch auf alle Räder, Dynamisch auf die Vorderräder
Feststellbremse
Ja, Trommelbremse
Motor
Typ Kubota V 3600-T
Bauart
4-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor
Kühlart
Wasserkühlung
Hubraum cm 3 3620
Motorleistung bei 2600 1/min kW/PS 63/86
Elektrische Anlage
Wartungsfreie Batterie V, Ah 12, 95
Ölsorten
Motoröl-Typ SAE 10W-30
Motoröl-Menge Liter 13,2
Hydrauliköl-Typ Mobil Flowrex SHS 46
Hydrauliköl-Menge Liter Tank: 38
Gesamt: 60
Bereifung
Größe vorne -- 33 x 15,50-15
Größe hinten -- 33 x 15,50-15
Reifendruck
Softgrip 539 bar 1,2
Rockgrip bar 2,0
Super Trac bar 1,6
Schmierfette
Für manuell abzuschmierende Schmierstellen -- Mehrzweckfett
Umgebungsbedingungen
Temperatur °C max. + 40
Maße und Gewichte
Länge x Breite x Höhe mm 3950 x 1620 x 2300
Leergewicht kg 2300
Zulässiges Gesamtgewicht kg 5000
Max. zulässige Achslast vorne kg 3000
Max. zulässige Achslast hinten kg 3000
Wenderadius mm 1470
Radstand: mm 1870
Inhalt Kraftstofftank, Diesel Liter 78
Technische Änderungen vorbehalten!
Garantie
In jedem Land gelten die von unserer zuständigen
Vertriebsgesellschaft herausgegebenen
Garantiebedingungen. Etwaige
Störungen an Ihrem Zubehör beseitigen wir
innerhalb der Garantiefrist kostenlos, sofern
ein Material- oder Herstellungsfehler
die Ursache sein sollte. Im Garantiefall
wenden Sie sich bitte mit Kaufbeleg an Ihren
Händler oder die nächste autorisierte
Kundendienststelle.
Ersatzteile
– Es dürfen nur Zubehör und Ersatzteile
verwendet werden, die vom Hersteller
freigegeben sind. Original-Zubehör und
Original-Ersatzteile bieten die Gewähr
dafür, dass das Gerät sicher und störungsfrei
betrieben werden kann.
– Eine Auswahl der am häufigsten benötigten
Ersatzteile finden Sie am Ende
der Betriebsanleitung.
– Weitere Informationen über Ersatzteile
erhalten Sie unter www.kaercher.com
im Bereich Service.
DE
- 15
17

Contents
General notes . . . . . . . . . . . EN . . 1
Environmental protection EN . . 1
Proper use. . . . . . . . . . . EN . . 1
Accessories and Spare Parts EN . . 1
Safety instructions . . . . . . . EN . . 2
Safety Devices . . . . . . . EN . . 2
Symbols in the operating instructions.
. . . . . . . . . . . EN . . 2
Symbols on the machine EN . . 2
The first 100 operating hours
(run-in time). . . . . . . . . . EN . . 2
Overview of the appliance . EN . . 3
Exterior view . . . . . . . . . EN . . 3
Ceiling panel . . . . . . . . . EN . . 3
Switches on dashboard. EN . . 3
Parking brake . . . . . . . . EN . . 3
Pedals . . . . . . . . . . . . . . EN . . 3
Ignition. . . . . . . . . . . . . . EN . . 4
Front hydraulic connection EN . . 4
Rear hydraulic connection EN . . 4
Main switch . . . . . . . . . . EN . . 4
Operations . . . . . . . . . . . . . EN . . 4
Operating panel/display EN . . 4
Setup menu. . . . . . . . . . EN . . 4
Driving direction selector
switch . . . . . . . . . . . . . . EN . . 4
Work ranges . . . . . . . . . EN . . 5
Function of the multi-function
lever (joystick) . . . . . . . . EN . . 5
Selecting programmes on
the display. . . . . . . . . . . EN . . 5
Description - programme 1 EN . . 5
Description - programme 2 EN . . 6
Description - programme 3 EN . . 6
Independent of the set up
programme . . . . . . . . . . EN . . 6
Float position. . . . . . . . . EN . . 6
Operating the work hydraulics.
. . . . . . . . . . . . . . . . EN . . 6
Before Startup. . . . . . . . . . . EN . . 7
Prior to initial start-up . . EN . . 7
Refuelling . . . . . . . . . . . EN . . 7
Windscreen washer system EN . . 7
Adjusting driver's seat . . EN . . 7
Set the steering wheel position
. . . . . . . . . . . . . . . . EN . . 7
Prior to start/safety test . EN . . 7
Operation . . . . . . . . . . . . . . EN . . 7
Start the engine. . . . . . . EN . . 8
Stopping the engine . . . EN . . 8
Allow engine to warm up. EN . . 8
Driving. . . . . . . . . . . . . . EN . . 8
Attachments . . . . . . . . . . . . EN . . 8
Connecting attachments to
the machine. . . . . . . . . . EN . . 8
Connecting the attachment
to the hydraulics . . . . . . EN . . 8
Disconnecting attachments
from the machine . . . . . EN . . 9
Storage . . . . . . . . . . . . . . . . EN . . 9
Care and maintenance . . . . EN . . 9
Maintenance schedule . EN . . 9
Service display. . . . . . . . EN . . .9
Maintenance Works . . . . EN . . .9
Charging battery . . . . . . EN . .10
Replacing wheel. . . . . . . EN . .10
Remove/attach engine panels
. . . . . . . . . . . . . . . . . EN . .10
Check engine oil level and
top up, if required . . . . . . EN . . 11
Change the motor oil and the
oil filter . . . . . . . . . . . . . . EN . . 11
Check hydraulic oil level and
refill hydraulic oil . . . . . . EN . . 11
Replace the hydraulic oil filter
in the hydraulic oil tank. EN . . 11
Replace hydraulic oil . . . EN . . 11
Check hydraulic unit. . . . EN . . 11
Check coolant level . . . . EN . . 11
Refill cooling water. . . . . EN . . 11
Replace the fuel filter . . . EN . .12
Bleed the fuel system. . . EN . .12
Cleaning and replacing the
air filter . . . . . . . . . . . . . . EN . .12
Lubricate the machine . . EN . .12
Checking the V-Belt . . . . EN . .12
Check battery. . . . . . . . . EN . .12
Cleaning tasks . . . . . . . . EN . .12
Replacement tasks . . . . EN . .13
Tilt driver cabin. . . . . . . . EN . .13
Troubleshooting . . . . . . . . . . EN . .14
Faults with display . . . . . EN . .14
Faults without display. . . EN . .14
Towing . . . . . . . . . . . . . . EN . .14
Specifications. . . . . . . . . . . . EN . .15
Warranty . . . . . . . . . . . . . . . EN . .15
Spare parts . . . . . . . . . . . . . EN . .15
General notes
Please read and comply with
these original instructions prior
to the initial operation of your appliance and
store them for later use or subsequent owners.
In the event of missing accessories or any
transport damage, please contact your
dealer.
– Warning and information plates on the
machine provide important directions
for safe operation.
– In addition to the information contained
in the operating instructions, all statutory
safety and accident prevention regulations
must be observed.
Environmental protection
The packaging material can be recycled.
Please do not throw the
packaging material into household
waste; please send it for recycling.
Old appliances contain valuable
materials that can be recycled;
these should be sent for recycling.
Batteries, oil, and similar substances
must not enter the environment.
Please dispose of your
old appliances using appropriate
collection systems.
Notes about the ingredients (REACH)
You will find current information about the
ingredients at:
www.kaercher.com/REACH
Proper use
– This machine (attachment carrier) was
developed for use on greens, to take
care of landscaping and for winter services.
– Different attachments (not included in
the scope of delivery) can be connected
to the front or the back of this machine.
Attachments that may jeopardise the
safety or stability of the machine, must
not be used.
– IMPORTANT! Before connecting attachments
that were not specifically intended
for this machine, please contact
your dealer to check how these attachments
should be connected and used.
This is essential for the safety of the
driver and the machine as well as for
possible warranty claims.
– This machine (attachment carrier) is
ready to operate when delivered. Proper
treatment and maintenance increase
the operational safety and product life
of the machine.
– The machine can also be used for towing
(the hitch is already installed).
– Before working with this machine,
please read the operating instructions
carefully and become familiar with the
operating controls and the rest of the
equipment.
– The machine may not be modified.
– The machine may only be operated on
the surfaces approved by the company
or its authorised representatives.
– The machine with working equipment
must be checked to ensure that it is in
proper working order and is operating
safely prior to use. Otherwise, the appliance
must not be used.
Accessories and Spare Parts
– Only use accessories and spare parts
which have been approved by the manufacturer.
The exclusive use of original
accessories and original spare parts
ensures that the appliance can be operated
safely and trouble free.
Contact the manufacturer if necessary.
– At the end of the operating instructions
you will find a selected list of spare
parts that are often required.
– For additional information about spare
parts, please go to the Service section
at www.kaercher.com.
18 EN
- 1

Safety instructions
– It is important to follow all safety instructions,
rules and regulations applicable
for driving motor vehicles.
– The machine cannot be driven until you
are familiar with its operation and have
read and understood the operating instructions
and safety notes.
– The appliance may only be used by persons
who have been instructed in handling
the appliance or have proven
qualification and expertise in operating
the appliance or have been explicitly
assigned the task of handling the appliance.
– The operator must use the appliance
properly. He must consider the local
conditions and must pay attention to
third parties, in particular children, when
working with the appliance.
– The machine may not be used or stored
in hazardous areas. It is not allowed to
use the appliance in hazardous locations.
– The following applies in general: Keep
highly-flammable substances away
from the appliance (danger of explosion/fire).
– All covers and safety equipment must
be properly installed.
– Only perform adjustment on the machine
or the equipment while the motor
is shut off.
– Proceed with care in the area of the articulating
steering - risk of crushing!
– Lock the emergency brake and lower
the equipment to the ground (float position)
when you park the machine.
– Prior to beginning work, please check
all screwed connections for tight seating
and all bolts for secure attachment.
– The appliance must not be operated by
children, young persons or persons
who have not been instructed accordingly.
– It is strictly prohibited to take co-passengers.
– Never leave the machine unattended
so long as the engine is running. The
operator may leave the appliance only
when the engine has come to a standstill,
the appliance has been protected
against accidental movement by applying
the immobilization brake and the ignition
key has been removed.
Drive mode
Danger
Risk of injury!
Prior to each use, the safety check described
in the Chapter "Startup" must be
conducted.
The travel speed must be adapted to the
existing conditions.
Danger of tipping if gradient is too high.
– The gradient in the direction of travel
should not exceed 35%.
Danger of tipping when driving round
bends at high speed.
– Drive slowly when cornering.
Danger of tipping on unstable ground.
– Only use the machine on sound surfaces.
Danger of tipping with excessive sideways
tilt.
– The gradient perpendicular to the direction
of travel should not exceed 10%.
– All operating levers and switches must be
in neutral prior to starting the motor. The
driver must be seated when the motor is
started. The drive pedal must not be
pressed during the starting process.
– You must use your seat belt when working
with attachments, as their use may
cause a sudden standstill of the machine
(such as a snow plough, front
loader, etc.)
– The vehicle may only be started while
sitting in the seat.
– Be especially careful when working on
slopes and ditches.
Appliances with combustion engine
The appliance should not be used in closed
rooms.
Danger
Risk of injury!
– Do not close the exhaust.
– Do not bend over the exhaust or touch
it (risk of burns).
– Do not touch the drive motor (risk of
burns).
– Exhaust gases are poisonous and hazardous
to health, do not inhale them.
– The engine requires approx. 3-4 seconds
to come to a standstill once it has
been switched off. During this time, stay
well clear of the working area.
Safety Devices
Safety devices serve to protect the user
and must not be rendered in operational or
their functions bypassed.
Main switch
The main switch interrupts the electrical
supply to the starter motor. This switch
should always be switched off and removed
when the machine is shut off.
In order to start the engine:
– the main switch must be switched on
(top position).
Symbols in the operating instructions
DANGER
Warns about immediate danger which can
lead to severe injuries or death.
WARNING
Warns about possible danger which could
lead to severe injuries or death.
CAUTION
Points out a possibly dangerous situation
which can lead to light injuries or property
damage.
Symbols on the machine
Risk of burns on account of
hot surfaces! Allow the exhaust
to cool down sufficiently
before starting work
on the machine.
CAUTION
Risk of burns on account of
hot hydraulic quick couplers!
Wear gloves while separating
the couplings.
DANGER
Danger of crushing. Make
sure that no persons are present
near the arm hinges.
WARNING
Danger of crushing. Keep
hands off the marked location.
DANGER
Danger of tipping. Only drive
on terrain with a max. of 10%
incline.
Chain pick-up / crane point
Lashing point
Fill in coolant here.
The first 100 operating hours (run-in
time)
Please observe the following during the initial
100 operating hours:
– Let the motor warm up sufficiently prior
to driving or loading the vehicle.
– Drive carefully and avoid overloading.
– Change the motor oil, motor oil filter and
hydraulic oil filter after 50 operating
hours.
EN
- 2
19

Overview of the appliance
Exterior view
1 Wheels
2 Articulated steering in centre of vehicle
3 Front hydraulic connection
4 Front attachment frame *
5 Direction-indicator lamp
6 Lights
7 Wiper
8 Work light
9 Outside mirror
10 Beacon lamp
11 Driver's cabin *
12 Driver's seat *
13 Cabin door *
14 Engine cover
15 Side cover
16 Side cover lock
not shown
17 Rear hydraulic pickup *
18 Towing hitch
* see detailed descriptions
Ceiling panel
1 Switch beacon lamp
2 Front work light switch
3 Rear work light switch
4 Light switch
5 Seat heater (option)
6 Wiper
7 Windscreen washer system
8 Warning system
Switches on dashboard
1 Front work hydraulics
2 Rear work hydraulics
3 Cruise control
4 Float position
5 Parking brake
A Potentiometer for motor speed regulation
(can be used for work ranges 1 or
2)
B Potentiometer for the front work hydraulics
(feed volume)
C Potentiometer for the rear work hydraulics
(feed volume)
D Blinker switch
Parking brake
The emergency brake requires hydraulic
pressure to be released. Therefore, if the
motor is shut off, it is automatically locked.
Note: The indicator light on the operating
terminal/display lights up when the emergency
brake is in the locked position.
Lock the emergency brake:
Switch on the emergency brake switch
on the dashboard.
Release emergency brake:
Switch off the emergency brake switch
on the dashboard.
1 Inch pedal
2 Brake pedal
3 Drive pedal
Pedals
Inching pedal
The inching pedal regulates the speed in
WORK AREA 1 or 2.
Operate the inching pedal to reduce the
travel speed.
Drive pedal (foot accelerator)
If the drive pedal is pressed, the motor
speed will increase. The pedal is springloaded;
if you remove your foot, the motor
speed will decrease.
Important
During transport drives, use the drive pedal
carefully, because there is a risk of sudden
speed decrease!
20 EN
- 3

OFF
Ignition
ON
GL
ST
1 OFF: Ignition off
2 ON: Ignition on
3 GL: Pre-heat
4 ST: Start motor
Front hydraulic connection
Quick couplings 1 and 2 are standard
equipment on all machines.
Quick coupling 3 (option) is connected to
the lift cylinders via a T-piece and is used
while the front lift is deactivated, e.g. to lift
a front loader.
Operations
Operating panel/display
The machine is fitted with a display or operating
panel:
– The display and the indicator lamps are
located in the interior.
The outer ring displays the motor speed
up to 2,000 rpm/min, the inside ring is
the odometer, it displays a max. speed
of 40 km/h.
– The outer area includes buttons and
keys for setup functions.
Service display: lights up if the
respective service work needs
to be performed
Oil pressure display
Filter: lights up if filter 1 or filter
2 is obstructed
Setup menu
WARNING
Changes to the setup can influence the entire
machine and become traffic hazard.
Therefore: Only perform safety-relevant
adjustments for calibration after having
consulted customer service.
Front right quick couplings
Rear hydraulic connection
Quick coupling 4 is standard equipment on
all machines.
Operating panel/display
Feed volume, front work hydraulics
Note: The feed volume is adjusted
via potentiometer B.
Feed volume, rear work hydraulics
Note: The feed volume is adjusted
via potentiometer C.
Operating hour counter
Tank indicator
Press the OK button when the machine
is running.
Press buttons 1-7 to proceed through
the menu.
Press the ESC key during navigation to
return to the previous menu.
Driving direction selector switch
The multi-function lever is equipped with a
switch to select the travel direction.
Travel direction indicator: Forward
(F), reverse (R) or neutral
(N)
Slow transport range
Rear quick couplings
Main switch
The main switch is located on the front side
of the rear machine portion.
Fast transport range
Work range 1 (cruise control)
Work range 2 (limit load control)
Warning signals
The warning indicators only illuminate
when important information needs to be
displayed.
Cool water temperature
Temperature of hydraulic oil
FORWARD: Switch to the front, the
FORWARD travel direction is activated
and the drive direction indicator (F)
lights up on the display.
REVERSE: Switch to the rear, the RE-
VERSE travel direction is activated and
the drive direction indicator (R) lights up
on the display.
NEUTRAL: The switch position is in the
centre, (N) will light up on the display.
Main switch, turned off position
The main switch must be turned on to
operate the machine. If the machine is
shut off and not started back up immediately,
switch the main switch off and
remove it.
Travel direction indicator
Driving light (dipped headlights)
Battery control display
Parking brake
EN
- 4
21

Work ranges
The machine has 5 different operating
ranges:
• STARTING RANGE AUX:
• WORK RANGE 1:
• WORK RANGE 2:
• TRANSPORT MODE SLOW:
• TRANSPORT MODE FAST:
The machine is always in the AUX range
when it is started until a different range is
selected. It is not possible to return to the
starting range after a work range or a transport
range has been selected.
You can return to the start position by
switching off the ignition and restarting the
machine.
The work range is selected via the buttons
5 to 8.
Function of the multi-function lever
(joystick)
There are 3 programmes for the functions
of the multi-function lever; this allows the
machine to be fitted for different attachments.
All attachments, front and rear, are controlled
via the multi-function lever.
The joystick can be moved into the X and
the Y direction.
There are two rolling switches and one
function button. You can switch between
the functions by holding down this button‎
5 Select the desired programme via buttons
1 to 3.
6 Press the ESC key during navigation to
return to the previous menu.
STARTING RANGE AUX:
When the machine is started up, it
is in the STARTING RANGE AUX.
The drive pedal is without function
until a work or transport range is
selected.
AUX is selected to work with attachments
that are used while the
machine is standing still to prevent
the machine from suddenly moving
inadvertently.
WORK RANGE 1:
For hydraulic attachment. The
max. speed represents the set motor
speed.
Important! The speed is then regulated
electronically via the drive
pedal.
WORK RANGE 2:
Working position with load sensing.
When the load on the attachment
fluctuates, the working speed
is regulated electronically.
TRANSPORT MODE SLOW:
The drive speed is regulated via
the drive pedal. Max. speed approx.
20 km/h.
TRANSPORT MODE FAST:
The drive speed is regulated via
the drive pedal; max. 40 km/h.
1 Function button
2 Left rolling switch
3 Right rolling switch
4 Blinker switch
Selecting programmes on the display
Note: If the machine is shut off and restarted,
the most recently set programme will
remain stored.
1 Ensure that the attachment is connected
properly.
2 Start the machine, see "Starting the
motor".
3 Wait until the display is populated with
information and then press the OK button.
4 Now, the display shows .
Press button no. 4.
Description - programme 1
Operation of a snow shield, for example.
Move the joystick into X direction.
For float position: Press and hold the
button, move the joystick to the right
and then back into the 0 position.
Control of front hydraulic connection 3
Use the left rolling switch.
Note: Float position not possible in this
function.
Control of front hydraulic connection 2
Press and hold the button, move the
joystick into Y direction.
For float position: Press and hold the
button, move the joystick to the front
and then back into the 0 position.
22 EN
- 5

For float position: Press and hold the
button, move the joystick to the right
and then back into the 0 position.
Float position
Actuate switch no. 4; the float position is
activated.
Control of rear hydraulic connection 4
Description - programme 2
Operation of a snow shield and sand
spreader.
Move the joystick into X direction or use
the left rolling switch.
Note: Float position not possible in this
function.
Control of front hydraulic connection 3
Use the right rolling switch.
For float position: Move the right rolling
switch forward and then back into the 0
position.
Note: If the respective function is in float
position, the display will show the respective
symbol with the numbers 1 through 4.
The hydraulic connections are numbered
as shown.
Operating the work hydraulics
The work hydraulics of the machine have a
stepless variable feed volume of 0 to 120 l/
min. This allows the greatest flexibility
when selecting attachments.
Control of front hydraulic connection 3
Use the right rolling switch.
Note: Float position not possible in this
function.
Control of front hydraulic connection 2
Press and hold the button, move the
joystick into Y direction.
For float position: Press and hold the
button, move the joystick to the front
and then back into the 0 position.
Control of rear hydraulic connection 4
Description - programme 3
Operation of mower decks with two side
panels.
Use the left rolling switch.
Control of front hydraulic connection 2
Press and hold the button, move the
joystick into Y direction.
For float position: Press and hold the
button, move the joystick to the front
and then back into the 0 position.
Control of rear hydraulic connection 4
Independent of the set up programme
To control a front loader (or another function
with the front lift deactivated).
Move the joystick into Y direction.
For float position: Press and hold the
button, move the joystick to the front
and then back into the 0 position.
Control of front hydraulic connection 1
1 Front work hydraulics
2 Rear work hydraulics
4 Float position
B Potentiometer for the front work hydraulics
(feed volume)
C Potentiometer for the rear work hydraulics
(feed volume)
Ensure that the attachment is connected
properly.
Read the attachment's operating instructions
and find out what feed volume
to use for the attachment.
Start the machine, see "Starting the
motor".
Activate the float position via the switch.
IMPORTANT: Rotate potentiometers B
and C anti-clockwise into the 0 position.
Press the front or rear switch for the
work hydraulics (depending on the connected
attachment).
Note: If the front and rear attachments
are used simultaneously, you can only
select a feed volume of 0 - 60 l/min
each. If a feed volume of 0 - 120 l/min is
required, you can only use one attachment,
either in the front or in the rear.
Three selections will be shown on the
display or the operating panel:
0 - 60 l/min front and rear
0 - 120 l/min front
0 - 120 l/min rear
EN
- 6
23

Select the desired place of removal/
feed volume via the buttons 1 through
3.
Set up the desired hydraulic feed volume
via the potentiometer (B and/or C).
IMPORTANT: Never exceed the feed
volume indicated by the manufacturer
of the attachment.
Note: While the hydraulics are switched
on, you can always change the feed
volume via the potentiometer.
WARNING
Never set up a higher feed volume than allowed
for the attachment. This can damage
the attachment and endanger people present
in the area.
Prior to using the attachment, ensure that
the permissible feed volume is set up correctly
on the operating panel of the machine.
If you are uncertain or have doubts about
the correct hydraulic feed volume or the adjustment
procedure, you must contact customer
service.
Before Startup
Prior to initial start-up
The document pouch is located behind
the driver's seat. Always keep the enclosed
documents in this pouch. This
way, you and possible transport companies
will always have access to important
information.
Refuelling
Danger
Risk of explosion!
– Only use the fuels specified in the Operations
Manual.
– Do not refuel the machine in enclosed
spaces.
– Smoking and naked flames are strictly
prohibited.
– Ensure that no fuel reaches the hot
open surfaces.
Switch off engine.
Open fuel filler cap.
Fill in diesel.
Insert the fuelling gun as deep as possible
into the fuel nozzle. Do not add any
more fuel once the fuelling gun stops
according to the settings.
Wipe off any spilt fuel and close fuel filler
cap.
Fuelling using a can
Estimate the fuel requirement in order
to avoid overflows.
Windscreen washer system
The reservoir for windshield wiper fluid is
located on the front left side of the machine.
Check the fluid level daily and refill
commercially sold windshield wiper fluid
as necessary.
Adjusting driver's seat
DANGER
Danger of accident. Do not adjust the driver's
seat while driving.
1 Lever for seat adjustment
2 Spring hardness
Set the steering wheel position
DANGER
Danger of accident. Do not adjust the steering
wheel position while driving.
1 Locking
Pull on the lock.
Set the steering wheel to the desired
position.
Slide the lock back and make sure it
locks in.
Prior to start/safety test
DANGER
Risk of accidents, injuries. If one point of
the safety check is not fullfilled, the appliance
must not be taken into operation, but
must be repaired.
The safety inspection must be performed
before each use of the vehicle.
Checking under the hood
– Check the hydraulic oil level.
– Check engine oil level.
– Check cooler water level.
– Check water level of wiper.
Walk around the vehicle and check the
following
– Check the hydraulic connections for
cleanliness.
– Check the hydraulic lines for leaks.
– Check the fuel lines and connections for
leaks.
– Check the electrical lines for damage.
– Screws and nuts.
– Check vehicle, motor and radiator grille
for damage.
– Cleanliness of the filters.
– Tyre pressures, possible tyre wear.
– Is the main switch switched on?
Check while sitting on the vehicle
– Check the drive pedal for easy movement.
– Is the emergency brake locked?
– Are the switches for the work hydraulics
switched off?
– With the ignition turned on: Are the
warning lamps for battery charging and
oil pressure illuminated?
Start the motor and check
– Do the warning lamps for battery
charge indicator and oil pressure shut
off?
– Does operating hour counter and temperature
control work?
– Are the lights and the direction indicator
system functioning?
– Check the neutral position of the drive
pedal: Drive the appliance forward and
backwards. When the drive pedal is released,
the machine must stop in every
direction of travel.
– During a short test drive, listen for abnormal
sounds and check for vibrations.
Operation
DANGER
Danger of crushing. Make sure that no persons
are present near the arm hinges.
Danger of burns, crushing. Only use the
appliance if all casing parts have been attached.
CAUTION
Danger of damage due to lack of lubrication.
If the oil pressure warning lamp lights
up during operation, switch the engine off
immediately and remediate the malfunction.
Risk of damage due to overheated engine
or overheated hydraulic oil. If the warning
lamps for engine temperature or hydraulic
oil temperature lights up, set the engine
speed to idle (do not turn the engine off)
and perform the measures in the Chapter
"Malfunctions".
24 EN
- 7

Start the engine
1 Is the main switch switched on?
2 Bring the direction selector switch
into the neutral position.
The switch on the multi-function lever is
in the centre position, no lights are illuminated.
3 Turn off hydraulic drives.
4 Attachments should be lowered to
the ground!
Set the multi-function lever (joystick) to
the front to lower the attachments.
5 Turn the ignition key to ON position.
Caution: Wait until the self-test is completed
in the display.
Note: The warning lamps of the battery
charge indicator and the oil pressure
must be illuminated.
6 Do not press down on the accelerator.
7 Turn the ignition key to position ST
"Start motor".
Release the ignition key when motor
starts up.
Note: The warning lamps for the load
control and the oil pressure must turn
off; if this is not the case, shut the motor
off and troubleshoot the fault.
With low outside temperatures and a
cold motor.
See chapter "Cold start".
8 Let the motor warm up in half-throttle
position for a while.
refer to chapter entitled "Let motor
warm up".
Cold start
Important
Do not use starter spray or similar items!
1 Turn the ignition key to the GL
"Glow" position and wait a while.
2 Turn the ignition key to "Start motor";
now the motor should start up.
Note: If the motor does not start after 10
seconds, switch the ignition off for 30
seconds, then glow again and start.
Stopping the engine
Important
In case of an undesired motor stop, press
the emergency brake switch, turn the ignition
to OFF "Ignition off" and set the direction
selector switch to neutral. Restart the
motor.
1 Select idle speed.
2 Switch off the working hydraulics
switch.
3 Activate the emergency brake
switch.
4 Turn the ignition key to OFF position.
5 Remove ignition key.
6 If the motor is not be started again
immediately, switch off the main
switch.
Allow engine to warm up.
Important
Ensure that the emergency brake is locked
and all hydraulic drives are switched off
during the motor warm up.
Do not run the motor at full throttle until it
has been warmed up.
After starting it up, run the motor without
load for 5 minutes.
In cold temperatures, warm up the
transmission oil.
Note: Hydraulic oil is also used as
transmission oil.
In cold weather, the oil becomes tougher
and can cause reduced pressure and
faults in the hydraulic system.
Observe the warm-up periods in the following
table.
Exterior temperature
more than – 10°C
Warmup time
at least 5 minutes
– 15°C to –10°C 5 - 10 minutes
– 20°C to -15°C 10 - 20 minutes
below -20°C
more than 20 minutes
Driving
Start
Important
Do not load the engine excessively before
it is warmed up.
During transport drives, use the drive pedal
carefully, because there is a risk of sudden
speed decrease!
During transport drives, attachments
must be raised all the way up.
Release parking brake.
Select the desired operating range
(work or transport range).
Select the driving direction on the driving
direction selector switch of the multifunction
lever.
Note: Only change the work range,
transport range or driving direction
while the machine is at a standstill.
Carefully press down on the drive pedal.
The speed (and the motor speed for
the two transport ranges) depends on
the position of the drive pedal.
Stop
Carefully release the drive pedal into
the neutral position. The machine
stops.
Turn off hydraulic drives.
Select idle speed.
Activate the emergency brake switch.
Lower the attachments to the ground.
Traction control
This machine is equipped with a traction
control as standard equipment. Traction
control works in forward and reverse drive.
This traction control does not need to be
switched on separately; it works automatically
in all drive ranges.
Driving over obstacles
Hurdles up to 20 cm in height:
Bypass the obstacles slowly and carefully
at an angle of 45°.
Hurdles more than 20 cm in height:
Only drive over these obstacles using a
suitable ramp.
Warning
Risk of damage! Ensure that the vehicle
does not get stuck up.
Attachments
Connecting attachments to the machine
Different attachments (not included in the
scope of delivery) can be connected to the
front or the back of the vehicle. Attachments
that may jeopardise the safety or
stability of the vehicle must not be used.
IMPORTANT: Prior to installing attachments
that are not especially intended for
this vehicle, please contact your competent
dealer. Your dealer will check if these attachments
may be attached and used with
this vehicle. This is essential for the safety
of the driver and the vehicle as well as for
possible warranty claims.
Important
Please read the operating instructions for
the attachment you intend to use before
connecting it!
Drive the vehicle up to the attachment.
Lower the machine frame far enough to
fit into the machine holder.
Note: The attachment must fit. There
are 3-point category II as well as 4-point
machine frames available.
Lift the machine frame high enough to
lock in the attachment.
Install the top link on the machine and
the attachment and secure it with a bolt
and spring plug.
Switch off engine.
Connecting the attachment to the
hydraulics
The machine is standard equipped with
2 double-acting hydraulic connections
in the front and 1 double-acting hydraulic
connection in the rear. There are
more options for this.
The attachments are connected using
3/8" quick couplings.
There is an additional hydraulic connection
in the front for the work hydraulics.
There is also an optional rear
hydraulic connection.
The couplings consist of plugs (forward)
and bushings (return) as well as a pressure-free
return (drainage).
EN
- 8
25

1 Forward (pressure)
2 Return
3 Drainage
Connecting the hydraulic hoses
With the motor running and locked emergency
brake:
Bring the direction selector switch into
the neutral position.
Activate pressure relief:
Press the OK button on the display.
Press button 3.
Press buttons 1, 2 and 3; the pressure
relief is activated.
Connect the hydraulic hoses of the attachment
to the machine.
Deactivate the pressure relief:
Press buttons 1, 2 and 3 again; the
pressure relief is deactivated.
Press the ESC key - the settings are
saved.
Select the attachment specifically
Press the OK button on the display.
Select the respective attachment using
buttons 1 - 7 and confirm with the OK
button.
Press the ESC key - the settings are
saved.
Disconnecting attachments from
the machine
With the motor running and locked emergency
brake:
Activate the float position via the switch.
Place the attachment on the ground.
Activate the pressure relief: see previous
chapter "Activate pressure relief“.
Disconnect the hydraulic hoses of the
attachment from the machine.
Deactivate the pressure relief: see
previous chapter "Deactivate pressure
relief“.
Pull the spring plug on the bolt from the
top link and remove the bolt.
Unlock the left and right lock of the bottom
link, release the float position and
move the front machine holder down
(joystick to the front).
Storage
WARNING
Risk of injury and damage! Note the weight
of the appliance in case of storage.
If the vehicle is not used for a longer period
of time, observe the following points:
Park the vehicle at a safe, level and dry
place.
Turn ignition key to "STOP" and remove
it.
Switch off at main switch.
Secure vehicle against rolling away,
lock parking brake.
Change the engine oil and the oil filter
prior to extended storage.
If frost is expected, check whether there
is enough anti-frosting agent in the
cooling water.
Clean the inside and outside of the machine.
Charge battery approx. every 2 months.
Care and maintenance
Maintenance schedule
NOTICE
The elapsed-time counter shows the timing
of the maintenance intervals.
Daily before starting operations
See chapter "Prior to start/safety test".
After the first 50 operating hours
Have the initial inspection performed by
Customer Service.
– Change the engine oil and the oil filter.
– Replace hydraulic oil.
– Replace the hydraulic oil filter, return.
– Replace the hydraulic oil filter, forward.
Every 100 operating hours
– Lubricate the joints, machine holders
and cylinders (list of grease fittings, see
chapter "Lubricating machine").
Every 250 operating hours
– Change engine oil.
– Replace the hydraulic oil filter, return.
– Replace the hydraulic oil filter, forward.
– Check battery.
– Clean the fuel filter.
– Check the V-belt and V-belt tension.
– Clean air filter.
After the first 500 operating hours
– Replace hydraulic oil.
Every 500 operating hours
– Change engine oil filter.
– Replace the hydraulic oil filter, return.
– Replace the hydraulic oil filter, forward.
– Replace the fuel filter.
– Replace V-belt.
Every 1000 operating hours
– Check the valve gap and adjust it (done
by customer service).
– Replace hydraulic oil.
Yearly
– Replace the air filter.
Every 2 years
– Replace fuel lines and hose clamps.
– Replace radiator hoses and hose
clamps.
– Clean the cooler.
– Replace the cooling liquid.
After each vehicle wash
Grease the joint connection.
Service display
The service display lights up when
the respective maintenance
needs to be done.
Contact the authorised customer service.
Maintenance Works
Important
In order to avoid operational problems, utmost
cleanliness is vital for all check and
maintenance work.
Park the machine on an even surface.
Activate parking brake.
Allow the machine sufficient time to cool
down before carrying out any maintenance
and repair work.
Do not touch any hot parts, such as the
drive motor and exhaust system.
Cooling water is hot.
Lower the attachments to the ground or
secure them in the raised position.
Secure the raised machine.
General notes on safety
DANGER
Risk of injury due to engine overrun. Once
the engine has been switched off, wait for 5
seconds. Stay well clear of the working
area for this time.
When cleaning the appliance with a high
pressure cleaner, adhere to the respective
safety instructions.
Risk of injury when vehicle accidentally
starts up. Remove the ignition key and disconnect
the battery prior to performing
cleaning and maintenance tasks on the vehicle.
Be careful when using high-pressure cleaners
for cleaning! Do not directly point the
high-pressure jet to electrical components,
tyres, radiator fins and hydraulic hoses.
26 EN
- 9

Maintenance on the hydraulic system must
only be carried out by trained personnel.
Never disassemble hydraulic hoses while
the machine is running.
Please do not release engine
oil, fuel oil, diesel and petrol
into the environment. Protect
the ground and dispose of
used oil in an environmentallyclean
manner.
Safety notes regarding the batteries
Please observe the following warning notes
when handling batteries:
Observe the directions on the
battery, in the instructions for
use and in the vehicle operating
instructions!
Wear an eye shield!
Keep away children from acid
and batteries!
Risk of explosion!
Fire, sparks, open light, and
smoking not allowed!
Danger of causticization!
First aid!
Warning note!
– Smoking and naked flames are strictly
prohibited.
– Rooms where batteries are charged
must have good ventilation because
highly explosive gas is emitted during
charging.
Danger of causticization!
– Rinse thoroughly with lots of clear water
if acid gets into the eye or comes in contact
with the skin.
– Then consult a doctor immediately.
– Wash off the acid If it comes in contact
with the clothes.
Installing and connecting the battery
Insert battery in battery mount.
Connect pole terminal (red cable) to
positive pole (+).
Connect pole terminal to negative pole
(-).
Screw the battery and its holder to the
floor.
Note
Before removing the battery, make sure
that the negative pole lead is disconnected.
Check that the battery pole and pole terminals
are adequately protected with pole
grease.
Charging battery
Danger
Risk of injury! Comply with safety regulations
on the handling of batteries. Observe
the directions provided by the manufacturer
of the charger.
Danger
Charge the battery only with an appropriate
charger.
Danger
Risk of injury!
Park the machine on an even surface.
Activate parking brake.
Note: The emergency brake only affects
the front wheels.
Remove ignition key.
Check stability of ground. Also secure
the machine with wheel chock(s) to prevent
it rolling away.
Position vehicle jack at the appropriate
mounting point for the front or rear
wheel.
Note
Use a suitable commercially available vehicle
jack.
Loosen the wheel nuts/wheel bolts by
about 1 revolution using a suitable tool.
Raise machine using vehicle jack.
Unscrew the wheel nuts/wheel bolts
and remove them.
Remove wheel.
Have the defective wheel repaired by a
specialised repair shop.
Place the wheel and screw in the wheel
nuts/wheel bolts all the way; tighten
them lightly.
Lower machine using vehicle jack.
Torque the wheel nuts/wheel bolts to
the required torque.
Tightening torque for front
tyres
Tightening torque for rear
tyres
370 Nm
370 Nm
Remove/attach engine panels
WARNING
Risk of burns Let the appliance cool off before
removing the covers.
The air filter, overflow reservoir for coolant,
hydraulic oil reservoir as well as the reservoir
for windshield wiper fluid are located
behind the right side panel.
The battery and different parts, such as V-
belt, alternator, hydraulic pump, etc. are located
behind the front panel.
Disposal!
Do not throw the battery in the
dustbin!
DANGER
Follow accident prevention regulations as
well as DIN VDE 0510, VDE 0105 T.1.
Risk of explosion! Do not put tools or similar
on the battery, i.e. on the terminal poles
and cell connectors.
Risk of injury! Ensure that wounds never
come into contact with lead. Always clean
your hands after having worked with batteries.
Risk of fire and explosion!
Connect positive terminal cable from
the charger to the positive pole connection
on the battery.
Connect negative terminal cable from
the charger to the negative pole connection
on the battery.
Plug in mains connector and switch on
charger.
Charge battery using lowest possible
level of charging current.
Note: When the battery is charged, first remove
the charger from the mains and then
disconnect it from the battery.
Replacing wheel
Danger
When carrying out repairs on public highways,
wear warning clothing when working
close to passing traffic.
1 Side panel lock
EN
- 10
27

1 Front panel lock
Attach engine panels
Slide the cover into the desired position
and secure with the locks.
Check engine oil level and top up, if
required
1 Oil drain screw
2 Oil dipstick
3 Oil filter
Pull out oil dipstick.
Wipe off oil dipstick and insert.
Pull out oil dipstick.
Read the value of the oil level.
Insert the oil dip again.
– The oil level must lie between “MIN“
and “MAX“ marking.
– Add motor oil if the oil level is below the
"MIN" marking.
– Do not fill oil above the "MAX" marking.
Remove oil cap.
Fill in motor oil.
Oil grade: see Technical Data
Close oil cap.
Wait at least 5 minutes.
Check engine oil level.
CAUTION
An oil level that is too high leads to damages
of the engine by overheating. If the oil
level exceeds the "MAX" mark, oil must be
drained until the correct oil fill level has
been reached.
Change the motor oil and the oil filter
Note: A warm motor facilitates the draining
process.
Danger
Risk of burns due to hot oil or possible hot
hose lines!
1 Oil drain screw
2 Oil dipstick
3 Oil filter
Ready a catch bin for approx. 15 litre
oil.
Unscrew oil drain plug.
Remove oil cap.
Drain off oil.
Unscrew the oil filter.
Clean the intake and sealing areas.
Coat the washer of the new oil filter with
oil before fitting it.
Fit in the new oil filter and tighten it by
hand.
Screw in the oil drain screw along with
the new washer.
Fill in motor oil.
See "Specifications" for oil volume
and type.
Close oil filler opening.
Let the motor run for approx. 30 seconds.
Check engine oil level (see chapter
"Check motor oil level and refill oil").
Check hydraulic oil level and refill
hydraulic oil
Important
In order to avoid operational problems, utmost
cleanliness is vital for all check and
maintenance work.
The oil level is checked at the sight gauge,
the level should be at least up to the middle
of the sight gauge.
1 MIN oil level
2 MAX oil level
3 Hydraulic fluid
4 Sight gauge for oil level and oil temperature
5 Filler neck
Top up hydraulic oil if necessary.
Clean the lid and the surroundings.
Loosen the closing cap of the oil filling
opening.
Important: Use a tight-meshed sieve
for refilling, because even fine grain dirt
can damage the hydraulic pumps.
Oil grade: see Technical Data
Replace the hydraulic oil filter in the
hydraulic oil tank.
Even the finest contamination in the hydraulic
system can cause severe faults;
therefore, the system is fitted with a hydraulic
oil filter.
Note: Replace the ventilation filter when
you replace the hydraulic oil filter.
Replacement must be performed by the authorised
customer service.
Replace hydraulic oil
Replacement must be performed by the authorised
customer service.
Check hydraulic unit
Check all hydraulic hoses and connections
and ensure that they are leakproof.
Only the authorised customer service is
permitted to carry out maintenance tasks
on the hydraulic unit.
Check coolant level
– The cooling water level must be
checked while the engine is cooled off.
– The cooling water level must be at the
lower marking.
1 Coolant expansion tank
Refill cooling water
– Use a water and antifreeze mixture to
refill.
– Do not mix different antifreeze types.
– Use only soft water for the water and
antifreeze mixture.
– Only top up coolant when the engine is
cool.
Remove the right engine panel.
Remove the lid of the equalising reservoir.
Fill the equalising reservoir to the bottom
mark.
Close the lid for the equalising reservoir.
Start the engine and let it warm up.
Check the filling level in the coolant expansion
tank.
While the engine is warm, the cooling
water level must be at the top mark.
28 EN
- 11

Replace the fuel filter
DANGER
Risk of explosion!
– Perform service work only in well-ventilated
rooms.
– Smoking and naked flames are strictly
prohibited.
1 Fuel filter
2 Deaeration screw
3 Ventilation knob
Place the collection trough under the
fuel filter.
Remove the fuel filter.
Moisten the gasket of the new filter with
diesel fuel and tighten the filter manually.
Deaerate the fuel system
Bleed the fuel system
If the tank is empty or if the fuel filter was replaced,
the fuel system must be bleeded.
Check if the fuel tank is filled.
Open the ventilation screw on the fuel
filter.
Press the ventilation knob on the top of
the fuel filter repeatedly until fuel
emerges from the ventilation screw.
Close the ventilation screw and start the
engine.
If the engine does not start, repeat the
ventilation process.
Cleaning and replacing the air filter
1 Lock
2 Air filter housing
Open locks.
Remove the air filter housing.
Take out the filter inlay.
Clean the interior of the air filter reservoir.
Clean the filter insert: Knock the dust off
on a hard surface, do not blow out with
compressed air.
Check that the sealing surface and the
filter insert are clean and undamaged.
Insert the cleaned filter insert.
Important: A severely contaminated or
damaged filter insert must be replaced.
Note: Installation position with blowout
opening pointing down (see illustration).
Lubricate the machine
Always lubricate the machine according to
the maintenance schedule; use high-quality
multi-purpose grease and apply it using
the grease gun.
Note: Check all moving parts on a regular
basis and grease as necessary. This
greasing process is important to ensure a
long service life of the machine.
CAUTION
Risk of functional disturbances. Do not let
the V-belts get in contact with the grease.
The machine is equipped with the following
grease fittings:
– Articulated steering in centre of vehicle
– Machine frame
– Lifting cylinder
– Steering cylinder
1 Lubricating points articulating joint
1 Lubricating points articulating joint
2 Lubrication point steering cylinder
Also grease the front part of the steering
cylinder.
1 Lubrication point lift cylinder
Located in the rear, under the cabin.
1 Lubrication point machine lift
1 Lubrication point brake linkage
Located underneath the floor of the
cabin.
The remaining joints and sheathed cables
must be lubricated with motor oil.
Checking the V-Belt
Check the tension and the condition of the
V-belt regularly.
If the tension is correct, the V-belt can
be deflected by about 7 mm.
Get the V-belt tension adjusted by an
authorized customer service.
Check battery
Battery, front panel removed
CAUTION
The safety instructions regarding batteries
must be observed - see first part of these
instructions.
The cable shoes must be tightened and
free of oxidation. Grease with acid-free
grease.
Cleaning tasks
Cleaning the device
Clean appliance daily after finishing work.
CAUTION
Risk of damage!
Shaft seals, electrical components and hydraulic
valves must not be cleaned using a
high pressure water jet.
Do not rinse the engine with water.
Radiator fins must only be cleaned with
compressed air (max. 5 bar), not with water.
Do not use aggressive cleaning agents.
EN
- 12
29

In order to protect the air filter only wash the
rear of the appliance while the motor is shut
off.
Check the vehicle for oil and fuel leaks
to prevent fires. Get customer service to
fix the leaks.
To avoid fires, keep the engine, muffler,
battery and fuel tank free of plant residue
and oil.
Check the engine for contamination,
clean with a brush or compressed air if
required
Clean the radiator
The radiators are located in the rear in the
motor compartment.
A dirty radiator will easily cause overheating:
Always keep the radiator grill,
suction grill and the blower free of damage,
grass clippings, dust, etc.
1 Hydraulic oil cooler
2 Water cooler
3 Air conditioning cooler
Open the engine hood to clean:
Release and remove the left and right
folding splint.
Swivel the engine hood all the way up
until the safety latch locks into the holding
rails.
Replacement tasks
Fuses
Check the fuses.
Replace defective fuses.
Note: Only use fuses with identical
safety ratings.
Fuses inside the fuse box in the cabin
1 Stopp Solenoid
5 A
Generator IG
2 Infeed OX012
10 A
Additional outlet 5 V
MC050
3 Air seat compressor
20 A
Steering column converter
Dryer motor
4 Parking brake
10 A
Additional outlet 12 V
Dashboard lighting
5 JS1000
5 A
DP620
6 Front work lights 20 A
7 Brake light switch
10 A
Extra infeed MC050
8 Infeed MC050
10 A
Infeed IX024
9 Pressure sensor filter 3 A
F/N/R button for driving direction
selector switch
10 Seat contact switch
3 A
JS 120, micro switch
11 Sensor for number of revolutions
5 A
and return filter
Drive pedal
Inch pedal
12 Front work hydraulics 5 A
Rear work hydraulics
Float position
Cruise control
Extra 5 V
13 Not assigned
14 Not assigned
6 Seat heater
Radio
7 Wiper
Windscreen washer system
8 Warning system
Radio
Relais
Relay in the electrical box of the driver's cabin
R1
R2
R3
R4
R5
The driver's cabin of the machine can be
tilted for service and repair tasks.
Park the machine on an even surface.
Remove ignition key.
Slightly release the front fasteners of
the cabin, leave the screws in.
Loosen the rear fasteners of the cabin.
Front and rear fastener
7,5 A
10 A
5 A
Direction-indicator lamp
Lights
Lights
Power supply to the roof lighting
Power supply fuses 50 A
Tilt driver cabin
Lift the cabin and tilt it upwards. To
avoid damage, at least two adults are
needed for this task.
Secure the cabin using the support
mounted underneath the cabin. Fasten
the support using the matching screw.
Fuses in the roof, to the right of the driver
1 Left positioning light
5 A
License plate lighting
2 Right positioning light 5 A
3 Overall lamp
15 A
Rear worklight
4 Lights
10 A
Current supply
Switch illumination
5 Lights
Warning system
15 A
Secure the support with a screw and a nut
WARNING
Prior to working underneath the cabin, ensure
that it is properly secured so that it
does not tilt down inadvertently.
Never tilt the cabin up by yourself or work
on a raised cabin!
30 EN
- 13

Troubleshooting
Faults with display
Display Cause Remedy By whom
Warning lamp for
motor temperature
lights up
Warning lamp for
hydraulic oil temperature
Warning lamp for
battery lights up
Engine is overheated
Hydraulic oil overheated
Set the engine speed to idle.
Clean the radiator (see "Care and Maintenance).
Run the engine in idle until the warning lamp turns
off.
Check the level of cooling liquid in the engine.
If the warning lamp does not turn off within 5 minutes,
shut off the engine and contact Customer
Service.
Operator
Battery is not being charged Call Customer Service. Operator
Faults without display
Fault
Appliance cannot be started
Engine is running erratically
Engine is running but machine is
only moving slowly or is not moving
at all
Operation problems with hydraulic
movement parts
Remedy
Turn on the main switch.
Bring the direction selector switch into the neutral position.
Charging or replacing battery
Fill in fuel, deaerate the fuel system
Clean or replace fuel filter
Check fuel pipes, connections and joints and maintain them if required
Contact the authorised customer service.
Clean or replace air filter
Check fuel pipes, connections and joints and maintain them if required
Contact the authorised customer service.
Release parking brake
Check level of hydraulic fuel
Contact the authorised customer service.
Contact the authorised customer service.
Towing
Observe the following when towing the machine:
1 Release parking brake.
2 Open the bypass valve on the hydrostat.
The emergency brake is locked automatically
when the motor is shut off. To release
the emergency brake, either start the motor
and then release the brake or manually release
the brake.
Manually release the emergency brake:
Loosen the nut as per the illustration
below. The nut is located on the right
side of the machine, underneath the
rear of the machine.
Nut to unlock the emergency brake
Loosen nut 1 and 2 to open the bypass
hydrostat.
Bypass valve hydrostat
EN
- 14
31

Specifications
MIC 84
Driving operations
Computer controlled hydrostat, 2 driving ranges (quick,
slow)
Driving speed km/h max. 40
Climbing capability (max.) % 35
Driven axles
All wheel drive via 4 wheel motors
Traction control
Yes
Cruise control
Yes
Brake system
Hydrostatic on all wheels, dynamic on the front wheels
Parking brake
Yes, drum brake
Engine
Type Kubota V 3600-T
Type
4-cylinder 4-stroke diesel engine
Cooling type
Water cooling
Cylinder capacity cm 3 3620
Engine output at 2600 rpm kW/HP 63/86
Electrical system
Maintenance-free batteries V, Ah 12, 95
Oil grades
Engine oil type SAE 10W-30
Engine oil volume Litre 13,2
Hydraulic oil type Mobil Flowrex SHS 46
Hydraulic oil volume Litre Tank: 38
Total: 60
Tyres
Size, front -- 33 x 15,50-15
Size, rear -- 33 x 15,50-15
Tyre pressure
Softgrip 539 bar 1,2
Rockgrip bar 2,0
Super Trac bar 1,6
Greases
For points to be lubricated manually -- Multi-purpose grease
Working conditions
Temperature °C max. + 40
Dimensions and weights
Length x width x height mm 3950 x 1620 x 2300
Unladen weight kg 2300
Permissible overall weight kg 5000
Max. permitted axle load, front kg 3000
Max. permitted axle load, rear kg 3000
Turning radius mm 1470
Wheelbase: mm 1870
Capacity of fuel tank, diesel Litre 78
Subject to technical modifications!
Warranty
The warranty terms published by our competent
sales company are applicable in
each country. We will repair potential failures
of your accessory within the warranty
period free of charge, provided that such
failure is caused by faulty material or defects
in fabrication. In the event of a warranty
claim please contact your dealer or the
nearest authorized Customer Service center.
Please submit the proof of purchase.
Spare parts
– Only use accessories and spare parts
which have been approved by the manufacturer.
The exclusive use of original
accessories and original spare parts
ensures that the appliance can be operated
safely and trouble free.
– At the end of the operating instructions
you will find a selected list of spare
parts that are often required.
– For additional information about spare
parts, please go to the Service section
at www.kaercher.com.
32 EN
- 15

Table des matières
Consignes générales . . . . . FR 1
Protection de l’environnement FR 1
Utilisation conforme. . . . FR 1
Accessoires et pièces de rechange
. . . . . . . . . . . . . FR 2
Consignes de sécurité . . . . FR 2
Dispositifs de sécurité . . FR 2
Symboles utilisés dans le
mode d'emploi. . . . . . . . FR 2
Symboles utilisés sur l'appareil
. . . . . . . . . . . . . . . . . FR 2
Les 100 premières heures de
service (rodage) . . . . . . FR 3
Aperçu de l'appareil . . . . . . FR 4
Vue extérieure. . . . . . . . FR 4
Console de toit . . . . . . . FR 4
Interrupteur dans le tableau de
bord. . . . . . . . . . . . . . . . FR 4
Frein d'immobilisation . . FR 4
Pédale. . . . . . . . . . . . . . FR 4
Contact . . . . . . . . . . . . . FR 5
Raccord hydraulique avant FR 5
Raccord hydraulique arrière FR 5
Interrupteur principal . . . FR 5
Utilisation . . . . . . . . . . . . . . FR 5
Terminal de commande / affichage
. . . . . . . . . . . . . . FR 5
Menu Setup. . . . . . . . . . FR 5
Sélecteur de direction . . FR 5
Zones de travail. . . . . . . FR 6
Fonctionnement du levier multifonction
(joystick). . . . . FR 6
Sélectionner les programmes
dans l'affichage . . . . . . . FR 6
Description - Programme 1 FR 6
Description - Programme 2 FR 7
Description - Programme 3 FR 7
Indépendamment du programme
réglé . . . . . . . . FR 7
Position flottante . . . . . . FR 7
Utilisation de l'hydraulique de
travail. . . . . . . . . . . . . . . FR 7
Avant la mise en service. . . FR 8
Avant la première mise en service
. . . . . . . . . . . . . . . . FR 8
Faire le plein . . . . . . . . . FR 8
Lave-glace. . . . . . . . . . . FR 8
Réglage du siège du conducteur
. . . . . . . . . . . . . . . . FR 8
Régler la position du volant FR 8
Avant le démarrage / Contrôle
de sécurité. . . . . . . . . . . FR 8
Fonctionnement . . . . . . . . . FR 9
Lancer le moteur . . . . . . FR 9
Arrêter le moteur . . . . . . FR 9
Faire chauffer le moteur FR 9
Déplacement. . . . . . . . . FR 9
Appareils de manutention . . FR 10
Aposer les appareils de manutention
sur la machine. . FR 10
Raccorder les appareils de
manutention au système hydraulique.
. . . . . . . . . . . FR 10
Démonter les appareils de manutention
de la machine. FR 10
Entreposage . . . . . . . . . . . . FR 10
Entretien et maintenance. . . FR 10
Plan de maintenance . . . FR 10
Affichage de service. . . . FR 11
Travaux de maintenance FR 11
Chargement de la batterie FR 12
Changement de roue . . . FR 12
Oter/mettre en place les carters
moteurs . . . . . . . . . . FR 12
Vérification du niveau d'huile
moteur et rajout . . . . . . . FR 12
Changer huile de moteur et le
filtre d'huile de moteur . . FR 12
Contrôler le niveau d'huile hydraulique
et remplir huile hydraulique.
. . . . . . . . . . . . FR 13
Remplacer le filtre d'huile hydraulique
dans le réservoir
d'huile hydraulique . . . . . FR 13
Changer l'huile hydraulique FR 13
Contrôler l'installation hydraulique
. . . . . . . . . . . . . . . . FR 13
Vérifier le niveau de liquide de
refroidissement . . . . . . . FR 13
Remettre le liquide de refroidissement
à niveau . . . . FR 13
Remplacer le filtre à carburant FR 13
Purger le système de carburant.
. . . . . . . . . . . . . . . . FR 13
Nettoyage et échange du filtre
à air . . . . . . . . . . . . . . . . FR 13
Graisser l'appareil . . . . . FR 14
Contrôler la courroie trapézoïdale.
. . . . . . . . . . . . . . . . FR 14
Contrôler la batterie. . . . FR 14
Travaux de nettoyage. . . FR 14
Travaux de remplacement FR 15
Basculer la cabine conducteur FR 15
Service de dépannage. . . . . FR 16
Pannes avec affichage. . FR 16
Pannes sans affichages. FR 16
Remorque . . . . . . . . . . . FR 16
Caractéristiques techniques FR 17
Garantie. . . . . . . . . . . . . . . . FR 17
Pièces de rechange. . . . . . . FR 17
Consignes générales
Lire ce manuel d'utilisation original
avant la première utilisation
de votre appareil, le respecter et le conserver
pour une utilisation ultérieure ou pour le
futur propriétaire.
S'il manque des accessoires ou en cas de
dommages imputables au transport, informer
immédiatement le revendeur.
– Afin d'assurer un fonctionnement sans
danger, observez les avertissements et
consignes placés sur l'appareil.
– Outre les instructions figurant dans le
mode d'emploi, il est important de
prendre en considération les consignes
générales de sécurité et de prévention
contre les accidents imposées par la loi.
Protection de l’environnement
Les matériaux constitutifs de l’emballage
sont recyclables. Ne pas
jeter les emballages dans les ordures
ménagères, mais les remettre
à un système de recyclage.
Les appareils usés contiennent
des matériaux précieux recyclables
lesquels doivent être apportés
à un système de recyclage.
Il est interdit de jeter les batteries,
l'huile et les substances similaires
dans l'environnement. Pour cette
raison, utiliser des systèmes de
collecte adéquats afin d'éliminer
les appareils hors d'usage.
Instructions relatives aux ingrédients
(REACH)
Les informations actuelles relatives aux ingrédients
se trouvent sous :
www.kaercher.com/REACH
Utilisation conforme
– Cette machine (support de l'appareil) a
été conçue pour une utilisation sur des
surfaces vertes, pour l'entretien d'installations
et pour le service de déblayage
et de salage des routes.
– Divers appareils de manutention (non
fournis) peuvent être placés sur la machine,
aussi bien à l'avant qu'à l'arrière.
Des appareils de manutention qui compromettent
la sécurité ou la stabilité de
la machine ne doivent pas être utilisés.
– Important ! Avant de placer des appareils
de manutention qui n'ont pas été fabriqués
spécialement pour cette machine, veuillez
prendre contact avec votre revendeur
agréé pour contrôler la manière dont ces
appareils sont montés et utilisés. Ceci est
important pour la sécurité du conducteur
et de la machine, ainsi que pour d'éventuels
droits à garantie.
– Cette machine (support de l'appareil)
est prêt à fonctionner lorsqu'il est livré.
Une manipulation et une maintenance
appropriées augmentent la sécurité de
fonctionnement et la durée de vie de la
machine.
– La machine peut être également utilisée
en tant que véhicule tracteur (l'attelage
de remorque est déjà monté).
– Avant de travailler sur la machine, lisez
attentivement le manuel d'utilisation et
prenez connaissance des dispositifs de
commande et des autres équipements.
– Aucune transformation ne doit être effectuée
sur la machine.
– Il doit exclusivement être utilisé sur des
surfaces autorisées par l'entrepreneur
ou son représentant.
– Il est nécessaire de contrôler l'état et la
sécurité du fonctionnement de l'appareil
et de ses équipements avant toute
utilisation. Ne pas utiliser l'appareil si
son état n'est pas irréprochable.
FR
- 1
33

Accessoires et pièces de rechange
– Utiliser uniquement des accessoires et
des pièces de rechange autorisés par le
fabricant. Des accessoires et des
pièces de rechange d’origine garantissent
un fonctionnement sûr et parfait
de l’appareil.
Contactez le fabricant en cas de besoin.
– Une sélection des pièces de rechange
utilisées le plus se trouve à la fin du
mode d'emploi.
– Vous trouverez plus d'informations sur
les pièces de rechange dans le menu
Service du site www.kaercher.com.
Consignes de sécurité
– Doivent être respectées les mesures de
règlement, les règles et les décrets qui
sont valables pour les automobiles.
– La machine peut être déplacée uniquement
si vous vous êtes bien familiarisé
avec le maniement et si vous avez lu et
compris le manuel d'utilisation et les
consignes de sécurité.
– L'appareil doit uniquement être utilisée
par des spécialistes qui sont instruits
dans la manoeuvre ou par des personnes
qui peuvent justifiée leur aptitude d'utilisation
et qui sont explicitement mandatées
pour l'utilisation.
– L’utilisateur doit utiliser l’appareil de façon
conforme. Dans la circulation, il doit
prendre en considération les données locales
et lors du maniement de l’appareil,
il doit prendre garde aux tierces personnes,
et en particulier aux enfants.
– Il est interdit de séjourner dans la zone
à risque. Il est interdit d’exploiter l’appareil
dans des pièces présentant des
risques d’explosion.
– En règle générale, il convient : d'éloigner
les matériaux facilement inflammables
de la machine (risque
d'explosion ou d'incendie).
– L'ensemble des caches de protection et
des dispositifs de sécurité doivent être
positionnés correctement.
– Effectuer des réglages sur la machine
ou sur les appareils uniquement si le
moteur est à l'arrêt.
– Attention dans la zone de direction pivotante
- risque de pincement !
– Lorsque la machine est stationnée, tirer
le frein à main et abaisser les appareils
sur le sol (position flottante).
– Avant de commencer le travail, vérifier
que tous les raccordements sont correctement
vissés et que tous les axes
sont bien fixés.
– Ne jamais laisser des enfants ou des
adolescents utiliser l'appareil.
– La prise de tierce personnes est interdit.
– L'appareil ne doit pas rester sans surveillance
pendant tout le temps où le moteur
fonctionne. L'utilisateur ne peut sortir de
l'appareil que lorsque le moteur est arrêté,
l'appareil protégé contre tous mouvement
involontaire, le frein d'arrêt actionné
et la clé de contact rétirée.
Condition de roulage
Danger
Risque de blessure !
Le contrôle de sécurité du chapitre "Mise
en service" doit être exécuté avant chaque
utilisation.
La vitesse de déplacement doit être adaptée
aux circonstances.
Risque de basculement en cas de pente
trop forte.
– Dans le sens de la marche, ne pas
monter des pentes supérieures à 35 %.
Risque de basculement en cas de
conduite rapide dans les virages.
– Roulez lentement dans les virages.
Risque de basculement en cas de sol
instable.
– N'utilisez la machine que sur des sols
stabilisés.
Risque de basculement en cas de pente
latérale trop importante.
– N'empruntez aucunes pentes supérieures
à 10% dans le sens perpendiculaire
au sens de la marche.
– Tous les leviers de commande et l'interrupteur
doivent être mis en position
neutre avant de démarrer le moteur. Le
conducteur doit être assis sur le siège
conducteur lors du démarrage. L'accélérateur
ne peut pas être utilisé lors du
démarrage.
– Le port de la ceinture de sécurité est recommandé
lors des travaux avec des
appareils de manutention car un arrêt
soudain de la machine peut se produire
lors de leur utilisation (comme par ex.
chasse-neige, chargeur frontal, etc.).
– Le véhicule ne peut être mis en mouvement
qu'à partir du siège.
– Faire particulièrement attention lors des
travaux sur des suspensions et dans
des fossés.
Machines avec moteur à combustion
L'appareil ne peut être utilisé dans des endroits
fermés.
Danger
Risque de blessure !
– Le quatrième trou ne peut être fermé.
– Ne pas se pencher au-dessus ou toucher
le quatrième trou (danger de brûlure).
– Ne pas toucher le moteur de traction
(danger de brûlure).
– Les gaz résiduels sont toxiques et nocifs,
ils ne peuvent être respirés.
– Le moteur continue à tourner 3 ou 4 secondes
après l'arrêt. Ne pas s'approcher
de la zone de travail pendant ce
laps de temps.
Dispositifs de sécurité
Les dispositifs de sécurité ont pour but de
protéger l'utilisateur et ils ne doivent donc
jamais être désactivés ni évités.
Interrupteur principal
L'interrupteur principal interrompt la
conduite électrique vers le moteur de démarrage.
Si l'appareil est à l'arrêt, il doit
toujours être coupé et débranché.
Pour démarrer le moteur :
– l'interrupteur principal doit être activé
(position vers le bas).
Symboles utilisés dans le mode
d'emploi
DANGER
Signale la présence d'un danger imminent
entraînant de graves blessures corporelles
et pouvant avoir une issue mortelle.
AVERTISSEMENT
Signale la présence d'une situation éventuellement
dangereuse pouvant entraîner
de graves blessures corporelles et même
avoir une issue mortelle.
PRÉCAUTION
Remarque relative à une situation éventuellement
dangereuse pouvant entraîner
des blessures légères ou des dommages
matériels.
Symboles utilisés sur l'appareil
Surfaces brûlantes, risque de
brûlure! Avant d'effectuer
toute opération sur l'appareil,
laisser refroidir suffisamment
le système d'échappement.
PRÉCAUTION
Risque de brûlure par des
couplages rapides hydrauliques
éventuellement
chauds. Porter des gants pour
séparer les couplages.
DANGER
Risque d'écrasement. Veiller
que personne ne se trouve à
proximité de l'articulation de
pliage pendant le service.
AVERTISSEMENT
Risque d'écrasement. Tenir
les mains à distance du point
repéré.
DANGER
Risque de basculement Parcourir
uniquement des surfaces
dont l'inclinaison
latérale maximale est de 10%.
Fixation de chaîne / fixation à
la grue
Point d'arrimage
34 FR
- 2

Ajouter ici du réfrigérant.
Les 100 premières heures de service
(rodage)
Pendant les 100 premières heures de service,
il faut respecter avant tout ce qui suit :
– Avant de partir ou de charger le véhicule,
faire chauffer suffisamment le moteur.
– Rouler doucement et éviter la surcharge.
– Après 50 heures de service, changer
l'huile moteur, le filtre à huile moteur et
le filtre à huile hydraulique.
FR
- 3
35

Aperçu de l'appareil
Vue extérieure
1 Roues
2 Direction pivotante au centre du véhicule
3 Raccord hydraulique avant
4 Cadre avant de l'appareil *
5 Clignotant
6 Eclairage
7 Essuie-glace
8 Eclairage de travail
9 Rétroviseur extérieur
10 Gyrophare
11 Cabine conducteur *
12 Siège conducteur *
13 Portes de cabine *
14 Recouvrement du moteur
15 Protection latérale
16 Verrouillage de la protection latérale
non illustré
17 Raccord hydraulique arrière *
18 Attelage de remorque
* cf. à ce sujet les descriptions détaillées
Console de toit
1 Interrupteur du gyrophare
2 Interrupteur de l'éclairage, avant
3 Interrupteur de l'éclairage, arrière
4 Interrupteur des feux
5 Chauffage du siège (option)
6 Essuie-glace
7 Lave-glace
8 Dispositif de feux clignotants avertisseurs
Interrupteur dans le tableau de bord
1 Hydraulique de travail avant
2 Hydraulique de travail arrière
3 Tempomat
4 Position flottante
5 Frein d'immobilisation
A Potentiomètre de réglage du régime
moteur (applicable pour les zones de
travail 1 et 2)
B Potentiomètre de l'hydraulique de travail
avant (débit)
C Potentiomètre de l'hydraulique de travail
arrière (débit)
D Sélecteur de direction
Frein d'immobilisation
Le frein à main nécessite un relâchement
de la pression hydraulique. Si le moteur est
coupé, le frein à main est automatiquement
tiré.
Remarque : Le témoin de contrôle dans le
terminal de commande / l'affichage s'allume
si le frein à main est tiré.
Mettre le frein à main :
Activer l'interrupteur du frein à main
dans le tableau de bord.
Desserrer le frein à main :
Désactiver l'interrupteur du frein à main
dans le tableau de bord.
Pédale
1 Pédale "inch"
2 Pédale de frein
3 Pédale de marche
Pédale "inch"
La pédale "inch" régule la vitesse dans la
zone de travail 1 ou 2.
Pour diminuer la vitesse de déplacement,
activer la pédale Inch.
Accélérateur (commande de gaz à pied)
Si l'accélérateur est enfoncé, le régime moteur
augmente. La pédale est sur ressort ;
si on retire le pied, le régime moteur diminue.
Important
Lors des transports, utiliser l'accélérateur
avec prudence, pour éviter un risque lié à
une réduction soudaine de la vitesse !
36 FR
- 4

OFF
Contact
ON
GL
ST
1 OFF : Contact coupé
2 MARCHE : allumage mis
3 GL : préchauffage
4 ST : Démarrer le moteur
Raccord hydraulique avant
Le couplage rapide 1 et 2 est en série sur
toutes les machines.
Le couplage rapide 3 (option) est relié par
un T aux vérins de levage et est utilisé
lorsque le relevage avant est désactivé, par
exemple pour lever un chargeur frontal.
Utilisation
Terminal de commande / affichage
La machine est équipée d'un affichage
resp. d'un terminal de commande :
– Dans la zone interne se trouvent l'affichage
et les témoins de contrôle.
L'anneau montre à l'extérieur le régime
moteur jusqu'à 2800 tours/minute ; à l'intérieur
se trouve le compte-tours de la
machine ; il indique au maximum 40 km/h.
– Dans la zone extérieure se trouvent les
boutons et les touches pour les réglages.
Frein d'immobilisation
Affichage de service : s'allume
si la maintenance correspondante
doit être effectuée
Affichage de pression d'huile
Filtre : s'allume si le filtre 1 ou
le filtre 2 est bouché
Menu Setup
AVERTISSEMENT
Des modifications apportées à la configuration
peuvent avoir un impact sur la machine
et représenter ainsi un danger lors de la circulation.
Conséquence : Effectuer des réglages
de sécurité destinés au calibrage
après concertation avec le service aprèsvente.
Les couplages rapides à l'avant droite
Raccord hydraulique arrière
Le couplage rapide 4 est en série sur toutes
les machines.
Terminal de commande / affichage
Débit, hydraulique de travail
avant
Remarque : Le débit est réglé
par le potentiomètre.
Débit, hydraulique de travail
arrière
Remarque : Le débit est réglé
par le potentiomètre C.
Compteur d'heures de service
Jauge à essence
Affichage du sens de
circulation : Marche avant (F),
marche arrière (R) ou neutre
(N)
Zone de transport lent
Lorsque la machine fonctionne, appuyez
sur le bouton OK.
Appuyez sur les boutons 1-7 pour revenir
au menu.
Lors de la navigation, appuyez sur le
bouton ESC pour revenir au menu précédent.
Sélecteur de direction
Sur le levier multifonction se trouve un
commutateur de sélection du sens de circulation.
Les couplages rapides arrière
Interrupteur principal
L'interrupteur principal se trouve sur la partie
avant de la partie arrière de la machine.
Interrupteur principal, en position désactivée
Pour le fonctionnement, l'interrupteur
principal doit être activé. Si la machine
est mise hors service et n'est pas remise
directement en service, couper
l'interrupteur principal et le retirer.
Zone de transport rapide
Zone de travail 1 (Tempomat)
Zone de travail 2 (réglage de
la charge maximale)
Affichages d'avertissement
Les affichages d'avertissement s'allument
uniquement si des informations importantes
doivent être affichées.
Température de l'eau de circulation
Température d'huile hydraulique
Indicateur de direction
Feu de route (feu de croisement)
Témoin de contrôle de la batterie
MARCHE AVANT : Commutateur vers
l'avant, le sens de circulation MARCHE
AVANT est activé et l'affichage du sens
de circulation (F) s'allume.
MARCHE ARRIÈRE : Commutateur
vers l'arrière, le sens de circulation
MARCHE ARRIÈRE est activé et l'affichage
du sens de circulation (R) s'allume.
NEUTRE : Le commutateur est au
milieu ; (N) s'allume à l'affichage.
FR
- 5
37

Zones de travail
La machine a 5 zones de travail
différentes :
• ZONE DE DÉMARRAGE AUX :
• ZONE DE TRAVAIL 1 :
• ZONE DE TRAVAIL 2 :
• MODE TRANSPORT LENT :
• MODE TRANSPORT RAPIDE :
Au démarrage, la machine se trouve toujours
en zone de travail aux, jusqu'à ce
qu'une autre zone soit sélectionnée. Il n'est
pas possible de revenir à la zone de démarrage
après qu'une zone de travail ou une
zone de transport a été sélectionnée.
On revient en position de démarrage
lorsque le contact est coupé et que la machine
est redémarrée.
La zone de travail est sélectionnée
avec les boutons 5 à 8.
Fonctionnement du levier multifonction
(joystick)
3 programmes pour les fonctions du levier multifonction
sont disponibles pour adapter la machine
à différents appareils de manutention.
Tous les appareils de manutention sont
commandés, à l'avant et à l'arrière, avec le
levier multifonction.
Le joystick peut être déplacé dans les sens
X et Y.
Il y a 2 commutateurs rotatifs et un bouton
de fonction. En maintenant le bouton enfoncé,
on peut changer les fonctions.
5 Sélectionner le programme souhaité
avec les boutons 1 à 3.
6 Lors de la navigation, appuyez sur le
bouton ESC pour revenir au menu précédent.
ZONE DE DÉMARRAGE AUX :
Au démarrage, la machine se
trouve en ZONE DE DÉMAR-
RAGE AUX. L'accélérateur n'est
pas activé tant qu'une zone de travail
ou de transport n'a pas été
choisie.
AUX est sélectionné pour le fonctionnement
d'appareils de manutention
qui sont utilisés en position
debout pour éviter que la machine
ne se mette en marche soudainement
par inadvertance.
ZONE DE TRAVAIL 1 :
Pour les appareils de manutention
hydrauliques. La vitesse maximale
correspond au régime moteur réglé.
Important ! La vitesse est ensuite
régulée électroniquement avec
l'accélérateur.
ZONE DE TRAVAIL 2 :
Situation de travail avec balayage
de charge. En cas de fluctuation de
la charge des appareils de manutention,
la vitesse de travail est régulée
électroniquement.
MODE TRANSPORT LENT :
La vitesse de circulation est régulée
par l'accélérateur. Vitesse
maximale env. 20km/h.
MODE TRANSPORT RAPIDE :
La vitesse de circulation est régulée
par l'accélérateur. Max. env.
40 km/h.
1 Bouton de fonction
2 Commutateur rotatif droit
3 Commutateur rotatif gauche
4 Sélecteur de direction
Sélectionner les programmes dans
l'affichage
Remarque : Si la machine est éteinte puis
redémarrée, le dernier programme réglé
est gardé en mémoire.
1 S'assurer que l'appareil de manutention
est correctement raccordé.
2 Démarrer la machine, cf. "Démarrer le
moteur".
3 Attendre que les affichages apparaissent
à l'écran, puis appuyer sur le
bouton OK.
4 L'affichage indique alors .
Appuyer sur le bouton n° 4.
Description - Programme 1
Commande par ex. le bouclier de neige.
Mettre le joystick dans le sens X.
Pour la position flottante : Appuyer sur
le bouton et le maintenir enfoncé ;
mettre le joystick vers la droite puis le
ramener en position 0.
Commande du raccord hydraulique 3 avant
Utiliser le commutateur rotatif gauche.
Remarque : Dans cette fonction, aucune
position flottante possible.
Commande du raccord hydraulique 2 avant
Appuyer sur le bouton et le maintenir
enfoncé ; mettre le joystick en position
Y.
Pour la position flottante : Appuyer sur
le bouton et le maintenir enfoncé ;
mettre le joystick vers l'avant puis le ramener
en position 0.
38 FR
- 6

Description - Programme 3
Commande des niveaux de fauchage avec
deux parties latérales.
Utiliser le commutateur rotatif gauche.
Pour la position flottante : Appuyer sur
le bouton et le maintenir enfoncé ;
mettre le joystick vers la droite puis le
ramener en position 0.
Commande du raccord hydraulique 4 arrière
Description - Programme 2
Commande du bouclier de neige et de
l'épandeur de sable.
Mettre le joystick en position X ou utiliser
le commutateur rotatif droit.
Remarque : Dans cette fonction, aucune
position flottante possible.
Commande du raccord hydraulique 3 avant
Utiliser le commutateur rotatif droit.
Remarque : Dans cette fonction, aucune
position flottante possible.
Commande du raccord hydraulique 2 avant
Appuyer sur le bouton et le maintenir
enfoncé ; mettre le joystick en position
Y.
Pour la position flottante : Appuyer sur
le bouton et le maintenir enfoncé ;
mettre le joystick vers l'avant puis le ramener
en position 0.
Commande du raccord hydraulique 4 arrière
Commande du raccord hydraulique 3 avant
Utiliser le commutateur rotatif droit.
Pour la position flottante : Déplacer le
commutateur rotatif droit vers l'avant,
puis le remettre en position 0.
Commande du raccord hydraulique 2 avant
Appuyer sur le bouton et le maintenir
enfoncé ; mettre le joystick en position
Y.
Pour la position flottante : Appuyer sur
le bouton et le maintenir enfoncé ;
mettre le joystick vers l'avant puis le ramener
en position 0.
Commande du raccord hydraulique 4 arrière
Indépendamment du programme réglé
Pour commander un chargeur frontal (ou
une autre fonction si le relevage est désactivé).
Mettre le joystick dans le sens Y.
Pour la position flottante : Appuyer sur
le bouton et le maintenir enfoncé ;
mettre le joystick vers l'avant puis le ramener
en position 0.
Commande du raccord hydraulique 1 avant
Position flottante
Activer le commutateur n° 4 ; la position
flottante est activée.
Remarque : Si la fonction concernée se
trouve en position flottante, le symbole correspondant
apparaît à l'affichage avec les
chiffres 1 à 4. Les raccords hydrauliques
sont numérotées comme sur l'illustration.
Utilisation de l'hydraulique de travail
L'hydraulique de travail de la machine a un
début variable progressive de 0 à 120 l/
min. Ceci permet la plus grande flexibilité
possible lors du choix des appareils de manutention.
1 Hydraulique de travail avant
2 Hydraulique de travail arrière
4 Position flottante
B Potentiomètre de l'hydraulique de travail
avant (débit)
C Potentiomètre de l'hydraulique de travail
arrière (débit)
S'assurer que l'appareil de manutention
est correctement raccordé.
Lire le manuel d'utilisation de l'appareil
de manutention et renseigner avec quel
débit l'appareil doit être utilisé.
Démarrer la machine, cf. "Démarrer le
moteur".
Activer la position flottante avec le commutateur.
Important : Tourner les potentiomètres
B et C dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre en position 0.
FR
- 7
39

Appuyer sur le commutateur vers
l'avant et l'arrière pour l'hydraulique de
travail (en fonction de l'appareil de manutention
raccordé).
Remarque : Pour un fonctionnement
simultané de l'appareil à l'avant et à l'arrière,
seul un débit de 0 - 60 l/min peut
être sélectionné. Si un débit de 60 - 120
l/min est nécessaire, seul un appareil
peut être utilisé à l'avant ou à l'arrière.
Trois sélections possibles sont affichées
dans l'affichage resp. sur le terminal
de commande :
0 - 60 l/min avant et arrière
0 - 120 l/min avant
0 - 120 l/min arrière
Sélectionner le point de prélèvement /
débit souhaité avec les boutons 1 à 3.
Régler le débit hydraulique souhaité
avec le potentiomètre (B et/ou C).
IMPORTANT : Ne jamais dépasser le
débit indiqué par le constructeur de
l'appareil de manutention.
Remarque : Lorsque l'hydraulique est
activée, le débit peut être modifié à tout
moment avec le potentiomètre.
AVERTISSEMENT
Ne jamais régler un débit supérieur à celui
autorisé par l'appareil de manutention.
Ceci pourrait endommager l'appareil et
blesser des personnes se trouvant à proximité.
Avant d'utiliser l'appareil de manutention,
s'assurer que le débit autorisé est correctement
réglé sur le terminal de commande de
la machine.
En cas d'incertitude ou de doute sur le débit
hydraulique correct ou sur le réglage,
contacter impérativement le service aprèsvente.
Avant la mise en service
Avant la première mise en service
Le porte-documents se trouve derrière
le siège conducteur. Conservez toujours
les documents fournis. Vous ou
une éventuelle entreprise de transport
aurez toujours accès aux informations
importantes.
Faire le plein
Danger
Risque d'explosion !
– Peut être uniquement utilisé le carburant
mentionné dans le manuel d'utilisation.
– Ne faites jamais le plein dans des locaux
fermés.
– Il est interdit de fumer ou de faire brûler
des objets.
– Faire attention qu'aucun carburant
tombe sur les surfaces chaudes.
Couper le moteur.
Ouvrir le réservoir de carburant.
Faire le plein de gazole
Introduire le pistolet de remplissage au
maximum possible dans le bouchon de
remplissage. Dès que le pistolet de
remplissage s'arrête pour la première
fois, ne plus continuer.
Essuyer le carburant qui aurait pu déborder
et refermer le réservoir à carburant.
Faire le plein avec le bidon.
Calculer avant la quantité de carburant,
pour éviter qu'il déborde.
Lave-glace
Le réservoir de liquide lave-glace se trouve
sur le côté avant droit de la machine.
Contrôler chaque jour le niveau de liquide
et, en cas de besoin, remplir avec
du liquide lave-glace d'usage dans le
commerce.
Réglage du siège du conducteur
DANGER
Risque d'accident. Ne pas régler le siège
du conducteur pendant le déplacement.
1 Levier de réglage du siège
2 Dureté d'amortissement
Régler la position du volant
DANGER
Risque d'accident. Ne pas régler la position
du volant pendant le déplacement.
1 Verrouillage
Tirer le verrou.
Mettre le volant dans la position souhaitée.
Repousser le verrouillage et contrôler
qu'il s'enclenche.
Avant le démarrage / Contrôle de
sécurité
DANGER
Risque d'accident, risque de blessure. Dès
qu'un point du contrôle de sécurité n'est
pas rempli, l'appareil ne doit pas être mis
en service mais réparé.
Le contrôle de sécurité doit être exécuté
avant chaque utilisation du véhicule.
Contrôles sous le capot du moteur
– Contrôler le niveau de l'huile hydraulique.
– Vérifier le niveau d'huile.
– Contrôler le niveau d'eau de radiateur.
– Contrôler le niveau d'eau de lave-glace.
Pour faire le tour du véhicule et pour
contrôler les points suivants
– Vérifier la propreté des raccords hydrauliques.
– Détecter la présence éventuelle de fuite
sur les conduites hydrauliques.
– Contrôler la présence de fuites sur les
conduites de carburant et les raccords.
– Examiner les conduites électriques sur
la présence d'endommagements.
– Vis et écrous.
– Contrôler la présence éventuelle d'endommagements
sur le véhicule, le moteur
et la calandre de radiateur.
– Propreté du filtre.
– Pression des pneus, éventuellement
l'usure des pneus.
– L'interrupteur principal est-il
activé ?
Contrôler l'appui sur le véhicule
– Contrôler si l'accélérateur est facile à
manipuler.
– La pédale de frein est-elle
verrouillée ?
– Les commutateurs pour l'hydraulique
de travail sont-ils désactivés ?
– Si le contact est mis : Est-ce que les
voyants pour le contrôle de chargement
et la pression d'huile sont allumés ?
40 FR
- 8

Mettre le moteur en marche et contrôler
– Est-ce que les voyants pour le contrôle
de chargement et la pression d'huile
sont éteints ?
– Est-ce que le compteur du nombre
d'heures de service et l'affichage de la
température fonctionnent ?
– L'état de l'éclairage et des clignotants
est-il correct ?
– Contrôler la position neutre de
l'accélérateur : Déplacer l'appareil vers
l'avant et vers l'arrière. Maintenir l'appareil
dans chaque direction de déplacement
lorsque la pédale d'accélérateur
est relâchée.
– Détecter au cours d'un court essai tous
bruits ou vibrations anormaux.
Fonctionnement
DANGER
Risque d'écrasement. Veiller que personne
ne se trouve à proximité de l'articulation de
pliage pendant le service.
Risque de brûlure, risque d'écrasement.
Utiliser l'appareil uniquement quand toutes
les pièces du logement sont en place.
PRÉCAUTION
Risque d'endommagement par une lubrification
insuffisante. Lors de l'éclairage du
voyant Pression d'huile pendant le fonctionnement,
couper immédiatement le moteur
et éliminer le défaut.
Risque d'endommagement par un moteur
surchauffé ou une huile hydraulique surchauffée.
Si le voyant Température moteur
ou température hydraulique s'allume, réduire
le régime moteur au ralenti (ne pas
couper le moteur) et exécuter les mesures
dans le chapitre "Défauts".
Lancer le moteur
1 L'interrupteur principal est-il
activé ?
2 Amener le sélecteur de déplacement
en position neutre.
Le commutateur sur le levier multifonction
se trouve en position centrale ; aucune
lampe n'est allumée.
3 Couper les entraînements hydrauliques.
4 Les appareils de manutention
doivent être mis au sol !
Mettre le levier multifonction (joystick)
vers l'avant pour faire descendre les
appareils de manutention.
5 Tourner la clé de contact en position
0N.
Attention : Patienter jusqu'à ce que
l'auto-contrôle soit terminé à l'écran.
Remarque : Les témoins de chargement
et de pression d'huile doivent être
allumés.
6 Ne pas activer l'accélérateur.
7 Tourner la clé de contact en position
ST "Démarrer moteur".
Lorsque le moteur démarre, relâcher la
clé de contact.
Remarque : Les témoins de chargement
et de pression d'huile doivent être
éteinte ; si ce n'est pas le cas, couper le
moteur et corriger l'erreur.
En cas de température extérieur basse
et de moteur froid.
cf chapitre « Démarrage à froid ».
8 Faire préchauffer longtemps le moteur
en position demi-gaz.
cf. chapitre « Faire chauffer le
moteur ».
Démarrage à froid
Important
N'utiliser aucun spray de démarrage ou aucun
produit assimilé !
1 Tourner la clé de contact sur la position
GL « Préchauffer » et attendre
un certain moment.
2 Tourner la clé de contact sur
« Démarrer le moteur » ; le moteur
devrait maintenant démarrer.
Remarque : Si le moteur ne démarre
pas au bout de 10 secondes, couper le
contact pendant 30 secondes puis recommencer
le préchauffage et le démarrage.
Arrêter le moteur
Important
En cas d'arrêt involontaire du moteur, activer
le commutateur du frein à main, mettre
le contact sur la position OFF « Contact
coupé » et le sélecteur de déplacement en
position neutre. Redémarrer ensuite le moteur.
1 Sélectionner le régime ralenti.
2 Couper le commutateur pour l'hydraulique
de travail.
3 Actionner le commutateur de frein à
main.
4 Tourner la clé de contact en position
0FF.
5 Retirer la clé de contact.
6 Si le moteur ne doit pas être redémarré
immédiatement, couper l'interrupteur
principal.
Faire chauffer le moteur
Important
S'assurer que le frein à main est activé
pendant le préchauffage et que tous les entraînements
hydrauliques sont désactivés.
Charger entièrement le moteur uniquement
lorsqu'il est suffisamment chauffé.
Après le démarrage, faire tourner le
moteur 5 minutes avec précaution et
sans charge.
Chauffer l'huile de transmission si les
températures sont basses.
Remarque : L'huile hydraulique sert
également d'huile de transmission.
Par des températures froides, l'huile se
durcit et peut entraîner une pression inférieure
et des perturbations dans le
système hydraulique.
Respecter le temps de chauffage indiqué
dans le tableau suivant.
Température extérieure
Temps de chauffage
supérieur – 10°C au moins 5 minutes
– 15°C à –10°C 5 - 10 minutes
– 20°C à -15°C 10 - 20 minutes
sous -20°C plus de 20 minutes
Déplacement
Démarrage
Important
Ne soumettez pas le moteur à de si
grosses charges avant qu'il ne soit préchauffé.
Lors des transports, utiliser l'accélérateur
avec prudence, pour éviter un risque lié à
une réduction soudaine de la vitesse !
Lors des transports, les appareils de
manutention doivent être levés le plus
haut possible.
Desserrer le frein.
Sélectionner la zone de fonctionnement
souhaitée (zone de travail ou de transport).
Sélectionner le sens de circulation sur
le sélecteur de déplacement du levier
multifonction.
Remarque : Modifier la zone de travail,
la zone de transport ou le sens de circulation
uniquement si la machine est à
l'arrêt.
Actionner la pédale d’accélérateur avec
précaution. La vitesse (et le régime moteur
pour les 2 zones de transport) dépend
de la position de l'accélérateur.
Arrêt
Relâcher prudemment l'accélérateur en
position neutre. La machine s'arrête.
Couper les entraînements hydrauliques.
Sélectionner le régime ralenti.
Actionner le commutateur de frein à
main.
Abaisser les appareils de manutention
sur le sol.
Système anti-patinage
La machine est équipé du système anti-patinage
de série. Le système anti-patinage
fonctionne aussi bien en marche avant
qu'en marche arrière.
Le système anti-patinage n'a pas besoin
d'être activé en supplément ; il fonctionne
automatiquement dans toutes les zones de
travail.
Franchissement des obstacles
Obstacles jusqu'à une hauteur de 20 cm:
Passer en avant par l'obstacle lentement
et prudemment dans en angle de
45°.
Obstacles avec une hauteur plus de 20 cm:
Le véhicule ne peut franchir ces obstacles
qu'avec une rampe appropriée.
Avertissement
Risque d'endommagement! S'assurez
vous que le véhicule ne pose pas.
FR
- 9
41

Appareils de manutention
Aposer les appareils de manutention
sur la machine
Divers appareils de manutention (non fournis)
peuvent être placés sur le véhicule,
aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. Des appareils
de manutention qui compromettent la
sécurité ou la stabilité du véhicule ne
doivent pas être utilisés.
Important : Avant de poser les appareils
de manutention qui ne sont pas particulièrement
prévus pour ce véhicule, veuillez
prendre contact avec votre revendeur
agréé. Il vérifie si et comment ces appareils
de manutention doivent être montés et utilisés
sur ce véhicule. Ceci est important
pour la sécurité du conducteur et du véhicule,
ainsi que pour d'éventuels droits à garantie.
Important
Avant de procéder au montage, lire le manuel
d'utilisation de l'appareil de
manutention !
Approcher le véhicule de l'appareil de
manutention. Baisser le cadre de l'appareil
de telle sorte qu'il s'emboîte dans
le support de l'appareil.
Remarque : Le système de montage
doit être adapté ; des cadres d'appareils
à 3 points et à 4 points sont disponibles.
Soulever le cadre de l'appareil de telle
sorte que l'appareil de manutention
s'arrête.
Amener le bras supérieur au niveau de
la machine et de l'appareil de manutention
et le fixer avec des boulons et des
fiches à ressort.
Couper le moteur.
Raccorder les appareils de manutention
au système hydraulique.
La machine est équipée en série de
deux raccords hydrauliques doubles à
l'avant et d'un raccord hydraulique
double à l'arrière. Davantage de raccords
sont possibles en option.
Les appareils de manutention sont raccordés
aux couplages rapides de taille
3/8".
Pour l'hydraulique de travail, un raccord
hydraulique se trouve à l'avant. Un raccord
hydraulique est disponible à l'arrière
en option.
Les couplages se composent de ressorts
(alimentation) et de manchons
(retour) ainsi que d'un retour hors pression
(drainage).
1 Alimentation (pression)
2 Retour
3 Drainage
Raccorder les flexibles hydrauliques
Si le moteur tourne et si le frein à main est
activé :
Amener le sélecteur de déplacement
en position neutre.
Activer la décharge de pression :
Appuyer sur le bouton OK à l'affichage.
Appuyer sur le bouton 3.
Appuyer sur les boutons 1, 2 et 3 ; la
décharge de pression est activée.
Raccorder les flexibles hydrauliques de
l'appareil de manutention à la machine.
Désactiver la décharge de pression :
Appuyer de nouveau sur les boutons 1,
2 et 3 ; la décharge de pression est désactivée.
Appuyer sur le bouton ESC ; les réglages
sont mémorisés.
Sélectionner l'appareil de manutention
de manière spécifique.
Appuyer sur le bouton OK à l'affichage.
Sélectionner l'appareil de manutention
avec les boutons 1 - 7 et confirmer en
appuyant sur le bouton OK.
Appuyer sur le bouton ESC ; les réglages
sont mémorisés.
Démonter les appareils de manutention
de la machine.
Si le moteur tourne et si le frein à main est
activé :
Activer la position flottante avec le commutateur.
Placer l'appareil de manutention sur le
sol.
Activer la décharge de pression : cf.
à ce sujet le chapitre précédent
« Activer la décharge de pression ».
Détacher de la machine les flexibles hydrauliques
de l'appareil de manutention.
Désactiver la décharge de pression :
cf. à ce sujet le chapitre précédent
« Désactiver la décharge de
pression ».
Tirer du bras supérieur les fiches à ressort
sur les boulons et retirer les boulons.
Déverrouiller les blocages gauche et
droit du bras inférieur, desserrer la position
flottante et déplacer vers le dessous
le support d'appareil frontal
(joystick vers l'avant).
Entreposage
AVERTISSEMENT
Risque de blessure et d'endommagement !
Prendre en compte le poids de l'appareil à
l'entreposage.
Respecter les instructions suivantes si le
véhicule doit rester inutilisé pendant un certain
temps :
Garer le véhicule dans un endroit plan,
protégé et sec.
Tourner la clé de contact en position
"STOP" et enlever la clé de contact.
Couper l'interrupteur principal.
Sécuriser le véhicule afin qu'il ne puisse
pas rouler ; bloquer le frein de stationnement.
Avant un stockage de longue durée,
changer l'huile moteur et le filtre à huile
moteur.
S'il existe un risque de gel, contrôler
que le liquide de refroidissement
contient suffisamment d'antigel.
Nettoyer l'intérieur et l'extérieur de l'appareil.
Charger la batterie tous les 2 mois environ.
Entretien et maintenance
Plan de maintenance
REMARQUE
Le compteur d'heures de service indique la
fréquence des travaux de maintenance.
Une fois par jour, avant de commencer le
travail
Cf. chapitre « Avant le démarrage /
Contrôle de sécurité »
Après les 50 premières heures de service
Faire exécuter la première inspection par le
service après-vente.
– Changer huile de moteur et le filtre
d'huile de moteur.
– Vidanger l'huile hydraulique.
– Remplacer le filtre à huile hydraulique,
retour.
– Remplacer le filtre à huile hydraulique,
alimentation.
Toutes les 100 heures de service
– Lubrifier l'articulation, le support d'appareil
et le cylindre (vue d'ensemble
des graisseurs, cf. chapitre « Graisser
l'appareil »).
42 FR
- 10

Toutes les 250 heures de service
– Changer l'huile du moteur.
– Remplacer le filtre à huile hydraulique,
retour.
– Remplacer le filtre à huile hydraulique,
alimentation.
– Contrôler la batterie.
– Nettoyer le filtre à carburant.
– Contrôler la courroie trapézoïdale et la
tension de la courroie trapézoïdale.
– Nettoyer le filtre à air.
Après les 500 premières heures de service
– Vidanger l'huile hydraulique.
Toutes les 500 heures de service
– Remplacer le filtre à huile du moteur.
– Remplacer le filtre à huile hydraulique,
retour.
– Remplacer le filtre à huile hydraulique,
alimentation.
– Remplacer le filtre à carburant.
– Changer la courroie trapézoidale.
Toutes les 1000 heures de service
– Contrôler et régler le jeu de soupapes
(par le service après-vente).
– Vidanger l'huile hydraulique.
Tous les ans
– Remplacer le filtre à air.
Tous les 2 ans
– Remplacer les conduites de carburant
et les colliers de flexibles.
– Remplacer les flexibles et les colliers de
flexibles du radiateur.
– Nettoyer le système de refroidissement
du moteur.
– Remplacer le liquide de refroidissement.
Après chaque lavage de véhicule
Lubrifier le palier à rotule.
Affichage de service
L'affichage de service s'allume si
la maintenance correspondante
doit être effectuée.
S'adresser au service après-vente
agréé
Travaux de maintenance
Important
Pour éviter des perturbations du fonctionnement,
une grande propreté est importante
lors de tous les travaux de contrôle et
de maintenance.
Placer la machine sur une surface
plane.
Actionner le frein d’immobilisation.
Laisser suffisamment refroidir la machine
avant d'entreprendre des travaux
de maintenance ou des réparations.
Ne toucher aucune pièce chaude, telles
que le moteur ou le circuit d'échappement.
L'eau de circulation est chaude.
Abaisser les appareils de manutention
sur le sol ou les fixer dans une position
levée.
Fixe la machine inclinée.
Consignes de sécurité générales
DANGER
Risques de blessures si le moteur n'est pas
totalement immobilisé! Attendre 5 secondes
après l'arrêt du moteur. Ne pas
s'approcher de la zone de travail pendant
ce laps de temps.
Lors du nettoyage de l'appareil avec un
nettoyeur haute pression, respecter les
consignes de sécurité respectives.
Risque de blessure dû au démarrage par
inadvertance du véhicule. Retirer le clé de
contact avant les travaux de nettoyage et
de maintenance surle véhicule et débrancher
la batterie.
Attention lors d'un nettoyage avec un nettoyeur
haute pression ! Ne pas orienter le
jet haute pression directement sur les composants
électriques, les pneumatiques, les
lamelles de radiateur et les flexibles hydrauliques.
Seules des personnes formées spécialement
sont habilitées à procéder aux travaux
de maintenance sur le système
hydraulique.
Ne jamais démonter les flexibles hydrauliques
lorsque la machine est en cours de
fonctionnement.
Ne jetez pas l'huile moteur, le
fuel, le diesel ou l'essence
dans la nature. Protéger le sol
et évacuer l'huile usée de façon
favorable à l'environnement.
Consignes de sécurité
Respecter impérativement ces consignes
en cas de manipulation des batteries :
Respecter les consignes situées
sur la batterie, dans les
instructions de service et dans
le mode d'emploi du véhicule !
Porter des lunettes de
protection !
Tenir les enfants à l'écart des
acides et des batteries !
Risque d'explosion !
Toute flamme, matière incandescente,
étincelle ou cigarette
est interdite à proximité de la
batterie !
Risque de brûlure!
Premiers soins !
Attention !
Mise au rebut !
Ne pas mettre la batterie au rebut
dans le vide-ordures !
DANGER
Respecter les règlements de prévention
des accidents, ainsi que DIN VDE 0510,
VDE 0105 T.1.
Risque d'explosion ! Ne jamais déposer
d'outils ou d'objets similaires sur les bornes
et les barrettes de connexion de la batterie.
Risque de blessure ! Ne jamais mettre en
contact des plaies avec le plomb. Prendre
soin de toujours se laver les mains après
avoir manipulé la batterie.
Risque d'incendie et d'explosion!
– Il est interdit de fumer ou de faire brûler
des objets.
– Les espaces dans lesquelles sont chargé
les batteries doivent être bien aère,
puisque au chargement peut apparaître
du gaz très explosif.
Risque de brûlure!
– Des éclaboussures d'acide dans l'oeil
ou sur la peau laver avec l'eau.
– Après voir immédiatement le médecin.
– Laver les vêtements salés avec l'eau.
Montage et branchement de la batterie
Placer la batterie dans son compartiment.
Monter la cosse (câble rouge) sur le
pôle plus (+) de la batterie.
Monter la cosse sur le pôle moins (-) de
la batterie.
Fixer fermement la batterie avec le support
au sol.
Remarque
Il convient de toujours débrancher le pôle
moins en premier lors du démontage de la
batterie. Enduire les pôles de la batterie et
les cosses de graisse pour les protéger.
FR
- 11
43

Chargement de la batterie
Danger
Risque de blessure ! Respecter les
consignes de sécurité pour l'utilisation de
batteries. Lire avec attention le mode d'emploi
du chargeur de batterie.
Danger
Charger la batterie uniquement avec un
chargeur approprié.
Raccorder le pôle + du chargeur au
pôle + de la batterie.
Raccorder le pôle - du chargeur au pôle
- de la batterie.
Brancher la fiche secteur et mettre le
chargeur en service.
Charger la batterie avec le courant le
plus faible possible.
Remarque : lorsque la batterie est chargée,
débrancher en premier le chargeur du
réseau, puis le séparer de la batterie.
Changement de roue
Danger
Si les réparations doivent être effectuées
sur la voie publique lors de circulation fréquente,
il convient de porter des vêtements
de sécurité.
Danger
Risque de blessure !
Placer la machine sur une surface
plane.
Actionner le frein d’immobilisation.
Remarque : Le frein à main a uniquement
un effet sur les roues avant.
Retirer la clé de contact.
Vérifier la stabilité du sol. Sécuriser le
véhicule à l'aide de cales afin qu'il ne
puisse rouler.
Positionner le cric sous le point de levage
correspondant à la roue avant ou
arrière à démonter.
Remarque
Utiliser un cric standard approprié.
Desserrer d'1 tour les écrous de roue /
les boulons avec un outil adapté.
Lever le véhicule à l'aide du cric.
Dévisser les écrous de roue / les boulons
et les retirer.
Enlever la roue.
Faire réparer une roue défectueuse par
un atelier agréé.
Mettre la roue en place et visser les
écrous de roue / les boulons jusqu'à la
butée et serrer légèrement.
Abaisser le véhicule à l'aide du cric.
Serrer les écrous de roue / les boulons
avec le couple nécessaire.
Couple de pente Roues avant
Couple de pente Roues arrière
Oter/mettre en place les carters moteurs
AVERTISSEMENT
Risque de brûlures ! Laisser l'appareil refroidir
avant d'ôter les carters.
Derrière l'habillage latéral se trouvent le
filtre à air, le vase d'expansion pour le liquide
de refroidissement, le réservoir
d'huile hydraulique ainsi que le réservoir de
liquide lave-glace.
Derrière l'habillage avant se trouvent la batterie
et différentes pièces comme la courroie
trapézoïdale, la dynamo, la pompe
hydraulique, etc.
1 Fermeture de l'habillage latéral.
1 Fermeture de l'habillage frontal.
Mettre en place les carters moteurs
Déplacer l'habillage dans la bonne position
et le fixer à l'aide des fermetures.
Vérification du niveau d'huile moteur
et rajout
1 Bouchon de vidange d'huile
2 Jauge d'huile
3 Filtre d'huile
Dévisser à nouveau la jauge.
Essuyer la jauge puis revisser.
370 Nm
370 Nm
Dévisser à nouveau la jauge.
Relever le niveau d'huile.
Mettre de nouveau la jauge d'huile.
– Le niveau d'huile doit se trouver entre
les repères "MIN" et "MAX".
– Si le niveau d'huile se trouve sous le repère
"MIN", remplir l'huile de moteur.
– Ne pas remplir le moteur au-dessous
du repère "MAX".
Dévisser le couvercle de remplissage
d'huile.
Remplir huile de moteur.
Types d'huile : voir Caractéristiques
techniques
Fermer le couvercle de remplissage
d'huile.
Attendre au moins 5 minutes.
Vérifier le niveau d'huile.
PRÉCAUTION
Un niveau d'huile trop élevé entraîne un endommagement
du moteur par surchauffe.
Si le niveau d'huile dépasse le repère
"MAX", l'huile doit s'écouler jusqu'à ce que
le niveau d'huile correct soit atteint.
Changer huile de moteur et le filtre
d'huile de moteur
Remarque : Un moteur chaud permet la vidange.
Danger
Risque de brûlure du fait de la température
élevée de l'huile et éventuellement des
conduites chaudes !
1 Bouchon de vidange d'huile
2 Jauge d'huile
3 Filtre d'huile
Préparer un récipient de récupération
pouvant contenir 15 litre d'huile au minimum.
Dévisser la vis de purge.
Dévisser le couvercle de remplissage
d'huile.
Vidanger l'huile.
Dévisser le filtre d'huile.
Nettoyer le pilote avant et les surfaces
étanches.
44 FR
- 12

Enduire le joint du nouveau filtre d'huile
avant le montage avec huile.
Monter le nouveau filtre d'huile et serrer.
Visser la vides de purge d'huile inclusive
le nouveau joint.
Remplir huile de moteur.
Quantités et sortes d'huiles, voir les
"Caractéristiques techniques".
Refermer l'orifice de remplissage.
Laisser le moteur env. 30 secondes en
marche.
Vérifier le niveau d'huile moteur (cf.
chapitre "Vérifier l'huile moteur et remplir
d'huile").
Contrôler le niveau d'huile hydraulique
et remplir huile hydraulique.
Important
Pour éviter des perturbations du fonctionnement,
une grande propreté est importante
lors de tous les travaux de contrôle et
de maintenance.
Le niveau d'huile est contrôlé au niveau du
regard ; le niveau doit être au minimum au
milieu du regard.
1 Niveau d'huile MIN
2 Niveau d'huile MAX
3 Fluide hydraulique
4 Regard pour niveau d'huile et température
d'huile
5 Orifice de remplissage
Si nécessaire, remplir d'huile hydraulique.
Nettoyer le couvercle et autour de celuici.
Dévisser le couvercle de verrouillage
de l'orifice de remplissage d'huile.
Important : Utiliser un filtre à mailles
étroites pour le remplissage, car de la
poussière fine peut aussi endommager
les pompes hydrauliques.
Types d'huile : voir Caractéristiques
techniques
Remplacer le filtre d'huile hydraulique
dans le réservoir d'huile hydraulique
Même de fines impuretés dans le système
hydraulique peuvent entraîner de lourdes
perturbations ; c'est pour quoi l'installation
doit être équipée d'un filtre à huile hydraulique.
Remarque : Lors du remplacement du filtre
à huile hydraulique, remplacer en même
temps le filtre de ventilation.
Seul le service après-vente est autorisé à
procéder au remplacement.
Changer l'huile hydraulique
Seul le service après-vente est autorisé à
procéder au remplacement.
Contrôler l'installation hydraulique
Vérifier tous les flexibles hydrauliques
et les raccordement s'ils sont étanches.
La maintenance de l'installation hydraulique
ne peut être effectuée que par le service
après-vente agréé.
Vérifier le niveau de liquide de refroidissement
– Le niveau de liquide de refroidissement
doit être contrôlé avec le moteur froid.
– Le niveau de liquide de refroidissement
doit se trouver sous le repère bas.
1 Réservoir de compensation de liquide
de refroidissement
Remettre le liquide de refroidissement
à niveau
– Utiliser un mélange de protection antigel-eau
pour remettre à niveau.
– Ne pas mélanger des antigels différents.
– Utiliser uniquement de l'eau adoucie
pour le mélange eau-antigel.
– Ajouter du liquide de refroidissement
uniquement si le moteur est froid.
Oter le carter moteur droit.
Retirer le couvercle du vase d'expansion.
Remplir le vase d'expansion jusqu'au
trait inférieur.
Fermer le couvercle du vase d'expansion.
Démarrer le moteur et le laisser tourner.
Contrôler le niveau de remplissage
dans le réservoir de compensation du liquide
de refroidissement.
Le niveau de liquide de refroidissement
doit atteindre le trait supérieur lorsque
le moteur est chaud.
Remplacer le filtre à carburant
DANGER
Risque d'explosion !
– Effectuer les travaux de maintenance
uniquement dans des pièces bien aérées.
– Il est interdit de fumer ou de faire brûler
des objets.
1 Filtre de carburant
2 Vis de ventilation
3 Bouton de ventilation
Maintenir le récipient collecteur sous le
filtre à carburant.
Dévisser le filtre à carburant.
Humecter la bague d'étanchéité du
nouveau filtre avec du diesel et serrer le
filtre à la main.
Purge du système d'alimentation en
carburant.
Purger le système de carburant
Si le réservoir fait un trajet à vide ou si le
filtre de carburant a été remplacé, le système
de carburant doit être purgé.
Contrôler si le réservoir de carburant
est rempli.
Ouvrir la vis de purge au niveau du filtre
de carburant.
Pousser le bouton de ventilation vers le
dessus au niveau du filtre de carburant
jusqu'à ce que du carburant s'échappe
au niveau de la vis de purge.
Fermer la vis de purge et mettre le moteur
en marche.
Si le moteur ne démarre pas, renouveler
le processus de purge.
Nettoyage et échange du filtre à air
1 Fermeture
2 Corps du filtre à air
Ouvrir les orifices.
Retirer le boîtier du filtre d'air.
Enlever l'élément de filtre.
Nettoyer le côté intérieur du carter de
filtre à air.
Nettoyer la cartouche filtrante : Tapoter
la poussière sur une surface dure ; ne
pas nettoyer à l'air comprimé.
Contrôler que la surface d'étanchéité et
la cartouche filtrante sont propres et
non endommagées.
Mettre en place la nouvelle cartouche
filtrante.
FR
- 13
45

Important : Une cartouche filtrante fortement
salie ou endommagée doit être
remplacée.
Remarque : position de montage avec
ouverture de soufflage vers le bas (voir
illustration).
Graisser l'appareil
Toujours lubrifier la machine conformément
au plan de maintenance ; utiliser une
graisse universelle de qualité supérieure et
lubrifier à l'aide d'une presse à graisse.
Remarque : Contrôler régulièrement
toutes les parties mobiles et les lubrifier en
cas de besoin. La lubrification est nécessaire
pour assurer une longue durée de vie
de la machine.
PRÉCAUTION
Risque de dysfonctionnements Ne pas laisser
la courroie trapézoidale en contact
avec la graisse.
La machine est dotée des graisseurs
suivants :
– Direction pivotante au centre du véhicule
– Cadre de l'appareil
– Vérin de levage
– Vérin de direction
1 Points de lubrification de l'articulation
1 Point de lubrification du levage d'appareil
1 Point de lubrification des tiges de frein
Se trouve sous le sol de la cabine.
Les autres articulations et câbles de
transmission doivent être lubrifiés avec
de l'huile moteur.
Contrôler la courroie trapézoïdale.
Contrôler régulièrement la tension de la
courroie trapézoïdale et son état.
Lorsque la tension est correcte, la courroie
trapézoïdale peut être abaissée
d'environ 7 mm.
Faire régler la tension de la courroie trapézoïdale
par le service après-vente
agréé.
Contrôler la batterie.
Ne pas rincer avec de l'eau.
Nettoyer les lamelles de radiateur exclusivement
avec de l'air comprimé (maximum 5
bar), pas avec de l'eau.
N'utiliser aucun détergent corrosif.
Pour protéger le filtre à air, laver l'arrière de
l'appareil uniquement lorsque le moteur est
coupé.
Pour éviter tout risque d'incendie,
contrôler la sortie d'huile ou de carburant
du véhicule. Faire appel au SAV
pour éliminer les fuites.
Pour éviter un risque d'incendie, maintenir
le moteur, le silencieux, la batterie
et le réservoir à carburant dénué de
restes végétaux et d'huile.
Contrôler l'encrassement du moteur, si
nécessaire nettoyer avec une brosse
ou de l'air comprimé.
Nettoyer le système de refroidissement
du moteur
Les radiateurs se trouvent à l'arrière du
bloc moteur.
Un radiateur encrassé entraîne une légère
surchauffe : éviter les endommagements,
les résidus d'herbe, la poussière,
etc. sur la calandre du radiateur, la grille
d'aspiration, la soufflante, etc.
1 Radiateur d'huile hydraulique
2 Radiateur d'eau
3 Radiateur de climatisation
Ouvrir le capot du moteur pour nettoyer :
Débloquer et retirer les goupilles de rabat
gauche et droite.
1 Points de lubrification de l'articulation
2 Point de lubrification du cylindre
d'orientation
Lubrifier également la partie avant du
cylindre d'orientation.
1 Point de lubrification du vérin de levage
Se trouve à l'arrière, sous la cabine.
Batterie, habillage frontal retiré
PRÉCAUTION
Respecter impérativement les consignes
de sécurité relatives à la batterie - cf. au début
du manuel.
Les sabots de câble doivent être fermement
serrés et exempts de toute oxydation.
Lubrifier avec de la graisse sans
acide.
Travaux de nettoyage.
Nettoyage de l’appareil
Nettoyer l'appareil chaque jour après la fin
du travail.
PRÉCAUTION
Risque d'endommagement!
Ne pas nettoyer les joints d'arbre, les composants
électriques et les soupapes hydrauliques
avec un jet d'eau haute
pression.
Pivoter le capot du moteur entièrement
vers le dessus jusqu'à ce que le fusible
s'enclenche au niveau de la tringlerie.
46 FR
- 14

Travaux de remplacement
Fusibles
Contrôler les fusibles.
Remplacer les fusibles défectueux.
Remarque :n'utiliser que des fusibles
du même ampérage.
Fusibles dans la boîte à fusibles de la cabine
1 Stopp Solenoid
5 A
Generator IG
2 Alimentation OX012
10 A
Prise de courant supplémentaire
5 V
MC050
3 Compression du siège pneumatique
20 A
Commutateur de la colonne de
direction
Moteur de sécheur
4 Frein d'immobilisation 10 A
Prise de courant supplémentaire
12 V
Éclairage de la robinetterie
5 JS1000
5 A
DP620
6 Éclairage de travail avant 20 A
7 Contacteur de feu stop 10 A
Alimentation supplémentaire
MC050
8 Alimentation MC050
10 A
Alimentation IX024
9 Transmetteur pour le filtre à air 3 A
F/N/R tête du sélecteur de direction
10 Contacteur du siège
3 A
JS 120, micro-interrupteur
11 Transmetteur pour la vitesse 5 A
de rotation et le filtre de retour
Pédale de marche
Pédale "inch"
12 Hydraulique de travail avant 5 A
Hydraulique de travail arrière
Position flottante
Tempomat
Extra 5 V
13 Pas occupé
14 Pas occupé
Fusibles dans le toit, à droite du conducteur
1 Feu de position gauche 5 A
Éclairage plaque d'immatriculation
2 Feu de position droit 5 A
3 Feu à la ronde
15 A
Éclairage de travail arrière
4 Eclairage
10 A
Alimentation électrique
Éclairage des commutateurs
5 Eclairage
15 A
Dispositif de feux clignotants
avertisseurs
6 Chauffage du siège
7,5 A
Radio
7 Essuie-glace
10 A
Lave-glace
8 Dispositif de feux clignotants
avertisseurs
Radio
5 A
Relais
Relais dans la boîte d'alimentation de la cabine
conducteur
R1
R2
R3
R4
R5
Clignotant
Eclairage
Eclairage
Alimentation électrique de l'éclairage
du toit
Alimentation électrique des fusibles
50 A
Basculer la cabine conducteur
La cabine conducteur de la machine peut
être basculée pour des travaux de maintenance
et de réparation.
Placer la machine sur une surface
plane.
Retirer la clé de contact.
Desserrer légèrement les fixations
avant de la cabine ; laisser les vis à l'intérieur.
Desserrer les fixations arrières de la cabine.
Fixation avant et arrière
Relever la cabine et la basculer vers le
haut. Pour éviter les dommages, un minimum
de trois adultes est requis pour
cela.
Sécuriser la cabine avec l'appui monté
sous la cabine. Bloquer l'appui avec la
vis correspondante.
Fixer l'appui avec une rondelle et un écrou
AVERTISSEMENT
Avant de travailler sous la cabine, s'assurer
qu'elle soit sécurisée de manière adéquate
afin qu'elle ne puisse pas tomber involontairement.
Ne jamais soulever seul la cabine vers haut
et ne jamais travailler seul sur une cabine
élevée !
FR
- 15
47

Service de dépannage
Pannes avec affichage
Mention Cause Remède Par qui
Le voyant d'avertissement
température
du moteur est
allumé
La lampe témoin
température d'huile
hydraulique est allumée
La lampe témoin
batterie est allumée
Moteur surchauffé
Huile hydraulique surchauffée
Mettre le régime moteur sur ralenti.
Nettoyer le radiateur (cf. "Soin et entretien").
Laisser tourner le moteur au ralenti jusqu'à ce que
le témoin soit éteint.
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
dans le moteur.
Si la lampe témoin n'est pas éteinte dans les 5 minutes,
couper le moteur et consulter le service
après-vente.
Opérateur
La batterie n'est pas chargée Adresser au Centre de Service Après-vente. Opérateur
Pannes sans affichages
Panne
Il est impossible de mettre l'appareil
en marche
Le moteur tourne de façon irrégulière
Le moteur tourne mais le véhicule
n'avance que lentement ou
n'avance pas
Perturbations de fonctionnement
des pièces hydrauliques mobiles
Remède
Mettre le commutateur principal sous tension.
Amener le sélecteur de déplacement en position neutre.
Charger ou changer la batterie
Faire le plein, purger le système de carburant
Nettoyage ou changement du filtre de carburant
Contrôler le système de conduite de carburant, les raccordements les connexions, le cas échéant
maintenir
S'adresser au service après-vente agréé
Nettoyer ou changer le filtre à air
Contrôler le système de conduite de carburant, les raccordements les connexions, le cas échéant
maintenir
S'adresser au service après-vente agréé
Desserrer le frein
Contrôler le niveau de liquide hydraulique
S'adresser au service après-vente agréé
S'adresser au service après-vente agréé
Remorque
Pour pouvoir remorquer la machine, faire
attention aux points suivants :
1 Desserrer le frein.
2 Ouvrir la soupape de dérivation au niveau
de l'hygrostat.
Le frein à main est toujours tiré automatiquement
si le moteur est coupé. Pour desserrer
le frein à main, démarrer le moteur
puis enlever le frein, ou desserrer le frein à
main manuellement.
Desserrer le frein à main : Desserrer
l'écrou en-dessous comme indiqué sur
l'illustration. L'écrou se trouve sur la
partie droite de la machine, sous l'arrière
de la machine.
Écrou pour désengager le frein à main
Desserrer les écrous 1 et 2 pour ouvrir
la dérivation de l'hygrostat.
Soupape de dérivation de l'hygrostat
48 FR
- 16

Caractéristiques techniques
MIC 84
Mécanisme d'entraînement
Hygrostat commandé par ordinateur, 2 plages de conduite
(rapide, lente)
Vitesse de déplacement km/h max. 40
Pente (max.) % 35
Essieux entraînés
Quatre roues motrices pour 4 moteurs de roues
Système anti-patinage
Oui
Tempomat
Oui
Système de freinage
Hydrostatique sur toutes les roues, dynamique sur les
roues avant
Frein d'immobilisation
Oui, frein à tambour
Moteur
Type Kubota V 3600-T
Conception
Moteur diesel 4 cylindres quatre temps
Mode de refroidissement
Refroidissement à eau
Cylindrée cm 3 3620
Puissance de moteur max. 2600 1/min kW/PS 63/86
Installation électrique
Batterie exempte de maintenance V, Ah 12, 95
Types d'huile
Type d'huile moteur SAE 10W-30
Quantité d'huile moteur Litres 13,2
Type d'huile hydraulique Mobil Flowrex SHS 46
Quantité d'huile hydraulique Litres Réservoir : 38
Total : 60
Pneumatiques
Dimensions, avant -- 33 x 15,50-15
Dimensions, arrière -- 33 x 15,50-15
Pression des pneus
Softgrip 539 bar 1,2
Rockgrip bar 2,0
Super Trac bar 1,6
Lubrifiantes
Pour des lieux de graissage qui doivent être graisser manuellement -- Graisse universelle
Conditions environnement
Température °C max. + 40
Dimensions et poids
Longueur x largeur x hauteur mm 3950 x 1620 x 2300
Poids à vide kg 2300
Poids total admissible kg 5000
Charge d'essieu avant max. admissible kg 3000
Charge d'essieu arrière max. admissible kg 3000
Rayon de braquage mm 1470
Empattement : mm 1870
Contenu réservoir de carburant, Diesel Litres 78
Sous réserve de modifications techniques !
Garantie
Dans chaque pays, les conditions de garantie
en vigueur sont celles publiées par
notre société de distribution responsable.
Les éventuelles pannes sur les accessoires
sont réparées gratuitement dans le
délai de validité de la garantie, dans la mesure
où celles-ci relèvent d'un défaut matériel
ou d'un vice de fabrication. En cas de
recours en garantie, adressez-vous à votre
revendeur ou au service après-vente agréé
le plus proche munis de votre preuve
d'achat.
Pièces de rechange
– Utiliser uniquement des accessoires et
des pièces de rechange autorisés par le
fabricant. Des accessoires et des
pièces de rechange d’origine garantissent
un fonctionnement sûr et parfait
de l’appareil.
– Une sélection des pièces de rechange
utilisées le plus se trouve à la fin du
mode d'emploi.
– Vous trouverez plus d'informations sur
les pièces de rechange dans le menu
Service du site www.kaercher.com.
FR
- 17
49

Indice
Avvertenze generali . . . . . . IT . . 1
Protezione dell’ambiente IT . . 1
Uso conforme a destinazione IT . . 1
Accessori e ricambi . . . . IT . . 1
Norme di sicurezza . . . . . . . IT . . 2
Dispositivi di sicurezza . IT . . 2
Simboli riportati nel manuale
d'uso . . . . . . . . . . . . . . . IT . . 2
Simboli riportati sull'apparecchio
. . . . . . . . . . . . . . . . IT . . 2
Le prime 100 ore di funzionamento
(tempo di rodaggio) IT . . 2
Insieme apparecchio. . . . . . IT . . 3
Vista da fuori . . . . . . . . . IT . . 3
Console da tetto . . . . . . IT . . 3
Interruttore nel cruscotto IT . . 3
Freno di stazionamento. IT . . 3
Pedali . . . . . . . . . . . . . . IT . . 3
Accensione . . . . . . . . . . IT . . 4
Collegamento idraulico davanti.
. . . . . . . . . . . . . . . IT . . 4
Collegamento idraulico dietro IT . . 4
Interruttore principale . . IT . . 4
Uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IT . . 4
Terminale di comando/Display
. . . . . . . . . . . . . . . IT . . 4
Menù Setup. . . . . . . . . . IT . . 4
Selettore direzione di marcia IT . . 4
Funzionamento . . . . . . . IT . . 5
Funzione della leva multifunzionale
(Joystick). . . . . . IT . . 5
Selezione dei programmi nel
display. . . . . . . . . . . . . . IT . . 5
Descrizione - Programma 1 IT . . 5
Descrizione - Programma 2 IT . . 6
Descrizione - Programma 3 IT . . 6
Indipendentemente dal programma
impostato . . . . IT . . 6
Posizione galleggiante . IT . . 6
Comando dell'idraulica di lavoro
. . . . . . . . . . . . . . . . IT . . 6
Prima della messa in funzione IT . . 7
Prima della messa in funzione
. . . . . . . . . . . . . . . . . IT . . 7
Rifornimento di carburante IT . . 7
Impianto lavavetri . . . . . IT . . 7
Regolazione del sedile di guida
. . . . . . . . . . . . . . . . . IT . . 7
Regolare la posizione del volante
. . . . . . . . . . . . . . . IT . . 7
Prima dell'avvio/Prova di sicurezza
. . . . . . . . . . . . . IT . . 7
Funzionamento . . . . . . . . . . IT . . 8
Avviare il motore . . . . . . IT . . 8
Arresto del motore. . . . . IT . . 8
Riscaldare il motore . . . IT . . 8
Guidare . . . . . . . . . . . . . IT . . 8
Apparecchi assemblati . . . . IT . . 9
Assemblare gli apparecchi
alla macchina . . . . . . . . IT . . 9
Collegamento apparecchi
assemblati all'idraulica . IT . . 9
Smontaggio degli apparecchi
assemblati dalla macchina IT . . 9
Supporto . . . . . . . . . . . . . . . IT . . . 9
Cura e manutenzione . . . . . IT . . . 9
Schema di manutenzione IT . . . 9
Display di servizio . . . . . IT . . 10
Interventi di manutenzione IT . . 10
Carica della batteria . . . . IT . . 11
Cambio della ruota. . . . . IT . . 11
Rimuovere/applicare i rivestimenti
del motore . . . . . . IT . . 11
Controllo e rabbocco dell'olio
motore . . . . . . . . . . . . . . IT . . 11
Sostituire l'olio motore e il filtro
dell'olio motore . . . . . IT . . 11
Controllare il livello dell'olio
idraulico e aggiungere olio
idraulico . . . . . . . . . . . . . IT . . 12
Cambiare il filtro d'olio idraulico
del serbatoio olio idraulico
. . . . . . . . . . . . . . . . . . IT . . 12
Cambio dell'olio idraulico IT . . 12
Controllare l'impianto idraulico
. . . . . . . . . . . . . . . . . . IT . . 12
Verifica del livello refrigerante
. . . . . . . . . . . . . . . . . . IT . . 12
Aggiungere acqua di raffreddamento
. . . . . . . . . . . . . IT . . 12
Sostituire il filtro del carburante.
. . . . . . . . . . . . . . . IT . . 12
Eliminare l'aria dal sistema
carburante . . . . . . . . . . . IT . . 12
Pulire e sostituire il filtro aria IT . . 12
Lubrificazione dell'apparecchio
. . . . . . . . . . . . . . . . IT . . 13
Controllare le cinghie trapezoidali.
. . . . . . . . . . . . . . IT . . 13
Controllare la batteria. . . IT . . 13
Lavori di pulizia . . . . . . . IT . . 13
Lavori di sostituzione . . . IT . . 14
Ribaltamento cabina conducente
. . . . . . . . . . . . . . . IT . . 14
Risoluzione guasti . . . . . . . . IT . . 15
Guasti visualizzati . . . . . IT . . 15
Guasti non visualizzati . . IT . . 15
Traino . . . . . . . . . . . . . . . IT . . 15
Dati tecnici . . . . . . . . . . . . . . IT . . 16
Garanzia . . . . . . . . . . . . . . . IT . . 16
Ricambi . . . . . . . . . . . . . . . . IT . . 16
Avvertenze generali
Prima di utilizzare l'apparecchio
per la prima volta, leggere le
presenti istruzioni originali, seguirle e conservarle
per un uso futuro o in caso di rivendita
dell'apparecchio.
In caso di accessori assenti o danni dovuti al
trasporto si prega di contattare il rivenditore.
– Le targhette di avvertimento sull'apparecchio
forniscono importanti indicazioni
per un uso sicuro.
– Oltre alle indicazioni contenute nel manuale
d’uso è necessario osservare le
norme di sicurezza e antinfortunistiche
generali vigenti.
Protezione dell’ambiente
Tutti gli imballaggi sono riciclabili.
Gli imballaggi non vanno gettati
nei rifiuti domestici, ma consegnati
ai relativi centri di raccolta.
Gli apparecchi dismessi contengono
materiali riciclabili preziosi e
vanno consegnati ai relativi centri
di raccolta. Batterie, olio e sostanze
simili non devono essere dispersi
nell’ambiente. Si prega
quindi di smaltire gli apparecchi dismessi
mediante i sistemi di raccolta
differenziata.
Avvertenze sui contenuti (REACH)
Informazioni aggiornate sui contenuti sono
disponibili all'indirizzo:
www.kaercher.com/REACH
Uso conforme a destinazione
– Questa macchina (porta-apparecchio)
è stata sviluppata per essere impiegata
su prati, per curare impianti e per il servizio
invernale.
– Alla macchina possono essere assemblati
diversi apparecchi (non in dotazione),
sia davanti che dietro. Non
utilizzare apparecchi assemblati che
pregiudicano la sicurezza o la stabilità
della macchina.
– IMPORTANTE! Prima di assemblare
apparecchi che non sono stati prodotti
specificamente per questa macchina,
contattare il vostro rivenditore competente,
per controllare come questi apparecchi
vanno assemblati e utilizzati.
Questo è importante per la sicurezza
del conducente e della macchina nonché
per eventuali pretese di garanzia.
– Questa macchina (porta-apparecchi)
alla consegna è già pronta al funzionamento.
Trattamento e manutanzione
eseguiti a regola d'arte aumentano la
sicurezza d'esercizio e la durata utile
della macchina.
– La macchina può essere utilizzata anche
come veicolo trainante (il gancio di
traino è già installato).
– Prima di lavorare con la macchina, leggere
accuratamente le istruzioni per l'uso e
familiarizzare con i dispositivi di comando
e dell'equipaggiamento restante.
– È vietato apportare modifiche all'apparecchio.
– È consentito percorrere sole quelle superfici
adibite all'uso della macchina da parte
dell'imprenditore o dei suoi incaricati.
– Prima dell'uso assicurarsi del perfetto
stato e del funzionamento sicuro dell'apparecchio
e delle attrezzature di lavoro. In
caso contrario è vietato usarlo.
Accessori e ricambi
– Impiegare esclusivamente accessori e ricambi
autorizzati dal produttore. Accessori
e ricambi originali garantiscono che
50 IT
- 1

l’apparecchio possa essere impiegato in
modo sicuro e senza disfunzioni.
All'occorrenza rivolgersi al fabbricante.
– La lista dei pezzi di ricambio più comuni
è riportata alla fine del presente manuale
d'uso.
– Maggiori informazioni sulle parti di ricambio
sono reperibili al sito www.kaercher.com
alla voce “Service”.
Norme di sicurezza
– Rispettare in linea di principio le norme,
i regolamenti e le disposizioni che valgono
per gli autoveicoli.
– La macchina può essere guidata (movimentata)
solo dopo aver familiarizzato
con la stessa, dopo aver letto e compreso
le istruzioni per l'uso e le avvertenze
di sicurezza.
– L'apparecchio deve essere utilizzato
solo da persone istruite sul rispettivo
uso o che hanno dato prova di sapere
utilizzare l'apparecchio ed espressamente
incaricate dell'uso.
– L'operatore deve utilizzare l'apparecchio
in modo conforme alla destinazione
d'uso. Durante la guida, deve tenere conto
delle condizioni presenti in loco e fare
attenzione a persone terze (in particolare
bambini) durante l'uso dell'apparecchio.
– È vietato sostare in aree di pericolo. È
vietato usare l'apparecchio in ambienti
a rischio di esplosione.
– Regola generale da rispettare: tenere
lontana dall'apparecchio qualsiasi sostanza
facilmente infiammabile (pericolo
d'esplosione/d'incendio).
– Tutte le coperture di protezione e i dispositivi
di sicurezza devono essere
collocati correttamente.
– Eseguire regolazioni alla macchina o
apparecchi solo a motore spento.
– Fare attenzione in zona dello sterzo
pieghevole - pericolo di incastrarsi!
– Con macchina parcheggiata, tirare il
freno di stazionamento e abbassare gli
apparecchi sul pavimento (posizione
galleggiante).
– Prima di iniziare il lavoro, verificare tutti
i collegamenti a vite sulla loro sede fissa
e se tutti i perni sono bloccati.
– È vietato l'impiego dell'apparecchio da
parte di bambini o adolescenti.
– Non è consentito trasportare altre persone.
– Non lasciare mai l’apparecchio incustodito
quando è in funzione il motore.
L'operatore deve lasciare l'apparecchio
solo dopo aver spento il motore, averlo
bloccato contro movimenti, aver inserito il
freno ed estratto la chiave di accensione.
Modalità di marcia
Pericolo
Rischio di lesioni!
Prima di ogni utilizzo è necessario eseguire
il controllo di sicurezza riportato nel capitolo
„Messa in funzione“.
La velocità di marcia deve essere adeguata
alle rispettive condizioni.
Rischio di ribaltamento in forte pendenza.
– Non percorrere pendenze superiori al
35% in senso di marcia.
Rischio di ribaltamento nella guida veloce
delle curve.
– Percorrere le curve a velocità ridotta.
Rischio di ribaltamento su terreni instabili.
– Condurre l'apparecchio solo su pavimentazioni
stabili.
Rischio di ribaltamento in caso di inclinazione
laterale eccessiva.
– Percorrere diagonalmente al senso di
marcia pendenze non superiori al 10%.
– Tutte le leve di comando e interruttori
devono essere nella posizione neutra
prima di accendere il motore. Per l'avvio,
il conducente deve sedere sul sedile
di guida. Durante l'accensione il
pedale acceleratore non deve essere
azionato.
– È raccomandato mettersi sempre la cintura
di sicurezza durante il lavoro con
apparecchi assemblati, dove per il loro
impiego la macchina potrebbe improvvisamente
fermarsi (come p. es. spazzaneve,
caricatore frontale ecc.)
– Il veicolo deve essere messo in movimento
solo sedendo sul sedile.
– Fare particolare attenzione durante il
lavoro su pendenze e fosse stradali.
Apparecchi con motore a combustione
L'apparecchio non deve essere utilizzato
all'interno di locali chiusi.
Pericolo
Rischio di lesioni!
– Il foro di uscita del gas di scarico non
deve essere chiuso.
– Non piegarsi sopra il foro di uscita del
gas di scarico (pericolo di ustione).
– Non toccare il motore trazione (pericolo
di ustione).
– I gas di scarico sono nocivi e dannosi
per la salute, pertanto non devono essere
respirati.
– Dopo lo spegnimento, il motore ci mette
circa 3-4 secondi a fermarsi completamente.
Durante questo lasso di tempo
stare assolutamente lontani dall'area
della trasmissione.
Dispositivi di sicurezza
I dispositivi di sicurezza servono alla protezione
dell'utente e non devono essere messi
fuori servizio o essere utilizzati al di fuori
della loro funzione.
Interruttore principale
L'interruttore principale interrompe la mandata
elettrica al motore di avviamento. Con
macchina ferma, questo va sempre disinserito
e estratto.
Per avviare il motore, è necessario:
– che l'interruttore principale sia inserito
(posizione in alto).
Simboli riportati nel manuale d'uso
PERICOLO
Avverte da un rischio imminente che determina
lesioni corporee gravi o la morte.
AVVERTIMENTO
Avverte da una probabile situazione pericolosa
che potrebbe determinare lesioni corporee
gravi o la morte.
PRUDENZA
Indica una probabile situazione pericolosa
che potrebbe determinare danni leggeri a
persone o danni alle cose.
Simboli riportati sull'apparecchio
Pericolo di scottature causate
da superfici calde! Prima di
effettuare qualsiasi intervento
sull'apparecchio lasciare raffreddare
sufficientemente
l'impianto di scarico.
PRUDENZA
Pericolo di scottature causate
da giunti rapidi idraulici caldi!
Per scollegare i giunti indossare
guanti.
PERICOLO
Pericolo di schiacciamento.
Accertarsi che durante il funzionamento
nessuno sia presente
vicino all'articolazione
pieghevole.
AVVERTIMENTO
Pericolo di schiacciamento.
Tenere le mani lontano dal
punto contrassegnato.
PERICOLO
Pericolo di ribaltamento. Percorrere
dei pendii con una inclinazione
laterale massima
del 10%.
Alloggio catene / punto della
gru
Punto fisso di fissaggio
Qui riempire il refrigerante.
Le prime 100 ore di funzionamento
(tempo di rodaggio)
Durante le prime 100 ore di funzionamento
va osservato particolarmente quanto segue:
– Prima della partenza o carico del veicolo,
lasciare riscaldare abbastanza il motore.
– Guidare accuratamente ed evitare sovraccarichi.
– Dopo 50 ore di funzionamento, cambiare
l'olio motore, il filtro olio motore e il filtro
olio idraulico.
IT
- 2
51

Insieme apparecchio
Vista da fuori
1 Ruote
2 Sterzo pieghevole al centro del veicolo
3 Collegamento idraulico davanti
4 Telaio frontale apparecchio *
5 Indicatore di direzione
6 Luci
7 Tergicristallo
8 Luce di lavoro
9 Specchietto retrovisore esterno
10 Proiettore rotante lampeggiante
11 Cabina conducente *
12 Sedile di guida *
13 Porta cabina *
14 Copertura del motore
15 Copertura laterale
16 Chiusura copertura laterale
non illustrato
17 Intervento idraulico dietro *
18 Giunto di aggancio
* vedi a ciò le descrizioni dettagliate
Console da tetto
1 Interruttore luci rotanti lampeggianti
2 Interruttore luci di lavoro, davanti
3 Interruttore luci di lavoro, dietro
4 Interruttore luce
5 Riscaldamento sedile (opzione)
6 Tergicristallo
7 Impianto lavavetri
8 Lampeggio di emergenza
Interruttore nel cruscotto
1 Idraulica di lavoro davanti
2 Idraulica di lavoro dietro
3 Tempomat
4 Posizione galleggiante
5 Freno di stazionamento
A Potenziometro per regolazione numero
di giri del motore (applicabile per area di
lavoro 1 o 2)
B Potenziometro idraulica di lavoro davanti
(portata)
C Potenziometro idraulica di lavoro dietro
(portata)
D Selettore direzione di marcia
Freno di stazionamento
Il freno di stazionamento necessita di pressione
idraulica per essere sbloccato. Quando
il motore è spento, il freno è
automaticamente tirato.
Nota: La spia di controllo nel terminale di
comando/display è accesa con frfeno di
stazionamento tirato.
Tirare il freno di stazionamento:
Inserire l'interruttore del freno di stazionamento
nel cruscotto.
Sbloccare il freno di stazionamento:
Disinserire l'interruttore del freno di stazionamento
nel cruscotto.
1 Pedale Inch
2 Pedale del freno
3 Acceleratore
Pedali
Pedale Inch
Il pedale inch regola la velocità nell'AREA
DI LAVORO 1 o 2.
Azionare il pedale Inch per diminuire la
velocità di marcia.
Acceleratore (pedale gas)
Premendo l'acceleratore, aumenta il numero
di giri del motore. Il pedale è molleggiato;
togliendo il piede dal pedale il numero di giri
del motore si abbassa.
Importante:
Per viaggi di trasporto, usare cautamente
l'acceleratore, altrimenti sussiste pericolo a
causa di riduzione improvvisa della velocità!
52 IT
- 3

OFF
Accensione
ON
GL
ST
1 OFF: accensione spenta
2 ON: accensione inserita
3 GL: Preriscaldamento
4 ST: Avviare il motore
Collegamento idraulico davanti
Attacco rapido 1 e 2 è di serie su tutte le
macchine
L'attacco rapido 3 (opzione) è collegato ai
cilindri sollevatori mediante un raccordo a T
e viene utilizzato con sollevatore frontale
disattivato, p. es. per sollevare und caricatore
frontale.
Uso
Terminale di comando/Display
La macchina è dotata di un display risp. un
terminale di comando:
– All'interno sono collocati visualizzazione
e spie di controllo.
L'anello mostra all'esterno il numero di
giri motore fino a 2800 giri/minuto, all'interno
il tachimetro della macchina che
indica al massimo 40 km/h.
– All'esterno si trovano pulsanti e tasti per
impostazioni di setup.
Display di servizio: è acceso
quando deve essere eseguita
la corrispondente manutenzione
Indicatore pressione olio
Filtro: è acceso, quando il filtro
1 o il filtro 2 sono intasati
Menù Setup
AVVERTIMENTO
Modifiche nel Setup possono influenzare
notevolmente la macchina e quindi diventare
un pericolo per il traffico. Perciò: Eseguire
impostazioni di calibrazione rilevanti la
sicurezza solo dopo aver consultato il servizio
di assistenza clienti.
Gli attacchi rapidi davanti a destra
Collegamento idraulico dietro
L'attacco rapido 4 è di serie su tutte le macchine.
Terminale di comando/Display
Portata, idraulica di lavoro davanti
Nota: La portata viene impostata
con potenziometro B.
Portata, idraulica di lavoro dietro
Nota: La portata viene impostata
con potenziometro C.
Contatore ore di funzionamento
Indicatore del serbatoio
Indicatore direzione guida:
Avanti (F), retromarcia (R) o
neutro (N)
Area di trasporto lentamente
Quando la macchina è in marcia, premere
sul pulsante OK.
Premere i pulsanti 1-7 per sfogliare nel
menù.
Per navigare, premere il pulsante ESC
per ritornare al menù precedente.
Selettore direzione di marcia
Sulla leva multifunzionale vi è un selettore
per selezionare la direzione di marcia.
Gli attacchi rapidi dietro
Interruttore principale
L'interruttore principale si trova sul lato anteriore
della parte della macchina posteriore.
Area di trasporto veloce
Area di lavoro 1 (Tempomat)
Area di lavoro 2 (regolazione
limite del carico)
Indicatori di avvertimento
Gli indicatori di avvertimento sono accesi
solo quando devono essere visualizzate
informazioni importanti.
Temperatura acqua di raffreddamento
Temperatura olio idraulico
IN AVANTI: Interruttore in avanti, viene
attivata la direzione di marcia AVANTI e
l'indicatore di marcia (F) è acceso nel
display.
INDIETRO: Interruttore indietro, viene
attivata la direzione di marcia INDIE-
TRO e l'indicatore di marcia (R) è acceso
nel display.
NEUTRO: la posizione dell'interruttore
è centrale, nel display si accende (N).
Interruttore principale, in posizione disinserita
Per il funzionamento, l'interruttore principale
deve essere inserito. Se la macchina
viene spenta e non messa in
funzione per un periodo più lungo, disinserire
e estrarre l'interruttore principale.
Indicatore direzione guida
Luci di marcia (anabbaglianti)
Indicatore di controllo batteria
Freno di stazionamento
IT
- 4
53

Funzionamento
La macchina possiede 5 differenti funzionamenti:
• SETTORE AVVIO AUX:
• AREA DI LAVORO 1:
• AREA DI LAVORO 2:
• MODALITÀ DI TRASPORTO LENTO:
• MODALITÀ DI TRASPORTO VELOCE:
All'avvio della macchina, questa si trova
sempre nel settore d'avvio Aux fino a quando
si seleziona un altro settore. Non è possibile
ritornare nel settore d'avvio dopo aver
selezionato un settore di lavoro o un settore
di trasporto.
Nella posizione d'avvio si ritorna, spegnendo
prima l'accensione e poi riavviando la
macchina.
Con i pulsanti 5 fino a 8 viene selezionato
il funzionamento.
Funzione della leva multifunzionale
(Joystick)
Per le funzioni della leva multifunzionale vi
sono 3 programmi, con i quali la macchina
può essere adattata a differenti apparecchi
assemblati.
Con la leva multifunzionale vengono pilotati
tutti gli apparecchi assemblati avanti e indietro.
Il joystick può essere mosso in direzione X
e in direzione Y.
Vi sono 2 interruttori a rotella e un pulsante
funzionale. Tenendo premuto il pulsante è
possibile cambiare tra le funzioni
5 Con i pulsanti 1 fino a 3 selezionare il
programma desiderato.
6 Per navigare, premere il pulsante ESC
per ritornare al menù precedente.
SETTORE AVVIO AUX:
All'avvio della macchina, questa si
trova nel SETTORE D'AVVIO
AUX. L'acceleratore è senza funzione
fino a quando non è stato selezionato
un settore di lavoro o di
trasporto.
AUX viene selezionato per il funzionamento
di apparecchi assemblati
che vengono fatti funzionare
stando fermi, per evitare che la
macchina si muova all'improvviso.
AREA DI LAVORO 1:
Per apparecchi assemblati idraulici.
La velocità massima corrisponde
al numero di giri del motore
impostato.
Importante! La velocità poi viene
regolata elettronicamente con l'acceleratore.
1 Pulsante funzionale
2 Interruttore a rotella sinistro
3 Interruttore a rotella destro
4 Selettore direzione di marcia
Selezione dei programmi nel display
Descrizione - Programma 1
Nota: Se la macchina viene spenta e riavviata,
rimane memorizzato il programma
per ultimo impostato.
1 Assicurarsi che l'apparecchio sia correttamente
collegato.
2 Avviare la macchina, vedi „Avvio del
motore“.
3 Attendere fino a quando le visualizzazioni
appaiono sul display, poi premere
il pulsante OK.
Uso p. es. dello scudo antineve.
Spostare lo joystick in direzione X.
Per la posizione galleggiante: Premere
il pulsante e tenerlo premuto, spostare
lo joystick a destra e poi riportarlo alla
posizione 0.
AREA DI LAVORO 2:
Posizione di lavoro con scansio del
carico. Con carico oscillante degli
apparecchi assemblati, la velocità
di lavoro viene regolata elettronicamente.
MODALITÀ DI TRASPORTO LEN-
TO:
La velocità di marcia viene regolata
per mezzo dell'acceleratore. Velocità
massima è di circa 20 km/h.
MODALITÀ DI TRASPORTO VE-
LOCE:
La velocità di marcia viene regolata
per mezzo dell'acceleratore.
Massimo a 40 km/h circa.
4 Il display visualizza quindi .
Premere il pulsante N. 4.
Comando del collegamento idraulico 3 davanti
Utilizzare l'interruttore a rotella sinistro.
Nota: In questa funzione non è possibile
eseguire la posizione galleggiante.
Comando del collegamento idraulico 2 davanti
54 IT
- 5

Premere il pulsante e tenerlo premuto,
spostare lo joystick in direzione Y.
Per la posizione galleggiante: Premere
il pulsante e tenerlo premuto, spostare
lo joystick in avanti e poi riportarlo alla
posizione 0.
Comando del collegamento idraulico 4 dietro
Descrizione - Programma 2
Uso dello scudo antineve e spargisabbia.
Spostare lo joystick in direzione X, oppure
usare l'interruttore a rotella sinistro.
Nota: In questa funzione non è possibile
eseguire la posizione galleggiante.
Comando del collegamento idraulico 4 dietro
Descrizione - Programma 3
Uso di tetti mietitori con due pareti laterali.
Utilizzare l'interruttore a rotella sinistro.
Per la posizione galleggiante: Premere
il pulsante e tenerlo premuto, spostare
lo joystick a destra e poi riportarlo alla
posizione 0.
Indipendentemente dal programma
impostato
Per il pilotaggio di un caricatore frontale
(oppure di un'altra funzione a sollevatore
frontale disattivato).
Spostare lo joystick in direzione Y.
Per la posizione galleggiante: Premere
il pulsante e tenerlo premuto, spostare
lo joystick in avanti e poi riportarlo alla
posizione 0.
Comando del collegamento idraulico 1 davanti
Posizione galleggiante
Premere l'interruttore N. 4, posizione
galleggiante attivata.
Comando del collegamento idraulico 3 davanti
Utilizzare l'interruttore a rotella destro.
Nota: In questa funzione non è possibile
eseguire la posizione galleggiante.
Comando del collegamento idraulico 3 davanti
Utilizzare l'interruttore a rotella destro.
Per la posizione galleggiante: Portare
l'interruttore a rotella destro in avanti,
poi ritornarlo alla posizione 0.
Nota: Se la corrispondente funzione è in
posizione galleggiante, sul display appare il
corrispondente simbolo con le cifre da 1 a
4. Gli attacchi idraulici sono numerati secondo
la figura.
Comando del collegamento idraulico 2 davanti
Premere il pulsante e tenerlo premuto,
spostare lo joystick in direzione Y.
Per la posizione galleggiante: Premere
il pulsante e tenerlo premuto, spostare
lo joystick in avanti e poi riportarlo alla
posizione 0.
Comando del collegamento idraulico 2 davanti
Premere il pulsante e tenerlo premuto,
spostare lo joystick in direzione Y.
Per la posizione galleggiante: Premere
il pulsante e tenerlo premuto, spostare
lo joystick in avanti e poi riportarlo alla
posizione 0.
Comando del collegamento idraulico 4 dietro
Comando dell'idraulica di lavoro
L'idraulica di lavoro della macchina ha una
portata variabile continua di 0 - 120 l/min.
Questo permette una flessibilità maggiore
alla scelta di apparecchi assemblati.
1 Idraulica di lavoro davanti
2 Idraulica di lavoro dietro
4 Posizione galleggiante
B Potenziometro idraulica di lavoro davanti
(portata)
C Potenziometro idraulica di lavoro dietro
(portata)
Assicurarsi che l'apparecchio sia correttamente
collegato.
IT
- 6
55

Leggere le istruzioni per l'uso dell'apparecchio
e informarsi con quale portata
l'apparecchio deve essere fatto funzionare.
Avviare la macchina, vedi „Avvio del
motore“.
Attivare la posizione galleggiante con
l'interruttore.
IMPORTANTE: Ruotare il potenziometro
B e C in senso antiorario alla posizione
0.
Premere l'interruttore per l'idraulica di
lavoro davanti o dietro (a secondo
dell'apparecchio assemblato collegato).
Nota: Con contemporaneo funzionamento
dell'apparecchio davanti e dietro
è possibile selezionare solo una portata
di 0 - 60 l/min ciascuna. Se è richiesto
solo una portata di 60 - 120 l/min, allora
può essere fatto funzionare solo un apparecchio
davanti o dietro.
Nel display risp. terminale di comando
vengono visualizzate tre possibilità di
selezione:
0 - 60 l/min davanti e dietro
0 - 120 l/min davanti
0 - 120 l/min dietro
Con i pulsanti 1 fino a 3 selezionare il
punto di prelievo/portata desiderato.
Con il potenziometro (B e/o C) impostare
la portata idraulica desiderata.
IMPORTANTE: Mai superare la portata
indicata dal costruttore dell'apparecchio
assemblato.
Nota: Con idraulica inserita è possibile
cambiare la portata in qualsiasi momento
con il potenziometro.
AVVERTIMENTO
Mai impostare una portata maggiore che
quella consentita per l'apparecchio assemblato.
Questo può causare danni all'apparecchio
e mettere in pericolo le persone
che si trovano in vicinanza.
Prima di utilizzare l'apparecchio, assicurarsi
che la portata consentita sia stata correttamente
impostata sul terminale di
comando della macchina.
In caso di insicurezza ris. dubbi sulla corretta
portata idraulica o impostazione, contattare
assolutamente il servizio di
assistenza clienti.
Prima della messa in funzione
Prima della messa in funzione
La borsa dei documenti si trova dietro il
sedile conducente. Conservare i documenti
in dotazione sempre in questa
borsa. Così sia voi che aziende di trasporto
avete sempre accesso a informazioni
importanti.
Rifornimento di carburante
Pericolo
Rischio di esplosione!
– Utilizzare solo il carburante indicato nel
manuale d'uso.
– Non fare rifornimento in ambienti chiusi.
– È vietato fumare e usare fiamme libere.
– Accertarsi che il carburante non venga
a contatto con superfici calde.
Spegnere il motore.
Aprire il tappo del serbatoio.
Fare rifornimento di carburante diesel.
Inserire il più possibile la pistola nel
bocchettone di riempimento. Non appena
la pistola utilizzata correttamente si
arresta per la prima volta, arrestare il rifornimento.
Eliminare il carburante eventualmente
fuoriuscito e chiudere il tappo del serbatoio.
Fare rifornimento con la tanica
Valutare in precedenza la quantità di
carburante al fine di evitare una fuoriuscita.
Impianto lavavetri
I recipienti per il liquido di lavaggio dei tergicristalli
si trovano sul lato anteriore destro
della macchina.
Controllare quotidianamente il livello
del liquido e all'occorrenza rabboccare
del liquido di lavaggio per tergicristalli
normalmente in commercio.
Regolazione del sedile di guida
PERICOLO
Rischio di incidenti. Non regolare il sedile di
guida durante la marcia.
1 Leva di regolazione del sedile
2 Durezza molle
Regolare la posizione del volante
PERICOLO
Rischio di incidenti. Non regolare la posizione
del volante durante la marcia.
1 Chiusura
Tirare il bloccaggio.
Mettere il volante nella posizione desiderata.
Tirare indietro il bloccaggio e controllare
se ingrana.
Prima dell'avvio/Prova di sicurezza
PERICOLO
Rischio di incidenti, lesioni. Non appena
non è soddisfatto un punto del controllo di
sicurezza, l'apparecchio non può essere
messo in funzione, ma deve essere riparato.
Il controllo di sicurezza deve essere eseguito
sempre prima di ogni impiego del veicolo.
Controlli sotto il cofano del motore
– Controllare il livello dell'olio idraulico.
– Controllare il livello dell'olio motore.
– Controllare il livello dell'acqua di raffreddamento.
– Controllare il livello dell'acqua vetri.
Andare intorno al veicolo e controllare
quanto segue
– Verificare se i collegamenti idraulici
sono puliti.
– Controllare che non vi siano perdite nei
tubi idraulici.
– Verificare che i tubi del carburante ed i
raccordi non presentino perdite.
– Verificare che i cavi elettrici non siano
danneggiati.
– Viti e dadi.
– Il veicolo, motore e griglia del radiatore
se danneggiati.
– Pulizia dei filtri.
– Pressioni dei pneumatici, usura dei
pneumatici.
– È inserito l'interruttore principale?
56 IT
- 7

Controllare seduti nel veicolo
– Controllare il funzionamento dolce
dell'acceleratore.
– È bloccato il freno di stazionamento?
– Sono disinseriti gli interruttori per
l'idraulica di lavoro?
– Con accensione inserita: Sono accese
le spie per il controllo di caricamento e
pressione olio?
Accendere il motore e controllare
– Si spengono le spie per il controllo di
caricamento e pressione olio?
– Funzionano il contatore ore d'esercizio
e il displax temperatura?
– Le luci e i lampeggiatori sono a posto?
– Controllare la posizione neutra (a folle)
dell'acceleratore: Spostare l'apparecchio
in avanti ed indietro. Quando si rilascia
il pedale del gas, l'apparecchio
deve fermarsi in ogni direzione di marcia.
– Durante un breve giro di prova verificare
che non vi siano rumori e vibrazioni
inusuali.
Funzionamento
PERICOLO
Pericolo di schiacciamento. Accertarsi che
durante il funzionamento nessuno sia presente
vicino all'articolazione pieghevole.
Pericolo di ustioni, pericolo di schiacciamento.
Utilizzare l'apparecchio solo quando
tutti i componenti dell'alloggiamento
sono presenti.
PRUDENZA
Pericolo di danneggiamento causato da
una lubrificazione assente. Quando si accende
la spia di avviso della pressione
dell'olio durante il funzionamento, spegnere
subito il motore e risolvere il guasto.
Rischio di danneggiamento a causa di un
surriscaldamento del motore o un surriscaldamento
dell'olio idraulico. Quando si accende
la spia di avviso della temperatura
del motore o la temperatura dell'olio idraulico,
il numero di giri del motore deve essere
portato al minimo (non spegnere il
motore) ed eseguire le operazioni riportate
nel capitolo „Guasti“.
Avviare il motore
1 È inserito l'interruttore principale?
2 Portare il selettore per la direzione di
marcia alla posizione neutra.
Il selettore sulla leva multifunzionale si
trova in posizione centrale, non è accesa
nessuna spia.
3 Disinserire gli azionamenti idraulici.
4 Gli apparecchi assemblati devono
essere abbassati sul pavimento!
Portare in avanti la leva multifunzionale
(joystick) per abbassare gli apparecchi
assemblati.
5 Ruotare la chiave di accensione su
ON.
Attenzione: Attendere la conclusione
dell'autotest sul display.
Nota: Le spie del controllo di caricamento
e pressione olio devono essere
accese.
6 Non azionare il pedale del freno.
7 Girare la chiave di accensione alla
posizione ST „Avvio motore“.
Quando si avvia il motore, rilasciare la
chiave di accensione.
Nota: Le spie del controllo di caricamento
e pressione olio devono essere
spente; in caso contrario, spegnere il
motore ed eliminare l'errore.
Con temperatura esterna bassa e motore
freddo.
Vedi il capitolo „Avvio a freddo“.
8 Lasciare riscaldare il motore per un
determinato tempo a metà gas.
Vedi il capitolo „Fare riscaldare il motore“.
Avvio a freddo
Importante:
Non utilizzare uno spray o simile per l'avvio!
1 Girare la chiave di accensione alla
posizione GL „Preriscaldamento“ e
attendere un pò.
2 Girare la chiave di accensione su
„Avvio motore“, addesso il motore
deve avviarsi.
Nota: Se il motore non si avvia dopo 10
secondi, spegnere l'accensione per 30
secondi poi eseguire di nuovo il preriscaldamento
e avviare.
Arresto del motore
Importante:
In caso di arresto del motore involontario,
azionare l'interruttore del freno di stazionamento,
portare l'accensione alla posizione
OFF „Accensione off“ e portare il selettore
per la direzione di marcia alla posizione
neutra. Poi riavviare il motore.
1 Selezionare il numero di giri a folle.
2 Disinserire l'interruttore per l'idraulica
di lavoro.
3 Azionare l'interruttore del freno di
stazionamento.
4 Girare la chiave di accensione alla
posizione OFF.
5 Estrarre la chiave di accensione.
6 Se il motore non deve essere subito
riavviato, disinserire l'interruttore
principale.
Riscaldare il motore
Importante:
Assicurarsi che durante il riscaldamento il
freno di stazionamento sia attivato e che
tutti gli azionamenti idraulici siano disinseriti.
Caricare pienamente il motore solo quando
è sufficientemente riscaldato.
Dopo l'avvio, fare girare il motore per 5
minuti cautamente e senza carico.
Riscaldare l'olio per ingranaggi in caso
di freddo.
Nota: Olio idraulico serve anche come
olio per ingranaggi.
Con il freddo, l'olio diventa tenace nel
flusso e può portare a pressione bassa
e quindi a guasti nel sistema idraulico
Osservare il tempo di riscaldamento della
tabella seguente.
Temperatura
esterna
oltre –10 °C
da –15 °C a –10 °C
da -20 °C a -15 °C
sotto i - 20 °
Tempo di riscaldamento
Guidare
minimo 5 minuti
da 5 a 10 minuti
da 10 a 20 minuti
più di 20 minuti
Avvio
Importante:
Non sottoporre il motore a grandi sollecitazioni
prima che non sia riscaldato.
Per viaggi di trasporto, usare cautamente
l'acceleratore, altrimenti sussiste pericolo a
causa di riduzione improvvisa della velocità!
Per viaggi di trasporto, gli apparecchi
assemblati devono essere sollevati al
massimo.
Sbloccare il freno di stazionamento.
Selezionare il funzionamento desiderato
(di lavoro o di trasporto).
Selezionare la direzione di marcia con il
selettore della leva multifunzionale.
Nota: Cambiare il funzionamento di lavoro,
di trasporto o la direzione di marcia
solo a macchina ferma.
Premere cautamente il pedale acceleratore.
La velocità (e il numero di giri del
motore per i 2 funzionamenti di trasporto)
è in funzione della posizione del pedale
acceleratore.
Stop
Rilasciare l'acceleratore cautamente
nella posizione neutra. La macchina si
ferma.
Disinserire gli azionamenti idraulici.
Selezionare il numero di giri a folle.
Azionare l'interruttore del freno di stazionamento.
Abbassare a terra gli apparecchi assemblati.
Regolazione antislittamento (ASR)
La macchina è dotata di serie con ASR. Lo
ASR funziona sia nella marcia in avanti sia
in retromarcia.
Lo ASR non deve essere attivato a parte,
bensì viene automaticamente attivato in
tutti i spostamenti.
Superare ostacoli
Ostacoli fino a 20 cm di altezza:
superare a marcia avanti l'ostacolo lentamente
e con cautela facendo un angolo
di 45°.
Ostacoli superiori a 20 cm di altezza:
IT
- 8
57

Ostacoli simili vanno superati esclusivamente
con una rampa idonea.
Attenzione
Rischio di danneggiamento! Accertarsi che
il veicolo non tocchi terra.
Apparecchi assemblati
Assemblare gli apparecchi alla macchina
Al veicolo possono essere assemblati diversi
attrezzi (non in dotazione), sia davanti
che dietro. Non utilizzare attrezzi assemblati
che pregiudicano la sicurezza o la stabilità
della macchina.
IMPORTANTE: Prima di assemblare attrezzi
che non sono destinati per questo
veicolo, contattare il vostro rivenditore
competente. Egli verifica come e se questi
attrezzi assemblati possono essere assemblati
e utilizzati su questo veicolo. Questo è
importante per la sicurezza del conducente
e del veicolo nonché per eventuali pretese
di garanzia.
Importante:
Prima di eseguire l'assemblaggio, leggere
le istruzioni per l'uso dell'apparecchio utilizzato!
Avvicinare il veicolo all'attrezzo assemblato.
Abbassare il telaio dell'attrezzo in
modo possa essere messo nel supporto
apparecchio.
Nota: Il sistema di assemblaggio deve
essere quello giusto. Sono disponibili
telai per apparecchi a 3 o 4 punti di cat.
II.
Sollevare il telaio apparecchio, in modo
che l'apparecchio possa ingranare e
bloccare.
Collocare il puntone superiore alla macchina
e apparecchio e bloccare con
perno e coppiglia.
Spegnere il motore.
Collegamento apparecchi assemblati
all'idraulica
La macchina è dotata di serie con 2 attacchi
idraulici a doppio effetto davanti
e 1 attacco idraulico a doppio effetto
dietro. In opzione possono esserne di
più.
Gli apaprecchi assemblati vengono collegati
con atatcchi rapidi di grandezza
3/8“.
Per l'idraulica di lavoro davanti è predisposto
un'altro attacco idraulico. In opzione
dietro è disponibile anche un
attacco idraulico.
Gli attacchi sono composti di spina
(mandata) e manicotto (ritorno), nonché
di un ritorno senza pressione (drenaggio).
1 Mandata (pressione)
2 Antiriflusso
3 Drenaggio
Collegamento tubi flessibili idraulici
Com motore avviato e freno di stazionamento
azionato:
Portare il selettore per la direzione di
marcia alla posizione neutra.
Attivazione scarico pressione:
Premere il pulsante OK sul display.
Premere il pulsante 3.
Premere i pulsanti 1, 2 e 3, lo scarico
pressione è attivato.
Collegare i tubi flessibili idraulici dell'apparecchio
assemblato alla macchina.
Disattivazione scarico pressione:
Ripremere i pulsanti 1, 2 e 3, lo scarico
pressione è disattivato.
Premere il pulsante ESC, le impostazioni
sono memorizzate.
Selezione specifica dell'apparecchio assemblato
Premere il pulsante OK sul display.
Con i pulsanti 1 - 7 selezionare il corrispondente
apparecchio e confermare
con il pulsante OK.
Premere il pulsante ESC, le impostazioni
sono memorizzate.
Smontaggio degli apparecchi assemblati
dalla macchina
Com motore avviato e freno di stazionamento
azionato:
Attivare la posizione galleggiante con
l'interruttore.
Mettere a terra l'apparecchio assemblato.
Attivazione scarico pressione: vedi a
ciò il capitolo precedente „Attivazione
scarico pressione“.
Staccare i tubi flessibili idraulici dell'apparecchio
assemblato dalla macchina.
Disattivazione scarico pressione:
vedi a ciò il capitolo precedente „Disattivazione
scarico pressione“.
Estrarre la coppiglia del perno dal puntone
superiore e rimuovere il perno.
Sbloccare il blocco sinistro e destro del
puntone inferiore, allentare la posizione
galleggiante e abbassare il porta-apparecchio
frontale (joystick in avanti).
Supporto
AVVERTIMENTO
Pericolo di lesioni e di danneggiamento! Rispettare
il peso dell'apparecchio durante la
conservazione.
Se il veicolo non viene utilizzato per un lungo
periodo, si prega di osservare i punti seguenti:
Parcheggiare il veicolo in un luogo riparato,
piano ed asciutto.
Girare la chiave d'avviamento su
"STOP" ed estrarla.
Disinserire l'interruttore principale.
Bloccare il veicolo in modo tale che non
possa spostarsi accidentalmente, bloccare
il freno di stazionamento.
Prima di un lungo immagazzinamento
cambiare l'olio motore e il filtro dell'olio
motore.
Se si prevede gelo controllare che vi sia
sufficiente antigelo nell'acqua di raffreddamento.
Pulire l'apparecchio all'interno e
all'esterno.
Caricare la batteria ogni 2 mesi circa.
Cura e manutenzione
Schema di manutenzione
NOTA
Il contatore ore di funzionamento indica
quali sono gli intervalli di manutenzione.
Ogni giorno prima della messa in funzione
Vedi il capitolo „Prima dell'avvio/Prova
di sicurezza“.
Dopo le prime 50 ore di funzionamento
Far eseguire la prima ispezione dal servizio
di assistenza clienti.
– Sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio
motore.
– Sostituire l'olio idraulico.
– Sostituire il filtro d'olio idraulico, antiriflusso.
– Sostituire il filtro d'olio idraulico, mandata.
58 IT
- 9

Ogni 100 ore di funzionamento
– Ingrassare le articolazioni, supporti apparecchio
e i cilindri (per la panoramica
degli ingrassatori vedi il capitolo Ingrassare
l'apparecchio).
Ogni 250 ore di funzionamento
– Cambiare l'olio motore.
– Sostituire il filtro d'olio idraulico, antiriflusso.
– Sostituire il filtro d'olio idraulico, mandata.
– Controllare la batteria.
– Pulire il filtro del carburante.
– Controllare le cinghie trapezoidali e la
loro tensione.
– Pulire il filtro dell'aria.
Dopo le prime 500 ore di funzionamento
– Sostituire l'olio idraulico.
Ogni 500 ore di funzionamento
– Sostituire il filtro dell'olio del motore.
– Sostituire il filtro d'olio idraulico, antiriflusso.
– Sostituire il filtro d'olio idraulico, mandata.
– Sostituire il filtro del carburante.
– Sostituire la cinghia trapezoidale.
Ogni 1000 ore di funzionamento
– Controllare e regolare il gioco valvola
(per mezzo del servizio di assistenza
clienti).
– Sostituire l'olio idraulico.
Una volta all'anno
– Sostituire il filtro d'aria.
Ogni 2 anni
– Sostituire i tubi del carburante e i serratubi.
– Sostituire i tubi flessibili e i serratubi del
radiatore.
– Pulire il radiatore.
– Cambiare il refrigerante.
Dopo ogni lavaggio del veicolo
Lubrificare il collegamento articolato.
Display di servizio
Il display di servizio è acceso
quando deve essere eseguita la
corrispondente manutenzione.
Informare il servizio di assistenza clienti
Interventi di manutenzione
Importante:
Per evitare guasti di funzionamento è molto
importante attenersi ad una pulizia accurata
durante tutti i lavori di controllo e manutenzione
che vengono esgeuiti.
Appoggiare la macchina su superficie
piana.
Attivare il freno di stazionamento.
Prima di effettuare qualsiasi intervento
di manutenzione e di riparazione lasciare
raffreddare sufficientemente l'apparecchio.
Non toccare componenti molto caldi
quali ad esempio il motore trazione e
l'impianto di scappamento.
L'acqua di raffreddamento è bollente.
Abbassare a terra gli apparecchi assemblati
o bloccarli in posizione sollevata.
Bloccare la macchina posta su cavalletti.
Norme di sicurezza generali
PERICOLO
Pericolo di lesioni per via delle rotazioni del
motore! Dopo aver spento il motore attendere
5 secondi. Durante questi 5 secondi
stare assolutamente lontani dall'area di lavoro.
Per la pulizia dell'apparecchio con un'idropulitrice,
rispettare le relative norme di sicurezza.
Pericolo di lesioni causato dall'avviamento
accidentale del veicolo. Estrarre la chiave
di accensione prima di eseguire lavori di
pulitura e manutenzione e scollegare la
batteria.
Fare attenzione alla pulizia con idropulitrici!
Non puntare il getto ad alta pressione su
componenti elettrici, pneumatici, lamelle
del radiatore e tubi flessibili idraulici.
Gli interventi di riparazione sul sistema
idraulico possono essere eseguiti solo da
personale qualificato.
Mai staccare i tubi flessibili idraulici quando
la macchina è accesa e in marcia.
Sostanze quali olio per motori,
gasolio, benzina o carburante
diesel non devono essere dispersi
nell'ambiente. Si prega
pertanto di proteggere il suolo
e di smaltire l'olio usato conformemente
alle norme ambientali.
Norme di sicurezza per l'uso di batterie
Durante l'utilizzo di batterie osservare assolutamente
le seguenti indicazioni di pericolo:
Rispettare le indicazioni riportate
sulla batteria, nelle istruzioni
per l'uso e nel manuale
d'uso del veicolo.
Indossare una protezione per
gli occhi.
Tenere l'acido e le batterie
fuori dalla portata dei bambini.
Rischio di esplosione!
Vietato accendere fuochi, produrre
scintille, usare luci libere
e fumare.
Pericolo di ustioni chimiche!
Pronto soccorso.
Avviso di pericolo.
Smaltimento.
Non gettare la batteria nei rifiuti
domestici.
PERICOLO
Rispettare le norme antinfortunistiche, nonché
le norme DIN VDE 0510, VDE 0105
T.1.
Rischio di esplosione! Non appoggiare
utensili o simili sulla batteria, sui poli terminali
e sui collegamenti degli elementi della
batteria.
Rischio di lesioni! Non mettere mai le ferite
a contatto con il piombo. Lavare le mani
dopo aver effettuato interventi sulla batteria.
Pericolo di incendio e di esplosione.
– È vietato fumare e usare fiamme libere.
– Areare bene i locali in cui vengono caricate
le batterie in quanto sussiste il pericolo
di formazione di gas altamente
esplosivi.
Pericolo di ustioni chimiche!
– Sciacquare con abbondante acqua pulita
eventuali schizzi di acido negli occhi
o sulla cute.
– Quindi, contattare immediatamente un
medico.
– Lavare i vestiti sporchi con acqua.
Montaggio e collegamento della batteria
Appoggiare la batteria nell'apposito
supporto.
Collegare il morsetto (cavo rosso) al
polo positivo (+).
Collegare il morsetto al polo negativo (-).
Avvitare al pavimento la batteria con il
supporto.
Nota
Prima di smontare la batteria staccare il
cavo del polo negativo. Verificare che i poli
della batteria e i morsetti siano sufficientemente
protetti con apposito grasso per poli
batteria.
IT
- 10
59

Carica della batteria
Pericolo
Rischio di lesioni! Osservare le norme di sicurezza
per l'uso di batterie. Osservare le
istruzioni del produttore del caricabatterie.
Pericolo
Caricare la batteria solo con apposito caricabatterie.
Collegare il polo positivo del caricabatterie
al polo positivo della batteria.
Collegare il polo negativo del caricabatterie
al polo negativo della batteria.
Inserire la spina e accendere il caricabatterie.
Caricare la batteria con la corrente di
carica minima possibile.
Avviso: Quando la batteria è carica, scollegare
il caricabatterie dalla rete e poi dalla
batteria.
Cambio della ruota
Pericolo
Nel caso in cui gli interventi di riparazione
vengano effettuati su strade pubbliche, indossare
degli indumenti segnaletici in zone
pericolose esposte al traffico.
Pericolo
Rischio di lesioni!
Appoggiare la macchina su superficie
piana.
Attivare il freno di stazionamento.
Nota: Il freno di stazionamento ha effetto
solo sulle ruote anteriori.
Estrarre la chiave di accensione.
Verificare che il terreno sia stabile.
Bloccare ulteriormente l'apparecchio
mediante cunei in modo che non possa
spostarsi accidentalmente.
Applicare il cric nel rispettivo punto della
ruota anteriore o di quella posteriore.
Nota
Usare un cric adatto disponibile in commercio.
Allentare i dadi/bulloni ruota con un attrezzo
idoneo per circa 1 giro.
Sollevare l'apparecchio con il cric.
Svitare e rimuovere i dadi/bulloni ruota.
Smontare la ruota.
Lasciare riparare la ruota difettosa
presso un'officina specializzata.
Mettere su la ruota e avvitare e leggermente
serrare i dadi/bulloni ruota fino a
battuta.
Abbassare l'apparecchio con il cric.
Serrare i dadi/bulloni ruota con la coppia
necessaria.
Coppia di serraggio ruote anteriori
Coppia di serraggio ruote posteriori
Rimuovere/applicare i rivestimenti
del motore
AVVERTIMENTO
Pericolo di ustioni. Prima di rimuovere i rivestimenti,
far raffreddare l'apparecchio.
Dietro il rivestimento laterale destro si trovano
filtro d'aria, recipiente di compensazione
per il liquido refrigerante, serbatoio
olio idraulico e il recipiente per il liquido di
lavaggio dei tergicristalli.
Dietro il rivestimento anteriore si trovano la
batteria e diversi componenti come cinghia
trapezoidale, alternatore, pompa idraulica
ecc..
1 Chiusura rivestimento laterale
1 Chiusura rivestimento anteriore
Collocare i rivestimenti del motore
Spingere il rivestimento nella corretta
posizione e fissarlo con le chiusure.
Controllo e rabbocco dell'olio motore
1 Tappo di scarico dell'olio
2 Astina di livello dell'olio
3 Filtro dell'olio
370 Nm
370 Nm
Estrarre l'astina di livello dell'olio.
Pulire l'astina di livello dell'olio e reinserirla.
Estrarre l'astina di livello dell'olio.
Rilevare il livello dell'olio.
Reinserire l'astina di livello dell'olio.
– Il livello dell'olio deve essere compreso
fra le tacche “MIN“ e “MAX“.
– Se il livello dell'olio è al di sotto della
tacca di MIN, aggiungere olio motore.
– Non riempire il motore al di sopra della
tacca MAX.
Svitare il coperchio di riempimento
dell'olio.
Riempire con olio motore.
Tipo di olio: vedi Dati tecnici
Chiudere il coperchio di riempimento
dell'olio.
Attendere almeno 5 minuti.
Controllare il livello dell'olio motore.
PRUDENZA
Un livello troppo elevato dell'olio determina
la rottura del motore a causa del surriscaldamento.
Quando il livello dell'olio supera il
contrassegno „MAX“ è necessario scaricare
dell'olio fino al raggiungimento del livello
dell'olio corretto.
Sostituire l'olio motore e il filtro
dell'olio motore
Nota: Un motore caldo facilita lo scarico.
Pericolo
Pericolo di ustione a causa di olio e di tubi
flessibili caldi!
1 Tappo di scarico dell'olio
2 Astina di livello dell'olio
3 Filtro dell'olio
Preparare un contenitore di raccolta per
almeno 15 litri di olio.
Svitare il tappo di scarico dell'olio.
Svitare il coperchio di riempimento
dell'olio.
Scaricare l'olio.
Svitare il filtro dell'olio.
Pulire l'alloggiamento e le superfici di
tenuta.
Applicare olio alla guarnizione del nuovo
filtro dell'olio prima di inserirlo.
60 IT
- 11

Inserire il nuovo filtro dell'olio e serrarlo
saldamente.
Avvitare il tappo di scarico dell'olio inclusa
la nuova guarnizione.
Riempire con olio motore.
Olio consigliato e quantità vedi "Dati
tecnici".
Chiudere Il foro di rabbocco dell'olio.
Fare funzionare il motore per circa 30
secondi.
Controllare il livello dell'olio motore (vedi
il capitolo „Controllo e rabbocco
dell'olio motore“).
Controllare il livello dell'olio idraulico
e aggiungere olio idraulico
Importante:
Per evitare guasti di funzionamento è molto
importante attenersi ad una pulizia accurata
durante tutti i lavori di controllo e manutenzione
che vengono eseguiti.
Il livello dell'olio viene controllato al tubo del
livello, il livello deve essere almeno al centro
del tubo di livello.
1 Livello olio MIN
2 Livello olio MAX
3 Liquido idraulico
4 Tubo di livello per olio e temperatura
olio
5 Apertura di riempimento
All'occorrenza aggiungere dell'olio
idraulico.
Pulire il coperchio e la zona circostante.
Svitare il coperchio di chiusura del foro
di rabbocco dell'olio.
Importante: al riempimento utilizzare
un vaglio a maglie fini, perché anche lo
sporco a grana fine può danneggiare le
pompe idrauliche.
Tipo di olio: vedi Dati tecnici
Cambiare il filtro d'olio idraulico del
serbatoio olio idraulico
Impurità fini nel sistema idraulico possono
causare guasti gravi, perciò l'impianto è
equipaggiato di un filtro d'olio idraulico.
Nota: Alla sostituzione del filtro d'olio idraulico,
cambiare contemporaneamente anche
il filtro d'aerazione.
Fare eseguire la sostituzione solo dal servizio
assistenza clienti.
Cambio dell'olio idraulico
Fare eseguire la sostituzione solo dal servizio
assistenza clienti.
Controllare l'impianto idraulico
Controllare la tenuta dei tubi flessibili
idraulici e dei collegamenti.
Fare eseguire la manutenzione dell'impianto
idraulico solo dal servizio assistenza
clienti autorizzato.
Verifica del livello refrigerante
– Il livello dell'acqua di raffreddamento
deve essere controllato a motore freddo.
– Il livello dell'acqua di raffreddamento
deve essere nel contrassegno inferiore.
1 Contenitore di compensazione del refrigerante
Aggiungere acqua di raffreddamento
– Per il rabbocco usare una miscela di acqua-antigelo.
– Non mescolare diversi tipi di antigelo.
– Per la miscela di acqua-antigelo usare
solo acqua addolcita.
– Rabboccare del refrigerante solo con
motore freddo.
Rimuovere il rivestimento destro del
motore.
Togliere il coperchio del serbatoio di carico.
Riempire il serbatoio di carico fino al
contrassegno inferiore.
Chiudere il coperchio del serbatoio di
carico.
Avviare il motore e farlo riscaldare.
Controllare il livello nel contenitore di
compensazione del refrigerante.
A motore caldo il livello dell'acqua di raffreddamento
deve trovarsi al contrassegno
superiore.
Sostituire il filtro del carburante
PERICOLO
Rischio di esplosione!
– Eseguire la manutenzione solo in locali
ben ventilati.
– È vietato fumare e usare fiamme libere.
2 Tappo di sfiato
3 Pulsante per lo sfiato
Posizionare il contenitore di raccolta
sotto il filtro del carburante.
Svitare il filtro del carburante.
Umettare l'anello di tenuta del nuovo filtro
con carburante diesel e serrare a
mano il filtro.
Eliminare l'aria dal sistema carburante.
Eliminare l'aria dal sistema carburante
Se il serbatoio è svuotato oppure è stato
cambiato il filtro del carburante, il sistema
del carburante deve essere sfiatato.
Controllare che il serbatoio del carburante
sia pieno.
Aprire la vite di sfiato del filtro del carburante.
Premere il pulsante di sfiato sopra il filtro
del carburante tante volte fino a
quando dalla vite di sfiato fuoriesce del
carburante.
Chiudere la vite di sfiato e accendere il
motore.
Se il motore non si avvia, ripetere la
procedura di sfiato.
Pulire e sostituire il filtro aria
1 Chiusura
2 Alloggiamento filtro aria
Aprire le chiusure.
Rimuovere l'alloggiamento del filtro
d'aria.
Estrarre la cartuccia.
Pulire la parte interna dell'alloggiamento
del filtro dell'aria.
Pulire la cartuccia filtrante: Sbattere via
la polvere su un piano duro, non soffiare
con aria compressa.
Controllare che la superficie di tenuta e
la cartuccia filtrante siano pulite e non
danneggiate.
Introdurre la cartuccia filtrante pulita.
Importante: Una cartuccia filtrante fortemente
sporca o danneggiata deve essere
sostituita.
Nota: Posizione di montaggio con apertura
di soffiaggio rivolta in basso (vedi
Figura).
1 Filtro carburante
IT
- 12
61

Lubrificazione dell'apparecchio
Lubrificare la macchina sempre secondo lo
schema di manutenzione, utilizzare grasso
multiuso d'alta qualità e ingrassare con una
siringa per grasso.
Nota: Controllare regolarmente tutte le parti
mobili e ingrassarle se necessario. L'ingrassaggio
è importante per una lunga
durata utile della macchina.
PRUDENZA
Pericolo di guasti funzionali. Evitare che la
cinghia trapezoidale entri in contatto con il
grasso.
La macchina è provvista dei seguenti ingrassatori:
– Sterzo pieghevole al centro del veicolo
– Telaio apparecchio
– Cilindro sollevatore
– Cilindro a snodo
1 Punto di lubrificazione Sollevatore apparecchio
1 Punto di lubrificazione Tiranteria freni
Si trova sotto il pavimento della cabina.
Le articolazioni e i tiranti a fune vanno
oliati con olio motore.
Controllare le cinghie trapezoidali
Controllare regolarmente la tensione e lo
stato delle cinghie trapezoidali.
Con tensione corretta, la cinghia trapezoidale
si lascia allentare (insaccare) di
circa 7 mm.
Lasciare regolare la tensione della cinghia
trapezoidale dal servizio di assistenza
autorizzato.
Controllare la batteria
Per evitare il rischio di incendio accertarsi
che dal veicolo non fuoriesca olio e
carburante. Fare eliminare le perdite
dal servizio assistenza clienti.
Per evitare il rischio di incendio accertarsi
che il motore, gli ammortizzatori, la
batteria ed il serbatoio del carburante
siano privi di resti di piante ed olio.
Controllare che il motore non sia sporco,
eventualmente pulirlo con una
spazzola o aria compressa.
Pulire il radiatore
I radiatori sono piazzati dietro nel vano motore.
Un radiatore sporco causa facilmente
un surriscaldamento: Mantenere la griglia
radiatore, la griglia di aspirazione e
la ventola sempre libere da danneggiamenti,
resti di erba, polvere ecc..
1 Punti di lubrificazione Articolazione pieghevole
1 Radiatore olio idraulico
2 Radiatore dell'acqua
3 Radiatore climatizzatore
Per la pulizia, aprire il cofano motore:
Sbloccare la coppiglia pieghevole sinistra
e destra e estrarre.
1 Punti di lubrificazione Articolazione pieghevole
2 Punto di lubrificazione Cilindro a snodo
Ingrassare anche la parte anteriore del
cilindro a snodo.
1 Punto di lubrificazione Cilindro sollevatore
Si trova dietro, sotto la cabina.
Batteria, rivestimento anteriore rimosso
PRUDENZA
Osservare assolutamente le avvertenze di
sicurezza riguardo l'uso delle batterie - vedi
all'inizio delle istruzioni.
I capicorda del cavo devono essere serrati
e liberi da ossidazione. Lubrificare
con grasso esente di acidi.
Lavori di pulizia
Pulizia dell’apparecchio
Pulire l'apparecchio giornalmente al termine
dei lavori.
PRUDENZA
Rischio di danneggiamento!
Non pulire le guarnizioni per alberi, i componenti
elettrici e le valvole idrauliche con
un getto di acqua ad alta pressione.
Non lavare il motore con acqua.
Pulire le lamelle del radiatore solo con aria
compressa (al massimo 5 bar), non con acqua.
Non utilizzare detergenti aggressivi.
Per la protezione del filtro dell'aria lavare la
parte posteriore dell'apparecchio sono con
il motore spento.
Aprire del tutto il cofano motore fino a
quando la sicura s'ingrana nell'apposito
supporto.
62 IT
- 13

Lavori di sostituzione
Fusibili
Controllare i fusibili
Sostituire i fusibili difettosi.
Avviso: Utilizzare esclusivamente fusibili
aventi lo stesso valore.
Fusibili nella cassetta portafusibili della cabina
5 Luci
Lampeggio di emergenza
6 Riscaldamento sedili
Impianto radio
7 Tergicristallo
Impianto lavavetri
8 Lampeggio di emergenza
Impianto radio
Relais
15 A
7,5 A
10 A
5 A
Ribaltamento cabina conducente
La cabina del conducente può essere ribaltata
per eseguire lavori di manutenzione e
riparazione.
Appoggiare la macchina su superficie
piana.
Estrarre la chiave di accensione.
Allentare i fissaggi anteriori della cabina,
lasciare dentro ancora le viti.
Allentare i fissaggi posteriori della cabina.
1 Stopp Solenoid
5 A
Generator IG
2 alimentazione OX012 10 A
Presa supplementare 5 V
MC050
3 Compressore aria
20 A
Commutatore piantone dello
sterzo
Motore essiccatore
4 Freno di stazionamento 10 A
Presa supplementare 12 V
Illuminazione cruscotto
5 JS1000
5 A
DP620
6 Luci di lavoro anteriori 20 A
7 Interruttore luce dei freni 10 A
Alimentazione extra MC050
8 Alimentazione MC050 10 A
Alimentazione IX024
9 Trasduttore del filtro di pressione
3 A
Pulsante F/N/R per selettore
direzione di marcia
10 Interruttore di contatto del sedile
3 A
JS 120, microinterruttore
11 Trasduttore per quantità numero
5 A
di giri e filtro antiriflusso
Acceleratore
Pedale Inch
12 Idraulica di lavoro davanti 5 A
Idraulica di lavoro dietro
Posizione galleggiante
Tempomat
Extra 5 V
13 Non occupato
14 Non occupato
Relè nella cassetta elettrica della cabina di guida
R1
R2
R3
R4
R5
Indicatore di direzione
Luci
Luci
Alimentazione di corrente illuminazione
tetto
Alimentazione di corrente fusibili
50 A
Fissaggio anteriore e posteriore
Alzare la cabina e ribaltarla in alto. Per
evitare danni sono richiesti almeno tre
persone adulte.
Fissare la cabina con il sostegno montato
sotto la cabina. Arrestare il sostegno
con le corrispondenti viti in
dotazione.
Bloccare il sostegno con vite e dado
AVVERTIMENTO
Prima di eseguire lavori sotto la cabina, assicurarsi
che questa sia fissata e bloccata
in modo non possa involontariamente cadere
giù.
Mai ribaltare in alto la cabina da solo e non
eseguire da soli dei lavori sotto la cabina ribaltata
in su!
Fusibili nel tetto, a destra del conducente
1 Luci di posizione a sinistra 5 A
Luce della targa
2 Luci di posizione a destra 5 A
3 Luce lampeggiante
15 A
Luci di lavoro dietro
4 Luci
Alimentazione di corrente
Illuminazione interruttori
10 A
IT
- 14
63

Risoluzione guasti
Guasti visualizzati
Messaggio Causa Rimedio Persona incaricata
Spia di avviso temperatura
motore accesa
Spia di avviso temperatura
olio idraulico
accesa
Spia di avviso batteria
accesa
Motore surriscaldato
Olio idraulico surriscaldato
Impostare il numero di giri del motore su minimo.
Pulire il radiatore (vedi "Cura e manutenzione").
Far girare il motore a minimo fino allo spegnimento
della spia di avviso.
Controllare il livello di riempimento di refrigerante
nel motore.
Se la spia non si spegne entro 5 minuti, spegnere
il motore e contattare il servizio clienti.
Utente
La batteria non viene caricata Rivolgersi al servizio assistenza clienti. Utente
Guasti non visualizzati
Guasto
L'apparecchio non si accende
Il motore gira in maniera irregolare
Il motore è acceso, ma l'apparecchio
avanza molto lentamente o
non avanza
Anomalie di funzionamento di
parti ad azionamento idraulico
Rimedio
Accendere l'interruttore principale.
Portare il selettore per la direzione di marcia alla posizione neutra.
Caricare o sostituire la batteria
Fare rifornimento di carburante, eliminare l'aria dal sistema carburante
Pulire o sostituire il filtro carburante
Controllare le condutture del carburante, gli attacchi e i collegamenti e se necessario, ripararli
Informare il servizio di assistenza clienti
Pulire o cambiare il filtro aria
Controllare le condutture del carburante, gli attacchi e i collegamenti e se necessario, ripararli
Informare il servizio di assistenza clienti
Sbloccare il freno di stazionamento
Controllare il livello del liquido idraulico
Informare il servizio di assistenza clienti
Informare il servizio di assistenza clienti
Traino
Per trainare via la macchina, osservare
quanto segue:
1 Sbloccare il freno di stazionamento.
2 Aprire la valvola bipasso sull'idrostato.
Il freno di stazionamento è automaticamente
sempre tirato, quando il motore è spento.
Per sbloccare il freno di stazionamento, avviare
il motore e poi allentare il freno oppure
sbloccare manualmente il freno di
stazionamento.
Sbloccaggio manuale del freno di stazionamento:
Allentare il dado come indicato
nella figura in basso. Il dado si
trova sul lato destro della macchina,
sotto il retro della cabina.
Dado per disaccoppiare il freno di stazionamento
Allentare i dadi 1 e 2, per aprire la valvola
di bipasso idrostato.
Valvola di bipasso idrostato
64 IT
- 15

Le condizioni di garanzia valgono nel rispettivo
paese di pubblicazione da parte
della nostra società di vendita competente.
Entro il termine di garanzia eliminiamo gratuitamente
eventuali guasti agli accessori,
se causati da difetto di materiale o di produzione.
Nei casi previsti dalla garanzia si
prega di rivolgersi al proprio rivenditore, oppure
al più vicino centro di assistenza autorizzato,
esibendo lo scontrino di acquisto.
Dati tecnici
MIC 84
Trasmissione
Idrostato a comando computerizzato, 2 spostamenti di
marcia (veloce, lento)
Velocità di avanzamento km/h max. 40
Pendenza massima superabile % 35
Assi alimentate
Trazione a quattro ruote motrici mediante 4 motori ruote
Regolazione antislittamento (ASR)
Sì
Tempomat
Sì
Sistema di frenata
Idrostaticamente su tutte le ruote, dinamicamente sulle
ruote anteriori
Freno di stazionamento
Sì, freno a tamburo
Motore
Modello Kubota V 3600-T
Tipo di costruzione
Motore diesel 4 cilindri, quattro tempi
Tipo di raffreddamento
Raffreddamento ad acqua
Cilindrata cm 3 3620
Potenza motore a 2600 1/min kW/CV 63/86
Coppia a 1400 1/min Nm 280
Impianto elettrico
Batteria priva di manutenzione V, Ah 12, 95
Tipi di olio
Tipo olio motore SAE 10W-30
Quantità olio motore litri 13,2
Tipo olio idraulico Mobil Flowrex SHS 46
Quantità olio idraulico litri Serbatoio: 38
Totale: 60
Pneumatici
Dimensioni anteriori -- 33 x 15,50-15
Dimensioni posteriori -- 33 x 15,50-15
Pressione di gonfiaggio dei pneumatici
Softgrip 539 bar 1,2
Rockgrip bar 2,0
Super Trac bar 1,6
Grasso lubrificante
Per punti da lubrificare manualmente -- Grasso multiuso
Condizioni ambientali
Temperatura °C max. + 40
Dimensioni e pesi
Lunghezza x larghezza x Altezza mm 3950 x 1620 x 2300
Peso a vuoto kg 2300
Peso totale consentito kg 5000
Carico assiale anteriore max. consentito kg 3000
Carico assiale posteriore max. consentito kg 3000
Raggio di inversione mm 1470
Interasse: mm 1870
Contenuto serbatoio, diesel litri 78
Con riserva di modifiche tecniche!
Garanzia
Ricambi
– Impiegare esclusivamente accessori e
ricambi autorizzati dal produttore. Accessori
e ricambi originali garantiscono
che l’apparecchio possa essere impiegato
in modo sicuro e senza disfunzioni.
– La lista dei pezzi di ricambio più comuni
è riportata alla fine del presente manuale
d'uso.
– Maggiori informazioni sulle parti di ricambio
sono reperibili al sito www.kaercher.com
alla voce “Service”.
IT
- 16
65

Inhoudsopgave
Algemene aanwijzingen . . . NL . . .1
Zorg voor het milieu . . . NL . . .1
Reglementair gebruik . . NL . . .1
Accessoires en reserveonderdelen
. . . . . . . . . . . . NL . . .1
Veiligheidsinstructies . . . . . NL . . .2
Veiligheidsinrichtingen. . NL . . .2
Symbolen in de gebruiksaanwijzing
. . . . . . . . . . . . . . NL . . .2
Symbolen op het apparaat NL . . .2
De eerste 100 bedrijfsuren
(inlooptijd) . . . . . . . . . . . NL . . .2
Overzicht apparaat . . . . . . . NL . . .4
Buitenaanzicht. . . . . . . . NL . . .4
Plafondconsole . . . . . . . NL . . .4
Schakelaar op het dashboard NL . . .4
Parkeerrem . . . . . . . . . . NL . . .4
Pedalen. . . . . . . . . . . . . NL . . .4
Ontsteking. . . . . . . . . . . NL . . .5
Aansluiting van hydraulisch
systeem van voren . . . . NL . . .5
Aansluiting van het hydraulisch
systeem van achteren NL . . .5
Hoofdschakelaar . . . . . . NL . . .5
Bediening . . . . . . . . . . . . . . NL . . .5
Bedieningsterminal / display NL . . .5
Setup-menu. . . . . . . . . . NL . . .5
Keuzeschakelaar rijrichting NL . . .5
Werkbereiken . . . . . . . . NL . . .6
Functie van de multifunctionele
hendel (joystick) . . NL . . .6
Programma's op het display
selecteren . . . . . . . . . . . NL . . .6
Beschrijving - Programma 1 NL . . .6
Beschrijving - Programma 2 NL . . .7
Beschrijving - Programma 3 NL . . .7
Onafhankelijk van het ingestelde
programma . . . . . NL . . .7
Losse stand. . . . . . . . . . NL . . .7
Bediening van de werkhydraulica
. . . . . . . . . . . . . NL . . .7
Voor de inbedrijfstelling. . . . NL . . .8
Vóór eerste inbedrijfstelling NL . . .8
Tanken. . . . . . . . . . . . . . NL . . .8
Ruitensproei-inrichting . NL . . .8
Chauffeursstoel instellen NL . . .8
Stuurwielstand instellen NL . . .8
Vóór de start/veiligheidscontrole
. . . . . . . . . . . . . . . . NL . . .8
Werking. . . . . . . . . . . . . . . . NL . . .9
Motor starten. . . . . . . . . NL . . .9
Motor stilleggen. . . . . . . NL . . .9
Motor laten warmdraaien NL . . .9
Rijden . . . . . . . . . . . . . . NL . . .9
Hulpstukken . . . . . . . . . . . . NL . . .9
Aanbouwtoestellen op de machine
aanbrengen . . . . . NL . . .9
Aanbouwtoestellen aansluiten
aan de hydraulica . . NL . .10
Aanbouwtoestellen van de
machine demonteren . . NL . .10
Opslag . . . . . . . . . . . . . . . . NL . .10
Onderhoud . . . . . . . . . . . . . NL . .10
Onderhoudsschema. . . . NL . 10
Serviceweergave . . . . . . NL . 11
Onderhoudswerkzaamheden NL . 11
Accu laden . . . . . . . . . . . NL . 11
Band verwisselen. . . . . . NL . 11
Motorbekledingen wegnemen
/ aanbrengen . . . . . . . . . NL . 12
Motoroliepeil controleren en
olie bijvullen . . . . . . . . . . NL . 12
Motorolie en motoroliefilter
wisselen . . . . . . . . . . . . . NL . 12
Oliepeil hydraulisch systeem
controleren en hydraulische
olie bijvullen . . . . . . . . . . NL . 12
Oliefilter van hydraulisch systeem
in de olietank van hydraulisch
systeem vervangen NL . 12
Olie van het hydraulisch systeem
vervangen . . . . . . NL . 12
Hydraulisch systeem controleren
. . . . . . . . . . . . . . . . NL . 13
Koelmiddelpeil controleren NL . 13
Koelwater navullen. . . . . NL . 13
Brandstoffilter vervangen NL . 13
Brandstofsysteem ontluchten NL . 13
Luchtfilter reinigen en vervangen
. . . . . . . . . . . . . . . . . NL . 13
Apparaat smeren . . . . . . NL . 13
V-snaar controleren . . . . NL . 14
Accu controleren . . . . . . NL . 14
Reinigingswerken. . . . . . NL . 14
Vervangingswerken . . . . NL . 14
Chauffeurscabine kantelen NL . 15
Hulp bij storingen. . . . . . . . . NL . 16
Storingen met weergave NL . 16
Storingen zonder indicatie NL . 16
Wegslepen . . . . . . . . . . . NL . 16
Technische gegevens . . . . . NL . 17
Garantie. . . . . . . . . . . . . . . . NL . 17
Reserveonderdelen . . . . . . . NL . 17
Algemene aanwijzingen
Lees vóór het eerste gebruik
van uw apparaat deze originele
gebruiksaanwijzing, ga navenant te werk
en bewaar hem voor later gebruik of voor
een latere eigenaar.
Mochten er eventueel accessoires ontbreken
of mocht u transportschade constateren,
neem dan contact op met uw leverancier.
– De op het apparaat aangebrachte
waarschuwings- en aanwijzingsborden
geven aanwijzingen voor gebruik zonder
gevaar.
– Naast de aanwijzingen in de gebruiksaanwijzingen
moeten de algemene veiligheidsvoorschriften
en voorschriften
ter vermijding van ongevallen van de
wetgever in acht genomen worden.
Zorg voor het milieu
Het verpakkingsmateriaal is herbruikbaar.
Deponeer het verpakkingsmateriaal
niet bij het
huishoudelijk afval, maar bied het
aan voor hergebruik.
Onbruikbaar geworden apparaten
bevatten waardevolle materialen
die geschikt zijn voor hergebruik.
Lever de apparaten daarom in bij
een inzamelpunt voor herbruikbare
materialen. Batterijen, olie en dergelijke
stoffen mogen niet in het milieu
belanden. Verwijder overbodig
geworden apparatuur daarom via
geschikte inzamelpunten.
Aanwijzingen betreffende de inhoudsstoffen
(REACH)
Huidige informatie over de inhoudsstoffen
vindt u onder:
www.kaercher.com/REACH
Reglementair gebruik
– Deze machine (apparatuurdrager) is
voor de inzet op oppervlakken, voor het
onderhoud van plantsoenen en voor de
winterdienst ontwikkeld.
– Verscheidene hulpstukken (niet bij de
levering inbegrepen) kunnen aan de
machine zowel van voren als van achteren
aangebracht worden. Hulpstukken,
die de veiligheid of stabiliteit van
de machine in gevaar brengen, mogen
niet gebruikt worden.
– BELANGRIJK! Alvorens hulpstukken
aan te brengen, die niet speciaal voor
deze machine gemaakt zijn, dient u
contact op te nemen met uw bevoegde
handelaar, om te controleren hoe deze
apparaten aangebracht en gebruikt
worden. Dat is belangrijk voor de veiligheid
van bestuurder en machine, alsook
voor eventuele
garantieaanspraken.
– Deze machine (apparatuurdrager) is bij
levering bedrijfsklaar. Juiste behandeling
en juist onderhoud verhogen de bedrijfszekerheid
en levensduur van de
machine.
– De machine kan ook als trekvoertuig
gebruikt worden (aanhangwagenkoppeling
is al aangebracht).
– Voordat u met de machine werkt, dient
u de gebruiksaanwijzing zorgvuldig te
lezen en u vertrouwd te maken met de
bedieningssystemen en de overige uitrusting.
– Er mogen aan het apparaat geen wijzigingen
worden aangebracht.
– Er mag alleen gereden worden op de
door de ondernemer of diens gemachtigde
voor het machinegebruik vrijgegeven
oppervlakken.
– Het apparaat met de werkinstallaties
moet voor gebruik gecontroleerd worden
op deugdelijkheid en bedrijfsveiligheid.
Indien zij niet in goede staat verkeren,
mag u de apparatuur niet gebruiken.
Accessoires en reserveonderdelen
– Er mogen alleen toebehoren en onderdelen
gebruikt worden, die door de fabrikant
zijn goedgekeurd. Origineel
toebehoren en originele onderdelen
66 NL
- 1

staan er borg voor dat het apparaat veilig
en storingsvrij gebruikt kan worden.
Indien nodig, moet u zich tot de fabrikant
wenden.
– Een selectie van de meest frequent benodigde
reserveonderdelen vindt u
achteraan in de gebruiksaanwijzing.
– Verdere informatie over reserveonderdelen
vindt u op www.kaercher.com bij
Service.
Veiligheidsinstructies
– De voor motorrijtuigen voorgeschreven
maatregelen, regels en verordeningen
dienen altijd te worden opgevolgd.
– Met de machine mag pas gereden worden,
wanneer u zich met de bediening
vertrouwd hebt gemaakt, de gebruiksaanwijzing
en de veiligheidsinstructies
hebt gelezen en begrepen.
– Het apparaat mag alleen door personen
worden gebruikt die voor de omgang
ermee zijn opgeleid of hun
vaardigheden in het bedienen hebben
aangetoond en uitdrukkelijk de opdracht
hebben gekregen voor het gebruik.
– De bediener moet het apparaat doelmatig
gebruiken. Hij moet bij het rijden
rekening houden met de plaatselijke
omstandigheden en bij het werken met
dit apparaat goed letten op anderen,
vooral op kinderen.
– Het verblijf in de gevarenzone is verboden.
Niet gebruiken in ruimtes met ontploffingsgevaar.
– Over het algemeen geldt: Licht ontvlambare
stoffen uit de buurt van het
apparaat houden (explosie-/brandgevaar).
– Alle veiligheidsafdekkingen en veiligheidssystemen
moeten volgens de regels
aangebracht zijn.
– Instellingen aan de machine of de apparatuur
alleen bij stilstaande motor uitvoeren.
– Voorzichtig zijn in het bereik van de
knikbesturing - gevaar voor beklemd raken!
– Bij geparkeerde machine parkeerrem
aantrekken en de apparatuur naar beneden
laten zakken (zwevende positie).
– Alvorens met het werk te beginnen,
controleren of de schroefverbindingen
goed vast zitten, en of alle bouten geborgd
zijn.
– Het apparaat mag niet worden gebruikt
door kinderen of jongeren.
– Het meenemen van begeleidende personen
is niet toegestaan.
– Het apparaat mag nooit onbeheerd
worden achtergelaten zolang de motor
nog draait. De bediener mag het apparaat
pas verlaten, als de motor is uitgezet,
het apparaat tegen onbedoelde
bewegingen is beveiligd, de handrem is
aangetrokken en de contactsleutel uit
het contact is gehaald.
Rijfunctie
Gevaar
Verwondingsgevaar!
Voor elk gebruik moet de veiligheidscontrole
in het hoofdstuk „Inbedrijfstelling“ uitgevoerd
worden.
De rijsnelheid moet aan de omstandigheden
van dat moment aangepast worden.
Kantelgevaar bij de sterke hellingen.
– In de rijrichting mag u slechts stijgingen
tot 35% nemen.
Kantelgevaar bij snel door de bochten
rijden.
– In bochten langzaam rijden.
Kantelgevaar bij onstabiele ondergrond.
– Het apparaat uitsluitend op bevestigde
ondergrond bewegen.
Kantelgevaar bij de zijwaartse hellingen.
– Dwars op de rijrichting alleen hellingen
tot maximaal 10 % berijden.
– Alle bedieningshendels en schakelaars
moeten voor het starten van de motor in
de neutrale stand staan. De bestuurder
moet bij het starten op de bestuurdersstoel
zitten. Het rijpedaal mag tijdens de
startprocedure niet gebruikt worden.
– Het aandoen van de veiligheidsgordel
wordt altijd aanbevolen bij het werken
met hulpstukken. Bij het inzetten ervan
kan het tot een plotselinge stilstand van
de machine komen (zoals bijv. sneeuwploeg,
frontlader etc.)
– Het voertuig mag enkel vanop de bestuurdersstoel
in beweging gezet worden.
– Bijzondere voorzichtigheid betrachten
bij werken aan hellingen en greppels.
Apparaten met verbrandingsmotor
Het apparaat mag niet in gesloten ruimtes
gebruikt worden.
Gevaar
Verwondingsgevaar!
– De uitlaat mag niet geblokkeerd worden.
– Niet over de uitlaat buigen of deze aanraken
(verbrandingsgevaar).
– Aandrijfmotor niet aanraken of vastpakken
(verbrandingsgevaar).
– Uitlaatgassen zijn schadelijk voor de
gezondheid, ze mogen niet worden ingeademd.
– De motor heeft ca. 3 - 4 seconden naloop
nodig na het uitzetten. In deze tijd
absoluut uit de buurt blijven van het
aandrijfbereik.
Veiligheidsinrichtingen
Beveiligingselementen dienen ter bescherming
van de gebruiker en mogen niet buiten
gebruik gesteld worden of in de functie
omgaan worden.
Hoofdschakelaar
De hoofdschakelaar onderbreekt de elektrische
toevoerleiding naar de startmotor. Bij
een uitgezette machine moet deze altijd uitgeschakeld
en uitgetrokken worden.
Voor het starten van de motor moet:
– de hoofdschakelaar ingeschakeld zijn
(stand naar boven).
Symbolen in de gebruiksaanwijzing
GEVAAR
Waarschuwt voor een direct dreigend gevaar,
dat tot ernstige lichamelijke letsels of
de dood leidt.
WAARSCHUWING
Waarschuwt voor een mogelijk gevaarlijke
situatie, die tot ernstige lichamelijke letsels
of de dood zou kunnen leiden.
VOORZICHTIG
Verwijzing naar een mogelijk gevaarlijke situatie,
die tot lichte letsels of materiële
schades kan leiden.
Symbolen op het apparaat
Verbrandingsgevaar door
hete oppervlakken! Laat de
uitlaatinstallatie voldoende
afkoelen voordat u aan het
apparaat begint te werken.
VOORZICHTIG
Verbrandingsgevaar door
eventueel hete hydraulische
snelkoppelingen. Om de verbindingen
te scheiden, moeten
handschoenen gedragen
worden.
GEVAAR
Gevaar voor kneuzing. Erop
letten dat er zich tijdens het
bedrijf niemand in de buurt
van het knikgewricht bevindt.
WAARSCHUWING
Gevaar voor kneuzing. Handen
uit de buurt houden van
de gemarkeerde plaats.
GEVAAR
Gevaar voor kantelen. Enkel
terreinen berijden met een
max. zijdelingse helling van
10%.
Kettingopname / kraanpunt
Vastsjorpunt
Vul hier koelmiddel.
De eerste 100 bedrijfsuren (inlooptijd)
Tijdens de eerste 100 bedrijfsuren moet
vooral gelet worden op het volgende:
– Laat de motor voor het vertrekken of
belasten van het voertuig voldoende
warmdraaien.
– Voorzichtig rijden en overbelasting vermijden.
NL
- 2
67

– Na 50 bedrijfsuren motorolie, motoroliefilter
en oliefilter van het hydraulisch systeem
vervangen.
68 NL
- 3

Overzicht apparaat
Buitenaanzicht
1 Wielen
2 Knikbesturing in het midden van het
voertuig
3 Aansluiting van hydraulisch systeem
van voren
4 Frontrek *
5 Knipperlicht
6 Verlichting
7 Ruitenwisser
8 Werklicht
9 Buitenspiegel
10 Zwaailicht
11 Bestuurderscabine *
12 Bestuurdersstoel *
13 Cabineportieren *
14 Motorafdekking
15 Afdekking aan de zijkanten
16 Vergrendeling van de afdekking aan de
zijkanten
niet afgebeeld
17 Hydraulische opnemer achteraan *
18 Trekhaak
* zie daarvoor de gedetailleerde beschrijvingen
Plafondconsole
1 Schakelaar zwaailicht
2 Schakelaar werkverlichting, voren
3 Schakelaar werkverlichting, achteren
4 Schakelaar licht
5 Stoelverwarming (optie)
6 Ruitenwisser
7 Ruitensproei-inrichting
8 Noodknipperlichtinstallatie
Schakelaar op het dashboard
1 Werkhydraulica vooraan
2 Werkhydraulica achteraan
3 Tempomaat
4 Losse stand
5 Parkeerrem
A Potentiometer voor motortoerentalregeling
(voor werkbereik 1 of 2 toe te
passen)
B Potentiometer werkhydraulica vooraan
(transporthoeveelheid)
C Potentiometer werkhydraulica achteraan
(transporthoeveelheid)
D Keuzeschakelaar rijrichting
Parkeerrem
Om losgezet te worden heeft de parkeerrem
hydraulische druk nodig. Als de motor
uit is, is hij daarom automatisch aangetrokken.
Instructie: Het controlelampje in de bedieningsterminal
/ op het display brandt bij een
aangetrokken parkeerrem.
Parkeerrem aantrekken:
Schakelaar parkeerrem op het dashboard
inschakelen
Parkeerrem lossen:
Schakelaar parkeerrem op het dashboard
uitschakelen
1 Inchpedaal
2 Rempedaal
3 Gaspedaal
Pedalen
Inchpedaal
Het inchpedaal regelt de snelheid in
WERKBEREIK 1 of 2.
Bedien het inchpedaal om de rijsnelheid
te verlagen.
Rijpedaal (voetgas)
Wanneer het rijpedaal ingedrukt wordt,
neemt het motortoerental toe. Het pedaal is
van een veer voorzien; neemt men de voet
weg, gaat het motortoerental naar beneden.
Belangrijk
Bij transportritten rijpedaal voorzichtig bedienen,
anders bestaat gevaar wegens te
plotselingen snelheidsafname!
NL
- 4
69

OFF
Ontsteking
ON
GL
ST
1 OFF: Ontsteking uit
2 ON: Ontsteking aan
3 GL: Voorgloeien
4 ST: Motor starten
Aansluiting van hydraulisch systeem
van voren
Snelkoppelingen 1 en 2 staan standaard op
alle machines.
Snelkoppeling 3 (optie) is door middel van
een T-stuk met de hefcilinders verbonden
en wordt gebruikt bij een gedeactiveerde
fronthefinrichting, bv. voor het optillen van
een voorlader.
Bediening
Bedieningsterminal / display
De machine is uitgerust met een display
c.q. bedieningsterminal:
– Binnenin zijn de weergave en controlelampjes
aangebracht.
De ring geeft aan de buitenkant het motortoerental
tot 2800 toeren/min. weer,
binnenin bevindt zich de snelheidsmeter
van de machine, hij geeft max. 40
km/h aan.
– Op de buitenkant bevinden zich knoppen
en toetsen voor Setup-instellingen.
Parkeerrem
Serviceweergave: brandt
wanneer het overeenkomstige
onderhoud uitgevoerd moet
worden.
Oliedrukweergave
Filter: brandt wanneer filter 1
of filter 2 verstopt is.
Setup-menu
WAARSCHUWING
Wijzigingen van de Setup kunnen een grote
invloed hebben op de machine en daardoor
verkeersgevaar veroorzaken.
Daarom: Veiligheidsrelevante instellingen
voor de kalibratie mogen enkel uigevoerd
worden na overleg met de klantenservice.
De snelkoppelingen vooraan rechts
Aansluiting van het hydraulisch systeem
van achteren
Snelkoppeling 4 staat standaard op alle
machines.
Bedieningsterminal / display
Transporthoeveelheid, werkhydraulica
vooraan
Instructie: De transporthoeveelheid
wordt ingesteld door
potentiometer B.
Transporthoeveelheid, werkhydraulica
achteraan
Instructie: De transporthoeveelheid
wordt ingesteld door
potentiometer C.
Bedrijfsurenteller
Tankweergave
Rijrichtingaanwijzer: vooruit
(F), achteruit (R) of neutraal
(N)
Transportbereik langzaam
Wanneer de machine draait, op de OKknop
duwen.
Knoppen 1-7 indrukken om door het
menu te navigeren.
Bij het navigeren de ESC-knop indrukken
om naar het vorige menu terug te
keren.
Keuzeschakelaar rijrichting
Op de multifunctionele hendel bevindt zich
een schakelaar voor de keuze van de rijrichting.
De achterste snelkoppelingen
Hoofdschakelaar
De hoofdschakelaar bevindt zich op de
voorkant van het achterste machinedeel.
Hoofdschakelaar, in uitgeschakelde stand
Voor het bedrijf moet de hoofdschakelaar
ingeschakeld zijn. Wanneer de machine
uitgeschakeld en niet onmiddellijk
opnieuw in bedrijf wordt gesteld, moet
de hoofdschakelaar uitgeschakeld en
uitgetrokken worden.
Transportbereik snel
Werkbereik 1 (tempomaat)
Werkbereik 2 (regeling max.
belasting)
Waarschuwingsindicaties
De waarschuwingsindicaties branden enkel
wanneer belangrijke informatie weergegeven
moet worden.
Koelvloeistoftemperatuur
Temperatuur hydraulische
olie
Rijrichtingaanwijzer
Front licht (dimlicht)
Accu-ladingsindicator
VOORUIT: Schakelaar naar voren, rijrichting
VOORUIT wordt geactiveerd
en rijrichtingaanwijzer (F) brandt op het
display.
ACHTERUIT: Schakelaar naar achteren,
rijrichting ACHTERUIT wordt geactiveerd
en rijrichtingaanwijzer (R)
brandt op het display.
NEUTRAAL: Schakelstand in het midden,
op het display brandt (N).
70 NL
- 5

Werkbereiken
De machine heeft 5 verschillende werkbereiken:
• STARTBEREIK AUX:
• WERKBEREIK 1:
• WERKBEREIK 2:
• TRANSPORTMODUS LANGZAAM:
• TRANSPORTMODUS SNEL:
Bij het starten van de machine bevindt die
zich altijd in het startbereik Aux, tot een ander
bereik geselecteerd wordt. Het is niet
mogelijk om naar het startbereik terug te
keren nadat een werkbereik of transportbereik
werd geselecteerd.
Men keert naar de uitgangsstand terug
door de ontsteking uit te schakelen en de
machine opnieuw te starten.
Met de knoppen 5 tot 8 wordt het werkbereik
geselecteerd.
Functie van de multifunctionele
hendel (joystick)
Er zijn 3 programma's voor de functies van
de multifunctionele hendel waarmee de
machine aan verschillende aanbouwtoestellen
kan aangepast worden.
Met de multifunctionele hendel worden
aale aanbouwtoestellen gestuurd, vooraan
en achteraan.
De joystick kan in X-richting en in Y-richting
bewogen worden.
Er zijn 2 rolschakelaars en één functieknop.
Wanneer men de knop ingedrukt
houdt, kan men omschakelen tussen de
functies.
5 Met de knoppen 1 tot 3 het gewenste
programma selecteren.
6 Bij het navigeren de ESC-knop indrukken
om naar het vorige menu terug te
keren.
STARTBEREIK AUX:
Bij het starten van de machine bevindt
de machine zich in het
STARTBEREIK AUX. Het gaspedaal
heeft geen functie tot een
werk- of transportbereik geselecteerd
wordt.
AUX wordt geselecteerd voor het
bedrijf van aanbouwtoestellen die
in stilstand worden gebruikt, om te
vermijden dat de machine onverwacht
begint te rijden.
WERKBEREIK 1:
Bij hydraulische hulpstukken. De
maximale snelheid stemt overeen
met het ingestelde motortoerental.
Belangrijk! De snelheid wordt
daarna met het rijpedaal elektronisch
geregeld.
WERKBEREIK 2:
Werksituatie met lastaftasting. Bij
wisselende belasting van de hulpstukken
wordt de werksnelheid
elektronisch geregeld.
TRANSPORTMODUS LANG-
ZAAM:
De rijsnelheid wordt via het rijpedaal
geregeld. Maximale snelheid
ca. 20 km/h.
TRANSPORTMODUS SNEL:
De rijsnelheid wordt geregeld via
het gaspedaal. Max. ca. 40 km/h.
1 Functieknop
2 Linkse rolschakelaar
3 Rechtse rolschakelaar
4 Keuzeschakelaar rijrichting
Programma's op het display selecteren
Instructie: Wanneer de machine uitgeschakeld
en opnieuw gestart wordt, blijft
het laatste ingestelde programma opgeslagen.
1 Garanderen dat het aanbouwtoestel
correct aangesloten is.
2 Machine starten, zie „Motor starten“.
3 Wachten tot de weergaven op het display
verschijnen, vervolgens OK-knop
indrukken.
4 Het display toont nu .
Knop nr. 4 indrukken.
Beschrijving - Programma 1
Bediening van bv. sneeuwschild.
Joystick in X-richting brengen.
Voor losse stand: Knop indrukken en
vasthouden, joystick naar rechts en dan
terug in 0-stand brengen.
Besturing van hydraulica-aansluiting 3 vooraan
Linkse rolschakelaar gebruiken.
Instructie: In die functie geen losse
stand mogelijk.
Besturing van hydraulica-aansluiting 2 vooraan
NL
- 6
71

Knop indrukken en vasthouden, joystick
in Y-richting brengen.
Voor losse stand: Knop indrukken en
vasthouden, joystick naar voren en dan
terug in 0-stand brengen.
Beschrijving - Programma 3
Bediening van maaidekken met twee zijdelen.
Linkse rolschakelaar gebruiken.
Voor losse stand: Knop indrukken en
vasthouden, joystick naar rechts en dan
terug in 0-stand brengen.
Besturing van hydraulica-aansluiting 4 achteraan
Beschrijving - Programma 2
Bediening van sneeuwschild en zandstrooier.
Joystick in X-richting brengen of linkse
rolschakelaar gebruiken.
Instructie: In die functie geen losse
stand mogelijk.
Besturing van hydraulica-aansluiting 3 vooraan
Rechtse rolschakelaar gebruiken.
Voor losse stand: Rechtse rolschakelaar
naar voren en dan terug in de 0-
stand bewegen.
Besturing van hydraulica-aansluiting 1 vooraan
Losse stand
Schakelaar nr. 4 bedienen, de losse
stand is geactiveerd.
Instructie: Wanneer de betreffende functie
zich in de losse stand bevindt, verschijnt op
het display het overeenkomstige symbool
met de cijfers 1 tot 4. De hydraulica-aansluitingen
zijn volgens de afbeelding genummerd.
Besturing van hydraulica-aansluiting 3 vooraan
Rechtse rolschakelaar gebruiken.
Instructie: In die functie geen losse
stand mogelijk.
Besturing van hydraulica-aansluiting 2 vooraan
Knop indrukken en vasthouden, joystick
in Y-richting brengen.
Voor losse stand: Knop indrukken en
vasthouden, joystick naar voren en dan
terug in 0-stand brengen.
Bediening van de werkhydraulica
De werkhydraulica van de machine heeft
een traploze variabele transporthoeveelheid
van 0 - 120 l/min. Dat maakt een maximale
flexibiliteit mogelijk bij de keuze van
aanbouwtoestellen.
Besturing van hydraulica-aansluiting 2 vooraan
Knop indrukken en vasthouden, joystick
in Y-richting brengen.
Voor losse stand: Knop indrukken en
vasthouden, joystick naar voren en dan
terug in 0-stand brengen.
Besturing van hydraulica-aansluiting 4 achteraan
Besturing van hydraulica-aansluiting 4 achteraan
Onafhankelijk van het ingestelde
programma
Voor de besturing van een voorlader (of andere
functie bij een gedeactiveerde fronthefinrichting).
Joystick in Y-richting brengen.
Voor losse stand: Knop indrukken en
vasthouden, joystick naar voren en dan
terug in 0-stand brengen.
1 Werkhydraulica vooraan
2 Werkhydraulica achteraan
4 Losse stand
B Potentiometer werkhydraulica vooraan
(transporthoeveelheid)
C Potentiometer werkhydraulica achteraan
(transporthoeveelheid)
Garanderen dat het aanbouwtoestel
correct aangesloten is.
Gebruikshandleiding van het aanbouwtoestel
lezen en controleren met welke
transporthoeveelheid het toestel moet
worden gebruikt.
Machine starten, zie „Motor starten“.
Losse stand met schakelaar activeren.
BELANGRIJK: Potentiometer B en C
tegen de klok in de 0-stand draaien.
Schakelaar voor de werkhydraulica
vooraan of achteraan indrukken (in
72 NL
- 7

functie van het aangesloten aanbouwtoestel).
Instructie: Bij een gelijktijdig bedrijf van
het toestel vooraan en achteraan kan
slechts een transporthoeveelheid van
telkens 0 - 60 l/min geselecteerd worden.
Wanneer een transporthoeveelheid
van 60 - 120 l/min vereist is, kan
enkel een toestel vooraan of achteraan
gebruikt worden.
Op het display c.q. de bedieningsterminal
worden drie keuzemogelijkheden
weergegeven:
0 - 60 l/min vooraan en achteraan
0 - 120 l/min vooraan
0 - 120 l/min achteraan
Met de knoppen 1 tot 3 de gewenste
ontneemplaats / transporthoeveelheid
selecteren.
Met de potentiometer (B en/of C) de gewenste
hydraulica-transporthoeveelheid
instellen.
BELANGRIJK: Overschrijd nooit de
door de fabrikant van het aanbouwtoestel
vermelde transporthoeveelheid.
Instructie: Bij een ingeschakelde hydraulica
kan de transporthoeveelheid
steeds gewijzigd worden met de potentiometer.
WAARSCHUWING
Stel nooit een hogere transporthoeveelheid
in dan toegestaan voor het aanbouwtoestel.
Dat kan leiden tot beschadigingen van
het toestel en gevaarlijke situaties van personen
die zich in de buurt bevinden.
Vooraleer het aanbouwtoestel gebruikt
wordt, moet gegarandeerd worden dat de
toegestane transporthoeveelheid correct is
ingesteld op de bedieningsterminal van de
machine.
In he val van onzekerheid of twijfel over de
juiste hydraulica-transporthoeveelheid of
de instelling moet zeker contact opgenomen
worden met de klantenservice.
Voor de inbedrijfstelling
Vóór eerste inbedrijfstelling
De documentenmap bevindt zich achter
de bestuurdersstoel. Altijd de bijgevoegde
documentatie daarin bewaren.
Zo heeft u en hebben eventuele transportondernemingen
altijd toegang tot
belangrijke informatie.
Tanken
Gevaar
Explosiegevaar!
– Uitsluitend de in de gebruiksaanwijzing
aangegeven brandstof mag worden gebruikt.
– Niet in gesloten ruimtes tanken.
– Roken en open vuur is verboden.
– Let erop dat er geen brandstof op hete
oppervlakken komt.
Motor uitzetten.
Tankdop openen.
Diesel tanken.
Pistool van brandstofvulslang zo ver
mogelijk in de vulpijp stoppen. Zodra
het volgens voorschrift gebruikte pistool
van de brandstofvulslang voor de eerste
keer afslaat, dan niet meer verder
tanken.
Overgelopen brandstof wegvegen en
vuldop van brandstoftank sluiten.
Tanken met jerrycan
Hoeveelheid brandstof van te voren
schatten, om overlopen te verhinderen.
Ruitensproei-inrichting
Het reservoir voor ruitenwasmiddel bevindt
zich vooraan rechts op het machinedeel.
Vloeistofpeil iedere dag controleren en
indien nodig bijvullen met in de winkel
verkrijgbare ruitenwisservloeistof.
Chauffeursstoel instellen
GEVAAR
Ongevalgevaar. Bestuurdersstoel niet instellen
tijdens de rit.
1 Hefboom stoelverstelling
2 Veerconstante
Stuurwielstand instellen
GEVAAR
Ongevalgevaar. Stuurwielstand niet instellen
tijdens de rit.
1 Vergrendeling
Aan de vergrendeling trekken.
Stuurwiel in gewenste stand zetten.
Vergrendeling terugschuiven en controleren
dat hij inklinkt.
Vóór de start/veiligheidscontrole
GEVAAR
Ongevalgevaar, verwondingsgevaar. Zodra
een punt van de veiligheidscontrole niet
vervuld wordt, mag het apparaat niet in bedrijf
genomen en moet het gerepareerd
worden.
De veiligheidscontrole moet voor elk gebruik
van het voertuig uitgevoerd worden.
Controles onder de motorkap
– Oliepeil van het hydraulisch systeem
controleren.
– Motoroliepeil controleren.
– Koelvloeistofstand controleren.
– Ruitensproeierwaterstand controleren.
Rond het voertuig stappen en het volgende
controleren
– Aansluitingen van het hydraulisch systeem
op netheid controleren.
– Hydraulische leidingen op lekken controleren.
– Brandstofleidingen en aansluitingen
controleren op lekken.
– Elektrische leidingen controleren op beschadigingen.
– Schroeven en moeren.
– Voertuig, motor en koelrooster op beschadigingen
controleren
– Reinheid van de filters.
– Bandenspanningen, eventuele slijtage
van de banden.
– Is de hoofdschakelaar ingeschakeld?
Zittend op het voertuig controleren
– Controleren of rijpedaal licht loopt.
– Is de parkeerrem vergrendeld?
– Zijn de schakelaars voor het hydraulische
werksysteem uitgeschakeld?
– Bij ingeschakelde ontsteking: Branden
de waarschuwingslampjes voor laadcontrole
en oliedruk?
Motor starten en controleren
– Gaan de waarschuwingslampjes voor
laadcontrole en oliedruk uit?
– Functioneren bedrijfsurenteller en temperatuuraanduiding?
– Zijn verlichting en richtingaanwijzer in
orde?
NL
- 8
73

– Neutrale stand van het rijpedaal controleren:
Apparaat vooruit en achteruit rijden.
Bij lossen van het rijpedaal moet
het apparaat in elke rijrichting stoppen.
– Bij een korte testrit letten op abnormale
geluiden en vibraties.
Werking
GEVAAR
Gevaar voor kneuzing. Erop letten dat er
zich tijdens het bedrijf niemand in de buurt
van het knikgewricht bevindt.
Verbrandingsgevaar, knelgevaar Apparaat
enkel gebruiken wanneer alle delen van de
behuizing zijn aangebracht.
VOORZICHTIG
Beschadigingsgevaar door ontbrekende
smering. Bij het oplichten van het waarschuwingslampje
Oliedruk tijdens het bedrijf
moet de motor onmiddellijk
uitgeschakeld en de storing opgelost worden.
Beschadigingsgevaar door oververhitte
motor of hydraulische olie. Bij het oplichten
van het waarschuwingslampje Motortemperatuur
of Temperatuur hydraulische olie,
motortoerental op nullast zetten (motor niet
uitzetten) en maatregelen uitvoeren zoals
in het hoofdstuk „Storingen“.
Motor starten
1 Is de hoofdschakelaar ingeschakeld?
2 Keuzeschakelaar rijrichting in de
neutrale stand brengen.
De schakelaar op de multifunctionele
hendel bevindt zich in de middenste
stand, er brandt geen enkel lampje.
3 Hydraulische aandrijvingen uitschakelen.
4 Aanbouwtoestellen moeten op de
grond gezet worden!
Multifunctionele hendel (joystick) naar
voren brengen om de aanbouwtoestellen
te laten zakken.
5 Contactsleutel in stand ON draaien.
Let op: Wachten tot de zelftest op het
display is beëindigd.
Instructie: Waarschuwingslampjes van
laadcontrole en oliedruk moeten branden.
6 Gaspedaal niet indrukken.
7 Contactsleutel in stand ST „Motor
starten“ draaien.
Indien de motor start, de contactsleutel
loslaten.
Instructie: Waarschuwingslampjes van
laadcontrole en oliedruk moeten uitgaan;
gebeurt dit niet, de motor uitzetten
en fout opheffen.
Bij een lage buitentemperatuur en een
koude motor.
(zie hoofdstuk „Koude start“).
8 Motor in halfgasstand een tijdje laten
warmlopen.
(zie hoofdstuk „Motor laten warmdraaien“.
Koude start
Belangrijk
Geen startspray o.d. gebruiken!
1 Contactsleutel in stand GL „Voorgloeien“
draaien en even wachten.
2 Contactsleutel op „Motor starten“
draaien, nu moet de motor starten.
Instructie: Wanneer de motor na 10
seconden niet start, de ontsteking gedurende
30 seconden uitschakelen en
dan opnieuw Voorgloeien en Starten.
Motor stilleggen
Belangrijk
Bij een onvrijwillige motorstop, de schakelaar
Parkeerrem indrukken, de oontsteking
op stand OFF „Ontsteking uit“ zetten en de
keuzeschakelaar rijrichting in de neutrale
stand brengen. Vervolgens de motor opnieuw
starten.
1 Nullasttoerental selecteren.
2 Schakelaar voor werkhydraulica uitschakelen.
3 Schakelaar parkeerrem bedienen.
4 Contactsleutel in stand OFF draaien.
5 Contactsleutel uittrekken.
6 Wanneer de motor niet onmiddellijk
opnieuw gestart moet worden, de
hoofdschakelaar uitschakelen.
Motor laten warmdraaien
Belangrijk
Garanderen dat de parkeerrem tijdens het
warmdraaien bediend is en dat alle hydraulische
aandrijvingen uitgeschakeld zijn.
De motor pas volledig belasten wanneer hij
voldoende opgewarmd is.
Na het starten, de motor 5 minuten
voorzichtig en zonder belasting gebruiken.
Bij koude transmissieolie opwarmen.
Instructie: Hydraulische olie dient ook
als transmissieolie.
Bij koud weer wordt de olie taai waardoor
een te lage druk en storingen in
het hydraulische systeem kunnen ontstaan.
Opwarmtijd in de volgende tabel in acht nemen.
Buitentemperatuur
Opwarmtijd
meer dan -10°C minstens 5 minuten
– 15°C tot -10°C 5 - 10 minuten
– 20°C tot -15°C 10 - 20 minuten
onder –20°C meer dan 20 minuten
Rijden
Start
Belangrijk
De motor aan niet zo grote belastingen
blootstellen, voordat hij warmgelopen is.
Bij transportritten rijpedaal voorzichtig bedienen,
anders bestaat gevaar wegens te
plotselingen snelheidsafname!
Bij transportritten moeten aanbouwtoestellen
maximaal omhoog gezet worden.
Parkeerrem losmaken.
Gewenst bereik (werk- of transportbereik)
selecteren.
Rijrichting selecteren aan de keuzeschakelaar
rijrichting van de multifunctionele
hendel.
Instructie: Werkbereik, transportbereik
of rijrichting enkel wijzigen bij een stilstaande
machine.
Gaspedaal voorzichtig indrukken. De
snelheid (en het motortoerental bij de 2
transportbereiken) is afhankelijk van de
stand van het gaspedaal.
Stop
Gaspedaal voorzichtig loslaten in de
neutrale stand. De machine stopt.
Hydraulische aandrijvingen uitschakelen.
Nullasttoerental selecteren.
Schakelaar parkeerrem bedienen.
Aanbouwtoestellen op de grond zetten.
Antislipsysteem (ASS)
De machine is standaard uitgerust met
ASS. ASS functioneert zowel bij vooruitals
bij achteruitrijden.
Het ASS hoeft niet extra ingeschakeld te
worden, het werkt automatisch in alle rijzones.
Over hindernissen heen rijden
Hindernissen tot een hoogte van 20 cm:
langzaam en voorzichtig in een hoek
van 45° voorwaarts over hindernis rijden.
Hindernissen van meer dan 20 cm hoogte:
Er mag alleen over hindernissen heen
gereden worden met een geschikte oprijdrempel.
Waarschuwing
Gevaar voor beschadiging! Verzeker u ervan,
dat het voertuig niet erop rust.
Hulpstukken
Aanbouwtoestellen op de machine
aanbrengen
Verschillende aanbouwapparaten (niet
meegeleverd) kunnen op het voertuig, zowel
vooraan als achteraan, aangebracht
worden. Aanbouwapparaten die de veiligheid
of stabiliteit van het voertuig in gevaar
brengen, mogen niet gebruikt worden.
BELANGRIJK: Vooraleer u aanbouwapparaten,
die niet speciaal voor dit voertuig
bestemd zijn, aanbrengt, neemt u contact
op met de bevoegde handelaar. Hij zal controleren
of die aanbouwapparaten op het
voertuig mogen gemonteerd en gebruikt
worden. Dat is belangrijk voor de veiligheid
van bestuurder en voertuig en in het kader
van eventuele garantieaanspraken.
Belangrijk
Vóór het aanbrengen de gebruiksaanwijzing
van het te gebruiken hulpstuk lezen!
74 NL
- 9

Rijd met het voertuig naar het aanbouwapparaat.
Laat het frame van het apparaat
zakken tot het in de
apparaathouder kan worden gebracht.
Instructie: Aanbouwsysteem moet
passen, er staan 3-punt cat. II en 4-
punt-toestelframes ter beschikking.
Toestelframe optillen tot het aanbouwtoestel
kan worden vergrendeld.
Topstang aan de machine en het aanbouwtoestel
aanbrengen en borgen
met bout en veerstekker.
Motor uitzetten.
Aanbouwtoestellen aansluiten aan
de hydraulica
De machine is standaard uitgerust met
2 dubbelwerkende hydraulica-aansluitingen
vooraan en 1 dubbelwerkende
hydraulica-aansluiting achteraan. Optioneel
kunnen er meer zijn.
De aanbouwtoestellen worden met
snelkoppelingen van het formaat 3/8“
aangesloten.
Voor de werkhydraulica staat vooraan
nog een hydraulica-aansluiting ter beschikking.
Optioneel is er ook achteraan
een hydraulica-aansluiting.
De koppelingen bestaan uit stekker
(voorloop) en mof (terugloop) en een
drukvrije terugloop (drainage).
1 Voorloop (druk)
2 Terugloop
3 Drainage
Hydraulische slangen aansluiten
Bij een draaiende motor en een bediende
parkeerrem:
Keuzeschakelaar rijrichting in de neutrale
stand brengen.
Drukontlasting activeren:
OK-knop op het display indrukken.
Knop 3 indrukken.
Knop 1, 2 en 3 indrukken, drukontlasting
is geactiveerd.
Hydraulische slangen van het aanbouwtoestel
aansluiten aan de machine.
Drukontlasting deactiveren:
Knop 1, 2 en 3 nogmaals indrukken,
drukontlasting wordt gedeactiveerd.
ESC-knop indrukken, de instelling is
opgeslagen.
Aanbouwtoestel specifiek selecteren
OK-knop op het display indrukken.
Met knoppen 1 - 7 het overeenkomstige
aanbouwtoestel selecteren en bevestigen
met OK-knop.
ESC-knop indrukken, de instelling is
opgeslagen.
Aanbouwtoestellen van de machine
demonteren
Bij een draaiende motor en een bediende
parkeerrem:
Losse stand met schakelaar activeren.
Aanbouwtoestel op de grond zetten.
Drukontlasting activeren: zie daartoe
in het vorige hoofdstuk „Drukontlasting
activeren“.
Hydraulische slangen van het aanbouwtoestel
van de machine losmaken.
Drukontlasting deactiveren: zie daartoe
in het vorige hoofdstuk „Drukontlasting
deactiveren“.
Veerstekker aan de bout van de topstang
eruit trekken en de bout verwijderen.
Linkse en rechtse vergrendeling van de
trekstang ontgrendelen, losse stand
loszetten en de frontale toestelhouder
naar beneden brengen (joystick naar
voren).
Opslag
WAARSCHUWING
Gevaar voor letsel en beschadiging! Het
gewicht van het apparaat bij opbergen in
acht nemen.
Als het voertuig lange tijd niet worden gebruikt,
neem dan volgende punten in acht:
Zet het voertuig op een beschermde,
effen en droge plaats weg.
Contactsleutel in de stand „STOP“
draaien en contactsleutel verwijderen.
Hoofdschakelaar uitschakelen.
Beveilig het voertuig tegen wegrollen,
zet de parkeerrem vast.
Vóór lange opslag motorolie en motorfilter
vervangen.
Bij kans op vorst controleren of er voldoende
antivriesmiddel in het koelwater
zit.
Apparaat aan de binnen- en buitenkant
reinigen.
Accu elke 2 maanden opladen.
Onderhoud
Onderhoudsschema
OPMERKING
De bedrijfsurenteller geeft het tijdstip van
de onderhoudsintervallen aan.
Dagelijks voor het bedrijfsbegin
Zie hoofdstuk "Vóór de start/veiligheidscontrole".
Na de eerste 50 bedrijfsuren
Eerste inspectie door de klantendienst laten
uitvoeren.
– Motorolie en motoroliefilter wisselen.
– Hydraulische olie vervangen.
– Hydraulische-oliefilter, terugloop vervangen.
– Hydraulische-oliefilter, voorloop vervangen.
Alle 100 bedrijfsuren
– Draaipunten, apparatuurhouders en cilinders
smeren (voor smeernippeloverzicht
zie hoofdstuk Apparaat smeren).
Alle 250 bedrijfsuren
– Motorolie verversen.
– Hydraulische-oliefilter, terugloop vervangen.
– Hydraulische-oliefilter, voorloop vervangen.
– Batterij controleren.
– Brandstoffilter reinigen.
– V-snaar en V-snaarspanning controleren.
– Luchtfilter reinigen.
Na de eerste 500 bedrijfsuren
– Hydraulische olie vervangen.
Alle 500 bedrijfsuren
– Motoroliefilter vervangen.
– Hydraulische-oliefilter, terugloop vervangen.
– Hydraulische-oliefilter, voorloop vervangen.
– Brandstoffilter vervangen.
– V-riem vervangen.
Alle 1000 bedrijfsuren
– Ventielspeling controleren en instellen
(door klantendienst).
– Hydraulische olie vervangen.
Jaarlijks
– Luchtfilter vervangen.
Alle 2 jaar
– Brandstofleidingen en slangklemmen
vervangen.
– Slangen en slangklemmen van de koeler
vervangen.
– Radiateur reinigen.
– Koelvloeistof vervangen.
NL
- 10
75

Na elke wasbeurt van het voertuig
Draaipuntverbinding smeren.
Serviceweergave
De serviceweergave brandt wanneer
het overeenkomstige onderhoud
uitgevoerd moet worden.
Bevoegde klantendienst informeren
Onderhoudswerkzaamheden
Belangrijk
Om bedrijfsstoringen te vermijden is uiterste
reinheid bij alle controle- en onderhoudswerken
belangrijk.
Machine op een vlakke ondergrond
wegzetten.
Parkeerrem bedienen.
Voor alle onderhouds- en reparatiewerkzaamheden
apparaat voldoende
laten afkoelen.
Warme onderdelen, zoals aandrijfmotor
en uitlaat niet aanraken.
Koelvloeistof is heet.
Hulpstukken op de grond laten zaken of
in geheven stand zekeren.
Op gekrikte machine zekeren.
Algemene veiligheidsinstructies
GEVAAR
Gevaar voor verwonding door nadieselen
van motor! Na het afzetten van de motor 5
seconden wachten. In deze tijd absoluut
wegblijven van het werkgebied.
Bij het reinigen van het apparaat met een
hogedrukreiniger moeten de overeenkomstige
veiligheidsvoorschriften nageleefd
worden.
Verwondingsgevaar door onverwacht startend
voertuig! Verwijder voor reinigings- en
onderhoudswerkzaamheden aan het voertuig
de contactsleutel en klem de batterij af.
Opgelet bij de reiniging met hogedrukreiniger!
Richt de hogedrukstraal niet direct op
elektrische componenten, banden, koellamellen
en hydraulische slangen.
Instandhoudingswerkzaamheden aan het
hydraulisch systeem mogen enkel uitgevoerd
worden door speciaal geschoold personeel.
Slangen van het hydraulisch systeem nooit
bij lopende motor demonteren.
Motorolie, stookolie, diesel en
benzine niet in het milieu terecht
laten komen. Gelieve bodem
te beschermen en oude
olie op een milieuvriendelijke
manier tot afval verwerken.
Veiligheidsvoorschriften accu's
Let bij de omgang met accu's absoluut op
de volgende waarschuwingstip:
Aanwijzingen voor de accu, in
de gebruiksaanwijzing en in de
voertuighandleiding opvolgen!
Veiligheidsbril dragen!
Kinderen uit de buurt houden
van zuren en accu's!
Explosiegevaar!
Vuur, vonken, open licht en roken
verboden!
Gevaar van brandwonden!
Eerste hulp!
Waarschuwingstekst!
Verwijdering!
Accu niet in vuilnisbak gooien!
GEVAAR
Rekening houden met de voorschriften
voor het voorkomen van ongevallen zoals
DIN VDE 0510, VDE 0105 T.1.
Ontploffingsgevaar! Geen werktuigen of
dergelijk materiaal op de accu, d.w.z. op
eindpool en batterijcelverbinder leggen.
Verwondingsgevaar! Wonden nooit met
lood in contact brengen. Na het werken aan
accu's altijd de handen schoonmaken.
Brand- en explosiegevaar!
– Roken en open vuur is verboden.
– Ruimtes waarin accu's opgeladen worden,
dienen goed geventileerd te zijn,
omdat bij het opladen zeer explosief
gas ontstaat.
Gevaar van brandwonden!
– Zuurspetters in het oog of op de huid
met veel schoon water uit- resp. afspoelen.
– Daarna direct een dokter raadplegen.
– Verontreinigde kleding met water uitwassen.
Accu in apparaat plaatsen en aansluiten
Accu in de accuklemmen plaatsen.
Poolklem (rode kabel) op de pluspool
(+) aansluiten.
Poolklem op minpool (-) aansluiten.
Accu met houder aan de bodem vastschroeven.
Tip
Bij het uitbouwen van de accu moet men
erop letten, dat eerst de minpoolleiding losgemaakt
wordt. Controleren, of de accupolen
en poolklemmen voldoende door
poolbeschermingsvet beschermd worden.
Accu laden
Gevaar
Gevaar voor verwonding! Houd u aan de
veiligheidsvoorschriften bij het omgaan met
accu's. De gebruiksaanwijzing van de fabrikant
van het laadapparaat opvolgen.
Gevaar
Accu alleen met het geschikte laadapparaat
opladen.
Pluspool-leiding van het laadtoestel
met de pluspoolaansluiting van de accu
verbinden.
Minpool-leiding van het laadtoestel met
de minpoolaansluiting van de accu verbinden.
Stekker in het stopcontact steken en
laadtoestel inschakelen.
Accu met de kleinst mogelijke laadstroom
laden.
Instructie: Wanneer de batterij opgeladen
is, het laadapparaat eerst van het stroomnet
en dan van de batterij halen.
Band verwisselen
Gevaar
Bij reparatiewerken op openbare wegen in
de gevarenzone van het langsrijdende verkeer,
waarschuwingskleding dragen.
Gevaar
Verwondingsgevaar!
Machine op een vlakke ondergrond
wegzetten.
Parkeerrem bedienen.
Instructie: Parkeerrem werkt enkel op
de voorste wielen.
Contactsleutel uitnemen.
Ondergrond controleren op stabiliteit.
Apparaat nog extra vastzetten met een
blok achter de wielen; dit om wegrollen
te vermijden.
Krik op het betreffende opnamepunt
van de voor- resp. achteras plaatsen.
Tip
Geschikte in de handel verkrijgbare krik gebruiken.
Wielmoeren/wielbouten met passend
gereedschap ca. 1 omwenteling lossen.
Apparaat met de krik opheffen.
Wielmoeren/wielbouten losschroeven
en eruit nemen.
Wiel wegnemen.
Defect wiel in een vakgarage laten repareren.
76 NL
- 11

Wiel aanbrengen en wielmoeren/wielbouten
tot aanslag erin schroeven en
licht aandraaien.
Apparaat met de krik laten zakken.
Wielmoeren/wielbouten met het vereiste
draaimoment aandraaien.
Aanhaalmoment voorbanden 370 Nm
Aanhaalmoment achterbanden 370 Nm
Motorbekledingen wegnemen / aanbrengen
WAARSCHUWING
Verbrandingsgevaar. Vooraleer de bekledingen
worden weggenomen, het apparaat
laten afkoelen.
Achter de rechtse zijbekleding bevinden
zich de luchtfilter, het compensatievat voor
koelvloeistof, de hydraulische-olietank en
het reservoir voor het ruitenwasmiddel.
Achter de voorste bekleding bevinden zich
de batterij en verschillende onderdelen zoals
de V-riem, de dynamo, de hydraulische
pomp, enz.
1 Sluiting zijbekleding
1 Sluiting voorste bekleding
Motorbekledingen aanbrengen
Bekleding in de juiste stand schuiven
en met de sluitingen vastzetten.
Motoroliepeil controleren en olie bijvullen
1 Olie-aftapschroef
2 Oliepeilstok
3 Oliefilter
Oliepeilstok uittrekken.
Oliepeilstok afvegen en inschuiven.
Oliepeilstok uittrekken.
Oliepeil controleren.
Oliepeilstok weer erin doen.
– Het oliepeil moet zich tussen de "MIN“-
en „MAX“-markering bevinden.
– Bevindt zich het oliepeil onder de
„MIN"-markering, motorolie bijvullen.
– Motor niet boven „MAX"-markering bijvullen.
Olievuldeksel afschroeven.
Motorolie erin doen.
Oliesoort: zie Technische gegevens
Olievuldeksel afsluiten.
Minstens 5 minuten wachten.
Motoroliepeil controleren.
VOORZICHTIG
Een te hoog oliepeil leidt tot de beschadiging
van de motor door oververhitting.
Wanneer het oliepeil de „MAX“-markering
overschrijdt, moet olie afgelaten worden tot
het correcte oliepeil is bereikt.
Motorolie en motoroliefilter wisselen
Instructie: Een warme motor vergemakkelijkt
het aftappen.
Gevaar
Verbrandingsgevaar door hete olie en
eventueel hete slangleidingen!
1 Olie-aftapschroef
2 Oliepeilstok
3 Oliefilter
Opvangreservoir voor minstens 15 liter
olie klaarzetten.
Olieaftapschroef uitschroeven.
Olievuldeksel afschroeven.
Olie aftappen.
Oliefilter afschroeven.
Bevestigingspunt en afdichtvlakken reinigen.
Afdichting van het nieuwe oliefilter voor
het inbouwen met olie insmeren.
Nieuw oliefilter inbouwen en handvast
aanhalen.
Olieaftapplug inclusief nieuwe afdichting
erinschroeven.
Motorolie erin doen.
Oliehoeveelheid en -soort zie „Technische
gegevens“.
Olievulopening afsluiten.
Motor ca. 30 seconden laten lopen.
Motoroliepeil controleren (zie hoofdstuk
„Motoroliepeil controleren en olie navullen“).
Oliepeil hydraulisch systeem controleren
en hydraulische olie bijvullen
Belangrijk
Om bedrijfsstoringen te vermijden is uiterste
reinheid bij alle controle- en onderhoudswerken
belangrijk.
Het oliepeil wordt gecontroleerd via het
kijkglas, het peil moet tenminste in het midden
van het kijkglas liggen.
1 Oliepeil MIN
2 Oliepeil MAX
3 Vloeistof voor hydraulisch systeem
4 Kijkglas voor oliepeil en olietemperatuur
5 Vulopening
Indien nodig hydraulische olie vullen.
Deksel en omgeving reinigen.
Afsluitdeksel van de olievulopening losschroeven.
Belangrijk: fijnmazig zeef bij het vullen
gebruiken, omdat ook fijnkorrelig vuil de
pompen van het hydraulisch systeem
kan beschadigen.
Oliesoort: zie Technische gegevens
Oliefilter van hydraulisch systeem
in de olietank van hydraulisch systeem
vervangen
Al de fijnste verontreinigingen in het hydraulisch
systeem kunnen tot ernstige storingen
leiden, daarom is de installatie met
een oliefilter voor het hydraulisch systeem
uitgerust.
Instructie: Bij het vervangen van het oliefilter
voor het hydraulisch systeem ook het
ventilatiefilter vervangen.
Vervanging alleen door de bevoegde klantendienst.
Olie van het hydraulisch systeem
vervangen
Vervanging alleen door de bevoegde klantendienst.
NL
- 12
77

Hydraulisch systeem controleren
Alle slangen van het hydraulische systeem
en aansluitingen op lekkage controleren.
Onderhoud van het hydraulisch systeem
alleen door de bevoegde klantendienst.
Koelmiddelpeil controleren
– Het koelwaterpeil moet gecontroleerd
worden bij een koude motor.
– Het koelwaterpeil moet bij de onderste
markering staan.
1 Koelmiddel-compensatievat
Koelwater navullen
– Om na te vullen, moet een mengsel van
water en antivriesmiddel gebruikt worden.
– Geen verschillende antivriesmiddelen
mengen.
– Enkel onthard water voor het mengsel
gebruiken.
– Vul koelmiddel enkel na bij een koude
motor.
Motorbekleding rechts wegnemen.
Deksel van het expansievat nemen.
Expansievat tot de onderste streep vullen.
Deksel van het expansievat sluiten.
Motor starten en laten warmdraaien.
Controleer het vulniveau in het koelmiddel-compensatievat.
Bij een warme motor moet het koelwaterpeil
bij de bovenste streep staan.
Brandstoffilter vervangen
GEVAAR
Explosiegevaar!
– Onderhoud enkel in goed verluchte
ruimten uitvoeren.
– Roken en open vuur is verboden.
1 Brandstoffilter
2 Ontluchtingsschroef
3 Ontluchtingsknop
Opvangbak onder de brandstoffilter
houden.
Brandstoffilter eruit draaien.
Afdichtring van het nieuwe filter met
dieselbrandstof natmaken en het filter
met de hand aandraaien.
Brandstofsysteem ontluchten.
Brandstofsysteem ontluchten
Wanneer de tank leeg is of wanneer het
brandstoffilter vervangen is, moet het
brandstofsysteem ontlucht worden.
Controleren of het brandstofreservoir
gevuld is.
De ontluchtingsschroef aan de brandstoffilter
losdraaien.
Ontluchtingsknop bovenop de brandstoffilter
zo vaak indrukken tot aan de
ontluchtingsschroef brandstof ontsnapt.
Ontluchtingsschroef sluiten en de motor
starten.
Wanneer de motor niet start, het ontluchtingsproces
herhalen.
Luchtfilter reinigen en vervangen
1 Sluiting
2 Luchtfilterbehuizing
Sluitingen openen.
Luchtfilterbehuizing wegnemen.
Filterelement wegnemen.
Binnenkant van de luchtfilterbehuizing
reinigen.
Filterelement reinigen: Op een hard
vlak het stof eruit kloppen, niet met
perslucht uitblazen.
Controleren dat afdichtvlak en filterelement
zuiver en onbeschadigd zijn.
Gereinigd filterelement inzetten.
Belangrijk: Een erg vervuild of beschadigd
filterelement moet vervangen worden.
Instructie: Inbouwpositie met uitblaasopening
naar beneden (zie afbeelding).
Apparaat smeren
Machine altijd conform het onderhoudsschema
smeren, hoogwaardig multifunctioneel
vet gebruiken en met de vetpers
smeren.
Instructie: Alle bewegende onderdelen
moeten regelmatig gecontroleerd en indien
nodig gesmeerd worden. Het smeren is belangrijk
voor een lange levensduur van de
machine.
VOORZICHTIG
Gevaar voor functionele storingen. V-riem
niet met vet in contact laten komen.
De machine is voorzien van de volgende
smeernippels:
– Knikbesturing in het midden van het
voertuig
– Rek
– Hefcilinder
– Stuurcilinder
1 Smeerpunten knikgewricht
1 Smeerpunten knikgewricht
2 Smeerpunt stuurcilinder
Ook het voorste deel van de stuurcilinder
moet gesmeerd worden.
1 Smeerpunt hefcilinder
Bevindt zich achteraan, onder de cabine.
1 Smeerpunt toestelslag
1 Smeerpunt remstangen
Bevindt zich onder de bodem van de
cabine.
Overige draaipunten en bowdenkabels
moeten met motorolie in geolied worden.
78 NL
- 13

V-snaar controleren
V-snaarspanning en -toestand regelmatig
controleren.
Bij juiste spanning kan de V-snaar ongeveer
7 mm ingedrukt worden.
V-riemspanning laten instellen door de
geautoriseerde klantenservice.
Accu controleren
Batterij, voorste bekleding weggenomen
VOORZICHTIG
De veiligheidsinstructies in het omgaan
met accu's absoluut opvolgen - zie het begin
van de gebruiksaanwijzing.
Kabelschoenen moeten vast aangedraaid
en vrij van oxidatie zijn. Met
zuurvrij vet invetten.
Reinigingswerken
Apparaat reinigen
Apparaat dagelijks reinigen na het werk.
VOORZICHTIG
Beschadigingsgevaar!
Asafdichtingen, elektrische componenten
en hydraulische ventielen niet reinigen met
een hogedrukstraal.
Motor niet met water afspoelen.
Koelerlamellen enkel met perslucht (max. 5
bar), niet m et water reinigen.
Geen agressieve reinigingsmiddelen gebruiken.
Ter bescherming van de luchtfilter de achterkant
van het apparaat enkel wassen bij
een uitgeschakelde motor.
Controleer het voertuig op olie- en
brandstoflekken om brandgevaar uit te
sluiten. Laat ondichtheden door de
klantenservice oplossen.
Ter voorkoming van brandgevaar de
motor, de geluiddemper, de batterij en
de brandstoftank vrij houden van plantenresten
en olie.
Motor controleren op verontreiniging,
indien nodig met borstel of perslucht
reinigen.
Radiateur reinigen
De koelers zijn achteraan in de motorruimte
geplaatst.
Een vervuilde koeler leidt gemakkelijk
tot oververhitting: Koelergrille, aanzuiggrille
en aanjager steeds vrij van beschadigingen,
grasresten, stof etc.
houden.
1 Hydraulische-oliekoeler
2 Radiateur
3 Koeler airconditioning
Voor het reinigen de motorkap openen:
linkse en rechtse splitpen ontgrendelen
en eruit trekken.
Motorkap volledig naar boven zwenken
tot de beveiliging in de borgstang vastklikt.
Vervangingswerken
Zekeringen
Zekeringen controleren.
Defecte zekeringen vervangen.
Instructie: Alleen zekeringen met dezelfde
zekeringswaarde gebruiken.
Zekeringen in de zekeringskast van de cabine
1 Stopp Solenoid
5 A
Generator IG
2 Toevoer OX012
10 A
Extra contactdoos 5 V
MC050
3 Luchtcompressor
20 A
Stuurkolomschakelaar
Drogermotor
4 Parkeerrem
10 A
Extra contactdoos 12 V
Armatuurverlichting
5 JS1000
5 A
DP620
6 Werkverlichting vooraan 20 A
7 Remlichtschakelaar
Extra toevoer MC050
8 Toevoer MC050
Toevoer IX024
9 Sensor drukfilter
F/N/R Knop voor keuzeschakelaar
rijrichting
10 Stoelcontactschakelaar
JS 120, microschakelaar
11 Sensor voor aantal omdraaiingen
en terugloopfilter
Gaspedaal
Inchpedaal
12 Werkhydraulica vooraan
Werkhydraulica achteraan
Losse stand
Tempomaat
Extra 5 V
13 Niet bezet
14 Niet bezet
10 A
10 A
3 A
3 A
5 A
5 A
Zekeringen in het dak, rechts van de chauffeur
1 Kenlicht links
5 A
Nummerplaatlicht
2 Kenlicht rechts 5 A
3 Zwaailicht
15 A
Werkverlichting achteraan
4 Verlichting
10 A
Stroomtoevoer
Schakelaarverlichting
5 Verlichting
15 A
Noodknipperlichtinstallatie
6 Stoelverwarming
7,5 A
Radioinstallatie
7 Ruitenwisser
10 A
Ruitensproei-inrichting
8 Noodknipperlichtinstallatie
Radioinstallatie
5 A
Relais
Relais in de stroomkast van de chauffeurscabine
R1
R2
R3
R4
R5
Knipperlicht
Verlichting
Verlichting
Stroomtoevoer dakverlichting
Stroomtoevoer zekeringen 50 A
NL
- 14
79

Chauffeurscabine kantelen
De chauffeurscabine van de machine kan
voor onderhoudswerkzaamheden of reparaties
gekanteld worden.
Machine op een vlakke ondergrond
wegzetten.
Contactsleutel uitnemen.
Voorste bevestigingen van de cabine
een beetje losdraaien, schroeven laten
zitten.
Achterste bevestiging van de cabine
losmaken.
Voorste en achterste bevestiging
Cabine optillen en naar boven kantelen.
Om schade te vermijden, zijn hiervoor
minstens drie volwassenen vereist.
De cabine beveiligen met de steun die
onder de cabine is gemonteerd. De
steun met de bijhorende schroef vergrendelen.
Steun met schroef en moer borgen
WAARSCHUWING
Voor werkzaamheden onder de cabine garanderen
dat deze volgens de voorschriften
is beveiligd zodat ze niet onverwacht naar
beneden kan kantelen.
Cabine nooit alleen naar boven zwenken of
nooit alleen aan de omhoog gekantelde cabine
werken!
80 NL
- 15

Hulp bij storingen
Storingen met weergave
Weergave Oorzaak Oplossing Door wie
Waarschuwingslampje
motortemperatuur
brandt
Waarschuwingslampje
Temperatuur
hydraulische olie
brandt
Waarschuwingslampje
Batterij
brandt
Motor oververhit
Hydraulische olie oververhit
Motortoerental op nullast zetten.
Koeler reinigen (zie „Onderhoud en instandhouding").
Motor in standgas laten draaien tot het waarschuwingslampje
uit is.
Peil van de koelvloeistof in de motor controleren.
Indien het waarschuwingslampje niet binnen 5 minuten
dooft, de motor uitzetten en de klantendienst
raadplegen.
Bediener
Batterij wordt niet geladen Klantendienst raadplegen. Bediener
Storingen zonder indicatie
Storing
Apparaat wil niet starten.
Motor loop onregelmatig
Motor loopt, maar het apparaat
rijdt slechts langzaam of helemaal
niet.
Storing bij hydraulisch bewogen
delen
Oplossing
Hoofdschakelaar inschakelen.
Keuzeschakelaar rijrichting in de neutrale stand brengen.
Accu opladen of vervangen
Brandstof tanken, brandstofsysteem ontluchten
Brandstoffilter reinigen of vervangen.
Brandstofleidingsysteem, aansluitingen en verbindingen controleren en zo nodig repareren
Bevoegde klantendienst informeren
Luchtfilter reinigen of vervangen
Brandstofleidingsysteem, aansluitingen en verbindingen controleren en zo nodig repareren
Bevoegde klantendienst informeren
Parkeerrem ontgrendelen
Vloeistofpeil van het hydraulisch systeem controleren
Bevoegde klantendienst informeren
Bevoegde klantendienst informeren
Wegslepen
Om de machine te kunnen wegslepen,
moeten de volgende punten in acht genomen
worden:
1 Parkeerrem losmaken.
2 Bypassklep aan de hydrostaat openen.
De parkeerrem is altijd automatisch aangetrokken
als de motor uitgeschakeld is. Om
de parkeerrem los te zetten moet u de motor
eerst gestart en dan de rem losgezet
worden of moet de parkeerrem handmatig
losgezet worden.
Parkeerrem handmatig loszetten: Moer
volgens afbeelding onderaan losdraaien.
De moer bevindt zich aan de rechterkant
van de machine, onder de
achterkant van de cabine.
Moer voor het loszetten van de parkeerrem
Moer 1 en 2 losdraaien om de bypass
van de hydrostata te openen.
Bypassklep hydrostaat
NL
- 16
81

Technische gegevens
MIC 84
Rijaandrijving
Computergestuurde hydrostaat, 2 rijzones (snel, langzaam)
Rijsnelheid km/h max. 40
Klimvermogen (max.) % 35
Aangedreven assen
Vierwielaandrijving via 4 wielmotoren
Antislipsysteem (ASS)
Ja
Tempomaat
Ja
Remsysteem
Hydrostatisch op alle wielen, dynamisch op de voorste
wielen
Parkeerrem
Ja, trommelrem
Motor
Type Kubota V 3600-T
Type
4-cilinder-viertakt-dieselmotor
Koelwijze
Waterkoeling
Slagvolume cm 3 3620
Motorvermogen bij 2600 1/min kW/PK 63/86
Elektrische installatie
Onderhoudsvrije batterij V, Ah 12, 95
Oliesoorten
Type motorolie SAE 10W-30
Hoeveelheid motorolie Liter 13,2
Type hydraulische olie Mobil Flowrex SHS 46
Hoeveelheid hydraulische olie Liter Tank: 38
Totaal: 60
Bandenuitrusting
Grootte voor -- 33 x 15,50-15
Grootte achter -- 33 x 15,50-15
Bandenspanning
Softgrip 539 bar 1,2
Rockgrip bar 2,0
Super Trac bar 1,6
Smeervetten
Voor manueel in te vetten smeerplekken -- Vet voor meerdere doeleinden geschikt
Omgevingsvoorwaarden
Temperatuur °C max. + 40
Maten en gewichten
Lengte x breedte x hoogte mm 3950 x 1620 x 2300
Leeggewicht kg 2300
Toelaatbaar totaalgewicht kg 5000
Max. toelaatbare aslast voren kg 3000
Max. toelaatbare aslast achteren kg 3000
Draaicirkel mm 1470
Wielbasis: mm 1870
Inhoud Brandstoftank, diesel Liter 78
Technische veranderingen voorbehouden!
Garantie
In elk land gelden de door onze bevoegde
verkoopmaatschappij uitgegeven garantievoorwaarden.
Eventuele storingen aan de
accessoires herstellen wij binnen de garantieperiode
kostenloos voor zover een materiaal-
of productiefout de oorzaak is. Voor
garantieaanspraken wendt u zich met uw
aankoopbewijs tot uw handelaar of de
dichtstbijzijnde, bevoegde klantendienst.
Reserveonderdelen
– Er mogen uitsluitend toebehoren en reserveonderdelen
gebruikt worden die
door de fabrikant zijn vrijgegeven. Originele
toebehoren en reserveonderdelen
bieden de garantie van een veilig en
storingsvrije werking van het apparaat.
– Een selectie van de meest frequent benodigde
reserveonderdelen vindt u
achteraan in de gebruiksaanwijzing.
– Verdere informatie over reserveonderdelen
vindt u op www.kaercher.com bij
Service.
82 NL
- 17

Indholdsfortegnelse
Generelle henisninger. . . . . DA . . 1
Miljøbeskyttelse. . . . . . . DA . . 1
Bestemmelsesmæssig anvendelse
. . . . . . . . . . . . DA . . 1
Tilbehør og reservedele DA . . 1
Sikkerhedsanvisninger . . . . DA . . 2
Sikkerhedsanordninger . DA . . 2
Symbolerne i driftsvejledningen
. . . . . . . . . . . . . . . . DA . . 2
Symboler på apparatet . DA . . 2
De første 100 driftstimer (indkøringsperiode)
. . . . . . . DA . . 2
Oversigt over maskinen . . . DA . . 3
Visning udvendigt . . . . . DA . . 3
Kragkonstruktion . . . . . . DA . . 3
Kontakt i instrumentbrættet DA . . 3
Stopbremse. . . . . . . . . . DA . . 3
Pedaler . . . . . . . . . . . . . DA . . 3
Tænding . . . . . . . . . . . . DA . . 4
Hydrauliktilslutning forside DA . . 4
Hydrauliktilslutning bagside DA . . 4
Hovedafbryder. . . . . . . . DA . . 4
Betjening. . . . . . . . . . . . . . . DA . . 4
Betjeningsterminal/display DA . . 4
Setup-menu. . . . . . . . . . DA . . 4
Kørselsretning-omkobler DA . . 4
Funktionsområder . . . . . DA . . 5
Multifunktionshåndtagets
funktion (joystick) . . . . . DA . . 5
Udvælge programmer i displayet.
. . . . . . . . . . . . . . DA . . 5
Beskrivelse - program 1 DA . . 5
Beskrivelse - program 2 DA . . 6
Beskrivelse - program 3 DA . . 6
Uafhængigt af det indstillede
program. . . . . . . . . . . . . DA . . 6
Svømmestilling . . . . . . . DA . . 6
Betjening af arbejdshydraulikken.
. . . . . . . . . . . . . . DA . . 6
Inden ibrugtagning . . . . . . . DA . . 7
Inden første idriftsættelse DA . . 7
Optankning . . . . . . . . . . DA . . 7
Forrude vaskeranlæg . . DA . . 7
Indstilling af førersædet. DA . . 7
Indstille rattets position . DA . . 7
Før starten/sikkerhedskontrol DA . . 7
Drift . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DA . . 7
Tænd motoren. . . . . . . . DA . . 8
Standse motoren. . . . . . DA . . 8
Lad motoren blive varm. DA . . 8
Kørsel . . . . . . . . . . . . . . DA . . 8
Redskaber . . . . . . . . . . . . . DA . . 8
Tilkoble redskaberne på maskinen
. . . . . . . . . . . . . . DA . . 8
Tilkoble redskaberne til hydraulikken
. . . . . . . . . . . DA . . 8
Afmontere redskaber fra maskinen
. . . . . . . . . . . . . . DA . . 9
Opbevaring . . . . . . . . . . . . . DA . . 9
Pleje og vedligeholdelse . . . DA . . 9
Vedligeholdelsesskema. DA . . 9
Serviceindikator. . . . . . . DA . . 9
Vedligeholdelsesarbejder DA . . . 9
Opladning af batteriet. . . DA . . 10
Udskiftning af hjul. . . . . . DA . . 10
Montere/afmontere motorbeklædninger
. . . . . . . . . . . DA . . 10
Kontrol af motoroliestanden
og påfyldning af olie . . . . DA . . 11
Udskift motorolie og motorfilter.
. . . . . . . . . . . . . . . . . DA . . 11
Kontroller oliestanden til hydraulikolien
og påfyld hydraulikolie
. . . . . . . . . . . . . . . DA . . 11
Udskift hydraulikoliefilteret i
hydraulikolietanken . . . . DA . . 11
Udskift hydraulikolie . . . . DA . . 11
Kontroller hydraulikanlægget DA . . 11
Kontrol af kølemiddelniveau DA . . 11
Påfyld kølevand . . . . . . . DA . . 11
Udskifte kraftstoffilteret. . DA . . 12
Udluft brændstofsystemet DA . . 12
Kontrol og udskiftning af luftfilteret
. . . . . . . . . . . . . . . DA . . 12
Smør maskinen . . . . . . . DA . . 12
Kontroller kilerem . . . . . . DA . . 12
Kontroller batteriet.. . . . . DA . . 12
Rengøringsarbejder . . . . DA . . 12
Udskiftningsarbejder . . . DA . . 13
Tippe førerhuset. . . . . . . DA . . 13
Afhjælpning af fejl . . . . . . . . DA . . 14
Fejl med visning . . . . . . . DA . . 14
Fejl uden visning . . . . . . DA . . 14
Bugsering. . . . . . . . . . . . DA . . 14
Tekniske data. . . . . . . . . . . . DA . . 15
Garanti. . . . . . . . . . . . . . . . . DA . . 15
Reservedele. . . . . . . . . . . . . DA . . 15
Generelle henisninger
Læs original brugsanvisning inden
første brug, følg anvisningerne
og opbevar vejledningen til senere
efterlæsning eller til den næste ejer.
Kontakt venligst forhandleren, hvis der
mangler tilbehør eller ved transportskader.
– Advarsels- og henvisningsskilte på maskinen
giver vigtige anvisninger for farefri
drift.
– Ud over anvisningerne i denne brugsanvisning
skal lovens generelle sikkerheds-
og
ulykkesforebyggelsesforskrifter overholdes.
Miljøbeskyttelse
Emballagen kan genbruges. Smid
ikke emballagen ud sammen med
det almindelige husholdningsaffald,
men aflever den til genbrug.
Udtjente apparater indeholder
værdifulde materialer, der kan og
bør afleveres til genbrug. Batterier,
olie og lignende stoffer er ødelæggende
for miljøet. Aflever
derfor udtjente apparater på en
genbrugsstation eller lignende.
Henvisninger til indholdsstoffer
(REACH)
Aktuelle oplysninger til indholdsstoffer finder
du på:
www.kaercher.com/REACH
Bestemmelsesmæssig anvendelse
– Maskinen (redskabsholder) blev udviklet
til brugen på græsplæner, til pleje af
anlæg og vinterservice.
– Forskellige redskaber (kommer ikke
med leverancen) kan monteres på maskinens
for- og bagside. Der må ikke
bruges redskaber som kan påvirke maskinens
sikkerhed eller stabilitet.
– VIGTIGT! Inden der monteres redskaber,
som ikke specielt blev produceret
for denne maskine, kontakt venligst forhandleren
for at kontrollere, hvordan
redskaberne monteres og bruges. Det
er vigtigt for førerens og maskinens sikkerhed
som også for eventuelle garantikrav.
– Ved leverancen er maskinen (redskabsholderen)
klar til brug. Korrekt
brug og vedligeholdelse øger maskinens
driftsikkerhed og livstid.
– Maskinen kan også bruges som trækkende
køretøj (anhængertræk er allerede
monteret).
– Læs driftsvejledningen omhyggeligt og
gør dig fortroligt med betjeningsanordningerne
og udstyret inden du arbejder
med maskinen.
– Der må ikke foretages ændringer på
maskinen.
– Der må kun køres på de arealer, som
producenten eller dennes repræsentanter
har frigivet hertil.
– Maskinen og dens arbejdsanordninger
skal kontrolleres med henblik på fejlfri
tilstand og driftssikkerhed, inden maskinen
tages i brug. Hvis maskinen ikke er
i en fejlfri tilstand, må den ikke benyttes.
Tilbehør og reservedele
– Der må kun anvendes tilbehør og reservedele,
der er godkendt af producenten.
Originaltilbehør og -reservedele er
en garanti for, at maskinen kan fungere
sikkert og uden fejl.
Kontakt producenten efter behov.
– Et udvalg over de reservedele som bruges
meget ofte finder De i slutningen af
betjeningsvejledningen
– Yderligere informationen om reservedele
finder De under www.kaercher.com
i afsni "Service".
DA
- 1
83

Sikkerhedsanvisninger
– Forholdsreglerne, regler og direktiver til
køretøjer skal altid følges.
– Du må først køre med maskinen, hvis
du er fortroligt med maskinens håndtering
og hvis du har læst og forstået betjeningsvejledningen
og
sikkerhedshenvisningerne.
– Maskinen må kun bruges af personer
som blev oplyst om brugen eller som
kan dokumentere at de er i stand til at
betjene maskinen og udtrykkeligt blev
betroliget med brugen.
– Brugeren skal anvende maskinen iht.
dens anvendelsesformål. Brugeren
skal tage hensyn til lokale forhold og
under arbejdet med apparatet være opmærksom
på andre personer, især
børn
– Det er forbudt at opholde sig i fareområdet.
Det er forbudt at bruge maskinen i
rum med eksplosionsrisiko.
– Generelt gælder: Maskinen må ikke
komme i nærheden af letantændelige
stoffer (eksplosions-, brandfare).
– Alle skærme og sikkerhedsanordninger
skal være korrekt monteret.
– Indstillinger på maskinen eller redskaberne
må kun foretages hvis motoren er
standset.
– Vær forsigtig i området af knækstyringen
- fare for kvæsteler!
– Ved parkeret maskine skal parkeringsbremsen
trækkes og redskaberne sænkes
på jorden (svømmeposition).
– Inden arbejdet påbegyndes, skal du
kontrollere, om alle skrueforbindelser
sidder fast og om boltene er sikret.
– Maskinen må ikke anvendes af børn,
unge eller af personer, der ikke er blevet
instrueret i brugen.
– Det er ikke tilladt at medføre passagerer.
– Hvis motoren er tændt må maskinen aldrig
være uden opsyn. Brugeren må
først forlade maskinen hvis motoren er
gået i stå, hvis maskinen er sikret imod
utilsigtede bevægelser, evt. stopbremse
er trukket og hvis startnøglen blev
fjernet.
Kørselsdrift
Risiko
Fysisk Risiko!
Før hver brug skal sikkerhedskontrollen i
kapitel "Idriftsættelse" gennemføres.
Kørehastigheden skal tilpasses til de pågældende
betingelser.
Risiko for at vælte ved for store stigninger.
– Kør kun på stigninger op til 35% i kørselsretningen.
Risiko for vipning ved hurtig kørsel gennem
sving.
– Kør langsomt i sving.
Risiko for at vælte ved ustabilt underlag.
– Kør kun med maskinen på et fast underlag.
Risiko for at vælte ved for stor hældning
til siden.
– Kør kun ad stigninger på op til 10% på
tværs af kørselsretningen.
– Alle betjeningshåndtag og kontakter
skal være i neutralstilling inden motoren
startes. Ved start af maskinen skal føreren
sidde på sædet. Kørepedalen må
ikke trædes ved starten.
– Ved arbejdet med redskaber, som kan
forårsage en pludselig standsning af
maskinen (f.eks. sneplove, frontlæsser),
anbefales at bære en sikkerhedssele.
– Køretøjet må kun sættes i bevægelse
ud fra sædet.
– Vær særlig forsigtigt ved arbejder på
skrænter og grøfter.
Maskiner med forbrændingsmotor
Maskinen må ikke bruges i lukkede rum.
Risiko
Fysisk Risiko!
– Forbrændingsgasåbningen må ikke
lukkes.
– Bøj dig aldrig over eller grib aldrig ind i
forbrændingsgasåbningen (skoldningsfare)
– Berør ikke eller grib ikke fat i drivmotoren
(skolningsfare).
– Forbrændingsgas er giftigt og sundhedsfarlig,
de må ikke indåndes.
– Motoren har et efterløb på ca. 3 - 4 sekunder,
efter at der er slukket for den.
Det er meget vigtigt at holde afstand til
arbejdsområdet i den tid.
Sikkerhedsanordninger
Sikkerhedsanordningerne tjener brugerens
beskyttelse og må ikke sættes ud af drift og
deres funktion må ikke omgås.
Hovedafbryder
Hovedafbryderen afbryder startermotorens
elektriske strømforsyning. Ved parkeret
maskine bør hovedafbryderen altid være
frakoblet og trækkes ud.
Til start af motoren skal:
– hovedafbryderen være tilkoblet (stilling
oppe).
Symbolerne i driftsvejledningen
FARE
En umiddelbar truende fare, som kan føre
til alvorlige personskader eller død.
ADVARSEL
En muligvis farlig situation, som kan føre til
alvorlige personskader eller til død.
FORSIGTIG
En muligvis farlig situation, som kan føre til
personskader eller til materialeskader.
Symboler på apparatet
Skoldningsfare på grund af
varme overflader! Inden der
arbejdes på apparatet skal
udblæsningsenheden køles
tilstrækkeligt ned.
FORSIGTIG
Skoldningsfare pga. mulige
varme hydraulik-lynkoblinger.
Brug handsker hvis du
adskiller koblingen.
FARE
Risiko for kvæstelser. Hold
øje med at ingen personer
opholder sig i nærheden af
knækleddet under driften.
ADVARSEL
Risiko for kvæstelser. Hold
hænderne fjern fra det markerede
sted.
FARE
Risiko for at vælte. Kør kun
på terræn med en maksimal
sidehældning på 10%.
Kædeholder / kranpunkt
Punkt til at surre fast
Påfyld kølemiddel her.
De første 100 driftstimer (indkøringsperiode)
I de første 100 driftstimer skal der særlig tages
hensyn til følgende:
– Inden køretøjet starter med at køre eller
belastes, skal motoren opvarmes tilstrækkeligt.
– Kør skånsom og undgå overbelastninger.
– Efter 50 driftstimer skal motorolien, motoroliefilteret
og hydraulikoliefilteret udskiftes.
84 DA
- 2

Oversigt over maskinen
Visning udvendigt
1 Hjul
2 Knækstyring i køretøjets midte
3 Hydrauliktilslutning forside
4 Maskinramme forside *
5 Blinklys
6 Belysning
7 Visker
8 Arbejdslys
9 Sidespejl
10 Rundomkring-advarselslys
11 Førerhus *
12 Førersæde*
13 Førerhusets dør *
14 Motorskærm
15 Sideskærm
16 Låsemekanisme sideskærm
vises ikke
17 Hydraulisk udtag bagside *
18 Anhængertræk
* se hertil detaljerede beskrivelser
Kragkonstruktion
1 Kontakt alarmlys
2 Kontakt arbejdslys, foran
3 Kontakt arbejdslys, bagved
4 Kontakt til lys
5 Sædevarmer (option)
6 Visker
7 Forrude vaskeranlæg
8 Advarselsblink
Kontakt i instrumentbrættet
1 Arbejdshydraulik forside
2 Arbejdshydraulik bagside
3 Fartpilot
4 Svømmestilling
5 Stopbremse
A Potentiometer for motorhastighed ( kan
anvendes til arbejdsområde 1 eller 2)
B Potentiometer arbejdshydraulik forside
(kapacitet)
C Potentiometer arbejdshydraulik bagside
(kapacitet)
D Kørselsretning-omkobler
Stopbremse
Hydrauliktryk er nødvendigt for at løsne
bremsen. Hvis motoren er frakoblet, er
bremsen derfor automatisk aktiveret.
Bemærk: Kontrollampen i betjeningsterminalen/displayet
lyser, hvis parkeringsbremsen
er aktiveret.
Aktivere parkeringsbremsen:
Tænd kontakten "Parkeringsbremse" i
instrumentbrættet.
Løsne parkeringsbremsen.
Sluk kontakten "Parkeringsbremse" i instrumentbrættet.
1 Inchpedal
2 Bremsepedal
3 Kørepedal
Pedaler
Inchpedal
Inchpedalen regulerer hastigheden i AR-
BEJDSOMRÅDE 1 eller 2.
Tryk inchpedalen for at reducere kørehastigheden.
Kørepedal (fodreguleret gastilførsel)
Hvis kørepedalen trykkes, øges motorens
omdrejningstal. Pedalen er fjedret; hvis
man fjerner foden synker motorens omdrejningstal.
Vigtigt
Ved transportkørsler skal kørepedalen betjenes
forsigtigt, ellers er der fare for pludselig
hastighedsreducering!
DA
- 3
85

OFF
Tænding
ON
GL
ST
1 OFF: Tænding slukket
2 ON: Tænding tændt
3 GL: Forvarmning
4 ST: Starte motoren
Hydrauliktilslutning forside
Lynkobling 1 og 2 er standardudstyr hos
alle maskiner.
Lynkobling 3 (option) er forbundet med løftecylinderne
via et T-stykke og bruges ved
deaktiveret forside-udløftning, f.eks. til at
løfte en frontlæsser.
Betjening
Betjeningsterminal/display
Maskinen er udstyret med et display hhv.
en betjeningsterminal:
– Indikatorer og kontrollamper er placeret
i det indvendige område.
I det ydre område viser ringen motorens
omdrejningstal op til 2800 omdrejninger/min,
idet indre område er maskinens
speedometer. det viser max. 40
km/h.
– I det ydre områder sidder knapper og
taster til setup-indstillinger.
Serviceindikator: lyser, hvis
den tilsvarende vedligeholdelse
skal gennemføres.
Olietrykindikator
Filter: lyser, hvis filter 1 eller
filter 2 er tilstoppet
Setup-menu
ADVARSEL
Ændringer i setup kan have alvorlige påvirkninger
på maskinen og dermed føre til
farer i trafikken. Derfor: Må sikkerhedsrelevante
indstillinger til kalibreringen kun gennemføres
efter aftale med kundeservice.
Lynkoblingen forside til højre
Hydrauliktilslutning bagside
Lynkobling 4 er standardudstyr hos alle
maskiner.
Betjeningsterminal/display
Kapacitet, arbejdshydraulik
forside
Bemærk: Kapaciteten indstilles
via potentiometer B.
Transportmængde, arbejdshydraulik
bagside
Bemærk: Kapaciteten indstilles
via potentiometer C.
Driftstimetæller
Tankindikator
Tryk på OK-knappen hvis maskinen kører.
Tryk knapperne 1-7 for at gå videre i
menuen.
Tryk ESC-knappen ved navigeringen
for at vende tilbage til den forudgående
menu.
Kørselsretning-omkobler
På multifunktionshåndtaget sidder en kontakt
til omstilling af kørselsretningen.
Kørselsretningsindikator:
Fremad (F), Baglæns (B) eller
Neutral (N)
Transportområde langsomt
Lynkoblinger bagside
Hovedafbryder
Hovedafbryderen er placeret på forsiden af
den bageste maskindel.
Hovedafbryder, i frakoblet stilling
Til drift skal hovedafbryderen være
tændt. Hvis maskinen frakobles og ikke
straks sættes i drift igen, skal hovedafbryderen
slukkes og trækkes ud.
Transportområde hurtigt
Arbejdsområde 1 (fartpilot)
Arbejdsområde 2 (højbelastningsregulering)
Alarmindikatorer
Alarmindikatorerne lyser kun, hvis vigte informationer
skal vises.
Temperatur kølevand
Temperatur hydraulikolie
Kørselsretningsindikator
Fjernlys (nærlys)
Batterikontrol-display
FREMAD: Kontakt fremad, kørselsretning
FREMAD aktiveres og kørselsretningsindikatoren
(F) lyser på displayet.
BAGLÆNS: Kontakt tilbage, kørselsretning
BAGLÆNS aktiveres og kørselsretningsindikatoren
(B) lyser på
displayet.
NEUTRAL: Kontakten er i midten, på
displayet lyser (N).
Stopbremse
86 DA
- 4

Funktionsområder
Maskinen har 5 forskellige funktionsområder:
• STARTOMRÅDE AUX:
• ARBEJDSOMRÅDE 1:
• ARBEJDSOMRÅDE 2:
• TRANSPORTMODUS LANGSOM:
• TRANSPORTMODUS HURTIG:
Ved maskinens start er den altid i startområde
"Aux" indtil et andet område udvælges.
Efter et arbejdsområde eller
transportområde blev udvalgt, er det ikke
muligt at vende tilbage til startområdet.
Til startstillingen kan man kun vende tilbage
idet tændingen slukkes og maskinen
startes igen.
Med knapperne 5 til 8 udvælges funktionsområdet.
Multifunktionshåndtagets funktion
(joystick)
Der findes 3 programmer til multifunktionshåndtagets
funktioner. Således kan maskinen
tilpasses til forskellige redskaber.
Med multifunktionshåndtaget styres alle
redskaber, på for- og bagsiden.
Joystikket kan bevæges i X-retning og i Y-
retning.
Maskinen har en rullekontakt og en funktionsknap.
Hvis man holder knappen trykt,
kan man udvælge mellem funktionerne.
6 Tryk ESC-knappen ved navigeringen
for at vende tilbage til den forudgående
menu.
STARTOMRÅDE AUX:
Ved maskinens start er maskinen i
STARTOMRÅDE AUX. Kørepedalen
er uden funktion indtil arbejdseller
transportområdet udvælges.
AUX udvælges til drift af redskaber
som drives i stående stilling. På
den måde forhindres, at maskinen
pludseligt kører af sted.
ARBEJDSOMRÅDE 1:
Ved hydrauliske redskaber. Den
max. hastighed svarer til det indstillede
motor-omdrejningstal.
Vigtig! Derefter reguleres hastigheden
elektronisk med kørepedalen.
ARBEJDSOMRÅDE 2:
Arbejdsstilling med lastaftastning.
Bed svingende belastning af redskaberne
reguleres arbejdshastigheden
elektronisk.
TRANSPORTMODUS LANG-
SOM:
Kørehastigheden reguleres via kørepedalen.
Maksimal hastighed ca.
20 km/h.
TRANSPORTMODUS HURTIG:
Kørehastigheden reguleres via kørepedalen.
Max. ca. 40 km/h.
1 Funktionsknap
2 Venstre rullekontakt
3 Højre rullekontakt
4 Kørselsretning-omkobler
Udvælge programmer i displayet
Bemærk: Hvis maskinen sættes til side og
startes igen, gemmes det sidst indstillede
program.
1 Sørg for, at redskabet er korrekt tilkoblet.
2 Start maskinen, se hertil "Start motoren".
3 Vendt til indikatorerne vises på displayet,
tryk så på OK-knappen.
4 Displayet viser nu . Tryk
på knap nr. 4.
Beskrivelse - program 1
Betjening af f.eks. snebladet.
Bevæg joysticket i X-retning.
For svømmestilling: Tryk og hold knappen,
bevæg joysticket til højre og så tilbage
til 0-stilling.
Styring af hydrauliktilslutning 3 forside
Bruge den venstre rullekontakt.
Bemærk: I denne funktion er svømmestillingen
ikke muligt.
Styring af hydrauliktilslutning 2 forside
Tryk og hold knappen, bevæg joysticket
i Y-retning.
For svømmestilling: Tryk og hold knappen,
bevæg joysticket fremad og så tilbage
til 0-stilling.
5 Udvælg det ønskede program med
knapperne 1 til 3.
DA
- 5
87

Svømmestilling
Tryk kontakt nr. 4, svømmestillingen er
aktiveret.
Styring af hydrauliktilslutning 4 bagside
Beskrivelse - program 2
Betjening af sneblad og sandspreder.
Bevæg joysticket i X-retning, eller brug
den venstre rullekontakt.
Bemærk: I denne funktion er svømmestillingen
ikke muligt.
Styring af hydrauliktilslutning 3 forside
Bruge den højre rullekontakt.
For svømmestilling: Sæt højre rullekontakt
fremad, bevæg den så tilbage til 0-
stilling.
Bemærk: Hvis den pågældende funktion er
i svømmestilling, vises det tilsvarende symbol
på displayet med cifrene 1 til 4. Hydrauliktilslutningerne
er nummereret iht. figuren.
Styring af hydrauliktilslutning 3 forside
Bruge den højre rullekontakt.
Bemærk: I denne funktion er svømmestillingen
ikke muligt.
Styring af hydrauliktilslutning 2 forside
Tryk og hold knappen, bevæg joysticket
i Y-retning.
For svømmestilling: Tryk og hold knappen,
bevæg joysticket fremad og så tilbage
til 0-stilling.
Betjening af arbejdshydraulikken
Maskinens arbejdshydraulik har en trinløs
variabel kapacitet på 0 - 120 l/min. Det tillader
en stor fleksibilitet ved udvalgte af redskaber.
Styring af hydrauliktilslutning 2 forside
Tryk og hold knappen, bevæg joysticket
i Y-retning.
For svømmestilling: Tryk og hold knappen,
bevæg joysticket fremad og så tilbage
til 0-stilling.
Styring af hydrauliktilslutning 4 bagside
Beskrivelse - program 3
Betjening af klippere med to sidedele.
Bruge den venstre rullekontakt.
For svømmestilling: Tryk og hold knappen,
bevæg joysticket til højre og så tilbage
til 0-stilling.
Styring af hydrauliktilslutning 4 bagside
Uafhængigt af det indstillede program
Til styring af frontlæsseren (eller andre
funktioner ved deaktiveret forsideudløftning).
Bevæg joysticket i Y-retning.
For svømmestilling: Tryk og hold knappen,
bevæg joysticket fremad og så tilbage
til 0-stilling.
Styring af hydrauliktilslutning 1 forside
1 Arbejdshydraulik forside
2 Arbejdshydraulik bagside
4 Svømmestilling
B Potentiometer arbejdshydraulik forside
(kapacitet)
C Potentiometer arbejdshydraulik bagside
(kapacitet)
Sørg for, at redskabet er korrekt tilkoblet.
Læs redskabets brugsvejledning og oplys,
med hvilken kapacitet redskabet
skal drives.
Start maskinen, se hertil "Start motoren".
Aktivere svømmestillingen med kontakten.
VIGTIGT: Drej potentiometer B og C
imod uret til 0-stillingen.
Tryk kontakten til arbejdshydraulikken
for for- eller bagsiden (afhængigt af det
tilkoblede redskab).
Bemærk: Ved samtidig drift af redskaber
på for- og bagside, kan der kun udvælges
en kapacitet på hver 0 - 60 l/
min. Hvis en kapacitet på 60 - 120 l/min.
er nødvendigt, kan kun et redskab drives
på for- eller bagsiden.
På displayet hhv. betjeningsterminalen
vises tre udvalgsmuligheder:
0 - 60 l/min for- og bagside
0 - 120 l/min forside
0 - 120 l/min bagside
88 DA
- 6

Udvælg det ønskede udtagssted/kapaciteten
med knapperne 1 til 3.
Indstil den ønskede hydraulikkapacitet
med potentiometeret (B og/eller C).
VIGTIGT: Overskrid aldrig kapaciteten,
som blev angivet og godkendt af producenten.
Bemærk: Ved tilkoblet hydraulik kan
kapaciteten altid ændres via potentiometeret.
ADVARSEL
Indstil aldrig en større kapacitet end den
som blev godkendt for redskabet. Det kan
føre til skader på redskabet og farer for personer
i nærheden af maskinen.
Sørg for at den godkendte kapacitet indstilles
korrekt på maskinens betjeningsterminal
inden redskabet buges.
I tilfælde af tvivl om den korrekte hydraulikkapacitet
eller indstillingen, kontakt venligst
kundeservice.
Inden ibrugtagning
Inden første idriftsættelse
Tasken med dokumenterne er placeret
under førersædet. Opbevar de vedlagte
dokumenter altid i denne taske. På den
måde har du og eventuelle transportvirksomheder
altid adgang til vigtige informationer.
Optankning
Risiko
Eksplosionsrisiko!
– Der må kun bruges den brændselsstof
som er angivet i betjeningsvejledningen.
– Tank ikke i lukkede rum.
– Rygning og åben ild er forbudt.
– Læg mærke til at ingen brændselsstof
kommer i kontakt med varme overflader.
Sluk for motoren.
Åbn tankdækslet.
Fyld brændstof på.
Sæt påfyldningspistolen så lang ind i
påfyldningsåbningen som muligt. Så
snart påfyldningspistolen afbryder sig
det første gang må du ikke påfylde
mere brændstof.
Tør spildt brændstof af og luk tankdækslet.
Påfyldning med dunk
Takser først brændstofmængden for at
forhindre spild.
Forrude vaskeranlæg
Væskebeholderne til rudevask er på højre
forside af maskindelen.
Kontroller væskeniveauet dagligt og
påfyld gængse rudevaskvæske efter
behov.
Indstilling af førersædet
FARE
Risiko for ulykke. Førersædet må ikke justeres
under kørslen.
1 Arm til sædejustering
2 Fjederstyrke
Indstille rattets position
FARE
Risiko for ulykke. Rattets position må ikke
justeres under kørslen.
1 Låseanordning
Træk i låsemekanismen.
Sæt rattet til den ønskede position.
Skub låsemekanismen tilbage og sørg
for at den går i hak.
Før starten/sikkerhedskontrol
FARE
Risiko for ulykke, fare for personskader. Så
snart et punkt af sikkerhedskontrollen ikke
er opfyldt, må maskinen ikke sættes i drift,
men skal sættes i stand.
Sikkerhedskontrollen skal gennemføres før
hver idriftsættelse af køretøjet.
Kontroller under motorhjelmen
– Kontroller hydraulikoliens påfyldningsstand
– Kontroller motoroliestanden.
– Kontroller kølevandets påfyldningsstand.
– Kontroller vandstanden til ruderne.
Gå rundt om køretøjet og kontroller følgende
– Hydrauliktilslutninger for renhed.
– Kontroller hydraulikledningerne for lækage.
– Kontroller brændstofledningerne og tilslutningerne
for lækage.
– Kontroller el-ledningerne for skader.
– Skruer og møtrikker.
– Køretøj, motor og kølergrill for beskadigelser.
– Filtrenes renhed.
– Dækkenes tryk, eventuel slitage af
dækkene.
– Er hovedafbryderen tændt?
Kontroller mens du sider på køretøjet
– Kontroller, om kørepedalen har en let
gang.
– Er parkeringsbremsen låst?
– Er kontakterne til arbejdshydraulikken
slukket?
– Ved tændt tænding: Lyser advarselslysene
for ladekontrollen og olietryk?
Tænd motoren og kontroller
– Slukkes advarselslysene for ladekontrollen
og olietryk?
– Fungerer driftstimetælleren og temperaturindikatoren?
– Er belysningen og blinklyset i orden?
– Kontroller kørepedalens neutralstilling:
Kør maskinen fremad og tilbage. Hvis
der gives slip for kørepedalen skal maskinen
standse i hver kørselsretning.
– Ved en kort testkørsel skal der holdes
øje med unormale lyde og vibrationer.
Drift
FARE
Risiko for kvæstelser. Hold øje med at ingen
personer opholder sig i nærheden af
knækleddet under driften.
Skoldningsfare, risiko for kvæstelser. Maskinen
må kun sættes i drift, hvis alle husets
komponenter er monteret.
FORSIGTIG
Beskadigelsesfare på grund af manglende
smøring. Hvis advarselslampen "Olietryk"
lyser under driften, skal motoren omgående
slukkes og fejlen skal afhjælpes.
Beskadigelsesfare på grund af en overophedet
motor eller overophedet hydraulikolie.
Hvis advarselslampen til
"Motortemperatur" eller "Hydraulikolietemperatur"
lyser op, skal motorens omdrejningstal
sættes til tomgang (motoren må
ikke slukkes) og foranstaltninger i kapitel
„Fejl“ skal gennemføres.
DA
- 7
89

Tænd motoren
1 Er hovedafbryderen tændt?
2 Sæt kørselsretningsomkobleren i
neutralstilling.
Kontakten på multifunktionshåndtaget
er i midterstilling, ingen lamper lyser.
3 Frakobl de hydrauliske drev.
4 Redskaber skal være sænket på jorden!
Bevæg multifunktionshåndtaget
(joystick) fremad for at sænke redskaberne.
5 Drej startnøglen til position ON.
OBS: Vendt indtil selvtesten er afsluttet
på displayet.
Bemærk: Advarselslamper af ladekontrol
og olietryk skal lyse.
6 Gaspedal må ikke betjenes.
7 Drej startnøglen til position ST "Start
motoren".
Giv slip for startnøglen, hvis motoren
starter.
Bemærk: Advarselslamper af ladekontrol
og olietryk skal slukkes; hvis ikke,
skal motoren afbrydes og fejlen afhjælpes.
Ved lave udendørstemperaturer og kold
motor.
se kapitel "Koldstart".
8 Motoren skal opvarmes for et stykke
tid i halvgasstilling.
se kapitel "Kør motoren varm".
Koldstart
Vigtigt
Brug intet startspray eller lignende!
1 Drej startnøglen til position GL "Forvarmning"
og vendt en lille smule.
2 Drej startnøglen til "Start motoren",
nu bør motoren starte.
Bemærk: Hvis motoren ikke starter efter
10 sekunder, sluk tændingen for 30
sekunder, start igen med forvarmningen
og start så motoren.
Standse motoren
Vigtigt
Ved utilsigtet motorstop, tryk kontakt "Parkeringsbremse",
sæt tændingen så til position
OFF "Tænding fra" og sæt
kørselsretningsomstilleren til position
"Neutral". Start så motoren igen.
1 Udvælge omdrejningstal til tomgang.
2 Sluk for kontakten til arbejdshydraulikken.
3 Tryk på kontakt "Parkeringsbremse".
4 Drej startnøglen til position OFF.
5 Træk tændingsnøglen ud.
6 Hvis motoren ikke straks skal startes
igen, skal hovedafbryderen slukkes.
Lad motoren blive varm.
Vigtigt
Sørg for, at pareringsbremsen trædes under
opvarmningen og at alle hydrauliske
drev er frakoblet.
Motoren må først fuldstændig belastes hvis
den er varm nok.
Efter starten køres motoren så 5 minutter
forsigtigt og uden belastning.
Ved kulde skal gearolie opvarmes.
Bemærk: Hydraulikolie bruges også
som gearolie.
Ved koldt vejr bliver olie sej og kan føre
til lavere tryk og fejl i hydrauliksystemet.
Tag hensyn til opvarmningstiderne i følgende
tabel.
Udendørstemperatur
Opvarmningstid
over – 10°C mindst 5 minutter
– 15°C til –10°C 5 - 10 minutter
– 20°C til -15°C 10 - 20 minutter
under - 20 mere end 20 minutter
Kørsel
Start
Vigtigt
Udsæt motoren ikke for for store belastninger
inden den er opvarmet.
Ved transportkørsler skal kørepedalen betjenes
forsigtigt, ellers er der fare for pludselig
hastighedsreducering!
Ved transportkørsler skal redskaberne
løftes op til max. højde.
Løsn stopbremsen.
Udvælg det ønskede funktionsområde
(arbejds- eller transportområde).
Udvælg kørselsretningen med multifunktionshåndtagets
kørselsretningsomstiller.
Bemærk: Arbejdsområde, transportområde
eller kørselsretning må kun
ændres ved standset/stående maskine.
Træd forsigtig på kørepedalen. Hastigheden
(og motorens omdrejningstal
ved begge transportområder) er afhængigt
af kørepedalens stilling.
Stop
Giv forsigtig slip for kørepedalen i neutralstilling.
Maskinen standser.
Frakobl de hydrauliske drev.
Udvælge omdrejningstal til tomgang.
Tryk på kontakt "Parkeringsbremse".
Sænk redskaberne på jorden.
Anti-slip regulering (ASR)
Maskinen er standardmæssigt udstyret
med ASR. ASR fungerer såvel ved fremadsom
også ved baglænskørsel.
ASR skal ikke indstilles ekstra, den arbejder
automatisk i alle kørselsområder.
Kørsel over forhindringer
Forhindringer op til 20 cm:
Kør langsomt fremad over forhindringen
i en vinkel på 45°.
Forhindringer over 20 cm:
Der må kun kører hen over sådanne
forhindringer ved hjælp af en dertil egnet
rampe.
Advarsel
Risiko for beskadigelse. Sørg for at køretøjet
ikke sidder på.
Redskaber
Tilkoble redskaberne på maskinen
Forskellige redskaber (kommer ikke med
leverancen) kan monteres på køretøjets
for- og bagside. Der må ikke bruges redskaber
som kan påvirke køretøjets sikkerhed
eller stabilitet.
VIGTIGT: Inden der monteres redskaber,
som ikke specielt blev produceret til dette
køretøj, bør du sætte dig i forbindelse med
din forhandler. Han kontrollerer, om redskaberne
må monteres og bruges på dette
køretøj. Det er vigtigt for førerens og køretøjets
sikkerhed som også for eventuelle
garantikrav.
Vigtigt
Læs venligst redskabets driftsvejledning inden
du montere redskabet!
Kør køretøjet helt hen til redskabet.
Sænk maskinens ramme således, at
den passe ind i redskabsholderen.
Bemærk: Tilkoblingssystemet skal
passe. 3-punkt kat. II som også 4-
punkt-rammer står til rådighed.
Løft maskinens ramme så langt op indtil
redskabet kan tilkobles/låses.
Topstangen fastgøres på maskinen og
redskabet og sikres med bolten og fjederstikket.
Sluk for motoren.
Tilkoble redskaberne til hydraulikken
Maskinen er standardmæssigt udstyret
med 2 dobbeltvirkende hydrauliktilslutninger
på forsiden og 1 dobbeltvirkende
hydrauliktilslutning på bagsiden. Som
option kan maskinen være udstyret
med flere tilslutninger.
Redskaberne tilkobles med lynkoblinger,
størrelse 3/8“.
På forsiden står en yderligere tilslutning
til arbejdshydraulikken til rådighed.
Som option kan maskinen også udstyres
med en hydrauliktilslutning på bagsiden.
Koblingen består af et stik (fremløb) og
en muffe (returløb) som også et trykfrit
returløb (drænage).
90 DA
- 8

1 Fremløb (tryk)
2 Returløb
3 Drænage
Tilslutte hydraulikslangerne
Ved kørende motor og aktiveret parkeringsbremse:
Sæt kørselsretningsomkobleren i neutralstilling.
Aktivering af trykaflastningen:
Tryk OK-knappen på displayet.
Tryk knap 3.
Tryk knapperne 1, 2 og 3, trykaflastningen
er aktiveret.
Tilslut redskabets hydraulikslanger til
maskinen.
Deaktivering af trykaflastningen:
Tryk knapperne 1, 2 og 3 igen, trykaflastningen
er deaktiveret.
Tryk ESC-knappen, indstillingen er
gemt.
Udvælge et specielt redskab
Tryk OK-knappen på displayet.
Udvælg det tilsvarende redskab med
knapperne 1 - 7 og bekræft det med
OK-knappen.
Tryk ESC-knappen, indstillingen er
gemt.
Afmontere redskaber fra maskinen
Ved kørende motor og aktiveret parkeringsbremse:
Aktivere svømmestillingen med kontakten.
Sæt redskabet på jorden.
Aktiver trykaflastningen: se hertil det
forudgående kapitel "Aktivering af trykaflastningen".
Løsne redskabets hydraulikslanger fra
maskinen.
Deaktiver trykaflastningen: se hertil
det forudgående kapitel "Deaktivering
af trykaflastningen".
Træk fjederstikket på bolten fra topstangen
og træk bolten af.
Åbn venstre og højre blokering af trækstangen,
løsn svømmestillingen og bevæg
frontlæsseren nedad (joystick
fremad).
Opbevaring
ADVARSEL
Fare for person- og materialeskader! Hold
øje med maskinens vægt ved opbevaring.
Hvis køretøjet ikke skal bruges i en længere
periode, skal følgende punkter overholdes:
Stil køretøjet et beskyttet og tørt sted.
Drej tændingsnøglen til stilling
"STOP"og træk den fra.
Sluk for hovedafbryderen.
Sørg for at sikre køretøjet mod at kunne
rulle væk ved at låse parkeringsbremsen.
Udskift motorolie og motoroliefilteret
hvis maskinen skal oplagres over en
længere tidsperiode.
Kontroller ved frostfare, om der er tilstrækkeligt
frostbeskyttelsesmiddel i
kølevandet.
Rengør maskinen indvendigt og udvendigt.
Lad batteriet op ca. hver 2. måned.
Pleje og vedligeholdelse
Vedligeholdelsesskema
VARSEL
Driftstimetælleren angiver tidspunkterne
for vedligeholdelsesintervallerne.
Dagligt inden driftsstart
Se kapitel "Før starten/sikkerhedskontrol".
Efter de første 50 driftstimer
Første inspektion skal gennemføres af kundeservice.
– Udskift motorolie og motorfilter.
– Udskift hydraukikolie.
– Udskifte hydraulikoliefilteret, returløb.
– Udskifte hydraulikoliefilteret, fremløb.
Servicearbejde for hver 100 driftstimer
– Smør leddene, redskabsholder og cylindrene
(oversigt over smørenipler, se
kapitel "Smøre maskinen").
Servicearbejde for hver 250 driftstimer
– Skift motorolie.
– Udskifte hydraulikoliefilteret, returløb.
– Udskifte hydraulikoliefilteret, fremløb.
– Kontroller batteriet.
– Rens brændstoffilteret.
– Kontroller kilerem og kileremmens
spænding.
– Rens luftfilteret.
Efter de første 500 driftstimer
– Udskift hydraukikolie.
Servicearbejde for hver 500 driftstimer
– Udskifte motoroliefilteret.
– Udskifte hydraulikoliefilteret, returløb.
– Udskifte hydraulikoliefilteret, fremløb.
– Udskifte kraftstoffilteret.
– Udskift kilerem.
Servicearbejde for hver 1000 driftstimer
– Kontroller og indstil ventilens spillerum
(fra kundeservice).
– Udskift hydraukikolie.
En gang om året
– Udskifte luftfilteret.
Alle 2 år
– Udskifte brændstofledninger og slangeklemmer.
– Udskifte kølerens slanger og slangeklemmer.
– Rens køleren.
– Udskift kølevæsken.
Efter hver vask af køretøjet
Smør ledforbindelsen.
Serviceindikator
Serviceindikatoren lyser, hvis den
tilsvarende vedligeholdelse skal
gennemføres.
Kontakt kundeservice.
Vedligeholdelsesarbejder
Vigtigt
For at undgå driftsfejl er det nødvendigt at
sørge for stor renhed ved alle kontrol- og
vedligeholdelsesarbejder.
Placer maskinen på en plan overflade.
Aktiver parkeringsbremsen.
Lad maskinen køle tilstrækkelig af, inden
vedligeholdelses- og reparationsarbejderne
påbegyndes.
Rør ikke ved varme dele, som f.eks.
drivmotor og udstødning.
Kølevand er varm.
Sænk redskaberne på jorden eller sikr
dem i løftet position.
Den opklodsede maskine skal sikres.
Generelle sikkerhedsanvisninger
FARE
Risiko for tilskadekomst på grund af motorens
efterløb! Vent 5 sekunder efter at der
er slukket for motoren. Det er meget vigtigt
at holde afstand til arbejdsområdet i de 5
sekunder.
Ved rengøring af maskinen med en højtryksrenser
skal de pågældende sikkerhedsanvisninger
overholdes.
DA
- 9
91

Fare for personskader på grund af en utilsigtet
start af køretøjet. Før rengørings- og
vedligeholdelsesarbejder på køretøjet skal
tændingsnøglen trækkes ud, og batteriet
skal frakobles.
Vær forsigtig ved rengøring med højtryksrenser!
Højtryksstrålen må ikke direkte rettes
mod el-komponenter, hjul, kølerlameller
og hydraulikslanger.
Istandsættelser på hydrauliksystemet må
kun gennemføres af specielt trænet personale.
Adskil hydraulikslangerne flere gange ved
kørende maskine.
Motorolie, fyringsolie, diesel
og benzin må ikke nå ind i miljøet.
Beskyt jorden og sørg for
en miljørigtigt bortskaffe af affaldsolie.
Sikkerhedsanvisninger vedrørende batterierne
Overhold altid nedenstående advarselshenvisninger
ved håndtering af batterier:
Følg anvisningerne på batterierne,
i brugsanvisningen og i
køretøjets driftsvejledning!
Brug øjenværn!
Hold børn væk fra syre og batterier!
Eksplosionsrisiko!
Gnister, åben ild og rygning
forbudt!
Ætsningsfare!
Førstehjælp!
Advarselsnotat!
Smid ikke batterier i affaldstønden!
FARE
Tag hensyn til forskrifterne til beskyttelse
imod ulykkestilfælder som også DIN VDE
0510, VDE 0105 T.1.
Eksplosionsrisiko! Læg ikke værktøj eller
lignende på batteriet, dvs. på endepoler og
cellebroer.
Fysisk Risiko! Sår må aldrig komme i berøring
med bly. Vask altid hænder efter arbejde
med batterierne.
Brand- og eksplosionsfare!
– Rygning og åben ild er forbudt.
– Batterier må kun oplades i rum som er
godt ventileret fordi der opstår eksplosive
gas under opladningen.
Ætsningsfare!
– Syresprøjt i øjne eller på huden skal
skyldes med meget klar vand.
– Søg derefter omgående en læge.
– Tilsmudset tøj vaskes med vand.
Montering og tilslutning af batteriet
Sæt batteriet i batteriholderen.
Slut polklemmen (rød ledning) til
pluspol (+).
Slut polklemmen til minuspol (-).
Skru batteriet sammen med holderen
fast på bunden.
OBS
Ved afmontering af batteriet er det altid minuspol-ledningen,
der skal afmonteres
først. Kontroller, at batteripolerne og polklemmerne
er tilstrækkelig beskyttet med
polbeskyttelsesfedt.
Opladning af batteriet
Risiko
Fysisk Risiko! Overhold sikkerhedsbestemmelserne
ved omgang med batteriet.
Overhold opladerproducentens brugsvejledning.
Risiko
Oplad batteriet kun med en velegnet oplader.
Bemærk: Hvis batteriet er opladet, skal opladeaggregatet
først adskilles fra strømforsyningen
og så fra batteriet.
Udskiftning af hjul
Risiko
Ved reparationsarbejder i trafikerede områder
på offentlige veje bør der bæres advarselsbeklædning.
Risiko
Fysisk Risiko!
Placer maskinen på en plan overflade.
Aktiver parkeringsbremsen.
Bemærk: Parkeringsbremser virker
kun på forhjulene.
Træk tændingsnøglen ud.
Kontroller om underlaget er stabilt.
Sørg for at sikre maskinen med kiler, så
den ikke kan rulle væk.
Sæt donkraften ind det dertil beregnede
sted ved det defekte for- eller baghjul.
OBS
Brug en egnet, gængs donkraft.
Løsn hjulmøtrikkerne/hjulboltene med
et egnet værktøj ca. 1 omdrejning.
Løft maskinen med donkraften.
Skru hjulmøtrikkerne/hjulboltene ud og
fjern dem.
Tag hjulet af.
Defekte hjul skal repareres i et specialværksted.
Sæt hjulet på og skru hjulmøtrikkerne/
hjulboltene i til anslaget og stram den
let.
Sænk maskinen ned med donkraften.
Spænd hjulmøtrikkerne/hjulboltene
med det nødvendige tilspændingsmoment.
Tilspændingsmoment forhjul
Tilspændingsmoment baghjul
370 Nm
370 Nm
Montere/afmontere motorbeklædninger
ADVARSEL
Skoldningsfare. Før beklædninger fjernes
skal maskinen køle ned.
Bag højre sideskærm sidder luftfilteret,
ekspansionsbeholderen for kølevæsken,
hydraulikolietanken som også beholderen
for rudevaskvæsken.
Bag forreste skærm sidder batteriet og forskellige
komponenter som kilerem, dynamo,
hydraulikpumpe osv.
Bortskaffelse!
Slut ladeaggregatets pluspol-ledning til
batteriets pluspoltilslutning.
Slut ladeaggregatets minuspol-ledning
til batteriets minuspol-tilslutning.
Sæt netstikket i og tænd for ladeaggregatet.
Oplad batteriet med mindst mulig ladestrøm.
1 Lås sideskærm
92 DA
- 10

1 Lås forreste skærm
Fastgøre motorskærmen
Skub beklædningen til den korrekte position
og fikser låsene.
Kontrol af motoroliestanden og påfyldning
af olie
1 Olie-bortledningsskrue
2 Oliemålepind
3 Oliefilter
Træk oliepinden ud.
Tør oliepinden af og skub den i igen.
Træk oliepinden ud.
Aflæs oliens påfyldningsstand.
Sæt oliemåleren ind igen.
– Oliestanden skal ligge mellem "MIN" og
"MAX" mærket.
– Ligger oliestanden under "MIN" mærket,
påfyld olie.
– Påfyld ikke over "MAX" mærket.
Skru påfyldningsdækslet af.
Påfyld motorolie.
Olietype: se de tekniske data
Luk påfyldningsdækslet.
Vent i mindst 5 minutter.
Kontroller motoroliestanden.
FORSIGTIG
En for høj oliestand fører til skader på motoren
pga. overophedning. Hvis oliestanden
overstiger „MAX“ markeringen skal olie
drænes indtil den korrekte oliestand opnås.
Udskift motorolie og motorfilter
Bemærk: En varm motor letter udskiftningen.
Risiko
Skoldningsfare igennem varmt olie og varme
slangeledninger!
1 Olie-bortledningsskrue
2 Oliemålepind
3 Oliefilter
En opsamlingsbeholder til ca. 15 liter
olie skal stå til disposition.
Skru olieaftapningsskruen ud.
Skru påfyldningsdækslet af.
Aftap olien.
Skru oliefilteret af.
Rens holderen og tætningsfladerne.
Smør olie på tætningerne af det nye
oliefilter inden det sættes i.
Sæt det nye oliefilter i og træk det fast
med hånden.
Skru aftapningsskruen til oliet inklusive
en ny tætning ind.
Påfyld motorolie.
Oliemængde- og type, se "Tekniske
data".
Luk oliepåfyldningsåbningen.
Lad motoren køre for ca. 30 minutter.
Kontroller motorolieniveauet (se kapitel
"Kontroller motorolieniveauet og påfyld
olie").
Kontroller oliestanden til hydraulikolien
og påfyld hydraulikolie
Vigtigt
For at undgå driftsfejl er det nødvendigt at
sørge for stor renhed ved alle kontrol- og
vedligeholdelsesarbejder.
Olieniveauet kontrolleres på skueglasset,
niveauet bør mindst være i midten af
skueglasset.
1 Olieniveau MIN
2 Olieniveau MAX
3 Hydraulikvæske
4 Skueglas for olieniveau og olietemperatur
5 Påfyldningsåbning
Påfyld evt. hydraulikolie.
Rens dækslet og området omkring.
Skru dækslet til oliepåfyldningsåbningen
af.
Vigtig: Brug et finmasket si til påfyldningen
fordi også finkornet tilsmudsning
kan beskadige hydraulikpumpen.
Olietype: se de tekniske data
Udskift hydraulikoliefilteret i hydraulikolietanken
Allerede fine forureninger i hydrauliksystemet
kan føre til alvorlige fejl. Derfor er anlægget
udstyret med et hydraulikoliefilter.
Bemærk: Ved udskiftning af hydraulikoliefilteret
skal samtidigt også ventilationsfilteret
udskiftes.
Udskiftningen foretages udelukkende fra
kundeservice.
Udskift hydraulikolie
Udskiftningen foretages udelukkende fra
kundeservice.
Kontroller hydraulikanlægget
Kontroller alle hydraulikslanger og tætninger
for tæthed.
Hydraulikanlægget må kun vedligeholdes
af en autoriseret kundeservice.
Kontrol af kølemiddelniveau
– Kølevandsstanden skal kontrolleres
ved kold motor.
– Kølevandsstanden skal ligge ved den
nederste markering.
1 Kølemiddel-udligningsbeholder
Påfyld kølevand
– Brug en vand-frostbeskyttelsesblanding
til påfyldning.
– Bland aldrig forskellige frostbeskyttelsesmidler.
– Brug kun blødt vand til vand-frostbeskyttelsesblandingen.
– Påfyld kølemiddel kun ved kold motor.
Fjern motorens beklædning til højre.
Tag dækslet af udligningsbeholderen.
Påfyld udligningsbeholderen helt til den
nederste streg.
Lås dækslet af udligningsbeholderen.
Start motoren og lad den opvarme.
Kontroller væskestanden i kølemiddeludligningsbeholderen.
Ved varm motor skal kølevandstanden
være ved den øverste streg.
DA
- 11
93

Udskifte kraftstoffilteret
FARE
Eksplosionsrisiko!
– Gennemfør vedligeholdelsen kun i godt
ventilerede rum.
– Rygning og åben ild er forbudt.
1 Brændstoffilter
2 Afluftningsskrue
3 Udluftningsknap
Placer opsamlingsbeholderen under
brændstoffilteret.
Skru kraftstoffilteret ud.
Fugt tætningsringen af det nye filter
med diesel og spænd filteret fast med
hånden.
Udluft brændstofsystemet.
Udluft brændstofsystemet
Hvis tanken er tom eller hvis kraftstoffilteret
blev udskiftet, skal kraftstofsystemet afluftes.
Kontroller om brændstoftanken er fyldt.
Åbn udluftningsskruen på brændstoffilteret.
Tryk udluftningsknappen på brændstoffilteret
så længe, indtil der træder
brændstof ud af udluftningsskruen.
Luk afluftningsskruen og start motoren.
Hvis motoren ikke starter gentages ventileringen.
Kontrol og udskiftning af luftfilteret
1 Lås
2 Luftfilterhus
Åbn låset.
Tag luftfilterets kasse af.
Fjern filterindsatsen.
Rens luftfilterhuset indvendigt.
Rens filterindsatsen: Bank støvet ud på
en hård overflade, ikke med trykluft.
Kontroller, om tætningsfladen og filterindsatsen
er ren og uden skader.
Isæt den rensede filterindsats.
Vigtig: En stærk tilsmudset eller beskadiget
filterindsats skal udskiftes.
Bemærk: monteringsposition med udblæsningsåbning
nedad (se figuren).
Smør maskinen
Smør maskinen altid iht. vedligeholdelsesskemaet,
brug kun universalfedt af høj kvalitet
og smør maskinen med fedtpressen.
Bemærk: Alle bevægelige komponenter
skal kontrolleres regelmæssigt og smøres
efter behov. Smøringen er vigtig for en
langlevetid af maskinen.
FORSIGTIG
Fare for funktionsfejl. Kilerem må ikke komme
i kontakt med fedt.
Maskinen er udstyret med følgende smørenipler:
– Knækstyring i køretøjets midte
– Maskinramme
– Løftecylinder
– Styrecylinder
1 Smørepunkter knækled
1 Smørepunkter knækled
2 Smørepunkter styrecylinder
Også styrecylinderens forreste del skal
smøres.
1 Smørepunkter løftecylinder
Sidder på bagsiden, under førerhuset.
1 Smørepunkter redskabsløftning
1 Smørepunkter bremseforbindelsesled
Sidder under førerhusets bund.
Øvrige led og tovtræk skal smøres med
motorolie.
Kontroller kilerem
Kontroller regelmæssigt kileremmens
spænding og tilstand.
Ved korrekt spænding kan kileremmen
trykkes ca. 7 mm sammen.
Kileremmens spænding skal indstilles
fra en autoriseret kundeservice.
Kontroller batteriet.
Batteri, forside skærm fjernet
FORSIGTIG
Sikkerhedshenvisninger til håndtering med
batterier skal overholdes - se begyndelsen
af vejledningen.
Kabelsko skal være stramt og fri for
oxydation. Smør med syrefrit fedt.
Rengøringsarbejder
Rengøring af maskinen
Maskinen skal renses dagligt efter afslutning
af arbejde.
FORSIGTIG
Risiko for beskadigelse!
Akselpakningerne, el-komponenter og hydraulikventiler
må ikke rengøres med en
højtryk-vandstråle.
Motoren må ikke skylles med vand.
Kølerlameller må kun renses med trykluft
(maksimalt 5 bar) ikke med vand.
Brug ingen aggressive rengøringsmidler.
Til beskyttelse af luftfilteret må maskinens
hæk kun vaskes med slukket motor.
Kontroller køretøjet for udslip af olie og
brændstof for at undgå brandfare.
Utætheder skal afhjælpes af kundeservice.
For at undgå brandfare skal motoren,
lyddæmperne, batteriet og brændstoftanken
holdes fri for planterester og
olie.
94 DA
- 12

Kontroller motoren for tilsmudsning,
rens med børste eller trykluft efter behov.
Rens køleren
Kølerne er placeret bag i motorrummet.
En tilsmudset køler fører let til overophedning:
Kølergrill, indsugningsgitter
og blæser skal altid være fri for beskadigelser,
grasrester, støv osv.
1 Hydraulikoliekøler
2 Vandkøler
3 Køler klimaanlæg
Til rensning skal motorhjelmen åbnes:
Venstre og højre klapsplint løsnes og
trækkes ud.
3 Luftsædekompressor 20 A
Ratstamme-omstiller
Tørrermotor
4 Stopbremse
10 A
Ekstrastikdåse 12 V
Instrumentbræt belysning
5 JS1000
5 A
DP620
6 Arbejdsbelysning forside 20 A
7 Bremselyskontakt
10 A
Ekstra tilførsel MC050
8 Tilførsel MC050
10 A
Tilførsel IX024
9 Fordeler trykfilter
3 A
F/N/B knap til kørselsretningsomstilling
10 Sæde-berøringsomskifter 3 A
JS 120, mikrokontakt
11 Fordeler til omdrejningstal og 5 A
returløbfilter
Kørepedal
Inchpedal
12 Arbejdshydraulik forside 5 A
Arbejdshydraulik bagside
Svømmestilling
Fartpilot
Extra 5 V
13 Uden funktion
14 Uden funktion
Relæ
Relæ i førerhusets strømkasse
R1
R2
R3
R4
R5
Blinklys
Belysning
Belysning
Strømtilførsel tagbelysning
Strømtilførsel sikringer 50 A
Tippe førerhuset
Til vedligeholdelse og reparationer kan maskinens
førerhus tippes.
Placer maskinen på en plan overflade.
Træk tændingsnøglen ud.
Førerhusets forreste fastspænding løsnes
en lille smule, skruerne forbliver
isat.
Førerhusets bageste fastspænding løsnes.
Motorhjelmen svinges helt op indtil sikringen
går i hak på holdeforbindelsen.
Udskiftningsarbejder
Sikringer
Kontroller sikringerne.
Udskift defekte sikringer.
Bemærk: Brug kun sikringer med samme
værdi.
Sikringer i taget, til højre fra føreren
1 Positionslys venstre
5 A
Belysning indregistreringsnummer
2 Positionslys højre 5 A
3 Lugte til alle sider
15 A
Arbejdsbelysning bagside
4 Belysning
10 A
Strømtilførsel
Kontaktbelysning
5 Belysning
15 A
Advarselsblink
6 Sædevarmer
7,5 A
Radioanlæg
7 Visker
10 A
Forrude vaskeranlæg
8 Advarselsblink
Radioanlæg
5 A
Forreste og bageste fastgøring
Førerhuset løftes og tippes op. For at
undgå skader skal dette gennemføres
af mindst tre voksne.
Førerhuset sikres med støtten, som er
monteret under førerhuset. Støtten sikres
med den tilhørende skrue.
Sikringer i førerhusets sikringskasse
1 Stopp Solenoid
Generator IG
2 Tilførsel OX012
Ekstrastikdåse 5 V
MC050
5 A
10 A
Støtte sikres med skrue og møtrik
ADVARSEL
Før arbejder under førerhuset skal der sørges
for, at førerhuset er sikret korrekt så
den ikke pludseligt kan vælte.
Klap førerhuset aldrig alene op eller gennemfør
aldrig alene arbejder på førerhuset,
mens dette er klappe op!
DA
- 13
95

Afhjælpning af fejl
Fejl med visning
Display Årsag Afhjælpning Fra hvem
Advarselslys motortemperatur
lyser
Advarselslys hydraulikolietemperatur
lyser
Advarselslys batteri
lyser
Motor overophedet
Hydraulikolien overophedet
Sæt motorens omdrejningstal til tomgang.
Rens køleren (se "Pleje og vedligeholdelse").
Kør motoren i tomgang indtil advarselslyset slukkes.
Kontroller kølevæskestanden i motoren.
Hvis advarselslyset ikke slukkes indenfor 5 minutter
skal motoren slukkes og kundeservice kontaktes.
Betjener
Batteriet ikke opladet Kontakt kundeservice. Betjener
Fejl uden visning
Fejl
Maskinen kan ikke startes
Motoren arbejder uregelmæssigt
Motoren er i gang, men maskinen
kører kun langsomt
Fejl med dele som bevæges hydraulisk
Afhjælpning
Tænd for hovedafbryderen.
Sæt kørselsretningsomkobleren i neutralstilling.
Oplade eller udskifte batteriet
Påfylde brændstof, udlufte brændstofsystemet
Rensning og udskiftning af brændstoffilteret
Kontrollere brændstof-ledningssystemet og tilslutningerne og service efter behov
Kontakt kundeservice.
Rens luftfilteret eller skift det ud.
Kontrollere brændstof-ledningssystemet og tilslutningerne og service efter behov
Kontakt kundeservice.
Løsn stopbremsen.
Kontrollere hydraulikvæskens stand
Kontakt kundeservice.
Kontakt kundeservice.
Bugsering
Tag hensyn til følgende for at bugsere maskinen:
1 Løsn stopbremsen.
2 Åbn bypassventilen på hydrostaten.
Parkeringsbremsen er altid automatisk aktiveret
hvis motoren er frakoblet. Start enten
motoren til løsning af
parkeringsbremsen og løsn så bremsen,
eller løsn parkeringsbremsen manuelt.
Løsne parkeringsbremsen manuelt:
Løsn møtrikken iht. figuren. Møtrikken
sidder på maskinens højre side, under
førerhusets bagside.
Løsn møtrik 1 og 2 for at åbne bypass
hydrostaten.
Bypassventil Hydrostat
Møtrik til udkobling af parkeringsbremsen
96 DA
- 14

Tekniske data
MIC 84
Køredrev
Computerstyret hydrostat, 2 køreområder (hurtigt, langsomt)
Kørselshastighed km/h max. 40
Stigningsevne maks. % 35
Drevene aksler
Firehjulstræk over 4 hjulmotorer
Anti-slip regulering (ASR)
Ja
Fartpilot
Ja
Bremsesystem
Hydrostatisk på alle hjul, dynamisk på forhjulene
Stopbremse
Ja, tromlebremse
Motor
Type Kubota V 3600-T
Type
4-cylinder-firetaktdieselmotor
Kølingsmåde
Vandkøling
Kubikindhold cm 3 3620
Motor kapacitet ved 2600 1/min kW/PS 63/86
El-anlæg
Servicefrit batteri V, Ah 12, 95
Olietyper
Motorolie type SAE 10W-30
Motorolie mængde Liter 13,2
Hydraulikolie type Mobil Flowrex SHS 46
Hydraulikolie mængde Liter Tank: 38
Samlet: 60
Dæk
Størrelse foran -- 33 x 15,50-15
Størrelse bagved -- 33 x 15,50-15
Dæktryk
Softgrip 539 bar 1,2
Rockgrip bar 2,0
Super Trac bar 1,6
Smøringsfedt
Til smøringssteder som skal smøres manuelt -- Universalfedt
Omgivende betingelser
Temperatur °C max. + 40
Mål og vægt
Længde x bredde x højde mm 3950 x 1620 x 2300
Egenvægt kg 2300
Tilladt totalvægt kg 5000
Max. godkendt aksellast forside kg 3000
Max. godkendt aksellast bagside kg 3000
Omdrejningsradius mm 1470
Akselafstand: mm 1870
Indhold brændstoftank, diesel Liter 78
Forbehold for tekniske ændringer!
Garanti
I de enkelte lande gælder de af vore forhandlere
fastlagte garantibetingelser.
Eventuelle fejl på dit tilbehør afhjælpes gratis
inden for garantien, såfremt fejlen kan
tilskrives en materiale- eller produktionsfejl.
Hvis De ønsker at gøre garantien gældende,
bedes De henvende Dem til Deres forhandler
eller nærmeste kundeservice
medbringende kvittering for købet.
Reservedele
– Der må kun anvendes tilbehør og reservedele,
der er godkendt af producenten.
Originaltilbehør og -reservedele er
en garanti for, at maskinen kan fungere
sikkert og uden fejl.
– Et udvalg over de reservedele som bruges
meget ofte finder De i slutningen af
betjeningsvejledningen
– Yderligere informationen om reservedele
finder De under www.kaercher.com
i afsni "Service".
DA
- 15
97

Innholdsfortegnelse
Generelle merknader . . . . . NO . . 1
Miljøvern . . . . . . . . . . . . NO . . 1
Forskriftsmessig bruk . . NO . . 1
Tilbehør og reservedeler NO . . 1
Sikkerhetsanvisninger. . . . . NO . . 2
Sikkerhetsinnretninger . NO . . 2
Symboler i bruksanvisningen NO . . 2
Symboler på maskinen . NO . . 2
De første 100 driftstimer (innkjøringstid).
. . . . . . . . . . NO . . 2
Apparatoversikt. . . . . . . . . . NO . . 3
Utvendig oversikt. . . . . . NO . . 3
Takkonsoll . . . . . . . . . . . NO . . 3
Bryter på instrumentpanel NO . . 3
Parkeringsbrems. . . . . . NO . . 3
Pedaler . . . . . . . . . . . . . NO . . 3
Tenning . . . . . . . . . . . . . NO . . 4
Hydraulikkobling foran. . NO . . 4
Hydraulikkobling bak. . . NO . . 4
Hovedbryter. . . . . . . . . . NO . . 4
Betjening. . . . . . . . . . . . . . . NO . . 4
Betjeningsterminal/skjerm NO . . 4
Setup-meny. . . . . . . . . . NO . . 4
Valgbryter kjøreretning . NO . . 4
Driftsområder . . . . . . . . NO . . 5
Funksjon av multifunksjonsspak
(joystick) . . . . . . . . NO . . 5
Velge programmer på skjermen
. . . . . . . . . . . . . . . . NO . . 5
Beskrivelse - Program 1 NO . . 5
Beskrivelse - Program 2 NO . . 6
Beskrivelse - Program 3 NO . . 6
Uavhengig av innstilt program
. . . . . . . . . . . . . . . NO . . 6
Flytestilling . . . . . . . . . . NO . . 6
Betjening av arbeidshydraulikk.
. . . . . . . . . . . . . . . . NO . . 6
Før den tas i bruk . . . . . . . . NO . . 7
Før første gangs bruk . . NO . . 7
Fylle drivstoff . . . . . . . . . NO . . 7
Vindusspyleanlegg . . . . NO . . 7
Stille inn førersetet . . . . NO . . 7
Regulere rattposisjon . . NO . . 7
Før start/sikkerhetskontroll NO . . 7
Drift . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NO . . 7
Starte motoren . . . . . . . NO . . 8
Stoppe motor. . . . . . . . . NO . . 8
La motoren gå seg varm NO . . 8
Kjøring. . . . . . . . . . . . . . NO . . 8
Ekstraapparater . . . . . . . . . NO . . 8
Plassere påmontert utstyr på
maskinen. . . . . . . . . . . . NO . . 8
Koble utstyret til hydraulikken
. . . . . . . . . . . . . . . . NO . . 8
Demontere påmontert utstyr
fra maskinen . . . . . . . . . NO . . 9
Lagring . . . . . . . . . . . . . . . . NO . . 9
Pleie og vedlikehold . . . . . . NO . . 9
Vedlikeholdsplan . . . . . . NO . . 9
Serviceindikator. . . . . . . NO . . 9
Vedlikeholdsarbeider. . . NO . . 9
Lade batteriet . . . . . . . . . NO . .10
Hjulskift . . . . . . . . . . . . . NO . .10
Ta av/sette på motorpanser NO . .10
Kontrollere motorens oljenivå
og etterfylle olje . . . NO . . 11
Skifte motorolje og motoroljefilter
. . . . . . . . . . . . . . . NO . . 11
Kontroller nivå av hydraulikkolje
og etterfyll hydraulikkolje
. . . . . . . . . . . . . . . . . . NO . . 11
Hydraulikkoljefilter i hydraulikkoljetanken
skiftes ut . NO . . 11
Skift hydraulikkolje . . . . . NO . . 11
Kontroller hydraulikkanlegget
. . . . . . . . . . . . . . . . . NO . . 11
Kontroller kjølevæskenivå NO . .12
Etterfyll kjølevann. . . . . . NO . .12
Skift drivstoffilter. . . . . . . NO . .12
Luft ut drivstoffystem . . . NO . .12
Rengjøring og utskiftning av
luftfilter . . . . . . . . . . . . . . NO . .12
Smør maskinen . . . . . . . NO . .12
Kontroller kileremmer. . . NO . .12
Kontroller batteriet . . . . . NO . .13
Rengjøring . . . . . . . . . . . NO . .13
Utskiftinger . . . . . . . . . . . NO . .13
Vippe førerhus . . . . . . . . NO . .13
Hjelp ved funksjonsfeil. . . . . NO . .15
Feil med indikasjon . . . . NO . .15
Feil uten indikasjon . . . . NO . .15
Sleping . . . . . . . . . . . . . . NO . .15
Tekniske data. . . . . . . . . . . . NO . .16
Garanti. . . . . . . . . . . . . . . . . NO . .16
Reservedeler . . . . . . . . . . . . NO . .16
Generelle merknader
Før første gangs bruk av apparatet,
les denne originale bruksanvisningen,
følg den og oppbevar den for
senere bruk eller for overlevering til neste
eier.
Ved manglende tilbehør eller ved transportskader,
vennligst informer forhandleren.
– Advarsel- og henvisningsskilt som er
anbrakt på apparatet, gir viktig informasjon
for sikker drift.
– I tillegg til anvisningene i bruksveiledningen
må det tas hensyn til lokale, generelle
forskrifter vedrørende sikkerhet
og forebygging av ulykker.
Miljøvern
Materialet i emballasjen kan resirkuleres.
Ikke kast emballasjen i
husholdningsavfallet, men lever
den inn til resirkulering.
Gamle apparater inneholder verdifulle
materialer som kan resirkuleres.
Disse bør leveres inn til
gjenvinning. Batterier, olje og lignende
stoffer må ikke komme ut i
miljøet. Gamle maskiner skal derfor
avhendes i egnede innsamlingssystemer.
Anvisninger om innhold (REACH)
Aktuell informasjon om stoffene i innholdet
finner du under:
www.kaercher.com/REACH
Forskriftsmessig bruk
– Denne maskinen (apparatbærer) er utviklet
for bruk på bakken, for anleggsstell
og for vintertjeneste.
– Ulikt utstyr kan påmonteres (ikke del av
leveransen) maskinen, både foran og
bak. Påmontert utstyr som setter sikkerhet
eller stabilitet av maskinen i fare,
skal ikke brukes.
– VIKTIG! Før du monterer på utstyr som
ikke er spesielt utviklet for denne maskinen,
vennligst kontakt din forhandler
og kontroller om dette utstyret bør monteres
og brukes. Det er viktig for sikkerheten
til fører og maskin, samt for
eventuelle garantikrav.
– Denne maskinen (apparatbærer) er klar
for bruk ved levering. Forskriftsmessig
behandling og vedlikehold øker driftssikkerheten
og levetiden for maskinen.
– Maskinen kan også brukes som trekkmaskin
(tilhengerfeste er ferdig montert).
– Før du jobber med maskinen, les bruksanvisningen
nøye og gjør deg kjent
med betjeningsinnretningene og den
øvrige utrustningen.
– Det er ikke tillatt å utføre endringer på
maskinen.
– Det må kun kjøres på de flater eieren eller
dennes representant har tillatt at
maskinen brukes på.
– Før bruk skal det kontrolleres at maskinen
med arbeidsinnretningene er i forskriftsmessig
og driftssikker tilstand.
Apparat og tilbehør må ikke brukes dersom
det ikke er i feilfritt stand.
Tilbehør og reservedeler
– Det er kun tillatt å anvende tilbehør og
reservedeler som er godkjent av produsenten.
Originalt tilbehør og originale
reservedeler garanterer for sikker og
problemfri drift av apparatet.
Ved behov, kontakt produsenten.
– Et utvalg av de vanligste reservedelene
finner du bak i denne bruksanvisningen.
– Mer informasjon om reservedeler finner
du under www.kaercher.com i området
Service.
98 NO
- 1

Sikkerhetsanvisninger
– I utgangspunktet skal forskrifter, tiltak,
regler og forordninger som gjelder for
kjøretøyer følges.
– Maskinen skal først kjøres når du har
gjort deg fortrolig med håndteringen og
har lest og forstått bruksanvisningen og
sikkerhetsanvisningene.
– Apparatet skal bare brukes av personer
som er opplært i eller kan dokumentere
kjennskap til bruken, og som har fått i
oppdrag å bruke apparatet.
– Høytrykksvaskeren må brukes på korrekt
måte. Han eller hun må ta hensyn
til forholdene på det aktuelle bruksstedet,
og være oppmerksom på andre
personer, og spesielt barn.
– Det er forbudt å oppholde seg i fareområdet.
Bruk i eksplosjonsfarlige rom er
forbudt.
– Generelt gjelder følgende: Hold lett antennelige
stoffer på avstand fra maskinen
(eksplosjons-/brannfare).
– Alle beskyttelsesdeksler og sikkerhetsinnretninger
skal være korrekt montert.
– Innstillinger på maskiner og utstyr skal
kun foretas med stoppet motor.
– Vær forsiktig i området ved leddstyring
- klemfare!
– Ved parkert maskin, sett på parkeringsbremsen
og senk apparatene til bakken
(flytestilling).
– Før start av arbeidet, kontroller at alle
skrueforbindelser sitter fast og at alle
bolter er sikret.
– Maskinen må ikke brukes av barn eller
ungdommer.
– Det er ikke tillatt å ta med passasjer.
– Maskinen skal ikke forlates uten tilsyn
når motoren er i gamg. Betjeningspersonen
skal først forlate apparatet når
motoren er stoppet, apparatet er sikret
mot utilsiktede bevegelser eller håndbremsen
er dratt til og tenningsnøkkelen
tatt ut.
Kjøredrift
Fare!
Fare for skade!
Før hver bruk må det gjennomføres sikkerhetskontroll
om beskrevet i kapittelet "Ta i
bruk".
Kjørehastigheten skal tilpasses de aktuelle
forholdene.
Veltefare ved for sterke stigninger.
– Det må bare kjøres i stigninger på inntil
35% i kjøreretningen.
Veltefare ved hurtig kjøring i svinger.
– Kjøre langsomt i svinger.
Veltefare ved ustabilt underlag.
– Maskinen må kun kjøres på faste underlag.
Veltefare ved for sterk sidehelling.
– Det må bare kjøres stigninger på maksimalt
10% på tvers av kjøretretningen.
– Alle betjeningsspaker og brytere skal
stå i nøytral stilling før start av motoren.
Føreren skal sitte på førersetet ved
start. Gasspedalen skal ikke trykkes inn
ved start.
– Det anbefales alltid å ta på sikkerhetsbeltet
ved arbeid med påmontert utstyr,
maskinen kan stoppe brått ved bruk
(som f.eks. ved snøplog, frontskuffe
osv.).
– Kjøretøyet skal kun settes i bevegelse
fra setet.
– Utvis spesiell forsiktighet ved arbeid i
heng og i grøfter.
Apparat med forbrenningsmotor
Apparatet må aldri brukes i lukkede rom.
Fare!
Fare for skade!
– Eksosåpningen må ikke tilsdekkes
– Ikke bøy deg over eller ta på eksosåpningen
(fare for brannskader)
– Ikke berør eller ta på drivmotoren (fare
for brannskader).
– Eksosen er giftig og helsefarlig, den må
ikke innåndes.
– Motoren går i ca. 3 - 4 sekunder etter av
den slås av. Hold deg alltid på god avstand
fra arbeidsområdet i dette tidsrommet.
Sikkerhetsinnretninger
Sikkerhetsinnretninger er beregnet for å
beskytte brukeren og må ikke settes ut av
drift eller omgås.
Hovedbryter
Hovedbryteren avbryter strømtilførselen til
startmotoren. Ved parkert maskin skal den
alltid være slått av og trukket ut.
For start av motoren skal:
– Hovedbryteren være slått på (stilling
oppover).
Symboler i bruksanvisningen
FARE
Advarer mot en umiddelbar truende fare
som kan føre til store personskader eller til
død.
ADVARSEL
Advarer mot en mulig farlig situasjon som
kan føre til store personskader eller til død.
FORSIKTIG
Informerer om en mulig farlig situasjon som
kan føre til mindre personskader eller til
materielle skader.
Symboler på maskinen
Fare for brannskader fra varme
overflater! Før arbeid på
maskinen, la dampanlegget
få avkjøle seg tilstrekkelig.
FORSIKTIG
Fare for brannskader fra hydraulikk-hurtigkoblinger,
som kan være varme. Bruk
hansker ved frakobling.
FARE
Klemfare. Pass da på at det
ikke oppholder seg noen i
nærheten av kneleddet under
drift.
ADVARSEL
Klemfare. Hold hendene
unna de markerte stedene.
FARE
Veltefare. Kjør kun i terreng
med maksimal sideveis
skråning på 10%.
Kjettingfaste / kranpunkt
Festepunkt for surring
Fyll på kjølevæske her.
De første 100 driftstimer (innkjøringstid)
Under de første 100 driftstimene skal alt
det følgende følges:
– Før start eller belastning av kjøretøyet
skal motoren kjøres tilstrekkelig varm.
– Kjør forsiktig og unngå overbelastning.
– Etter 50 driftstimer, skift motorolje, motoroljefilter
og hydraulikkoljefilter.
NO
- 2
99

Apparatoversikt
Utvendig oversikt
1 Hjul
2 Leddstyring midt på kjøretøyet
3 Hydraulikkobling foran
4 Frontapparatramme *
5 Blinker
6 Lys
7 Vindusvisker
8 Arbeidslys
9 Dørspeil
10 Roterende varsellys
11 Førerhus *
12 Førersete *
13 Førerhusdører *
14 Motordeksel
15 Sidedeksel
16 Lås sidedeksel
ikke vist
17 Hydraulisk uttak bak*
18 Tilhengerkobling
* se også detaljert beskrivelse
Takkonsoll
1 Bryter roterende varsellys
2 Bryter arbeidsbelysning, foran
3 Bryter arbeidsbelysning, bak
4 Lysbryter
5 Setevarme (tilleggsutstyr)
6 Vindusvisker
7 Vindusspyleanlegg
8 Nødblinkanlegg
Bryter på instrumentpanel
1 Arbeidshydraulikk foran
2 Arbeidshydraulikk bak
3 Fartsholder
4 Flytestilling
5 Parkeringsbrems
A Potensiometer for motorturtallregulering
( kan brukes for arbeidsområde 1
eller 2)
B Potensiometer arbeidshydraulikk foran
(matevolum)
C Potensiometer arbeidshydraulikk bak
(matevolum)
D Valgbryter kjøreretning
Parkeringsbrems
Det trengs hydraulikktrykk for å løsne parkeringsbremsen.
Dersom motoren er av er
den derfor automatisk satt på.
Merk: Kontrollampen på betjeningsterminal/skjerm
lyser når parkeringsbremsen er
på.
Sette på parkeringsbremsen:
Slå på bryteren Parkeringsbremse på
instrumentpanelet.
Løsne parkeringsbremsen:
Slå av bryteren Parkeringsbremse på
instrumentpanelet.
1 Krypepedal
2 Bremsepedal
3 Kjørepedal
Pedaler
Krypepedal
Krypepedalen regulerer hastigheten i AR-
BEIDSOMRÅDE 1 eller 2.
Trykk inn krypepedalen for å redusere
kjørehastigheten.
Gasspedal (fotgass)
Når gasspedalen trykkes inn, økes motorens
turtall. Pedalen er fjærbelastet, når du
tar av foten synker motoren turtall.
Viktig
Ved transportkjøring, bruk gasspedalen
forsiktig, ellers er det fare for plutselig reduksjon
av kjørehastigheten!
100 NO
- 3

OFF
Tenning
ON
GL
ST
1 OFF Tenning av
2 ON: Tenning på
3 GL: Forgløding
4 ST: Starte motoren
Hydraulikkobling foran
Hurtigkobling 1 og 2 er standard på alle
maskiner.
Hurtigkobling 3 (opsjon) er koblet til løftesylinderen
med et T-stykke og brukes ved deaktivert
frontløfting, f.eks. ved løfting av en
frontlaster.
Betjening
Betjeningsterminal/skjerm
Maskinen er utstyrt med en skjerm/betjeningsterminal:
– I det indre området er indiaktorer og
kontrollamper plassert.
Ringen viser ytterst motorturtall til 2800
omdreininger/min., innerst er maskinens
speedometer, det viser maks. 40
km/time.
– I det ytre området er plassert knapper
og taster for innstillinger.
Serviceindikator: lyser når det
skal gjennomføres aktuell service
Oljetrykkindikator
Filter: lyser dersom filter 1 eller
filter 2 er tilstoppet
Setup-meny
ADVARSEL
Endringer i oppsett kan påvirke maskinen
og føre til trafikkfare. Derfor: Sikkerhetsrelevante
innstillinger for kalibrering skal kun
foretas etter kontakt med kundeservice.
Hurtigkoblinger foran til høyre
Hydraulikkobling bak
Hurtigkobling 4 er standard på alle maskinene.
Betjeningsterminal/skjerm
Matevolum, arbeidshydraulikk
foran
Merknad: Matevolumet reguleres
med potensiometer B.
Matevolum, arbeidshydraulikk
bak
Merknad: Matevolumet reguleres
med potensiometer C.
Driftstimeteller
Tankindikator
Når maskinen går, trykk på OK-tasten.
Trykk knappene 1-7 for å gå videre i
menyen.
Ved navigasjon, trykk ESC-tasten for å
gå tilbake til forrige meny.
Valgbryter kjøreretning
På multifunksjonsspaken finnes en bryter
for valg av kjøreretning.
Kjøreretningsindikator: Forover
(F), bakover (R) eller
nøytral (N)
Transportområde langsom
Hurtigkoblinger bak
Hovedbryter
Hovedbryteren befinner seg på forsiden av
bakre maskindel.
Transportområde rask
Arbeidsområde 1 (fartsholder)
Arbeidsområde 2 (grenselastregulering)
Advarsler
Advarslene tennes kun når det skal vises
viktig informasjon.
Kjølevannstemperatur
Hydraulikkoljetemperatur
FOROVER: Bryter forover aktiverer
kjøreretning FOROVER og retningsindikatoren
(F) tennes på skjermen.
BAKOVER: Bryter bakover aktiverer
kjøreretning BAKOVER og retningsindikatoren
(R) tennes på skjermen.
NØYTRAL: Bryterstilling i midten, på
skjermen tennes (N).
Hovedbryter i avslått stilling
Ved drift skalhovedbryteren være slått
på. Dersom maskinen er stoppet og
ikke skal brukes igjen snart, skal hovedbryteren
slås av og trekkes ut.
Kjøreretningsindikator
Kjørelys (nærlys)
Batterikontrollindikator
Parkeringsbrems
NO
- 4
101

Driftsområder
Maskinen har 5 ulike driftsområder:
• STARTOMRÅDE AUX:
• ARBEIDSOMRÅDE 1:
• ARBEIDSOMRÅDE 2:
• TRANSPORTMODUS LANGSOM:
• TRANSPORTMODUS HURTIG :
Ved start av maskinen er den alltid i startområde
Aux til et annet område velges. Det
er ikke mulig å gå tilbake til startområdet etter
at et arbeidsområde eller transportområde
er valgt.
Du kommer tilbake til startposisjonen ved å
slå av tenningen og starte maskinen på
nytt.
Driftsområde velges med knappene 5 til
8.
Funksjon av multifunksjonsspak
(joystick)
Det finnes 3 programmer for funksjonen av
multifunksjonsspaken, med de kan du tilpasse
maskinen til ulikt påmontert utstyr.
Med multifunksjonsspaken styres alt påmontert
utstyr, foran og bak.
Joystick kan beveges i X-retning og Y-retning.
Det finnes 2 rullebrytere og en funksjonsknapp.
Ved å holde knappen inntrykker kan
det skiftes mellom funksjoner.
6 Ved navigasjon, trykk ESC-tasten for å
gå tilbake til forrige meny.
STARTOMRÅDE AUX:
Ved start av maskinen er den i
STARTOMRÅDE AUX. Gasspedalen
er enn så lenge uten funksjone,
til det er valgt et arbeids- eller
transportområde.
AUX velges for bruk av påmontert
utstyr som brukes ved stillstand,
for å unngå at maskinen pluteslig
beveger seg utilsiktet.
ARBEIDSOMRÅDE 1:
Ved hydraulisk påmontert utstyr.
Maksimal hastighet tilsvarer innstilt
motorturtall.
Viktig! Hastigheten reguleres deretter
elektronisk med gasspedalen.
ARBEIDSOMRÅDE 2:
Arbeidsmodus med lastføling. Ved
variabel belastning på utstyret styres
arbeidshastigheten elektronisk.
TRANSPORTMODUS LANG-
SOM:
Kjørehastigheten styres med gasspedalen.
Maksimal hastighet ca.
20 km/timen.
TRANSPORTMODUS HURTIG :
Kjørehastigheten styres med gasspedalen.
Maks. ca. 40 km/h.
1 Funksjonsknapp
2 Venstre rullebryter
3 Høyre rullebryter
4 Valgbryter kjøreretning
Velge programmer på skjermen
Merknad: Dersom maskinen stoppes og
startes på nytt, blir det sist valgte programmet
lagret.
1 Forsikre deg om at utstyr er korrekt tilkoblet.
2 Start maskinen, se "Starte motor".
3 Vent til indikatoren på skjermen vises,
trykk deretter på OK-tasten.
4 Skjermen viser nå . Trykk
knapp nr. 4.
Beskrivelse - Program 1
Betjening av f.eks. snøplog.
Før joystick i X-retning.
For flytestilling: Trykk og hold knappen,
før joystick til høyre og deretter tilbake
til 0-stilling.
Styring av hydraulikkobling 3 foran
Bruke venstre rullebryter.
Merknad: I denne funksjonen er det
ikke mulig med flytestilling.
Styring av hydraulikkobling 2 foran
Trykk og hold knappen, før joystick i Y-
retning.
For flytestilling: Trykk og hold knappen,
før joystick forover og deretter tilbake til
0-stilling.
5 Velg ønsket program med kanppene 1
til 3.
102 NO
- 5

Flytestilling
Bruk bryter nr. 4, flytestilling aktiveres.
Styring av hydraulikkobling 4 bak
Beskrivelse - Program 2
Betjening av snøplog og sandstrøing.
Før joystick i X-retning, eller bruk venstre
rullebryter.
Merknad: I denne funksjonen er det
ikke mulig med flytestilling.
Styring av hydraulikkobling 3 foran
Bruke høyre rullebryter.
For flytestilling: Høyre rullebryter forover,
deretter tilbake til 0-stilling.
Merknad: Derrsom den aktuelle funksjonen
er i flytestilling, vises på skjermen det
tilhørende symbolet med siffer 1 til 4. Hydraulikkoblingene
er nummerert som vist.
Styring av hydraulikkobling 3 foran
Bruke høyre rullebryter.
Merknad: I denne funksjonen er det
ikke mulig med flytestilling.
Styring av hydraulikkobling 2 foran
Trykk og hold knappen, før joystick i Y-
retning.
For flytestilling: Trykk og hold knappen,
før joystick forover og deretter tilbake til
0-stilling.
Betjening av arbeidshydraulikk
Arbeidshydraulikken på maskinen har et
trinnløst variabelt matevolum fra 0 - 120 l/
min. Dette gir stor fleksibilitet ved valg av
påmontert utstyr.
Styring av hydraulikkobling 2 foran
Trykk og hold knappen, før joystick i Y-
retning.
For flytestilling: Trykk og hold knappen,
før joystick forover og deretter tilbake til
0-stilling.
Styring av hydraulikkobling 4 bak
Beskrivelse - Program 3
Betjening av slåmaskin med to sidedeler.
Bruke venstre rullebryter.
For flytestilling: Trykk og hold knappen,
før joystick til høyre og deretter tilbake
til 0-stilling.
Styring av hydraulikkobling 4 bak
Uavhengig av innstilt program
For styring av frontlaster (eller annen funksjon
ved deaktivert frontløfting).
Før joystick i Y-retning.
For flytestilling: Trykk og hold knappen,
før joystick forover og deretter tilbake til
0-stilling.
Styring av hydraulikkobling 1 foran
1 Arbeidshydraulikk foran
2 Arbeidshydraulikk bak
4 Flytestilling
B Potensiometer arbeidshydraulikk foran
(matevolum)
C Potensiometer arbeidshydraulikk bak
(matevolum)
Forsikre deg om at utstyr er korrekt tilkoblet.
Les bruksanvisningen for utstyret som
brukes for å finne matevolumet som
skal anvendes.
Start maskinen, se "Starte motor".
Aktiver flytestilling med bryteren.
VIKTIG: Potensiometer B og C vris mot
klokken til 0-stilling.
Trykk på bryteren for arbeidshydraulikk
foran eller bak (alt etter påmontert utstyr).
Merknad: Ved samtidig bruk av ytstyr
foran og bak, kan det bare velges matevolum
mellom 0 - 60 l/min for hver. Dersom
det trengs matevolum på 60 - 120
l/min, kan det kun enten brukes utstyr
foran eller bak.
På skjermen eller betjeningsterminalen
vises tre valgmuligheter:
0 - 60 l/min foran og bak
0 - 120 l/min foran
0 - 120 l/min bak
Velg ønsket uttak/matevolum med kanppene
1 til 3.
NO
- 6
103

Med potensiometer (B og/eller C) stiilles
ønsket hydraulikkmatevolum inn.
VIKTIG: Overskrid aldri angitt matevolum
fra produsenten av det påmonterte
utstyret.
Merknad: Ved tilkoblet hydraulikk kan
matevolum endres ved hjelp av potensiometeret
til enhver tid.
ADVARSEL
Still aldri inn større matevolum enn godkjent
for det påmonterte utstyret. Det kan
føre til skader på apparatet og til fare for
personer i nærheten.
Før du bruker det påmonterte utstyret, forsikre
deg om at godkjent matevolum er stilt
inn på maskinens betjeningsterminal.
Ved usikkerhet eller tvil om korrekt hydraulikkmatevolum
eller innstillling, kontakt alltid
kundeservice.
Før den tas i bruk
Før første gangs bruk
Dokumentlommen er plassert bak førersetet.
Oppbevar alltid medfølgende
dokumenter der. Slik har du og eventuelle
transportfirma alltid tilgang til viktig
informasjon.
Fylle drivstoff
Fare!
Eksplosjonsfare!
– Det skal kun brukes drivstoff som angitt
i bruksanvisningen.
– Ikke fyll drivstoff i dårlig ventilerte rom.
– Røyking og bruk av åpen ild er ikke tillatt.
– Pass også på at det ikke kommer drivstoff
ut på varme overflater.
Slå av motoren.
Åpne tanklokket.
Fyll på diesel-drivstoff.
Sett tankpistolen så langt som mulig inn
i påfyllingstussen. Så snart den forskriftsmessige
tankpistolen slår seg av
for første gang skal det ikke tankes mer.
Tørk bort drivstoffsøl og lukk tanklokket.
Fylle tanken fra kanne
Beregne drivstoffmengden først for å
unngå overløp.
Vindusspyleanlegg
Beholderen for vindusvaskervæske befinner
seg på venstre side av fremre maskindel.
Kontroller væskenivået daglig og etterfyll
med vanlig vindusvaskervæske ved
behov.
Stille inn førersetet
FARE
Ulykkesrisiko. Ikke reguler førersetet under
kjøring.
1 Hendel setejustering
2 Fjærhardhet
Regulere rattposisjon
FARE
Ulykkesrisiko. Ikke reguler rattet under kjøring.
1 Låsing
Trekk ut låsemekanismen.
Sett rattet i ønsket posisjon.
Skyv låsemekanismen tilbake og kontroller
at den går i lås.
Før start/sikkerhetskontroll
FARE
Ulykkesrisiko, fare for personskader. Dersom
et punkt i sikkerhetskontrollen ikke er
oppfylt, skal ikke maskinen tas i bruk, men
må repareres.
Sikkerhetskontrollen skal gjennomføres før
hver bruk av kjøretøyet.
Kontroller under motorpanser
– Kontrollere hydraulikkoljenivå.
– Kontroller oljenivå.
– Kontroller kjølevannsnivå.
– Kontroller nivå på vann for vindusspyler.
Gå rundt kjøretøyet og kontroller følgende
– Kontroller at hydraulikkoblingene er rene.
– Kontroller hydraulikkledningene for lekkasjer.
– Kontroller at det ikke er lekkasjer på
koblinger og ledninger.
– Kontroller elektriske ledninger for skader.
– Skruer og muttere.
– Kontroller kjøretøy, motor og radiatorgrill
for skader.
– At filteret er rent.
– Dekktrykk, eventuell slitasje på dekkene.
– Er hovedbryteren slått på?
Kontroller når du sitter på kjøretøyet
– Kontroller at gasspedalen går lett.
– Er parkeringsbremsen satt på?
– Er bryteren for arbeidshydraulikk
slått av?
– Ved påsatt tenning: Lyser varsellysene
for ladekontroll og oljetrykk?
Start motoren og kontroller
– Slukker varsellysene for ladekontroll og
oljetrykk?
– Fungerer driftstimetelleren og temperaturindikatoren?
– Er lys og retningsvisere i orden?
– Kontroller nøytralstilling av gasspedal:
Kjør maskinen frem og tilbake. Når du
slipper gasspedalen skal maskinen
stoppe, i begge kjøreretninger.
– Ved en kort prøvekjøring, lytt etter unormal
støy og vibrasjoner.
Drift
FARE
Klemfare. Pass da på at det ikke oppholder
seg noen i nærheten av kneleddet under
drift.
Fare for brannskader, klemfare. Maskinen
skal kun benyttes når alle deler av kledningen
er satt på plass.
FORSIKTIG
Fare for ulykke ved manglende smøring.
Dersom varsellampn for oljetrykk tenne under
driften, stopp motoren straks og rett feilen.
Fare for personskader ved overoppvarmet
motor eller overoppvarmet hydraulikkolje.
Dersom varsellampen for motortemperatur
eller hydraulikkoljetemperatur tennes, sett
motorturtallet til tomgang (ikke stopp motoren),
foreta tiltak som angitt i kapitetl "Feil".
104 NO
- 7

Starte motoren
1 Er hovedbryteren slått på?
2 Sett valgbryter for kjøreretning i nøytralstilling.
Bryteren på multifunksjonsspaken er i
midtstilling, ingen lamper lyser.
3 Slå av hydrauliske drivverk.
4 Påmontert utstyr skal være senket
ned på bakken!
Før multifunksjonsspaken (joystick) forover
for å senke påmontert utstyr.
5 Sett tenningsnøkkelen i posisjon PÅ
(ON).
Advarsel: Vent til selvtesten på skjermen
er avsluttet.
Merk: Varsellampe for ladekontroll og
oljetrykk skal lyse.
6 Ikke bruk gasspedalen.
7 Sett tenningsnøkkelen til stilling ST
"Start motor".
Når motoren starter slippes tenningsnøkkelen.
Merk: Varsellampe for ladekontroll og
oljetrykk skal slukke, dersom ikke, slå
av motoren og rett feilen.
Ved lave utetemperaturer og kald motor.
Se kapittel "Kaldstart".
8 Motoren skal gå seg varm en stund
med halv gass.
Se kapittel "Kjøre motoren varm".
Kaldstart
Viktig
Ikke bruk startspray eller lignende!
1 Sett tenningsnøkkel til stilling GL
"Forgløding" og vent litt.
2 Sett tenningsnøkkelen til "Start motor",
nå skal motoren starte.
Merknad: Dersom motoren ikke startes
etter 10 sekunder, slå av tenningen i 30
sekunder, ny forglødning og start på
nytt.
Stoppe motor
Viktig
Ved ufrivillig motorstopp, bruk bryteren
Parkeringsbrems. sett tenning til stilling
OFF "tenning av" og sett kjøreretnignsvelgeren
til nøytral. Start så motoren på nytt.
1 Velg tomgangsturtall.
2 Slå av bryteren for arbeidshydraulikk.
3 Bruk bryter for parkeringsbremsen.
4 Sett tenningsnøkkelen i posisjon Av
(OFF).
5 Trekk ut tenningsnøkkelen.
6 Derspom motoren fortsatt ikke skal
startes igjen snart, slå av hovedbryteren.
La motoren gå seg varm
Viktig
Forsikre deg om at parkeringsbremsen er
på under varmkjøringen og at alle hydrauliske
drivverk er utkoblet.
Motoren skal først belastes for fullt når den
er tilstrekkelig varm.
Etter start, la motoren gå forsiktig og
uten belastning.
Varm opp giroljen ved kulde.
Merknad: Hydraulikkolje brukes også
som girolje.
Ved kaldt vær blir oljen tungtflytende og
kan føre til lavt trykk og feil ved hydraulikksystemet.
Følg oppvarmingstid etter denne tabellen.
Utetemperatur
over – 10°C
Oppvarmingstid
minst 5 minutter
– 15 til °C–10 5 - 10 minutter
– 20°C til –15°C 10 - 20 minutter
under -20°C
Kjøring
mer enn 20 minutter
Start
Viktig
Ikke utsett motoren for store belastninger
før den er varm.
Ved transportkjøring, bruk gasspedalen
forsiktig, ellers er det fare for plutselig reduksjon
av kjørehastigheten!
Ved transportkjøring skal påmontert utstyr
være løftet maksimalt.
Løsne parkeringsbremsen.
Velg ønsket driftsområde (arbeids- elelr
transportområde).
Velg kjøreretning med kjøreretningsvalgbryteren
på multifunksjonsspaken.
Merknad: Endre arbeidsområde, transportområde
eller kjøreretning kun når
maskinen står i ro.
Trykk forsiktig på gasspedalsen. Hastighet
(og motorturtall ved de 2 transportområdene)
er avhengig av
gasspedalens stilling.
Stopp
Slipp gasspedalen forsiktig i nøytralstilling.
Maskinen stopper.
Slå av hydrauliske drivverk.
Velg tomgangsturtall.
Bruk bryter for parkeringsbremsen.
Sett påmontert utstyr på bakken.
Anti-slure regulering (ASR)
Maskinen er utstyrt med ASR som standard.
ASR fungerer både ved kjøring forover
og bakover.
ASR behøver ikke slås på spesielt, den
fungerer automatisk i alle kjøreområder.
Kjøre over hindre
Forhindringer inntil 20 cm høyde:
Kjør over forhindringen forover, langsomt
og forsiktig i vinkel på 45° .
Forhindringer over 20 cm høyde:
Hindre må bare kjøres over med en egnet
rampe.
Advarsel
Fare for skade! Forsikre deg om at kjøretøyet
ikke setter seg fast.
Ekstraapparater
Plassere påmontert utstyr på maskinen
Ulikt utstyr kan påmonteres (ikke del av leveransen)
kjøretøyet, både foran og bak.
Påmontert utstyr som setter sikkerhet eller
stabilitet av kjøretøyet i fare, skal ikke brukes.
VIKTIG: Får du monterer på utstyr som
ikke er spesielt for kjøretøyet, vennligst
drøft det med den ansvarlige forhandleren.
Forhandleren kan undersøke om og hvordan
dette utstyret skal monteres på kjøretøyet.
Det er viktig for sikkerheten til fører
og kjøretøyet, samt for eventuelle garantikrav.
Viktig
Før montering, les bruksanvisningen for utstyret
som skal monteres på!
Kjør kjøretøyet inn til utstyret som skal
monteres. Senk ned apparatrammen
så mye at utstyrets holder kan settes
på.
Merknad: Systemet som skal monteres
må passe, det kan brukes både 3-
punkts Kat. II og 4-punkts apparatrammer.
Løft apparatrammen så mye at utstyret
som skal monteres kan låses fast.
Sett øvre feste på maskin og utstyr, og
sikre med bolt og sikringssplint.
Slå av motoren.
Koble utstyret til hydraulikken
Maskinen har som standard 2 dobbeltvirkende
hydraulikkoblinger foran og 1
dobbeltvirkende hydraulikkobling bak.
Det kan være flere, opsjon.
Påmontert utstyr kobles til med 3/8“
hurtigkoblinger.
For arbeidshydraulikken er det ytterligere
1 hydraulikkobling tilgjengelig foran.
Som opsjon kan det også finnes en
hydraulikkobling bak.
Koblingene består av plugg (tur) og
muffe (retur) samt en trykkfri retur (drenering).
1 Tur (trykk)
2 Retur
3 Drenering (Drainage)
NO
- 8
105

Koble til hydraulikkslanger
Med motoren i gang og med påsatt parkeringsbremse:
Sett valgbryter for kjøreretning i nøytralstilling.
Aktivere trykkavlastning:
Trykk OK-knappen på skjermen.
Trykk på knapp 3.
Trykk på knapp 1, 2 og 3, trykkavlastning
er aktivert.
Koble hydraulikkslangene til utstyret
montert på maskinen.
Deaktivere trykkavlastning:
Trykk på knapp 1, 2 og 3 en gang til,
trykkavlastning er deaktivert.
Trykk knappen ESC for å lagre innstilling.
Velge påmontert utstyr spesifikt
Trykk OK-knappen på skjermen.
Velg utstyr med knappene 1 - 7 og bekreft
med OK-knapp.
Trykk knappen ESC for å lagre innstilling.
Demontere påmontert utstyr fra
maskinen
Med motoren i gang og med påsatt parkeringsbremse:
Aktiver flytestilling med bryteren.
Sett påmontert utstyr på bakken.
Aktivere trykkavlastning: se forrige
kapittel "Aktivere trykkavlastning".
Løsne hydraulikkslangene fra utstyret
montert på maskinen.
Deaktivere trykkavlastning: se forrige
kapittel "Deaktivere trykkavlastning".
Trekk sikringssplinten ut av bolten på
øvre feste, og deretter trekk ut bolten.
Lås opp venstre og høyre sperre på nedre
feste, løsne flytestilling og beveg
frontlaster nedover (joystick forover).
Lagring
ADVARSEL
Fare for personskader og materielle skader!
Pass på vekten av apparatet ved lagring.
Hvis kjøretøyet ikke skal brukes over lengre
tid, må følgende punkter følges:
Parker kjøretøyet på en beskyttet, flat
og tørr plass.
Vri tenningsnøkkelen til "STOP" og
trekk den ut.
Slå av hovedbryteren.
Sikre kjøretøyet mot rulling. Trekk til
parkeringsbremsen.
Før lengre tids lagring, skift motorolje
og motoroljefilter.
Dersom det ventes frost, kontroller om
det er nok kjølevæske i kjølevannet.
Rengjør maskinen innvendig og utvendig.
Batteriet lades i mellomrom på ca. to
måneder.
Pleie og vedlikehold
Vedlikeholdsplan
MERKNAD
Driftstimetelleren angir tidspunktet for vedlikeholdsintervallene.
Daglig før arbeidet starter
Se kapittel "Før start/sikkerhetskontroll".
Etter de første 50 driftstimer
Første inspeksjon skal utføres av kundeservice.
– Skift motorolje og motoroljefilter.
– Skift hydraulikkolje.
– Skifte hydraulikkoljefilter, retur.
– Skifte hydraulikkoljefilter, tur.
Hver 100. driftstime
– Ledd, utstyrsholder og sylinder smøres
(se oversikt over smørenipler i kapittelet
Smøre maskinen).
Hver 250. driftstime
– Skift motorolje.
– Skifte hydraulikkoljefilter, retur.
– Skifte hydraulikkoljefilter, tur.
– Kontroller batterier.
– Rengjøre drivstoffilter.
– Kontroller kilereimer og kilereimstramming.
– Rengjør luftfilter.
Etter de første 500 driftstimer
– Skift hydraulikkolje.
Hver 500. driftstime
– Skifte motoroljefilter.
– Skifte hydraulikkoljefilter, retur.
– Skifte hydraulikkoljefilter, tur.
– Skift drivstoffilter.
– Skift kilereim.
Hver 1000. driftstime
– Kontroller og still inn ventilklaring (ved
kundeservice).
– Skift hydraulikkolje.
Årlig
– Skifte luftfilter.
Hvert 2. år
– Skifte drivstofflednigner og slangeklemmer.
– Skifte slanger og slangeklemmer på
kjøler.
– Rengjør kjøler.
– Skift kjølevæske.
Etter hver vask av maskinen
Smør leddforbindelser.
Serviceindikator
Serviceindikator lyser når det skal
gjennomføres aktuell service.
Kontakt autorisert kundeservice
Vedlikeholdsarbeider
Viktig
For å unngå driftsproblemer er det viktig
med nøyaktig renslighet ved alle kontrollog
vedlikeholdsaktiviteter.
Maskin må settes på plant underlag.
Sett på parkeringsbremsen.
La maskinen kjøles tilstrekkelig ned før
alle vedlikeholds- og reparasjonsarbeider.
Varme deler som drivmotor og eksosanlegg
må ikke berøres.
Kjølevannet er varmt.
Senk påmontert utstyr ned på bakken
eller sikre det i løftet stilling.
Sikre maskinen på bukker.
Generelle sikkerhetsanvisninger
FARE
Fare for personskade når motoren fortsatt
er i gang! Vent i 5 sekunder etter at motoren
er slått av. Hold deg alltid på god avstand
fra arbeidsområdet i dette
tidsrommet.
Ved rengjøring av maskinen med høytrykksvasker,
følg de aktuelle sikkerhetsforskriftene.
Fare for skader dersom kjøretøyet startes
utilsiktet. Før rengjøring og vedlikehold av
kjøretøyet skal tenningsnøkkelen trekkes
ut og batteriet kobles fra.
Vær forsiktig ved rengjøring med høytrykksvasker!
Høytrykkstrålen skal ikke rettes
direkte mot elektriske komponenter,
dekk, kjølelameller og hydraulikkslanger.
Vedlikehold av hydraulikksysteemt skal
kun utføres av godt opplært personell.
Hydraulikkslanger skal aldri tas fra hverandre
med maskinen i gang.
106 NO
- 9

Vennligst ikke slipp ut motorolje,
fyringsolje, diesel eller bensin
i naturen. Jordsmonnet må
vernes og spillolje må avhendes
på miljøvennlig måte.
Sikkerhetsanvisninger for batterier
Ved omgang med batterier må det tas hensyn
til:
Følg anvisningene på batteriet,
i bruksanvisningen og i maskinbruksanvisningen!
Bruk vernebriller!
Hold barn unna syre og batterier!
Eksplosjonsfare!
Åpen ild, gnister, åpent lys og
røyking er forbudt!
– Syresprut i øyne eller på huden skal
skylles ut/av med mye rent vann.
– Kontakt lege straks etterpå.
– Forurensede klaær må vaskes med
vann.
Innsetting og tilkobling av batterier
Sett batteriene i batteriholderen.
Koble polklemmen (rød kabel) til plusspolen
(+).
Koble polklemmen til minuspolen (-).
Batteriet med holder skrus fast på gulvet.
Anvisning
Under demonteringen av batteriet må man
påse at man først kobler fra minuspol-ledningen.
Kontroller at batteripoler og polklemmer
er tilstrekkelig beskyttet med
polfett.
Lade batteriet
Fare!
Fare for skader! Følg sikkerhetsanvisningene
for håndtering av batterier. Følg
bruksanvisningen for ladeapparatet.
Fare!
Batterier skal bare lades med egnet ladeapparat.
Anvisning
Bruk en egnet, normal jekk.
Løsne hjulmuttere/hjulbolter med ca. 1
omdreining med egnet verktøy.
Løft maskinen med jekken.
Skru ut og ta av hjulmuttere/hjulbolter.
Ta av hjulet.
Defekt hjul må repareres på et fagverksted.
Sett på hjul og skru inn hjulmuttere/hjulbolter
til anslag og trekk litt til.
Slipp ned maskinen med jekken.
Trekk til hjulmuttere/hjulbolter med angitt
tiltrekkingsmoment.
Tiltrekkingsmoment forhjul
Tiltrekkingsmoment bakhjul
370 Nm
370 Nm
Ta av/sette på motorpanser
ADVARSEL
Forbrenningsfare. Før du tar av panseret,
la maskinen kjøle seg av.
Bak høyre sidekledning finner du luftfilter,
utligningstank for kjølevæske, hydraulikkoljetank
og beholder for vindusvaskervæske.
Bak fremre kledning finner du batteri og ulike
deler som kilerimer, dynamo, hydraulikkpumpe
etc.
Fare for skade!
Førstehjelp!
Varselmerket!
Avhending!
Batterier må ikke kastes i husholdsningsavfallet!
FARE
Ulykkesforskrifter som f.eks. DIN VDE
0510, VDE 0105 T.1 skal følges.
Eksplosjonsfare! Verktøy o.l. må ikke legges
på batteriet, dvs. på poler eller cellebro.
Fare for skader! Pass på at sår aldri kommer
i kontakt med bly. Vask hendene godt
etter håndtering av batterier.
Brann- og eksplosjonsfare!
– Røyking og bruk av åpen ild er ikke tillatt.
– Rom der det lades batterier må være
godt ventilerte, da det dannes høyeksplosive
gasser ved lading.
Fare for skade!
Koble ladeapparatets plusspolledning
til batteriets plusspolkopling.
Koble ladeapparatets minuspolledning
til batteriets minuspolkopling.
Innplugging av nettstøpsel og slå på
valgbryter.
Lad batteriet med minst mulig ladestrøm.
Merk: Når batteriet er ladet opp kobles
først ladeapparatet fra nettet og så batteriet
fra ladeapparatet.
Hjulskift
Fare!
Bruk varselklær ved reparasjonsarbeid på
offentlig gate eller vei i fareområdet i løpende
trafikk.
Fare!
Fare for skade!
Maskin må settes på plant underlag.
Sett på parkeringsbremsen.
Merknad: Parkeringsbremsen virker
kun på forhjulene.
Trekk ut tenningsnøkkelen.
Kontroller at underlaget er stabilt. Sikre
i tillegg maskinen med klosser mot rulling.
Sett inn jekken i det aktuelle festepunktet
på for- eller bakhjul.
1 Lås sidekledning
1 Lås fremre kledning
Sette på motorkledninger
Skyv kledningen til riktig posisjon og
fest ved hjelp av låsen.
NO
- 10
107

Kontrollere motorens oljenivå og etterfylle
olje
Hydraulikkoljefilter i hydraulikkoljetanken
skiftes ut
1 Oljeavtappingsskrue
2 Oljepeilepinne
3 Oljefilter
Trekk ut oljepeilepinnen.
Tørk av oljepeilepinnen og skyv den inn
igjen.
Trekk ut oljepeilepinnen.
Les av oljenivå.
Skyv inn oljepeilestaven igjen.
– Oljenivået må ligge mellom "MIN"- og
"MAX"-markeringen.
– Dersom oljenivået er under "MIN" markeringen,
etterfyll motorolje.
– Motor skal ikke fylles over "MAX" merket.
Skru av oljefyllinglokk.
Fyll på motorolje.
Oljetyper: Se Tekniske data
Steng oljefyllingslokk.
Vent i minst 5 minutter.
Kontroller oljenivå.
FORSIKTIG
Et for høyt oljenivå fører til skader på motoren
ved overoppvarming. Dersom oljenivået
overstiger "MAX" merket, må olje tappes
av til det er korrekt oljenivå.
Skifte motorolje og motoroljefilter
Merk: Det er lettere å tappe av med varm
motor.
Fare
Forbrenningsfare fra varm olje eller varme
slanger!
1 Oljeavtappingsskrue
2 Oljepeilepinne
3 Oljefilter
Ha klar oppsamlingsbeholder for ca. 15
liter olje.
Skru ut oljetappeskruen.
Skru av oljefyllinglokk.
Tapp ut oljen.
Skru av oljefilter.
Rengjør holder og tetnigsflater.
Pakning på det nye oljefilteret strykes
med olje før det monteres.
Monter nytt oljefilter og trekk til for hånd.
Skru på oljetappingsskrue inklusive ny
pakning.
Fyll på motorolje.
For oljemengde og -type, se "Tekniske
data".
Steng oljepåfyllingsåpningen.
La motoren gå i ca. 30 minutter.
Kontrollere motoroljenivå (se kapittel
"Kontrollere motoroljenivå og etterfylle
olje").
Kontroller nivå av hydraulikkolje og
etterfyll hydraulikkolje
Viktig
For å unngå driftsproblemer er det viktig
med nøyaktig renslighet ved alle kontrollog
vedlikeholdsaktiviteter.
Oljenivået kontrolleres på se-glasset, nivået
skal minst være opp til midten av seglasset.
1 Oljenivå MIN
2 Oljenivå MAX
3 Hydraulikkvæske
4 Se-glass for oljenivå og oljetemperatur
5 Påfyllingsåpning
Selv de fineste forurensninger i hydraulikksystemet
kan føre til store feil, derfor er anlegget
utstyrt med et hydraulikkoljefilter.
Merk: Ved skifte av hydraulikkoljefilteret,
skift også luftfilteret samtidig.
Skifte må kun foretas av autorisert kundeservice.
Skift hydraulikkolje
Skifte må kun foretas av autorisert kundeservice.
Kontroller hydraulikkanlegget
Kontroller samtlige hydraulikkslanger
og koblinger for tetthet.
Vedlikehold av hydraulikkanlegget skal kun
foretas av autorisert kundeservice.
Fyll på hydraulikkolje ved behov.
Rengjør lokk og omgivelser.
Skru ut lokk på oljefyllingsåpningen.
Viktig: Bruk en finmasket sil ved påfylling,
da også finkornet smuss kan skade
hydraulikkpumpen.
Oljetyper: Se Tekniske data
108 NO
- 11

Kontroller kjølevæskenivå
– Kjølevannsnivået skal kontrolleres med
kald motor.
– Kjølevannsnivå skal være ved nedre
markeringen.
1 Kjølevæske ekspansjonstank
Etterfyll kjølevann
– For etterfylling, bruk en blanding av
vann-frostvæske.
– Ikke blande ulike typer frostvæske.
– Bruk kun avkalket vann for vann-frostvæskeblandingen.
– Fyll kun på kjølevæske ved kald motor.
Ta av motorpanser høyre.
Ta av lokket på ekspansjonstanken.
Fyll på ekspansjonstanke til nedre
strek.
Lukk lokket på ekspansjonstanken.
Start motoren og la den gå seg varm.
Kontroller fyllingsnivå i kjølevæskens
ekspansjonstank.
Ved varm motor skal kjølevannsnivået
være på øvre strek.
Skift drivstoffilter
FARE
Eksplosjonsfare!
– Gjennomfør vedlikehold kun i godt ventilerte
rom.
– Røyking og bruk av åpen ild er ikke tillatt.
1 Drivstoffilter
2 Lufteskrue
3 Lufteknott
Sett en oppsamlingsbeholder under
drivstoffilteret.
Skru ut drivstoffilter.
Fukt pakningsringen på det nye filteret
med diesel og skru på filteret for hånd.
Luft ut drivstoffystem.
Dersom tanken er kjørt om eller drivstoffilteret
er skiftet, må drivstoffsystemet tømmes
for luft.
Kontroller at drivtofftanken er full.
Åpne lufteskruen på drivstoffilteret.
Trykk på lufteknotten oppe på drivstoffilteret
flere ganger, helt til det kommer
drivstoff ut av lufteskruen.
Lukk lufteskruen og start motoren.
Starter motoren ikke, gjenta utluftingsprosessen.
Rengjøring og utskiftning av luftfilter
1 Lås
2 Luftfilterhus
Luft ut drivstoffystem
Åpne lås.
Ta av luftfilterhuset.
Ta av filterinnsats.
Rengjør innsiden av luftfilterhuset.
Rengjøre filterinnsats: Bank ut støvet
mot en hard overflate, ikke blås ut med
trykkluft.
Kontroller at pakningsflater og flterinnsats
er rene og uten skader.
Sett inn den rengjorte filterinnsatsen.
Viktig: En sterkt forurenset eller skadet
filterinnsats skal skiftes.
Merk: Monteringsposisjon med utblåsningsåpning
ned (se illustrasjon).
Smør maskinen
Smør maskinen i henhold til vedlikeholdsplanen,
bruk høyverdig universalfett og
smør med fettpresse.
Merknad: Alle bevegelige deler skal kontrolleres
regelmessig og smøres ved behov.
Smøring er viktig for lang levetid på
maskinen.
FORSIKTIG
Fare for funksjonsfeil. Ikke la kilereimen
komme i berøring med fett.
Maskinen er utstyrt med følgende smørenipler:
– Leddstyring midt på kjøretøyet
– Apparatramme
– Løftesylinder
– Styresylinder
1 Smørepunkter sentertappstyring
1 Smørepunkter sentertappstyring
2 Smørepunkt styresylinder
Smør også fremre del av styresylinderen.
1 Smørepunkt løftesylinder
Finnes bak, under førerhuset.
1 Smørepunkt maskinløft
1 Smørepunkt bremsestag
Finnes under gulvet i førerhuset.
Andre ledd og trekkwirer skal smøres
med motorolje.
Kontroller kileremmer
Kontroller kilereimer og kilereimstramming
regelmessig.
Ved korrekt stramming skal kilereimen
kunne trykkes ned ca. 7 mm.
La autorisert kundeservice stille inn kilereimstrammingen.
NO
- 12
109

Kontroller batteriet
13 Ikke i bruk
14 Ikke i bruk
Batteri, fremre kledning tatt av
FORSIKTIG
Følg alltid sikkerhetsanvisningene for
håndtering av batterier - se i starten av
bruksanvisningen.
Kabelsko skal være godt tiltrukket og fri
for oksydering. Smør med syrefritt fett.
Rengjøring
Rengjøring av apparatet
Rengjør maskinen hver dag etter avslutttet
arbeid.
FORSIKTIG
Fare for skade!
Akselpakninger, elektriske komponenter
og hydrauliske ventiler skal ikke rengjøre
med høytrykks vannstråle.
Ikke sprut vann på motoren.
Kjølelamellene skal kun rengjøres med
trykkluft (maks 5 bar), ikke med vann.
Det må ikke brukes aggressive rengjøringsmiddel.
For å beskytte luftfilteret, vask hekken på
maskinen kun med motoren avslått.
For å ungå brannfare, kontroller at det
ikke er olje- eller drivstofflekkasjer fra
kjøretøyet. La en servicemontør reparere
lekkasjer.
For å unngå brannfare, hold motor, lyddemper,
batteri og drivstofftank rene for
planterester og olje.
Motor kontrolleres for tilsmussing, ved
behov rengjør med børste eller trykkluft.
Rengjør kjøler
Kjøleren finner du bak i motorrommet.
En tilsmusset kjøler fører lett til overoppvarming:
Radiatorgitter, innsugsgitter
og vifte skal alltid holdes frie for
skader, gressrester, støv etc.
1 hydraulikkoljekjøler
2 Vannkjøler
3 Kjøler klimaanlegg
Åpne motorpanseret for rengjøring:
Ta av venstre og høyre sikringssplint og
trekk dem ut.
Sving motorpanseret helt opp til sikringen
på holdestangen går i lås.
Utskiftinger
Sikringer
Kontroller sikringer.
Skift ut defekte sikringer.
Merk: Benytt kun sikringer med samme
verdi.
Sikringer i sikringsboks i førerhuset
1 Stopp Solenoid
5 A
Generator IG
2 Tilførsel OX012
10 A
Ekstra stikkontakt 5 V
MC050
3 Luftsetekompressor
20 A
Rattstammeomkobler
Tørkermotor
4 Parkeringsbrems
10 A
Ekstra stikkontakt 12 V
Instrumentbordbelysning
5 JS1000
5 A
DP620
6 Arbeidslys foran 20 A
7 Bremselysbryter
10 A
Ekstra tilførsel MC050
8 Tilførsel MC050
10 A
Tilførsel IX024
9 Giver trykkfilter
3 A
F/N/R knapp for kjøreretning
valgbryter
10 Setekontaktbryter
3 A
JS 120, mikrobryter
11 Giver for turtall og returfilter 5 A
Kjørepedal
Krypepedal
12 Arbeidshydraulikk foran 5 A
Arbeidshydraulikk bak
Flytestilling
Fartsholder
Extra 5 V
Sikringer i taket, til høyre for føreren
1 Posisjonslys venstre
5 A
Nummerskiltlys
2 Posisjonslys høyre 5 A
3 Roterende lys
15 A
Arbeidslys bak
4 Lys
10 A
Strømforsyning
Bryterbelysning
5 Lys
15 A
Nødblinkanlegg
6 Setevarmer
7,5 A
Radioanlegg
7 Vindusvisker
10 A
Vindusspyleanlegg
8 Nødblinkanlegg
Radioanlegg
5 A
Releer
Releer i koblingsboks i førerhuset
R1
R2
R3
R4
R5
Blinker
Lys
Lys
Strømforsyning takbelysning
Strømforsyning sikringer 50 A
Førerhuset kan vippes for vedlikehold og
reparasjon.
Maskin må settes på plant underlag.
Trekk ut tenningsnøkkelen.
Løsne fremre feste på førerhuset litt, la
skruene sitte i.
Løsne bakre feste på førerhuset.
Fremre og bakre feste
Vippe førerhus
Løft og vipp opp førerhuset. For å unngå
skader trengs det da minst 3 voksne
personer.
110 NO
- 13

Førerhuset sikres med støtter montert
under førerhuset. Lås støttene med de
tilhørende skruene.
Støtter sikres med skrue og mutter
ADVARSEL
Før arbeid under førerhuset, forsikre deg
om at det er korrekt sikret, slik at det ikke
utilsiktet vipper.
Ikke vipp opp eller arbeid på førerhuset alene!
NO
- 14
111

Hjelp ved funksjonsfeil
Feil med indikasjon
Indikator Årsak Retting Av hvem
Varsellampe motortemperatur
lyser
Varsellampe hydraulikkoljetemperatur
lyser
Varsellampe batteri
lyser
Motor overoppvarmet
Hydraulikkolje overoppvarmet
Motorturtall settes til tomgang.
Rengjør kjøler (se "Pleie og vedlikehold").
Kjør motoren på tomgang til varsellampen slukker.
Kontroller nivå av kjølevæske i motoren.
Dersom varsellampen ikke slukker innen 5 minutter,
stopp motoren og kontakt kundeservice.
Bruker
Batteriet blir ladet Ta kontakt med en servicemontør. Bruker
Feil uten indikasjon
Feil
Maskinen lar seg ikke starte
Motoren går uregelmessig
Motoren går, men maskinen kjører
bare langsomt eller ikke i det
hele tatt
Driftsfeil ved hydraulisk drevne
deler
Retting
Slå på hovedbryteren.
Sett valgbryter for kjøreretning i nøytralstilling.
Lade eller skifte batteri
Fyll drivstofftank, lufte drivstoffsystem
Rengjør eller skift ut drivstoffilter
Drivstoffledningssystem, tilkoblinger og forbindelser kontrolleres og settes i stand ved behov.
Kontakt autorisert kundeservice
Rengjør eller skift ut luftfilteret
Drivstoffledningssystem, tilkoblinger og forbindelser kontrolleres og settes i stand ved behov.
Kontakt autorisert kundeservice
Løsne parkeringsbremsen
Kontroller hydraulikkvæskenivå
Kontakt autorisert kundeservice
Kontakt autorisert kundeservice
Sleping
For trygt å kunne slepe maskinen, pass på
følgende:
1 Løsne parkeringsbremsen.
2 Åpne bypassventil på fartsholderen.
Parkeringsbremsen er automatisk alltid satt
på når motoren er av. For å løsne parkeringsbremsen,
start enten motoren og løsen
bremsen, eler løsne
parkeringsbremsen manuelt.
Løsne parkeringsbremsen manuelt:
Løsne mutter i henhold til bildet under.
Mutteren finner du på høyre side av
maskinen, under baksiden av førerhuset.
Løsne mutter 1 og 2 for å åpne bypass
på fartsholderen.
Bypassventil Hydrostat
Mutter for utkobling av parkeringsbremsen
112 NO
- 15

Tekniske data
MIC 84
Kjøredrev
Datastyrt fartsholder, 2 kjøreområder (rask, langsom)
Kjørehastighet km/t max. 40
Stigeevne (maks.) % 35
Drivaksler
Firhjulsdrift med 4 hjulmotorer
Anti-slure regulering (ASR)
Ja
Fartsholder
Ja
Bremsesystem
Hydrostatisk på alle hjulm dynamisk på forhjulene
Parkeringsbrems
Ja, trommelbremse
Motor
Type Kubota V 3600-T
Konstruksjon
4-sylinder firtakts dieselmotor
Kjøletype
Vannkjøling
Slagvolum cm 3 3620
Motoreffekt ved 2600 1/min kW/PS 63/86
Elektrisk anlegg
Vedlikeholdsfritt batteri V, Ah 12, 95
Oljetyper
Motoroljetype SAE 10W-30
Motorolje, volum Liter 13,2
Hydraulikkoljetype Mobil Flowrex SHS 46
Hydraulikkolje, volum Liter Tank: 38
Totalt: 60
Dekk
Dimensjon foran -- 33 x 15,50-15
Dimensjon bak -- 33 x 15,50-15
Dekktrykk
Softgrip 539 bar 1,2
Rockgrip bar 2,0
Super Trac bar 1,6
Smørefett
For manuelt smurte smørepunkter -- Universalfett
Omgivelsesbetingelser
Temperatur °C max. + 40
Mål og vekt
Lengde x bredde x høyde mm 3950 x 1620 x 2300
Vekt tom kg 2300
Tillatt totalvekt kg 5000
Maks. tillatt akseltrykk foran kg 3000
Maks. tillatt akseltrykk bak kg 3000
Svingradius mm 1470
Akselavstand: mm 1870
Innhold drivstofftank, diesel Liter 78
Det tas forbehold om tekniske endringer!
Garanti
Vår ansvarlige salgsorganisasjon for det
enkelte land har utgitt garantibetingelsene
som gjelder i det aktuelle landet. Eventuelle
feil på tilbehøret blir reparert gratis i garantitiden
dersom disse kan føres tilbake til
material- eller produksjonsfeil. Ved behov
for garantireparasjoner, vennligst henvend
deg med kjøpskvitteringen til din forhandler
eller nærmeste autoriserte kundeservice.
Reservedeler
– Det er kun tillatt å anvende tilbehør og
reservedeler som er godkjent av produsenten.
Originalt tilbehør og originale
reservedeler garanterer for sikker og
problemfri drift av apparatet.
– Et utvalg av de vanligste reservedelene
finner du bak i denne bruksanvisningen.
– Mer informasjon om reservedeler finner
du under www.kaercher.com i området
Service.
NO
- 16
113

Innehållsförteckning
Allmänna hänvisningar . . . . SV . . 1
Miljöskydd . . . . . . . . . . . SV . . 1
Ändamålsenlig användning SV . . 1
Tillbehör och utbytesdelar SV . . 1
Säkerhetsanvisningar . . . . . SV . . 2
Säkerhetsanordningar. . SV . . 2
Symboler i bruksanvisningen
. . . . . . . . . . . . . . . . . SV . . 2
Symboler på apparaten. SV . . 2
De första 100 drifttimmarna
(inkörningstid) . . . . . . . . SV . . 2
Översikt aggregat . . . . . . . . SV . . 3
Yttervy. . . . . . . . . . . . . . SV . . 3
Takkonsol . . . . . . . . . . . SV . . 3
Brytare på instrumentpanelen
. . . . . . . . . . . . . . . . . SV . . 3
Parkeringsbroms. . . . . . SV . . 3
Pedaler . . . . . . . . . . . . . SV . . 3
Tändning . . . . . . . . . . . . SV . . 4
Hydraulanslutning fram . SV . . 4
Hydraulanslutning bak. . SV . . 4
Huvudströmbrytare . . . . SV . . 4
Handhavande . . . . . . . . . . . SV . . 4
Operatörspanel/display . SV . . 4
Setup-meny. . . . . . . . . . SV . . 4
Färdriktningsomkopplare SV . . 4
Driftområden . . . . . . . . . SV . . 5
Multifunktionsspakens funktion
(Joystick) . . . . . . . . SV . . 5
Välja program på displayen SV . . 5
Beskrivning - Program 1 SV . . 5
Beskrivning - Program 2 SV . . 6
Beskrivning - Program 3 SV . . 6
Oberoende av inställt program..
. . . . . . . . . . . . . . SV . . 6
Flytläge . . . . . . . . . . . . . SV . . 6
Arbeta med arbetshydrauliken
. . . . . . . . . . . . . . . . SV . . 6
Före ibruktagande. . . . . . . . SV . . 7
Innan första driftsättning SV . . 7
Tanka. . . . . . . . . . . . . . . SV . . 7
Vindrutetork. . . . . . . . . . SV . . 7
Ställ in förarsitsen . . . . . SV . . 7
Ställ in rattens position.. SV . . 7
Innan start/säkerhetskontroll
. . . . . . . . . . . . . . . . SV . . 7
Drift . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SV . . 7
Starta motorn . . . . . . . . SV . . 8
Stänga av motorn . . . . . SV . . 8
Låt motorn värmas upp. SV . . 8
Körning . . . . . . . . . . . . . SV . . 8
Arbetsredskap. . . . . . . . . . . SV . . 8
Montera redskap på maskinen
. . . . . . . . . . . . . . . . SV . . 8
Ansluta redskap till hydrauliken
. . . . . . . . . . . . . . . . SV . . 8
Demontera redskap från
maskinen. . . . . . . . . . . . SV . . 9
Förvaring. . . . . . . . . . . . . . . SV . . 9
Skötsel och underhåll . . . . . SV . . 9
Underhållsschema . . . . SV . . 9
Serviceindikering. . . . . . SV . . 9
Underhållsarbeten . . . . . SV . . . 9
Ladda batteriet . . . . . . . . SV . . 10
Byta hjul . . . . . . . . . . . . . SV . . 10
Ta loss/fästa motorskydd SV . . 10
Kontrollera motorns oljenivå
och fylla på. . . . . . . . . . . SV . . 11
Byta motorolja och motoroljefilter
. . . . . . . . . . . . . . . SV . . 11
Kontrollera hydrauloljenivån
och fylla på hydraulolja . SV . . 11
Byt ut hydrauloljefilter i hydrauloljetank.
. . . . . . . . . SV . . 11
Byta hydraulolja. . . . . . . SV . . 11
Kontrollera hydrauliken . SV . . 11
Kontrollera kylvätskenivå SV . . 11
Fyll på kylvatten . . . . . . . SV . . 11
Byt ut bränslefilter . . . . . SV . . 11
Lufta ur bränslesystemet SV . . 12
Rengöra och byta luftfilter SV . . 12
Smörja aggregatet . . . . . SV . . 12
Kontrollera kilremmar. . . SV . . 12
Kontrollera batteri. . . . . . SV . . 12
Rengöringsarbeten . . . . SV . . 12
Utbytesarbeten. . . . . . . . SV . . 13
Tippa förarhytt . . . . . . . . SV . . 13
Åtgärder vid fel. . . . . . . . . . . SV . . 14
Störningar med indikering SV . . 14
Störningar utan felmeddelande
. . . . . . . . . . . . . . . SV . . 14
Bogsering. . . . . . . . . . . . SV . . 14
Tekniska data. . . . . . . . . . . . SV . . 15
Garanti. . . . . . . . . . . . . . . . . SV . . 15
Reservdelar . . . . . . . . . . . . . SV . . 15
Allmänna hänvisningar
Läs bruksanvisning i original
innan aggregatet används första
gången, följ anvisningarna och spara driftsanvisningen
för framtida behov, eller för
nästa ägare.
Kontakta din försäljare om något tillbehör
saknas eller om det finns transportskador.
– Varnings- och anvisningsdekaler på
maskinen ger viktig information beträffande
riskfri användning.
– Förutom anvisningarna i denna bruksanvisning
ska allmänna säkerhets- och
olycksfallsföreskrifter tas i beaktande.
Miljöskydd
Emballagematerialen kan återvinnas.
Kasta inte emballaget i hushållssoporna
utan lämna det till
återvinning.
Kasserade apparater innehåller
återvinningsbart material som bör
gå till återvinning. Batterier, olja
och liknande ämnen får inte komma
ut i miljön. Överlämna skrotade
aggregat till ett lämpligt
återvinningssystem.
Upplysningar om ingredienser (REACH)
Aktuell information om ingredienser finns
på:
www.kaercher.com/REACH
Ändamålsenlig användning
– Den här maskinen (redskapsfäste) har
utvecklats för användning på grönytor,
anläggningsskötsel och vinterarbeten.
– Olika tillbehörsredskap (ingår inte i leveransen)
kan monteras både baktill
och framtill på maskinen. Tillbehörsredskap
som påverkar maskinens säkerhet
eller stabilitet negativt får inte
användas.
– VIKTIGT! Kontakta innan tillbehörsredskap
som inte har tillverkats särskilt för
den här maskinen monteras, ansvarig
återförsäljare för att kontrollera hur
dessa redskap ska monteras och användas.
Detta är viktigt för förarens och
maskinens säkerhet, liksom för eventuella
garantianspråk.
– Den här maskinen (redskapsfäste) är
vid leveransen klar att användas. Korrekt
hantering och underhåll förbättrar
maskinens driftssäkerhet och förlänger
dess livslängd.
– Maskinen kan även användas som
dragfordon (släpvangskoppling är monterad).
– Innan du börjar arbeta med maskinen,
läs noga igenom bruksanvisningen och
bekanta dig med manöveranordningar
och övrig utrustning.
– Inga förändringar får göras på maskinen.
– Endast ytor som godkänts av företaget
eller dess representanter får rengöras
med sopmaskinen.
– Kontrollera maskinen och arbetsanordningarnas
föreskriftsenliga tillstånd och
driftssäkerhet före användningen. Om
tillståndet inte är korrekt får den inte tas
i bruk.
Tillbehör och utbytesdelar
– Använd endast av tillverkaren godkända
tillbehör och reservdelar. Originaltillbehör
och originalreservdelar gör att
maskinen kan användas säkert och
utan störning.
Kontakta tillverkaren vid behov.
– I slutet av bruksanvisningen finns ett urval
av de reservdelar som oftast behövs.
– Ytterligare information om reservdelar
hittas under service på www.kaercher.com.
114 SV
- 1

Säkerhetsanvisningar
– Principiellt ska föreskrifter, regler och
förordningar som gäller motorfordon
beaktas.
– Maskinen får endast användas efter att
du har lärt dig hur den hanteras och har
läst och förstått bruksanvisningen och
säkerhetsanvisningarna.
– Maskinen får endast användas av personer
som instruerats i handhavandet,
eller tydligt visat att de klarar av att hantera
maskinen och uttryckligen fått uppdraget
att använda denna.
– Användaren ska bruka maskinen enligt
föreskrift. Användaren ska vid körning
beakta lokala förutsättningar och, vid
arbete med maskinen, ta hänsyn till
personer i dess närhet, speciellt barn.
– Det är förbjudet att uppehålla sig i riskfyllda
områden. Användning av maskinen
i utrymmen med explosionsrisk är
förbjuden.
– I princip gäller: Håll lättantändliga substanser
på avstånd från maskinen (explosions-/brandrisk).
– Alla skyddskåpor och säkerhetsanordningar
måste vara ordentligt monterade.
– Inställningar av maskinen eller av redskapen
får endas göras när motorn står
till.
– Var försiktig i närheten av den ledade
styrningen - klämrisk!
– När maskinen är parkerad, dra åt parkeringsbromsen
och sänk ner redskapet/redskapen
på marken (flytläge).
– Kontrollera innan arbetet påbörjas att
alla skruvförband sitter fast ordentligt
och att alla bultar är säkrade.
– Maskinen får inte användas av barn eller
ungdomar.
– Det är inte tillåtet att ta med passagerare.
– Maskinen får aldrig lämnas utan uppsikt
när motorn är i gång. Användaren får
inte lämna maskinen innan motorn slutat
arbeta, maskinen säkrats mot oförutsedda
rörelser, parkeringsbromsen
aktiverats och tändningsnyckeln dragits
ur.
Körning
Fara
Risk för skada!
Säkerhetskontrollen som beskrivs i kapitlet
"Drifttagning" ska genomföras innan varje
användning.
Körhastigheten måste anpassas till de aktuella
förhållandena.
Risk för vältning vid alltför starka stigningar.
– Kör endast i lutning på upp till 35% i
färdriktning.
Risk för vältning vid hög fart i kurvor.
– Kör långsamt i kurvor.
Risk för vältning på instabila underlag.
– Använd maskinen bara på fasta underlag.
Risk för vältning vid för stark sidvärtes
lutning.
– Körning i rät vinkel mot körriktningen på
stigningar får bara ske med en lutning
på högst 10%.
– Alla manöverspakar och brytare måste
stå i neutralläge innan motorn startas.
Föraren måste sitta på förarsätet när
maskinen startas. Körpedalen får inte
tryckas ner under starten.
– Det rekommenderas att säkerhetsbältet
alltid används vid arbeten med tillbehörsredskap
som vid användning kan
medföra att maskinen stannar plötsligt
(som t.ex. snöplog, frontlastare osv.).
– Fordonet får endast sättas i rörelse från
sätet.
– Var särskilt försiktig vid arbeten i sluttningar
och vägdiken.
Maskiner med förbränningsmotor
Aggregatet får inte användas inomhus.
Fara
Risk för skada!
– Avgasutsläppet får inte förslutas.
– Man ska inte böja sig över avgasutsläppet
eller ta i det (risk för brännskada).
– Vidrör inte, och ta inte i, drivmotorn (risk
för brännskada).
– Avgaser är giftiga och skadliga för hälsan.
De ska inte andas in.
– Motorn behöver ca 3 - 4 sekunder eftergång
efter frånslagningen. Håll dig borta
från drivningsområdet under denna
tidsperiod.
Säkerhetsanordningar
Säkerhetsanordningarna ger skydd åt användaren
och får varken sättas ur drift eller
förbikopplas.
Huvudströmbrytare
Huvudbrytaren bryter den elektriska matarledningen
till startmotorn. Den ska alltid
vara frånkopplad och utdragen när maskinen
är avstängd.
För att starta motorn måste:
– huvudbrytaren vara tillkopplad (läge
uppåt).
Symboler i bruksanvisningen
FARA
Varnar för en omedelbart överhängande
fara som kan leda till svåra skador eller
dödsfall.
VARNING
Varnar för en möjligen farlig situation som
kan leda till svåra skador eller döden.
FÖRSIKTIGHET
Information om en möjligen farlig situation
som kan leda till lätta skador eller materiella
skador.
Symboler på apparaten
Fara för brännskador på
grund av heta ytor! Låt avgasanläggningen
kylas av
tillräckligt innan arbete utföres
på apparaten.
FÖRSIKTIGHET
Risk för brännskador genom
hydrauliska snabbkopplingar
som kan vara heta. Använd
handskar när du
kopplar ifrån dessa anslutningar.
FARA
Klämrisk! Se till att ingen
person uppehåller sig i närheten
av vikleden under
drift.
VARNING
Klämningsrisk. Håll händerna
borta från det markerade
stället.
FARA
Risk för vältning. Det är endast
tillåtet att köra på underlag
som har en lutning i
sidled på maximalt 10 %.
Kedjefäste/kranpunkt
Surrningspunkt
Fyll på kylmedel här.
De första 100 drifttimmarna (inkörningstid)
Under de första 100 drifttimmarna ska
framför allt följande saker beaktas:
– Låt motorn gå varm ordentligt innan fordonet
körs eller belastas.
– Kör skonsamt och undvik överbelastning.
– Efter 50 drifttimmar ska motorolja, motoroljefilter
och hydrauloljefilter bytas ut.
SV
- 2
115

Översikt aggregat
Yttervy
1 Hjul
2 Ledad styrning i fordonets mitt
3 Hydraulanslutning fram
4 Främre redskapsram *
5 Blinkers
6 Belysning
7 Vindrutetorkare
8 Arbetsbelysning
9 Ytterspegel
10 Varningslampor runt om
11 Förarhytt *
12 Förarsits *
13 Hyttdörrar *
14 Motorkåpa
15 Sidoskydd
16 Spärr sidoskydd
visas inte
17 Hydraulisk uttag bak *
18 Släpvagnskoppling
* se detaljerade beskrivningar
Takkonsol
1 Brytare roterande varningslampa
2 Brytare arbetsbelysning, fram
3 Brytare arbetsbelysning, bak
4 Brytare ljus
5 Sätesvärmare (tillval)
6 Vindrutetorkare
7 Vindrutetork
8 Varningsblink
Brytare på instrumentpanelen
1 Arbetshydraulik fram
2 Arbetshydraulik bak
3 Farthållare
4 Flytläge
5 Parkeringsbroms
A Potentiometer för varvtalsreglering (kan
användas för arbetsområde 1 eller 2)
B Potentiometer arbetshydraulik fram
(flöde)
C Potentiometer arbetshydraulik bak (flöde)
D Färdriktningsomkopplare
Parkeringsbroms
För att lossa parkeringsbromsen krävs hydraultryck.
Den är därför automatiskt åtdragen
när motorn är avstängd.
OBS: Kontrollampan på operatörspanelen/
displayen lyser när parkeringsbromsen är
åtdragen.
Dra åt parkeringsbromsen:
Slå på brytaren för parkeringsbroms på
instrumentbrädan.
Lossa parkeringsbromsen;
Stäng av brytaren för parkeringsbroms
på instrumentbrädan.
1 Inchpedal
2 Bromspedal
3 Körpedal
Pedaler
Krypkörningspedal
Krypkörningspedalen reglerar hastigheten i
ARBETSOMRÅDE 1 eller 2.
Tryck ner krypkörningspedalen för att
minska körhastigheten.
Körpedal (fotgas)
När körpedalen trycks ner ökas motorns
varvtal. Pedalen är fjädrad - om man tar
bort foten sjunker motorns varvtal.
Observera
Påverka körpedalen försiktigt vid transportkörning
eftersom det annars föreligger en
fara på grund av en för hastig hastighetsminskning!
116 SV
- 3

OFF
Tändning
ON
GL
ST
1 OFF: Tändning av
2 ON: Tändning på
3 GL: Förglödning
4 ST: Starta motorn
Hydraulanslutning fram
Snabbkoppling 1 och 2 sitter standardmässigt
på alla maskiner.
Snabbkoppling 3 (tillval) är förbunden med
lyftcylindrarna via ett T-stycke och används
när frontschaktning är inaktiverad, t.ex. för
att lyfta en frontlastare.
Handhavande
Operatörspanel/display
Maskinen är utrustad med en display. resp
en operatörspanel.
– I det inre området sitter indikeringar och
kontrollampor.
Ringen visar vid dess yttre kant varvtalet
upp till 2800 varv/minut, vid den inre
kanten sitter maskinens hastighetsmätare
som visar max 40 km/h.
– I det yttre området sitter knappar och
tangenter för setup-inställningar.
Oljetrycksmätare
Filter: lyser när filter 1 eller filter
2 är tilltäppt.
Setup-meny
VARNING
Förändringar i setup kan påverka maskinen
på ett grundläggande sätt och därmed leda
till trafikfaror. Därför: Säkerhetsrelevanta
inställningar för kalibrering får endast utföras
efter samråd med kundtjänst.
Snabbkopplingarna höger fram
Hydraulanslutning bak
Snabbkoppling 4 sitter standardmässigt på
alla maskiner.
Operatörspanel/display
Flöde, arbetshydraulik fram
OBS: Flödet ställs in med potentiometer
B.
Flöde, arbetshydraulik bak
OBS: Flödet ställs in med potentiometer
C.
Räkneverk för driftstimmar
Tankmätare
Färdriktningsindikering: Framåt
(F), bakåt (R) eller neutral
(N)
Transportområde långsamt
Tryck på knappen OK när maskinen är
igång.
Tryck på knapperan 1-7 för att komma
vidare i menyn.
Tryck vid navigering på ESC knappen
för att gå tillbaka till föregående meny.
Färdriktningsomkopplare
På multifunktionsspaken sitter en brytare
för att välja färdriktning.
De bakre snabbkopplingarna
Huvudströmbrytare
Hybudbrytaren sitter på den bakre maskindelens
framsida.
Transportområde snabbt
Arbetsområde 1 (farthållare)
Arbetsområde 2 (gränslastsreglering)
Varningsindikeringar
Varningsindikeringarna lyser endast om
viktig information måste visas.
Kylvattentemperatur
Hydraulikoljetemperatur
FRAMÅT: Brytare framåt, färdriktning
FRAMÅT aktiveras och färdriktningsindikeringen
(F) tänds på displayen.
BAKÅT: Brytare bakåt, färdriktning
BAKÅT aktiveras och färdriktningsindikeringen
(R) tänds på displayen.
NEUTRAL: Bytaren i mittenläge, på displayen
tänds (N).
Körriktningsvisare
Hybudbrytare i frånkopplat läge
För drift måste huvudbrytaren vara påslagen.
Om maskinen stängs av och
inte ska tas i drift igen direkt, stäng av
huvudbrytaren och dra av den.
Färdljus (halvljus)
Batterikontrollindikering
Parkeringsbroms
Serviceindikering: lyser när
respektive underhåll ska utföras
SV
- 4
117

Driftområden
Maskinen har 5 olika driftområden:
• STARTOMRÅDE AUX:
• ARBETSOMRÅDE 1:
• ARBETSOMRÅDE 2:
• TRANSPORTOMRÅDE LÅNGSAMT:
• TRANSPORTOMRÅDE SNABBT:
När maskinen startas befinner den sig alltid
i startområdet Aux ända tills ett annat område
väljs. Man kan inte återgå till startområdet
efter att ett arbetsområde eller ett
transportområde har valts.
Man kommer tillbaka till startområdet genom
att man stänger av tändningen och
startar maskinen på nytt.
Men knapparna 5 till 8 väljer man driftområde.
Multifunktionsspakens funktion
(Joystick)
Det finns 3 program för multifunktionsspakens
funktioner, med vilka man kan anpassa
maskinen till olika redskap.
Med multifunktionsspaken styr man alla
redskap, fram och bak.
Joysticken kan flyttas i x-riktning och i y-
riktning.
Det finns två rullbrytare och en funktionsknapp.
Genom att man håller knappen intryckt
kan man växla mellan funktionerna.
5 Välj önskat program med knapparna 1
till 3.
6 Tryck vid navigering på ESC knappen
för att gå tillbaka till föregående meny.
STARTOMRÅDE AUX:
När maskinen startas befinner sig
maskinen i STARTOMRÅDE AUX.
Körpedalen saknar funktion tills
dess ett arbets- eller ett transportområde
väljs.
AUX väljs för drift av redskap som
används när maskinen står till för
att undvika att maskinen oavsiktligt
plötsligt kan köra iväg.
ARBETSOMRÅDE 1:
Med hydrauliska tillbehörsredskap.
Maximalhastigheten motsvarar det
inställda motorvarvtalet.
Viktigt! Hastigheten regleras sedan
elektronisk med körpedalen.
ARBETSOMRÅDE 2:
Arbetsläge med lastavkänning. Vid
varierande belastning av tillbehörsredskapen
regleras arbetshastigheten
elektroniskt.
TRANSPORTOMRÅDE LÅNG-
SAMT:
Körhastigheten regleras med körpedalen.
Maximal hastighet ca 20
km/h.
TRANSPORTOMRÅDE SNABBT:
Körhastigheten regleras med körpedalen,
max ca 40 km/h.
1 Funktionsknapp
2 Vänster rullbrytare
3 Höger rullbrytare
4 Färdriktningsomkopplare
Välja program på displayen
OBS: Om maskinen stängs av och startas
på nytt sparas det senast inställda programmet.
1 Se till att redskapet är korrekt anslutet.
2 Starta maskinen, se "Starta motor".
3 Vänta tills text visas på displayen, tryck
sedan på knappen OK.
4 Displayen visar nu .
Tryck på knapp nr. 4.
Beskrivning - Program 1
Användning av t.ex. en snöplog
Flytta joysticken i x-riktning.
För flytläge: Tryck in och håll knappen
intryckt, för joysticken åt höger och sedan
tillbaka till 0-läget.
Styrning och hydraulanslutning 3 fram
Använda vänster rullbrytare.
OBS: Med denna funktion är ett flytläge
inte möjligt.
Styrning och hydraulanslutning 2 fram
Tryck och håll in knappen. för joysticken
i y-riktning.
För flytläge: Tryck in och håll knappen
intryckt, för joysticken framåt och sedan
tillbaka till 0-läget.
118 SV
- 5

För flytläge: Tryck in och håll knappen
intryckt, för joysticken åt höger och sedan
tillbaka till 0-läget.
Flytläge
Tryck på knapp nr. 4, flytläget aktiveras.
Styrning och hydraulanslutning 4 bak
Beskrivning - Program 2
Användning av snöplog och sandspridare.
För joysticken i x-riktning, eller använd
den vänstra rullbrytaren.
OBS: Med denna funktion är ett flytläge
inte möjligt.
Styrning och hydraulanslutning 3 fram
Använda höger rullbrytare.
För flytläge: Höger rullbrytare framåt,
sedan tillbaka till 0-läget.
OBS: Om den aktuella funktionen befinner
sig i flytläge visas respektive symbol på displayen
med sifforna 1 till 4. Hydraulanslutningarna
är numrerade enligt bilden.
Arbeta med arbetshydrauliken
Maskinens arbetshydraulik har ett steglöst
variabelt flöde på 0 - 120 l/min. Detta ger en
maximal flexibilitet vid val av arbetsredskap.
Styrning och hydraulanslutning 3 fram
Använda höger rullbrytare.
OBS: Med denna funktion är ett flytläge
inte möjligt.
Styrning och hydraulanslutning 2 fram
Tryck och håll in knappen. för joysticken
i y-riktning.
För flytläge: Tryck in och håll knappen
intryckt, för joysticken framåt och sedan
tillbaka till 0-läget.
Styrning och hydraulanslutning 4 bak
Beskrivning - Program 3
Användning av klippblad med två sidodelar.
Använda vänster rullbrytare.
Styrning och hydraulanslutning 2 fram
Tryck och håll in knappen. för joysticken
i y-riktning.
För flytläge: Tryck in och håll knappen
intryckt, för joysticken framåt och sedan
tillbaka till 0-läget.
Styrning och hydraulanslutning 4 bak
Oberoende av inställt program.
För att styra en frontlastare (eller en annan
funktion med inaktiverad frontschaktning.
Flytta joysticken i y-riktning.
För flytläge: Tryck in och håll knappen
intryckt, för joysticken framåt och sedan
tillbaka till 0-läget.
Styrning och hydraulanslutning 1 fram
1 Arbetshydraulik fram
2 Arbetshydraulik bak
4 Flytläge
B Potentiometer arbetshydraulik fram
(flöde)
C Potentiometer arbetshydraulik bak (flöde)
Se till att redskapet är korrekt anslutet.
Läs bruksanvisningen till redskapet för
att ta reda på vilket flöde som krävs.
Starta maskinen, se "Starta motor".
Aktivera flytläge med brytare.
VIKTIGT Vrid potentiometrarna B och C
moturs till 0-läget.
Tryck in brytarna för arbetshydraulik
fram och bak (beroende på vilket redskap
som är tillkopplat).
OBS: Om man använder redskap fram
och bak samtidigt erhålls bara ett flöde
på 0 - 60 l/min per redskap. Om ett flöde
på 60 - 120 l/min krävs kan man vara arbeta
med ett redskap, antingen fram eller
bak.
På displayen resp. operatörspanelen
visas tre valmöjligheter.
0 - 60 l/min fram och bak
0 – 120 l/min fram
0 – 120 l/min bak
Välj önskat uttagsställe/flöde med
knapparna 1 till 3.
SV
- 6
119

Ställ in det önskade hydraulflödet med
potentiometrarna (B och/eller C).
VIKTIGT Överskrid aldrig det flöde som
anges av redskapets tillverkare,
OBS: När hydrauliken är påslagen kan
flödet när som helst ändras med potentiometern.
VARNING
Ställ aldrig in ett högre flöde än det som är
tillåtet för redskapet. Det kan leda till skador
på redskapet och innebära en fara för
personer som finns i närheten.
Innan redskapet används, se till att det tilllåtna
flödet är korrekt inställt på maskinens
operatörspanel.
Om du är osäker på det riktiga hydraulflödet
eller inställningen ska du ovillkorligen
kontakta kundtjänst.
Före ibruktagande
Innan första driftsättning
Dokumentväskan befinner sig bakom
förarsätet. Förvara alltid de medföljande
dokumenten i den väskan. På så sätt
har du och eventuella transportföretag
alltid tillgång till viktig information.
Tanka
Fara
Risk för explosion!
– Endast i bruksanvisningen angivet drivmedel
får användas.
– Tanka inte i stängda utrymmen.
– Rökning och öppen eld är förbjuden.
– Se till att drivmedel inte hamnar på heta
ytor.
Stäng av motorn.
Öppna tanklocket.
Tanka diesel.
För in tankpistolen så långt som möjligt
i påfyllningsröret. Sluta tanka så snart
som tankpistolen kopplas från.
Torka av diesel som runnit över och
stäng tanklocket.
Tanka med dunk
Uppskatta först mängden bränsle för att
undvika att det rinner över.
Behållarna för spolarvätska sitter på maskindelens
högra framsida.
Kontrollera vätskenivån dagligen och
fyll vid behov på med vanlig vätska till
vindrutespolare,
Ställ in förarsitsen
FARA
Risk för olycksfall. Ställ inte in förarsitsen
under färd.
1 Spak sitsinställning
2 Fjädringens hårdhet
Ställ in rattens position.
FARA
Risk för olycksfall. Ställ inte in rattens läge
under färd.
1 Spärr
Vindrutetork
Dra i spärren.
Ställ in ratten till önskad position.
Skjut tillbaka spärren och kontrollera att
den hakar fast.
Innan start/säkerhetskontroll
FARA
Risk för olycksfall eller skador. Så snart en
punkt i säkerhetskontrollen inte är uppfylld
får maskinen inte tas i drift utan måste underhållas
eller repareras.
Säkerhetskontrollen måste alltid utföras
innan fordonet får användas.
Kontroller under motorhuven
– Kontrollera hydraulikoljenivån.
– Kontrollera motorns oljenivå.
– Kontrollera kylvattennivån.
– Kontrollera vattennivån för rotorna.
Gå runt fordonet och kontrollera följande:
– Kontrollera att hydraulanslutningar är
rena.
– Kontrollera att hydraulledningar inte
uppvisar läckor.
– Kontrollera att bränsleledningar och anslutningar
inte har några läckor.
– Kontrollera om elektriska ledningar
uppvisar skador.
– Skruvar och muttrar.
– Kontrollera om det finns skador på fordon,
motorn, och kylargaller.
– Filtren rena.
– Lufttryck i däck, ev, däckförslitning.
– Är huvudbrytaren påslagen?
Kontrollera sittande i fordonet
– Kontrollera att körpedalen går lätt.
– Är parkeringsbromsen spärrad?
– Är brytarna för arbetshydrauliken
frånkopplade?
– Vid påslagen tändning: Lyser varningslamporna
för laddningskontroll och oljetryck?
Starta motorn och kontrollera
– Slocknar varningslamporna för laddningskontroll
och oljetryck?
– Fungerar drifttidsräknaren och temperaturindikeringen?
– Fungerar belysning och blinkers?
– Kontrollera körpedalens neutralläge:
Kör maskinen framåt och bakåt. När
man släpper körpedalen måste maskinen
stanna, oavsett färdriktning.
– Ge akt på onormala ljud eller vibrationer
vid en kort provkörning.
Drift
FARA
Klämrisk! Se till att ingen person uppehåller
sig i närheten av vikleden under drift.
Risk för brännskador, klämrisk. Använd
maskinen endast när alla maskindelar är
monterade.
FÖRSIKTIGHET
Skaderisk på grund av att smörjning saknas.
Om varningslampan för oljetrycket
tänds under drift - stäng omedelbart av motorn
och åtgärda störningen.
Skaderisk på grund av överhettad motor eller
överhettad hydraulolja. Om varningslampan
motortemperatur eller temperatur
hydraulolja tänds - ställ motorns varvtal på
tomgång (stäng inte av motorn) och utför
de åtgärder som beskrivs i kapitlet "Störningar".
120 SV
- 7

Starta motorn
1 Är huvudbrytaren påslagen?
2 Placera färdriktningsomkopplaren i
neutralläget.
Brytaren på multifunktionsspaken står i
mittläget, ingen lampa lyser.
3 Stäng av hydrauliska drivenheter.
4 Redskap ska vara nedsänkta till marken!
För multifunktionsspaken (joystick)
framåt för att sänka ner redskap.
5 Vrid tändningsnyckeln till läge ON.
Observera : Vänta tills självtestet på
displayen är avslutat.
OBS: Varningslamporna för laddningskontroll
och oljetryck måste lysa.
6 Tryck inte ner gaspedalen.
7 Vrid tändningsnyckeln till läge ST
"Starta motor".
Släpp tändningsnyckeln när motorn
börjar arbeta.
OBS: Varningslamporna för laddningskontroll
och oljetryck måste slockna -
om inte, stäng av motorn och åtgärda
felet.
Vid låg utomhustemperatur och kall motor.
se kapitlet "Kallstart".
8 Låt motorn går varm en stund i halvgasläget.
se kapitlet "Låt motorn gå varm".
Kallstart
Observera
Använd inte startsprej eller liknande!
1 Vrid tändningsnyckeln till läge GL
"Förglödning" och vänta en stund.
2 Vrid tändningsnyckeln till läge "Starta
motor", nu ska motorn starta.
OBS: Om motorn inte startar inom 10
sekunder, stäng av tändningen under
30 sekunder, utför en förglödning igen
och starta.
Stänga av motorn
Observera
Vie ett ofrivilligt motorstopp, tryck ner knappen
parkeringsbroms, ställ tändningen i
läge OFF "Tändning från" och ställ omkopplaren
för färdriktning i neutralläge.
Starta sedan motorn på nytt.
1 Välja tomgångsvarvtal.
2 Stäng av brytaren för arbetshydrauliken.
3 Tryck på knappen parkeringsbroms.
4 Vrid tändningsnyckeln till position
OFF.
5 Dra ut tändningsnyckeln.
6 Om motorn inte ska startas igen direkt,
stäng av huvudbrytaren.
Låt motorn värmas upp.
Observera
Se till att parkeringsbromsen är aktiverad
och att alla hydrauliska drivenheter är avstängda
medan motorn körs varm.
Belasta inte motorn fullt ut innan den är tillräckligt
varm.
Låt motorn efter start gå försiktigt utan
belastning under 5 minuter.
Värma upp växellådsolja vid kyla.
OBS: Hydraulolja används också som
växellådsolja.
Vid kallt väder blir oljan trögflytande vilket
kan leda till lågt tryck och störningar
i hydraulsystemet.
Beakta uppvärmningstiden enligt följande
tabell.
Yttertemperatur
över – 10°C
Start
Observera
Utsätt inte motorn för stor belastning innan
den har hunnit gå varm.
Påverka körpedalen försiktigt vid transportkörning
eftersom det annars föreligger en
fara på grund av en för hastig hastighetsminskning!
Vid transportkörning måste redskap lyftas
upp så högt som möjligt.
Lossa parkeringsbromsen.
Väl önskat arbetsområde (arbets- eller
transportområde).
Välj körriktning med färdriktningsomkopplaren
på multifunktionsspaken.
OBS: Ändra bara arbetsområde, transportområde
eller färdriktning när maskinen
står still.
Tryck försiktigt på körpedalen. Hastigheten
(och motorvarvtalet vid de 2
transportområdena) är beroende av
körpedalens läge.
Stopp
Släpp försiktigt upp körpedalen till neutralläget.
Maskinen stannar.
Stäng av hydrauliska drivenheter.
Välja tomgångsvarvtal.
Tryck på knappen parkeringsbroms.
Sänk ner redskapet på marken.
Anti-slir reglering (ASR)
Maskinen är seriemässigt utrustad med
ASR. ASR fungerar både vid körning framåt
och bakåt.
ASR behöver inte kopplas in extra, systemet
arbetar automatiskt i alla körområden.
Köra över hinder
Hinder upp till 20 cm:
Uppvärmningstid
minst 5 minuter
– 15°C till –10°C 5 - 10 minuter
– 20 till -15 10 - 20 minuter
under -20
Körning
mer än 20 minuter
Kör försiktigt och långsamt över hindret
med en vinkel på 45°.
Hinder över 20 cm:
Hinder får bara köras över med en passande
ramp.
Varning
Risk för skada! Försäkra dig om att fordonet
inte sitter fast.
Olika arbetsredskap (ingår inte i leveransen)
kan monteras både baktill och framtill
på fordonet. Arbetsredskap som påverkar
fordonets säkerhet eller stabilitet negativt
får inte användas.
VIKTIGT: Kontakta ansvarig återförsäljare
innan du monterar arbetsredskap som inte
är speciellt avsedda för detta fordon. Denne
kontrollerar hur och om dessa redskap
ska monteras och användas på fordonet.
Detta är viktigt för förarens och fordonets
säkerhet, liksom för eventuella garantianspråk.
Observera
Läs bruksanvisningen till respektive redskap
innan det monteras!
Kör fram fordonet till redskapet. Sänk
ner redskapsramen så långt att den kan
passas i in redskapsfästet.
OBS: Monteringssystemet måste passa.
Till förfogande finns Kat. II trepunktsfäste
och en 4-punkt ram.
Lyft redskapsramen så högt som behövs
för att man ska kunna spärra redskapet.
Montera toppstången mot maskin och
redskap och säkra med bultar och fjädersprintar.
Stäng av motorn.
Maskinen är seriemässigt utrustad med
två dubbelverkande hydrauluttag fram
och 1 dubbelverkande hydraulikuttag
bak. Som tillval kan fler uttag monteras.
Redskapen ansluts med snabbkopplingar
med storlek 3/8“.
Fram står ytterligare ett hydrauluttag till
förfogande för arbetshydrauliken. Som
tillval finns även ett extra hydrauluttag
bak.
Kopplingarna består av en kontakt
(framflöde) och muff (returflöde) samt
ett tryckfritt returflöde (dränering).
1 Framflöde (tryck)
2 Returflöde
3 Dränering
Arbetsredskap
Montera redskap på maskinen
Ansluta redskap till hydrauliken
SV
- 8
121

Ansluta hydraulslangar
Med motorn igång och aktiverad parkeringsbroms.
Placera färdriktningsomkopplaren i
neutralläget.
Aktivera tryckavlastningen:
Tryck på knappen OK på displayen.
Tryck på knapp 3.
Tryck på knapp 1, 2 och 3, tryckavlastningen
är aktiverad.
Ansluta redskapets hydraulslangar till
maskinen.
Inaktivera tryckavlastningen:
Tryck på knapp 1, 2 och 3 igen, tryckavlastningen
inaktiveras.
Tryck på knappen ESC, inställningen
sparas.
Välja redskap specifikt.
Tryck på knappen OK på displayen.
Med knapparna 1 - 7 kan man välja respektive
redskap och bekräfta med
knappen OK.
Tryck på knappen ESC, inställningen
sparas.
Demontera redskap från maskinen.
Med motorn igång och aktiverad parkeringsbroms.
Aktivera flytläge med brytare.
Ställ ner redskapet på marken.
Aktivera tryckavlastningen: se föregående
kapitel "Aktivera tryckavlastningen".
Lossa redskapets hydraulslangar från
maskinen.
Inaktivera tryckavlastningen: se föregående
kapitel "Inaktivera tryckavlastningen".
Dra ur fjädersprinten från bulten på
toppstången och dra ur bulten.
Spärra upp den nedre stångens högra
spärr, lossa flytläget och flytta frontramen
nedåt (joystick framåt).
Förvaring
VARNING
Risk för person och egendomsskada! Observera
maskinens vikt vid lagring.
Om fordonet inte används under en längre
tid ska följande punkter beaktas:
Ställ fordonet på en skyddad och torr
plats på ett jämnt underlag.
Vrid tändningsnyckeln till läge "STOP"
och dra ur tändningsnyckeln.
Stäng av huvudbrytaren.
Säkra fordonet så att det inte börjar rullla.
Dra fast parkeringsbromsen.
Byt motorolja och motorfilter innan långvarig
förvaring.
Vid risk för frost, kontrollera om kylvätskan
innehåller tillräckligt med frostskyddsmedel.
Rengör maskinen in- och utvändigt.
Ladda upp batteriet ungefär varannan
månad.
Skötsel och underhåll
Underhållsschema
MEDDELANDE
Räkneverket för driftstimmar anger tidpunkterna
för underhållsintervallen.
Dagligen före uppstart
Se kapitel "Innan start/säkerhetskontroll".
Efter de första 50 driftstimmarna
Låt kundtjänst utföra en första inspektion:
– Byt motorolja och motoroljefilter.
– Byta hydraulolja.
– Byta hydrauloljefilter, returflöde.
– Byta hydrauloljefilter, framflöde.
Var 100:e drifttimme
– Smörj leder, redskapsfästen och cylindrar
(smörjnippelöversikt, se kapitel
"Smörj maskin").
Var 250:e driftstimme
– Byt motorolja.
– Byta hydrauloljefilter, returflöde.
– Byta hydrauloljefilter, framflöde.
– Kontrollera batteri.
– Rengör drivmedelsfilter.
– Kontrollera kilrem och kilremspänning.
– Rengör luftfilter.
Efter de första 500 driftstimmarna
– Byta hydraulolja.
Var 500:e driftstimme
– Byt motoroljefilter.
– Byta hydrauloljefilter, returflöde.
– Byta hydrauloljefilter, framflöde.
– Byt ut bränslefilter
– Byt kilrem.
Var 1000:e driftstimme
– Kontrollera och ställ in ventilspel (görs
av kundtjänst).
– Byta hydraulolja.
Årligen
– Byta luftfilter.
Vartannat år
– Byta bränsleledningar och slängklämmor.
– Byta kylarens slangar och slangklämmor.
– Rengör kylaren.
– Byt ut kylvätska.
Efter varje fordonstvätt
Smörj ledförbindelse.
Serviceindikering
Serviceindikeringen lyser när respektive
underhåll ska utföras
Informera auktoriserad serviceverkstad.
Underhållsarbeten
Observera
För att undvika driftstörningar är högsta
möjliga renlighet viktig vid alla kontroll- och
underhållsarbeten.
Parkera maskinen på ett jämnt underlag.
Aktivera parkeringsbroms.
Maskinen måste först svalna innan underhållsarbeten
eller reparationer genomförs.
Vidrör inte heta komponenter som drivmotor
och avgasrör.
Kylvattnet är hett.
Sänk ner redskap på marken eller säkra
dem i upplyft läge.
Säkra en uppallad maskin.
Allmänna säkerhetsanvisningar
FARA
Risk för skada under motorns eftergång!
Vänta 5 sekunder efter att motorn har
kopplats från. Håll dig borta från arbetsområdet
under denna tidsperiod.
Vid rengöring av maskinen med en högtryckstvätt
ska respektive säkerhetsföreskrifter
beaktas.
Risk för skador vid oavsiktlig start av fordonet.
Innan rengörings- och underhållsarbeten
utförs på fordonet ska
tändningsnyckeln dras ut och batteriet
kopplas ifrån.
Var försiktig vid rengöring med högtryckstvätten!
Högtrycksstrålen får inte riktas
direkt mot elektriska delar, däck,
kylarlameller eller hydraulslangar.
Underhållsarbeten på hydraulsystemet får
endast utföras av personal som har utbildats
särskilt för detta.
Ta aldrig isär hydraulslangar när maskinen
är igång.
Motorolja, värmeolja, diesel
och bensin får inte släppas ut i
miljön. Skydda marken och
avfallshantera förbrukad olja
på ett miljövänligt sätt.
122 SV
- 9

Säkerhetshänvisningar batterier
Följande varningar måste beaktas vid underhåll
av batterier:
Beakta hänvisningar på batteriet,
i bruksanvisningen samt i
driftsanvisningen för fordonet!
Använd ögonskydd!
Håll barn borta från syror och
batterier!
Risk för explosion!
Eld, gnistor, brinnande ljus och
rökning förbjuden!
Frätningsrisk!
Första hjälpen!
Installera och ansluta batteriet
Placera batteriet i batterifästet.
Anslut polklämman (röd kabel) till
pluspolen (+).
Anslut den andra polklämman till minuspolen
(-).
Skruva fast batteri med fäste på golvet.
Anvisning
När batteriet ska tas bort ska först minuspolledningen
tas bort. Kontrollera att batteripolerna
och polklämmorna har tillräckligt
med skyddsfett.
Ladda batteriet
Fara
Risk för skada! Beakta säkerhetsföreskrifterna
vid arbete med batterier. Iaktta anvisningarna
i bruksanvisningen från
tillverkaren av uppladdningsaggregatet.
Fara
Ladda bara upp batterier med ett passande
uppladdningsaggregat.
Lyft upp maskinen med hävdonet.
Skruva ur och ta loss hjulmuttrar/hjulbultar.
Ta av hjulet.
Låt en fackverkstad reparera ett defekt
hjul.
Sätt på hjulet och skruva i hjulmuttrar/
hjulbultar och dra fast dem något.
Sänk ned maskinen med hävdonet.
Dra fast hjulmuttrar/hjulbultar med nödvändigt
vridmoment.
Åtdragningsmoment för framhjul
Åtdragningsmoment för bakhjul
370 Nm
370 Nm
Ta loss/fästa motorskydd
VARNING
Förbränningsrisk. Låt maskinen svalna av
innan skydden tas bort.
Bakom den högra sidoförklädnaden sitter
luftfilterm utjämningsbehållare för kylvätska,
hydrauloljetank samt behållaren för
spolarvätska.
Bakom den främre förklädnaden sitter batteriet
och olika delar som kilrem, generator,
hydraulpump osv.
Varningshänvisning!
Återvinning!
Kasta inte batteri i soptunna!
FARA
Följa olycksfallsförebyggande föreskrifter
och DIN VDE 0510, VDE 0105 T.1.
Risk för explosion! Lägg inga verktyg eller
liknande på batterier, dvs. på polerna och
cellförbindning.
Risk för skada! Sår får aldrig komma i kontakt
med bly. Tvätta alltid händerna efter arbete
med batterierna.
Brand- och explosionsfara!
– Rökning och öppen eld är förbjuden.
– I lokalen där batterier laddas upp måste
du sörja för god ventilation eftersom explosiva
gaser bildas vid uppladdningen.
Frätningsrisk!
– Syrestänk i ögon eller på huden skall
sköljas av med rikligt klart vatten.
– Uppsök därefter omgående en läkare.
– Nedsmutsade kläder ska tvättas med
vatten.
Anslut uppladdningsaggregatets pluspolledning
till pluspolen på batteriet.
Anslut uppladdningsaggregatets minuspolledning
till minuspolen på batteriet.
Stick i nätkontakten och sätt på uppladdningsaggregatet.
Ladda upp batteriet med minsta möjliga
laddningsström.
Observera: När ett batteri är uppladdat,
avskilj först laddaren från nätförsörjningen
och sedan från batteriet.
Byta hjul
Fara
Bär varningsklädsel vid reparationsarbeten
på allmänna vägar med löpande trafik.
Fara
Risk för skada!
Parkera maskinen på ett jämnt underlag.
Aktivera parkeringsbroms.
OBS: Parkeringsbromsen verkar bara
på framhjulen.
Dra ut tändningsnyckeln.
Kontrollera att underlaget är stabilt.
Säkra maskinen ytterligare genom att
placera kilar under hjulen.
Placera hävdonet vid motsvarande
upptagning på fram- resp. bakhjul.
Anvisning
Använd en vanlig domkraft.
Lossa hjulmuttrar/hjulbultar ca 1 varv
med ett lämpligt verktyg.
1 Spärr sidoförklädnad
1 Spärr främre förklädnad
Montera motorförklädnader
Skjut in skyddet till rätt position och fixera
med spärrarna.
SV
- 10
123

Kontrollera motorns oljenivå och
fylla på
1 Skruv för oljeutsläpp
2 Oljesticka
3 Oljefilter
Dra ut oljestickan.
Torka av oljestickan och skjut in.
Dra ut oljestickan.
Kontrollera oljenivån.
Skjut åter in oljestickan.
– Oljenivån måste ligga mellan “MIN“-
och “MAX“-markeringarna.
– Om oljenivån är under "MIN"-markeringen,
fyll på med motorolja.
– Fyll inte på med olja över "MAX"-markeringen.
Skruva loss oljepåfyllningslocket
Fyll på med motorolja.
Oljesorter: se Tekniska data
Stäng oljepåfyllningslocket.
Vänta minst 5 minuter.
Kontrollera motorns oljenivå.
FÖRSIKTIGHET
En för hög oljenivå leder till att motorn skadas
på grund av överhettning. Om oljenivån
överstiger "MAX" markeringen måste
olja tappas av tills rätt oljenivå har nåtts.
Byta motorolja och motoroljefilter
OBS: En varm motor underlättar avtappningen.
Fara
Risk för brännskador på grund av het olja
och eventuellt hete slangledningar!
1 Skruv för oljeutsläpp
2 Oljesticka
3 Oljefilter
Ställ fram uppsamlingstråg för minst 15
liter olja.
Skruva ut oljeavtappningsskruven.
Skruva loss oljepåfyllningslocket
Släpp ut olja.
Skruva av oljefiltret.
Rengör upptag och tätningsytor.
Stryk på med olja på tätningen till det
nya oljefiltret före montering.
Dra fast det nya oljefiltret för hand.
Skruva på oljeavtappningsskruven inklusive
ny tätning.
Fyll på med motorolja.
För oljemängd samt typ av olja, se
"Tekniska Data".
Stäng oljepåfyllningöppningen.
Låt motorn vara igång ca 30 minuter.
Kontrollera motoroljenivå (se kapitel
"Kontrollera motoroljenivå och fylla på
motorolja").
Kontrollera hydrauloljenivån och
fylla på hydraulolja
Observera
För att undvika driftstörningar är högsta
möjliga renlighet viktig vid alla kontroll- och
underhållsarbeten.
Oljenivån kontrolleras vid synglaset, nivån
ska ligga minst i mitten av synglaset.
1 Oljenivå MIN
2 Oljenivå MAX
3 Hydraulolja
4 Synglas för oljenivå och oljetemperatur
5 Påfyllningsöppning
Fyll på hydraulikolja vid behov.
Rengör locket om området kring locket.
Skruva bort locket på oljepåfyllningsöppningen.
Viktigt Använd en finmaskig sil vid påfyllning
eftersom finkornig smuts kan
skada hydraulpumparna.
Oljesorter: se Tekniska data
Byt ut hydrauloljefilter i hydrauloljetank
Redan mycket fina föroreningar i hydraulsystemet
kan leda till allvarliga störningar,
därför är anläggningen utrustad med ett hydrauloljefilter.
OBS: Byt ut ventilationsfiltret tillsammans
med hydrauloljefiltret.
Detta byte får endas göras av en auktoriserad
kundtjänst.
Detta byte får endas göras av en auktoriserad
kundtjänst.
Kontrollera hydrauliken
Kontrollera samtliga hydraulikslangar
och anslutningar avseende täthet.
Underhållsarbeten på hydraulikanläggningen
får endast genomföras av en auktoriserad
kundtjänst.
Kontrollera kylvätskenivå
– Kylvattennivån måste kontrolleras när
motorn är kall.
– Kylvattennivån måste ligga vid den nedre
markeringen.
1 Utjämningsbehållare för kylvätskenivå
Fyll på kylvatten
– Använd en blandning av vatten-frostskyddsmedel
vid påfyllning.
– Blanda inte olika typer av frostskyddsmedel.
– Använd endast avhärdat vatten till
blandningen med frostskyddsmedel.
– Kylvätska får endast fyllas på när motorn
är kall.
Ta loss motorskydd höger sida.
Ta av utjämningsbehållarens lock.
Fyll på utjämningsbehållaren upp till
den nedre strecket.
Stäng locket på utjämningsbehållaren.
Starta motorn och låt den bli varm.
Kontrollera fyllnadsnivån i utjämningsbehållaren
för kylvätska.
När motorn är varm måste kylarvattennivån
ligga vid det övre strecket.
Byt ut bränslefilter
FARA
Risk för explosion!
– Underhåll får endast utföras i väl ventilerade
utrymmen.
– Rökning och öppen eld är förbjuden.
1 Drivmedelsfilter
2 Urluftningsskruv
3 Avluftningsknapp
Byta hydraulolja.
124 SV
- 11

Placera ett uppsamlingskärl under
bränslefiltret.
Skruva ur bränslefiltret.
Fukta det nya filtrets tätningsring med
dieselbränsle och dra fast filtret för
hand.
Urlufta bränslesystemet.
Lufta ur bränslesystemet
Om tanken har körts tom eller om bränslefiltret
har bytts ut, måste bränslesystemet
avluftas.
Kontrollera om bränsletanken är full.
Öppna avluftningsskruven på bränslefiltret.
Tryck på avluftningsknappen uppe på
bränslefiltret så ofta tills bränsle kommer
ut vid avluftningsskruven.
Stäng avluftningsskruven och starta
motorn.
Om motorn inte startar, upprepa avluftningen
igen.
Rengöra och byta luftfilter
1 Tillslutning
2 Luftfilterhus
Öppna tillslutningarna.
Ta loss luftfilterhuset.
Lyft bort filterinsats.
Rengör insidan av luftfilterhuset.
Rengör filterinsatsen: Knacka ur damm
mot en hård yta, använd inte tryckluft.
Kontrollera att tätningsytan och filterinsatsen
är rena och oskadade.
Sätt i den rengjorda filterinsatsen.
Viktigt En mycket smutsig eller skadad
filterinsats måste bytas ut.
Anvisning: Monteringsposition med utblåsöppning
neråt (se bild).
Smörja aggregatet
Smörj alltid maskinen enligt underhållsschemat,
använd högvärdigt universalfett
och smörj med fettpress.
OBS: Kontrollera regelbundet alla rörliga
delar och fetta in vid behov. Infettningen är
viktig för att ge maskinen en lång livslängd.
FÖRSIKTIGHET
Risk på grund av funktionsstörningar. Drivremmen
får inte komma i kontakt med fett.
Maskinen är försedd med följande
smörjnipplar:
– Ledad styrning i fordonets mitt
– Redskapsram
– Lyftcylinder
– Styrcylinder
1 Smörjpunkter vikled
1 Smörjpunkter vikled
2 Smörjpunkter styrcylinder
Smörj även styrcylinderns främre del.
1 Smörjpunkt lyftcylinder
Sitter baktill, under hytten.
1 Smörjpunkt redskapslyft
1 Smörjpunkt bromsstänger
Sitter under hyttens golv.
Övriga leder och reptaljor ska oljas in
med motorolja.
Kontrollera kilremmar
Kontrollera kilremspänning och remmens
tillstånd regelbundet.
Vid rätt spänning kan kilremmen tryckas
ner ca 7 mm.
Låt en auktoriserad Kärcher-kundtjänst
ställa in kilremmens spänning.
Kontrollera batteri
Batteri, främre beklädnad borttagen
FÖRSIKTIGHET
Beakta ovillkorligen säkerhetsanvisningarna
vid hantering av batterier - se inledningen
av bruksanvisningen.
Kabelskor måste vara fast åtdragna
och fria från oxidation. Smörj in med syrafritt
fett.
Rengöringsarbeten
Rengöra apparaten
Rengör maskinen dagligen efter avslutat
arbete.
FÖRSIKTIGHET
Risk för skada!
Rengör inte axeltätningar, elektriska komponenter
eller hydraulventiler med en högtryckstvätt.
Spola aldrig av motorn med vatten.
Kylarlameller får endast rengöras med
tryckluft (max 5 bar), aldrig med vatten.
Använd inga aggressiva rengöringsmedel.
För att skydda luftfiltret bak på maskinen
får detta endast tvättas när motorn är avstängd.
För att undvika brandrisk, kontrollera att
olja eller bränsle inte läcker ut. Otätheter
ska åtgärdas av kundtjänst.
För att undvika risk för brand, håll motor,
ljuddämpare, batteri och bränsletakt
ren från växtdelar och olja.
Kontrollera om motorn är smutsig, rengör
vid behov med borste eller tryckluft.
Rengöra kylaren
Kylarna sitter baktill i motorrummet.
En smutsig kylare kan lätt leda till överhettning:
Håll alltid kylargaller, insugningsgaller
och fläktar fria från skador,
gräsrester, damm etc.
1 Hydrauloljekylare
2 Vattenkylare
3 Kylare luftkonditionering
Öppna motorhuven för rengöring:
Lossa vänster och höger sprint och dra
ur dem.
SV
- 12
125

Fäll upp motorhuven helt tills säkringen
på stången hakar fast.
12 Arbetshydraulik fram
Arbetshydraulik bak
Flytläge
Farthållare
Extra 5 V
13 Används ej
14 Används ej
5 A
Tippa förarhytt
Maskinens förarhytt kan tippas för att utföra
underhålls- och reparationsarbeten.
Parkera maskinen på ett jämnt underlag.
Dra ut tändningsnyckeln.
Lossa hyttens främre fästen något, låt
skrivarna sitta kvar.
Lossa hyttens bakre fästen.
Säkringar i taket, till höger om föraren
Utbytesarbeten
Säkringar
Kontrollera säkringar.
Byt ut defekta säkringar.
Observera: Använd bara säkringar
med samma säkringsvärden.
1 Positionsljus vänster 5 A
Skyltbelysning
2 Positionsbelysning höger 5 A
3 Blinklampa
15 A
Arbetsbelysning bak
4 Belysning
10 A
Strömtillförsel
Brytarbelysning
5 Belysning
15 A
Varningsblink
6 Sätesvärmare
7,5 A
Radio
7 Vindrutetorkare
10 A
Vindrutetork
8 Varningsblink
Radio
5 A
Relais
Främre och bakre fästen
Lyft upp hytten och fäll upp den. För att
undvika skador ska detta göras av mins
två vuxna personer.
Säkra hytten med stödet som sitter
monterat under hytten. Spärra stöden
med den tillhörande skruven.
Säkringar i hyttens säkringslåda
1 Stopp Solenoid
5 A
Generator IG
2 Tillförsel OX012
10 A
Extra eluttag 5 V
MC050
3 Luftsäteskompressor 20 A
Omkopplare styrpelare
Torkarmotor
4 Parkeringsbroms
10 A
Extra eluttag 12 V
Instrumentbelysning
5 JS1000
5 A
DP620
6 Arbetsbelysning fram 20 A
7 Bromsljusbrytare
10 A
Extra tillförsel MC050
8 Tillförsel MC050
10 A
Tillförsel IX024
9 Givare tryckfilter
3 A
F/N/R knapp för färdriktningsomkopplare
10 Säteskontakt-brytare 3 A
JS 120, mikrobrytare
11 Givare för rotationsantal och 5 A
returflödesfilter
Körpedal
Inchpedal
Reläer i förarhyttens eldosa
R1 Blinkers
R2 Belysning
R3 Belysning
R4 Strömtillförsel takbelysning
R5 Strömtillförsel säkringar 50 A
Säkra stödet med skruv och mutter.
VARNING
Se innan arbeten utförs under hytten till att
den är ordentligt säkrad så att den inte kan
falla ner.
Fälla aldrig upp hytten ensam och arbeta
inte ensam under en uppfälld hytt!
126 SV
- 13

Åtgärder vid fel
Störningar med indikering
Indikering Orsak Åtgärd Av vem
Varningslampa motortemperatur
lyser
Varningslampan
temperatur hydraulolja
lyser
Varningslampa batteri
lyser
Motor överhettad
Hydraulolja överhettad
Ställ motorvarvtalet på tomgång.
Byt ut kylare (se "Underhåll och skötsel").
Låt motorn gå på gas tills varningslampan har
slocknat.
Kontrollera kylvätskan i motorn.
Om inte lampan släcks inom 5 minuter, stäng av
motorn och uppsök kundtjänst.
Operatör
Batteri laddas inte Kontakta kundservice. Operatör
Störningar utan felmeddelande
Störning
Maskinen startar inte
Motorn går ojämnt
Motorn går, men maskinen kör
bara långsamt eller inte alls
Driftstörningar med hydrauliskt
aktiverade delar
Åtgärd
Aktivera huvudströmbrytaren.
Placera färdriktningsomkopplaren i neutralläget.
Ladda upp eller byta ut batteriet
Tanka bränsle, lufta ur bränslesystemet
Rengöra eller byta bränslefilter
Bränsleledningssystem, kontrollera anslutningar och förbindelser och reparera vid behov
Informera auktoriserad serviceverkstad.
Rengör eller byt ut luftfiltret
Bränsleledningssystem, kontrollera anslutningar och förbindelser och reparera vid behov
Informera auktoriserad serviceverkstad.
Lossa parkeringsbromsen
Kontrollera hydraulikvätskenivån
Informera auktoriserad serviceverkstad.
Informera auktoriserad serviceverkstad.
Bogsering
För att man ska kunna bogsera maskinen
måste man tänka på följande saker:
1 Lossa parkeringsbromsen.
2 Öppna bypass-ventilen på hydrostaten.
Parkeringsbromsen är alltid aktiverad när
motorn är avstängd. För att lossa motorn
kan man antingen starta motorn och lossa
bromsen, eller man kan lossa parkeringsbromsen
manuellt.
Lossa parkeringsbromsen manuellt:
Loss muttern enligt bilden. Muttern sitter
på maskinens högra sida, under hyttens
baksida.
Lossa mutter 1 och 2 för att öppna bypass
hydrostat.
Bypass ventil hydrostat
Mutter för att koppla ur parkeringsbromsen
SV
- 14
127

Tekniska data
MIC 84
Drivning
Datorstyrd hydrostat, 2 körområden (snabb, långsam)
Körhastighet km/t max. 40
Lutningsgrad (max.) % 35
Drivna axlar
Fyrhjulsdrift via 4 hjulmotorer
Anti-slir reglering (ASR)
Ja
Farthållare
Ja
Bromssystem
Hydrostatik på alla hjul, dynamisk på framhjulen
Parkeringsbroms
Ja, trumbroms
Motor
Typ Kubota V 3600-T
Byggnadssätt
4-cylinder-fyrtakts-dieselmotor
Kylning
Vattenkylning
Slagvolym cm 3 3620
Motoreffekt vid 2600 1/min kW/ps 63/86
Elektrisk anläggning
Underhållsfria batterier V, Ah 12, 95
Oljesorter
Motorolja typ SAE 10W-30
Mängd motorolja liter 13,2
Hydraulolja typ Mobil Flowrex SHS 46
Mängd hydraulolja liter Tank: 38
Totalt: 60
Däck
Storlek fram -- 33 x 15,50-15
Storlek bak -- 33 x 15,50-15
Lufttryck däck
Softgrip 539 bar 1,2
Rockgrip bar 2,0
Super Trac bar 1,6
Smörjfett
För smörjställen som smörjes manuellt -- Universalfett
Omgivningsförhållanden
Temperatur °C max. + 40
Mått och vikt
Längd x Bredd x Höjd mm 3950 x 1620 x 2300
Tomvikt kg 2300
Tillåten totalvikt kg 5000
Max tillåten axellast fram kg 3000
Max tillåten axellast bak kg 3000
Vändradie mm 1470
Hjulavstånd: mm 1870
Innehåll drivmedelstank, diesel liter 78
Med reservation för tekniska ändringar!
Garanti
I respektive land gäller de garantivillkor
som publicerats av våra auktoriserade distributörer.
Eventuella fel på tillbehöret repareras
kostnadsfritt inom garantiperioden,
under förutsättning att defekten orsakats av
ett material- eller tillverkningsfel. I frågor
som gäller garantin ska du vända dig med
kvitto till inköpsstället eller närmaste, auktoriserad
återförsäljare.
Reservdelar
– Endast av tillverkaren godkända tillbehör
och reservdelar får användas. Original-tillbehör
och original-reservdelar
garanterar att apparaten kan användas
säkert och utan störning.
– I slutet av bruksanvisningen finns ett urval
av de reservdelar som oftast behövs.
– Ytterligare information om reservdelar
hittas under service på www.kaercher.com.
128 SV
- 15

Sisällysluettelo
Yleisiä ohjeita . . . . . . . . . . . FI . . 1
Ympäristönsuojelu. . . . . FI . . 1
Käyttötarkoitus . . . . . . . FI . . 1
Varusteet ja varaosat . . FI . . 1
Turvaohjeet. . . . . . . . . . . . . FI . . 2
Turvalaitteet . . . . . . . . . FI . . 2
Käyttöohjeessa esiintyvät
symbolit. . . . . . . . . . . . . FI . . 2
Laitteessa olevat symbolit FI . . 2
Ensimmäiset 100 käyttötuntia
(sisäänajoaika) . . . . . FI . . 2
Laitteen yleiskuvaus . . . . . . FI . . 3
Ulkonäkymä . . . . . . . . . FI . . 3
Kattokonsoli. . . . . . . . . . FI . . 3
Kytkimet kojetaulussa . . FI . . 3
Seisontajarru. . . . . . . . . FI . . 3
Polkimet . . . . . . . . . . . . FI . . 3
Sytytys. . . . . . . . . . . . . . FI . . 4
Hydrauliikkaliitäntä edessä FI . . 4
Hydrauliikkaliitäntä takana FI . . 4
Pääkytkin. . . . . . . . . . . . FI . . 4
Käyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . FI . . 4
Ohjauspaneeli/Display . FI . . 4
Setup-valikko. . . . . . . . . FI . . 4
Ajosuunnanvalintakytkin FI . . 4
Käyttöalueet . . . . . . . . . FI . . 5
Monitoimikahvan (joystick)
toiminnat . . . . . . . . . . . . FI . . 5
Ohjelmien valinta display:ltä FI . . 5
Kuvaus - Ohjelma 1. . . . FI . . 5
Kuvaus - Ohjelma 2. . . . FI . . 6
Kuvaus - Ohjelma 3. . . . FI . . 6
Asetetusta ohjelmasta riippumatta
. . . . . . . . . . . . . . . FI . . 6
Uintiasento . . . . . . . . . . FI . . 6
Työhydrauliikan käyttö. . FI . . 6
Ennen käyttöönottoa. . . . . . FI . . 7
Ennen ensimmäistä käyttöönottoa
. . . . . . . . . . . . FI . . 7
Tankkaus. . . . . . . . . . . . FI . . 7
Lasinpesulaitteisto. . . . . FI . . 7
Kuljettajan istuimen säätö FI . . 7
Ohjauspyörän asennon säätö
. . . . . . . . . . . . . . . . . . FI . . 7
Ennen käynnistämistä/turvallisuustarkastus
. . . . . . . FI . . 7
Käyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . FI . . 7
Moottorin käynnistys . . . FI . . 8
Moottorin sammuttaminen FI . . 8
Moottorin käyttäminen lämpimäksi.
. . . . . . . . . . . . . . FI . . 8
Ajaminen . . . . . . . . . . . . FI . . 8
Työlaitteet . . . . . . . . . . . . . . FI . . 8
Työlaitteiden kiinnitys koneeseen
. . . . . . . . . . . . . . . FI . . 8
Työlaitteiden liittäminen hydrauliikkaan.
. . . . . . . . . . FI . . 8
Työlaitteiden irrotus koneesta
. . . . . . . . . . . . . . . . . . FI . . 9
Säilytys . . . . . . . . . . . . . . . . FI . . 9
Hoito ja huolto. . . . . . . . . . . FI . . 9
Huoltokaavio . . . . . . . . . FI . . 9
Service-näyttö . . . . . . . . FI . . . 9
Huoltotoimenpiteet . . . . . FI . . . 9
Akun lataaminen . . . . . . FI . . 10
Renkaan vaihto . . . . . . . FI . . 10
Moottoripeitteiden irrotus/
kiinnitys . . . . . . . . . . . . . FI . . 10
Moottorin öljytason tarkastus
ja öljyn lisääminen . . . . . FI . . 11
Moottoriöljyn ja öljysuodattimen
vaihtaminen . . . . . . FI . . 11
Hydrauliikkaöljyn määrän tarkastaminen
ja hydrauliikkaöljyn
lisääminen . . . . . . . . FI . . 11
Hydrauliikkaöljysäiliön hydrauliikkaöljysuodattimen
vaihto . . . . . . . . . . . . . . . FI . . 11
Hydrauliikkaöljyn vaihto . FI . . 11
Hydrauliikkalaitteiston tarkastaminen.
. . . . . . . . . . FI . . 11
Jäähdytysaineen tarkastus FI . . 11
Lisää jäähdytysvettä . . . FI . . 11
Polttoainesuodattimen vaihto FI . . 12
Polttoainejärjestelmän ilmaaminen.
. . . . . . . . . . . . . . FI . . 12
Ilmansuodattimen tarkastus
ja vaihto . . . . . . . . . . . . . FI . . 12
Laitteen voitelu. . . . . . . . FI . . 12
Kiilahihnojen tarkastus . . FI . . 12
Akun tarkastus . . . . . . . . FI . . 12
Puhdistustyöt . . . . . . . . . FI . . 12
Vaihtotyöt . . . . . . . . . . . . FI . . 13
Ajohytin kippaus. . . . . . . FI . . 13
Häiriönpoisto . . . . . . . . . . . . FI . . 14
Näytetyt häiriöt . . . . . . . . FI . . 14
Häiriöt ilman näyttöä . . . FI . . 14
Hinaaminen . . . . . . . . . . FI . . 14
Tekniset tiedot . . . . . . . . . . . FI . . 15
Takuu . . . . . . . . . . . . . . . . . . FI . . 15
Varaosat. . . . . . . . . . . . . . . . FI . . 15
Yleisiä ohjeita
Lue tämä alkuperäisiä ohjeita
ennen laitteesi käyttämistä, säilytä
käyttöohje myöhempää käyttöä tai
mahdollista myöhempää omistajaa varten.
Ota yhteys jälleenmyyjään, jos varusteita
puuttuu tai havaitset kuljetusvahinkoja.
– Laitteeseen kiinnitetyt varoitus- ja opastuskilvet
antavat tärkeitä ohjeita turvallista
käyttöä varten.
– Tämän käyttöohjeen ohjeiden ohella on
noudatettava lainmukaisia yleisiä turvallisuus-
ja tapaturmantorjuntamääräyksiä.
Ympäristönsuojelu
Pakkausmateriaalit ovat kierrätettäviä.
Älä käsittelee pakkauksia
kotitalousjätteenä, vaan toimita ne
jätteiden kierrätykseen.
Käytetyt laitteet sisältävät arvokkaita
kierrätettäviä materiaaleja,
jotka tulisi toimittaa kierrätykseen.
Paristoja, öljyjä ja samankaltaisia
aineita ei saa päästää ympäristöön.
Tästä syystä toimita kuluneet
laitteet asianmukaisiin
keräyspisteisiin.
Huomautuksia materiaaleista (REACH)
Ajantasaisia tietoja ainesosista löytyy osoitteesta:
www.kaercher.com/REACH
Käyttötarkoitus
– Tämä kone (laitekannatin) on suunnitelt
käytettäväksi viheralueilla, laitteistojen
hoidossa ja talvitöissä
– Koneeseen voi kiinnittää erilaisia työkoneita
(eivät kuulu toimitukseen) sekä
eteen että taakse. Seillaisia työkoneita,
jotka voivat vaarantaa koneen turvallisuuden
tai stabiliteetin, ei saa käyttää.
– TÄRKEÄÄ! Ennen kuin kiinnität koneeseen
sellaisen työlaitteen, jota ei ole
valmistettu erityisesti tätä konetta varten,
ota yhteys kauppiaasesi sen selvittämiseksi,
kuinka nämä laitteet voi
kiinnittää koneeseen ja käyttää koneessa.
Tämä on tärkeää kuljettajan ja koneen
turvallisuuden, sekä mahdollisten
takuuvaatimusten kannalta.
– Tämä kone (laitekannatin) on toimitettaessa
käyttövalmis. Asianmukainen
käsittely ja huolto lisäävät koneen käyttövarmuutta
ja käyttöikää.
– Konetta voi käyttää myös vetoajoneuvona
(vetokytkin on jo valmiiksi asennettuna).
– Ennen kuin teet koneella töitä, lue käyttöohje
huolellisesti ja tutustu koneen
käyttölaitteisiin ja muihin varusteisiin.
– Laitetta ei saa muuttaa.
– Ajo on sallittu vain yrittäjän tai hänen
valtuutettunsa koneen käyttöön vapaaksi
annetuilla pinnoilla.
– Ennen lailleen käyttöä on tarkistettava
yhdessä toimintalaitteiden kanssa, että
se on asianmukaisessa kunnossa ja
käyttöturvallisuus on taattu. Jos kunto
ei ole moitteeton, laitteen ja varusteiden
käyttö ei ole sallittua.
Varusteet ja varaosat
– Vain sellaisten lisävarusteiden ja varaosien
käyttö on sallittua, jotka valmistaja
on hyväksynyt. Alkuperäiset
lisävarusteet ja varaosat takaavat, että
laitetta voidaan käyttää turvallisesti ja
häiriöttömästi.
Ota tarvittaessa yhteys valmistajaan.
– Tärkeimpien osien varaosaluettelo löytyy
tämän käyttöohjeen lopusta.
– Saat lisätietoja varaosista osoitteesta
www.karcher.fi, osiosta Huolto.
FI
- 1
129

Turvaohjeet
– Laitetta käytettäessä on noudatettava
ajoneuvoja koskevia moottoriajoneuvoja
koskevia ohjeita, säännöksiä ja lakeja.
– Tätä konetta saat ajaa vasta kun olet tutustunut
sen käsittelyyn ja olet lukenut
ja ymmärtänyt käyttöohjeen ja turvaohjeet.
– Laitetta saa käyttää vain sellainen henkilö,
joka on perehtynyt laitteen käsittelyyn
tai on osoittanut, että on pätevä
käyttämään laitetta. Lisäksi käyttäjän
oltava valtuutettu kyseisen laitteen
käyttöön.
– Käyttäjän on käytettävä laitetta tarkoituksenmukaisesti.
Käyttäjän on huomioitava
paikalliset olosuhteet ja
työskennellessään laitteella kiinnitettävä
huomiota muihin henkilöihin, erityisesti
lapsiin.
– Oleskelu vaara-alueella on kielletty.
Käyttö räjähdysalttiissa tiloissa on kielletty.
– Yleensä pätee: Pidä helposti syttyvät
aineet kaukana laitteesta (räjähdys-/tulipalovaara).
– Kaikkien suojapeitteiden ja turvalaitteiden
tulee olla asianmukaisesti kiinnitettynä
paikoilleen.
– Koneen ja laitteiden asetuksia saa tehdä
vain moottorin ollessa sammutettuna.
– Ole varovainen runko-ohjauksen alueella
- puristuksiinjäämisvaara!
– Kun kone on pysäköity, vedä seisontajarru
päälle ja laske työlaitteet kokonaan
alas alustaa vasten (uintiasento).
– Tarkasta ennen töiden alottamista kaikkien
ruuviliitosten tiukkuus ja ovatko
kaikki pultit varmistettu.
– Lapset tai nuoret henkilöt eivät saa
käyttää laitetta.
– Laitteessa ei saa kuljettaa muita henkilöitä
käyttäjän lisäksi.
– Älä koskaan jätä laitetta ilman valvontaa
niin kauan kuin moottori on käynnissä.
Käyttäjä saa poistua koneesta
vasta, kun moottori on sammuksissa,
laitteen tahaton liikkuminen on estetty,
seisontajarru on kytketty päälle ja virtaavain
on poistettu virtalukosta.
Ajokäyttö
Vaara
Loukkaantumisvaara!
Ennen jokaista käyttöä on suoritettava kohdassa
"Ennen käyttöönottoa" kuvattu turvatarkastus.
Ajonopeus pitää sovittaa kulloisiinkin olosuhteisiin.
Kaatumisvaara suurissa nousuissa.
– Aja ajosuunnassa olevaa nousuja vain,
jos nousun kaltevuus on enintään 35%.
Kaatumisvaara nopeassa kaarreajossa.
– Aja kaarteissa hitaasti.
Kaatumisvaara epästabiililla alustalla.
– Laitetta on liikutettava ainoastaan kiinteällä
alustalla.
Kaatumisvaara liian suurissa sivunousuissa.
– Poikittain ajosuuntaan on ajettava vain
nousuja, joiden kaltevuus on enintään
10 %.
– Kaikkien käyttövipujen ja kytkimien tulee
moottoria käynnistettäessä olla
neutraaliasennossa. Ajajan tulee käynnistettäessä
istua kuljettajan istuimella.
Ajopoljin ei saa olla painettuna käynnistyksen
aikana.
– Turvavyön käyttö on suositeltavaa aina
kun käytetään sellaisia työlaitteita, joita
käytettäessä kone voi äkillisesti pysähtyä
(kuten esim. lumiaura, etukuormauskauha
jne.)
– Laitteen saa laittaa liikkeelle ainoastaan
käyttäjän istuessa istuimellaan.
– Ole erityisen varovainen kun teet töitä
rinteillä ja maantieojien läheisyydessä.
Polttomoottorilla varustetut laitteet
Laitetta ei saa käyttää suljetuissa tiloissa.
Vaara
Loukkaantumisvaara!
– Pakokaasuaukkoa ei saa peittää tai sulkea.
– Älä kumarru pakokaasuaukon yläpuolelle
äläkä kosketa sitä (palovaara).
– Älä kosketa käyttömoottoria (palovaara).
– Pakokaasut ovat myrkyllisiä ja terveydelle
vaarallisia, niitä ei saa hengittää.
– Sammuttamisen jälkeen moottorin jälkikäynti
kestää n. 3 - 4 sekuntia. Tänä aikana
on oltava ehdottomasti kaukana
käyttöalueesta.
Turvalaitteet
Turvalaitteet on tarkoitettu käyttäjän suojaamiseksi
loukkaantumiselta, eikä niitä
saa poistaa käytöstä, eikä niiden toimintoa
saa ohittaa.
Pääkytkin
Pääkytkin katkaisee sähkönsyötön käynnistysmoottorille.
Kun kone ei ole käytössä,
pääkytkimen tulisi aina kytkettynä pois
päältä ja avain vedettynä pois.
Moottorin käynnistämiseksi pitää:
– pääkytkimen olla kytkettynä päälle
(asento ylös).
Käyttöohjeessa esiintyvät symbolit
VAARA
Varoittaa välittömästi uhkaavasta vaarasta,
joka voi aiheuttaa vakavan ruumiinvamman
tai johtaa kuolemaan.
VAROITUS
Varoittaa mahdollisesti vaarallisesta tilanteesta,
joka voi aiheuttaa vakavan ruumiinvamman
tai voi johtaa kuolemaan.
VARO
Viittaus mahdollisesti vaaralliseen tilanteeseen,
joka voi aiheuttaa lievän ruumiinvamman
tai aineellisia vahinkoja.
Laitteessa olevat symbolit
Kuuma pinta aiheuttaa palamisvaaran!
Anna pakoputken
jäähtyä ennen sen
parissa työskentelyä.
VARO
Mahdollisesti kuumien hydrauliikka-pikaliittimien
aiheuttama
palovammavaara.
Käytä käsineita liittimiä irrotettaessa.
VAARA
Puristuksiinjäämisvaara.
Huomioi, että käytön aikana
kukaan ei oleskele taittonivelen
läheisyydessä.
VAROITUS
Puristuksiinjäämisvaara.
Pidä kädet etäällä merkityistä
kohdista.
VAARA
Kaatumisvaara. Aja maapohjalla
vain, kun maks. sivuttaiskallistus
on 10%.
Kiinnike nostoketjulle / nostopiste
Kiinnityspiste
Jäähdytysveden täyttökohta.
Ensimmäiset 100 käyttötuntia (sisäänajoaika)
Ensimmäisen 100 käyttötunnin aikana on
huomioitava etenkin:
– Moottorin on annettava käydä riittävän
lämpimäksi ennen liikkeelle lähtöä tai
koneen kuormittamista.
– Varovainen ajo ja ylikuormituksen välttäminen.
– Vaihda 50 käyttötunnin jälkeen moottoriöljy,
moottoriöljysuodatin ja hydrauliöljysuodatin.
130 FI
- 2

Laitteen yleiskuvaus
Ulkonäkymä
1 Pyörät
2 Runko-ohjaus rungon keskellä
3 Hydrauliikkaliitäntä edessä
4 Etulaitekannatin *
5 Suuntavilkku
6 Valaistus
7 Tuulilasinpyyhin
8 Työvalaisin
9 Ulkopeili
10 Pyörivä varoitusvilkku
11 Ajohytti *
12 Kuljettajan istuin *
13 Hytinovet *
14 Moottoripeite
15 Sivupeite
16 Sivupeitteen lukitus
ei esitetty
17 Hydraulinen ulosotto takana *
18 Vetokoukku
* katso yksityiskohtaisemmat kuvaukset
Kattokonsoli
1 Kytkin Pyörivä huomiovalo
2 Kytkin Työvalaistus, edessä
3 Kytkin Työvalaistus, takana
4 Valokytkin
5 Istuinlämmitys (valinnainen)
6 Tuulilasinpyyhin
7 Lasinpesulaitteisto
8 Varoitusvilkkulaite
Kytkimet kojetaulussa
1 Työhydrauliikka edessä
2 Työhydrauliikka takana
3 Vakionopeudensäädin
4 Uintiasento
5 Seisontajarru
A Moottorin kierrosluvun säätöpotentiometri
(käytettävissä työalueilla 1 tai 2)
B Potentiometri työhydrauliikka edessä
(syöttömäärä)
C Potentiometri työhydrauliikka takana
(syöttömäärä)
D Ajosuunnan valintakytkin
Seisontajarru
Seisontajarrun irrottaminen vaatii hydrauliikkapaineen.
Jos moottori ei käy, jarru vedetään
automaattisesti päälle.
Huomautus: Ohjauspaneelin/displayn
merkkivalo palaa seisontajarrun ollessa
asetettuna päälle.
Seisontajarrun asetus päälle:
Käännä kojetaulun kytkin Seisontajarru
asentoon päälle.
Seisontajarrun vapautus:
Käännä kojetaulun kytkin Seisontajarru
asentoon pois päältä.
1 Ryömintäpoljin
2 Jarrupoljin
3 Ajopoljin
Polkimet
Ryömintäpoljin
Ryömintäpoljin säätää nopeutta TYÖALU-
EELLA 1 tai 2.
Paina ryömintäpoljinta pienentääksesi
ajo- tai työskentelynopeutta.
Ajopoljin (jalkakaasu)
Moottorin kierrosluku nousee ajopoljinta
painettaessa. Poljin on jousitettu, moottorin
kierrosluku laskee jalan paineen poistuttua.
Tärkeää
Käytä ajopoljinta kuljetusajoissa varovasti,
muuten vaarana on nopeuden äkillinen pieneneminen!
FI
- 3
131

OFF
Sytytys
ON
GL
ST
1 OFF: Sytytys pois päältä
2 ON: Sytytys päällä
3 GL: Esihehkutus
4 ST: Moottorin käynnistys
Hydrauliikkaliitäntä edessä
Pikakytkimet 1 ja 2 ovat vakiona kaikissa
koneissa.
Pikakytkin 3 (valinnainen) on liitetty T-kappaleen
avulla nostosylintereihin ja sitä käytetään
etunoston ollessa deaktivoituna,
esim. kuormauskauhan nostamiseen.
Käyttö
Ohjauspaneeli/Display
Kone on varustettu ohjauspaneeli/display -
näytöllä.
– Keskelle ovat sijoitettuna näytöt ja
merkkivalot.
Ulompi rengas näyttää moottorin kierrosluvun
2800 kierrosta/min asti, sisempi
rengas on koneen nopeusmittari,
se näyttää nopeuden 40 km/h asti.
– Ulompana olevalla alueella on painonapit
ja setup-asetusten painikkeet.
Service-näyttö: palaa, kun kyseinen
huolto pitää suorittaa
Öljynpainenäyttö
Suodatin: palaa, kun suodatin
1 tai suodatin 2 on tukossa
Setup-valikko
VAROITUS
Setup:iin tehdyt muutokset voivat vaikuttaa
perinpohjaisesti koneen käyttäytymiseen ja
olla vaarallisia liikenteessä. Tästä syystä:
Tee turvallisuuteen liittyvät kalibrointiasetukset
vain, kun ensin olet keskustellut
asiakaspalvelun kanssa.
Pikakytkimet edessä oikealla
Hydrauliikkaliitäntä takana
Pikakytkin 4 on vakiona kaikissa koneissa.
Ohjauspaneeli/Display
Syöttömäärä, työhydrauliikka
edessä
Huomautus: Syöttömäärä
säädetään potentiometrillä B.
Syöttömäärä, työhydrauliikka
takana
Huomautus: Syöttömäärä
säädetään potentiometrillä C.
Käyttötuntilaskin
Polttoainemittari
Kun kone käy, paina OK-nappia.
Paina nappeja 1-7 edetäksesi valikossa.
Liikkuessasi valikossa, paina ESC-nappia
palataksesi takaisin edelliseen valikkoon.
Ajosuunnanvalintakytkin
Monitoimikahvassa on kytkin ajosuunnan
valintaa varten.
Ajosuunnan näyttö: Eteenpäin
(F), taaksepäin (R) tai neutraali
(N)
Kuljetusalue hidas
Takana olevat pikakytkimet
Pääkytkin
Pääkytkin sijaitsee koneen takaosan etupuolella.
Pääkytkin asetettuna asentoon "päällä"
Jotta konetta voi käyttää, pääkytkimen
tulee olla kytkettynä päälle. Jos kone
pysäytetty eikä sitä välittömästi enää
käytetä, kytke pääkytkin pois päältä ja
vedä avain pois.
Kuljetusalue nopea
Työalue 1 (vakionopeus)
Työalue 2 (kuormitusraja-säätö)
Varoitusnäytöt
Varoitusnäytöt palavat vain, kun pitää
näyttää tärkeitä tietoja.
Jäähdytysveden lämpötila
Hydrauliikkaöljyn lämpötila
Ajosuunnan näyttö
Ajovalo (lähivalo)
Akunvalvontanäyttö
Seisontajarru
ETEENPÄIN: Kytkin etuasennossa,
ajosuunta ETEENPÄIN aktivoituu ja
displayllä ajosuuntanäyttöön tulee (F).
TAAKSEPÄIN: Kytkin taka-asennossa,
ajosuunta TAAKSEPÄIN aktivoituu ja
displayllä ajosuuntanäyttöön tulee (R).
NEUTRAL: Kytkin keski-asennossa,
displayllä ajosuuntanäyttöön tulee (N).
132 FI
- 4

Käyttöalueet
Koneessa on 5 erilaista käyttöaluetta:
• START-ALUE AUX:
• TYÖALUE 1:
• TYÖALUE 2:
• KULJETUSALUE HIDAS:
• KULJETUSALUE NOPEA:
Kun kone on käynnistetty, se on aina startalueella
aux, kunnes jokin muu alue valitaan.
Start-alueelle ei voi palata enää takaisin
sen jälkeen, kun jokin työalue tai
kuljetusalue on valittu.
Start-alueelle palaamiseksi, sytytys on kytkettävä
pois päältä ja kone on käynnistettävä
uudelleen.
Käyttöalue valitaan napeilla 5 - 8.
Monitoimikahvan (joystick) toiminnat
Monitoimikahvan toiminnoille on olemassa
3 ohjelmaa, jotta koneen voi sovittaa erilaisten
työlaitteiden vaatimusten mukaiseksi.
Monitoimikahvalla ohjataan kaikkia työlaitteita,
edessä ja takana.
Monitoimikahvaa voi liikuttaa X-suunnassa
ja Y-suunnassa.
Kahvassa on 2 rullakytkintä ja yksi painonappi.
Kun nappia pidetään painettuna,
on mahdollista vaihtaa eri toimintojen välillä.
6 Liikkuessasi valikossa, paina ESC-nappia
palataksesi takaisin edelliseen valikkoon.
START-ALUE AUX:
Kun kone on käynnistetty, kone on
tilassa START-ALUE AUX. Ajopoljin
on ilman toimintoa siihen asti,
kunnes jokin työ- tai kuljetusalue
valitaan.
AUX valitaan työlaitteille, joita käytetään
koneen seistessä paikallaan,
jotta vältytään siltä, että kone
lähtee äkillisesti vahingossa liikkeelle.
TYÖALUE 1:
Hydraulisille työlaitteille. Maksiminopeus
vastaa moottorin asetettua
kierroslukua.
Tärkeää! Nopeutta säädetään tämän
jälkeen elektronisesti ajopolkimella.
TYÖALUE 2:
Työtila kuormantunnistuksella.
Työnopeutta säädetään elektronisesti
työlaitteiden vaihtelevan
kuormituksen mukaisesti.
KULJETUSALUE HIDAS:
Ajonopeutta säädetään ajopolkimella.
Maksiminopeus on n. 20
km/h.
KULJETUSALUE NOPEA:
Ajonopeutta säädetään ajopolkimella.
Maksimi nopeus on n. 40
km/h.
1 Toimintonappi
2 Vasen rullakytkin
3 Oikea rullakytkin
4 Ajosuunnan valintakytkin
Ohjelmien valinta display:ltä
Huomautus: Kun kone pysäytetään ja
käynnistetään uudelleen, viimeiseksi asetettu
ohjelma säilyy talletettuna.
1 Varmista, että työlaite on asianmukaisesti
kiinnitetty.
2 Koneen käynnistys, katso "Moottorin
käynnistys".
3 Odota kunnes näytöt tulevat display:lle,
paina sitten OK-nappia.
4 Display näyttää nyt . Paina
nappia numero 4.
Kuvaus - Ohjelma 1
Esimerkiksi lumiauran käyttö.
Vie joystick X-suuntaan.
Uintiasento: Paina ja pidä nappia painettuna,
vie joystick oikealle ja sitten takaisin
0-asentoon.
Hydrauliikkaliitännän 3 edessä ohjaus
Käytä vasenta rullakytkintä.
Huomautus: Tässä toiminnossa ei voi
käyttää uintiasentoa.
Hydrauliikkaliitännän 2 edessä ohjaus
Paina ja pidä nappia painettuna, vie joystick
Y-suuntaan.
Uintiasento: Paina ja pidä nappia painettuna,
vie joystick eteen ja sitten takaisin
0-asentoon.
5 Valitse napeilla 1 - 3 haluttu ohjelma.
FI
- 5
133

Uintiasento: Paina ja pidä nappia painettuna,
vie joystick oikealle ja sitten takaisin
0-asentoon.
Uintiasento
Paina kytkintä numero 4, uintiasento on
aktivoitu.
Hydrauliikkaliitännän 4 takana ohjaus
Kuvaus - Ohjelma 2
Lumiauran ja hiekanlevittimen käyttö.
Vie joystick X-suuntaan, tai käytä vasenta
rullakytkintä.
Huomautus: Tässä toiminnossa ei voi
käyttää uintiasentoa.
Hydrauliikkaliitännän 3 edessä ohjaus
Käytä oikeaa rullakytkintä.
Uintiasento: Käännä oikeaa rullakytkintä
eteen, sitten takaisin 0-asentoon.
Huomautus: Kun kyseinen toiminto on uintiasennossa,
display:lle tulee vastaava
symboli, jossa on numerot 1 - 4. Hydrauliikkaliitännät
on numeroitu kuvan mukaisesti.
Hydrauliikkaliitännän 3 edessä ohjaus
Käytä oikeaa rullakytkintä.
Huomautus: Tässä toiminnossa ei voi
käyttää uintiasentoa.
Hydrauliikkaliitännän 2 edessä ohjaus
Paina ja pidä nappia painettuna, vie joystick
Y-suuntaan.
Uintiasento: Paina ja pidä nappia painettuna,
vie joystick eteen ja sitten takaisin
0-asentoon.
Työhydrauliikan käyttö
Koneen työhydrauliikassa on portaattomasti
säädettävä syöttömäärä 0 - 120 l/
min. Tämä mahdollistaa suurimman mahdollisen
joustavuuden työlaitteita valittaessa.
Hydrauliikkaliitännän 2 edessä ohjaus
Paina ja pidä nappia painettuna, vie joystick
Y-suuntaan.
Uintiasento: Paina ja pidä nappia painettuna,
vie joystick eteen ja sitten takaisin
0-asentoon.
Hydrauliikkaliitännän 4 takana ohjaus
Kuvaus - Ohjelma 3
Kahdella sivuosalla varustettujen ruohonleikkurien
käyttö
Käytä vasenta rullakytkintä.
Hydrauliikkaliitännän 4 takana ohjaus
Asetetusta ohjelmasta riippumatta
Etukuormauskauhan ohjaamiseksi (ilman
muuta toimintoa etunostolaitteen ollessa
deaktivoituna)
Vie joystick Y-suuntaan.
Uintiasento: Paina ja pidä nappia painettuna,
vie joystick eteen ja sitten takaisin
0-asentoon.
Hydrauliikkaliitännän 1 edessä ohjaus
1 Työhydrauliikka edessä
2 Työhydrauliikka takana
4 Uintiasento
B Potentiometri työhydrauliikka edessä
(syöttömäärä)
C Potentiometri työhydrauliikka takana
(syöttömäärä)
Varmista, että työlaite on asianmukaisesti
kiinnitetty.
Lue työlaitteen käyttöohjeet ja selvitä,
millä syöttömäärällä laitetta pitää käyttää.
Koneen käynnistys, katso "Moottorin
käynnistys".
Aktivoi uintiasento kytkimellä.
TÄRKEÄÄ: Kierrä potentiometrit B ja C
vastapäivään 0-asentoon.
Paina työhydrauliikan edessä tai takana
kytkintä (liitettynä olevasta työlaitteesta
riippuen).
Huomautus: Jos samanaikaisesti käytetään
edessä ja takana olevaa laitetta,
kummankin syöttömääräksi voi valita 0
- 60 l/min. Jos laitteelle tarvitaan 60 -
120 l/min syöttömäärä, tällöin voi käyttää
vain yhtä laitetta edessä tai takana.
Display/ohjauspaneeli esittää kolme
valintamahdollisuutta:
0 - 60 l/min edessä ja takana
0 - 120 l/min edessä
0 - 120 l/min takana
134 FI
- 6

Valitse haluttu käyttöpaikka/syöttömäärä
painonapeilla 1 - 3.
Säädä potentiometrillä (B ja/tai C) haluttu
hydrauliikkaöljyn syöttömäärä.
TÄRKEÄÄ: Älä koskaan ylitä työlaitteen
valmistajan antamaa syöttömäärää.
Huomautus: Kyn hydrauliikka on kytkettynä
päälle, syöttömäärää voi joka
hetki muuttaa potentiometrillä.
VAROITUS
Älä koskaan säädä syöttömäärää suuremmaksi
kuin työlaitteelle on sallittua. Tämä
voi johtaa laitteen vaurioitumiseen ja aiheuttaa
vaaran lähellä seisoville henkilöille.
Ennen työlaitteen käyttämistä, varmista,
että sallittu syöttömäärä on oikein asetettu
koneen ohjauspaneelissa.
Jos sinulla on hydrauliikkaöljyn oikeaa
syöttömäärää tai sen asettamista koskevaa
epäselvyyttä tai epäilyä, ota ehdottomasti
yhteys asiakaspalveluun.
Ennen käyttöönottoa
Ennen ensimmäistä käyttöönottoa
Asiakirjatasku ajoistuimen takana. Säilytä
mukana tulleita asiakirjoja aina siinä.
Tällöin sinulla ja mahdollisella
kuljetusyrityksellä on tärkeät tiedot aina
saatavilla.
Tankkaus
Vaara
Räjähdysvaara!
– Laitteessa saa käyttää ainoastaan käyttöohjeessa
ilmoitettua polttoainetta.
– Älä tankkaa suljetuissa tiloissa.
– Tupakointi ja avotulen käyttö ovat kiellettyjä.
– Varo, että polttoainetta ei pääse kuumille
pinnoille.
Sammuta moottori.
Avaa polttoainesäiliön kansi.
Tankkaa diesel-polttoainetta.
Työnnä tankkauspistooli mahdollisimman
syvälle täyttöaukkoon. Kun määräystenmukaisesti
käytetty
tankkauspistooli katkaisee syötön ensimmäisen
kerran, älä jatka enää tankkausta.
Pyyhi ylivuotanut polttoaine pois ja sulje
polttoainesäiliön kansi.
Tankkaaminen kanistereilla
Arvioi polttoaineen määrä etukäteen ylivuotamisen
estämiseksi.
Lasinpesunestesäiliö on moottoriosan oikealla
etupuolella.
Tarkasta päivittäin nestemäärä ja lisää
tarvittaessa tavallista lasinpesunestettä.
Kuljettajan istuimen säätö
VAARA
Tapaturmavaara. Älä säädä kuljettajan istuinta
ajon aikana.
1 Istuimen säätövipu
2 Jousituskovuus
Ohjauspyörän asennon säätö
VAARA
Tapaturmavaara. Älä säädä ohjauspyörän
asentoa ajon aikana.
1 Lukitus
Lasinpesulaitteisto
Vedä lukitsimesta.
Siirrä ohjauspyörä haluttuun kohtaan.
Työnnä lukitsin takaisin ja varmista, että
se napsahtaa lukitukseen.
Ennen käynnistämistä/turvallisuustarkastus
VAARA
Onnettomuusvaara, loukkaantumisvaara.
Heti kun turvatarkastuksessa ilmenee jokin
vika, laitetta ei saa käyttää ennen kuin vika
on korjattu.
Turvatarkastus on suoritettava ennen laitteen
jokaista käyttämistä.
Takastukset moottoripellin alla
– Tarkasta hydrauliöljyn määrä.
– Tarkasta moottorin öljytaso.
– Tarkasta jäähdytysveden määrä.
– Tarkasta tuulilasinpesulaitteen vesimäärä.
Käynti koneen ympäri ja seuraavien tarkastus
– Tarkasti hydrauliikkaliitäntöjen puhtaus.
– Tutki onko hydrauliikkajohdoissa vuotoja.
– Tarkasta, että polttoainejohdoissa ja -
liitännöissä ei ole vuotoja.
– Tutki, ovatko sähköjohdot vahingoittuneet.
– Ruuvit ja mutterit.
– Kone, moottori ja jäähdytinristikko vaurioiden
varalta.
– Suodattimien puhtaus.
– Rengaspaineet, renkaiden mahdollinen
kuluneisuus.
– Onko pääkytkin kytketty päälle?
Tarkastukset koneessa istuen
– Tarkasta ajopolkimen kevytkulkuisuus.
– Onko seisontajarru lukittu?
– Onko työhydrauliikan kytkimet tilassa
pois päältä?
– Sytytyksen ollessa kytkettynä päälle:
Palavatko latausvalvonnan ja öljynpaineen
merkkivalot?
Moottorin käynnistys ja tarkastukset
– Sammuvatko latausvalvonnan ja öljynpaineen
merkkivalot?
– Toimiiko käyttötuntilaskuri ja lämpötilanäyttö?
– Onko valaistus ja vilkkulaitteisto kunnossa?
– Ajopolkimen neutraaliasennon tarkastus:
Aja laitetta eteen- ja taaksepäin.
Kun ajopoljin vapautetaan, laitteen on pysähdyttävä
molemmissa ajosuunnissa.
– Tarkkaile lyhyen koeajon aikana, esiintyykö
ajaessa epänormaaleja ääniä tai
tärinöitä.
Käyttö
VAARA
Puristuksiinjäämisvaara. Huomioi, että
käytön aikana kukaan ei oleskele taittonivelen
läheisyydessä.
Palovammavaara, puristuksiinjäämisvaara.
Käytä laitetta vain, kun kaikki suojukset
ovat paikoillaan.
VARO
Vahingoittumisvaara puutteellisesta voitelusta
johtuen. Jos öljynpaineen varoitusvalo
syttyy käytön aikana, pysäytä heti
moottori ja poista häiriön aiheuttaja.
Vahingoittumisvaara moottorin tai hydrauliikkaöljyn
ylikuumenemisesta johtuen. Jos
moottorin lämpötilan tai hydrauliikkaöljyn
lämpötilan varoitusvalo syttyy, säädä moottorin
kierrosluku tyhjäkäynnille (älä sammuta
moottoria) ja suoria kohdassa
„Häiriönpoisto“ kuvatut toimenpiteet.
FI
- 7
135

Moottorin käynnistys
1 Onko pääkytkin kytketty päälle?
2 Aseta ajosuunnan valintakytkin
neutraalisentoon.
Monitoimikahvassa oleva kytkin on keskiasennossa,
missään pikkulampussa
ei ole valoa.
3 Kytke hydrauliset käytöt pois päältä.
4 Työlaitteiden tulee olla laskettuna
alas alustaa vasten!
Laske työlaitteet alas työntämällä monitoimikahvaa
(joystick) eteenpäin.
5 Kierrä virta-avain asentoon ON.
Huomio: Odota kunnes itsetestaus
display:llä on päättynyt.
Huomautus: Latausvalvonnan ja öljynpaineen
varoitusvalojen tulee palaa.
6 Älä paina kaasupoljinta.
7 Käännä virta-avain asentoon ST
„moottorin käynnistys“.
Kun moottori käynnistyy, vapauta virtaavain.
Huomautus: Latausvalvonnan ja öljynpaineen
varoitusvalojen tulee sammua;
jos ei, sammuta moottori ja poista vian
aiheuttaja.
Jos ulkolämpötila on alhainen ja moottori
on kylmä,
katso kohtaa "Kylmäkäynnistys".
8 Anna moottorin käydä puolikaasulla
jonkin aikaa lämpimäksi.
katso kohtaa "Moottorin käyttäminen
lämpimäksi"
Kylmäkäynnistys
Tärkeää
Älä käytä käynnistysspray:tä tai muuta sellaista!
1 Käännä virta-avain asentoon GL
"Esihehkutus ja odota jonkin aikaa.
2 Käännä virta-avain asentoon "moottorin
käynnistys", moottorin pitäisi
nyt käynnistyä.
Huomautus: Jos moottori ei 10 sekunnin
kuluessa käynnisty, kytke virta 30
sekunnin ajaksi pois päältä, suorita sitten
esihehkutus ja käynnistys uudelleen.
Moottorin sammuttaminen
Tärkeää
Jos moottori odottamatta pysähtyy, aseta
seisontajarru päälle, virta-avain asentoon
OFF "virta pois" ja aseta ajosuunnan valintakytkin
neutraaliasentoon. Käynnistä sitten
moottori uudelleen.
1 Valitse tyhjäkäyntikierrosluku.
2 Kytke työhydrauliikka kytkimellä
pois päältä.
3 Aseta seisontajarru kytkimellä päälle.
4 Käännä virta-avain asentoon OFF.
5 Vedä virta-avain pois.
6 Jos moottoria ei tulla heti käynnistämään
uudelleen, kytke pääkytkin
pois päältä.
Moottorin käyttäminen lämpimäksi
Tärkeää
Varmista, että lämpimäksikäytön aikana
seisontajarru on päällä ja hydrauliset käytöt
ovat kytketty pois päältä.
Kuormita moottoria täysin vasta kun se on
lämminnyt riittävän lämpimäksi.
Käynnistämisen jälkeen, käytä moottoria
varovasti ja ilman kuomitusta 5 minuutin
ajan.
Lämmitä pakkasella vaihteistoöljy.
Huomautus: Hydrauliikkaöljy toimii
myös vaihteistoöljynä.
Öljy muuttuu kylmällä säällä sitkeäjuoksuiseksi,
mikä voi aihettaa liian matalan
paineen ja johtaa hydrauliikkajärjestelmän
toimintahäiriöihin.
Noudata seuraavan taulukon lämmittysaikoja.
Ulkolämpötila
yli – 10°C
Lämmitysaika
vähintään 5 minuuttia
– 15°C – – 10°C 5 – 10 minuuttia
– 20°C – – 15°C 10 – 20 minuuttia
alle – 20°C enemmän kuin 20
minuuttia
Ajaminen
Start
Tärkeää
Älä kuormita moottoria voimakkaasti ennen
kuin se on käynyt lämpimäksi.
Käytä ajopoljinta kuljetusajoissa varovasti,
muuten vaarana on nopeuden äkillinen pieneneminen!
Työlaitteiden tulee kuljetusajossa olla
nostettuna maksimikorkeuteen.
Irrota seisontajarru.
Valitse haluttu käyttöalue (työ- tai kuljetusalue).
Valitse ajosuunta monitoimikahvan ajosuunnanvalintakytkimellä.
Huomautus: Muuta työaluetta, kuljetusaluetta
tai ajosuuntaa vain koneen
seistessä paikallaan.
Käytä ajopoljinta varovasti. Nopeus (ja
moottorin kierrosluku 2:lla kuljetusalueella)
riippuu ajopolkimen asennosta.
Stop
Päästä ajopoljin varovasti vapaaksi
neutraaliasentoon. Kone pysähtyy.
Kytke hydrauliset käytöt pois päältä.
Valitse tyhjäkäyntikierrosluku.
Aseta seisontajarru kytkimellä päälle.
Laske työlaitteet alas alustaa vasten.
Luistonestojärjestelmä (ASR)
Kone on vakiona varustettu ASR-järjestelmällä.
ASR toimii sekä eteenpäin että taaksepäin
ajettaessa.
ASR-järjestelmää ei tarvitse erikseen kytkeä
päälle, se toimii automaattisesti kaikilla
ajoalueilla.
Ajaminen esteiden yli
Alle 20 cm korkeat esteet:
Aja eteenpäin hitaasti ja varovasti esteen
yli 45° kulmassa.
Yli 20 cm korkeat esteet:
ajo esteiden yli on sallittu vain sopivan
rampin avulla.
Varoitus
Vaurioitumisvaara! Varmista, ettei kone jää
mahastaan kiinni esteen päälle.
Työlaitteet
Työlaitteiden kiinnitys koneeseen
Koneeseen voi kiinnittää erilaisia työlaitteita
(eivät kuulu toimitukseen) sekä eteen
että taakse. Seillaisia työkoneita, jotka voivat
vaarantaa koneen turvallisuuden tai
stabiliteetin, ei saa käyttää.
TÄRKEÄÄ! Ennen kuin kiinnität koneeseen
sellaisen työlaitteen, jota ei ole valmistettu
erityisesti tätä konetta varten, ota
yhteys kauppiaasesi, hän selvittää, kuinka
laitteet voisi kiinnittää ja saako laitteet kiinnittää
koneeseen ja käyttää siinä. Tämä on
tärkeää kuljettajan ja koneen turvallisuuden,
sekä mahdollisten takuuvaatimusten
kannalta.
Tärkeää
Ennen kiinnittämistä, lue käytettävän työlaitteen
käyttöohje!
Aja kone työlaitteen viereen. Laske laitekannatin
niin alas, että sen voi sovittaa
työlaitteen kiinnittimiin.
Huomautus: Kiinnitysjärjestelmien tulee
olla yhteensopivia, käytettävissä on
3-piste Kat. II sekä 4-piste-laitekannatin.
Nosta laitekannatinta sen verran, että
työlaitteen voi lukita paikalleen.
Kiinnitä yläohjain koneeseen ja työlaitteeseen
ja varmista paikalleen pulteilla
ja jousisokilla.
Sammuta moottori.
Työlaitteiden liittäminen hydrauliikkaan
Kone on vakiona varusteet kahdella
kaksitoimisella hydrauliikkaliitännällä
edessä ja yhdellä kaksitoimisella hydrauliikkaliitännällä
takana. Valinnaisena
niitä voi olla vielä enemmän.
Työlaitteet liitetään koneeseen 3/8“-kokoisilla
pikaliittimillä.
Työhydrauliikalle on edessä käytettävissä
vielä yksi hydrauliikkaliitäntä. Valinnaisena
myös takana on yksi
hydrauliikkaliitäntä.
Liittimet koostuvat pistokkeesta (syöttövirtaus)
ja muhvista (paluuvirtaus),
sekä paineettomasta paluuvirtauksesta
(drainage).
136 FI
- 8

1 Syöttövirtaus (paine)
2 Paluuvirtaus
3 Drainage
Hydrauliikkaletkujen liittäminen
Moottorin käydessä ja seisontajarrun ollessa
päällä:
Aseta ajosuunnan valintakytkin neutraalisentoon.
Paineenpoiston aktivointi.
Paina display:n OK-painonappia.
Paina nappia 3.
Paina nappia 1, 2 ja 3, paineenpoisto
on aktivoitu.
Liitä työlaitteen hydraulikkaletkut koneeseen.
Paineenpoiston deaktivointi:
Paina vielä kerran nappia 1, 2 ja 3, paineenpoisto
on deaktivoitu.
Paina ESC-nappia, asetus on tallennettu
muistiin.
Kyseisen työlaitteen valinta
Paina display:n OK-painonappia.
Valitse kyseinen työlaite painonapeilla
1 - 7 ja vahvista valinta OK-napilla.
Paina ESC-nappia, asetus on tallennettu
muistiin.
Työlaitteiden irrotus koneesta
Moottorin käydessä ja seisontajarrun ollessa
päällä:
Aktivoi uintiasento kytkimellä.
Laske työlaite alas alustaa vasten.
Paineenpoiston aktivointi: katso
edellistä kohtaa "Paineenpoiston aktivointi".
Irrota työlaitteen hydraulikkaletkut koneesta.
Paineenpoiston deaktivointi: katso
edellistä kohtaa "Paineenpoiston deaktivointi".
Vedä jousisokka irti yläohjaimen pultista
ja vedä pultti pois.
Vapauta alaohjaimen vasen ja oikea lukitus,
aseta uintiasento ja laske etulaitekannatin
alas (joystick eteen).
Säilytys
VAROITUS
Loukkaantumis- ja vahingoittumisvaaravaara!
Huomioi säilytettäessä laitteen paino.
Jos laitetta ei käytetä pitempään aikaan,
suorita seuraavat toimenpiteet:
Pysäköi laite suojattuun, tasaiseen ja
kuivaan paikkaan.
Käännä sytytysavain ensin asentoon
"STOP" ja vedä sitten sytytysavain irti.
Kytke pääkytkin pois päältä.
Varmista laite poisvierimisen varalta,
laita seisontajarru päälle.
Vaihda moottoriöljy ja moottoriöljysuodatin
ennen pitkää varastointia.
Jos pakkasia on tulossa, tarkasta onko
jäähdytysvedessä tarpeeksi pakkasnestettä.
Puhdista laite sisä- ja ulkopuolelta.
Lataa akku n. 2 kuukauden välein.
Hoito ja huolto
Huoltokaavio
HUOMAUTUS
Käyttötuntilaskuri osoittaa huoltovälien
ajankohdan.
Päivittäin ennen käyttöönottoa
Katso lukua "Ennen käynnistämistä/turvallisuustarkastus".
Ensimmäisen 50 käyttötunnin jälkeen
Anna asiakaspalvelun suorittaa ensimmäinen
tarkastus.
– Vaihda moottoriöljy ja öljysuodatin.
– Vaihda hydrauliikkaöljy.
– Vaihda paluuvirtauksen hydrauliikkaöljysuodatin.
– Vaihda syöttövirtauksen hydrauliikkaöljysuodatin.
100 käyttötunnin välein
– Voitele nivelet, laitepitimet ja sylinterit
(voitelunippakaavio, katso lukua Laitteen
voitelu).
Joka 250. käyttötunti
– Vaihda moottoriöljy uuteen.
– Vaihda paluuvirtauksen hydrauliikkaöljysuodatin.
– Vaihda syöttövirtauksen hydrauliikkaöljysuodatin.
– Tarkasta akku.
– Puhdista polttoainesuodatin.
– Tarkasta kiilahihnat ja niiden kireys.
– Puhdista ilmansuodatin.
Ensimmäisen 500 käyttötunnin jälkeen
– Vaihda hydrauliikkaöljy.
Joka 500. käyttötunti
– Vaihda moottoriöljy.
– Vaihda paluuvirtauksen hydrauliikkaöljysuodatin.
– Vaihda syöttövirtauksen hydrauliikkaöljysuodatin.
– Vaihda polttoainesuodatin.
– Vaihda kiilahihna.
1000 käyttötunnin välein
– Venttiilivälysten tarkastus ja säätö
(asiakaspalvelu).
– Vaihda hydrauliikkaöljy.
Vuosittain
– Vaihda ilmansuodatin.
Joka 2. vuosi
– Vaihda polttoaineletkut ja letkunkiristimet.
– Vaihda jäähdyttimen letkut ja letkunkiristimet.
– Puhdista jäähdytin.
– Vaihda jäähdytysneste.
Jokaisen ajoneuvopesun jälkeen
Voitele nivelliitokset.
Service-näyttö
Service-näyttö syttyy, kun kyseinen
huolto pitää suorittaa.
Ota yhteys valtuutettuun asiakaspalveluun.
Huoltotoimenpiteet
Tärkeää
Käyttöhäiriöiden välttämiseksi, puhtaus on
kaikissa tarkastus- ja huoltotöissä erittäin
tärkeää.
Pysäköi kone tasaiselle pinnalle.
Paina seisontajarru päälle.
Anna laitteen riittävästi jäähtyä ennen
kaikkia huolto- ja korjaustöitä.
Älä kosketa kuumia osia, kuten käyttömoottoria
ja pakokaasujärjestelmää.
Jäähdytysvesi on kuumaa.
Laske työlaitteet alas alustaa vasten tai
varmista ylhäällä olevaan asentoon.
Varmista pukkien päälle asetettu kone.
Yleiset turvaohjeet
VAARA
Moottorin jälkikäynnin aiheuttama loukkaantumisvaara!
Odota moottorin sammuttamisen
jälkeen 5 sekuntia. Tänä aikana on
pysyttävä ehdottomasti kaukana työalueesta.
Kun puhdistat laitetta painepesurilla, noudata
voimassa olevia turvamääräyksiä.
Laitteen tahattoman käynnistämisen aiheuttama
loukkaantumisvaara. Ennen laitteeseen
kohdistuvia töitä, vedä virta-avain irti
ja irrota akkukaapelit.
FI
- 9
137

Älä suuntaa painepesurin suihkua suoraan
sähkökomponentteihin, renkaisiin, jäähdytinlamelleihin
eikä hydrauliikkaletkuihin.
Hydrauliikkajärjestelmän kunnossapitotyöt
saa suorittaa vain tehtävään erityisesti koulutettu
henkilöstö.
Älä koskaan irrota hydrauliikkaletkuja koneen
käydessä.
Huolehdi, ettei moottoriöljyä,
polttoöljyä, dieseliä tai bensiiniä
pääse valumaan luontoon.
Suojaa pohja ja hävitä jäteöljy
ympäristöystävällisesti.
Akkua koskevat turvaohjeet
Huomioi akkujen käsittelyssä ehdottomasti
seuraavat varoitukset:
Huomioi ohjeet, jotka ovat
akun päällä, käyttöohjeessa ja
ajoneuvon käyttöohjeessa!
Käytä silmäsuojusta!
Pidä lapset loitolla haposta ja
akuista!
Räjähdysvaara!
Avotuli, kipinät ja tupakointi
kielletty!
Syöpymisvaara!
Ensiapu!
Varoitus!
Hävittäminen!
Älä heitä akkua jäteastiaan!
VAARA
Noudata turvallisuusmääräyksiä sekä DIN
VDE 0510, VDE 0105 T.1 -normeja.
Räjähdysvaara! Älä aseta työkaluja tai vastaavaa
akun päälle, ts. ei päätenapojen
eikä kennoliitosten päälle.
Loukkaantumisvaara! Elä päästä koskaan
haavoja kosketukseen lyijyn kanssa. Puhdista
aina kädet lopetettuasi akkua koskevat
työt.
Palo- ja räjähdysvaara!
– Tupakointi ja avotulen käyttö ovat kiellettyjä.
– Tilojen, joissa akkuja ladataan, on oltava
kunnolla läpituuletetut, koska akkuja
ladattaessa kehittyy räjähtäviä kaasuja.
Syöpymisvaara!
– Huuhtele happoruiskeet silmistä tai
iholta runsaalla puhtaalla vedellä.
– Mene sen jälkeen välittömästi lääkärin
hoidettavaksi.
– Pese happoruiskeen saaneet vaatteet
vedellä.
Akun asennus ja liitäntä
Aseta akku jalustaan.
Liitä napaliitin (punainen kaapeli) plusnapaan
(+).
Liitä napaliitin miinusnapaan (-).
Kiinnitä akku kiinnittimineen jalustaan.
Ohje
Irrotettaessa akkua on huomioitava, että
ensin irrotetaan miinusnapakaapeli. Tarkasta,
että akun navat ja napaliittimet on
suojattu riittävästi napasuojarasvalla.
Akun lataaminen
Vaara
Loukkaantumisvaara! Noudata turvallisuusmääräyksiä
akkujen käsittelyssä.
Noudata latauslaitteen valmistajan käyttöohjetta.
Vaara
Lataa akkua vain soveltuvalla latauslaitteella.
Liitä latauslaitteen plusnapakaapeli
akun plusnapaliitäntään.
Liitä latauslaitteen miinusnapakaapeli
akun miinusnapaliitäntään.
Liitä virtapistoke ja kytke latauslaite
päälle.
Lataa akku pienimmällä mahdollisella
latausvirralla.
Huomautus: Kun akku on ladattu, irroita
laturi ensin verkosta ja vasta sitten akusta.
Renkaan vaihto
Vaara
Käytä varoitusvaatetusta, kun suoritat korjaustöitä
julkisilla teillä liikenteen vaara-alueella.
Vaara
Loukkaantumisvaara!
Pysäköi kone tasaiselle pinnalle.
Paina seisontajarru päälle.
Huomautus: Seisontajarru vaikuttaa
vain etupyöriin.
Vedä virta-avain pois.
Tarkasta, että alusta on vakaa. Varmista
lisäksi aluskiilalla, että laite pysyy
paikoillaan.
Aseta tunkki etu- tai takapyörän vastaavaan
kiinnityskohtaan.
Ohje
Käytä sopivaa tavallista tunkkia.
Löysää pyörän muttereita/pultteja n. 1
kierros.
Nosta laite tunkilla.
Kierrä rengasmutterit/rengaspultit ulos
ja poista ne.
Irrota rengas.
Anna ammattiliikkeen suorittaa rikkinäisen
pyörän korjaus.
Aseta pyörä paikalleen ja kierrä rengasmutterit/rengaspultit
paikoilleen vasteeseen
asti ja kiristä kevyesti.
Laske laite tunkilla.
Kiristä rengasmutterit/rengaspultit vaadittavaan
vääntömomenttiin.
Kiristysvääntömomentti etupyörille
Kiristysvääntömomentti takapyörille
Moottoripeitteiden irrotus/kiinnitys
VAROITUS
Palovammavaara. Anna laitteen jäähtyä
ennen peitteiden poistamista.
Oikean puolen sivupeitteen takana on ilmansuodatin,
jäähdystysnesteen tasaussäiliö,
hydrauliikkaöljytankki sekä
lasinpesunestesäiliö.
Etupeitteen takana on akku ja osia kuten
kiilahihna, laturi, hydrauliikkapumppu jne.
1 Sivupeitteen lukitukset
370 Nm
370 Nm
138 FI
- 10

1 Etupeitteen lukitukset
Moottoripeitteiden kiinnitys
Siirrä peite oikeaan paikkaan ja kiinnitä
lukitsimet.
Moottorin öljytason tarkastus ja öljyn
lisääminen
1 Öljynpoistoruuvi
2 Öljynmittaustikku
3 Öljysuodatin
Vedä öljynmittatikku ulos.
Pyyhi öljynmittatikku puhtaaksi ja työnnä
se taas sisään.
Vedä öljynmittatikku ulos.
Lue öljymäärä.
Työnnä mittatikku jälleen sisään.
– Öljytason on oltava "MIN"- ja "MAX"-
merkkien välissä.
– Jos öljyn pinta on „MIN"-merkin alapuolella,
moottoriöljyä on lisättävä.
– Älä täytä öljyä yli „MAX"-merkin.
Poista kiertämällä täyttöaukon tulppa.
Lisää moottoriöljyä.
Öljylaji: katso Tekniset tiedot
Kierrä tulppa takaisin paikalleen.
Odota vähintään 5 minuuttia.
Tarkasta moottorin öljytaso.
VARO
Liian suuri öljymäärä johtaa moottorin vahingoittumiseen
ylikuumenemisestä johtuen.
Jos öljynpinta on merkinnän „MAX“
yläpuolella, öljyä on päästettävä pois kunnes
oikea pinnankorkeus on saavutettu.
Moottoriöljyn ja öljysuodattimen
vaihtaminen
Huomautus: Lämmin moottori helpottaa
vanhan öljyn poistoa.
Vaara
Kuuman öljyn ja mahdollisesti kuumien letkujen
aiheuttama palovammavaara!
1 Öljynpoistoruuvi
2 Öljynmittaustikku
3 Öljysuodatin
Varaa jäteöljyä varten vähintään 15 litran
vetoinen astia.
Kierrä öljynlaskutulppa ulos.
Poista kiertämällä täyttöaukon tulppa.
Laske öljy ulos.
Kierrä öljynsuodatin irti.
Puhdista vastakappale ja tiivistepinnat.
Sivele uuden öljynsuodattimen tiiviste
öljyllä ennen paikoilleen asentamista.
Asenna öljysuodatin paikalleen ja kiristä
käsitiukkuuteen.
Kierrä öljynpoistotulppa uuden tiivisteen
kanssa paikalleen.
Lisää moottoriöljyä.
Öljymäärä ja -laji, katso kohtaa "Tekniset
tiedot".
Sulje öljyntäyttöaukko.
Anna moottorin käydä n. 30 sekunnin
ajan.
Tarkasta moottorin öljymäärä (katso
kohtaa "Moottorin öljytason tarkastus ja
öljyn lisääminen").
Hydrauliikkaöljyn määrän tarkastaminen
ja hydrauliikkaöljyn lisääminen
Tärkeää
Käyttöhäiriöiden välttämiseksi, puhtaus on
kaikissa tarkastus- ja huoltotöissä erittäin
tärkeää.
Oljymäärä tarkastetaan tarkastuslasista,
ölynpinnan tulee olla vähintää tarkastuslasin
keskellä.
1 MIN-öljymäärä.
2 MAX-öljymäärä.
3 Hydrauliikkaneste
4 Öljyn määrän ja lämpötilan tarkastuslasi
5 Täyttöaukko
Tätä tarvittaessa hydrauliöljyllä.
Puhdista kansi ja sen ympäristö.
Poista öljyntäyttöaukon tulppa.
Tärkeää: Käytä öljyä lisättäessä tiheäsilmäistä
siivilää, koska pienikokoisetkin
likahiukkaset voivat vahingoittaa
hydrauliikkapumppua.
Öljylaji: katso Tekniset tiedot
Hydrauliikkaöljysäiliön hydrauliikkaöljysuodattimen
vaihto
Jo mitä pienimmät epäpuhtaushiukkaset
voivat johtaa vakaviin häiriöihin, siksi laitteisto
on varustettu hydrauliikkaöljysuodattimella
Huomautus: Vaihda hydrauliikkaöljysuodatinta
vaihdettaessa samalla myös tuuletusaukkosuodatin.
Vaihdon saa tehdä vain valtuutettu asiakaspalvelu.
Hydrauliikkaöljyn vaihto
Vaihdon saa tehdä vain valtuutettu asiakaspalvelu.
Hydrauliikkalaitteiston tarkastaminen
Tarkasta kaikkien hydrauliikkaletkujen
ja liitosten tiiviys.
Hydrauliikkalaitteiston huollon saa tehdä
vain valtuutettu asiakaspalvelu.
Jäähdytysaineen tarkastus
– Jäähdytysveden määrä tarkastetaan
moottorin ollessa kylmä.
– Jäähdytysveden pinnan tulee olla
alemman merkinnän kohdalla.
1 Jäähdytysaineen tasaussäiliö
Lisää jäähdytysvettä
– Käytä lisäämiseen vesi-pakkasnestesekoitusta.
– Älä käytä erityyppistä pakkasnestettä.
– Käytä vain pehmennettyä vettä vesipakkasnestesekoitukseen.
– Lisää jäähdytysvettä vain moottorin ollessa
kylmä.
Poista moottoripeite oikealta puolelta.
Poista tasaussäiliön tulppa.
Täytä tasaussäiliö alempaan viivaan
asti.
Sulje tasaussäiliön tulppa.
Käynnistä moottori ja anna käydä lämpimäksi.
FI
- 11
139

Tarkasta jäähdytysnesteen tasaussäiliön
täyttömäärä.
Kun moottori on kuuma, vedenpinnan
tulee olla ylemmän viivan kohdalla.
Polttoainesuodattimen vaihto
VAARA
Räjähdysvaara!
– Suorita huollot vain hyvin tuuletetuissa
tiloissa.
– Tupakointi ja avotulen käyttö ovat kiellettyjä.
1 Polttoainesuodatin
2 Ilmanpoistoruuvi
3 Ilmausnuppi
Pidä keruusäiliötä polttoainesuodattimen
alla.
Kierrä polttoainesuodatin ulos.
Kostuta uuden suodattimen tiivisterengas
diesel-polttoaineella ja kiristä suodatin
käsikireyteen.
Ilmaa polttoainejärjestelmä.
Polttoainejärjestelmän ilmaaminen.
Jos polttoainesäiliö on ajettu tyhjäksi tai
polttoainesuodatin on vaihdettu, polttoainejärjestelmä
pitää ilmata.
Tarkasta onko polttoainesäiliö täynnä.
Avaa polttoainesuodattimen ilmausruuvi.
Paina polttoainesuodattimen ilmausnuppia
kunnes ilmausruuvista tulee
ulos polttoainetta.
Sulje ilmausruuvi ja käynnistä moottori.
Jos moottori ei käynnisty, suorita ilmaaminen
uudelleen.
Ilmansuodattimen tarkastus ja vaihto
1 Lukitus
2 Ilmansuodatinkotelo
Avaa lukitukset.
Poista ilmansuodattimen kotelo.
Poista suodatinelementti.
Puhdista ilmansuodatinkotelo sisäpuolelta.
Suodatinelementin puhdistus: Kopista
kovaa pintaa vasten pöly pois, älä puhalla
paineilmalla pölyä pois.
Tarkasta ovatko tiivistepinta ja suodatinpatruuna
puhtaita ja vahingoittumattomia.
Aseta puhdistettu suodatinpatruuna
paikalleen.
Tärkeää: Erittäin likainen tai vahinkoittunut
suodatinpatruuna pitää vaihtaa
uuteen.
Huomautus: Asennusasento ulospuhallusaukko
alaspäin (katso kuvaa).
Laitteen voitelu
Voitele kone aina huoltosuunnitelman mukaisesti,
käytä hyvälaatuista yleisrasvaa ja
voitele voitelunipat rasvapuristimella.
Huomautus: Tarkasta kaikki liikkuvat osat
säännöllisin väliajoin ja rasvaa tarvittaessa.
Rasvaus on tärkeää koneen pitkän eliniän
saavuttamiseksi.
VARO
Toimintahäiriövaara. Älä päästä kiilahihnoja
kosketuksiin rasvan kanssa.
Laite on varustettu seuraavilla voitelunipoilla:
– Runko-ohjaus rungon keskellä
– Laiterunko
– Nostosylinteri
– Ohjaussylinteri
1 Kääntönivelen voitelupisteet
1 Kääntönivelen voitelupisteet
2 Ohjaussylinterin voitelupisteet
Voitele myös ohjaussylinterin etuosa.
1 Nostosylinterin voitelupiste
Sijaitsee takana, hytin alla.
1 Laitenostimen voitelupiste
1 Jarrutangon voitelupiste
Sijaitsee hytin lattian alla.
Muut nivelet ja vaijerit tulee öljytä moottoriöljyllä.
Kiilahihnojen tarkastus
Tarkasta kiilahihnan kireys ja kunto säännöllisin
väliajoin.
Kun kireys on oikea, kiilahihnaa voi painaa
kuopalle n. 7 mm.
Anna valtuutetun asiakaspalvelun säätää
kiilahihnan kireys.
Akun tarkastus
Akku, etupeite poistettuna
VARO
Akkua käsiteltäessä on ehdotomasti noudatettava
turvaohjeita - katso käyttöohjeen
alkua.
Kaapelikenkien tulee olla tiukkaan kiristetty
ja vapaana hapettumista. Voitele
ne happovapaalla rasvalla.
Puhdistustyöt
Koneen puhdistaminen
Laite on puhdistettava päivittäin töiden
päätyttyä.
VARO
Vaurioitumisvaara!
Älä puhdista akselitiivisteita, sähkökomponentteja
ja hydrauliventtiileja korkeapaine-vesisuihkulla.
Älä huuhtele moottoria vedellä.
Puhdista jäähdytinlamellit vain paineilmalla
(maks. 5 bar), ei vedellä.
Älä käytä aggressiivisia puhdistusaineita.
Ilmasuodattimen suojaamiseksi, pese laitteen
peräpää vain mottorin ollessa sammutettuna.
140 FI
- 12

Palovaaran välttämiseksi, tarkasta laite
öljy- ja polttoainevuotojen varalta.
Anna asiakaspalvelun poistaa epätiiviydet.
Palovaaran välttämiseksi, pidä moottori,
äänenvaimennin, akku ja polttoainesäiliö
vapaana kasvijäämistä ja öljystä.
Tarkasta moottorin likaantuneisuus,
puhdista tarvittaessa harjalla tai paineilmalla.
Jäähdyttimen puhdistaminen
Jäähdyttimet on sijoitettu moottoritilan
taakse.
Likaantunut jäähdytin johtaa helposti
ylikuumenemiseen: Pidä jäähdytinristikko,
imuristikko ja puhallin aina vapaana
vaurioista, ruohojäämistä, pölystä
jne..
1 Hydrauliikkaöljyjäähdytin
2 Vesijäähdytin
3 Ilmastointilaitteen jäähdytin
Moottoripellin avaaminen puhdistusta
varten:
Avaa vasemmanpuolisen ja oikenpuolisen
rengassokan varmistus ja vedä sokat
ulos.
Hytin sulakerasian sulakkeet
1 Stopp Solenoid
5 A
Generator IG
2 Syöttö OX012
10 A
Lisäpistorasia 5 V
MC050
3 Ilmaistuinkompressori 20 A
Ohjauspylvään kääntökytkin
Kuivainmoottori
4 Seisontajarru
10 A
Lisäpistorasia 12 V
Ohjauspaneelivalaistus
5 JS1000
5 A
DP620
6 Työvalaistus edessä 20 A
7 Jarruvalokytkin
10 A
Lisäsyöttö MC050
8 Syöttö MC050
10 A
Syöttö IX024
9 Painesuodattimen anturi 3 A
Ajosuuntavalintakytkimen F/N/
R-kytkin
10 Istuinkontaktikytkin
3 A
JS 120, mikrokytkin
11 Kierroslukuanturi ja paluuvirtaussuodatin
5 A
Ajopoljin
Ryömintäpoljin
12 Työhydrauliikka edessä 5 A
Työhydrauliikka takana
Uintiasento
Vakionopeudensäädin
Extra 5 V
13 Ei varattu
14 Ei varattu
Releet
Releet ajohytin virtalaatikossa
R1
R2
R3
R4
R5
Suuntavilkku
Valaistus
Valaistus
Virransyöttö kattovalaistus
Virransyöttö sulakkeet 50 A
Koneen ajohytin voi kipata huoltotöitä ja
korjauksia varten.
Pysäköi kone tasaiselle pinnalle.
Vedä virta-avain pois.
Löysää hieman hytin etukiinnityksiä,
jätä ruuvit paikalleen.
Irrota hytin takakiinnitykset.
Etu-ja takakiinnitys
Ajohytin kippaus
Kohota ja kippaa hytti ylös. Vahinkojen
välttäseksi, tehtävään tarvitaan vähintäin
kolme aikuista.
Varmista hytti hytin alle asennetulla
kannattimella. Lukitse kannatin paikalleen
tarkoitukseen varatulla ruuvilla.
Käännä konepelti aivan ylös, kunnes
kannatintangon varmistus napsahtaa
lukitukseen.
Vaihtotyöt
Sulakkeet
Tarkasta sulakkeet.
Vaihda vialliset sulakkeet uusiin.
Huomautus: Käytä vain samanarvoisia
sulakkeita.
Sulakkeet katossa oikealla
1 Huomiovalo vasen
5 A
Rekisterikilpivalo
2 Huomiovalo oikea 5 A
3 Kattovilkku
15 A
Työvalaistus takana
4 Valaistus
10 A
Virransyöttö
Kytkinvalaistus
5 Valaistus
15 A
Varoitusvilkkulaite
6 Istuinlämmitys
7,5 A
Radiolaitteisto
7 Tuulilasinpyyhin
10 A
Lasinpesulaitteisto
8 Varoitusvilkkulaite
Radiolaitteisto
5 A
Varmista kannatin ruuvilla ja mutterilla.
VAROITUS
Varmista ennen hytin alla tehtäviä töitä,
että hytti on asianmukaisesti varmistettu,
jotta se ei voi vahingossa kääntyä takaisin
alas.
Älä koskaan yksinään kippaa hyttiä ylös tai
tee yksinään töitä hytin alla!
FI
- 13
141

Häiriönpoisto
Näytetyt häiriöt
Näyttö Syy Korjaus Suorittaja
Varoitusvalo moottorin
lämpötila palaa
Varoitusvalo hydrauliikkaöljyn
lämpötila
palaa
Varoitusvalo akku
palaa
Moottori ylikuumenee
Hydrauliikkaöljy ylikuumentunut
Aseta moottorin kierrosluku tyhjäkäynnille.
Puhdista jäähdytin (katso "Hoito ja huolto").
Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä, kunnes varoitusvalo
sammuu.
Tarkasta moottorin jäähdytysveden määrä.
Jos varoitusvalo ei sammu 5 minuutin kuluessa,
sammuta moottori ja ota yhteys asiakaspalveluun.
Käyttäjä
Akkua ei latata Ota yhteys asiakaspalveluun. Käyttäjä
Häiriöt ilman näyttöä
Häiriö
Laitetta ei voida käynnistää
Moottori käy epätasaisesti
Moottori käy, mutta kone liikkuu
vain hitaasti tai ei ollenkaan
Käyntihäiriöitä hydraulisesti liikutelluissa
laitteissa
Apu
Käännä pääkytkin päälle.
Aseta ajosuunnan valintakytkin neutraalisentoon.
Lataa tai vaihda akku
Tankkaa polttoainetta, ilmaa polttoainejärjestelmä
Puhdista tai vaihda polttoainesuodatin.
Tarkasta polttoaineen johtojärjestelmä, liitokset ja liitännät, kunnosta tarvittaessa.
Ota yhteys valtuutettuun asiakaspalveluun.
Puhdista tai vaihda ilmansuodatin
Tarkasta polttoaineen johtojärjestelmä, liitokset ja liitännät, kunnosta tarvittaessa.
Ota yhteys valtuutettuun asiakaspalveluun.
Vapauta seisontajarru
Tarkasta hydrauliikkaöljyn määrä
Ota yhteys valtuutettuun asiakaspalveluun.
Ota yhteys valtuutettuun asiakaspalveluun.
Hinaaminen
Jotta konetta voi hinata, toimi seuraavasti:
1 Irrota seisontajarru.
2 Avaa hydrostaatin bypass-venttiili.
Seisontajarru on automaattisesti aina päällä,
kun moottori ei ole käynnissä. Seisontajarrun
vapauttamiseksi, käynnistä moottori
ja vapauta jarru tai vapauta seisontajarru
manuaalisesti.
Seisontajarrun manuaalinen vapautus:
Irrota alla olevassa kuvassa esitetty
mutteri. Mutteri on koneen oikealla puolella,
hytin takaseinän alla.
Hydrostaatin bypass-venttiili
Seisontajarrun vapautusmutterit
Avaa mutterit 1 ja 2, jotta hydrostaatin
bypass avautuu.
142 FI
- 14

Tekniset tiedot
MIC 84
Ajokäyttö
Tietokoneohjattu hydrostaatti, 2 ajoaluetta (nopea, hidas)
Ajonopeus km/h max. 40
Nousukyky (maks.) % 35
Käytöllä varustetut akselit
Nelipyöräveto 4:llä pyörämoottorilla
Luistonestojärjestelmä (ASR)
Kyllä
Vakionopeudensäädin
Kyllä
Jarrujärjestelmä
Hydrostaattinen kaikille pyörille, dynaaminen etupyörille
Seisontajarru
Kyllä, rumpujarru
Moottori
Tyyppi Kubota V 3600-T
Rakennetyyppi
4-sylinterinen nelitahti-dieselmoottori
Jäähdytystapa
Vesijäähdytys
Iskutilavuus cm 3 3620
Moottorin teho kierrosluvulla 2600 1/min kW/PS 63/86
Sähkölaitteisto
Huoltovapaa akku V, Ah 12, 95
Öljylaadut
Moottoriöljyn tyyppi SAE 10W-30
Moottoriöljyn määrä litraa 13,2
Hydrauliikkaöljyn tyyppi Mobil Flowrex SHS 46
Hydrauliikkaöljyn määrä litraa Tankki: 38
Yhteensä: 60
Renkaat
Koko edessä -- 33 x 15,50-15
Koko takana -- 33 x 15,50-15
Rengaspaine
Softgrip 539 baaria 1,2
Rockgrip baaria 2,0
Super Trac baaria 1,6
Voitelurasvat
Käsin voideltavat voitelupisteet -- Yleisrasva
Ympäristöolosuhteet
Lämpötila °C max. + 40
Mitat ja painot
Pituus x leveys x korkeus mm 3950 x 1620 x 2300
Tyhjä paino kg 2300
Sallittu kokonaispaino kg 5000
Maks. sallittu akselikuorma edessä kg 3000
Maks. sallittu akselikuorma takana kg 3000
Kääntösäde mm 1470
Akseliväli: mm 1870
Polttoainesäiliön tilavuus, diesel litraa 78
Oikeus teknisiin muutoksiin pidätetään!
Takuu
Kussakin maassa ovat voimassa valtuuttamamme
myyntiorganisaation julkaisemat
takuuehdot. Korjaamme takuuaikana maksutta
lisävarusteissa mahdollisesti ilmenneet
häiriöt, mikäli ne ovat aiheutuneet
materiaali- ja valmistusvirheistä. Takuutapauksessa
pyydämme ottamaan yhteyden
ostotositteen kanssa jälleenmyyjään tai lähimpään
valtuutettuun asiakaspalveluun.
Varaosat
– Vain sellaisten lisävarusteiden ja varaosien
käyttö on sallittua, jotka valmistaja
on hyväksynyt. Alkuperäiset
lisävarusteet ja varaosat takaavat, että
laitetta voidaan käyttää turvallisesti ja
häiriöttömästi.
– Tärkeimpien osien varaosaluettelo löytyy
tämän käyttöohjeen lopusta.
– Saat lisätietoja varaosista osoitteesta
www.karcher.fi, osiosta Huolto.
FI
- 15
143

Оглавление
Общие указания . . . . . . . . RU . . 1
Защита окружающей среды
. . . . . . . . . . . . . . . . . RU . . 1
Использование по назначению
. . . . . . . . . . . . . . RU . . 1
Принадлежности и запасные
детали . . . . . . . . . RU . . 2
Указания по технике безопасности.
. . . . . . . . . . . . . . . . RU . . 2
Защитные устройства . RU . . 2
Символы в руководстве по
эксплуатации . . . . . . . . RU . . 3
Символы на приборе. . RU . . 3
Первые 100 часов работы
(обкатка). . . . . . . . . . . . RU . . 3
Обзор аппарата . . . . . . . . . RU . . 4
Внешний вид . . . . . . . . RU . . 4
Потолочная консоль . . RU . . 4
Выключатель на приборной
панели . . . . . . . . . . RU . . 4
Стояночный тормоз. . . RU . . 4
Педали . . . . . . . . . . . . . RU . . 4
Зажигание . . . . . . . . . . RU . . 5
Гидравлическое подключение
спереди . . . . . . . RU . . 5
Гидравлическое подключение
сзади . . . . . . . . . RU . . 5
Главный выключатель. RU . . 5
Эксплуатация . . . . . . . . . . RU . . 5
Терминал оператора / Дисплей
. . . . . . . . . . . . . . RU . . 5
Меню "Setup" . . . . . . . . RU . . 5
Переключатель направления
движения. . . . . . . . RU . . 5
Рабочие диапазоны. . . RU . . 6
Работа многофункционального
рычага (джойстик)
. . . . . . . . . . . . . . . RU . . 6
Выбор программ на дисплее
. . . . . . . . . . . . . . RU . . 6
Описание - Программа 1 RU . . 6
Описание - Программа 2 RU . . 7
Описание - Программа 3 RU . . 7
Независимо от настроенной
программы . . . . . . RU . . 7
Плавающее положение RU . . 7
Управление рабочей гидравлической
системой RU . . 7
Перед началом работы. . . RU . . 8
Перед первым вводом в
эксплуатацию. . . . . . . . RU . . 8
Заправка . . . . . . . . . . . RU . . 8
Стеклоомыватель . . . . RU . . 8
Настроить положение сиденья
водителя . . . . . . RU . . 8
Настроить положение
руля . . . . . . . . . . . . . . . RU . . 8
Перед пуском/проверка
безопасности . . . . . . . . RU . . 8
Эксплуатация . . . . . . . . . . RU . . 9
Запуск двигателя . . . . . RU . . 9
Остановка мотора . . . . RU . . 9
Прогреть двигатель. . . RU . . 9
Движение . . . . . . . . . . . RU . 10
Навесное оборудование. . RU . 10
Установка навесного оборудования
на машину . RU . . 10
Подключение навесного
оборудования к гидравлике
. . . . . . . . . . . . . . . . . . RU . . 10
Демонтаж навесного оборудования
с машины . . RU . . 11
Хранение . . . . . . . . . . . . . . RU . . 11
Уход и техническое обслуживание.
. . . . . . . . . . . . . . . . . RU . . 11
План технического обслуживания.
. . . . . . . . . . . . RU . . 11
Сервисная индикация . RU . . 11
Работы по техническому
обслуживанию . . . . . . . RU . . 11
Зарядка аккумулятора . RU . . 12
Замена колес . . . . . . . . RU . . 12
Снять/установить защитный
кожух двигателя . . RU . . 13
Проверка уровня и доливка
масла . . . . . . . . . . . . RU . . 13
Заменить масло двигателя
и масляный фильтр. RU . . 13
Проверить уровень и долить
масло для гидравлических
систем . . . . . . . . RU . . 13
Замена масляного фильтра
гидравлической системы
в баке для
гидравлического масла RU . . 13
Замена гидравлического
масла. . . . . . . . . . . . . . . RU . . 14
Проверить гидравлическую
установку . . . . . . . RU . . 14
Проверить уровень охлаждающей
жидкости . . . RU . . 14
Долить охлаждающую
жидкость.. . . . . . . . . . . . RU . . 14
Заменить топливный
фильтр. . . . . . . . . . . . . . RU . . 14
Удаление воздуха из топливной
системы . . . . . RU . . 14
Проверка и замена воздушного
фильтра . . . . . RU . . 14
Смазывание аппарата . RU . . 14
Проверка клинового ремня
. . . . . . . . . . . . . . . . . . RU . . 15
Проверка аккумулятора RU . . 15
Работы по чистке . . . . . RU . . 15
Работы по замене . . . . RU . . 15
Опрокидывание кабины
водителя . . . . . . . . . . . . RU . . 16
Устранение неисправностей RU . . 17
Неисправности с индикацией.
. . . . . . . . . . . . . . . RU . . 17
Неполадки без индикации RU . . 17
Буксировка . . . . . . . . . . RU . . 17
Технические данные . . . . . RU . . 18
Гарантия . . . . . . . . . . . . . . . RU . . 18
Запасные части . . . . . . . . . RU . . 18
Общие указания
Перед первым применением
вашего прибора прочитайте
эту оригинальную инструкцию по эксплуатации,
после этого действуйте соответственно
и сохраните ее для
дальнейшего пользования или для следующего
владельца.
При обнаружении недостающих принадлежностей
или повреждений, полученных
во время транспортировки, следует
уведомить торговую организацию, продавшую
прибор.
– Предупредительные и указательные
таблички, прикрепленные к прибору,
содержат важную информацию, необходимую
для безопасной эксплуатации
прибора.
– Наряду с указаниями по технике безопасности,
содержащимися в руководстве
по эксплуатации,
необходимо также соблюдать общие
положения законодательства по технике
безопасности и предотвращению
несчастных случаев.
Защита окружающей среды
Упаковочные материалы пригодны
для вторичной переработки.
Пожалуйста, не
выбрасывайте упаковку вместе
с бытовыми отходами, а сдайте
ее в один из пунктов приема вторичного
сырья.
Старые приборы содержат ценные
перерабатываемые материалы,
подлежащие передаче в
пункты приемки вторичного сырья.
Аккумуляторы, масло и
иные подобные материалы не
должны попадать в окружающую
среду. Поэтому утилизируйте
старые приборы через
соответствующие системы приемки
отходов.
Инструкции по применению компонентов
(REACH)
Актуальные сведения о компонентах
приведены на веб-узле по следующему
адресу:
www.kaercher.com/REACH
Использование по назначению
– Эта машина (самоходное шасси)
предназначена для применения на
озелененных площадях, для ухода
за оборудованием и для зимней технической
службы.
– Различное навесное оборудование
(не входит в комплект поставки) можно
устанавливать на машину как спереди,
так и сзади. Запрещено
использовать навесное оборудование,
угрожающее безопасности или
устойчивости машины.
– ВАЖНО! Перед установкой навесного
оборудования, не изготовленного
специально для машины, свяжитесь
с уполномоченной торговой организацией,
чтобы проверить, как устанавливаются
и используются эти
приборы. Это важно для безопасности
водителя и машины, а также для
возможных гарантийных претензий.
– Эта машина (самоходное шасси) поставляется
готовой к эксплуатации.
144 RU
- 1

Надлежащее обращение и техобслуживание
повышают эксплуатационную
безопасность и срок службы
машины.
– Машину также можно использовать в
качестве тягача (сцепное устройство
уже установлено).
– Перед началом работ с машиной
прочитайте внимательно руководство
по эксплуатации и ознакомьтесь с
устройствами управления и прочим
оборудованием.
– Запрещается вносить изменения в
прибор.
– Прибор может передвигаться только
по поверхностям, допущенным руководством
предприятия или их представителем
для использования
подметательных машин.
– Перед началом работы аппарат и рабочие
приспособления следует проверить
на их надлежащее состояние
и их соответствие требованиям безопасности.
Если состояние прибора
не является безупречным, использовать
его не разрешается.
Принадлежности и запасные детали
– Разрешается использовать исключительно
те принадлежности и запасные
детали, использование
которых было одобрено изготовителем.
Использование оригинальных
принадлежностей и оригинальных
запасных деталей гарантирует Вам
надежную работу прибора.
При необходимости обратитесь к
производителю.
– Выбор наиболее часто необходимых
запчастей вы найдете в конце инструкции
по эксплуатации.
– Дальнейшую информацию о запчастях
вы найдете на сайте
www.kaercher.com в разделе Service.
Указания по технике безопасности
– Также следует соблюдать все предписания,
правила и нормы в отношении
транспортных средств.
– Машину можно перемещать только
после ознакомления с ее эксплуатацией,
прочитав и поняв инструкции
по эксплуатации и указания техники
безопасности.
– Работать с прибором разрешается
исключительно лицам, которые
прошли инструктаж по эксплуатации
или подтвердили свою квалификацию
по обслуживанию и на
которых возложено использование
прибора.
– Обслуживающий персонал обязан
использовать прибор в соответствии
с назначением. Во время езды он
должен учитывать местные особенности
и при работе с прибором
следить за другими лицами, находящимися
поблизости, особенно
детьми.
– Запрещено находиться в опасной
зоне. Эксплуатация прибора во
взрывоопасных зонах запрещается.
– В качестве общего положения действует
следующее правило: не допускать
соприкосновения прибора с
легковоспламеняющимися веществами
(опасность взрыва/пожара).
– Все защитные крышки и устройства
безопасности необходимо смонтировать
надлежащим образом.
– Выполнять настройки на машине
или на устройствах только при выключенном
двигателе.
– Внимание! В области управления с
изломом оси существует опасность
защемления!
– При припаркованной машине затянуть
стояночный тормоз и опустить
приборы на землю
(плавающее положение).
– Перед началом работы проверьте
прочность положения всех резьбовых
соединений и крепление всех
болтов.
– Эксплуатация прибора детьми или
несовершеннолетними запрещается.
– Не разрешается брать с собой сопровождающих
лиц.
– Запрещается оставлять без присмотра
прибор с работающим двигателем.
Обслуживающему
персоналу разрешается покидать
прибор только после того, как двигатель
будет остановлен, прибор
защищен от случайного перемещения
и поставлен на стояночный
тормоз, а ключ зажигания будет
вынут.
Режим движения
Опасность
Опасность получения травм!
Перед каждым использованием следует
проводить проверку на предмет
безопасности, правила прохождения
которой описаны в главе «Ввод в эксплуатацию».
Скорость движения корректировать в
зависимости от условий.
Опасность опрокидывания прибора
на слишком крутых склонах.
– В направлении движения допускается
езда по склонам до 35%.
Опасность опрокидывания при быстрой
езде на поворотах.
– На поворотах следует замедлять
скорость движения.
Опасность опрокидывания на нестабильном
грунте.
– Разрешается перемещать прибор
только по прочному основанию.
Опасность опрокидывания прибора
при большом боковом уклоне.
– В направлениях, поперечных к направлению
движения, допускается
передвижение аппарата только по
склонам до макс. 10%.
– Все рычаги управления и переключатели
должны находиться в нейтральном
положении перед
запуском двигателя. Водитель должен
сидеть на месте водителя перед
запуском. Нельзя нажимать на
педаль акселератора во время процесса
пуска.
– Рекомендуется пользоваться ремнями
безопасности всегда при работе
с навесным оборудованием, при
использовании которого возможна
резкая остановка машины (например,
снегоочиститель, фронтальный
погрузчик и т.д.).
– Машина должна приводится в движение
только с сиденья.
– Особое внимание уделить работам
на склонах и в кюветах.
Приборы с двигателями внутреннего
сгорания
Эксплуатация прибора в замкнутых помещениях
запрещается.
Опасность
Опасность получения травм!
– Нельзя закрывать выхлопное отверстие.
– Не наклоняйтесь к выхлопному отверстию
и не прикасайтесь к нему
(опасность получение ожогов).
– Не прикасайтесь и не беритесь за
приводной двигатель (опасность
получение ожогов).
– Выхлопные газы ядовиты и вредны
для здоровья, их запрещено вдыхать.
– После выключения двигатель вращается
еще 3 - 4 секунды по инерции.
В это время следует
оставаться вне зоны привода.
Защитные устройства
Защитные приспособления предназначены
для защиты оператора. Их отключение,
а также работа в обход их
функций не допускаются.
Главный выключатель
Главный выключатель прерывает электропроводку
к двигателю стартера. При
выключенной машине он всегда должен
быть выключен и снят.
Для запуска двигателя:
– главный выключатель должен быть
включен (положение вверх);
RU
- 2
145

Символы в руководстве по эксплуатации
ОПАСНОСТЬ
Предупреждает о грозящей опасности,
которая может привести к тяжелым
увечьям или к смерти.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Предупреждает о возможной потенциально
опасной ситуации, которая может
привести к тяжелым увечьям или
к смерти.
ОСТОРОЖНО
Указание относительно возможной потенциально
опасной ситуации, которая
может привести к легким травмам
или повлечь материальный ущерб.
Первые 100 часов работы (обкатка)
В течение первых 100 часов работы соблюдать
в первую очередь следующее:
– Прежде, чем тронуться с места или
нагрузить машину, дать двигателю
достаточно прогреться.
– Ехать мягко и избегать перегрузки.
– Через 50 часов работы заменить моторное
масло, фильтр моторного масла
и фильтр гидравлической
жидкости.
Символы на приборе
Опасность получения
ожогов, горячие поверхности!
Перед проведением
работ на приборе
выхлопная система должна
остыть.
ОСТОРОЖНО
Опасность ожога вследствие
горячих гидравлических
быстроразъемных
соединений. Разъединение
соединительных элементов
проводить
только в защитных рукавицах.
ОПАСНОСТЬ
Опасность сдавливания.
Обратить внимание на
то, чтобы во время работы
ни один человек не находился
вблизи
изогнутого шарнира.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность сдавливания.
Держать руки подальше
от помеченного места.
ОПАСНОСТЬ
Опасность опрокидывания.
Допускается езда
лишь на местности с максимальным
боковым наклоном
10%.
Зажим для цепи / точка
расположения крана
Устойчивое место крепления
Сюда налить охлаждающую
жидкость.
146 RU
- 3

Обзор аппарата
Внешний вид
1 Колеса
2 Управление с изломом оси посередине
транспортного средства
3 Гидравлическое подключение спереди
4 Рама передних приборов *
5 Светосигнальное устройство
6 Освещение
7 Стеклоочиститель
8 Рабочий фонарь
9 Наружное зеркало
10 Проблесковый маячок
11 Кабина водителя *
12 Сиденье для водителя *
13 Двери кабины *
14 Кожух двигателя
15 Боковая крышка
16 Блокировка боковой крышки
не отображается
17 Гидравлический отвод сзади *
18 Сцепное устройство
* см. подробные описания
Потолочная консоль
1 Выключатель проблескового маячка
2 Включатель рабочего освещения,
впереди
3 Включатель рабочего освещения,
сзади
4 Выключатель освещения
5 Подогрев сиденья (опция)
6 Стеклоочиститель
7 Стеклоомыватель
8 Система аварийной сигнализации
Выключатель на приборной панели
1 Рабочая гидравлическая система
спереди
2 Рабочая гидравлическая система
сзади
3 Темпомат
4 Плавающее положение
5 Стояночный тормоз
A Потенциометр для регулирования
числа оборотов двигателя (применим
для рабочего диапазона 1 или 2)
B Потенциометр рабочей гидравлической
системы спереди (подача)
C Потенциометр рабочей гидравлической
системы сзади (подача)
D Переключатель направления движения
Стояночный тормоз
Стояночный тормоз необходим для
стравливания гидравлического давления.
Если двигатель выключен, он автоматически
замыкается.
Указание. Контрольный индикатор на
терминале оператора/дисплее горит при
замкнутом стояночном тормозе.
Замыкание стояночного тормоза
Включить выключатель стояночного
тормоза на приборной панели.
Отпускание стояночного тормоза:
выключить выключатель стояночного
тормоза на приборной панели.
Педали
1 Педаль замедления хода
2 Педаль тормоза
3 Ходовая педаль
Педаль замедления хода
Педаль замедления хода регулирует
скорость в РАБОЧЕМ ДИАПАЗОНЕ 1
или 2.
Для уменьшения скорости движения
привести в действие педаль замедленного
хода.
Педаль акселератора
Если педаль акселератора нажата, частота
вращения двигателя увеличивается.
Педаль подрессорена, если убрать
ногу с педали, частота вращения сокращается.
Важно
При транспортировочном перемещении
осторожно используйте педаль акселератора,
иначе существует
опасность внезапного сокращения скорости!
RU
- 4
147

OFF
Зажигание
ON
GL
ST
1 OFF (ВЫКЛ): зажигание выключено
2 ON (ВКЛ): зажигание включено
3 GL: Предварительный прогрев
4 ST: Запустить двигатель
Гидравлическое подключение
спереди
Быстроразъемное соединение 1 и 2 серийно
установлено на всех машинах.
Быстроразъемное соединение 3 (опция)
соединено тройником с подъемными цилиндрами
и используется при выключенном
фронтальном поднимании,
например, для поднимания фронтального
погрузчика.
вводиться скоро в эксплуатацию, выключить
и снять главный выключатель.
Эксплуатация
Терминал оператора / Дисплей
Машина оснащена дисплеем или терминалом
оператора:
– внутри находится табло и контрольные
индикаторы.
Кольцо показывает снаружи число
оборотов двигателя до 2800 оборотов/мин,
внутри тахометр машины,
он показывает макс. 40 км/ч.
– В наружной части находятся кнопки и
клавиши для настройки.
Контрольный индикатор аккумуляторa
Стояночный тормоз
Сервисная индикация: горит,
когда необходимо выполнить
соответствующее
техобслуживание.
Индикатор давления масла
Фильтр: горит, если засорен
фильтр 1 или фильтр 2
Меню "Setup"
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Изменения в настройке могут сильно
повлиять на машину и таким образом
создать опасность на дороге. Поэтому:
выполнять настройку калибровки,
связанную с техникой безопасности,
только после консультации с сервисной
службой.
Быстроразъемные соединения спереди
справа
Гидравлическое подключение
сзади
Быстроразъемное соединение 4 серийно
установлено на всех машинах.
Задние быстроразъемные соединения
Главный выключатель
Главный выключатель находится на передней
стороне задней части машины.
Главный выключатель в выключенном положении
Для эксплуатации необходимо включить
главный выключатель. Если машина
выключена и не будет снова
Терминал оператора / Дисплей
Подача, рабочая гидравлическая
система спереди
Указание. Подача настраивается
потенциометром В.
Подача, рабочая гидравлическая
система сзади
Указание. Подача настраивается
потенциометром С.
Счетчик рабочих часов
Индикация топливного бака
Указатель поворота: вперед
(F), назад (R) или нейтрально
(N)
Транспортный диапазон,
медленно
Транспортный диапазон,
быстро
Рабочая зона 1 (темпомат)
Рабочая зона 2 (регулировка
предельной нагрузки)
Предупредительная сигнализация
Предупредительная сигнализация загорается
только тогда, когда необходимо
отобразить важную информацию.
Температура охлаждающей
воды
Температура масла для гидравлических
систем
Указатель поворота
Ближний свет (неослепляющий
свет)
Если машина работает, нажмите на
кнопку ОК.
Нажимайте кнопки 1-7, чтобы перейти
в меню.
При навигации нажмите кнопку ESC,
чтобы вернуться в предыдущее меню.
Переключатель направления
движения
На многофункциональном рычаге находится
переключатель для выбора направления
движения.
ВПЕРЕД: переключатель вперед,
включается направление движения
ВПЕРЕД и на дисплее загорается индикатор
направления движения (F).
НАЗАД: переключатель назад, включается
направление движения НА-
ЗАД и на дисплее загорается
индикатор направления движения
(R).
НЕЙТРАЛЬНОЕ: положение переключателя
посередине, на дисплее
загорается (N).
148 RU
- 5

Рабочие диапазоны
У машины 5 различных рабочих диапазонов:
• ДИАПАЗОН ПУСКА AUX:
• РАБОЧАЯ ЗОНА 1:
• РАБОЧАЯ ЗОНА 2:
• РЕЖИМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ МЕДЛЕН-
НЫЙ:
• РЕЖИМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ БЫ-
СТРЫЙ:
При запуске машины вы всегда находитесь
в диапазоне пуска Aux, пока не будет
выбран следующий диапазон. После
выбора рабочей зоны или транспортного
диапазона возможности вернуться в
диапазон пуска больше нет.
Чтобы вернуться в диапазон пуска, необходимо
выключить зажигание, а потом
снова запустить двигатель.
Рабочие диапазоны выбираются
кнопками с 5 по 8.
РЕЖИМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ БЫ-
СТРЫЙ:
Скорость движения регулируется
педалью акселератора. Макс.
ок. 40 км/ч.
Работа многофункционального
рычага (джойстик)
Существует 3 программы для функций
многофункционального рычага для подгонки
машины под различное навесное
оборудование.
Многофункциональным рычагом управляется
все навесное оборудование, спереди
и сзади.
Джойстик может двигаться в направлении
X и направлении Y.
Имеется 2 роликовых переключателя и
одна функциональная кнопка. Удерживая
кнопку нажатой, можно переключать
функции.
5 Кнопками с 1 по 3 выбрать необходимую
программу.
6 При навигации нажмите кнопку ESC,
чтобы вернуться в предыдущее меню.
ДИАПАЗОН ПУСКА AUX:
При запуске машины машина находится
в ДИАПАЗОНЕ ПУСКА
AUX. Педаль акселератора находится
до тех пор без функции,
пока не будет выбрана рабочая
зона или транспортный диапазон.
AUX выбирается для эксплуатации
навесного оборудования, эксплуатируемого
в положении
остановки, во избежание непреднамеренного
движения машины.
РАБОЧАЯ ЗОНА 1:
С гидравлическим навесным
оборудованием. Максимальная
скорость соответствует установленному
числу оборотов двигателя.
Важно! Скорость регулируется
электронно с помощью педали
акселератора.
РАБОЧАЯ ЗОНА 2:
Рабочее положение со сканирование
нагрузки. При колеблющейся
нагрузке навесного
оборудования скорость работы
регулируется электронной системой.
РЕЖИМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ МЕД-
ЛЕННЫЙ:
Скорость движения регулируется
педалью акселератора. Максимальная
скорость ок. 20 км/ч.
1 Функциональная кнопка
2 Левый роликовый переключатель
3 Правый роликовый переключатель
4 Переключатель направления движения
Выбор программ на дисплее
Указание. Если машина остановлена и
снова запущена, сохраняется последняя
настроенная программа.
1 Убедиться в том, что навесное оборудование
присоединено правильно.
2 Запустите машину, см. "Запуск двигателя".
3 Дождитесь, пока на дисплее покажется
индикация, затем нажмите
кнопку ОК.
4 Теперь на дисплее отображается
. Нажать кнопку
№4.
Описание - Программа 1
Управление, например, отвала снегоочистителя.
Переместить джойстик в направлении
Х.
Для плавающего положения: нажмите
и удерживайте кнопку, переместите
джойстик вправо, а затем обратно
в положение 0.
Управления гидравлическим подключением
3 спереди
Использование левого роликового
переключателя.
Указание. В данной функции плавающее
положение невозможно.
RU
- 6
149

Управления гидравлическим подключением
2 спереди
Нажмите и удерживайте кнопку, переместите
джойстик в направлении
Y.
Для плавающего положения: нажмите
и удерживайте кнопку, переместите
джойстик вперед, а затем обратно
в положение 0.
Управления гидравлическим подключением
2 спереди
Нажмите и удерживайте кнопку, переместите
джойстик в направлении
Y.
Для плавающего положения: нажмите
и удерживайте кнопку, переместите
джойстик вперед, а затем обратно
в положение 0.
Управления гидравлическим подключением
4 сзади
Описание - Программа 2
Управление отвалом снегоочистителя и
пескорасбрасывателя.
Переместить джойстик в направлении
Х или использовать левый роликовый
переключатель.
Указание. В данной функции плавающее
положение невозможно.
Управления гидравлическим подключением
3 спереди
Использование правого роликового
переключателя.
Указание. В данной функции плавающее
положение невозможно.
Нажмите и удерживайте кнопку, переместите
джойстик в направлении
Y.
Для плавающего положения: нажмите
и удерживайте кнопку, переместите
джойстик вперед, а затем обратно
в положение 0.
Управления гидравлическим подключением
4 сзади
Описание - Программа 3
Управление косилкой с двумя боковыми
частями.
Использование левого роликового
переключателя.
Для плавающего положения: нажмите
и удерживайте кнопку, переместите
джойстик вправо, а затем обратно
в положение 0.
Управления гидравлическим подключением
3 спереди
Использование правого роликового
переключателя.
Для плавающего положения: переместить
правый роликовый переключатель
вперед, затем обратно в
положение 0.
Управления гидравлическим подключением
4 сзади
Независимо от настроенной программы
Для управления фронтальным погрузчиком
(или другой функции при выключенном
фронтальном поднимании).
Переместить джойстик в направлении
Y.
Для плавающего положения: нажмите
и удерживайте кнопку, переместите
джойстик вперед, а затем обратно
в положение 0.
Управления гидравлическим подключением
1 спереди
Плавающее положение
Нажать выключатель №4, включится
плавающее положение.
Указание. Если соответствующая функция
находится в плавающем положении,
на дисплее отображается
соответствующий символ с цифрами от
1 до 4. Гидравлические подключения
пронумерованы согласно изображению.
Управления гидравлическим подключением
2 спереди
Управление рабочей гидравлической
системой
Рабочая гидравлическая система машины
имеет плавную переменную подачу
от 0 до 120 л/мин. Это обеспечивает
максимальную гибкость при выборе навесного
оборудования.
150 RU
- 7

1 Рабочая гидравлическая система
спереди
2 Рабочая гидравлическая система
сзади
4 Плавающее положение
B Потенциометр рабочей гидравлической
системы спереди (подача)
C Потенциометр рабочей гидравлической
системы сзади (подача)
Убедиться в том, что навесное оборудование
присоединено правильно.
Прочитайте руководство по эксплуатации
навесного оборудования и узнайте,
с какой подачей
эксплуатируется устройство.
Запустите машину, см. "Запуск двигателя".
Включите переключателем плавающее
положение.
ВАЖНО! Поверните потенциометр В
и С против часовой стрелки в положение
0.
Нажмите переключатель для рабочей
гидравлической системы вперед
или назад (в зависимости от присоединенного
навесного оборудования).
Указание. При одновременном использовании
устройств спереди и
сзади можно выбрать подачу только
по 0-60 л-мин. Если требуется подача
60-120 л/мин, можно эксплуатировать
только устройство спереди или
сзади.
На дисплее или терминале оператора
отображаются три варианта выбора:
0-60 л/мин спереди и сзади
0-120 л/мин спереди
0-120 л/мин сзади
Кнопками с 1 по 3 выбрать необходимую
точку отбора/подачу.
Установить потенциометром (В и/
или С) необходимую гидравлическую
подачу.
ВАЖНО! Никогда не превышать
предписанную производителем подачу
навесного оборудования.
Указание. При включенной гидравлике
можно в любой момент изменить
подачу посредством
потенциометра.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Никогда не настраивать подачу выше
значения, допущенного для конкретного
навесного оборудования. Это может
вызвать повреждения прибора и
создавать опасности для людей, находящихся
поблизости.
Перед использованием навесного оборудования
убедитесь в том, что правильно
включена допустимая подача на
терминале оператора машины.
В случае сомнений относительно правильной
гидравлической подачи или настройки
обязательно обратитесь в
сервисную службу.
Перед началом работы
Перед первым вводом в эксплуатацию
Сумка для деловых бумаг находится
за сиденьем водителя. Храните всегда
в ней сопроводительную документацию.
Таким образом у вас и
транспортного предприятия всегда
будет доступ к важной информации.
Заправка
Опасность
Опасность взрыва!
– Разрешается использовать только
топливо, указанное в руководстве
по эксплуатации.
– Заправка машины в закрытых помещениях
не допускается.
– Запрещается курение и разведение
открытого огня.
– Следите за тем, чтобы топливо не
попадало на горячие поверхности.
Выключить двигатель.
Открыть крышку бака.
Залить дизельное топливо.
Вставить заправочный пистолет как
можно глубже в заливную горловину.
Заливка топлива прекращается, как
только заправочный пистолет, используемый
по всем правилам, отключится
в первый раз.
Вытереть пролившееся топливо и закрыть
крышку бака.
При заливании топлива из канистры
предварительно оценить количество
топлива, чтобы предотвратить его
выливание.
Стеклоомыватель
Емкость для стеклоомывающей жидкости
находится на правой передней стороне
детали машины.
Ежедневно проверять уровень жидкости
и при необходимости доливать
стандартную жидкость для стеклоомывателя.
Настроить положение сиденья
водителя
ОПАСНОСТЬ
Опасность несчастных случаев. Не регулировать
положение сидения водителя
во время движения.
1 Рычаг регулировки сиденья
2 Жесткость пружины
Настроить положение руля
ОПАСНОСТЬ
Опасность несчастных случаев. Не регулировать
положение руля во время
движения.
1 Блокировка
Потянуть блокировку.
Установить рулевое колесо в желаемое
положение.
Сдвинуть блокировку обратно и убедиться
в том, что она зафиксировалась.
Перед пуском/проверка безопасности
ОПАСНОСТЬ
Опасность несчастных случаев, опасность
получения травм. Если во время
проверки на предмет безопасности
не будет выполнен один из пунктов, то
эксплуатация механизма запрещается
и проводится его ремонт.
RU
- 8
151

Проверка безопасности должна выполняться
перед каждым использованием
машины.
Проверка под кожухом двигателя
– Проверить уровень масла в гидравлической
системе,
– Проверить уровень масла в двигателе.
– Проверить уровень охлаждающей
воды.
– Проверить уровень воды в стеклоомывателе.
Обойти вокруг машины и проконтролировать
следующее
– Проверить чистоту гидравлических
подключений.
– Поверить герметичность гидравлических
трубопроводов.
– Проверить герметичность топливопроводов
и соединений.
– Проверить электрическую проводку
на предмет повреждений.
– Винты и гайки.
– машину, двигатель и решетку радиатора
на повреждения.
– Чистоту фильтра.
– Давление в шинах, возможный износ
шин.
– Включен ли главный выключатель?
Контролировать, сидя в машине
– Проверить легкость хода педали акселератора.
– Блокирован ли стояночный тормоз?
– Выключены переключатели рабочей
гидравлической системы?
– При включенном зажигании: Горят
сигнальные лампы для контроля зарядки
аккумулятора и давления масла?
Запустить двигатель и проверить
– Гаснут сигнальные лампы для контроля
зарядки аккумулятора и давления
масла?
– Работает счетчик часов работы и индикатор
температуры?
– В порядке освещение и светосигнальное
устройство?
– Проверить нейтральное положение
педали акселератора: Проехать на
механизме вперед и назад. При отпускании
педали акселератора устройство
должно остановиться в любом
направлении движения.
– Во время короткой пробной поездки
обратить внимание на необычные
звуки и вибрации.
Эксплуатация
ОПАСНОСТЬ
Опасность сдавливания. Обратить
внимание на то, чтобы во время работы
ни один человек не находился вблизи
изогнутого шарнира.
Опасность получения ожогов, опасность
сдавливания. Эксплуатацию
устройства проводить только в том
случае, если установлены все части
корпуса.
ОСТОРОЖНО
Опасность повреждения из-за отсутствия
смазки. При загорании сигнальной
лампы «Давление масла» во время
работы необходимо сразу выключить
двигатель и устранить неисправность.
Опасность повреждения из-за перегрева
двигателя или гидравлического масла.
При загорании сигнальной лампы
«Температура двигателя» или «Температура
гидравлического масла» необходимо
перевести двигатель на
холостой ход (не выключать двигатель)
и выполнить мероприятия, описанные
в главе «Неисправности».
Запуск двигателя
1 Включен ли главный выключатель?
2 Перевести переключатель направления
движения в нейтральное
положение.
Переключатель на многофункциональном
рычаге находится в среднем
положении, лампочки не горят.
3 Выключить гидравлические приводы.
4 Навесное оборудование должно
быть опущено на пол!
Многофункциональный рычаг (джойстик)
перевести вперед, чтобы опустить
навесное оборудование.
5 Повернуть ключ зажигания в положение
ON (ВКЛ.).
Внимание: Дождаться, пока на дисплее
завершится самотестирование.
Указание. Должны гореть сигнальные
лампы контроля зарядки аккумулятора
и давления масла.
6 Не нажимать педаль акселератора.
7 Повернуть ключ зажигания в положение
ST „Запуск двигателя“.
После того как двигатель заработает,
отпустить ключ зажигания.
Указание. Сигнальные лампы контроля
зарядки аккумулятора и давления
масла должны погаснуть; иначе
выключить двигатель и устранить неисправность.
При низкой внешней температуре и
холодном двигателе.
См. главу "Холодный пуск".
8 Недолго прогреть двигатель в положении
генераторного газа.
см. главу "Прогрев двигателя".
Холодный пуск
Важно
Не использовать специальное средство
(спрей) для запуска!
1 Повернуть ключ зажигания в положение
«Предварительный прогрев»
и немного подождать.
2 Повернуть ключ зажигания на "запуск
двигателя", теперь должен
сработать двигатель.
Указание. Если двигатель не сработал
через 10 секунд, выключить зажигание
на 30 секунд, затем снова
выполнить предварительный прогрев
и запуск.
Остановка мотора
Важно
При непроизвольной остановке двигателя
активировать переключатель
стояночного тормоза, установить
ключ зажигания в положение ВЫКЛ.
"Зажигание выкл.", а переключатель
направления движения в нейтральное
положение. Снова запустить двигатель.
1 Выбор число оборотов холостого
хода.
2 Выключить рабочую гидравлическую
систему
3 Нажать выключатель стояночного
тормоза.
4 Повернуть ключ зажигания в положение
OFF (ВЫКЛ.).
5 Вытянуть ключ зажигания.
6 Если двигатель не запустился
снова, выключить главный выключатель.
Прогреть двигатель.
Важно
Убедиться в том, что во время прогревания
активирован стояночный тормоз
и выключены все гидравлические
приводы.
Нагружать двигатель полностью,
только когда он достаточно прогрет.
После запуска дать двигателю поработать
осторожно в течение 5 минут
без нагрузки.
Прогреть трансмиссионное масло в
случае холодов.
Указание. Гидравлическая рабочая
жидкость также служит в качестве
трансмиссионного масла.
В холодную погоду масло становится
вязкотекучим и может вызвать слишком
низкое давление и повреждения
гидравлической системы.
См. время прогрева в следующей таблице.
Наружная температура
выше - 10°C
Время прогрева
минимум 5 минут.
152 RU
- 9

Наружная температура
от - 15°C до -
10°C:
от - 20°C до -
15°C:
ниже -20°C
Движение
Время прогрева
5 - 10 минут
10 - 20 минут
более 20 минут
Пуск
Важно
Не подвергать двигатель большим нагрузкам
перед прогревом.
При транспортировочном перемещении
осторожно используйте педаль акселератора,
иначе существует
опасность внезапного сокращения скорости!
При транспортировочном перемещении
навесное оборудование должно
быть максимально поднято.
Отпустите стояночный тормоз.
Выбрать необходимый рабочий диапазон
(рабочий или транспортный
диапазон).
Выбрать направление движения на
переключателе направления движения
многофункционального рычага.
Указание. Изменять рабочий диапазон,
транспортный диапазон или направление
движения только при
остановленной машине.
Осторожно нажимать на педаль акселератора.
Скорость (и число оборотов
двигателя с 2 транспортными
диапазонами) зависит от положения
педали акселератора.
Остановка
Осторожно отпустить педаль акселератора
в нейтральное положение.
Машина остановится.
Выключить гидравлические приводы.
Выбор число оборотов холостого хода.
Нажать выключатель стояночного
тормоза.
Опустить навесное оборудование на
землю.
Противопробуксовочная система
(ASR)
Эта машина серийно оснащена ASR.
ASR работает при движении вперед и
при движении назад.
Не требуется дополнительное включение
ASR, она работает автоматически
во всех диапазонах движения.
Преодоление препятствий
Препятствия высотой до 20 см:
Препятствие медленно и осторожно
переехать, двигаясь вперед под
углом 45°.
Препятствия высотой свыше 20 см:
Подобные препятствия следует преодолевать
только с использованием
подходящей рампы.
Предупреждение
Опасность повреждения! Убедитесь в
том, что автомобиль не занят.
Навесное оборудование
Установка навесного оборудования
на машину
Различное навесное оборудование (не
входит в комплект поставки) можно устанавливать
на машину как спереди, так и
сзади. Запрещено использовать навесное
оборудование, угрожающее безопасности
или устойчивости машины.
ВАЖНО! Перед тем, как установить навесное
оборудование, которое не предназначено
специально для данной
машины, необходимо связаться с уполномоченным
дилером. Он проверит, как
нужно установить и использовать данное
навесное оборудование на машине.
Это важно для безопасности водителя и
машины, а также для возможных гарантийных
претензий.
Важно
Перед установкой прочитать руководство
по эксплуатации используемого
навесного оборудования!
Подъехать машиной к навесному
оборудованию. Опустить раму
устройства, так чтобы она входила в
крепление оборудования.
Указание. Монтажная система должна
подходить, доступны рамы оборудования
3-точечные кат. II, а также 4-
точечные.
Поднимать рамы оборудования, чтобы
можно было зафиксировать навесное
оборудование.
Установить центральную тягу на машину
и навесное оборудование и
прикрепить болтами и пружинным
штекером.
Выключить двигатель.
Подключение навесного оборудования
к гидравлике
Машина серийно оборудована 2 гидравлическими
подключениями
двойного действия спереди и 1 гидравлическим
подключением двойного
действия сзади. Дополнительно
их может быть больше.
Навесное оборудование соединяется
быстроразъемными соединениями
размера 3/8“.
Для рабочей гидравлической системы
впереди есть еще одно гидравлическое
подключение. Дополнительно
также есть гидравлическое подключение
сзади.
Соединение состоит из штекера (подача)
и муфты (рециркуляция), а также
безнапорной линии рециркуляции
(дренаж).
1 Подача (Давление)
2 Обратная магистраль
3 Дренаж
Подключить насос гидравлической
системы
При работающем двигателе и активированном
стояночном тормозе:
Перевести переключатель направления
движения в нейтральное положение.
Активировать снижение давления:
Нажать кнопку ОК на дисплее.
Нажать кнопку 3.
Нажать кнопку 1, 2 и 3, снижение давления
активировано.
Подключить гидравлические подключению
навесного оборудования к машине.
Деактивировать снижение давления:
снова нажать кнопку 1, 2 и 3, снижение
давления деактивировано.
Нажать кнопку ESC, настройки сохранены.
Выбрать специально навесное оборудование.
Нажать кнопку ОК на дисплее.
Кнопками 1 - 7 выбрать соответствующее
навесное оборудование и подтвердить
кнопкой ОК.
Нажать кнопку ESC, настройки сохранены.
RU
- 10
153

Демонтаж навесного оборудования
с машины
При работающем двигателе и активированном
стояночном тормозе:
Включите переключателем плавающее
положение.
Установить навесное оборудование
на землю.
Активировать снижение давления:
см. об этом предыдущую главу
"Активация снижения давления".
Отсоединить гидравлические шланги
навесного оборудования от машины.
Деактивировать снижение давления:
см. об этом предыдущую главу
"Деактивация снижения давления".
Затянуть пружинный штекер на болтах
центральной тяги и удалить болты.
Разблокировать правую и левую
блокировку нижней тяги, отпустить
плавающее положение и переместить
переднее самоходное шасси
вниз (джойстик вперед).
Хранение
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность получения травм и повреждений!
При хранении следует обратить
внимание на вес устройства.
Если машина не используется в течение
длительного времени, следует соблюдать
следующие пункты:
Поставить машину в защищенном,
ровном и сухом месте.
Повернуть ключ зажигания в положение
«STOP» и вытянуть его.
Главный выключатель.
Принять меры против непроизвольного
качения транспортного средства,
включить стояночный тормоз.
Перед длительным хранением заменить
масло двигателя и масляный
фильтр.
При опасности заморозков проверить,
достаточно ли антифриза содержится
в охлаждающей воде.
Почистить прибор изнутри и снаружи.
Аккумулятор следует заряжать прибл.
каждые два месяца.
Уход и техническое обслуживание
План технического обслуживания
УВЕДОМЛЕНИЕ
Счетчик рабочих часов сообщает о моменте
проведения обслуживания.
Ежедневно перед началом работы
См. главу "Перед пуском/проверка
безопасности".
После первых 50 часов работы
Первую проверку должна проводить
сервисная служба.
– Заменить масло двигателя и масляный
фильтр.
– Заменить масло для гидросистем.
– Заменить гидравлический фильтр,
рециркуляционную линию.
– Заменить фильтр гидравлической
жидкости, линию подачи.
Каждые 100 рабочих часов
– Смазать шарниры, держатель
устройств и цилиндр (обзор смазочных
ниппелей см. в главе "Смазка
устройства").
Каждые 250 часов работы
– Заменить моторное масло.
– Заменить гидравлический фильтр,
рециркуляционную линию.
– Заменить фильтр гидравлической
жидкости, линию подачи.
– Проверить элемент питания
– Очистить топливный фильтр.
– Проверить клиновидный ремень и
натяжение клиновидного ремня.
– Очистить воздушный фильтр.
По истечению первых 500 рабочих часов
– Заменить масло для гидросистем.
Каждые 500 часов работы
– Заменить масляный фильтр.
– Заменить гидравлический фильтр,
рециркуляционную линию.
– Заменить фильтр гидравлической
жидкости, линию подачи.
– менять топливный фильтр.
– Замена клинового ремня.
Каждые 1000 часов работы
– Проверить зазор клапана и настроить
(через сервисную службу).
– Заменить масло для гидросистем.
Ежегодно
– Заменить воздушный фильтр.
Через каждые 2 года
– Заменить топливопроводы и клеммы
шлангов.
– Заменить шланги и и клеммы шлангов
радиатора.
– Очистить радиатор.
– Заменить охлаждающую жидкость.
После каждой мойки транспортного
средства
Смазать шарнирное соединение.
Сервисная индикация
Сервисная индикация горит,
когда необходимо выполнить
соответствующее техобслуживание.
Поставить в известность уполномоченную
сервисную службу
Работы по техническому обслуживанию
Важно
Чтобы избежать неисправностей в эксплуатации,
важна чрезвычайная чистота
при всех работах по проверке и
техобслуживанию.
Установить машину на ровной поверхности.
Нажать стояночный тормоз.
Перед проведением любых работ по
техническому и профилактическому
обслуживанию машина должна
остыть.
Не прикасаться к горячим узлам, например,
к приводному двигателю или
системе выхлопа.
Охлаждающая вода нагрета до высокой
температуры.
Опустить навесное оборудование на
землю или закрепить в поднятом положении.
Закрепить поднятую домкратом машину.
Общие сведения по технике безопасности
ОПАСНОСТЬ
Опасность получения травмы от двигателя,
продолжающего работать по
инерции! После выключения двигателя
следует подождать в течение 5 секунд.
В это время следует оставаться
за пределами рабочей зоны.
Во время очистки устройства при помощи
высоконапорного моющего аппарата
необходимо придерживаться
соответствующих инструкций по
технике безопасности.
Опасность травмы при непредвиденном
запуске машины. Перед работами
по очистке и техническому обслуживанию
на машине вытянуть ключ зажигания
и отсоединить батарею.
Осторожно при очистке с помощью высоконапорного
моющего аппарата!
Струю воды под давлением не направлять
непосредственно на электрические
компоненты, шины, пластины охлаждения
радиатора и гидравлические шланги.
Текущие ремонтные работы в гидравлической
системе должны выполняться
лишь специально подготовленным
персоналом.
Не разбирать гидравлические шланги
при работающей машине.
154 RU
- 11

Пожалуйста, не допускайте
попадания моторного масла,
мазута, дизельного топлива
и бензина в
окружающую среду. Пожалуйста,
охраняйте почву и
утилизируйте отработанное
масло, не нанося ущерба
окружающей среде.
Указания по технике безопасности по
обращению с аккумуляторами
При обращении с аккумуляторами следует
соблюдать следующие предупредительные
указания:
Соблюдать указания на аккумуляторе,
в инструкции
по пользованию и руководстве
по эксплуатации прибора!
Носить защиту для глаз!
Не допускать детей к электролиту
и аккумуляторам!
Опасность взрыва!
Запрещается разведение
огня, искрение, открытые
источники света и курение!
Опасность получения химических
ожогов!
Первая помощь!
Предупредительная маркировка!
Утилизация!
Не выбрасывать аккумулятор
в мусорный контейнер!
ОПАСНОСТЬ
Соблюдать требования инструкций по
предотвращению несчастных случаев,
а также стандартов DIN VDE 0510,
VDE 0105 ч.1 (VDE, Vorschriftenwerk
Deutscher Elektrotechniker – предписания
Союза немецких электротехников).
Опасность взрыва! Не класть инструменты
или подобные предметы на аккумулятор,
т.е. конечные полюса и на
соединители элементов.
Опасность получения травм! Не прикасаться
ранами к свинцовым элементам.
После работ с аккумулятором
необходимо очищать руки.
Опасность возгорания и взрыва!
– Запрещается курение и разведение
открытого огня.
– Помещение, в котором заряжаются
аккумуляторы, должно хорошо проветриваться,
так как при зарядке
выделяется легко взрывающийся
газ.
Опасность получения химических ожогов!
– При попадании брызг электролита
в глаза или на кожу промыть большим
количеством чистой воды.
– После этого незамедлительно
обратиться к врачу.
– Грязную одежду застирать.
Установить аккумулятор и подключить
его
Поставить аккумулятор в держатель
аккумулятора.
Подключить полюсный зажим (красный
кабель) к полюсу (+).
Подключить полюсный зажим к отрицательному
полюсу (-).
Привинтить аккумулятор фиксатором
на днище.
Указание
При вынимании аккумулятора следует
сначала обязательно отсоединять
отрицательный полюс (-). Проверить
полюсы аккумулятора и зажимы на достаточную
защиту смазкой для полюсов.
Зарядка аккумулятора
Опасность
Опасность получения травм! При обращении
с аккумуляторами соблюдать
правила техники безопасности. Соблюдать
инструкцию по эксплуатации,
изданную изготовителем
зарядного прибора.
Опасность
Заряжать аккумулятор только с помощью
соответствующего зарядного
устройства.
Соединить положительный провод
(+) зарядного прибора с положительным
полюсом аккумулятора.
Соединить отрицательный провод (-)
зарядного прибора с отрицательным
полюсом аккумулятора.
Включить в сеть штепсельную вилку
и включить зарядный прибор.
Аккумулятор следует заряжать зарядным
током с минимальной силой
тока.
Указание: После зарядки аккумулятора
отсоединить зарядное устройство сначала
от сети, затем от аккумулятора.
Замена колес
Опасность
Во время ремонта подметающей машины
на дороге в зоне движущегося
транспорта (опасной зоне) следует
носить специальную предупреждающую
одежду.
Опасность
Опасность получения травм!
Установить машину на ровной поверхности.
Нажать стояночный тормоз.
Указание. Стояночный тормоз действует
только на передние колеса.
Вытянуть ключ зажигания.
Проверить стабильность грунта. Закрепить
аппарат от непроизвольного
качения, подложив под него клин.
Поставить в соответствующей грузовой
точке для переднего или заднего
колеса домкрат.
Указание
Использовать подходящий стандартный
домкрат.
Открутить колесные гайки/колесные
болты подходящим инструментом
примерно на 1 оборот.
С помощью домкрата приподнять аппарат.
Выкрутить и снять колесные гайки/
колесные болты.
Снять колесо.
Поручить выполнение ремонта неисправного
колеса в специализированном
сервисе.
Установить колесо и ввинтить колесные
гайки/колесные болты и легко
затянуть.
С помощью домкрата опустить аппарат.
Закрутить колесные гайки/колесные
болты с необходимым крутящим моментом.
Момент затяжки передних
колес.
Момент затяжки задних колес
370 Nm
370 Nm
RU
- 12
155

Снять/установить защитный кожух
двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность ожога. Перед снятием защитного
кожуха необходимо дать
устройству остыть.
За правой боковой обшивкой находится
воздушный фильтр, компенсационный
резервуар для охлаждающей жидкости,
бак гидравлической жидкости, а также
емкость для стеклоомывающей жидкости.
За передней обшивкой находится аккумулятор
и различные детали, такие как
клиновой ремень, осветительный генератор,
гидравлический насос и т.д.
1 Запор боковой обшивки
1 Замок передней обшивки
Установка защитного кожуха двигателя
Сдвинуть обшивку в правильное положение
и зафиксировать замками.
Проверка уровня и доливка масла
1 Резьбовая пробка для слива масла
2 Указатель уровня масла
3 Масляный фильтр
Вытянуть указатель уровня масла.
Вытереть указатель и вставить его
снова.
Вытянуть указатель уровня масла.
Снять показание уровня масла.
Снова вставить масляный щуп.
– Уровень масла должен находиться
между отметками "MIN" и "MAX".
– Если уровень масла ниже отметки
"MIN", долить масло.
– Не заливать масло выше отметки
„MAX".
Отвинтить крышку маслоналивной
горловины.
Залить моторное масло.
Вид масла: см. "Технические данные".
Закрыть крышку маслоналивной горловины.
Подождать, как минимум, 5 минут.
Проверить уровень масла в двигателе.
ОСТОРОЖНО
Очень высокий уровень масла приводит
к повреждению двигателя из-за перегрева.
Если уровень масла
превышает отметку «MAX», необходимо
слить масло, пока не будет достигнут
правильный уровень масла.
Заменить масло двигателя и масляный
фильтр
Указание. Теплый двигатель облегчает
слив.
Опасность
Опасность ожогов при прикосновении к
горячему маслу и горячим шлангопроводам.
1 Резьбовая пробка для слива масла
2 Указатель уровня масла
3 Масляный фильтр
Подготовить маслосборник объемом
не менее 15 л.
Вывинтить резьбовую пробку.
Отвинтить крышку маслоналивной
горловины.
Слить масло.
Открутить масляный фильтр.
Очистить зажим и уплотнительные
поверхности.
Перед установкой смазать маслом
уплотнение нового масляного фильтра.
Вставить и вручную затянуть новый
масляный фильтр.
Закрутить пробку-заглушку для слива
масла вместе с новым уплотнением.
Залить моторное масло.
Количество и вид масла см. в разделе
"Технические данные".
Закрыть отверстие для залива масла.
Дать двигателю поработать в течение
примерно 30 секунд.
Проверить состояние моторного масла
(см. главу "Проверка уровня и доливка
масла").
Проверить уровень и долить масло
для гидравлических систем
Важно
Чтобы избежать неисправностей в эксплуатации,
важна чрезвычайная чистота
при всех работах по проверке и
техобслуживанию.
Проверить уровень масла на смотровом
стекле, уровень должен быть как минимум
на середине смотрового стекла.
1 Уровень масла МИН
2 Уровень масла МАКС
3 Рабочая жидкость для гидравлической
системы
4 Смотровое стекло для уровня масла
и температуры масла
5 Заливное отверстие
При необходимости залить гидравлическое
масло.
Очистить крышку и окружающее ее
пространство.
Открутить запорную крышку отверстия
для заливки масла.
Важно: использовать мелкоячеистое
сито при заполнении, поскольку даже
мелкозернистая грязь может повредить
гидравлический насос.
Вид масла: см. "Технические данные".
Замена масляного фильтра гидравлической
системы в баке
для гидравлического масла
Даже самые мелкие загрязнения в гидравлической
системе могут вызвать серьезные
сбои, поэтому установка
оснащена фильтром гидравлической рабочей
жидкости.
Указание. При замене фильтра гидравлической
рабочей жидкости также од-
156 RU
- 13

новременно менять вентиляционный
фильтр.
Замена осуществляется только уполномоченной
сервисной службой.
Замена гидравлического масла
Замена осуществляется только уполномоченной
сервисной службой.
Проверить гидравлическую установку
Проверить герметичность всех без
исключения гидравлических шлангов
и соединений.
Ремонт гидравлической установки проводить
только с привлечением уполномоченной
сервисной службы фирмы.
Проверить уровень охлаждающей
жидкости
– Уровень охлаждающей жидкости необходимо
проверять при холодном
двигателе.
– Уровень охлаждающей жидкости не
должен превышать нижней отметки.
1 Компенсационный бачок радиатора
жидкостного охлаждения
Долить охлаждающую жидкость.
– Для доливания использовать смесь
воды и антифриза.
– Не смешивать разные антифризы.
– Для приготовления смеси с антифризом
использовать лишь умягченную
воду.
– Охлаждающую жидкость доливать
только при холодном двигателе.
Снять защитный кожух двигателя
справа.
Снять крышку компенсационного
бачка.
Заполнить компенсационный бачок
до нижней отметки.
Закрыть крышку компенсационного
бачка.
Запустить двигатель и дать ему прогреться.
Проверить уровень наполнения компенсационного
бачка радиатора жидкостного
охлаждения.
При нагретом двигателе уровень охлаждающей
жидкости не должен
превышать верхней отметки.
Заменить топливный фильтр
ОПАСНОСТЬ
Опасность взрыва!
– Проводить работы по техническому
обслуживанию только в хорошо
вентилируемых помещениях.
– Запрещается курение и разведение
открытого огня.
1 Топливный фильтр
2 Резьбовая пробка удаления воздуха
3 Вентиляционная кнопка
Расположить приемный резервуар
под топливным фильтром.
Выкрутить топливный фильтр.
Увлажнить уплотнительное кольцо
нового фильтра дизельным топливом
и затянуть фильтр вручную.
Удалить воздух из топливной системы.
Удаление воздуха из топливной
системы
Если бак опустел или при необходимости
замены топливного фильтра, необходимо
удалить воздух из топливной
системы.
Проверить, заполнен ли топливный
бак.
Открыть резьбовую пробку удаления
воздуха на топливном фильтре.
Нажимать вентиляционную кнопку на
топливном фильтре, пока топливо не
начнет выступать на резьбовой
пробке удаления воздуха.
Закрыть резьбовую пробку удаления
воздуха и запустить двигатель.
Если двигатель не запускается, необходимо
повторить процедуру удаления
воздуха.
Проверка и замена воздушного
фильтра
1 Блокировка
2 Корпус воздушного фильтра
Открыть замки.
Снять корпус воздушного фильтра.
Вынуть патрон фильтра.
Очистить внутреннюю сторону корпуса
воздушного фильтра.
Очистить патрон фильтра: выбить
пыль на твердой поверхности, не
продувать сжатым воздухом.
Проверить чистоту и целостность
уплотнительных поверхностей и
фильтровальной вставки.
Вставить очищенный патрон фильтра.
Важно: сильно загрязненную и поврежденную
фильтровальную вставку
необходимо заменить.
Указание: Монтажное положение -
вентиляционное отверстие направлено
вниз (см. рисунок).
Смазывание аппарата
Всегда смазывать машину согласно плану
техобслуживания, использовать высококачественную
универсальную
смазку и смазывать при помощи смазочного
шприца.
Указание. Регулярно проверять все
подвижные детали и смазывать при необходимости.
Смазывание важно для
длительного срока службы машины.
ОСТОРОЖНО
Опасность неисправностей. Не допускать
контакта клинового ремня со
смазкой.
Эта машина оснащена следующими
смазочными ниппелями:
– Управление с изломом оси посередине
транспортного средства
– рама устройства
– подъемный цилиндр
– цилиндр гидравлического усилителя
рулевого привода
1 точки смазки шарнира для изгиба
1 точки смазки шарнира для изгиба
2 Точка смазки цилиндра гидравлического
усилителя рулевого привода
Также смазывать переднюю часть
цилиндра гидравлического усилителя
рулевого привода.
RU
- 14
157

Работы по чистке
1 Точка смазки подъемного цилиндра
Находится сзади, под кабиной.
1 Точка смазки расстояния хода
1 Точка смазки тяги тормозного привода
Находится под днищем кабины.
Прочие сочленения и тросы смазать
моторным маслом.
Проверка клинового ремня
Регулярно проверять натяжение и состояние
клинового ремня.
При правильном натяжение клиновой
ремень можно продавить примерно
на 7 мм.
Натяжение клинового ремня устанавливается
уполномоченным работником
сервисной службы.
Проверка аккумулятора
Аккумулятор, передняя обшивка снята
ОСТОРОЖНО
Обязательно соблюдать указания по
технике безопасности при обращении
с аккумулятором, см. начало руководства.
Кабельные наконечники должны
быть прочно подтянуты и не окислены.
Смазать смазкой без кислоты.
Очистить прибор
Ежедневно тщательно очищать устройство
после работы.
ОСТОРОЖНО
Опасность повреждения!
Не промывать водяной струей под высоким
давлением сальники вала, электрические
компоненты и
гидравлические клапаны.
Не промывать двигатель водой.
Пластины радиатора чистить лишь
сжатым воздухом (максимальное давление
5 бар), не водой.
Использование агрессивных моющих
средств не допускается.
Для защиты воздушного фильтра, заднюю
часть устройства необходимо
мыть лишь при выключенном двигателе.
Для предотвращения опасности возникновения
пожара проверять машину
на предмет утечки масла и
горючего. Работы по устранению негерметичности
должна проводить
сервисная служба.
Во избежание опасности возгорания
двигателя, глушителя, аккумуляторной
батареи и топливного бака не допускать
попадания на них остатков
растений и масла.
Проверить двигатель на наличие загрязнений,
при необходимости прочистить
с помощью щетки или
сжатого воздуха.
Очистить радиатор
Радиаторы расположены сзади в моторном
отсеке.
Загрязненный радиатор вызывает
слабый перегрев: всегда поддерживать
радиаторную решетку, решетку
всасывания и нагнетатель чистой,
без повреждений, остатков травы,
пыли и т.д.
1 Гидравлический масляный радиатор
2 Водяной радиатор
3 Радиатор кондиционера
Открыть кожух двигателя для чистки:
Разблокировать и извлечь левый и
правый шплинт балансира.
Повернуть кожух двигателя вверх до
фиксации предохранителя на крепежном
рычажном механизме.
Работы по замене
Предохранители
Проверить предохранители.
Неисправные предохранители заменить.
Указание: Использовать только предохранители
с одинаковым значением.
Предохранитель в предохранительном
ящике кабины
1 Stopp Solenoid
5 A
Generator IG
2 Подача OX012
10 A
Дополнительная розетка 5 В
MC050
3 Воздушный компрессор сиденья
20 A
Переключатель рулевой колонки
Двигатель сушки
4 Стояночный тормоз 10 A
Дополнительная розетка 12 В
Освещение арматуры
5 JS1000
5 A
DP620
6 Рабочее освещение спереди 20 A
7 Выключатель сигнала торможения
10 A
Дополнительная подача
MC050
8 Подача MC050
10 A
Подача IX024
9 Датчик напорного фильтра 3 A
F/N/R кнопку для переключателя
направления движения
10 Контактный переключатель 3 A
сидения
JS 120, микропереключатель
158 RU
- 15

11 Датчик числа оборотов и
фильтра линии рециркуляции
Ходовая педаль
Педаль замедления хода
12 Рабочая гидравлическая система
спереди
Рабочая гидравлическая система
сзади
Плавающее положение
Темпомат
Extra 5 V
13 не занято
14 не занято
5 A
5 A
Опрокидывание кабины водителя
Кабину водителя машины можно опрокинуть
для ремонт по техобслуживанию
и ремонту.
Установить машину на ровной поверхности.
Вытянуть ключ зажигания.
Отпустить немного переднее крепление
кабины, винтя оставить внутри.
Ослабить задние крепления кабины.
Предохранитель в крыше, справа от водителя
1 Стояночный огонь слева 5 A
Освещение номерного знака
2 Стояночный огонь справа 5 A
3 Проблесковый маячок 15 A
Рабочее освещение сзади
4 Освещение
10 A
Подача электроэнергии
Освещение выключателя
5 Освещение
15 A
Система аварийной сигнализации
6 Подогрев сиденья
7,5 A
Радиоустановка
7 Стеклоочиститель
10 A
Стеклоомыватель
8 Система аварийной сигнализации
Радиоустановка
5 A
Переднее и заднее крепление
Поднять и опрокинуть кабину. Во избежание
повреждений требуется
участие как минимум троих взрослых
людей.
Закрепить кабину монтированными
под кабиной опорами. Зафиксировать
опоры соответствующими винтами.
Реле
Реле в электроящике кабины водителя
R1 Светосигнальное устройство
R2 Освещение
Закрепить упоры винтами и гайками
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Перед работами под кабиной убедиться
в том, что она должным образом закреплена,
чтобы она не опрокинулась
случайно.
Не опрокидывать кабину в одиночку и
не работать с опрокинутой кабиной
одному!
R3
R4
R5
Освещение
Подача питания освещения на
крыше
Подача питания, предохранитель
50 A
RU
- 16
159

Устранение неисправностей
Неисправности с индикацией
Индикация Причина Способ устранения Кем проводится
Светится сигнальная
лампа температуры
двигателя
Светится сигнальная
лампа температуры
гидравлического
масла
Горит сигнальная
лампа аккумулятора
Двигатель перегрет
Гидравлическое масло перегрето
Установить число оборотов двигателя на холостой
ход.
Очистить радиатор (см. "Уход и техническое
обслуживание),
Дать поработать двигателю на холостом ходу,
пока не погаснет сигнальная лампа.
Проверить уровень охлаждающей жидкости в
двигателе.
Если сигнальная лампа не погаснет в течение
5 минут, выключить двигатель и вызвать сервисную
службу.
Оператор
Аккумулятор не заряжается Обратиться в сервисную службу. Оператор
Неполадки без индикации
Неполадка
Прибор не запускается
Двигатель работает нерегулярно
Двигатель работает, но прибор
движется только в медленном
режиме или вообще не движется
Нарушение работы подвижных
элементов гидравлической системы
Способ устранения
Включить главный выключатель.
Перевести переключатель направления движения в нейтральное положение.
Зарядить или заменить аккумулятор
Заправить топливо, продуть топливную систему
Очистить или заменить топливный фильтр
Проверить и при необходимости отремонтировать трубопровод топливной системы и соединения
Поставить в известность уполномоченную сервисную службу
Прочистить или заменить воздушный фильтр
Проверить и при необходимости отремонтировать трубопровод топливной системы и соединения
Поставить в известность уполномоченную сервисную службу
Отпустите стояночный тормоз
Проверить уровень рабочей жидкости гидравлической системы
Поставить в известность уполномоченную сервисную службу
Поставить в известность уполномоченную сервисную службу
Буксировка
Для буксирования машины соблюдать
следующее:
1 Отпустите стояночный тормоз.
2 Открыть перепускной клапан на гидростате.
Стояночный тормоз всегда автоматически
замкнут при выключении двигателя.
Для отпускания стояночного тормоза запустить
двигатель и затем отпустить
тормоз, или вручную отпустить стояночный
тормоз.
Отпускание стояночного тормоза
вручную: отвинтить гайку согласно
рисунку внизу. Гайка находится на
правой стороне машины, под обратной
стороной кабины.
Гайка для размыкания стояночного тормоза
Отвинтить гайку 1 и 2, чтобы открыть
гидростат байпаса.
Перепускной клапан гидростата
160 RU
- 17

В каждой стране действуют соответственно
гарантийные условия, изданные
уполномоченной организацией сбыта
нашей продукции в данной стране. Возможные
неисправности прибора в течение
гарантийного срока мы устраняем
бесплатно, если причина заключается в
дефектах материалов или ошибках при
изготовлении. В случае возникновения
претензий в течение гарантийного срока
просьба обращаться, имея при себе чек
о покупке, в торговую организацию, продавшую
вам прибор или в ближайшую
уполномоченную службу сервисного обслуживания.
Технические данные
MIC 84
Ходовой привод
Управляемый компьютером гидростат, 2 диапазона
движения (быстро, медленно)
Скорость движения км/ч max. 40
Способность подъема в гору (макс.) % 35
Ведомые мосты
Полный привод на 4 мотор-колеса
Противопробуксовочная система (ASR)
Да
Темпомат
Да
Тормозная система
Гидростатически на все колеса, динамически на передние
колеса
Стояночный тормоз
Да, барабанный тормоз
Двигатель
Тип Kubota V 3600-T
Серия
4-цилиндровый четырехтактный дизельный двигатель
Тип охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем cм 3 3620
Мощность двигателя при 2600 об/мин кВт/л.с. 63/86
Электрическая система
Необслуживаемые аккумуляторы В, Ач 12, 95
Тип масла
Тип моторного масла SAE 10W-30
Объем моторного масла л 13,2
Тип гидравлического масла Mobil Flowrex SHS 46
Объем гидравлического масла л Бак: 38
Итого: 60
Колеса
Размер спереди -- 33 x 15,50-15
Давление воздуха, сзади -- 33 x 15,50-15
Давление в шинах
Softgrip 539 бар 1,2
Rockgrip бар 2,0
Super Trac бар 1,6
Консистентные смазки
Для точек, смазываемых вручную -- Универсальная смазка
Условия окружающей среды
Температура °C max. + 40
Размеры и массы
Длина х ширина х высота мм 3950 x 1620 x 2300
Вес в порожнем состоянии кг 2300
Допустимый общий вес кг 5000
Макс. допустимая нагрузка на ось спереди кг 3000
Макс. допустимая нагрузка на ось сзади кг 3000
Радиус поворота мм 1470
Колесная база: mm 1870
Емкость топливного бака, дизель л 78
Изготовитель оставляет за собой право внесения технических изменений!
Гарантия
Дата выпуска отображается на
заводской табличке в
закодированном виде.
При этом отдельные цифры имеют
следующее значение: :
Пример: 30190
3 год выпуска
0 столетие выпуска
1 десятилетие выпуска
9 вторая цифра месяца выпуска
0 первая цифра месяца выпуска
Таким образом, в данном примере
код 30190 означает дату выпуска
09 /(2)013.
Запасные части
– Разрешается использовать только те
принадлежности и запасные части,
использование которых было одобрено
изготовителем. Использование
оригинальных принадлежностей
и запчастей гарантирует Вам надежную
и бесперебойную работу прибора.
– Выбор наиболее часто необходимых
запчастей вы найдете в конце инструкции
по эксплуатации.
– Дальнейшую информацию о запчастях
вы найдете на сайте
www.kaercher.com в разделе Service.
RU
- 18
161

Spis treści
Spis treści . . . . . . . . . . . . . . . . PL 1
Wskazówki ogólne. . . . . . . . . . PL 1
Ochrona środowiska . . . PL 1
Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem
. . . . . . . . . . PL 1
Wyposażenie dodatkowe i części
zamienne . . . . . . . . . PL 1
Wskazówki bezpieczeństwa . . PL 2
Eksploatacja. . . . . . . . . . PL 2
Urządzenia z silnikiem spalinowym
. . . . . . . . . . . . . . . . PL 2
Zabezpieczenia . . . . . . . PL 2
Symbole w instrukcji obsługi PL 2
Symbole na urządzeniu . PL 2
Pierwsze 100 roboczogodzin
(czas rozruchu) . . . . . . . PL 2
Przegląd urządzenia . . . . . . . . PL 3
Widok od zewnątrz. . . . . PL 3
Konsola sufitowa . . . . . . PL 3
Wyłącznik na desce rozdzielczej.
. . . . . . . . . . . . . . . . PL 3
Hamulec blokujący. . . . . PL 3
Pedały . . . . . . . . . . . . . . PL 3
Zapłon . . . . . . . . . . . . . . PL 4
Przyłącze hydrauliczne z przodu.
. . . . . . . . . . . . . . . . . PL 4
Tylne przyłącze hydrauliczne PL 4
Wyłącznik główny. . . . . . PL 4
Obsługa . . . . . . . . . . . . . . . . . . PL 4
Terminal obsługowy/wyświetlacz.
. . . . . . . . . . . . . . . . PL 4
Menu Setup . . . . . . . . . . PL 4
Przełącznik wyboru kierunku
jazdy. . . . . . . . . . . . . . . . PL 4
Tryby pracy . . . . . . . . . . PL 5
Funkcja dźwigni wielofunkcyjnej
(joystick) . . . . . . . . . . PL 5
Wybór programów na wyświetlaczu.
. . . . . . . . . . . . . . . PL 5
Opis - Program 1 . . . . . . PL 5
Opis - Program 2 . . . . . . PL 6
Opis - Program 3 . . . . . . PL 6
Niezależnie od ustawionego
programu . . . . . . . . . . . . PL 6
Pozycja pływająca . . . . . PL 6
Obsługa hydrauliki roboczej PL 6
Przed pierwszym uruchomieniem PL 7
Przed pierwszym uruchomieniem
. . . . . . . . . . . . . . . . PL 7
Tankowanie . . . . . . . . . . PL 7
Spryskiwacz szyb. . . . . . PL 7
Regulacja fotela kierowcy PL 7
Ustawianie pozycji kierownicy PL 7
Przed uruchomieniem/kontrolą
bezpieczeństwa . . . . . . . PL 7
Działanie . . . . . . . . . . . . . . . . . PL 8
Włączyć silnik. . . . . . . . . PL 8
Zatrzymać silnik . . . . . . . PL 8
Rozgrzewanie silnika . . . PL 8
Jazda . . . . . . . . . . . . . . . PL 8
Przystawki . . . . . . . . . . . . . . . . PL 9
Zakładanie przystawek przy
maszynie . . . . . . . . . . . . PL 9
Podłączanie przystawek do
układu hydraulicznego . . PL 9
Demontaż przystawek z maszyny
. . . . . . . . . . . . . . . PL 9
Przechowywanie . . . . . . . . . . . PL 9
Czyszczenie i konserwacja . . . PL 9
Plan konserwacji . . . . . . PL 9
Wskaźnik serwisu . . . . . PL 10
Prace konserwacyjne . . PL 10
Ładowanie akumulatora PL 10
Zmiana koła . . . . . . . . . PL 11
Zdejmowanie/nakładanie
osłon silnika . . . . . . . . . PL 11
Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie
oleju silnikowego PL 11
Wymiana oleju silnikowego i filtru
oleju silnikowego . . . PL 11
Sprawdzić i uzupełnić poziom
oleju hydraulicznego . . . PL 12
Wymiana filtra w zbiorniku oleju
hydraulicznego . . . . . PL 12
Wymiana oleju hydraulicznegoPL 12
Kontrola instalacji hydraulicznej
. . . . . . . . . . . . . . . . . PL 12
Sprawdzanie poziomu chłodziwa
. . . . . . . . . . . . . . . . . PL 12
Uzupełnianie poziomu wody
chłodzącej. . . . . . . . . . . PL 12
Wymiana filtra paliwa . . PL 12
Odpowietrzanie układu paliwowego
. . . . . . . . . . . . . . . PL 12
Czyszczenie i wymiana filtra
powietrza . . . . . . . . . . . PL 12
Nasmarować urządzenie PL 12
Kontrola pasków klinowych PL 13
Sprawdzanie akumulatora PL 13
Czyszczenie . . . . . . . . . PL 13
Prace przy wymianie. . . PL 13
Przechylanie kabiny kierowcy PL 14
Pomoc w usuwaniu usterek . . PL 15
Usterki i wskazania . . . . PL 15
Usterki bez wyświetlenia PL 15
Holowanie . . . . . . . . . . . PL 15
Dane techniczne. . . . . . . . . . . PL 16
Gwarancja . . . . . . . . . . . . . . . PL 16
Części zamienne . . . . . . . . . . PL 16
Wskazówki ogólne
Przed pierwszym użyciem urządzenia
należy przeczytać oryginalną
instrukcję obsługi, postępować według
jej wskazań i zachować ją do późniejszego
wykorzystania lub dla następnego
użytkownika.
W przypadku stwierdzenia braków w akcesoriach
lub uszkodzeń przy transporcie należy
zwrócić się do dystrybutora.
– Umieszczone na urządzeniu tabliczki
ostrzegawcze zawierają ważne wskazówki
dotyczące bezpiecznej eksploatacji.
– Oprócz wskazówek zawartych w instrukcji
obsługi należy przestrzegać
ogólnych obowiązujących przepisów
dotyczących bezpieczeństwa i zapobiegania
wypadkom.
Ochrona środowiska
Materiał, z którego wykonano opakowanie
nadaje się do powtórnego
przetworzenia. Prosimy nie wyrzucać
opakowania do śmieci z gospodarstw
domowych, lecz oddać do
recyklingu.
Zużyte urządzenia zawierają cenne
surowce wtórne, które powinny być
oddawane do utylizacji. Akumulatory,
olej i tym podobne substancje
nie powinny przedostać się do środowiska
naturalnego. Prosimy o
utylizację starych urządzeń w odpowiednich
placówkach zbierających
surowce wtórne.
Wskazówki dotyczące składników
(REACH)
Aktualne informacje dotyczące składników
znajdują się pod:
www.kaercher.com/REACH
Użytkowanie zgodne z
przeznaczeniem
– Maszyna (nośnik wyposażenia) została
zaprojektowana do użycia na powierzchniach
zielonych, do pielęgnacji
terenu i do prac w czasie zimy.
– Różne przystawki (nie objęte zakresem
dostawy) można zamontować w maszynie
zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Nie można stosować przystawek, które
zagrażają bezpieczeństwu lub stabilności
maszyny.
– WAŻNE! Przed założeniem przystawek,
które nie zostały wyprodukowane
specjalnie do tej maszyny, należy skontaktować
się z właściwym dystrybutorem,
żeby skontrolować sposób zamontowania
i zastosowania tych sprzętów.
Jest to ważne dla bezpieczeństwa
kierowcy i maszyny oraz dla ewentualnych
roszczeń gwarancyjnych.
– Niniejsza maszyna (nośnik wyposażenia)
jest w chwili dostawy gotowa do
pracy. Fachowa obsługa i konserwacja
maszyny zwiększa jej bezpieczeństwo
pracy i żywotność.
– Maszynę można też stosować jako
ciągnik (złącze przyczepy jest już wbudowane).
– Przed pracą z maszyną należy uważnie
przeczytać instrukcję obsługi i zapoznać
się z elementami obsługowymi i z
wyposażeniem.
– Nie należy dokonywać żadnych modyfikacji
urządzenia.
– Urządzenie może pracować wyłącznie
na powierzchniach wskazanych przez
właściciela lub jego pełnomocnika.
– Przed rozpoczęciem pracy należy
sprawdzić urządzenie z wyposażeniem
roboczym pod kątem prawidłowego
stanu i bezpieczeństwa eksploatacji.
Jeżeli nie jest on poprawny, to sprzętu
takiego nie wolno używać.
Wyposażenie dodatkowe i części
zamienne
– Stosować wyłącznie wyposażenie dodatkowe
i części zamienne dopuszczone
przez producenta. Oryginalne wyposażenie
i oryginalne części zamienne
gwarantują bezpieczną i bezusterkową
pracę urządzenia.
W razie potrzeby zwrócić się do producenta.
162 PL
- 1

– Wybór najczęściej potrzebnych cześci
zamiennych znajduje się na końcu instrukcji
obsługi.
– Dalsze informacje o częściach zamiennych
dostępne na stronie internetowej
www.kaercher.com w dziale Serwis.
Wskazówki bezpieczeństwa
– Należy przestrzegać przepisy, zasady i
zarządzenia obowiązujące pojazdy mechaniczne.
– Maszyny można używać dopiero po zapoznaniu
się z jej obsługą oraz po przeczytaniu
ze zrozumieniem instrukcji obsługi
i przepisów bezpieczeństwa.
– Urządzenie może być obsługiwane tylko
przez osoby, które zostały przeszkolone
w zakresie obsługi lub przedstawiły
dowód umiejętności obsługi i zostały
wyraźnie do tego wyznaczone.
– Użytkownik ma obowiązek używania
urządzenia zgodnie z jego przeznaczeniem.
Podczas pracy urządzenia musi
on uwzględniać warunki panujące w
otoczeniu i uważać na inne osoby,
zwłaszcza dzieci.
– Przebywanie w obszarze zagrożenia
jest zabronione. Eksploatacja urządzenia
w pomieszczeniach zagrożonych
wybuchem jest zabroniona.
– Zasadniczo obowiązuje zasada: nie
przechowywać łatwo zapalnych materiałów
w pobliżu urządzenia (niebezpieczeństwo
wybuchu/pożaru).
– Należy odpowiednio założyć wszystkie
osłony ochronne i urządzenia zabezpieczające.
– Prace nastawcze przy maszynie lub
przy urządzeniach wykonywać tylko
przy wyłączonym silniku.
– Zachować ostrożność w obszarze przegubu
łamanego - niebezpieczeństwo
zakleszczenia!
– Przy zaparkowanej maszynie zaciągnąć
hamulec postojowy i opuścić urządzenia
na ziemi (pozycja pływająca).
– Przed rozpoczęciem pracy sprawdzić
wszystkie złącza śrubowe pod kątem
mocnego osadzenia i zabezpieczenia
wszystkich trzpieni.
– Urządzenia nie wolno obsługiwać dzieciom
ani młodzieży.
– Zabieranie pasażerów jest niedozwolone.
– Urządzenia nie wolno nigdy pozostawiać
bez nadzoru dopóki włączony jest
silnik. Operator może dopiero wówczas
opuścić urządzenie, gdy silnik zostanie
zatrzymany, urządzenie zabezpieczone
przed użyciem przez osoby nieupoważnione,
zaciągnięty hamulec postojowy
i wyjęty kluczyk zapłonowy.
Eksploatacja
Niebezpieczeństwo
Ryzyko obrażeń!
Przed każdym użyciem należy przeprowadzić
kontrolę bezpieczeństwa opisaną w
rozdziale „Uruchomienie“.
Prędkość jazdy należy dopasować do danych
warunków.
Jazda po zbyt dużych wzniesieniach
grozi przewróceniem.
– Wjeżdżać tylko na wzniesienia wynoszące
maks. 35% w kierunku jazdy.
Szybka jazda na zakręcie grozi przewróceniem.
– Zakręty pokonywać powoli.
Niestabilne podłoże grozi przewróceniem.
– Urządzeniem jeździć wyłącznie po
utwardzonej powierzchni.
Zbyt duże nachylenie boczne grozi przewróceniem.
– Wjeżdżać tylko na wzniesienia do 10%
prostopadle do kierunku jazdy.
– Wszystkie dźwignie obsługowe i przełączniki
przed uruchomieniem silnika należy
ustawić w pozycji neutralnej. W momencie
uruchamiania kierowca musi siedzieć
na fotelu. W trakcie uruchamiania
nie można naciskać pedału jazdy.
– Założenie pasa bezpieczeństwa zaleca
się zawsze przy pracy z przystawkami,
przy których może dojść do nagłego zatrzymania
maszyny (np. pług śnieżny,
ładowarka czołowa itd.).
– Pojazd można uruchamiać wyłącznie
siedząc na fotelu.
– Szczególną ostrożność zachować przy
pracy na zboczach i rowach drogowych.
Urządzenia z silnikiem spalinowym
Urządzenia nie wolno używać w zamkniętych
pomieszczeniach.
Niebezpieczeństwo
Ryzyko obrażeń!
– Nie wolno zamykać otworu wydechowego.
– Nie pochylać się nad otworem wydechowych
i nie chwytać go (niebezpieczeństwo
poparzenia).
– Nie dotykać silnika napędowego (niebezpieczeństwo
poparzenia).
– Spaliny są trujące i szkodliwe dla zdrowia,
nie nalezy ich wdychać.
– Po wyłączeniu silnik zatrzymuje się z
opóźnieniem ok. 3 – 4 sekund. W tym
czasie w żadnym wypadku nie zbliżać
się do obszaru napędowego.
Zabezpieczenia
Zabezpieczenia chronią użytkownika i dlatego
nie wolno ich usuwać, wyłączać ani
obchodzić ich działania.
Wyłącznik główny
Wyłącznik główny przerywa dopływ prądu
do silnika rozrusznika. Przy wyłączonej
maszynie należy go zawsze wyłączyć i wyjąć.
Do włączenia silnika należy:
– wyłącznik główny musi być włączony
(pozycja ku górze).
Symbole w instrukcji obsługi
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Ostrzega przed bezpośrednim niebezpieczeństwem,
prowadzącym do ciężkich
obrażeń ciała lub do śmierci.
OSTRZEŻENIE
Ostrzega przed możliwie niebezpieczną
sytuacją, mogącą prowadzić do ciężkich
obrażeń ciała lub śmierci.
OSTROŻNIE
Wskazuje na możliwość wystąpienia niebezpiecznej
sytuacji, mogącej prowadzić
do lekkich obrażeń ciała lub do szkód materialnych.
Symbole na urządzeniu
Niebezpieczeństwo poparzenia
gorącymi powierzchniami.
Przed pracą z urządzeniem,
odczekać aż wystarczająco
ostygnie układ wydechowy.
OSTROŻNIE
Niebezpieczeństwo poparzenia
ewent. gorącymi elementami
instalacji. Przy odłączaniu
złączy należy nosić rękawice.
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo zgniecenia.
Zwrócić uwagę na to, by
w trakcie eksploatacji nikt nie
przebywał w pobliżu przegubu
wyboczeniowego.
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo zgniecenia.
Nie wkładać rąk do zaznaczonym
miejsc.
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo przewrócenia.
Wjeżdżać jedynie na
tereny o maks. nachyleniu
bocznym 10%.
Oprawa łańcucha / punkt żurawia
Punkt mocowania
Miejsce wlewu chłodziwa.
Pierwsze 100 roboczogodzin (czas
rozruchu)
W trakcie pierwszych 100 roboczogodzin
należy przede wszystkim zwrócić uwagę
na nast. elementy:
– Przed rozpoczęciem jazdy lub obciążeniem
pojazdu należy wystarczająco
rozgrzać silnik.
– Jechać delikatnie i unikać przeciążenia.
– Po 50 godzinach roboczych wymienić
olej silnikowy, filtr oleju silnikowego i filtr
oleju hydraulicznego.
PL
- 2
163

Przegląd urządzenia
Widok od zewnątrz
1 Koła
2 Przegub łamany w środku pojazdu
3 Przyłącze hydrauliczne z przodu
4 Przednia rama urządzenia *
5 Migacz
6 Oświetlenie
7 Wycieraczka
8 Oświetlenie robocze
9 Lusterko zewnętrzne
10 Obrotowe światło ostrzegawcze
11 Kabina kierowcy *
12 Fotel kierowcy *
13 Drzwi kierowcy *
14 Osłona silnika
15 Osłona boczna
16 Blokowanie osłony bocznej
nie przedstawiono
Złącze hydrauliczne tylne *
Złącze przyczepy
* patrz szczegółowe opisy
Konsola sufitowa
1 Wyłącznik obrotowego światła ostrzegawczego
2 Wyłącznik oświetlenia roboczego,
przód
3 Wyłącznik oświetlenia roboczego, tył
4 Wyłącznik światła
5 Ogrzewanie fotela (opcja)
6 Wycieraczka
7 Spryskiwacz szyb
8 Światła awaryjne
Wyłącznik na desce rozdzielczej
1 Hydraulika robocza przód
2 Hydraulika robocza tył
3 Tempomat
4 Pozycja pływająca
5 Hamulec postojowy
A Potencjometr regulatora prędkości obrotowej
silnika (stosowany do trybu roboczego
1 lub 2)
B Potencjometr hydrauliki roboczej
przedniej (wydajność tłoczenia)
C Potencjometr hydrauliki roboczej tylnej
(wydajność tłoczenia)
D Przełącznik wyboru kierunku jazdy
Hamulec blokujący
Hamulec postojowy wymaga do jego zwolnienia
ciśnienia hydraulicznego. Gdy silnik
jest wyłączony, hamulec jest automatycznie
zaciągnięty.
Wskazówka: Kontrolka w terminalu obsługowym/na
ekranie świeci się przy zaciągniętym
hamulcu postojowym.
Zaciągnąć hamulec postojowy:
Włączyć wyłącznik hamulca postojowego
na desce rozdzielczej.
Zwalnianie hamulca postojowego:
Wyłączyć wyłącznik hamulca postojowego
na desce rozdzielczej.
Pedały
1 Pedał wyrównawczy
2 Pedał hamulca
3 Pedał jazdy
Pedał wyrównawczy
Pedał wyrównawczy reguluje prędkość w
TRYBIE ROBOCZYM 1 lub 2.
W celu zmniejszenia prędkości posuwu
nacisnąć pedał wyrównawczy.
Pedał jazdy (pedał gazu)
Po naciśnięciu pedału jazdy zwiększa się
prędkość obrotowa silnika. Pedał jest zaopatrzony
w sprężynę; gdy zdejmuje się
nogę, prędkość obrotowa silnika spada.
Uwaga
W trakcie jazdy przy transporcie ostrożnie
obsługiwać pedał jazdy; w przeciwnym wypadku
istnieje niebezpieczeństwo zbyt
wielkiej redukcji prędkości!
164 PL
- 3

OFF
Zapłon
ON
GL
ST
1 OFF: Wył. zapłon
2 ON: Wł. zapłon
3 GL: Żarzenie
4 ST: Uruchomić silnik
Przyłącze hydrauliczne z przodu
Szybkozłącze 1 i 2 obecne jest seryjnie
przy wszystkich maszynach.
Szybkozłącze 3 (opcja) połączone jest za
pomocą teownika z cylindrami tłokowymi i
stosuje się je przy zdezaktywowanym podnośniku
czołowym, np. do podnoszenia ładowarki
czołowej.
Obsługa
Terminal obsługowy/wyświetlacz
Urządzenie jest wyposażone w wyświetlacz
wzgl. terminal obsługowy:
– W obszarze wewnętrznym znajdują się
wskaźniki i kontrolki.
Pierścień wskazuje na zewnątrz prędkość
obrotową silnika do 2800 obrotów/
min., wewnątrz umieszczono tachometr
maszyny, który wskazuje maks. 40 km/
h.
– W obszarze zewnętrznym umieszczono
klawisze i przyciski do nastawy.
Hamulec postojowy
Wskaźnik obsługi: świeci się,
gdy należy przeprowadzić odpowiednią
konserwację
Wskaźnik ciśnienia oleju
Filtr: świeci się, gdy Filtr 1 lub
Filtr 2 są zapchane
Menu Setup
OSTRZEŻENIE
Dokonywanie zmian w Setupie może mieć
znaczny wpływ na maszynę i stanowić zagrożenie
dla jazdy. Dlatego: Ważnych dla
bezpieczeństwa ustawień związanych z
kalibracją dokonywać jedynie po konsultacji
z serwisem.
Szybkozłącza z przodu po prawej
Tylne przyłącze hydrauliczne
Szybkozłącze 4 obecne jest seryjnie przy
wszystkich maszynach.
Tylne szybkozłącza
Wyłącznik główny
Wyłącznik główny znajduje się na przedniej
stronie tylnej części maszyny.
Wyłącznik główny, w pozycji wyłączonej
Wyłącznik główny należy do pracy włączyć.
Gdy maszyna jest wyłączona i nie
będzie natychmiast włączana, należy
wyłączyć wyłącznik główny i go wyjąć.
Terminal obsługowy/wyświetlacz
Wydajność tłoczenia, hydraulika
robocza przód
Wskazówka: Wydajność tłoczenia
ustawia się za pomocą
potencjometra B.
Wydajność tłoczenia, hydraulika
robocza tył
Wskazówka: Wydajność tłoczenia
ustawia się za pomocą
potencjometra C.
Licznik czasu pracy
Wskaźnik poziomu paliwa
Wskaźnik kierunku jazdy: W
przód (F), W tył (R) lub Neutralny
(N)
Tryb transportowy powolny
Tryb transportowy szybki
Tryb roboczy 1 (tempomat)
Tryb roboczy 2 (regulacja obciążenia
granicznego)
Wskaźniki ostrzegawcze
Wskaźniki ostrzegawcze zapalają się tylko
wtedy, gdy należy wskazać ważne informacje.
Temperatura zimnej wody
Temperatura oleju hydraulicznego
Kierunkowskaz
Światło jazdy (światła mijania)
Gdy maszyna jest włączona, nacisnąć
przycisk OK.
Nacisnąć przyciski 1-7 w celu przechodzenia
przez pozycje menu.
Nacisnąć przycisk ESC przy nawigacji
w celu dokonania powrotu do poprzedniego
menu.
Przełącznik wyboru kierunku jazdy
Przy dźwigni wielofunkcyjnej znajduje się
przełącznik wyboru kierunku jazdy.
W PRZÓD: Przełącznik do przodu, ma
miejsce aktywacja kierunku jazdy W
PRZÓD, a na wyświetlaczu świeci się
wskaźnik kierunku jazdy (F).
W TYŁ: Przełącznik do tyłu, ma miejsce
aktywacja kierunku jazdy W TYŁ, a na
wyświetlaczu świeci się wskaźnik kierunku
jazdy (R).
NEUTRALNY: Przełącznik znajduje się
w środku, a na wyświetlaczu świeci się
wskaźnik (N).
Kontrolka wskaźnika akumulatora
PL
- 4
165

Tryby pracy
Maszyna dysponuje 5 różnymi trybami pracy:
• TRYB STARTOWY AUX:
• TRYB ROBOCZY 1:
• TRYB ROBOCZY 2:
• TRYB TRANSPORTOWY POWOLNY:
• TRYB TRANSPORTOWY SZYBKI:
Przy uruchamianiu maszyna znajduje się
zawsze w trybie startowym Aux, aż do wyboru
innego trybu pracy. Po wyborze trybu
roboczego lub transportowego niemożliwy
jest powrót do trybu startowego.
Do pozycji startowej powraca się po wyłączeniu
zapłonu i ponownym uruchomieniu
maszyny.
Za pomocą przycisków 5 do 8 wraca się
do trybów pracy.
Funkcja dźwigni wielofunkcyjnej
(joystick)
Istnieją 3 programy z funkcjami dźwigni
wielofunkcyjnej, dzięki czemu można maszynę
dopasować do różnych przystawek.
Za pomocą dźwigni wielofunkcyjnej można
sterować różnymi przystawkami, z przodu i
z tyłu.
Joystick można poruszać w kierunku X i w
kierunku Y.
Istnieją 2 przełączniki rolkowe i jeden przycisk
funkcyjny. Po naciśnięciu i przytrzymaniu
przycisku można przechodzić pomiędzy
funkcjami.
5 Za pomocą przycisków 1 do 3 wybrać
żądany program.
6 Nacisnąć przycisk ESC przy nawigacji
w celu dokonania powrotu do poprzedniego
menu.
TRYB STARTOWY AUX:
Przy uruchamianiu maszyny znajduje
się ona w TRYBIE STARTOWYM
AUX. Pedał jazdy aktywuje się dopiero
po wyborze trybu roboczego
lub transportowego.
AUX wybiera się do pracy z przystawkami
używanymi na stojąco,
żeby uniemożliwić nagły niezamierzony
odjazd maszyny.
TRYB ROBOCZY 1:
Przy przystawkach hydraulicznych.
Prędkość maksymalna odpowiada
ustawionej prędkości obrotowej silnika.
Ważne! Prędkość reguluje się elektronicznie
przy użyciu pedału jazdy.
TRYB ROBOCZY 2:
Pozycja robocza z odczytem obciążenia.
Przy odchyleniach w obciążeniu
przystawek prędkość robocza regulowana
jest elektronicznie.
TRYB TRANSPORTOWY POWOL-
NY:
Prędkość jazdy reguluje się za pomocą
pedału jazdy. Maks. prędkość
ok. 20 km/h.
TRYB TRANSPORTOWY SZYBKI:
Prędkość jazdy reguluje się za pomocą
pedału jazdy. Maks. ok. 40 km/
h.
1 Przycisk funkcyjny
2 Lewy przełącznik rolkowy
3 Prawy przełącznik rolkowy
4 Przełącznik wyboru kierunku jazdy
Wybór programów na wyświetlaczu
Wskazówka: Po wyłączeniu i ponownym
uruchomieniu maszyny ostatni używany
program pozostaje w pamięci.
1 Upewnić się, że przystawka jest właściwie
podłączona.
2 Uruchomić maszynę, patrz „Uruchamianie
silnika“.
3 Zaczekać, aż na wyświetlaczu pojawią
się wskaźniki, a następnie nacisnąć
przycisk OK.
4 Wyświetlacz pokazuje teraz . Nacisnąć przycisk nr 4.
Opis - Program 1
Obsługa np. pługa śnieżnego.
Przesunąć joystick w kierunku X.
Dla pozycji pływającej: Nacisnąć i przytrzymać
przycisk, przesunąć joystick na
prawo, a następnie z powrotem do pozycji
0.
Sterowanie przyłączem hydraulicznym 3 przednim
Użyć lewego przełącznika rolkowego.
Wskazówka: W tej funkcji użycie pozycji
pływającej jest niemożliwe.
Sterowanie przyłączem hydraulicznym 2 przednim
Nacisnąć i przytrzymać przycisk, przesunąć
joystick w kierunku Y.
Dla pozycji pływającej: Nacisnąć i przytrzymać
przycisk, przesunąć joystick do
przodu, a następnie z powrotem do pozycji
0.
166 PL
- 5

Opis - Program 3
Obsługa kosiarek z dwoma elementami
bocznymi.
Użyć lewego przełącznika rolkowego.
Dla pozycji pływającej: Nacisnąć i przytrzymać
przycisk, przesunąć joystick na
prawo, a następnie z powrotem do pozycji
0.
Sterowanie przyłączem hydraulicznym 4 tylnym
Opis - Program 2
Obsługa pługa śnieżnego i piasecznicy.
Przesunąć joystick w kierunku X lub
użyć lewego przełącznika rolkowego.
Wskazówka: W tej funkcji użycie pozycji
pływającej jest niemożliwe.
Sterowanie przyłączem hydraulicznym 1 przednim
Pozycja pływająca
Użyć przełącznik nr 4, pozycja pływająca
jest aktywowana.
Sterowanie przyłączem hydraulicznym 3 przednim
Sterowanie przyłączem hydraulicznym 3 przednim
Użyć prawego przełącznika rolkowego.
Wskazówka: W tej funkcji użycie pozycji
pływającej jest niemożliwe.
Sterowanie przyłączem hydraulicznym 2 przednim
Użyć prawego przełącznika rolkowego.
Dla pozycji pływającej: Prawy przełącznik
rolkowy w prawo, a następnie z powrotem
do pozycji 0.
Sterowanie przyłączem hydraulicznym 2 przednim
Nacisnąć i przytrzymać przycisk, przesunąć
joystick w kierunku Y.
Dla pozycji pływającej: Nacisnąć i przytrzymać
przycisk, przesunąć joystick do
przodu, a następnie z powrotem do pozycji
0.
Wskazówka: Gdy żądana funkcja znajduje
się w pozycji pływającej, na wyświetlaczu
pojawi się odpowiedni symboli z cyframi 1
do 4. Przyłącza hydrauliczne ponumerowane
są zgodnie z rysunkiem.
Obsługa hydrauliki roboczej
Hydraulika robocza maszyny dysponuje
bezstopniową, zmienną wydajnością tłoczenia
od 0 - 120 l/min. Umożliwia to bardzo
wielką elastyczność przy wyborze
przystawek.
Nacisnąć i przytrzymać przycisk, przesunąć
joystick w kierunku Y.
Dla pozycji pływającej: Nacisnąć i przytrzymać
przycisk, przesunąć joystick do
przodu, a następnie z powrotem do pozycji
0.
Sterowanie przyłączem hydraulicznym 4 tylnym
Sterowanie przyłączem hydraulicznym 4 tylnym
Niezależnie od ustawionego
programu
Do sterowania ładowarki czołowej (lub innych
funkcji przy zdezaktywowanym podnośniku
czołowym).
Przesunąć joystick w kierunku Y.
Dla pozycji pływającej: Nacisnąć i przytrzymać
przycisk, przesunąć joystick do
przodu, a następnie z powrotem do pozycji
0.
1 Hydraulika robocza przód
2 Hydraulika robocza tył
4 Pozycja pływająca
B Potencjometr hydrauliki roboczej
przedniej (wydajność tłoczenia)
C Potencjometr hydrauliki roboczej tylnej
(wydajność tłoczenia)
Upewnić się, że przystawka jest właściwie
podłączona.
Przeczytać instrukcję obsługi przystawki
w celu uzyskania informacji z jaką
wydajnością tłoczenia ma być używane
urządzenie.
Uruchomić maszynę, patrz „Uruchamianie
silnika“.
Aktywować przełącznikiem pozycję pływającą.
PL
- 6
167

WAŻNE: Przekręcić potencjometry B i
C w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara do pozycji 0.
Nacisnąć włącznik hydrauliki roboczej z
przodu lub z tyłu (w zależności od podłączonej
przystawki).
Wskazówka: Przy jednoczesnej pracy
urządzeń z przodu i z tyłu można wybrać
tylko jedną wydajność tłoczenia
wynoszącą od 0 - 60 l/min. Jeżeli konieczne
jest zastosowanie wydajności
tłoczenia od 60 - 120 l/min, można używać
tylko jednego urządzenia z przodu
lub z tyłu.
Na wyświetlaczu wzgl. terminalu obsługowym
pojawiają się trzy możliwości
wyboru:
0 - 60 l/min z przodu i z tyłu
0 - 120 l/min z przodu
0 - 120 l/min z tyłu
Za pomocą przycisków 1 do 3 wybrać
żądane miejsce pobierania wzgl. właściwą
wydajność tłoczenia.
Potencjometrem (B i/lub C) ustawić żądaną
wydajność tłoczenia cieczy hydraulicznej.
WAŻNE: Nigdy nie przekraczać wydajności
tłoczenia podanej przez producenta.
Wskazówka: Przy włączonym układzie
hydraulicznym można potencjometrem
zawsze zmienić ustawioną wydajność
tłoczenia.
OSTRZEŻENIE
Nigdy nie ustawiać wyższej wydajności tłoczenia
niż wydajność dopuszczona dla
przystawki. Może to prowadzić do uszkodzenia
urządzenia i do stworzenia zagrożenia
dla blisko stojących osób.
Przed użyciem przystawki upewnić się, że
na terminalu obsługowym właściwie ustawiono
dopuszczalną wydajność tłoczenia.
W przypadku niepewności lub wątpliwości
co do właściwości ustawionej wydajności
tłoczenia cieczy hydraulicznej skontaktować
się z serwisem.
Przed pierwszym
uruchomieniem
Przed pierwszym uruchomieniem
Teczka z dokumentacją znajduje się za
fotelem kierowcy. Zawsze tam przechowywać
dołączoną dokumentację. W ten
sposób operator i ewent. przedsiębiorstwo
transportowe zawsze ma dostęp
do ważnych informacji.
Tankowanie
Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo wybuchu!
– Można stosować wyłącznie paliwo podane
w instrukcji obsługi.
– Nie tankować w pomieszczeniach zamkniętych.
– Palenie tytoniu i używanie otwartego
ognia jest zabronione.
– Uważać, aby paliwo nie dostało się na
gorące powierzchnie.
Wyłączyć silnik.
Otworzyć wlew zbiornika paliwa.
Zatankować olej napędowy.
Nalewak wsunąć tak daleko, na ile to
możliwe do króćca wlewowego. Po
pierwszym wyłączeniu właściwie obsługiwanego
nalewaka, nie wlewać już paliwa.
Wytrzeć przelane paliwo i zamknąć
wlew paliwa.
Tankowanie przy użyciu kanistra
Najpierw oszacować ilość paliwa, żeby
zapobiec przelaniu.
Spryskiwacz szyb
Pojemnik na płyn do mycia szyb znajduje
się po prawej przedniej stronie maszyny.
Codziennie sprawdzać poziom płynu i
w razie potrzeby uzupełnić dostępnym
na rynku płynem do mycia szyb.
Regulacja fotela kierowcy
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Zagrożenie wypadkowe. Nie ustawiać fotelu
kierowcy w czasie jazdy.
1 Dźwignia regulacji fotela
2 Twardość sprężynowa
Ustawianie pozycji kierownicy
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Zagrożenie wypadkowe. Nie ustawiać pozycji
kierownicy w czasie jazdy.
1 Blokada
Zaciągnąć blokadę.
Ustawić kierownicę w żądanej pozycji.
Przesunąć blokadę z powrotem i skontrolować,
czy zaskoczyła.
Przed uruchomieniem/kontrolą
bezpieczeństwa
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Zagrożenie wypadkowe, niebezpieczeństwo
zranienia. Jeżeli któryś z punktów
kontroli bezpieczeństwa nie jest spełniony,
urządzenie nie może zostać uruchomione,
lecz należy je naprawić.
Kontrola bezpieczeństwa musi być przeprowadzona
przed każdym użyciem pojazdu.
Kontrole pod maską silnika
– Sprawdzić poziom oleju hydraulicznego.
– Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
– Sprawdzić poziom wody chłodzącej.
– Sprawdzić poziom wody spryskiwacza.
Obejść dokoła pojazd i dokonać
poniższych kontroli
– Sprawdzić czystość przyłączy hydraulicznych.
– Sprawdzić szczelność przewodów hydraulicznych.
– Sprawdzić szczelność przewodów paliwowych
i przyłączy.
– Sprawdzić przewody elektryczne pod
kątem uszkodzeń.
– Sprawdzić śruby i nakrętki.
– Sprawdzić pojazd, silnik i osłonę chłodnicy
pod kątem zużycia.
– Sprawdzić czystość filtra.
– Ciśnienie opon, ewent. zużycie ogumienia
– Czy wyłącznik główny jest włączony?
Usiąść na pojeździe i skontrolować nast.
elementy:
– Skontrolować łatwość poruszania się
pedału jazdy.
– Czy hamulec postojowy jest zablokowany?
– Czy wyłącznik hydrauliki roboczej
jest wyłączony?
– Przy włączonym zapłonie: Czy świecą
się lampki ostrzegawcze kontroli naładowania
i ciśnienia oleju?
168 PL
- 7

Włączyć silnik i skontrolować nast.
elementy:
– Czy gasną lampki ostrzegawcze kontroli
naładowania i ciśnienia oleju?
– Czy działa licznik roboczogodzin i
wskaźnik temperatury?
– Czy oświetlenie i migacze działają poprawnie?
– Skontrolować pozycję neutralną pedału
jazdy: Przesunąć urządzenie do przodu
i do tyłu. W przypadku zwolnienia pedału
jazdy urządzenie musi się zatrzymać
w każdym kierunku jazdy.
– W przypadku krótkiej jazdy próbnej
zwrócić uwagę na nienormalne hałasy i
wibracje.
Działanie
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo zgniecenia. Zwrócić
uwagę na to, by w trakcie eksploatacji nikt
nie przebywał w pobliżu przegubu wyboczeniowego.
Niebezpieczeństwo poparzenia, niebezpieczeństwo
zgniecenia. Urządzenie używać
tylko wtedy, gdy umieszczone są wszystkie
części obudowy.
OSTROŻNIE
Niebezpieczeństwo uszkodzenia z powodu
braku smarowania. W przypadku zapalenia
się kontrolki ciśnienia oleju w czasie eksploatacji
należy natychmiast wyłączyć silnik
i usunąć usterkę.
Niebezpieczeństwo uszkodzenia z powodu
przegrzanego silnika i przegrzanego oleju
hydraulicznego. Gdy zapali się kontrolka
temperatury silnika lub temperatury oleju
hydraulicznego, ustawić prędkość obrotową
silnika na bieg jałowy (nie wyłączać silnika)
i wykonać czynności wskazane w rozdziale
„Usterki“.
Włączyć silnik
1 Czy wyłącznik główny jest włączony?
2 Przełącznik wyboru kierunku jazdy
ustawić w pozycji neutralnej.
Włącznik dźwigni wielofunkcyjnej znajduje
się w pozycji środkowej, nie świeci
się żadna lampka.
3 Wyłączyć napędy hydrauliczne.
4 Przystawki należy obniżyć do ziemi!
Dźwignię wielofunkcyjną (joystick)
przesunąć do przodu w celu obniżenia
przystawek.
5 Przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji
ON.
Uwaga: Odczekać, aż na wyświetlaczu
zakończy się test samosprawdzający.
Wskazówka: Lampki ostrzegawcze
kontroli naładowania i ciśnienia oleju
muszą się świecić.
6 Nie naciskać pedału gazu.
7 Przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji
ST „Uruchomić silnik“.
Po uruchomieniu silnika zwolnić kluczyk
w stacyjce.
Wskazówka: Lampki ostrzegawcze
kontroli naładowania i ciśnienia oleju
muszą zgasnąć; jeżeli nie, wyłączyć silnik
i usunąć usterkę.
Przy niskiej temperaturze zewnętrznej
i zimnym silniku.
patrz rozdział „Rozruch na zimno“.
8 Rozgrzać silnik przez pewien czas w
pozycji na pół gazu.
patrz rozdział „Rozgrzewanie silnika“.
Rozruch na zimno
Uwaga
Nie używać sprayu rozruchowego ani niczego
podobnego.
1 Przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji
„Żarzenie wstępne“ i chwilę zaczekać.
2 Przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji
„Uruchomić silnik“; silnik powinien
się teraz włączyć.
Wskazówka: Gdy silnik nie włącza się
po 10 sekundach, wyłączyć zapłon na
30 sekund, a następnie ponownie włączyć
żarzenie i uruchomić.
Zatrzymać silnik
Uwaga
W przypadku niezamierzonego zatrzymania
silnika, użyć włącznika hamulca postojowego,
zapłon ustawić w pozycji OFF
„Wył. zapłon“, przełącznik wyboru kierunku
jazdy ustawić w pozycji neutralnej. Następnie
ponownie uruchomić silnik.
1 Wybrać prędkość obrotową biegu jałowego.
2 Wyłączyć włącznik hydrauliki roboczej.
3 Użyć włącznika hamulca postojowego.
4 Przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji
OFF.
5 Wyjąć kluczyk zapłonowy.
6 Gdy silnika nie trzeba zaraz ponownie
włączać, wyłączyć wyłącznik
główny.
Rozgrzewanie silnika
Uwaga
Upewnić się, że w trakcie rozgrzewania założony
jest hamulec postojowy, a wszystkie
napędy hydrauliczne są wyłączone.
Silnik w pełni obciążyć dopiero po jego wystarczającym
rozgrzaniu.
Po uruchomieniu, ostrożnie i bez obciążenia
pozostawić włączony silnik przez
5 minut.
Gdy jest zimno na dworze, rozgrzać olej
przekładniowy.
Wskazówka: Olej hydrauliczny służy
również jako olej przekładniowy.
Gdy jest zimno na dworze, olej przelewa
się powoli, co może prowadzić do
powstawania niskiego ciśnienia i do
usterek w układzie hydraulicznym.
Przestrzegać czasu rozgrzewania podanego
w poniższej tabeli.
Temperatura zewnętrzna
Czas podgrzewania
ponad – 10°C co najmniej 5 minut
– 15°C do –10°C 5 - 10 minut
– 20°C do –15°C 10 - 20 minut
poniżej -20°C ponad 20 minut
Jazda
Start
Uwaga
Nie poddawać silnika zbyt wielkim obciążeniem,
zanim się rozgrzeje.
W trakcie jazdy przy transporcie ostrożnie
obsługiwać pedał jazdy; w przeciwnym wypadku
istnieje niebezpieczeństwo zbyt
wielkiej redukcji prędkości!
W trakcie jazdy przy transporcie należy
maksymalnie wysoko podnieść przystawki.
Zwolnić hamulec postojowy.
Wybrać żądany tryb pracy (roboczy lub
transportowy).
Wybrać kierunek jazdy za pomocą
przełącznika wyboru kierunku jazdy w
dźwigni wielofunkcyjnej.
Wskazówka: Tryb roboczy, tryb transportowy
lub kierunek jazdy zmieniać tylko
przy wyłączonej maszynie.
Pedał jazdy wciskać ostrożnie. Prędkość
(i prędkość obrotowa silnika w 2
trybach transportowych) zależy od
ustawienia pedału jazdy.
Stop
Ostrożnie zwolnić pedał jazdy w pozycji
neutralnej. Maszyna się zatrzymuje.
Wyłączyć napędy hydrauliczne.
Wybrać prędkość obrotową biegu jałowego.
Użyć włącznika hamulca postojowego.
Spuścić przystawki na ziemię.
Regulator antypoślizgowy (ASR)
Maszyna wyposażona jest w seryjny ASR.
ASR działa zarówno przy jeździe w przód
jak i w tył.
ASR-u nie trzeba włączać oddzielnie, działa
on automatycznie we wszystkich trybach
jazdy.
Przejeżdżanie po przeszkodach
Przeszkody o wys. do 20 cm:
Powoli o ostrożnie najechać na przeszkodę
pod kątem 45°.
Przeszkody o wys. ponad 20 cm:
Przeszkody należy przejeżdżać wyłącznie
przy użyciu odpowiedniej rampy.
Ostrzeżenie
Niebezpieczeństwo uszkodzenia! Upewnić
się, że pojazd się nie osadzi na przeszkodzie.
PL
- 8
169

Przystawki
Zakładanie przystawek przy
maszynie
Różne przystawki (nie objęte zakresem dostawy)
można zamontować w pojeździe zarówno
z przodu, jak i z tyłu. Nie można stosować
przystawek, które zagrażają bezpieczeństwu
lub stabilności pojazdu.
WAŻNE: Przed założeniem przystawek,
które nie są przeznaczone specjalnie do tej
maszyny, należy skontaktować się z właściwym
dystrybutorem. Sprawdza on, czy te
przystawki można zamontować i stosować
w tym pojeździe. Jest to ważne dla bezpieczeństwa
kierowcy i pojazdu oraz dla
ewentualnych roszczeń gwarancyjnych.
Uwaga
Przed montażem należy przeczytać instrukcję
obsługi stosowanej przystawki!
Podjechać pojazdem do przystawki.
Ramę urządzenia obniżyć na tyle, by
można było dopasować uchwyt urządzenia.
Wskazówka: System montażowy musi
być dopasowany; dostępne są 3-punktowe
(kategorii II) i 4-punktowe ramy
urządzeń.
Ramę urządzenia podnieść na tyle, by
przystawkę można było zablokować.
Założyć górny element kierujący przy
maszynie i zabezpieczyć trzpieniem i
zatyczką.
Wyłączyć silnik.
Podłączanie przystawek do układu
hydraulicznego
Maszyna wyposażona jest seryjnie w 2
przyłącza hydrauliczne o dwustronnym
działaniu z przodu i 1 przyłącze hydrauliczne
o dwustronnym działaniu z tyłu.
Opcjonalnie może być ich więcej.
Przystawki podłącza się za pomocą
szybkozłączek o rozmiarze 3/8“.
Hydraulika robocza ma do dyspozycji z
przodu jeszcze przyłącze hydrauliczne.
Opcjonalnie istnieje przyłącze hydrauliczne
również z tyłu.
Złącza składają się z przodu z wtyczki
(przewód zasilający) i mufki (przewód
powrotny), oraz z pozbawionego ciśnienia
przewodu powrotnego (drenaż).
1 Przewód zasilający (ciśnienie)
2 Ruch powrotny
3 Drenaż
Przyłączanie węży hydraulicznych
Przy włączonym silniku i założonym hamulcu
postojowym:
Przełącznik wyboru kierunku jazdy
ustawić w pozycji neutralnej.
Aktywować reduktor ciśnienia:
Na wyświetlaczu nacisnąć przycisk OK.
Nacisnąć przycisk 3.
Nacisnąć przycisk 1, 2 i 3, reduktor ciśnienia
jest aktywowany.
Podłączyć węże hydrauliczne przystawki
do maszyny.
Dezaktywować reduktor ciśnienia:
Jeszcze raz nacisnąć przycisk 1, 2 i 3,
reduktor ciśnienia jest dezaktywowany.
Nacisnąć przycisk ESC, ustawienia są
zapisane.
Wybór konkretnej przystawki
Na wyświetlaczu nacisnąć przycisk OK.
Przyciskami 1 - 7 wybrać odpowiednią
przystawkę i potwierdzić przyciskiem
OK.
Nacisnąć przycisk ESC, ustawienia są
zapisane.
Demontaż przystawek z maszyny
Przy włączonym silniku i założonym hamulcu
postojowym:
Aktywować przełącznikiem pozycję pływającą.
Przystawkę odstawić na ziemi.
Aktywowanie reduktora ciśnienia:
patrz poprzedni rozdział „Aktywowanie
reduktora ciśnienia“.
Odłączyć węże hydrauliczne przystawki
od maszyny.
Dezaktywowanie reduktora ciśnienia:
patrz poprzedni rozdział „Dezaktywowanie
reduktora ciśnienia“.
Wyciągnąć zatyczkę trzpienia z górnego
elementu kierującego i ściągnąć
trzpień.
Odryglować lewą i prawą blokadę dolnego
elementu kierującego, poluzować
pozycję pływającą, a przedni nośnik narzędzi
poruszyć ku dołowi (joystick do
przodu).
Przechowywanie
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo zranienia i uszkodzenia!
Zwrócić uwagę na ciężar urządzenia
przy jego przechowywaniu.
W przypadku, gdy pojazd nie jest eksploatowany
przez dłuższy czas, należy przestrzegać
następujących punktów:
Odstawić pojazd w osłoniętym, równym
i suchym miejscu.
Przekręcić kluczyk zapłonowy do pozycji
„STOP“ i wyjąć go ze stacyjki.
Wyłączyć wyłącznik główny.
Zabezpieczyć pojazd przed stoczeniem
się, zablokować hamulec postojowy.
Przed długim składowaniem wymienić
olej silnikowy i filtr oleju silnikowego.
W przypadku zagrożenia mrozem
sprawdzić, czy w wodzie chodzącej jest
wystarczająca ilość środka przeciwdziałającego
zamarzaniu.
Oczyścić urządzenie wewnątrz i na zewnątrz.
Ładować akumulator co ok. dwa miesiące.
Czyszczenie i konserwacja
Plan konserwacji
WSKAZÓWKA
Licznik godzin roboczych podaje termin
konserwacji.
Codziennie przed rozpoczęciem pracy
Patrz rozdział „Przed uruchomieniem/
kontrolą bezpieczeństwa“.
Po pierwszych 50 godzinach roboczych
Zlecić serwisowi wykonanie pierwszej inspekcji.
– Wymienić olej silnikowy i filtr oleju silnikowego.
– Wymienić olej hydrauliczny.
– Filtr oleju silnikowego, wymienić przewód
powrotny.
– Filtr oleju silnikowego, wymienić przewód
zasilający.
Co 100 godzin roboczych
– Nasmarować przeguby, uchwyty urządzeń
i cylindry (przegląd smarowniczek,
patrz rozdział Smarowanie urządzenia).
Co 250 godzin roboczych
– Wymienić olej silnikowy.
– Filtr oleju silnikowego, wymienić przewód
powrotny.
– Filtr oleju silnikowego, wymienić przewód
zasilający.
– Sprawdzić akumulator.
– Wyczyścić filtr paliwa.
– Skontrolować pasek klinowy i jego naprężenie.
– Wyczyścić filtr powietrza.
Po pierwszych 500 godzinach
roboczych
– Wymienić olej hydrauliczny.
Co 500 godzin roboczych
– Wymienić filtr oleju silnikowego.
– Filtr oleju silnikowego, wymienić przewód
powrotny.
170 PL
- 9

– Filtr oleju silnikowego, wymienić przewód
zasilający.
– Wymienić filtr paliwa.
– Wymienić pasek klinowy.
Co 1000 godzin roboczych
– Skontrolować luz zaworu i go ustawić
(zlecić serwisowi).
– Wymienić olej hydrauliczny.
Raz w roku
– Wymienić filtr powietrza.
Co 2 lata
– Wymienić przewody paliwa i zaciski wężowe.
– Wymienić węże i zaciski wężowe chłodnicy.
– Wyczyścić chłodnicę.
– Wymienić chłodziwo.
Po każdym umyciu pojazdu
Nasmarować złącze przegubowe.
Wskaźnik serwisu
Wskaźnik obsługi świeci się, gdy
należy przeprowadzić odpowiednią
konserwację.
Poinformować autoryzowany serwis.
Prace konserwacyjne
Uwaga
W celu uniknięcia usterek w działaniu, ważne
jest pieczołowite utrzymanie czystości
przy wszelkiego rodzaju kontrolach i pracach
konserwacyjnych.
Ustawić maszynę na równej powierzchni.
Uruchomić hamulec postojowy.
Przed rozpoczęciem prac konserwacyjnych
i naprawczych poczekać, aż urządzenie
ostygnie.
Nie dotykać gorących części, takich jak
silnik napędowy i układ wydechowy.
Woda chłodząca jest gorąca.
Obniżyć przystawki do ziemi lub zabezpieczyć
w pozycji podniesionej.
Zabezpieczyć podpartą maszynę.
Ogólne zasady bezpieczeństwa
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo zranienia przez ruch
bezwładny silnika! Po wyłączeniu silnika
odczekać 5 sekund. W tym czasie w żadnym
wypadku nie przebywać w obszarze
roboczym.
Przy czyszczeniu urządzenia przy użyciu
myjki wysokociśnieniowej należy przestrzegać
właściwych przepisów bezpieczeństwa.
Niebezpieczeństwo zranienia przez niezamierzone
załączenie się pojazdu. Przed
pracami związanymi z czyszczeniem i konserwacją
wyjąć kluczyk ze stacyjki i odłączyć
akumulator.
Uważać przy czyszczeniu myjką wysokociśnieniową!
Nie kierować strumienia pod
wysokim ciśnieniem bezpośrednio na komponenty
elektryczne, opony, płytki chłodnicy
ani węże hydrauliczne.
Czynności konserwacyjne przy układzie
hydraulicznym mogą być przeprowadzone
jedynie przez szczególnie przeszkolony
personel.
Nigdy nie zdejmować węży hydraulicznych
przy działającej maszynie.
Prosimy o dopilnowanie, aby
olej silnikowy, olej opałowy, olej
napędowy i benzyna nie dostawały
się do środowiska! Chronić
należy podłoże, a stary olej
usuwać zgodnie z przepisami o
ochronie środowiska naturalnego.
Zasady bezpieczeństwa dotyczące
akumulatorów
Podczas obchodzenia się z akumulatorami
należy przestrzegać następujących wskazówek
ostrzegawczych:
Przestrzegać wskazówek na
akumulatorze, w instrukcji obsługi
i w instrukcji obsługi pojazdu!
Nosić okulary ochronne!
Nie pozwalać dzieciom na dostęp
do elektrolitu i akumulatorów!
Niebezpieczeństwo wybuchu!
Zakaz palenia oraz używania
otwartego ognia i przedmiotów
iskrzących!
Niebezpieczeństwo!
Pierwsza pomoc!
Ostrzeżenie!
Utylizacja!
Nie wyrzucać akumulatorów do
śmieci!
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Przestrzegać przepisów bhp oraz normy
DIN VDE 0510, VDE 0105 T.1.
Niebezpieczeństwo wybuchu! Nie kłaść na
akumulatorze, czyli na biegunach i łącznikach
ogniw, narzędzi ani podobnych przedmiotów.
Ryzyko obrażeń! Nie dopuścić do zetknięcia
się ran z ołowiem. Po pracy z akumulatorami
zawsze dokładnie czyścić ręce.
Niebezpieczeństwo pożaru i wybuchu!
– Palenie tytoniu i używanie otwartego
ognia jest zabronione.
– Pomieszczenia, w których ładowane są
akumulatory, muszą mieć dobrą wentylację,
bo przy ładowaniu powstaje gaz
wybuchowy.
Niebezpieczeństwo!
– Wypryski kwasu w oku wzgl. na skórze
wypłukać przy użyciu wielkiej ilości czystej
wody.
– Potem niezwłocznie zawiadomić lekarza.
– Zanieczyszczoną odzież wymyć wodą.
Montaż i podłączanie akumulatora
Włożyć akumulator w odpowiedni
uchwyt.
Podłączyć zacisk biegunowy (czerwony
przewód) do bieguna dodatniego (+).
Podłączyć zacisk biegunowy do bieguna
ujemnego (–).
Przykręcić akumulator z uchwytem do
ziemi.
WSKAZÓWKA
Podczas demontażu akumulatora zwrócić
uwagę, by najpierw odłączyć przewód bieguna
ujemnego. Sprawdzić, czy bieguny
akumulatora i zaciski są odpowiednio zabezpieczone
wazeliną.
Ładowanie akumulatora
Niebezpieczeństwo
Ryzyko obrażeń! Przestrzegać wskazówek
bezpieczeństwa dotyczących obchodzenia
się z akumulatorami. Przestrzegać instrukcji
obsługi producenta ładowarki.
Niebezpieczeństwo
Akumulator ładować tylko odpowiednią ładowarką.
Podłączyć przewód bieguna dodatniego
ładowarki do złącza dodatniego akumulatora.
Podłączyć przewód bieguna ujemnego
ładowarki do złącza ujemnego akumulatora.
Podłączyć urządzenie do zasilania i
włączyć ładowarkę.
Ładować akumulator możliwie najmniejszym
prądem ładowania.
Wskazówka: Po załadowaniu akumulatora,
ładowarkę oddzielić najpierw od sieci, a
następnie od akumulatora.
PL
- 10
171

Zmiana koła
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Zagrożenie wypadkowe, niebezpieczeństwo
zranienia!
W przypadku prac naprawczych na drogach
publicznych w obszarze zagrożenia
ruchu ulicznego nosić odzież ostrzegawczą.
UWAGA
Stosować odpowiednie lewarki dostępne w
handlu.
Ustawić maszynę na równej powierzchni.
Uruchomić hamulec postojowy.
Wskazówka: Hamulec postojowy działa
tylko na przednie koła.
Wyjąć kluczyk zapłonowy.
Sprawdzić stabilność podłoża. Zabezpieczyć
urządzenie klinami przed stoczeniem
się.
Umieścić lewarek w odpowiednim
punkcie mocowania koła przedniego
lub tylnego.
Przy użyciu odpowiedniego narzędzia
poluzować o ok. 1 obrót nakrętki/trzpienie
kół.
Podnieść urządzenie za pomocą lewarka.
Wykręcić i zdjąć nakrętki/trzpienie kół.
Zdjąć koło.
Zlecać naprawę uszkodzonego koła jedynie
w specjalistycznym warsztacie.
Założyć koło, nakręcić do oporu nakrętki/trzpienie
kół i lekko dociągnąć.
Opuścić urządzenie za pomocą lewarka.
Dokręcić nakrętki/trzpienie kół z zastosowaniem
wymaganego momentu obrotowego.
Moment dokręcenia przednich 370 Nm
opon
Moment dokręcenia tylnych 370 Nm
opon
Zdejmowanie/nakładanie osłon
silnika
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo poparzenia. Przed
zdjęciem osłon należy schłodzić urządzenie.
Za prawą osłoną boczną znajdują się filtr
powietrza, pojemnik wyrównawczy chłodziwa,
zbiornik oleju hydraulicznego oraz
zbiornik płynu do mycia szyb.
Za przednią osłoną znajdują się akumulator
i różne elementy, jak pasek klinowy,
prądnica, pompa hydrauliczna itd.
1 Zamknięcie osłony bocznej
1 Zamknięcie osłony przedniej
Zakładanie osłon silnika
Wsunąć osłonę we właściwą pozycję i
zamocować zamknięciem.
Sprawdzanie poziomu i
uzupełnianie oleju silnikowego
1 Śruba spustowa oleju
2 Wskaźnik poz. oleju
3 Filtr oleju
Wyjąć bagnet pomiarowy.
Wytrzeć i włożyć bagnet pomiarowy.
Wyjąć bagnet pomiarowy.
Odczytać poziom oleju.
Ponownie wsunąć bagnet pomiarowy
oleju.
– Poziom oleju musi znajdować się między
znacznikiem „MIN“ a „MAX“.
– Jeśli poziom oleju jest niższy od znacznika
„MIN“, uzupełnić olej silnikowy.
– Nie wypełniać silnika olejem powyżej
znacznika „MAX“.
Wykręcić korek wlewu oleju.
Dopełnić olej silnikowy.
Gatunek oleju: patrz Dane techniczne
Zamknąć korek wlewu oleju.
Odczekać przynajmniej 5 minut.
Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
OSTROŻNIE
Zbyt wysoki poziom oleju prowadzi do
uszkodzenia silnika z powodu przegrzania.
Jeżeli poziom oleju przekracza oznaczenie
„MAX“, należy spuścić olej, aż do osiągnięcia
właściwego poziomu oleju.
Wymiana oleju silnikowego i filtru
oleju silnikowego
Wskazówka: Rozgrzany silnik ułatwia
spuszczanie.
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo poparzenia gorącym
olejem!
Odczekać, aż urządzenie ostygnie.
1 Śruba spustowa oleju
2 Wskaźnik poz. oleju
3 Filtr oleju
Przygotować zbiornik przechwytujący
na co najmniej 15 litrów oleju.
Wykręcić korek spustowy oleju.
Wykręcić korek wlewu oleju.
Spuścić olej.
Wykręcić filtr oleju.
Wyczyścić oprawę i powierzchnie
uszczelnione.
Przed montażem nowego filtra oleju posmarować
go olejem.
Zamontować nowy filtr oleju i mocno
dokręcić ręką.
Wkręcić śrubę spustową oleju z nową
uszczelką.
Dopełnić olej silnikowy.
Ilość i rodzaj oleju, patrz „Dane techniczne“.
Zamknąć otwór wlewowy oleju.
Włączyć turbinę na ok. 30 sek.
Sprawdzić poziom oleju silnikowego
(patrz rozdział „Sprawdzanie poziomu i
uzupełnianie oleju silnikowego“).
172 PL
- 11

Sprawdzić i uzupełnić poziom oleju
hydraulicznego
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo poparzenia gorącym
olejem!
Odczekać, aż urządzenie ostygnie.
OSTROŻNIE
W celu uniknięcia usterek w działaniu, ważne
jest pieczołowite utrzymanie czystości
przy wszelkiego rodzaju kontrolach i pracach
konserwacyjnych.
Poziom oleju sprawdza się przy wzierniku,
poziom powinien sięgać co najmniej połowy
wziernika.
1 Poziom oleju MIN
2 Poziom oleju MAX
3 Płyn hydrauliczny
4 Wziernik poziomu oleju i temperatury
oleju.
5 Otwór wlewowy
W razie konieczności dopełnić oleju hydraulicznego.
Wyczyścić pokrywę i obszar dokoła.
Odkręcić korek zamykający otwór wlewu
oleju.
Ważne: Przy wlewaniu używać sitka o
małych oczkach, gdyż również drobny
brud może uszkodzić pompy hydrauliczne.
Gatunek oleju: patrz Dane techniczne
Wymiana filtra w zbiorniku oleju
hydraulicznego
Już bardzo drobne zanieczyszczenia układu
hydraulicznego mogą prowadzić do
ciężkich usterek i dlatego urządzenie wyposażono
w filtr oleju hydraulicznego.
Wskazówka: Przy wymianie filtra oleju hydraulicznego
należy też wymienić filtr napowietrzający.
Wymiany dokonuje jedynie autoryzowany
serwis.
Wymiana oleju hydraulicznego
Wymiany dokonuje jedynie autoryzowany
serwis.
Kontrola instalacji hydraulicznej
Sprawdzić szczelność wszystkich węży
hydraulicznych i przyłączy.
Konserwację instalacji hydraulicznej przeprowadza
tylko serwis firmy.
Sprawdzanie poziomu chłodziwa
– Poziom wody chłodzącej należy sprawdzić
przy zimnym silniku.
– Poziom wody chłodzącej musi leżeć
przy dolnym znaczniku.
1 Zbiornik wyrównawczy chłodziwa
Uzupełnianie poziomu wody
chłodzącej
– Do uzupełniania używać mieszanki
wody i środka ochrony przeciwmrozowej.
– Nie używać różnych środków przeciwdziałających
zamarzaniu.
– Do mieszanki wody i środka przeciwdziałającego
zamarzaniu używać tylko
wody zmiękczonej.
– Chłodziwo wlewać tylko przy zimnym
silniku.
Zdjąć boczną osłonę silnika z prawej
strony.
Zdjąć pokrywę zbiornika wyrównawczego.
Wlać ciecz do zbiornika wyrównawczego
aż do dolnej kreski.
Zamknąć pokrywę zbiornika wyrównawczego.
Uruchomić i rozgrzać silnik.
Sprawdzić poziom zbiornika wyrównawczego
chłodziwa.
Przy ciepłym silniku poziom wody chłodzącej
musi znajdować się przy górnej
kresce.
Wymiana filtra paliwa
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo wybuchu!
– Konserwację przeprowadzać tylko w
pomieszczeniach o dobrej wentylacji.
– Palenie tytoniu i używanie otwartego
ognia jest zabronione.
1 Filtr paliwa
2 Śruba odpowietrzająca
3 Przycisk odpowietrzający
Przytrzymać zbiornik przechwytujący
pod filtrem paliwa.
Wykręcić filtr paliwa.
Nawilżyć pierścień uszczelniający nowego
filtra olejem napędowym i ręcznie
założyć filtr.
Odpowietrzyć układ paliwowy.
Odpowietrzanie układu paliwowego
Po opróżnieniu zbiornika i wymianie filtra
paliwa należy odpowietrzyć układ paliwowy.
Sprawdzić, czy zbiornik paliwa jest pełen.
Otworzyć śrubę odpowietrzającą filtra
paliwa.
Tak długo naciskać przycisk odpowietrzający
znajdujący się u góry przy filtrze
paliwa, aż przy śrubie odpowietrzającej
pojawi się paliwo.
Zakręcić śrubę odpowietrzającą i włączyć
silnik.
Jeżeli silnik się nie uruchamia, powtórzyć
proces odpowietrzania.
Czyszczenie i wymiana filtra
powietrza
1 Zamknięcie
2 Obudowa filtra powietrza
Otworzyć zamknięcia.
Zdjąć obudowę filtra powietrza.
Wyjąć wkąłd filtra.
Oczyścić wewnętrzną stronę obudowy
filtra powietrza.
Oczyścić wkład filtra: Wytrzepać kurz
na twardej powierzchni, nie stosować
sprężonego powietrza.
Skontrolować, czy powierzchnia
uszczelniająca i wkład filtra są czyste i
nieuszkodzone.
Założyć oczyszczony wkład filtra.
Uwaga: Mocno zanieczyszczony i
uszkodzony wkład filtra należy wymienić.
Wskazówka: Pozycja montażowa z
wylotem ku dołowi (patrz rysunek).
Nasmarować urządzenie
Maszynę zawsze smarować zgodnie z planem
konserwacji, używać wysokowartościowego
smaru wielofunkcyjnego i smarować
stosując praskę smarową.
Wskazówka: Regularnie kontrolować i w
razie potrzeby nasmarować wszystkie ruchome
części. Smarowanie jest ważne do
zapewnienia długiej żywotności maszynie.
OSTROŻNIE
Niebezpieczeństwo zakłóceń działania.
Unikać kontaktu pasków klinowych ze smarem.
Maszyna została wyposażona w następujące
smarowniczki:
– Przegub łamany w środku pojazdu
PL
- 12
173

– Rama urządzenia
– Siłownik podnoszący
– Cylinder układu kierowniczego
Kontrola pasków klinowych
Regularnie kontrolować naprężenie i stan
paska klinowego.
Przy właściwym naprężeniu pasek klinowy
można ścisnąć maks. o 7 mm.
Zlecić autoryzowanemu serwisowi
ustawienie naprężenia paska klinowego.
Sprawdzanie akumulatora
1 Punkty smarowania przegubu wyboczeniowego
1 Chłodnica oleju hydraulicznego
2 Chłodnica wody
3 Chłodnica klimatyzatora
Do czyszczenia otworzyć osłonę silnika:
Odbezpieczyć i wyjąć lewą i prawą zawleczkę.
1 Punkty smarowania przegubu wyboczeniowego
2 Punkt smarowania cylindra układu kierowniczego
Nasmarować również przednią część
cylindra układu kierowniczego.
1 Punkt smarowania cylindra tłokowego
Znajduje się na dole, pod kabiną.
1 Punkt smarowania skoku urządzenia
1 Punkt smarowania układu dźwigni hamulca
Znajduje się pod podłogą kabiny.
Pozostałe przeguby i cięgła linowe należy
naoliwić olejem silnikowym.
Zdjąć przednią osłonę akumulatora
OSTROŻNIE
Koniecznie przestrzegać przepisów bezpieczeństwa
związanych z obsługą akumulatorów
- patrz początek instrukcji.
Końcówki kablowe muszą być mocną
dociśnięte i pozbawione śniedzi. Nasmarować
smarem bezkwasowym.
Czyszczenie
Czyszczenie urządzenia
Codziennie po pracy urządzenie należy
oczyścić.
OSTROŻNIE
Niebezpieczeństwo!
Nie czyścić uszczelnienia wału, komponentów
elektrycznych i zaworów hydraulicznych
przy użyciu strumienia wody pod wysokim
ciśnieniem.
Nie płukać silnika wodą.
Płytki chłodnicy czyścić tylko sprężonym
powietrzem (maks. 5 bar), a nie wodą.
Nie używać agresywnych środków czyszczących.
W celu ochrony filtra powietrza tył urządzenia
należy myć jedynie przy wyłączonym
silniku.
W celu uniknięcia zagrożenia pożarowego
należy sprawdzić pojazd pod kątem
utraty oleju i paliwa. Zlecić serwisowi
usunięcie nieszczelności.
W celu uniknięcia zagrożenia pożarowego
silnik, tłumik, akumulator i zbiornik
paliwa należy utrzymywać w czystości,
bez resztek roślinnych i oleju.
Sprawdzić czystość silnika, a w razie
potrzeby wyczyścić szczotką lub sprężonym
powietrzem.
Czyszczenie chłodnicy
Chłodnice umieszczone są z tyłu za pomieszczeniem
silnikowym.
Zanieczyszczona chłodnica prowadzi
do łatwego przegrzania: Zawsze utrzymywać
osłonę chłodnicy, kratę ssącą i
dmuchawę w czystości, bez resztek trawy,
bez uszkodzeń.
Odchylić osłonę silnika całkiem do góry,
aż do zaskoczenia zabezpieczenia przy
stelażu.
Prace przy wymianie
Bezpieczniki
Sprawdzić bezpieczniki.
Wymienić uszkodzone bezpieczniki.
Wskazówka: Stosować wyłącznie bezpieczniki
o tej samej wartości.
Bezpieczniki przy skrzynce bezpiecznikowej kabiny
1 Stopp Solenoid
5 A
Generator IG
2 Dopływ OX012
10 A
Gniazdko dodatkowe 5 V
MC050
3 Kompresor fotela pneumatycznego
20 A
Przełącznik kierownicy
Silnik osuszacza
4 Hamulec postojowy
10 A
Gniazdko dodatkowe 12 V
Oświetlenie wyposażenia
5 JS1000
5 A
DP620
174 PL
- 13

6 Oświetlenie robocze przednie 20 A
7 Włącznik świateł hamowania 10 A
Dopływ dodatkowy MC050
8 Dopływ MC050
10 A
Dopływ IX024
9 Nadajnik filtra ciśnieniowego 3 A
Przycisk F/N/R przełącznika
wyboru kierunku jazdy
10 Wyłącznik stykowy fotela 3 A
JS 120, mikroprzełącznik
11 Nadajnik ilości obrotów i filtra 5 A
powrotnego
Pedał jazdy
Pedał wyrównawczy
12 Hydraulika robocza przód 5 A
Hydraulika robocza tył
Pozycja pływająca
Tempomat
Extra 5 V
13 Nie zajęte
14 Nie zajęte
Przechylanie kabiny kierowcy
Kabinę kierowcy w maszynie można przechylić
do pracy konserwacyjnych i do napraw.
Ustawić maszynę na równej powierzchni.
Wyjąć kluczyk zapłonowy.
Nieco poluzować przednie mocowanie
kabiny, śruby pozostawić w środku.
Poluzować tylne mocowanie kabiny.
Przednie i tylne mocowanie
Podnieść kabinę i odchylić. W celu
uniknięcia szkód konieczne są co najmniej
trzy dorosłe osoby.
Zabezpieczyć kabinę podpórką zamontowaną
pod kabiną. Zablokować podpórkę
przynależną śrubą.
Bezpieczniki w dachu, na prawo od kierowcy
1 Światło pozycyjne lewe 5 A
Lampka tablicy rejestracyjnej
2 Światło pozycyjne prawe 5 A
3 Lampa obrotowa
15 A
Oświetlenie robocze tylne
4 Oświetlenie
10 A
Dopływ prądu
Oświetlenie przełącznika
5 Oświetlenie
15 A
Światła awaryjne
6 Ogrzewanie fotela
7,5 A
Radio
7 Wycieraczka
10 A
Spryskiwacz szyb
8 Światła awaryjne
Radio
5 A
Przekaźnik
Zabezpieczenie podpórki śrubą i nakrętką
OSTRZEŻENIE
Przed pracą przy kabinie upewnić się, że
jest ona odpowiednio zabezpieczona, żeby
nie mogła się złożyć w sposób niezamierzony.
Nigdy samemu nie rozkładać kabiny ani nie
pracować przy rozłożonej kabinie!
Przekaźnik w skrzynce prądowej kabiny kierowcy
R1 Migacz
R2 Oświetlenie
R3 Oświetlenie
R4 Dopływ prądu oświetlenia dachowego
R5 Dopływ prądu bezpieczników 50 A
PL
- 14
175

Pomoc w usuwaniu usterek
Usterki i wskazania
Wskazanie Przyczyna Usuwanie usterek Przez kogo
Świeci się kontrolka Przegrzany silnik
Obsługujący
temperatury silnika
Świeci się kontrolka Przegrzany olej hydrauliczny
temperatury oleju hydraulicznego
Świeci się kontrolka
akumulatora
Ustawić prędkość obrotową silnika na bieg jałowy.
Wyczyścić chłodnicę (patrz „Pielęgnacja i konserwacja“).
Silnik utrzymywać na biegu jałowym, aż zgaśnie
kontrolka.
Sprawdzić poziom chłodziwa w silniku.
Jeżeli kontrolka nie gaśnie w przeciągu 5 minut,
wyłączyć silnik i skontaktować się z serwisem.
Brak ładowania akumulatora Odwiedzić serwis. Obsługujący
Usterki bez wyświetlenia
Usterka
Nie można włączyć urządzenia
Silnik pracuje nierównomiernie
Silnik pracuje, lecz urządzenie jedzie
powoli lub stoi w miejscu
Usterki robocze hydraulicznie poruszanych
części
Usuwanie usterek
Włączyć włącznik główny.
Przełącznik wyboru kierunku jazdy ustawić w pozycji neutralnej.
Naładować albo wymienić akumulator
Zatankować paliwo, odpowietrzyć układ paliwowy
Wyczyścić lub wymienić filtr powietrza
Sprawdzanie i naprawa przewodów paliwowych, przyłączy i złączy
Poinformować autoryzowany serwis.
Oczyścić lub wymienić filtr powietrza
Sprawdzanie i naprawa przewodów paliwowych, przyłączy i złączy
Poinformować autoryzowany serwis.
Zwolnić hamulec postojowy
Sprawdzić poziom płynu hydraulicznego
Poinformować autoryzowany serwis.
Poinformować autoryzowany serwis.
Holowanie
Aby umożliwić odholowanie kabiny należy
wziąć pod uwagę nast. elementy:
1 Zwolnić hamulec postojowy.
2 Otworzyć zawór obejściowy przy hydrostacie.
Hamulec postojowy jest zawsze automatycznie
zaciągnięty, gdy silnik jest wyłączony.
W celu poluzowania hamulca postojowego
należy albo uruchomić silnik albo
ręcznie poluzować hamulec postojowy.
Ręczne luzowanie hamulca postojowego:
Poluzować nakrętkę zgodnie z rysunkiem.
Nakrętka znajduje się po prawej
stronie maszyny, pod tylną stroną
kabiny.
Zawór obejściowy hydrostatu
Nakrętka do zwolnienia hamulca postojowego
Poluzować nakrętkę 1 i 2 w celu otwarcia
obejścia hydrostatu.
176 PL
- 15

Dane techniczne
MIC 84
Napęd jezdny
Komputerowo sterowany hydrostat, 2 tryby jazdy (szybki,
wolny)
Prędkość jazdy km/h max. 40
Maks. zdolność pokonywania wzniesień % 35
Napędzane osie
Napęd na wszystkie koła za pomocą 4 silników
Regulator antypoślizgowy (ASR)
Tak
Tempomat
Tak
Układ hamulcowy
Hydrostatycznie na wszystkie koła, dynamicznie na przednie
koła
Hamulec postojowy
Tak, hamulec bębnowy
Silnik
Typ Kubota V 3600-T
Konstrukcja
4-cylindrowy czterosuwowy silnik wysokoprężny
Rodzaj chłodzenia
Chłodzenie wodne
Pojemność skokowa cm 3 3620
Moc silnika przy 2600 obr./min. kW/PS 63/86
Instalacja elektryczna
Akumulator bezobsługowy V, Ah 12, 95
Gatunki oleju
Typ oleju silnikowego SAE 10W-30
Ilość oleju silnikowego l 13,2
Typ oleju hydraulicznego Mobil Flowrex SHS 46
Ilość oleju hydraulicznego l Zbiornik: 38
Ogółem: 60
Ogumienie
Rozmiar opon przednich -- 33 x 15,50-15
Rozmiar opon tylnych -- 33 x 15,50-15
Ciśnienie w oponach
Softgrip 539 bar 1,2
Rockgrip bar 2,0
Super Trac bar 1,6
Smary stałe
Do ręcznie smarowanych miejsc -- Smar wielofunkcyjny
Warunki otoczenia
Temperatura °C maks. + 40
Wymiary i ciężar
Dług. x szer. x wys. mm 3950 x 1620 x 2300
Ciężar własny kg 2300
Dopuszczalny ciężar całkowity kg 5000
Maks. dopuszczalne obciążenie osi przedniej kg 3000
Maks. dopuszczalne obciążenie osi tylnej kg 3000
Promień skrętu mm 1470
Rozstaw osi: mm 1870
Pojemność baku paliwa, Diesel l 78
Zmiany techniczne zastrzeżone!
Gwarancja
W każdym kraju obowiązują warunki gwarancji
określone przez dystrybutora urządzeń
Kärcher. Jakiekolwiek usterki akcesoriów
usuwamy w okresie gwarancji bezpłatnie,
o ile spowodowane są one błędem materiałowym
lub produkcyjnym. W sprawach
napraw gwarancyjnych prosimy kierować
się z dowodem zakupu do dystrybutora lub
do autoryzowanego punktu serwisowego.
Części zamienne
– Stosować wyłącznie wyposażenie dodatkowe
i części zamienne dopuszczone
przez producenta. Oryginalne wyposażenie
i oryginalne części zamienne
gwarantują bezpieczną i bezusterkową
pracę urządzenia.
– Wybór najczęściej potrzebnych cześci
zamiennych znajduje się na końcu instrukcji
obsługi.
– Dalsze informacje o częściach zamiennych
dostępne na stronie internetowej
www.kaercher.com w dziale Serwis.
PL
- 16
177

Перелік
Загальні вказівки . . . . . . . . UK . . 1
Захист навколишнього
середовища . . . . . . . . . UK . . 1
Правильне застосування UK . . 1
Обладнання та запасні
частини. . . . . . . . . . . . . UK . . 2
Правила безпеки . . . . . . . . UK . . 2
Захисні засоби . . . . . . . UK . . 2
Знаки у посібнику. . . . . UK . . 2
Символи на пристрої. . UK . . 3
Перші 100 годин
експлуатації (період
обкатки) . . . . . . . . . . . . UK . . 3
Огляд приладу. . . . . . . . . . UK . . 4
Зовнішній вигляд . . . . . UK . . 4
Стельова консоль . . . . UK . . 4
Перемикачі на панелі
приладів . . . . . . . . . . . . UK . . 4
Стояночна гальмівна
система . . . . . . . . . . . . UK . . 4
Педалі. . . . . . . . . . . . . . UK . . 4
Запалювання . . . . . . . . UK . . 5
Гідравлічне підключення
спереду. . . . . . . . . . . . . UK . . 5
Гідравлічне підключення
ззаду . . . . . . . . . . . . . . . UK . . 5
Головний вимикач . . . . UK . . 5
Експлуатація . . . . . . . . . . . UK . . 5
Пульт керування/дисплей UK . . 5
Настановне меню . . . . UK . . 5
Перемикач вибору
напрямку руху . . . . . . . UK . . 5
Робочі режими . . . . . . . UK . . 6
Робота
багатофункціонального
важеля (джойстик) . . . . UK . . 6
Вибрати програму на
дисплеї . . . . . . . . . . . . . UK . . 6
Опис - програма 1 . . . . UK . . 6
Опис - програма 2 . . . . UK . . 7
Опис - програма 3 . . . . UK . . 7
Незалежно від
встановленої програми UK . . 7
Плаваюче положення . UK . . 8
Керування системою
гідравлічного приводу . UK . . 8
Перед початком роботи . . UK . . 8
Перед першим
увімкненням . . . . . . . . . UK . . 8
Заправка . . . . . . . . . . . UK . . 8
Склоомивач . . . . . . . . . UK . . 8
Настроїти положення
сидіння водія . . . . . . . . UK . . 8
Настроїти положення
керма. . . . . . . . . . . . . . . UK . . 8
Перевірка перед
запуском/контроль
безпеці роботи . . . . . . . UK . . 9
Експлуатація . . . . . . . . . . . UK . . 9
Запустити двигун . . . . . UK . . 9
Вимкнути двигун . . . . . UK . . 9
Прогрівання двигуна . . UK . . 9
Експлуатація . . . . . . . . UK . 10
Начіпні пристрої . . . . . . . . UK . 10
Встановлення начіпних
пристроїв на машину. . UK . 10
Підключення начіпного
пристрою до гідравлічної
системи . . . . . . . . . . . . . UK . . 10
Демонтаж начіпних
пристроїв. . . . . . . . . . . . UK . . 11
Зберігання. . . . . . . . . . . . . . UK . . 11
Догляд та технічне
обслуговування . . . . . . . . . UK . . 11
План техогляду. . . . . . . UK . . 11
Сервісна індикація . . . . UK . . 11
Профілактичні роботи . UK . . 12
Зарядити акумулятор. . UK . . 12
Заміна коліс . . . . . . . . . UK . . 13
Зняти/встановити
захисний кожух двигуна UK . . 13
Перевірка рівня і
доливання мастила . . . UK . . 13
Замінити в двигуні
мастило та фільтр. . . . . UK . . 13
Перевірити рівень
гідравлічного мастила та
долити його . . . . . . . . . . UK . . 14
Заміна фільтру в баку
гідравлічного мастила . UK . . 14
Заміна гідравлічного
мастила . . . . . . . . . . . . . UK . . 14
Перевірити гідравлічну
установку. . . . . . . . . . . . UK . . 14
Перевірка рівня
охолоджувальної рідини UK . . 14
Долити охолоджуючу
рідину . . . . . . . . . . . . . . UK . . 14
Заміна паливного фільтру UK . . 14
Видалення повітря з
паливної системи . . . . . UK . . 14
Чищення та заміна
повітряного фільтру . . . UK . . 14
Змащування агрегату. . UK . . 14
Перевірити клиновий
ремінь . . . . . . . . . . . . . . UK . . 15
Перевірка акумуляторної
батареї. . . . . . . . . . . . . . UK . . 15
Роботи з очищення. . . . UK . . 15
Заміни . . . . . . . . . . . . . . UK . . 16
Відкидання кабіни водія UK . . 16
Усунення несправностей . . UK . . 17
Несправності з індикацією UK . . 17
Несправності без індикації UK . . 17
Буксирування . . . . . . . . UK . . 17
Технічні дані . . . . . . . . . . . . UK . . 18
Гарантія. . . . . . . . . . . . . . . . UK . . 19
Запасні частини . . . . . . . . . UK . . 19
Загальні вказівки
Перед першим застосуванням
вашого пристрою прочитайте
цю оригінальну інструкцію з
експлуатації, після цього дійте
відповідно неї та збережіть її для
подальшого користування або для
наступного власника.
У разі нестачі додаткового обладнання
або ушкоджень, отриманих під час
транспортування, слід повідомте про це
в торговельну організацію, яка продала
апарат.
– Нанесені на пристрій
попереджувальні знаки та таблички
дають важливі вказівки для
безпечної експлуатації пристрою.
– Разом із вказівками в цій інструкції
для експлуатації слід враховувати
загальні правила техніки безпеки та
норми для попередження нещасних
випадків законодавчих органів.
Захист навколишнього
середовища
Матеріали упаковки піддаються
переробці для повторного
використання. Будь ласка, не
викидайте пакувальні матеріали
разом із домашнім сміттям,
віддайте їх для на переробку.
Старі пристрої містять цінні
матеріали, що можуть
використовуватися повторно.
Батареї, мастило та схожі
матеріали не повинні потрапити
у навколишнє середовище.
Тому, будь ласка, утилізуйте
старі пристрої за допомогою
спеціальних систем збору
сміття.
Інструкції із застосування
компонентів (REACH)
Актуальні відомості про компоненти
наведені на веб-вузлі за адресою:
www.kaercher.com/REACH
Правильне застосування
– Ця машина (самохідне шасі)
розроблена для роботи з зеленими
насадженнями, догляду за
спорудами та зимових робіт.
– Різноманітне начіпне обладнання (не
входить до комплекту постачання)
може встановлюватися на машину як
спереду, так і ззаду. Не
дозволяється використовувати
начіпне обладнання, яке може
загрожувати безпеці або рівновазі
машини.
– ВАЖЛИВО! Перед тим як
встановлювати начіпне обладнання,
яке не є розробленим спеціально для
цієї машини, зв'яжіться з Вашим
продавцем, який проконтролює
процес встановлення та
використання цього пристрою. Це є
важливим для безпеки водія та
машини, а також з точки зору
можливих гарантійних претензій.
– Ця машина (самохідне шасі)
постачається у готовому до роботи
стані. Належне використання та
технічне обслуговування підвищують
безпечність експлуатації та строк
служби машини.
– Машина може використовуватись у
якості тягача (зчіпний пристрій вже
встановлено).
– Перед початком роботи з машиною
прочитайте уважно інструкцію з
експлуатації та ознайомтесь з
178 UK
- 1

органами керування та іншим
обладнанням.
– Забороняється вносити зміни в
прилад.
– Прилад може пересуватися тільки по
поверхнях, допущених для
використання підмітальних машин
керівництвом підприємства або їхнім
представником.
– Перед використанням перевірте
належний стан та безпеку пристрою
та обладнання. Якщо обладнання
знаходиться у небездоганному стані,
його не можна використовувати.
Обладнання та запасні частини
– Можна використовувати лише те
обладнання та запасні частини, що
дозволені для використання
виробником. Оригінальне
обладнання та оригінальні запасні
частини є гарантією того, що
пристрій буде працювати безпечно
та справно.
При потребі звертатися до
виробника.
– Асортимент запасних частин, що
часто необхідні, можна знайти в кінці
інструкції по експлуатації.
– Подальша інформація по запасним
частинам є на сайті
www.kaercher.com в розділі Сервіс.
Правила безпеки
– Також слід дотримуватися всіх
правил і норм стосовно
транспортних засобів.
– Цю машину дозволяється
приводити в дію тільки після того,
як Ви ознайомились з керуванням,
прочитали та зрозуміли інструкцію
з експлуатації та вказівки щодо
безпеки.
– Пристрій має використовуватися
особами, що пройшли інструктаж
щодо його використання або
підтвердили свої здібності для
обслуговування пристрою, а також
уповноважені використовувати
його.
– Користувач повинен
використовувати пристрій у
відповідності до інструкції. При русі
він повинен враховувати умови
місцевості, під час роботи з
пристроєм звертати увагу на
третіх осіб, особливо на дітей.
– Забороняється його зберігання у
небезпечних місцях. Заборонено
використовувати пристрій у
вибухонебезпечних приміщеннях.
– Як загальне правило діє наступне:
не допускати зіткнення приладу з
легкозаймистими речовинами
(небезпека вибуху/пожежі).
– Усі захисні панелі та пристрої
безпеки мають бути встановлені
належним чином.
– Регулювання машини або пристроїв
виконувати тільки при вимкнутому
двигуні.
– Обережно в зоні шарнірного
зчленування рами - небезпека
защемлення!
– При паркуванні машини затягувати
стоянкове гальмо та опускати на
землю пристрої (плаваюче
положення).
– Перед початком роботи
перевірити всі гвинтові з'єднання
на надійність кріплення та
перевірити, чи всі болти надійно
закріплені.
– Забороняється експлуатація
пристрою дітьми або підлітками.
– Не дозволяється брати із собою
супровідних осіб.
– Забороняється залишати без
догляду пристрій із працюючим
двигуном. Обслуговуючому
персоналу дозволяється залишати
прилад тільки після того, як двигун
зупинено, прилад захищено від
випадкового переміщення і
знаходиться на стояночному
гальмі, а ключ запалювання
вийнято.
Режим руху
Обережно!
Небезпека травмування!
Перед кожним використанням
необхідно проводити перевірку на
предмет безпеки, яка описана в розділі
«Введення в експлуатацію».
Швидкість пересування повинна бути
відповідною до оточуючих умов.
Небезпека перекидання приладу на
занадто крутих схилах.
– У напрямку руху дозволяється їзда
по схилах до 35%.
Небезпека перекидання при швидкій
їзді на поворотах.
– На поворотах слід сповільнювати
швидкість руху.
Небезпека перекидання на
нестабільному ґрунті.
– Дозволяється переміщати прилад
тільки на міцній підставці.
Небезпека перекидання приладу при
великому бічному крені.
– У напрямках, поперечних до
напрямку руху, допускається
пересування апарата тільки по
схилах до макс. 10%.
– Усі важелі керування та перемикачі
перед запуском двигуна повинні
стояти в нейтральному положенні.
Водій під час запуску повинен
знаходитись у кріслі водія. Не
дозволяється натискати на педаль
руху під час запуску.
– Рекомендовано завжди
використовувати ремені безпеки
при роботі з начіпним обладнанням,
при використанні якого машина
може різко зупинятись (напр. з
плуговим снігоприбирачем,
фронтальним навантажувачем
тощо)
– Машину можна запускати тільки з
сидіння водія.
– Особливо обережно треба
працювати на схилах та в місцях з
дорожніми кюветами.
Пристрої з двигунами внутрішнього
згоряння
Забороняється експлуатація пристрою в
закритих приміщеннях.
Обережно!
Небезпека травмування!
– Вихід газів не повинен бути
заблокованим.
– Не нахилятися до вихлопного
отвору і не торкатися до нього
(небезпека опіку).
– Не доторкайтеся й не беріться за
приводний двигун (небезпека опіку).
– Вихлопні гази отрутні й шкідливі
для здоров'я, їх заборонено вдихати.
– Після вимикання двигун
обертається ще 3 - 4 секунди за
інерцією. В цей час слід залишатися
поза зоною привода.
Захисні засоби
Устаткування техніки безпеки
призначене для захисту користувачів,
воно не повинно використовуватись за
межами виробництва та не за
призначенням.
Головний вимикач
Головний вимикач перериває подачу
струму на двигун стартеру. На вимкнутій
машині він завжди має бути вимкненим
та витягнутим.
Для запуску двигуна необхідно:
– увімкнути головний вимикач (верхнє
положення).
Знаки у посібнику
НЕБЕЗПЕКА
Запобігає про небезпеку, яка
безпосередньо загрожує та
призводить до тяжких травм чи
смерті.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Запобігає про потенційно можливу
небезпечну ситуацію, що може
призвести до тяжких травм чи смерті.
ОБЕРЕЖНО
Вказівка відносно потенційно можливої
небезпечної ситуації, що може
призвести до легких травм чи
спричинити матеріальні збитки.
UK
- 2
179

Символи на пристрої
Небезпека опіку об гарячу
поверхню!! Перед
початком обслуговування
приладу слід дати
вихлопній трубі
охолодитись.
ОБЕРЕЖНО
Небезпека опіку через
можливо гарячі гідравлічні
швидкороз'ємні з'єднання.
Роз'єднання з'єднувальних
елементів проводити
лише у захисних
рукавицях.
НЕБЕЗПЕКА
Небезпека здавлювання.
Звернути увагу на те,
щоб під час роботи жодна
людина не перебувала
поблизу кутового
шарніру..
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Небезпека здавлювання.
Тримати руки подалі від
позначеного місця.
НЕБЕЗПЕКА
Небезпека перекидання.
Допускається їзда лише
на місцевості з
максимальним бічним
нахилом 10%.
Затиск для ланцюга /
точка розташування
крану
Стійке місце кріплення
Охолоджуючу рідину
заливати тут.
Перші 100 годин експлуатації
(період обкатки)
Під час перших 100 годин експлуатації
потрібно дотримуватись наступного:
– Перед початком руху або
навантаженням машини дати
двигуну достатньо прогрітися.
– Рухатись обережно та уникати
надмірних навантажень.
– Після 50 годин експлуатації замінити
моторне мастило, фільтр моторного
мастила та фільтр гідравлічного
мастила.
180 UK
- 3

Огляд приладу
Зовнішній вигляд
1 Колеса
2 Шарнірне зчленування рами
всередині машини
3 Гідравлічне підключення спереду
4 Рама фронтальних пристроїв *
5 Світлосигнальний пристрій
6 Підсвічування
7 Склоочисник
8 Робочий ліхтар
9 Зовнішнє дзеркало
10 Проблисковий маячок
11 Кабіна водія *
12 Сидіння водія*
13 Двері кабіни *
14 Кожух двигуна
15 Бічна панель
16 Замок бічної панелі
не зображено
17 Гідравлічний відвід ззаду *
18 Зчіпний пристрій
* див. детальні описи
Стельова консоль
1 Вимикач проблискового маячка
2 Вимикач робочого освітлення,
попереду
3 Вимикач робочого освітлення,
позаду
4 Вимикач фар
5 Підігрів сидіння (опція).
6 Склоочисник
7 Склоомивач
8 Система аварійної сигналізації
Перемикачі на панелі приладів
1 Гідравлічна система приводу
спереду
2 Гідравлічна система приводу ззаду
3 Темпомат
4 Плаваюче положення
5 Стояночні гальма
A Потенціометр регулювання обертів
двигуна (застосовується для
робочого режиму 1 або 2)
B Потенціометр гідравлічної системи
приводу спереду (об'ємна подача)
C Потенціометр гідравлічної системи
приводу ззаду (об'ємна подача)
D Перемикач напряму руху
Стояночна гальмівна система
Стоянкове гальмо потребує зниження
гідравлічного тиску. Тому при
вимкнутому двигуні воно затягується
автоматично.
Вказівка: Контрольна лампа на пульті
керування/дисплеї світиться при
затягнутому стоянковому гальмі.
Затягнути стоянкове гальмо
Увімкнути перемикач стоянкового
гальма на панелі приладів.
Відпустити стоянкове гальмо:
Вимкнути перемикач стоянкового
гальма на панелі приладів.
Педалі
1 Педаль точного руху
2 Педаль гальма
3 Акселератор
Педаль точного руху
Педаль точного руху регулює швидкість
в РОБОЧОМУ РЕЖИМІ 1 або 2.
Для зменшення швидкості руху
задіяти педаль уповільненого руху.
Педаль руху (акселератор)
При натисканні на педаль руху
збільшується число обертів двигуна.
Педаль оснащено пружиною; при знятті
ноги з педалі оберти двигуна падають.
Важливо:
При русі під час транспортування
педаль руху слід використовувати
обережно, інакше виникає небезпека
надто різкого зниження швидкості!
UK
- 4
181

OFF
Запалювання
ON
GL
ST
1 OFF: Вимкнути запалювання
2 ON: Увімкнути запалювання
3 GL: Передпусковий розігрів
4 ST: Запустити двигун
Гідравлічне підключення спереду
Швидкороз'ємні муфти 1 та 2
встановлюються серійно на всіх
машинах.
Швидкороз'ємна муфта 3 (опція)
з'єднана з підйомним циліндром за
допомогою Т-подібного з'єднання та
використовується при вимкненому
фронтальному екскаваторі, напр. для
підйому фронтального навантажувача.
Швидкороз'ємні муфти спереду справа
Гідравлічне підключення ззаду
Швидкороз'ємна муфта 4
встановлюється серійно на всіх
машинах.
Задні швидкороз'ємні муфти
Головний вимикач
Головний вимикач знаходиться на
передній панелі у задньої частини
машини.
Головний вимикач, у вимкнутому положенні
Для початку роботи головний
вимикач має бути включеним. Якщо
машина вимикається та не буде в
найближчий час використовуватись,
необхідно вимкнути та витягнути
головний вимикач.
Експлуатація
Пульт керування/дисплей
Машину оснащено дисплеєм або
пультом керування:
– У внутрішній зоні розміщено
індикатори та контрольні лампи.
Кільце показує зовні число обертів
двигуна до 2800 об./хв., всередині
кільця спідометр машини показує
макс. до 40 км/год.
– У зовнішній зоні знаходяться кнопки
та клавіші для встановлення
настройок.
Пульт керування/дисплей
Об'єм подачі, гідравлічна
система приводу спереду
Вказівка: Об'єм подачі
регулюється
потенціометром В.
Об'єм подачі, гідравлічна
система приводу ззаду
Вказівка: Об'єм подачі
регулюється
потенціометром С.
Лічильник робочих годин
Індикатор баку
Індикатор напряму руху:
Вперед (F), назад (R) або
нейтральний (N)
Режим повільного
транспортування
Режим швидкого
транспортування
Робочий режим 1
(темпомат)
Робочий режим 2
(обмеження граничних
навантажень)
Попереджувальна індикація
Попереджувальні індикатори світяться
тільки для відображення важливої
інформації.
Температура охолоджуючої
води
Температура гідравлічного
мастила
Індикатор напряму руху
Ближнє світло (не
засліплююче)
Індикатор заряду
акумуляторів
Стояночні гальма
Сервісна індикація:
світиться тоді, коли
необхідно провести
відповідне технічне
обслуговування
Індикація тиску мастила
Фільтр: світиться тоді, коли
фільтр 1 або фільтр 2
забруднений
Настановне меню
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Зміни в настройках настановного
меню можуть впливати на основні
функції машини та тим самим
загрожувати безпеці руху. Тому:
Калібрувати важливі по відношенню до
безпеки настройки тільки після
консультацій з сервісною службою.
Якщо машина їде, натиснути на
кнопку ОК.
Натиснути кнопки 1-7 для просування
по меню.
Для повернення в попередній пункт
меню натиснути кнопку ESC.
Перемикач вибору напрямку руху
На багатофункціональному важелі
знаходиться перемикач для вибору
напрямку руху.
ВПЕРЕД: Перемикач вперед,
активується напрямок руху ВПЕРЕД і
на дисплеї світиться індикатор
напрямку руху (F).
НАЗАД: Перемикач назад,
активується напрямок руху НАЗАД і
на дисплеї світиться індикатор
напрямку руху (R).
НЕЙТРАЛЬНИЙ: Положення
перемикача посередині, на дисплеї
світиться (N).
182 UK
- 5

Робочі режими
Машина має 5 різних робочих режимів:
• РЕЖИМ ПУСКУ AUX:
• РОБОЧИЙ РЕЖИМ 1:
• РОБОЧИЙ РЕЖИМ 2:
• РЕЖИМ ПЕРЕСУВАННЯ
ПОВІЛЬНИЙ:
• РЕЖИМ ПЕРЕСУВАННЯ ШВИДКИЙ:
Під час запуску машина завжди
знаходиться у режимі пуску Aux, поки не
буде вибрано інший режим. В режим
пуску неможливо повернутися після того
як вибрано якийсь робочий режим або
режим транспортування.
Для повернення в режим пуску
необхідно вимкнути запалювання та
знову запустити машину.
Кнопками 5 - 8 обирається робочий
режим.
РЕЖИМ ПЕРЕСУВАННЯ
ШВИДКИЙ:
Швидкість руху регулюється
педаллю руху. Макс. бл. 40 км/
год.
Робота багатофункціонального
важеля (джойстик)
Є 3 програми для функцій
багатофункціонального важелю,
завдяки яким можна пристосувати
машину до різних начіпних пристроїв.
За допомогою багатофункціонального
важелю керуються всі начіпні пристрої,
спереду та ззаду.
Джойстик може рухатись у напрямку X та
Y.
Є 2 роликових перемикача та одна
кнопка функцій. Натисненням на кнопку
можна обирати між функціями.
4 На дисплеї відображається . Натиснути кнопку № 4.
5 Кнопками 1 - 3 обрати бажану
програму.
6 Для повернення в попередній пункт
меню натиснути кнопку ESC.
РЕЖИМ ПУСКУ AUX:
Під час запуску машина
знаходиться у РЕЖИМІ ПУСКУ
AUX. Педаль руху не
функціонує, поки не буде обрано
робочий режим або режим
транспортування.
AUX ОБИРАЄТЬСЯ ДЛЯ
ВИКОРИСТАННЯ НАЧІПНИХ
ПРИСТРОЇВ, ЗАСТОСУВАННЯ ЯКИХ
ПОТРЕБУЄ ЗНАХОДЖЕННЯ НА
ОДНОМУ МІСЦІ, ЩОБ ЗАПОБІГТИ
ВИПАДКОВОМУ РАПТОВОМУ РУХУ
МАШИНИ.
РОБОЧИЙ РЕЖИМ 1:
Для начіпних пристроїв з
гідравлічним приводом.
Максимальна швидкість
відповідає встановленому числу
обертів двигуна.
Важливо! Після цього швидкість
регулюється педаллю руху за
допомогою електроніки.
РОБОЧИЙ РЕЖИМ 2:
Робочий режим з відстеженням
навантаження. При
нерівномірному навантаженні
начіпного пристрою швидкість
роботи регулюється
електронікою.
РЕЖИМ ПЕРЕСУВАННЯ
ПОВІЛЬНИЙ:
Швидкість руху регулюється
педаллю руху. Максимальна
швидкість бл. 20 км/год.
1 Кнопка функцій
2 Лівий роликовий перемикач
3 Правий роликовий перемикач
4 Перемикач напряму руху
Вибрати програму на дисплеї
Вказівка: Коли машина вимикається та
потім знову запускається, діє програма,
встановлена останньою.
1 Переконатися у тому, що начіпний
пристрій встановлено правильно.
2 Запустити машину, див. "Запуск
двигуна".
3 Дочекатися, поки на дисплеї
з'являться показання, потім
натиснути на кнопку ОК.
Опис - програма 1
Керування напр. снігоприбиральним
щитом.
Рухати джойстиком у напрямку X.
Для плаваючого положення:
Натиснути кнопку та тримати,
зробити рух джойстиком вправо та
назад у положення 0.
Керування гідравлічним підключенням 3
спереду.
Застосувати лівий роликовий
перемикач.
Вказівка: У даній функції не
встановлюється плаваюче
положення.
UK
- 6
183

Керування гідравлічним підключенням 2
спереду.
Натиснути кнопку та тримати, рухати
джойстик у напрямку Y.
Для плаваючого положення:
Натиснути кнопку та тримати,
зробити рух джойстиком вперед та
потім назад у положення 0.
Керування гідравлічним підключенням 2
спереду.
Натиснути кнопку та тримати, рухати
джойстик у напрямку Y.
Для плаваючого положення:
Натиснути кнопку та тримати,
зробити рух джойстиком вперед та
потім назад у положення 0.
Керування гідравлічним підключенням 2
спереду.
Натиснути кнопку та тримати, рухати
джойстик у напрямку Y.
Для плаваючого положення:
Натиснути кнопку та тримати,
зробити рух джойстиком вперед та
потім назад у положення 0.
Керування гідравлічним підключенням 4
ззаду
Управління снігоприбиральним щитом
та піскорозкидачем.
Рухати джойстик у напрямку X або
використовувати роликовий
перемикач.
Вказівка: У даній функції не
встановлюється плаваюче
положення.
Керування гідравлічним підключенням 4
ззаду
Управління косаркою з двома бічними
частинами.
Застосувати лівий роликовий
перемикач.
Для плаваючого положення:
Натиснути кнопку та тримати,
зробити рух джойстиком вправо та
назад у положення 0.
Керування гідравлічним підключенням 4
ззаду
Опис - програма 2 Опис - програма 3 Незалежно від встановленої
програми
Для керування фронтальним
навантажувачем (або іншою функцією
при відключеному фронтальному
екскаваторі).
Рухати джойстиком у напрямку Y.
Для плаваючого положення:
Натиснути кнопку та тримати,
зробити рух джойстиком вперед та
потім назад у положення 0.
Керування гідравлічним підключенням 3
спереду.
Застосувати правий роликовий
перемикач.
Вказівка: У даній функції не
встановлюється плаваюче
положення.
Керування гідравлічним підключенням 3
спереду.
Застосувати правий роликовий
перемикач.
Для плаваючого положення: Рухати
правий роликовий перемикач
уперед, потім назад у положення 0.
Керування гідравлічним підключенням 1
спереду.
184 UK
- 7

Плаваюче положення
Задіяти перемикач № 4, плаваюче
положення активовано.
Вказівка: Якщо відповідна функція
знаходиться у плаваючому положенні,
на дисплеї з'являється відповідний
символ з цифрами 1 - 4. Гідравлічні
підключення пронумеровано згідно
зображенню.
Керування системою
гідравлічного приводу
Система гідравлічного приводу машини
має безступінчасте регулювання об'єму
подачі від 0 до 120 л/хв. За рахунок
цього досягається максимальна
універсальність для вибору начіпних
пристроїв.
1 Гідравлічна система приводу
спереду
2 Гідравлічна система приводу ззаду
4 Плаваюче положення
B Потенціометр гідравлічної системи
приводу спереду (об'ємна подача)
C Потенціометр гідравлічної системи
приводу ззаду (об'ємна подача)
Переконатися у тому, що начіпний
пристрій встановлено правильно.
Прочитати інструкцію з експлуатації
начіпного пристрою та дізнатись з
яким об'ємом подачі має працювати
пристрій.
Запустити машину, див. "Запуск
двигуна".
Активувати плаваюче положення
перемикачем.
ВАЖЛИВО: Потенціометри B і C
повернути проти годинникової
стрілки в положення 0.
Натиснути перемикач системи
гідравлічного приводу спереду або
ззаду (згідно підключеному
навісному пристрою).
Вказівка: При одночасній роботі
пристроїв спереду та ззаду може
обрати об'єм подачі тільки 0 - 60 л/хв.
на кожен пристрій. Якщо потрібна
подача 60 - 120 л/хв., то може
використовуватися тільки один
пристрій спереду або ззаду.
На дисплеї або пульті керування
відображено три можливих варіанти
вибору:
0 - 60 л/хв. спереду та ззаду
0 - 120 л/хв. спереду
0 - 120 л/хв. ззаду
Кнопками 1 - 3 обрати бажане
підключення та об'єм подачі.
За допомогою потенціометру (В та/
або С) встановити бажану подачу
гідравліки.
ВАЖЛИВО: Ніколи не перевищувати
наданий виробником начіпного
пристрою об'єм подачі.
Вказівка: В підключеній гідравлічній
системі подачу можна змінювати у
будь-який момент за допомогою
потенціометра.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Ніколи не встановлювати об'єм подачі,
що перевищує допустимий для
начіпного пристрою. Це може
привести до пошкодження пристрою
та шкоди здоров'ю осіб, які
перебувають поруч.
Перед застосуванням начіпного
пристрою впевнитись у тому, що на
пульті керування правильно
встановлено допустимий об'єм подачі.
При невпевненості або сумнівах щодо
правильного об'єму подачі гідравліки
або настроювань слід обов'язково
звернутись до сервісної служби.
Перед початком роботи
Перед першим увімкненням
Карман для документів знаходиться
ззаду сидіння водія. Зберігайте
додані документи завжди там. Таким
чином Ви та можливі транспортні
підприємства будуть мати доступ до
важливої інформації.
Заправка
Обережно!
Небезпека вибуху!
– Необхідно використовувати лише
той тип пального, що зазначений у
інструкції з експлуатації.
– Забороняється заправка машини в
закритих приміщеннях.
– Забороняється паління й
розведення відкритого вогню.
– Стежте за тим, щоб паливо не
попадало на гарячі поверхні.
Вимкнути двигун.
Відкрити кришку бака.
Заправити дизельне пальне
Заправний пістолет ввести якомога
глибше в заливну горловину. Після
спрацювання відключення
керованого за всіма правилами
заправного пістолета пальне більше
не заливати.
Витерти паливо, що пролилося, и
закрити кришку бака.
Заправка із каністри.
Попередньо слід визначити кількість
пального, щоб запобігти
переповнення баку.
Склоомивач
Ємність для рідини склоомивача
знаходиться з правого боку передньої
частини машини.
Щоденно контролювати рівень
рідини та при потребі доливати
звичайну рідину для склоомивача.
Настроїти положення сидіння
водія
НЕБЕЗПЕКА
Небезпека нещасних випадків. Не
регулювати сидіння водія під час руху.
1 Важіль регулювання сидіння
2 Жорсткість пружини
Настроїти положення керма.
НЕБЕЗПЕКА
Небезпека нещасних випадків. Не
регулювати положення керма під час
руху.
UK
- 8
185

1 Блокування
Відтягнути фіксатор.
Встановити кермо в бажану позицію.
Вставити фіксатор на місце та
впевнитись у тому, що він замкнувся.
Перевірка перед запуском/
контроль безпеці роботи
НЕБЕЗПЕКА
Небезпека нещасного випадку,
небезпека ушкодження. Якщо при
перевірці на предмет безпеки не
виконано один з пунктів, то пристрій
експлуатувати забороняється, а
необхідно провести ремонт.
Перевірка на предмет безпеки має
здійснюватися перед кожним
застосуванням машини.
Перевірки під капотом двигуна
– Перевірити рівень гідравлічного
мастила.
– Перевірити рівень мастила у двигуні.
– Перевірити рівень охолоджуючої
рідини.
– Перевірити стан дискового водоміру.
Обійти машину та проконтролювати
наступне
– Перевірити гідравлічні підключення
на чистоту.
– Перевірте гідравлічні трубопроводи
на герметичність.
– Перевірте паливопроводи і з'єднання
на герметичність.
– Перевірте електричну проводку на
предмет пошкоджень.
– Гвинти та гайки.
– Машину, двигун та решітку радіатора
на ушкодження.
– Чистоту фільтрів.
– Тиск у шинах, можливе зношення
шин.
– Чи увімкнений головний вимикач?
Перевірити з сидіння водія
– Перевірити педаль руху на легкість
ходу.
– Чи заблоковано стоянкове
гальмо?
– Чи вимкнено перемикачі системи
гідравлічного приводу?
– При увімкненому запалюванні:
Світяться сигнальні лампи рівня
заряду та тиску мастила?
Запустити двигун та перевірити
– Згасли сигнальні лампи рівня заряду
та тиску мастила?
– Функціонують лічильник годин
роботи та показання температури?
– Чи в порядку освітлення та
проблисковий сигнальний пристрій?
– Проконтролювати нейтральне
положення педалі руху: Рушити
пристрій вперед та назад. При
киданні педалі руху пристрій повинен
зупинитись у кожному з напрямків
руху.
– Під час короткої пробної поїздки
звернути увагу на ненормальні звуки
та вібрації.
Експлуатація
НЕБЕЗПЕКА
Небезпека здавлювання. Звернути
увагу на те, щоб під час роботи жодна
людина не перебувала поблизу
кутового шарніру..
Небезпека опіку, небезпека
здавлювання. Експлуатувати агрегат
лише, коли встановлені всі частини
корпусу.
ОБЕРЕЖНО
Небезпека ушкодження через
відсутність мастила. При загорянні
сигнальної лампи «Тиск мастила» під
час роботи необхідно відразу вимкнути
двигун та усунути несправність.
Небезпека ушкодження через
перегрітий двигун або перегріте
гідравлічне мастило. При загорянні
сигнальної лампи «Температура
двигуна» або «Температура
гідравлічного мастила» необхідно
перевести двигун на холостий хід (не
вимикати двигун) та виконати заходи,
описані в розділі «Несправності».
Запустити двигун
1 Чи увімкнений головний вимикач?
2 Перевести перемикач напрямку
руху в нейтральне положення.
Перемикач на
багатофункціональному важелі
знаходиться у центральному
положенні, жодна лампа не
світиться.
3 Вимкнути гідравлічний привод.
4 Навісні пристрої мають бути
опущені на землю!
Щоб опустити навісний пристрій
рухати багатофункціональний важіль
(джойстик) вперед.
5 Повернути ключ запалювання в
положення ON.
Увага: Чекати, поки на дисплеї не
закінчиться самотестування.
Вказівка: Сигнальні лампи рівня
заряду та тиску мастила повинні
світитись.
6 Не натискати акселератор.
7 Повернути ключ запалювання в
положення ST "Запустити двигун".
Якщо двигун завівся, відпустити ключ
запалювання.
Вказівка: Сигнальні лампи рівня
заряду та тиску мастила повинні
згаснути; якщо ні, то вимкнути двигун
та усунути несправність.
При низькій зовнішній температурі та
холодному двигуні.
див. главу "Холодний старт".
8 Дати двигуну деякий час
попрацювати при
напівнатиснутому акселераторі.
див. главу "Прогрівання двигуна".
Холодний старт
Важливо:
Не застосовувати спрей для запуску чи
щось подібне!
1 Повернути ключ запалювання в
положення GL "Передпусковий
розігрів"
2 Повернути ключ запалювання у
положення "Запустити двигун",
двигун має запуститись.
Вказівка: Якщо двигун не
запускається на протязі 10 секунд,
вимкнути запалювання на 30 секунд,
потім знову виконати розігрів та
запуск.
Вимкнути двигун
Важливо:
Якщо двигун вимкнуто ненавмисно,
увімкнути перемикач стоянкового
гальма, запалювання перевести в
положення OFF "Вимкнути
запалювання", а перемикач напрямку
руху - в нейтральне положення. Потім
знову запустити двигун.
1 Обрати число обертів холостого
ходу.
2 Вимкнути перемикач системи
гідравлічного приводу.
3 Увімкнути перемикач стоянкового
гальма.
4 Повернути ключ запалювання в
положення OFF.
5 Витягнути ключ запалювання.
6 Якщо двигун не буде запускатись
в найближчий час, вимкнути
головний вимикач.
Прогрівання двигуна
Важливо:
Впевнитись у тому, що під час
прогрівання задіяне стоянкове гальмо,
а всі гідравлічні приводи вимкнено.
Давати повне навантаження тільки на
достатньо прогрітий двигун.
Після запуску дати двигуну
попрацювати 5 хвилин без
навантажень.
Під час морозів нагрівати
трансмісійне мастило.
186 UK
- 9

Вказівка: Гідравлічне мастило
служить також трансмісійним
мастилом.
У холодну погоду мастило стає
в'язким, що може привести до
зниження тиску та порушень у
гідравлічній системі.
Дотримуватись часу прогрівання з
наступної таблиці.
Зовнішня
температура
вище – 10°C
від – 15°C до –
10°C
від – 20°C до -
15°C
нижче –20°C
Час прогрівання
мінімум 5 хвилин
5 - 10 хвилин
10 - 20 хвилин
Експлуатація
більше 20 хвилин
Пуск
Важливо:
Не давати на двигун великого
навантаження, поки він не прогріється.
При русі під час транспортування
педаль руху слід використовувати
обережно, інакше виникає небезпека
надто різкого зниження швидкості!
При транспортуванні начіпні пристрої
мають бути максимально високо
піднятими.
Відпустите стоянкове гальмо
Обрати бажаний робочий режим
(режим роботи або
транспортування).
Обрати напрямок руху перемикачем
напрямку руху на
багатофункціональному важелі.
Вказівка: Робочий режим, режим
транспортування або напрямок руху
міняти тільки на зупиненій машині.
Обережно натиснути на педаль руху.
Швидкість (та оберти двигуна в 2
режимах транспортування) залежить
від положення педалі руху.
Зупинка
Обережно перевести педаль руху у
нейтральне положення. Машина
зупиниться.
Вимкнути гідравлічний привод.
Обрати число обертів холостого
ходу.
Увімкнути перемикач стоянкового
гальма.
Начіпні пристрої опустити на землю.
Антипробуксовочний режим (ASR)
Машина серійно обладнана ASR. ASR
функціонує як під час руху вперед, так і
під час руху назад.
ASR не потребує окремого включення,
він працює автоматично в усіх режимах
руху.
Подолання перешкод
Перешкоди висотою до 20 см:
Повільно та обережно минати
перешкоду під кутом 45°.
Перешкоди висотою вище 20 см:
Подібні перешкоди слід проходити
тільки з використанням підходящої
рампи.
Попередження
Небезпека ушкодження!
Переконайтеся у тому, що автомобіль
не зачепився.
Начіпні пристрої
Встановлення начіпних пристроїв
на машину
Різноманітні начіпні знаряддя (не
входять до комплекту постачання)
можуть встановлюватись на машину як
спереду, так і ззаду. Не дозволяється
використовувати начіпне обладнання,
яке може загрожувати безпеці або
рівновазі машини.
ВАЖЛИВО: Перед тим. як
встановлювати начіпне обладнання, що
не призначене спеціально для цієї
машини, необхідно звернутися до свого
уповноваженого дилера. Він перевірить,
як потрібно встановлювати це
обладнання та користатись ним. Це є
важливим для безпеки водія та машини,
а також з точки зору можливих
гарантійних претензій.
Важливо:
Перед встановленням прочитайте
інструкцію з експлуатації начіпного
пристрою, що буде
використовуватись!
Під'їхати машиною до начіпного
агрегату. Раму для пристроїв
опустити настільки, щоб можна було
приєднати кріплення агрегату.
Вказівка: Система кріплення
повинна підходити, для цього
передбачені рами пристроїв з
кріпленням у 3 точках кат. II, а також
з кріпленням у 4 точках.
Підняти раму пристроїв настільки,
щоб можна було зафіксувати
начіпний пристрій.
Встановити центральну тягу на
машині та начіпному пристрої та
закріпити її болтами та штекером з
фіксуючою пружиною.
Вимкнути двигун.
Підключення начіпного пристрою
до гідравлічної системи
Машину серійно обладнано 2
гідравлічними з'єднаннями подвійної
дії спереду та 1 гідравлічним
з'єднанням подвійної дії ззаду.
Опціонально їх кількість може бути
збільшена.
Начіпні пристрої підключаються
швидкороз'ємними муфтами розміру
3/8“.
Для системи гідравлічного приводу
спереду є ще одне гідравлічне
з'єднання. Опціонально можливе
встановлення такого з'єднання також
ззаду.
З'єднання складаються зі штекера
(напірна лінія) та муфти (зливна лінія), а
також зливної лінії без тиску (дренаж).
1 Напірна лінія (тиск)
2 Зливна лінія
3 Дренаж
Приєднання гідравлічних шлангів
При запущеному двигуні та натиснутому
стоянковому гальмі:
Перевести перемикач напрямку руху
в нейтральне положення.
Активувати гідростатичне
зрівноважування:
Натиснути кнопку ОК на дисплеї.
Натиснути кнопку 3.
Натиснути кнопку 1, 2 та 3,
гідростатичне зрівноважування
активовано.
Приєднати гідравлічні шланги
начіпного пристрою до машини.
Припинити гідростатичне
зрівноважування:
Натиснути ще раз кнопку 1, 2 та 3,
гідростатичне зрівноважування
припиняється.
Натиснути кнопку ESC, настройку
буде збережено.
Вибір відповідного начіпного
пристрою
Натиснути кнопку ОК на дисплеї.
Кнопками 1 - 7 обрати відповідний
начіпний пристрій і підтвердити
кнопкою ОК.
UK
- 10
187

Натиснути кнопку ESC, настройку
буде збережено.
Демонтаж начіпних пристроїв
При запущеному двигуні та натиснутому
стоянковому гальмі:
Активувати плаваюче положення
перемикачем.
Поставити начіпний пристрій на
землю.
Активувати гідростатичне
зрівноважування: див. у попередній
главі "Активувати гідростатичне
зрівноважування".
Від'єднати гідравлічні шланги
начіпного пристрою від машини.
Припинити гідростатичне
зрівноважування: див. у попередній
главі "Припинити гідростатичне
зрівноважування".
Відтягнути штекер з фіксуючою
пружиною на болті від центральної
тяги та витягнути болт.
Розблокувати лівий та правий
стопори нижньої тяги, відпустити
плаваюче положення та посунути
раму фронтальних пристроїв назад
(джойстик вперед).
Зберігання
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Небезпека отримання травм та
ушкоджень! При зберіганні звернути
увагу на вагу пристрою.
Якщо машина не використовується
протягом тривалого часу, слід
дотримуватися наступних вказівок:
Поставити машину у захищеному,
рівному і сухому місці.
Повернути ключ запалювання у
положення «STOP» та витягти ключ
запалювання.
Вимкнути головний вимикач.
Унебезпечити машину від
скочування, зафіксувати стоянкові
гальма.
Перед відправленням на тривале
зберігання замінити моторне мастило
та фільтр моторного мастила.
При небезпеці заморозку перевірити,
чи достатньо антифризу міститься в
воді системи охолодження.
Почистити прилад зсередини та
зовні.
Акумулятор слід заряджати прибл.
кожні два місяці.
Догляд та технічне
обслуговування
План техогляду
ПОВІДОМЛЕННЯ
Лічильник робочих годин повідомляє про
момент проведення обслуговування.
Щоденно перед початком
експлуатації
Див. розділ "Перед запуском/
Перевірка безпеки".
Після перших 50 робочих годин
Першу перевірку має проводити
сервісна служба.
– Замінити в двигуні мастило та
фільтр.
– Замінити гідравлічне мастило.
– Поміняти фільтр гідравлічного
мастила, зливна лінія.
– Поміняти фільтр гідравлічного
мастила, напірна лінія.
Кожні 100 годин експлуатації
– Змастити шарніри, раму пристроїв і
циліндри (огляд змащувальних
ніпелів див. у главі "Змащування
пристрою").
Кожні 250 годин експлуатації
– Замінити моторне мастило.
– Поміняти фільтр гідравлічного
мастила, зливна лінія.
– Поміняти фільтр гідравлічного
мастила, напірна лінія.
– Перевірити акумулятор.
– Очистити паливний фільтр.
– Перевіряти клиновий ремінь та його
натяг.
– Очистка повітряного фільтра
Після перших 500 годин експлуатації
– Замінити гідравлічне мастило.
Кожні 500 годин експлуатації
– Замінити фільтр моторного мастила.
– Поміняти фільтр гідравлічного
мастила, зливна лінія.
– Поміняти фільтр гідравлічного
мастила, напірна лінія.
– Замінити паливний фільтр.
– Замінити клиновий ремінь
Кожні 1000 годин експлуатації
– Перевірити та відрегулювати зазори
клапанів (за допомогою сервісної
служби).
– Замінити гідравлічне мастило.
Щорічно
– Замінити повітряний фільтр.
Кожні 2 роки
– Замінити паливовіди та хомути
шлангів.
– Замінити шланги та хомути шлангів
радіатора.
– Прочистити радіатор.
– Замінити охолоджувальну рідину.
Після кожного миття транспортного
засобу
Змастити шарнірне з'єднання.
Сервісна індикація
Сервісні індикатори світяться
тоді, коли необхідно провести
відповідне технічне
обслуговування
Повідомити авторизовану сервісну
службу
Профілактичні роботи
Важливо:
Щоб уникнути неполадок під час
експлуатації важливо дотримуватись
максимальної чистоти при проведенні
перевірок і технічному обслуговуванні.
Установити машину на рівну
поверхню.
Задіяти стояночну гальмівну
систему.
Перед проведенням будь-яких робіт
з технічного та профілактичного
обслуговування машина повинна
охолонути.
Не торкатися гарячих вузлів,
наприклад, приводному двигуну або
вихлопної системи.
Охолоджувальна рідина є гарячою.
Начіпні пристрої опустити на землю
або зафіксувати в піднятому стані.
Зафіксувати підняту машину.
Загальні вказівки щодо безпеки
НЕБЕЗПЕКА
Небезпека травмування двигуном що
продовжує обертатися по інерції! Після
вимикання двигуна необхідно зачекати
5 секунд. В цей час слід залишатися
поза робочою зоною.
При чищенні приладу за допомогою
очищувача високого тиску необхідно
дотримуватися відповідних інструкцій
з техніки безпеки.
Небезпека травмування через
ненавмисне увімкнення машини. Перед
роботами з очищення та технічного
обслуговування на машині витягнути
ключ запалювання та від'єднати
батарею.
Обережно при очищенні за допомогою
високонапірного мийного апарату!
Струмінь води під тиском не
спрямовувати безпосередньо на
електричні компоненти, шини, пластини
охолодження радіатору та гідравлічні
шланги.
Поточні ремонтні роботи з
гідравлічною системою мають
виконуватися лише спеціально
підготовленим персоналом.
Ніколи не знімати гідравлічні шланги,
якщо машина працює.
188 UK
- 11

Будь ласка, не допускайте
потрапляння моторних
мастил, мазуту, дизельного
палива та бензину в
навколишне середовище.
Будь ласка, захищайте грунт
та утилізуйте віпрацьовані
мастила, не зашкоджуючи
навколишньому
середовищу.
Вказівки з техніки безпеки щодо
акумуляторів
При роботі з акумуляторами слід
дотримуватися наступних
попереджувальних вказівок:
Дотримуватися вказівок на
акумуляторі, в інструкції з
користування та у
посібнику з експлуатації
пристрою!
Носити захист для очей!
Не допускати дітей до
електроліту та
акумуляторів!
Небезпека вибуху!
Забороняється розведення
відкритого вогню, іскріння,
створення відкритих
джерел світла та паління!
Небезпека хімічних опіків!
Перша допомога!
Попереджувальне
маркування!
Утилізація!
Небезпека вибуху! Не класти
інструменти або подібні предмети на
акумулятор, тобто на виводи полюсів,
і на з'єднувальні елементи.
Небезпека травмування! Ніколи не
торкатися до свинцевих елементів.
Після робіт з акумулятором необхідно
помити руки.
Небезпека загоряння й вибуху!
– Забороняється паління й
розведення відкритого вогню.
– Приміщення, у якому заряджаються
акумулятори, повинне добре
провітрюватися, тому що при
зарядці виділяється газ, що легко
вибухає.
Небезпека хімічних опіків!
– При влученні бризків електроліту в
очі або на шкіру промити великою
кількістю чистої води.
– Після цього негайно звернутися до
лікаря.
– Брудний одяг запрати.
Установити акумулятор і підключити
його
Поставити акумулятор у тримач
акумулятора.
Підключити полюсний затискач
(червоний кабель) до полюса (+).
Підключити полюсний затискач до
полюса (-).
Прикрутити акумуляторну батарею з
кріпленням до днища.
Вказівка
При вийманні акумулятора спочатку
обов'язково треба від'єднати
негативний полюс (-). Перевірити
полюса акумулятора і затискачі на
предмет достатнього захисту
змазкою для полюсів.
Зарядити акумулятор
Обережно!
Небезпека травмування! При роботі з
акумуляторами слід дотримуватися
правил техніки безпеки.
Дотримуватися інструкції з
експлуатації виробника зарядного
пристрою.
Обережно!
Заряджати акумулятор тільки за
допомогою відповідного зарядного
пристрою.
З'єднати кабель (-) зарядного
пристрою з негативним полюсом
акумулятора.
Вставити штепсельну вилку у
мережу і увімкнути зарядний
пристрій.
Акумулятор слід заряджати струмом
з мінімальною силою струму.
Вказівка: Після зарядки акумулятора
від'єднувати зарядний пристрій спочатку
від мережі, потім від акумулятора.
Заміна коліс
Небезпечно
Під час ремонту підмітальної машини
на дорозі в зоні транспортного руху
слід носити спеціальний
попереджувальний одяг.
Обережно!
Небезпека травмування!
Установити машину на рівну
поверхню.
Задіяти стояночну гальмівну
систему.
Вказівка: Стоянкове гальмо діє
тільки на передні колеса.
Витягнути ключ запалювання.
Перевірити стабільність ґрунту.
Закріпити прилад для запобігання
мимовільного скочування, підклавши
під нього клин.
Поставити домкрату відповідній точці
для переднього або заднього колеса.
Вказівка
Використовувати підходящий
стандартний домкрат.
За допомогою відповідного
інструменту ослабити колісні гайки/
колісні болти прибл. на 1 зворот.
Підняти пристрій за допомогою
домкрата.
Вигвинтити та вийняти колісні гайки/
колісні болти.
Зняти колесо.
Ремонт пошкоджених коліс
проводити тільки в спеціалізованому
сервісі.
Встановити колесо, закрутити колісні
гайки/колісні болти до упору і злегка
затягнути.
Опустити пристрій за допомогою
домкрата.
Затягнути колісні гайки/ колісні болти
з необхідним крутильним моментом.
Не викидати акумулятор у
контейнер для сміття!
Момент затягування
передніх коліс
Момент затягування задніх
коліс
370 Нм
370 Нм
НЕБЕЗПЕКА
Дотримуватись вимог інструкцій із
запобігання нещасних випадків, а
також стандартів DIN VDE 0510, VDE
0105 T.1
З'єднати кабель (+) зарядного
пристрою з позитивним полюсом
акумулятора.
UK
- 12
189

Зняти/встановити захисний кожух
двигуна
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Небезпека опектися. Перед зняттям
захисного кожуху необхідно дати
агрегату охолонути.
За правою бічною панеллю знаходяться
повітряний фільтр, розширювальний
бачок для охолоджувальної рідини, бак
гідравлічного мастила, а також ємність
для рідини склоомивача.
За передньою панеллю знаходяться
акумуляторна батарея та різні
елементи, такі як клиновий ремінь,
генератор, гідравлічний насос тощо.
1 Замок бічної панелі.
1 Замок передньої панелі
Встановлення кожуху двигуна
Вставити кожух у правильному
положенні та зафіксувати замками.
Перевірка рівня і доливання
мастила
1 Пробка маслозливного отвору
2 Покажчик рівня мастила
3 Масляний фільтр
Витягнути покажчик рівня мастила.
Витерти покажчик і знову його
вставити.
Витягнути покажчик рівня мастила.
Зняти показання рівня мастила.
Знову вставити покажчик рівня
мастила.
– Рівень мастила повинен перебувати
між відмітками "MІN" і "MAX".
– Якщо рівень мастила нижче відмітки
"MІN", долити мастило
– Не заливати мастило вище відмітки
"MAX".
Відгвинтити мастилоналивну кришку.
Залити моторне мастило.
Вид масла: див. Технічні дані
Закрити мастилоналивну кришку.
Зачекати принаймі 5 хвилин.
Перевірити рівень мастила у двигуні.
ОБЕРЕЖНО
Дуже високий рівень мастила призводе
до пошкодження двигуна через
перегрів. Якщо рівень мастила
перевищую маркування «MAX»,
необхідно злити мастило, поки не буде
досягнутий коректний рівень мастила.
Замінити в двигуні мастило та
фільтр.
Вказівка: Прогрівання двигуна полегшує
злив.
Небезпечно
Небезпека опіку при дотику до гарячого
мастила та до гарячих
шлангопроводів!
1 Пробка маслозливного отвору
2 Покажчик рівня мастила
3 Масляний фільтр
Підготувати ємність для зливу
мінімум 15 літрів мастила.
Вигвинтити пробку
мастилоналивного отвору.
Відгвинтити мастилоналивну кришку.
Злити мастило.
Вигвинтити мастильний фільтр.
Прочистити кріплення та
ущільнювальні поверхні.
Перед встановленням змастити
мастилом ущільнення нового
мастильного фільтру.
Встановити новий мастильний
фільтр та міцно затягти.
Закрутити пробку-заглушку для
зливу мастила разом з новим
ущільненням.
Залити моторне мастило.
Кількість і вид мастила див. в
розділі «Технічні дані».
Закрити отвір для заливу мастила.
Дати попрацювати двигуну
приблизно 30 секунд.
Перевірити рівень мастила в двигуні
(див. главу "Перевірка рівня мастила
в двигуні та доливання мастила).
Перевірити рівень гідравлічного
мастила та долити його
Важливо:
Щоб уникнути неполадок під час
експлуатації важливо дотримуватись
максимальної чистоти при проведенні
перевірок і технічному обслуговуванні.
Рівень мастила перевіряється в
оглядовому склі, рівень має бути мінімум
посередині оглядового скла.
1 Рівень мастила МІН
2 Рівень мастила МАКС
3 Гідравлічна рідина
4 Оглядове скло рівня мастила та
температури мастила
5 Заливний отвір
При потребі залити гідравлічне
мастило.
Почистити кришку та площу навколо
неї.
Відкрутити кришку отвору для
заливки мастила.
Важливо: При заливанні
використовувати сито з дрібними
чарунками, тому що навіть
дрібнозернистий бруд може
пошкодити гідравлічні насоси.
Вид масла: див. Технічні дані
Заміна фільтру в баку
гідравлічного мастила
Навіть найдрібніше забруднення в
гідравлічній системі може привести до
значних пошкоджень, тому установку
обладнано фільтром гідравлічного
мастила.
Вказівка: Разом з фільтром
гідравлічного мастила слід міняти також
повітряний фільтр.
Заміна тільки за допомогою
авторизованої сервісної служби.
190 UK
- 13

Заміна гідравлічного мастила
Заміна тільки за допомогою
авторизованої сервісної служби.
Перевірити гідравлічну
установку.
Перевірити гідравлічні шланги та
з'єднання на герметичність.
Технічне обслуговування гідравлічної
установки виконується тільки
авторизованою сервісною службою.
Перевірка рівня охолоджувальної
рідини
– Рівень охолоджуючої рідини
необхідно перевіряти на холодному
двигуні.
– Рівень охолоджуючої рідини має
бути на нижній позначці.
1 Компенсаційний бачок радіатора
рідинного охолодження
Долити охолоджуючу рідину
– Для доливання використовувати
суміш води та антифризу.
– Не змішувати різні антифризи.
– Для приготування суміші з
антифризом використовувати лише
пом'якшену воду.
– Охолоджувальну рідину доливати
лише при холодному двигуні.
Зняти захисний кожух двигуна
справа.
Зняти кришку компенсаційного
бачка.
Заповнити компенсаційний бачок до
нижньої позначки.
Закрити кришку компенсаційного
бачка.
Запустити двигун та дати прогрітися.
Перевірити рівень заповнення
компенсаційного бачка радіатора
рідинного охолодження.
При нагрітому двигуні рівень
охолоджуючої рідини має бути на
верхній позначці.
Заміна паливного фільтру
НЕБЕЗПЕКА
Небезпека вибуху!
– Технічне обслуговування проводити
тільки в приміщеннях, що добре
провітрюються.
– Забороняється паління й
розведення відкритого вогню.
1 Паливний фільтр
2 Пробка для випуску повітря
3 Кнопка видалення повітря
Тримати збірник мастила під
паливним фільтром.
Викрутити паливний фільтр.
Ущільнювальне кільце нового
фільтру змочити дизельним паливом
та закрутити фільтр рукою.
Видалити повітря з паливної
системи.
Видалення повітря з паливної
системи
Якщо в баку повністю закінчилось
паливо або після заміни паливного
фільтру необхідно видалити повітря з
паливної системи.
Перевірити, чи заповнено паливний
бак.
Відкрити пробку для випуску повітря
на паливному фільтрі.
Кнопку видалення повітря натискати,
поки з пробки для випуску повітря не
почне виходити паливо.
Закрити пробку для випуску повітря
та запустити двигун.
Якщо двигун не запускається,
повторити дії для видалення повітря.
Чищення та заміна повітряного
фільтру
1 Затискач
2 Корпус повітряного фільтра
Відкрити замикачі.
Зняти корпус повітряного фільтру.
Вийняти фільтр.
Прочистити внутрішню сторону
корпусу повітряного фільтру.
Очистити фільтрувальний елемент:
Вибити пил на жорсткій поверхні, не
видувати стиснутим повітрям.
Перевірити неушкодженість
поверхні ущільнення та
фільтрувального елементу.
Вставити очищений фільтрувальний
елемент.
Важливо: Надто забруднений або
пошкоджений фільтрувальний
елемент необхідно замінити.
Вказівка: Монтажне положення -
вентиляційний отвір направлений
вниз (див. малюнок).
Змащування агрегату
Регулярно змащувати машину згідно
графіку технічного обслуговування,
використовувати високоякісне
універсальне пластичне мастило.
Вказівка: Усі елементи, що рухаються,
регулярно перевіряти та при потребі
змащувати. Змащування є важливим
для тривалого строку експлуатації
машини.
ОБЕРЕЖНО
Небезпека при несправностях. Не
допускати контакту клиновидного
ременя з мастилом.
Машину оснащено наступними
змащувальними ніпелями:
– Шарнірне зчленування рами
всередині машини
– Рама пристроїв
– Підйомний циліндр
– Циліндр гідропідсилювача керма
1 Змащувальні отвори шарнірного
зчленування рами
1 Змащувальні отвори шарнірного
зчленування рами
2 Змащувальний отвір циліндру
гідропідсилювача керма
Змащувати також передню частину
циліндру гідропідсилювача керма.
1 Змащувальний отвір підйомного
циліндру
UK
- 14
191

Знаходиться ззаду, під кабіною.
1 Змащувальний отвір циліндру
пристроїв
1 Змащувальний отвір системи
гальмівних тяг
Знаходиться під днищем кабіни.
Решту шарнірів та тросових приводів
змащувати моторним мастилом.
Перевірити клиновий ремінь
Регулярно перевіряти натяг та стан
клинового ременю.
При правильному натягу клиновий
ремінь можна стиснути приблизно на
7 мм.
Натягнення клинового ременя
встановлюється уповноваженим
працівником сервісної служби.
Перевірка акумуляторної батареї
Акумуляторна батарея, передня панель
знято
ОБЕРЕЖНО
Обов'язково дотримуватись вказівок
щодо безпечного обходження з
акумуляторною батареєю - див.
початок інструкції.
Наконечники кабелів мають бути
міцно затягнутими та неокисленими.
Змащувати мастилом, що не містить
кислоти.
Роботи з очищення
Очистка пристрою
Щодня ретельно очищати пристрій після
роботи.
ОБЕРЕЖНО
Небезпека пошкодження!
Не промивати водяним струменем під
високим тиском сальники валу,
електричні компоненти та гідравлічні
клапани.
Не промивати двигун водою.
Пластини радіатора чистити лише
стислим повітрям (максимально 5 бар),
не водою.
Забороняється використання
агресивних мийних засобів.
Для захисту повітряного фільтру,
задню частину приладу необхідно мити
лише при вимкненому двигуні.
Для запобігання небезпеки пожежі
перевіряти машину на протікання
мастила та пального. Роботи по
усуненню нещільностей має
проводити сервісна служба.
Для уникнення небезпеки загоряння
двигуна, глушника, акумуляторної
батареї та паливного баку не
допускати попадання на них
залишків рослин та мастила.
Перевірити двигун на наявність
забруднень, при необхідності
прочистити за допомогою щітки або
стислого повітря.
Прочистити радіатор
Радіатори розміщено позаду в
моторному відсіку.
Забруднений радіатор легко
спричиняє перегрів: Радіаторні
решітки, забірні решітки та
вентилятори слід постійно оберігати
від пошкодження, решток трави, пилу
тощо.
1 Радіатор охолоджування
гідравлічного масла
2 Радіатор рідинного охолодження
3 Радіатор кондиціонера
Для очищення відкрити капот
двигуна:
Розблокувати та витягнути лівий та
правий шплінти.
Підняти капот повністю наверх до
фіксації опорної штанги.
Заміни
Запобіжники
Перевірити запобіжники.
Несправні запобіжники замінити.
Вказівка: Використовувати
запобіжники лише з однаковим
значенням.
Запобіжники в блоці запобіжників кабіни
1 Stopp Solenoid
5 A
Generator IG
2 Подача OX012
10 A
Додаткове гніздо 5 В
MC050
3 Компресор пневмокрісла 20 A
Перемикання на рульовій
колонці
Двигун осушувача
4 Стояночні гальма
10 A
Додаткове гніздо 12 В
Освітлення панелі приладів
5 JS1000
5 A
DP620
6 Переднє робоче освітлення 20 A
7 Вимикач сигналу
10 A
гальмування
Додаткова подача MC050
8 Подача MC050
10 A
Подача IX024
9 Датчик напірного фільтру 3 A
F/N/R Кнопка вибору
напрямку руху
10 Контактний перемикач 3 A
сидіння
JS 120, мікроперемикач
11 Датчик числа обертів 5 A
двигуна та фільтру зливної
лінії
Акселератор
Педаль точного руху
12 Гідравлічна система приводу 5 A
спереду
Гідравлічна система приводу
ззаду
Плаваюче положення
Темпомат
Extra 5 V
13 Без обшивки
14 Без обшивки
192 UK
- 15

Відкидання кабіни водія
Запобіжники на даху, праворуч від водія
1 Стоянковий вогонь зліва 5 A
Освітлення номерних знаків
2 Стоянковий вогонь справа 5 A
3 Проблисковий маячок 15 A
Робоче освітлення ззаду
4 Підсвічування
10 A
Подача струму
Освітлення перемикачів
5 Підсвічування
15 A
Система аварійної
сигналізації
6 Підігрів сидіння
7,5 A
Радіоприймач
7 Склоочисник
10 A
Склоомивач
8 Система аварійної
сигналізації
Радіоприймач
5 A
Реле
Кабіна водія машини може відкидатись
для проведення технічного
обслуговування та ремонту.
Установити машину на рівну
поверхню.
Витягнути ключ запалювання.
Дещо відпустити передні кріплення
кабіни, гвинти не виймати.
Відпустити задні кріплення кабіни.
Переднє та заднє кріплення
Підійняти кабіну та відкинути її. Щоб
уникнути пошкоджень для цього
потрібні мінімум троє дорослих.
Зафіксувати кабіну за допомогою
опори, що встановлюється під
кабіною. Зафіксувати опору
доданими гвинтами.
Реле в розподільному ящику кабіни водія
R1
R2
R3
R4
R5
Світлосигнальний пристрій
Підсвічування
Підсвічування
Подача струму до освітлення на
даху
Подача струму на запобіжники
50 A
Зафіксувати опору гвинтом з гайкою
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Перед роботами під кабіною
впевнитись у тому, що її належним
чином зафіксовано для запобігання
випадковому падінню.
Ніколи не піднімати кабіну самому та
не працювати на піднятій кабіні!
UK
- 16
193

Усунення несправностей
Несправності з індикацією
Індикація Причина Усунення Виконується
Світиться лампа
контролю
температури
двигуна
Світиться
контрольна лампа
температури
гідравлічного
мастила
Двигун перегрівся
Гідравлічне мастило перегріте
Встановити кількість обертів двигуна на
холостий хід.
Почистити радіатор (див. «Догляд та технічне
обслуговування»).
Дати попрацювати двигуну на холостому ході,
поки не згасне контрольна лампа.
Перевірити рівень охолоджувальної рідини в
двигуні.
Якщо контрольна лампа не згасне на протязі 5
хвилин, вимкнути двигун та викликати сервісну
службу.
Користувач
Горить контрольна
лампа
акумуляторної
батареї
Акумуляторна батарея не
заряджається
Викликайте службу технічної підтримки.
Користувач
Несправності без індикації
Несправність
Прилад не запускається
Двигун працює нерівномірно
Двигун працює, але агрегат
рухається тільки повільно або
взагалі не рухається.
Несправності елементів, що
приводяться в дію гідравлічною
системою
Усунення
Включити головний вмикач.
Перевести перемикач напрямку руху в нейтральне положення.
Акумуляторну батарею зарядити або замінити
Заправити пальним, видалити повітря з паливної системи.
Прочистити або замінити повітряний фільтр
Перевірити й при необхідності відремонтувати трубопровід паливної системи й з'єднання
Повідомити авторизовану сервісну службу
Прочистити або замінити повітряний фільтр
Перевірити й при необхідності відремонтувати трубопровід паливної системи й з'єднання
Повідомити авторизовану сервісну службу
Відпустити стоянкове гальмо
Перевірити рівень гідравлічної рідини
Повідомити авторизовану сервісну службу
Повідомити авторизовану сервісну службу
Буксирування
Для буксирування машини
дотримуватись наступного:
1 Відпустите стоянкове гальмо
2 Відкрити байпасний клапан на
гідростаті.
Стоянкове гальмо завжди автоматично
затягується, якщо двигун вимикається.
Для того щоб відпустити стоянкове
гальмо слід запустити двигун, або
відпустити стоянкове гальмо вручну.
Відпустити стоянкове гальмо вручну:
Відпустити гайку внизу згідно
зображення. Гайка знаходиться на
правому боці машини, під задньою
стінкою кабіни.
Гайка для розблокування стоянкового
гальма
Відпустити гайки 1 та 2, щоб відкрити
байпас гідростату.
Байпасний клапан гідростату
194 UK
- 17

Технічні дані
Ходовий привід
MIC 84
Гідростат з комп'ютерним управлінням, 2 режими руху
(швидкий, повільний)
Швидкість руху км/г max. 40
Здатність підйому в гору (макс.) % 35
Ведені мости
Антипробуксовочний режим (ASR)
Темпомат
Гальмівна система
Стояночні гальма
Повний привод через 4 бортових гідромотори
Так
Так
Гідростатична на всі колеса, динамічна на передні
колеса
Так, барабанне гальмо
Двигун
Тип Kubota V 3600-T
Конструкція
Чотирьохциліндровий чотиритактний дизельний
двигун
Тип охолоджування
Водяне охолодження
Літраж см 3 3620
Потужність двигуна при 2600 1/хв. кВт/КС 63/86
Електрична установка
Акумулятор, що не обслуговується В, А-г 12, 95
Типи масла
Моторне мастило - Тип SAE 10W-30
Моторне мастило- об'єм літри 13,2
Гідравлічне мастило - Тип Mobil Flowrex SHS 46
Гідравлічне мастило - об'єм літри Бак: 38
Разом: 60
Колеса
Розмір спереду -- 33 x 15,50-15
Розмір позаду -- 33 x 15,50-15
Тиск у шинах
Softgrip 539 бар 1,2
Rockgrip бар 2,0
Super Trac бар 1,6
Мастила
Для місць змащення, які необхідно змащувати вручну -- Універсальне мастило
Умови навколишнього середовища
Температура °C макс. + 40
Розміри та вага
Довжина x ширина x висота мм 3950 x 1620 x 2300
Вага тари кг 2300
Допустима загальна вага кг 5000
Макс. допустиме навантаження на передню вісь кг 3000
Макс. допустиме навантаження на задню вісь кг 3000
Радіус розвороту мм 1470
Колісна база: мм 1870
Вміст паливного баку, дизельне пальне літри 78
Можливі зміни у конструкції пристрою!
UK
- 18
195

Гарантія
У кожній країні діють умови гарантії, що
надається нашою відповідальною
фірмою-продавцем. Неполадки в роботі
вашого обладнання ми усуваємо
безкоштовно протягом терміну дії
гарантії, якщо вони викликані браком
матеріалу або виробничим браком. У
гарантійному випадку звертайтесь, будь
ласка, з документами, що
підтверджують покупку пристрою, до
вашого торгового агента або до
наведених нижче пунктів гарантійного
обслуговування клієнтів.
Запасні частини
– При цьому будуть використовуватись
лише ті комплектуючі та запасні
частини, що надаються виробником.
Оригінальні комплектуючі та запасні
частини замовляються по гарантії,
щоб можна було безпечно та без
перешкод використовувати пристрій.
– Асортимент запасних частин, що
часто необхідні, можна знайти в кінці
інструкції по експлуатації.
– Подальша інформація по запасним
частинам є на сайті
www.kaercher.com в розділі Сервіс.
196 UK
- 19

Daftar Isi
Daftar Isi . . . . . . . . . . . . . . . . . ID 1
Petunjuk Umum . . . . . . . . . . . . ID 1
Perlindungan Lingkungan ID 1
Penggunaan yang Benar ID 2
Aksesori dan suku cadang ID 2
Petunjuk Keamanan . . . . . . . . ID 2
Mode mengemudi . . . . . ID 2
Perangkat dengan motor
pembakaran. . . . . . . . . . ID 2
Pemasangan yang aman ID 3
Simbol dalam Petunjuk
Pengoperasian. . . . . . . . ID 3
Simbol pada perangkat . ID 3
100 jam pengoperasian
pertama (masa inreyen). ID 3
Ikhtisar perangkat . . . . . . . . . . ID 4
Tampilan luar . . . . . . . . . ID 4
Konsol atap . . . . . . . . . . ID 4
Sakelar pada panel
instrumen . . . . . . . . . . . . ID 4
Rem tangan . . . . . . . . . . ID 4
Pedal . . . . . . . . . . . . . . . ID 4
Pengapian . . . . . . . . . . . ID 5
Sambungan hidraulik depan ID 5
Sambungan hidraulik
belakang . . . . . . . . . . . . ID 5
Sakelar utama . . . . . . . . ID 3
Penggunaan . . . . . . . . . . . . . . ID 5
Panel pengoperasian/
display . . . . . . . . . . . . . . ID 5
Menu Setup . . . . . . . . . . ID 5
Sakelar selektor arah. . . ID 5
Area pengoperasian. . . . ID 6
Fungsi dari tuas multifungsi
(Joystick) . . . . . . . . . . . . ID 6
Memilih program pada
display . . . . . . . . . . . . . . ID 6
Deskripsi - Program 1 . . ID 6
Deskripsi - Program 2 . . ID 7
Deskripsi - Program 3 . . ID 7
Tidak terpasang dari
program yang sudah diatur ID 7
Posisi melayang. . . . . . . ID 7
Mengoperasikan hidraulik
kerja . . . . . . . . . . . . . . . . ID 7
Sebelum Pengoperasian . . . . . ID 8
Sebelum pemakaian
pertama kalinya . . . . . . . ID 8
Mengisi bahan bakar . . . ID 8
Sistem pembersih kaca . ID 8
Mengatur kursi pengemudi ID 8
Mengatur posisi kemudi. ID 8
Sebelum menjalankan
mesin/Pemeriksaan
keselamatan. . . . . . . . . . ID 8
Pengoperasian . . . . . . . . . . . . ID 8
Menyalakan motor . . . . . ID 9
Menghentikan mesin . . . ID 9
Memanaskan mesin. . . . ID 9
Mengemudi . . . . . . . . . . ID 9
Perlengkapan tambahan . . . . . ID 9
Memasang perlengkapan
tambahan pada mesin . . ID 9
Menyambungkan perangkat
tambahan pada hidraulik ID 9
Melepas perlengkapan
tambahan dari mesin . . . ID 10
Penyimpanan. . . . . . . . . . . . . . ID 10
Pemeliharaan dan perawatan . ID 10
Perawatan berkala. . . . . ID 10
Indikator servis . . . . . . . ID 10
Perawatan perangkat . . ID 10
Cas baterai . . . . . . . . . . ID 11
Mengganti roda. . . . . . . ID 11
Memasang/melepaskan
penutup mesin . . . . . . . ID 11
Memeriksa dan
menambahkan oli mesin ID 12
Ganti oli mesin dan filter oli
mesin . . . . . . . . . . . . . . ID 12
Memeriksa tingkat oli
hidraulik dan mengisi ulang
oli hidraulik . . . . . . . . . . ID 12
Ganti filter oli hidraulik di
tangki oli hidraulik . . . . . ID 12
Mengganti oli hidraulik . ID 12
Memeriksa sistem hidraulik ID 12
Memeriksa cairan pendinginID 12
Mengisi ulang cairan
pendingin . . . . . . . . . . . ID 12
Mengganti filter bahan bakarID 13
Mengeluarkan udara dari
sistem bahan bakar . . . ID 13
Membersihkan dan
mengganti filter udara. . ID 13
Melumasi perangkat . . . ID 13
Memeriksa v-belt . . . . . ID 14
Memeriksa baterai . . . . ID 14
Melakukan pembersihan ID 14
Melakukan penggantian ID 14
Memiringkan kabin
pengemudi . . . . . . . . . . ID 15
Bantuan gangguan . . . . . . . . . . ID 16
Gangguan dengan indikator ID 16
Gangguan tanpa indikator ID 16
Menderek . . . . . . . . . . . ID 16
Data Teknis . . . . . . . . . . . . . . . ID 17
Garansi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . ID 17
Suku cadang . . . . . . . . . . . . . . ID 17
Petunjuk Umum
Bacalah panduan
pengoperasian asli sebelum
menggunakan perangkat ini untuk pertama
kalinya, lakukan seperti yang tercantum
dan jagalah tetap seperti itu untuk
penggunaan selanjutnya atau kepada
pemilik berikutnya.
Jika terdapat kesalahan pengiriman
perangkat atau kerusakan selama
pengiriman, harap hubungi dealer Anda.
– Label peringatan serta petunjuk yang
tertera di perangkat ini memberikan
petunjuk yang benar untuk
penggunaan yang aman.
– Di samping petunjuk yang ada pada
petunjuk penggunaan harus
diperhatikan juga peraturan
keselamatan dan tindak pencegahan
kecelakaan yang berlaku.
Perlindungan Lingkungan
Kemasan perangkat dapat didaur
ulang. Harap buang kemasan tidak
ke dalam sampah rumah tangga,
melainkan bawa kemasan ini ke
tempat pendaurulangan.
Perangkat ini mengandung bahanbahan
berharga yang dapat didaur
ulang dan harus ditangani dengan
benar. Baterai, oli, dan zat
sejenisnya jangan mengotori
lingkungan. Oleh karena itu, harap
buang perangkat yang sudah
usang dan tidak terpakai lagi ke
tempat pembuangan yang sesuai.
Petunjuk bahan-bahan yang terkandung
(REACH)
Informasi terbaru tentang bahan-bahan
yang terkandung dapat dicari di:
www.kaercher.com/REACH
ID
- 1
197

Penggunaan yang Benar
– Mesin ini (municipal implement carrier)
dikembangkan untuk penggunaan di
ruang terbuka hijau, pemeliharaan
fasilitas dalam kota dan untuk
penggunaan pada musim dingin.
– Berbagai perlengkapan tambahan
(tidak termasuk dalam pengiriman)
dapat dipasang di bagian depan
maupun bagian belakang mesin.
Perlengkapan tambahan yang
membahayakan keamanan dan
stabilitas mesin tidak boleh digunakan.
– PENTING! Sebelum Anda memasang
perlengkapan tambahan yang tidak
ditujukan khusus untuk mesin ini,
silakan hubungi dealer resmi setempat
untuk mengetahui bagaimana
perlengkapan ini dipasang dan
digunakan. Hal tersebut penting untuk
keamanan pengguna dan mesin, serta
untuk setiap klaim garansi.
– Mesin ini (municipal implement carrier)
siap digunakan saat dikirim.
Penanganan dan perawatan yang tepat
meningkatkan keamanan
pengoperasian dan ketahanan mesin.
– Mesin ini dapat digunakan juga sebagai
mobil derek (penyambung trailer sudah
terpasang).
– Sebelum Anda bekerja dengan mesin
ini, harap baca petunjuk penggunaan
dengan cermat dan biasakan diri Anda
dengan perlengkapan pengoperasian
dan peralatan lainnya.
– Tidak boleh ada perubahan yang
dilakukan pada perangkat.
– Perubahan untuk area yang dirilis oleh
penggunaan mesin tersebut hanya
boleh dilakukan kontraktor atau
agenresmi.
– Perangkat dengan perlengkapannya
harus diperiksa sebelum digunakan
serta harus dalam keadaan baik.
Periksa juga keamanan
penggunaannya. Jangan gunakan jika
tidak dalam kondisi baik.
Aksesori dan suku cadang
– Hanya gunakan aksesori dan suku
cadang yang diizinkan oleh produsen.
Aksesori asli dan suku cadang asli akan
memastikan bahwa perangkat Anda
akan bekerja dengan aman dan tanpa
gangguan.
Hubungi produsen jika perlu.
– Pilihan suku cadang yang paling
diperlukan dapat ditemukan di bagian
akhir panduan penggunaan ini.
– Informasi lebih lanjut tentang
perlengkapan lain dapat Anda peroleh
di www.kaercher.com di tautan servis.
Petunjuk Keamanan
– Pada dasarnya tindakan ketentuan,
peraturan dan ketetapan yang berlaku
untuk kendaraan bermotor harus
diperhatikan.
– Mesin hanya boleh digunakan saat
Anda telah membiasakan diri dalam
menanganinya, serta membaca dan
memahami petunjuk penggunaan dan
keselamatan.
– Perangkat hanya boleh digunakan oleh
orang yang memiliki kemampuan untuk
menangani atau orang yang bisa
membuktikan kemampuannya
mengoperasikan dan yang jelas-jelas
ditugaskan untuk menanganinya.
– Harap gunakan perangkat ini dengan
benar. Harap pertimbangkan juga
kondisi wilayah lokal Anda pada mode
pengoperasian dan kondisi orang di
lapangan yang menggunakan
perangkat ini. Berhati-hatilah bila ada
anak-anak.
– Dilarang mengoperasikan perangkat di
area berbahaya. Dilarang
mengoperasikan perangkat di tempattempat
yang mudah menimbulkan
ledakan.
– Ketentuan umum: Jauhkan perangkat
dari bahan yang mudah terbakar
(Bahaya ledakan/kebakaran).
– Semua penutup pelindung dan
perlengkapan keselamatan kerja harus
dipakai sesuai ketentuan.
– Lakukan pengaturan mesin atau
perangkat hanya pada saat motor
sedang dalam posisi berhenti.
– Hati-hati di area kemudi artikulasi -
Bahaya terjepit!
– Tarik rem tangan saat memarkir mesin
dan turunkan perangkat di atas
permukaan tanah (posisi terbaring).
– Silakan periksa setiap sambungan
sekrup sebelum memulai pekerjaan,
serta apakah semua baut terpasang
dengan benar.
– Perangkat tidak boleh dioperasikan
oleh anak-anak atau remaja.
– Tidak diperbolehkan membawa
penumpang.
– Perangkat harus selalu dalam
pengawasan selama mengoperasikan
motor. Pengguna boleh meninggalkan
perangkat hanya pada saat motor tidak
menyala, perangkat terhindar dari
gerakan yang tidak sengaja, dengan
mengaktifkan rem tangan serta kunci
kontak dilepas.
Mode mengemudi
Bahaya
Bahaya cedera!
Petunjuk keselamatan harus diperhatikan
dalam bab "Pengoperasian awal" sebelum
penggunaan.
Kecepatan kemudi harus disesuaikan
dengan kondisi area kerja.
Bahaya terbalik saat menanjak terlalu
tinggi.
– Kemudikan dengan arah kemudi
sampai 35% hanya pada tanjakan.
Bahaya terbalik saat berbelok dengan
cepat.
– Jalankan perlahan pada tikungan.
Bahaya terbalik pada permukaan jalan
yang tidak rata.
– Gerakkan perangkat hanya di
permukaan yang kokoh.
Bahaya terbalik saat terlalu miring ke
samping.
– Kemudikan dengan melewati arah
kemudi maksimal sampai 10% hanya
pada tanjakan.
– Semua tuas pengoperasian dan
sakelar harus pada posisi netral
sebelum menyalakan motor. Saat
menyalakan, pengemudi harus duduk
di kursi pengemudi. Pedal gas tidak
boleh ditekan selama proses
menyalakan motor.
– Selalu dianjurkan untuk menggunakan
sabuk pengaman saat bekerja dengan
perlengkapan tambahan, karena bisa
saja tiba-tiba mesin berhenti saat
digunakan (seperti, pembajak salju,
pemuat depan dll.)
– Kendaraan hanya dapat digerakkan,
ketika pengemudi duduk di kursi.
– Ekstra berhati-hatilah saat bekerja di
lereng dan di parit.
Perangkat dengan motor
pembakaran
Perangkat tidak boleh digunakan pada
ruangan tertutup.
Bahaya
Bahaya cedera!
– Bukaan gas buang tidak boleh tertutup.
– Jangan membungkuk di atas bukaan
gas buang atau memegangnya
(bahaya luka bakar).
– Jangan mengenai atau menyentuh
motor penggerak (bahaya luka bakar).
– Gas buang sangat beracun dan
berbahaya bagi kesehatan. Jangan
sampai Anda menghirupnya.
– Motor membutuhkan waktu sekitar 3 - 4
detik untuk benar-benar berhenti
setelah motor dimatikan. Menjauh dari
area penggerak pada jangka waktu
tersebut.
198 ID
- 2

Pemasangan yang aman
Perlengkapan keselamatan berfungsi
untuk melindungi pengguna dan tidak
boleh diubah atau diabaikan fungsinya.
Sakelar utama
Sakelar utama memutuskan suplai daya
listrik ke motor starter. Sakelar utama
harus selalu dimatikan dan dilepas saat
mesin mati.
Untuk menyalakan motor:
– sakelar utama harus dinyalakan (posisi
ke atas).
Simbol dalam Petunjuk
Pengoperasian
BAHAYA
Peringatan terhadap situasi berbahaya
yang mengancam langsung yang dapat
menyebabkan cedera badan parah atau
kematian.
PERINGATAN
Peringatan terhadap situasi yang
berpotensi bahaya yang dapat
menyebabkan cedera badan parah atau
kematian.
HATI-HATI
Perhatikan situasi yang berpotensi bahaya
yang dapat menyebabkan cedera ringan
atau kerusakan perangkat.
Simbol pada perangkat
Bahaya luka bakar akibat
permukaan panas! Biarkan
sistem pembuangan cukup
dingin, sebelum Anda
mengoperasikan perangkat.
HATI-HATI
Bahaya luka bakar yang
mungkin disebabkan coupler
hidraulik yang panas.
Gunakan sarung tangan
untuk melepaskan coupler.
Isi cairan pendingin di sini.
100 jam pengoperasian pertama
(masa inreyen)
Perhatikan hal berikut ini terutama selama
100 jam pengoperasian pertama:
– Panaskan mesin secukupnya sebelum
memulai mengemudi atau membebani
kendaraan.
– Jalankan dengan hati-hati dan hindari
kelebihan beban.
– Ganti oli mesin, filter oli mesin, dan filter
oli hidraulik setelah 50 jam
pengoperasian.
BAHAYA
Bahaya terjepit! Pastikan
tidak ada siapa pun di dekat
kemudi artikulasi selama
pengoperasian.
PERINGATAN
Bahaya terjepit. Jauhkan
tangan dari posisi yang
sudah ditandai.
BAHAYA
Bahaya terjungkit.
Kemudikan hanya di area
dengan maksimal kemiringan
10%.
Rantai sambungan / kait
derek
Tempat pengikat muatan
ID
- 3
199

Ikhtisar perangkat
Tampilan luar
1 Roda
2 Kemudi artikulasi di bagian tengah
kendaraan
3 Sambungan hidraulik depan
4 Kerangka perangkat depan *
5 Lampu sein
6 Lampu depan
7 Wiper kaca
8 Lampu kerja
9 Kaca spion luar
10 Lampu peringatan suar putar
11 Kabin pengemudi *
12 Kursi pengemudi *
13 Pintu kabin *
14 Penutup motor
15 Penutup samping
16 Kunci penutup samping
Tidak terlihat
Pikap hidraulik belakang *
Penyambung trailer
* lihat untuk deskripsi lebih lanjut
Konsol atap
1 Sakelar lampu peringatan suar putar
2 Sakelar lampu kerja, depan
3 Sakelar lampu kerja, belakang
4 Sakelar lampu
5 Pemanas kursi (pilihan)
6 Wiper kaca
7 Sistem pembersih kaca
8 Lampu peringatan bahaya
Sakelar pada panel instrumen
1 Hidrolik kerja depan
2 Hidrolik kerja belakang
3 Kendali pacu
4 Posisi melayang
5 Rem tangan.
A Potensiometer untuk kontrol kecepatan
motor (dapat digunakan untuk area
pengoperasian 1 atau 2)
B Potensiometer hidraulik kerja depan
(jumlah aliran)
C Potensiometer hidraulik kerja belakang
(jumlah aliran)
D Sakelar selektor arah
Rem tangan
Untuk melepaskan rem tangan dibutuhkan
tekanan hidraulik. Jika motor mati, rem
tangan akan tertarik secara otomatis.
Petunjuk: Lampu kontrol menyala pada
panel pengoperasian/display saat rem
tangan ditarik.
Menarik rem tangan:
Nyalakan sakelar rem tangan pada
panel instrumen.
Melepaskan rem tangan:
Matikan sakelar rem tangan pada panel
instrumen.
Pedal
1 Pedal inci
2 Pedal rem
3 Pedal gas
Pedal inci
Pedal inci mengontrol kecepatan di AREA
PENGOPERASIAN 1 atau 2.
Tekan pedal inci untuk mengurangi
kecepatan kemudi.
Pedal gas (akselerator)
Saat pedal gas ditekan, putaran motor
meningkat. Pedal memiliki gaya pegas;
sehingga saat mengangkat kaki, putaran
motor menurun.
Penting
Operasikan pedal gas dengan hati-hati
saat mengangkut, jika tidak, bahaya
karena penurunan kecepatan secara tibatiba
akan terjadi!
200 ID
- 4

OFF
Pengapian
ON
GL
ST
1 OFF: Pengapian mati
2 ON: Pengapian hidup
3 GL: Memanaskan terlebih dahulu
4 ST: Menyalakan motor
Sambungan hidraulik depan
Coupler cepat 1 dan 2 merupakan standar
di semua mesin.
Coupler cepat 3 (pilihan) tersambung
melalui T-piece dengan silinder
pengangkat dan digunakan saat
pengangkatan depan tidak aktif, contoh,
mengangkat pemuat depan.
Coupler cepat kanan depan
Sambungan hidraulik belakang
Coupler cepat 4 merupakan standar di
semua mesin.
Coupler cepat di belakang
Sakelar utama
Sakelar utama terletak di bagian depan
pada bagian mesin belakang.
Penggunaan
Panel pengoperasian/display
Mesin ini dilengkapi dengan sebuah
display atau panel pengoperasian:
– Indikator dan lampu kontrol terletak di
area bagian dalam.
Lingkaran di bagian luar menunjukkan
putaran motor sampai 2800 rotasi/mnt,
serta di bagian dalam terdapat
takometer mesin yang menunjukkan
maksimal 40 km/j.
– Pada area luar terdapat kenop dan
tombol untuk pengaturan Setup.
Panel pengoperasian/display
Jumlah aliran, hidraulik kerja
depan
Petunjuk: Jumlah aliran diatur
melalui potensiometer B.
Jumlah aliran, hidraulik kerja
belakang
Petunjuk: Jumlah aliran diatur
melalui potensiometer C.
Penghitung jam pengoperasian
Indikator tangki
Indikator arah kemudi: Maju
(F), Mundur (R) atau Netral (N)
Area pengangkutan pelan
Area pengangkutan cepat
Area pengoperasian 1 (kendali
pacu)
Area pengoperasian 2 (kontrol
batas muatan)
Indikator peringatan
Indikator peringatan menyala hanya pada
saat menunjukkan informasi penting.
Suhu air dingin
Suhu oli hidraulik
Indikator arah kemudi
Menu Setup
PERINGATAN
Perubahan pada Setup pada dasarnya
berdampak pada mesin, begitu juga
bahaya dalam berkendara. Oleh karena itu:
Lakukan pengaturan keselamatan yang
relevan untuk kalibrasi hanya setelah
berkonsultasi dengan pusat servis.
Saat mesin berjalan, tekan kenop OK.
Tekan kenop 1-7 untuk membuat
progres dalam menu.
Saat menelusuri, tekan kenop ESC
untuk kembali ke menu sebelumnya.
Sakelar selektor arah
Sakelar untuk memilih arah kemudi terletak
pada tuas multifungsi.
MAJU: Gerakkan sakelar ke depan dan
arah kemudi MAJU diaktifkan, serta
indikator arah kemudi (F) menyala pada
display.
MUNDUR: Gerakkan sakelar ke
belakang dan arah kemudi MUNDUR
diaktifkan, serta indikator arah kemudi
(R) menyala pada display.
NETRAL: Posisi sakelar berada di
tengah dan (N) menyala pada display.
Sakelar utama pada posisi mati
Sakelar utama harus dinyalakan untuk
mengoperasikan mesin. Saat mesin
dimatikan dan tidak digunakan selama
beberapa saat, matikan dan lepas
sakelar utama.
Lampu kemudi (lampu sorot)
Indikator kontrol baterai
Rem tangan.
Indikator servis: menyala saat
perawatan yang sesuai harus
dilakukan
Indikator tekanan oli
Filter: menyala saat filter 1 atau
filter 2 tersumbat
ID
- 5
201

Area pengoperasian
Mesin ini memiliki 5 perbedaan area
pengoperasian:
• AREA MEMULAI AUX:
• AREA KERJA 1:
• AREA KERJA 2:
• MODE PENGANGKUTAN PELAN:
• MODE PENGANGKUTAN CEPAT:
Mesin selalu berada pada area memulai
Aux saat memulai menyalakannya, sampai
salah satu area dipilih. Kembali ke area
memulai tidak memungkinkan setelah area
kerja atau area pengangkutan dipilih.
Kembali ke posisi awal di mana pengapian
mati dan mesin dinyalakan kembali.
Area pengoperasian dipilih dengan
kenop 5 sampai 8.
Fungsi dari tuas multifungsi
(Joystick)
Terdapat 3 program untuk fungsi tuas
multifungsi agar dapat disesuaikan mesin
untuk berbagai macam perlengkapan
tambahan.
Semua perlengkapan tambahan dapat
dikendalikan dengan tuas multifungsi,
depan maupun belakang.
Joystick ini dapat digerakkan ke arah X dan
juga Y.
Terdapat 2 sakelar putar dan sebuah
kenop fungsi. Pengguna dapat mengganti
berbagai fungsi dengan menekan dan
menahan kenop
5 Pilih program yang diinginkan dengan
kenop 1 sampai 3.
6 Saat menelusuri, tekan kenop ESC
untuk kembali ke menu sebelumnya.
AREA MEMULAI AUX:
Mesin berada pada AREA
MEMULAI AUX saat memulai
menyalakannya. Pedal gas tidak
akan beroperasi sampai area kerja
atau pengangkutan dipilih.
AUX dipilih untuk mengoperasikan
perlengkapan tambahan secara
aman, agar terhindar dari mesin
yang tiba-tiba berjalan karena
sebuah kesalahan.
AREA KERJA 1:
Untuk perlengkapan tambahan
hidraulik. Kecepatan maksimal
disesuaikan dengan putaran motor
yang sudah diatur.
Penting! Secara elektronis
kecepatan tersebut diatur dengan
pedal gas.
AREA KERJA 2:
Posisi kerja dengan beban kerja
dengan pengambilan contoh
muatan. Ketika beban pad
perlengkapan berubah-ubah
kecepatan kerja diatur secara
elektronis.
MODE PENGANGKUTAN PELAN:
Kecepatan mengemudi diatur
dengan pedal gas. Kecepatan
maksimal sekitar 20 km/jam.
MODE PENGANGKUTAN CEPAT:
Kecepatan mengemudi diatur
dengan pedal gas. Maks. sekitar 40
km/jam.
1 Kenop fungsi
2 Sakelar putar kiri
3 Sakelar putar kanan
4 Sakelar selektor arah
Memilih program pada display
Petunjuk: Saat mesin dimatikan dan
kembali dinyalakan, program terakhir yang
diatur tetap tersimpan.
1 Pastikan perlengkapan tambahan
terpasang dengan benar.
2 Nyalakan mesin, lihat "Menyalakan
motor".
3 Tunggu sampai indikator muncul pada
display, kemudian tekan kenop OK.
4 Saat ini display menampilkan . Tekan kenop no. 4.
Deskripsi - Program 1
Contoh, mengoperasikan pembajak salju.
Gerakkan joystick ke arah X.
Untuk posisi melayang: Tekan dan
tahan tombol dan gerakkan joystick ke
kanan, kemudian kembali ke posisi 0.
Kontrol sambungan hidraulik 3 depan
Menggunakan sakelar putar kiri.
Petunjuk: Posisi melayang tidak
memungkinkan pada fungsi ini.
Kontrol sambungan hidraulik 2 depan
Tekan dan tahan tombol, serta
gerakkan joystick ke arah Y.
Untuk posisi melayang: Tekan dan
tahan tombol dan gerakkan joystick ke
depan, kemudian kembali ke posisi 0.
202 ID
- 6

Untuk posisi melayang: Tekan dan
tahan tombol dan gerakkan joystick ke
kanan, kemudian kembali ke posisi 0.
Posisi melayang
Tekan tombol no. 4 dan posisi
melayang aktif.
Kontrol sambungan hidraulik 4 belakang
Deskripsi - Program 2
Mengoperasikan pembajak salju dan
pemecah pasir.
Gerakkan joystick ke arah X atau
gunakan sakelar putar kiri.
Petunjuk: Posisi melayang tidak
memungkinkan pada fungsi ini.
Kontrol sambungan hidraulik 3 depan
Gunakan sakelar putar kanan.
Untuk posisi melayang: Gerakkan
sakelar putar kanan ke depan,
kemudian kembali ke posisi 0.
Petunjuk: Saat fungsi yang terkait terletak
di posisi melayang, simbol yang sesuai
dengan nomor 1 sampai 4 tampil pada
display. Sambungan hidraulik memiliki
nomor sesuai dengan ilustrasi.
Mengoperasikan hidraulik kerja
Hidrolik kerja mesin memiliki jumlah aliran
yang berubah-ubah dari 0 - 120 l/mnt. Hal
ini memungkinkan fleksibilitas lebih saat
memilih perlengkapan tambahan.
Kontrol sambungan hidraulik 3 depan
Gunakan sakelar putar kanan.
Petunjuk: Posisi melayang tidak
memungkinkan pada fungsi ini.
Kontrol sambungan hidraulik 2 depan
Tekan dan tahan tombol, serta
gerakkan joystick ke arah Y.
Untuk posisi melayang: Tekan dan
tahan tombol dan gerakkan joystick ke
depan, kemudian kembali ke posisi 0.
Kontrol sambungan hidraulik 4 belakang
Deskripsi - Program 3
Mengoperasikan dek pemotong dengan
bagian samping.
Menggunakan sakelar putar kiri.
Kontrol sambungan hidraulik 2 depan
Tekan dan tahan tombol, serta
gerakkan joystick ke arah Y.
Untuk posisi melayang: Tekan dan
tahan tombol dan gerakkan joystick ke
depan, kemudian kembali ke posisi 0.
Kontrol sambungan hidraulik 4 belakang
Tidak terpasang dari program yang
sudah diatur
Mengontrol pemuat depan (atau fungsi lain
saat pengangkutan depan tidak aktif).
Gerakkan joystick ke arah Y.
Untuk posisi melayang: Tekan dan
tahan tombol dan gerakkan joystick ke
depan, kemudian kembali ke posisi 0.
Kontrol sambungan hidraulik 1 depan
1 Hidrolik kerja depan
2 Hidrolik kerja belakang
4 Posisi melayang
B Potensiometer hidraulik kerja depan
(jumlah aliran)
C Potensiometer hidraulik kerja
belakang (jumlah aliran)
Pastikan perlengkapan tambahan
terpasang dengan benar.
Baca dan pahami petunjuk
penggunaan perlengkapan tambahan
dan ketahui jumlah aliran hidraulik yang
sesuai.
Nyalakan mesin, lihat "Menyalakan
motor".
Aktifkan posisi melayang dengan
sakelar.
PENTING: Putar potensiometer B dan
C berlawanan arah jarum jam ke posisi
0.
Tekan sakelar untuk hidraulik kerja
depan atau belakang (tergantung
perlengkapan tambahan yang
dipasang).
Petunjuk: Jumlah aliran hanya dapat
dipilih dari 0 - 60 l/mnt apabila
perangkat dioperasikan bersamaan
depan dan belakang. Apabila
dibutuhkan jumlah aliran dari 60 - 120 l/
mnt, hanya perangkat depan dan
belakang saja yang dapat digunakan.
ID
- 7
203

Tiga pilihan ditampilkan pada display
atau panel pengoperasian:
0 - 60 l/mnt depan dan belakang
0 - 120 l/mnt depan
0 - 120 l/mnt belakang
Pilih posisi jumlah aliran yang
diinginkan dengan tombol 1 sampai 3.
Atur jumlah aliran hidraulik yang
diinginkan dengan potensiometer (B
dan/atau C).
PENTING: Jangan pernah sekali pun
melampaui jumlah aliran yang telah
ditentukan sebelumnya oleh produsen
perlengkapan tambahan.
Petunjuk: Jumlah aliran dapat diubah
setiap saat dengan potensiometer pada
hidraulik yang aktif.
PERINGATAN
Jangan pernah mengatur jumlah aliran
lebih tinggi daripada yang telah ditetapkan
untuk perlengkapan tambahan. Hal
tersebut dapat menyebabkan kerusakan
pada perangkat dan bahaya bagi orang
sekitar.
Sebelum perlengkapan tambahan
digunakan, pastikan jumlah aliran yang
ditentukan pada panel pengoperasian
mesin sudah diatur dengan benar.
Hubungi pusat servis, jika Anda memang
tidak yakin atau ragu dalam menentukan
pengaturan atau jumlah aliran hidraulik
yang benar.
Sebelum Pengoperasian
Sebelum pemakaian pertama
kalinya
Kantong dokumen terletak di belakang
kursi pengemudi. Jaga dokumen
tersebut agar selalu dalam tempatnya.
Jadi Anda dan perusahaan pengangkut
selalu memiliki akses informasi penting.
Mengisi bahan bakar
Bahaya
Bahaya ledakan!
– Hanya boleh menggunakan bahan
bakar yang tertera di buku petunjuk
penggunaan.
– Jangan mengisi bahan bakar di
ruangan tertutup.
– Dilarang merokok dan menyalakan api.
– Pastikan, tidak ada bahan bakar yang
menyentuh atau mengenai permukaan
panas.
Matikan mesin.
Buka tangki.
Isi dengan bahan bakar diesel.
Sebisa mungkin masukkan nosel pipa
pada leher pengisi. Hentikan pengisian
saat nozzle pompa bahan bakar yang
dioperasikan berhenti, jangan lagi
mengisi ulang bahan bakar.
Bersihkan bahan bakar yang tumpah
keluar dan tutup tangki.
Tangki dengan kanister
Perkirakan dengan hati-hati volume
bahan bakar saat mengisi untuk
menghindari bahan bakar yang tumpah
keluar.
Sistem pembersih kaca
Tangki untuk cairan pembersih kaca
terletak di bagian depan kanan mesin.
Kontrol tingkat cairan secara rutin dan
isi ulang cairan pembersih kaca seperti
biasa sesuai kebutuhan.
Mengatur kursi pengemudi
BAHAYA
Bahaya kecelakaan. Jangan mengatur
tempat duduk pada saat mengemudi.
1 Tuas pengaturan tempat duduk
2 Tingkat kekerasan tempat duduk
Mengatur posisi kemudi
BAHAYA
Bahaya kecelakaan! Jangan mengatur
posisi kemudi selama mengemudi.
1 Penguncian
Tarik penguncian.
Posisikan kemudi sesuai dengan yang
diinginkan.
Kunci kembali dan pastikan terkunci
dengan baik.
Sebelum menjalankan mesin/
Pemeriksaan keselamatan
BAHAYA
Bahaya kecelakaan, bahaya cedera!
Selama belum memenuhi standar
pemeriksaan keselamatan, perangkat tidak
boleh digunakan melainkan harus
diperbaiki.
Pemeriksaan keselamatan harus dilakukan
sebelum menggunakan kendaraan.
Pemeriksaan di bawah kap mesin
– Periksa tingkat oli hidraulik.
– Periksa tingkat oli motor.
– Periksa tingkat air radiator.
– Periksa tingkat air pembersih kaca.
Menjalankan kendaraan dan mengontrol
hal berikut ini
– Pastikan bahwa sambungan hidraulik
bersih.
– Pastikan bahwa saluran hidraulik tidak
bocor.
– Pastikan bahwa saluran bahan bakar
dan semua sambungan tidak bocor.
– Pastikan bahwa saluran listrik tidak
rusak.
– Baut dan mur.
– Kendaraan, motor dan kisi-kisi radiator
dalam keadaan rusak.
– Kebersihan filter.
– Tekanan ban, keausan ban yang dapat
terjadi
– Apakah sakelar utama hidup?
Memeriksa kendaraan
– Pastikan pedal gas mudah digerakkan.
– Apakah rem tangan terkunci?
– Apakah sakelar untuk hidraulik kerja
dalam keadaan mati?
– Saat pengapian dinyalakan: Apakah
lampu peringatan untuk kontrol muatan
dan tekanan oli menyala?
Menyalakan dan memeriksa motor
– Apakah lampu peringatan untuk kontrol
muatan dan tekanan oli dalam kedaan
mati?
– Apakah penghitung jam pengoperasian
dan indikator temperatur berfungsi?
– Apakah lampu depan dan lampu sein
berfungsi?
– Periksa posisi netral pedal gas:
Jalankan perangkat ke depan dan ke
belakang. Perangkat harus berhenti di
setiap arah kemudi saat melepaskan
pedal gas.
– Perhatikan suara dan getaran yang
tidak normal saat test drive.
Pengoperasian
BAHAYA
Bahaya terjepit! Pastikan tidak ada siapa
pun di dekat kemudi artikulasi selama
pengoperasian.
Bahaya luka bakar, bahaya terjepit! Hanya
gunakan perangkat saat semua rumah
komponen terpasang.
HATI-HATI
Bahaya kerusakan karena kurangnya
pelumasan. Matikan motor segera saat
204 ID
- 8

lampu peringatan tekanan oli menyala saat
digunakan.
Bahaya kerusakan karena motor dan oli
hidraulik terlalu panas. Posisikan diam
putaran motor saat lampu peringatan suhu
motor atau suhu oli hidraulik menyala
(jangan matikan motor) dan lakukan
pengukuran dalam bab "Gangguan".
Menyalakan motor
1 Apakah sakelar utama hidup?
2 Tekan tombol pilihan arah kemudi ke
posisi netral.
Sakelar pada tuas multifungsi terletak
di bagian tengah, tidak ada lampu yang
menyala.
3 Matikan sistem kemudi hidraulik.
4 Perlengkapan tambahan harus
diturunkan di atas permukaan tanah!
Gerakkan tuas multifungsi (joystick) ke
depan untuk menurunkan
perlengkapan tambahan.
5 Putar kunci pengapian pada posisi
ON.
Perhatian: Tunggu sampai
pemeriksaan sendiri pada display
selesai.
Petunjuk: Lampu peringatan pengisian
battery dan tekanan oli harus menyala.
6 Jangan menekan pedal gas.
7 Putar kunci kontak pada posisi ST
"Menyalakan mesin".
Setelah mesin menyala, lepaskan kunci
kontak.
Petunjuk: Lampu peringatan dari
kontrol muatan dan tekanan oli harus
mati, jika tidak, matikan motor dan atasi
masalah segera.
Suhu luar yang rendah dan motor
dingin.
lihat bab "Memulai menyalakan mesin
yang dingin".
8 Panaskan mesin sebentar pada
posisi gas setengah.
lihat bab "Memanaskan motor".
Memulai menyalakan mesin yang dingin
Penting
Jangan gunakan cairan start spray atau
sejenisnya!
1 Putar kunci kontak pada posisi GL
"Memanaskan terlebih dahulu" dan
tunggu sebentar.
2 Putar kunci kontak pada
"Menyalakan mesin" dan sekarang
mesin seharusnya menyala.
Petunjuk: Saat mesin tidak menyala
setelah 10 detik, matikan mesin dalam
30 detik, kemudian panaskan dan
nyalakan mesin kembali.
Menghentikan mesin
Penting
Bila mesin tiba-tiba mati tekan sakelar rem
tangan kemudian tekan tombol pilihan arah
kemudi ke posisi netral dan pengapian
pada posisi OFF "Pengapian mati".
Kemudian nyalakan kembali motor.
1 Pilih kecepatan posisi diam.
2 Matikan sakelar untuk hidraulik
kerja.
3 Tekan sakelar rem tangan.
4 Putar kunci kontak pada posisi OFF.
5 Lepas kunci kontak.
6 Matikan sakelar utama, apabila
motor tidak akan dinyalakan dalam
waktu yang lama.
Memanaskan mesin
Penting
Pastikan rem tangan ditarik selama
memanaskan dan semua sistem kemudi
dimatikan.
Jangan menekan pedal gas secara penuh
sebelum mesin panas.
Operasikan motor tanpa muatan
dengan hati-hati selama 5 menit
setelah dinyalakan.
Panaskan oli transmisi jika dingin.
Petunjuk: Oli hidraulik dapat juga
digunakan sebagai oli transmisi.
Saat musim dingin oli akan mengalir
lambat dan dapat menyebabkan
tekanan rendah dan gangguan pada
sistem hidraulik
Perhatikan waktu pemanasan pada tabel
berikut.
Suhu luar Waktu pemanasan
lebih dari – 10°C minimal 5 menit
– 15°C hingga - 5- 10 menit
10°C
– 20°C hingga – 10 - 20 menit
15°C
di bawah –20°C lebih dari 20 menit
Mengemudi
Memulai
Penting
Jangan berikan mesin beban yang besar
sebelum dipanaskan.
Operasikan pedal gas dengan hati-hati
saat mengangkut, jika tidak, bahaya
karena penurunan kecepatan secara tibatiba
akan terjadi!
Saat mengangkut, perlengkapan
tambahan harus diangkat secara
maksimal.
Lepaskan rem tangan.
Pilih area pengoperasian yang
diinginkan (area kerja atau area
pengangkutan).
Pilih arah kemudi pada tombol pilihan
arah kemudi dengan tuas multifungsi.
Petunjuk: Ganti area kerja, area
pengangkutan atau arah kemudi hanya
pada mesin yang siap digunakan.
Tekan pedal gas dengan hati-hati.
Kecepatan (dan putaran motor pada 2
pengangkutan area) tergantung pada
posisi pedal gas.
Berhenti
Lepaskan pedal gas pada posisi netral
dengan hati-hati. Mesin berhenti.
Matikan sistem kemudi hidraulik.
Pilih kecepatan posisi diam.
Tekan sakelar rem tangan.
Turunkan perlengkapan tambahan di
atas permukaan tanah.
Kontrol Anti-Selip (ASR)
Mesin ini dilengkapi dengan sistem kontrol
traksi sebagai perlengkapan standard.
Sistem kontrol traksi berfungsi pada
kemudi maju dan juga mundur.
Sistem kontrol traksi tidak perlu dinyalakan
secara manual, karena sudah menyala dan
bekerja secara otomatis di semua area
kemudi.
Mengemudi di area rintangan
Rintangan dengan tinggi sampai 20 cm:
Jalan perlahan dan hari-hati di area
rintangan dengan sudut 45°.
Rintangan dengan tinggi melebihi 20 cm:
Rintangan hanya boleh dilalui dengan
ramp yang sesuai.
Peringatan
Risiko kerusakan! Pastikan kendaraan
tidak tersangkut.
Perlengkapan tambahan
Memasang perlengkapan tambahan
pada mesin
Berbagai perlengkapan tambahan (tidak
termasuk dalam pengiriman) dapat
dipasang pada bagian depan maupun
bagian belakang kendaraan. Perlengkapan
tambahan yang membahayakan
keamanan dan stabilitas kendaraan tidak
boleh digunakan.
PENTING: Sebelum Anda memasang
perlengkapan tambahan yang tidak
ditujukan khusus untuk kendaraan ini,
silakan hubungi dealer resmi Anda. Dealer
tersebut memeriksa apakah perlengkapan
tambahan ini dapat dipasang pada
kendaraan dan dapat digunakan. Hal
tersebut penting untuk keamanan
pengguna dan kendaraan, serta untuk
setiap klaim garansi.
Penting
Silakan baca petunjuk penggunaan
perlengkapan tambahan yang akan
digunakan sebelum dipasang!
Kemudikan kendaraan dengan
perlengkapan tambahan. Turunkan
rangka perangkat dan sesuaikan
dengan pemasangan perangkat.
Petunjuk: Sistem pemasangan harus
sesuai, Terdapat 3 titik Kat II dan 4 titik
rangka perangkat.
Angkat rangka perangkat dan pasang
perlengkapan tambahan.
Pasang tautan atas dan perlengkapan
tambahan pada mesin, kemudian
kencangkan dengan baut dan klip
konektor.
Matikan mesin.
Menyambungkan perangkat
tambahan pada hidraulik
Mesin ini dilengkapi dengan 2
sambungan hidraulik ganda di depan
dan 1 sambungan hidraulik ganda di
belakang. Tersedia opsi lain.
Perlengkapan tambahan dipasang
dengan coupler cepat berukuran 3/8“.
Tersedia sambungan hidraulik
tambahan didepan hidrauik kerja.
ID
- 9
205

Terdapat pula opsi sambungan
hidraulik belakan.
Coupler terdiri dari plugs (maju) dan
bushing (mundur), serta saluran keluar
bebas tekanan (drainase).
1 Maju (Tekanan)
2 Mundur
3 Drainase
Menyambungkan selang hidraulik
Saat mesin menyala dan rem tangan di
tarik:
Tekan tombol pilihan arah kemudi ke
posisi netral.
Mengaktifkan muatan tekanan:
Tekan tombol OK pada display.
Tekan tombol 3.
Tekan tombol 1, 2 dan 3, kemudian
muatan tekanan aktif.
Sambungkan selang hidraulik
perangkat tambahan pada mesin.
Menonaktifkan muatan tekanan:
Tekan tombol 1, 2 dan 3 sekali lagi dan
muatan tekanan akan aktif.
Tekan tombol ESC dan pengaturan
tersimpan.
Pilih perlengkapan tambahan secara
spesifik
Tekan tombol OK pada display.
Pilih perlengkapan tambahan yang
sesuai dengan tombol 1 - 7 dan tekan
kenop OK.
Tekan tombol ESC dan pengaturan
tersimpan.
Melepas perlengkapan tambahan
dari mesin
Saat mesin menyala dan rem tangan di
tarik:
Aktifkan posisi melayang dengan
sakelar.
Posisikan perlengkapan 'tambahan
pada permukaan tanah.
Mengaktifkan pelepas tekanan: lihat
pada bab sebelumnya "Mengaktifkan
pelepas tekanan".
Lepaskan selang hidraulik perangkat
tambahan dari mesin.
Menonaktifkan pelepas tekanan: lihat
pada bab sebelumnya "Menonaktifkan
pelepas tekanan".
Tarik klip konektor pada baut dari
tautan atas dan lepaskan baut.
Buka penutupan kiri dan kanan pada
tautan bawah, lepaskan posisi
melayang dan gerakkan pengangkut
perangkat depan ke bawah (gerakkan
joystick ke depan).
Penyimpanan
PERINGATAN
Bahaya kecelakaan dan kerusakan!
Perhatikan berat perangkat pada saat
menyimpannya.
Silakan perhatikan beberapa poin berikut,
apabila kendaraan sudah lama tidak
digunakan:
Parkirkan kendaraan di tempat yang
terlindungi, datar dan kering.
Putar kunci kontak pada posisi "STOP"
dan lepaskan.
Matikan sakelar utama.
Pastikan kendaraan tidak bergerak
sendiri dan kunci rem tangan.
Ganti oli mesin dan filter oli mesin
sebelum kendaraan disimpan dalam
jangka waktu yang lama.
Periksa jika terjadi resiko pembekuan,
apakah cairan anti beku tersedia cukup
dalam cairan pendingin.
Bersihkan bagian dalam dan luar
kendaraan.
Cas baterai setiap 2 bulan.
Pemeliharaan dan perawatan
Perawatan berkala
PETUNJUK
Jam pengoperasian unit menandakan
waktu untuk dilakukan perawatan.
Setiap hari sebelum memulai
pengoperasian
Lihat bab "Sebelum menjalankan
mesin/Pemeriksaan keselamatan".
Setelah 50 jam pengoperasian pertama
Biarkan pusat servis melakukan
pemeriksaan pertama.
– Ganti oli motor dan filter oli mesin.
– Ganti oli hidraulik.
– Ganti filter oli hidraulik, saluran balik.
– Ganti filter oli hidraulik, saluran maju.
Setiap 100 jam pengoperasian
– Lumasi joint, pemegang perangkat dan
silinder (Ikhtisar pelumas, lihat bab
Melumasi perangkat).
Setiap 250 jam pengoperasian
– Ganti oli mesin.
– Ganti filter oli hidraulik, saluran balik.
– Ganti filter oli hidraulik, saluran maju.
– Periksa baterai.
– Bersihkan filter bahan bakar.
– Periksa v-belt dan kekencangannya.
– Bersihkan filter udara.
Setelah 500 jam pengoperasian pertama
– Ganti oli hidraulik.
Setiap 500 jam pengoperasian
– Ganti filter oli mesin.
– Ganti filter oli hidraulik, saluran balik.
– Ganti filter oli hidraulik, saluran maju.
– Ganti filter bahan bakar.
– Ganti v-belt.
Setiap 1000 jam pengoperasian
– Periksa dan atur kelonggaran katup
(oleh pusat servis).
– Ganti oli hidraulik.
Tahunan
– Ganti filter udara.
Setiap 2 tahun
– Ganti saluran bahan bakar dan jepit
selang.
– Ganti selang dan jepit selang radiator.
– Kuras dan bersihkan radiator.
– Ganti cairan pendingin.
Setelah membersihkan kendaraan
Lumasi sambungan joint.
Indikator servis
Indikator servis menyala saat
perawatan yang sesuai harus
dilakukan.
Hubungi pusat servis resmi
Perawatan perangkat
Penting
Kebersihan saat pemeriksaan dan
perawatan sangat penting untuk
menghindari gangguan pada
pengoperasian.
Matikan mesin di permukaan yang
datar.
Tarik rem tangan.
Dinginkan perangkat secukupnya
sebelum perawatan dan perbaikan
secara keseluruhan.
Jangan menyentuh bagian yang panas,
seperti motor penggerak dan sistem
pembuangan.
Cairan pendingin panas.
Turunkan perlengkapan tambahan di
atas permukaan tanah atau amankan
dalam posisi terangkat.
Amankan mesin yang didongkrak.
Petunjuk keselamatan umum
BAHAYA
Bahaya cedera akibat mesin yang sedang
menyala! Tunggu sekitar 5 detik setelah
mematikan motor. Menjauh dari area kerja
pada jangka waktu tersebut.
206 ID
- 10

Perhatikan peraturan keselamatan saat
membersihkan perangkat menggunakan
alat pembersih bertekanan tinggi.
Bahaya cedera akibat kendaraan bergerak
tanpa disengaja. Tarik kunci kontak dan
lepaskan baterai pada kendaraan sebelum
melakukan pembersihan dan perawatan.
Hati-hati saat membersihkan
menggunakan alat pembersih bertekanan
tinggi! Jangan arahkan pancaran air
bertekanan tinggi pada komponen listrik,
ban, kisi-kisi radiator, dan selang hidraulik.
Perbaikan perawatan reguler pada sistem
hidraulik hanya dapat dilakukan oleh staf
terlatih.
Jangan pernah sekali pun melepas selang
hidraulik saat mesin sedang bekerja.
Cegah agar oli motor, minyak
tanah, solar, dan bensin tidak
mengotori lingkungan. Jagalah
lingkungan dengan membuang
oli bekas sesuai dengan
peraturan lingkungan hidup.
Petunjuk keselamatan baterai
Dalam penggunaan baterai harap
perhatikan peringatan berikut:
Perhatikan petunjuk mengenai
baterai, petunjuk penggunaan
dan instruksi pengoperasian
alat!
Pakai pelindung mata!
Jauhkan asam dan baterai dari
jangkauan anak-anak!
Mudah meledak!
Dilarang menyalakan api,
bunga api, korek api atau
rokok!
Resiko berkarat!
Pertolongan pertama!
BAHAYA
Perhatikan peraturan pencegahan
kecelakaan dan juga DIN VDE 0510, VDE
0105 T.1.
Bahaya ledakan! Jangan meletakkan
perkakas atau sejenisnya di atas baterai,
atau di bagian kutub dan penghubung
selnya.
Bahaya cedera! Jangan pernah
menyentuhkan luka ke timah hitam. Selalu
bersihkan tangan setelah menangani
baterai.
Bahaya kebakaran dan ledakan!
– Dilarang merokok dan menyalakan api.
– Saat baterai dicas di ruangan, pastikan
udara masuk dengan baik, karena
mengecas baterai dapat menghasilkan
gas yang berpotensi meledak.
Resiko berkarat!
– Bilas cipratan asam pada mata atau
pada kulit dengan air bersih yang
banyak.
– Hubungi dokter segera.
– Bersihkan pakaian yang kotor atau
terkomtaminasi dengan asam.
Memasang dan menyambungkan
baterai
Pasang baterai ke kompartemen
baterai.
Pasang terminal (kabel merah) pada
kutub positif (+).
Pasang terminal pada kutub negatif (-).
Sekrup baterai dengan tempatnya di
permukaan tanah.
PETUNJUK
Pastikan kabel kutub negatif terlepas saat
melepas baterai. Periksa kutub baterai dan
terminal apakah terlindungi dengan
grease.
Cas baterai
Bahaya
Bahaya cedera! Perhatikan peraturan
keselamatan saat menangani baterai.
Perhatikan petunjuk penggunaan pengisi
daya pabrikan.
Bahaya
Cas baterai hanya menggunakan pengisi
daya yang sesuai.
Petunjuk: Saat baterai sudah penuh,
lepaskan pengisi daya terlebih dahulu dari
arus dan kemudian dari baterainya.
Mengganti roda
BAHAYA
Bahaya kecelakaan, bahaya cedera!
Gunakan rompi yang memantulkan cahaya
saat perbaikan di jalan raya umum.
PERHATIAN
Gunakan dongkrak yang sesuai.
Matikan mesin di permukaan yang
datar.
Tarik rem tangan.
Petunjuk: Rem tangan hanya
berpengaruh pada ban depan.
Lepas kunci kontak.
Pastikan permukaan tanah stabil.
Tambahan, pastikan kendaraan tidak
bergerak dengan pengganjal roda.
Gunakan dongkrak pada titik posisi ban
depan atau ban belakang yang sesuai.
Lepaskan mur/baut roda dengan
peralatan yang sesuai sekitar 1
putaran.
Angkat perangkat dengan dongkrak.
Lepaskan mur/baut roda.
Lepaskan roda.
Perbaiki roda yang rusak di bengkel
ban.
Pasang roda dan sekrup mur/baut roda
hingga ke batasnya, kemudian
kencangkan.
Turunkan perangkat dengan dongkrak.
Kencangkan baut roda dengan torsi
yang dibutuhkan.
Torsi pengencangan ban depan 370 Nm
Torsi pengencangan ban 370 Nm
belakang
Memasang/melepaskan penutup
mesin
PERINGATAN
Bahaya luka bakar! Biarkan perangkat
dingin terlebih dahulu sebelum
melepaskan penutup mesin.
Filter udara, tabung reservoir untuk cairan
pendingin, tangki oli hidraulik dan tempat
cairan pembersih kaca terletak di belakang
penutup samping kanan.
Baterai dan bagian lainnya seperti, v-belt,
alternator, pompa hidraulik dan lain-lain,
terletak di belakang penutup depan.
Tanda peringatan!
Pembuangan!
Jangan membuang baterai ke
dalam tempat sampah!
Sambungkan kabel kutub positif
pengisi daya dengan sambungan kutub
positif baterai.
Sambungkan kabel kutub negatif
pengisi daya dengan sambungan kutub
negatif baterai.
Pasang konektor daya dan nyalakan
pengisi daya.
Cas baterai dengan arus pengisian
minimal.
1 Panel penutup samping
ID
- 11
207

1 Panel penutup depan
Memasang penutup mesin
Tekan penutup pada posisi yang sesuai
dan kaitkan.
Memeriksa dan menambahkan oli
mesin
1 Tap pembuangan oli
2 Dipstick oli
3 Filter oli
Tarik keluar dipstick oli.
Bersihkan dan pasang kembali dipstick.
Tarik keluar dipstick oli.
Lihat tingkat oli.
Pasang kembali dipstick.
– Tingkat oli harus berada di antara tanda
"MIN" dan "MAX".
– Isi kembali oli mesin, saat tingkat oli
berada di bawah tanda "MIN".
– Jangan mengisi oli mesin melebihi
tanda "MAX".
Buka tutup pengisi oli.
Isi oli mesin.
Jenis oli: lihat data teknis
Pasang tutup pengisi oli.
Tunggu minimal 5 menit.
Periksa tingkat oli motor.
HATI-HATI
Pengisisna oi mesin yang melebihi batas
dapat mengakibatkan gangguan pada
mesin. Jika ketinggian oli melebihi tanda
"MAX", oli harus dikurangi sampai
mencapai tingkat oli yang benar.
Ganti oli mesin dan filter oli mesin
Petunjuk: Motor yang panas memudahkan
dalam menguras oli.
PERINGATAN
Bahaya luka bakar akibat oli panas!
Biarkan perangkat dingin terlebih dulu.
1 Tap pembuangan oli
2 Dipstick oli
3 Filter oli
Siapkan wadah penampung
berkapasitas minimal 15 liter.
Longgarkan tap pembuangan oli.
Buka tutup pengisi oli.
Kuras oli.
Buka filter oli.
Bersihkan intake dan permukaan seal.
Lumuri seal filter oli dengan oli sebelum
pemasangan.
Pasang filter oli baru dan tarik dengan
tangan.
Pasang tap pengurasan oli termasuk
seal baru.
Isi oli mesin.
Volume dan jenis oli, lihat "Data
Teknis".
Pasang tutup pengisian oli.
Biarkan mesin beroperasi sekitar 30
detik.
Periksa tingkat oli mesin (lihat bab
"Memeriksa tingkat oli mesin dan
mengisi ulang oli").
Memeriksa tingkat oli hidraulik dan
mengisi ulang oli hidraulik
PERINGATAN
Bahaya luka bakar akibat oli panas!
Biarkan perangkat dingin terlebih dulu.
HATI-HATI
Kebersihan saat pemeriksaan dan
perawatan sangat penting untuk
menghindari gangguan pada
pengoperasian.
Ketinggian oli dapat dilihat melalui kaca
dan tingkatannya harus berada di tengah
kaca.
1 Tingkat oli MIN
2 Tingkat oli MAX
3 Cairan hidraulik
4 Kaca untuk melihat tingkat oli dan suhu
oli
5 Lubang pengisian
Isi oli hidraulik sesuai kebutuhan.
Bersihkan tutup dan permukaan
sekitarnya.
Buka penutup pada lubang pengisian
oli.
Penting: Gunakan saringan halus saat
mengisi, karena kotoran halus juga
dapat merusak pompa hidraulik.
Jenis oli: lihat data teknis
Ganti filter oli hidraulik di tangki oli
hidraulik
Kotoran sangat halus dapat menyebabkan
gangguan berat pada sistem hidraulik, oleh
karena itu sistem ini dilengkapi dengan
filter oli hidraulik.
Petunjuk: Ganti ventilation filter juga saat
mengganti filter oli hidraulik.
Penggantian hanya dilakukan oleh pusat
servis resmi.
Mengganti oli hidraulik
Penggantian hanya dilakukan oleh pusat
servis resmi.
Memeriksa sistem hidraulik
Periksa kekedapan seluruh selang
hidraulik dan sambungannya.
Perawatan sistem hidraulik hanya
dilakukan oleh pusat servis resmi.
Memeriksa cairan pendingin
– Tingkat cairan pendingin harus
diperiksa saat motor dingin.
– Tingkat cairan pendingin harus berada
pada tanda di bawah.
1 Cairan pendingin-reservoir ekspansi
Mengisi ulang cairan pendingin
– Gunakan campuran air dan anti-freeze
untuk mengisi ulang.
– Jangan campurkan anti-freeze yang
berbeda.
– Hanya gunakan cairan yang lembut
untuk cairan campuran anti beku.
– Isi ulang cairan pendingin hanya pada
saat motor dingin.
Buka penutup motor kanan.
Lepaskan penutup reservoir ekspansi.
Isi reservoir ekspansi sampai garis ke
bawah.
Tutup penutup reservoir ekspansi.
Nyalakan mesin dan biarkan memanas
terlebih dahulu.
Periksa ketinggian pengisian pada
reservoir ekspansi cairan pendingin.
Ketinggian cairan pendingin harus
berada pada garis atas saat
memanaskan mesin.
208 ID
- 12

Mengganti filter bahan bakar
BAHAYA
Mudah meledak!
– Hanya lakukan perawatan di ruangan
dengan aliran udara yang bagus.
– Dilarang merokok dan menyalakan api.
1 Filter bahan bakar
2 Sekrup ventilasi udara
3 Kenop ventilasi udara
Letakkan kontainer di bawah filter
bahan bakar.
Lepaskan filter bahan bakar.
Lumuri sealing ring filter baru dengan
bahan bakar diesel dan tarik filter
dengan tangan.
Keluarkan udara dari sistem bahan
bakar.
Mengeluarkan udara dari sistem
bahan bakar
Saat tangki kosong atau filter bahan bakar
diganti, udara dalam sistem bahan bakar
harus dikeluarkan.
Periksa apakah tangki bahan bakar
penuh.
Buka sekrup ventilasi udara pada filter
bahan bakar.
Tekan kenop ventilasi udara di atas
pada filter bahan bakar sampai bahan
bakar pada sekrup ventilasi udara
keluar.
Tutup sekrup ventilasi udara dan
nyalakan motor.
Saat motor tidak menyala, ulangi
kembali proses ventilasi.
Membersihkan dan mengganti filter
udara
jangan hembuskan dengan kompresor
angin.
Periksa apakah permukaan seal dan
elemen filter bersih dan tidak
mengalami gangguan.
Pasang elemen filter yang sudah
dibersihkan.
Penting: Elemen filter yang mengalami
gangguan dan sangat kotor harus
diganti.
Petunjuk: Posisi pemasangan dengan
pembukaan pembuangan di bawah
(lihat gambar).
Melumasi perangkat
Selalu lumasi mesin sesuai jadwal
perawatan, gunakan gemuk serbaguna
yang berkualitas dan lumasi dengan pistol
gemuk.
Petunjuk: Periksa setiap bagian yang
bergerak secara berkala dan lumasi jika
diperlukan. Pelumas sangat penting untuk
keawetan mesin.
HATI-HATI
Bahaya dari gangguan fungsi. V-belt tidak
boleh terkena pelumas.
Mesin ini dilengkapi dengan nipel
pelumasan berikut:
– Kemudi artikulasi di bagian tengah
kendaraan
– Rangka mesin
– Silinder pengangkat
– Silinder kemudi
1 Titik pelumasan kemudi artikulasi
1 Titik pelumasan pengangkatan
perangkat
1 Titik pelumasan sambungan rem
Terletak di bawah lantai kabin.
Artikulasi lainnya dan katrol tali dilumuri
dengan oli mesin.
1 Titik pelumasan kemudi artikulasi
2 Titik pelumasan silinder kemudi
Lumasi juga bagian depan silinder
kemudi.
1 Katup
2 Rumah filter udara
Buka katup.
Lepaskan housing filter udara.
Lepaskan elemen filter.
Bersihkan bagian dalam rumah filter
udara.
Bersihkan elemen filter: Bersihkan
debu pada permukaan yang keras,
1 Titik pelumasan silinder pengangkat
Terletak di belakang, di bawah kabin.
ID
- 13
209

Memeriksa v-belt
Periksa kekencangan v-belt dan
kondisinya secara berkala.
Saat dikencangkan dengan benar, v-
belt menekan sekitar 7 mm.
Biarkan pusat servis resmi mengatur
kekencangan v-belt.
Memeriksa baterai
Baterai, lepaskan penutup depan
HATI-HATI
Perhatikan petunjuk keselamatan saat
menangani baterai - lihat pada bagian awal
petunjuk penggunaan ini.
Lug kabel harus terpasang dengan kuat
dan bebas dari oksidasi. Lumasi
dengan pelumas yang bebas asam.
Melakukan pembersihan
Membersihkan perangkat
Bersihkan perangkat setiap hari setelah
pekerjaan selesai.
HATI-HATI
Risiko kerusakan!
Jangan bersihkan seal poros, komponen
listrik dan ventilasi hidraulik dengan
semprotan air yang bertekanan tinggi.
Jangan bilas motor dengan air.
Hanya bersihkan pelat tipis radiator
dengan udara bertekanan (maksimal 5
bar), jangan dengan air.
Jangan gunakan cairan pembersih yang
keras.
Cuci bagian belakang perangkat untuk
melindungi filter udara hanya pada saat
motor mati.
Periksa kebocoran oli dan bensin agar
terhindar dari bahaya kebakaran.
Biarkan pusat servis yang memperbaiki
kebocoran.
Jaga motor, knalpot, baterai dan tangki
bahan bakar bebas dari sisa-sisa
tanaman dan oli, agar terhindar dari
bahaya kebakaran.
Pastikan motor bersih dari kotoran dan
bersihkan dengan sikat atau udara
bertekanan jika diperlukan.
Membersihkan radiator
Radiator terletak di belakang ruang motor.
Radiator yang kotor dapat
menyebabkan panas berlebih: Jaga
selalu kisi radiator, kisi intake, dan
blower bebas dari kerusakan, sisa-sisa
rumput, debu dan lain-lain.
1 Radiator oli hidraulik
2 Cairan pendingin
3 Radiator penyejuk udara
Buka untuk membersihkan kap motor:
Buka penguncian pasak kiri dan kanan
lalu tarik.
Putar kait kap mesin ke atas sampai
batang penahannya terpasang ke
tempatnya.
Melakukan penggantian
Sekering
Periksa sekering.
Ganti sekering yang rusak.
Petunjuk: Hanya gunakan sekering
dengan ampere yang sama.
Sekering pada kotak sekering kabin
1 Stopp Solenoid
Generator IG
5 A
2 Suplai OX012
10 A
Soket tambahan 5 V
MC050
3 Kompresor kursi udara 20 A
Switch pengubah kolom
kemudi
Motor pengering
4 Rem tangan.
10 A
Soket tambahan 12 V
Lampu panel instrumen
5 JS1000
5 A
DP620
6 Lampu kerja depan 20 A
7 Sakelar lampu rem
Suplai tambahan MC050
8 Suplai MC050
Suplai IX024
9 Penyedia filter bertekanan
Kenop F/N/R untuk tombol
pilihan arah kemudi
10 Switch kontak kursi
JS 120, switch mikro
11 Sensor putaran rotasi dan filter
arah kemudi mundur
Pedal gas
Pedal inci
12 Hidrolik kerja depan
Hidrolik kerja belakang
Posisi melayang
Kendali pacu
Extra 5 V
13 Tidak digunakan
14 Tidak digunakan
10 A
10 A
3 A
3 A
5 A
5 A
Sekering pada atap, sebelah kanan pengemudi
1 Cahaya posisi kiri
Lampu pelat nomor
5 A
2 Cahaya posisi kanan 5 A
3 Lampu keseluruhan
15 A
Lampu kerja belakang
4 Lampu depan
10 A
Suplai listrik
Lampu sakelar
5 Lampu depan
15 A
Lampu peringatan bahaya
6 Pemanas kursi
7,5 A
Radio
7 Wiper kaca
10 A
Sistem pembersih kaca
8 Lampu peringatan bahaya
Radio
5 A
Relai
Relai di dalam kotak listrik kabin pengemudi
R1 Lampu sein
R2 Lampu depan
R3 Lampu depan
R4 Suplai listrik lampu atap
R5 Suplai listrik sekering 50 A
210 ID
- 14

Memiringkan kabin pengemudi
Kabin pengemudi pada mesin dapat
dimiringkan untuk proses perawatan dan
perbaikan.
Matikan mesin di permukaan yang
datar.
Lepas kunci kontak.
Kendurkan pemasangan depan kabin
dan biarkan sekrup berada di
dalamnya.
Kendurkan pemasangan belakang
kabin.
Pemasangan depan dan belakang
Angkat kabin dan miringkan. Untuk
menghindari kecelakaan, dibutuhkan
minimal tiga orang dewasa untuk
melakukannya.
Tahan kabin dengan penopang yang
terpasang di bawah kabin. Kunci
penopang dengan sekrup yang
tersedia.
Amankan penopang dengan sekrup dan mur
PERINGATAN
Pastikan penopang dalam keadaan baik
agar tidak dapat miring dengan tidak
sengaja, saat bekerja di bawah kabin.
Jangan pernah memiringkan kabin sendiri
atau bekerja pada kabin yang miring!
ID
- 15
211

Bantuan gangguan
Gangguan dengan indikator
Indikator Penyebab Solusi Oleh siapa
Lampu peringatan Mesin terlalu panas
Operator
suhu mesin menyala
Lampu peringatan
suhu oli hidraulik
menyala
Lampu peringatan
baterai menyala
Oli hidraulik terlalu panas
Setel putaran mesin ke posisi idle.
Bersihkan radiator (lihat "Perawatan dan
Pemeliharaan").
Jalankan mesin pada posisi diam sampai lampu
peringatan mati.
Periksa tingkat cairan pendingin pada mesin.
Jika lampu peringatan tidak padam selama 5 menit,
matikan mesin dan hubungi pusat servis.
Baterai tidak dicas Hubungi pusat layanan pelanggan. Operator
Gangguan tanpa indikator
Masalah
Perangkat tidak mau menyala
Motor beroperasi tidak stabil
Motor beroperasi, tetapi perangkat
berjalan pelan atau tidak sama
sekali berjalan
Gangguan pada pengoperasian
dengan bagian hidraulik yang
digerakkan
Solusi
Nyalakan sakelar utama.
Tekan tombol pilihan arah kemudi ke posisi netral.
Isi atau ganti baterai
Isi bahan bakar, keluarkan udara dari sistem bahan bakar
Bersihkan atau ganti filter bahan bakar
Periksa sistem saluran, sambungan dan koneksi bahan bakar dan perbaiki jika diperlukan
Hubungi pusat servis resmi
Bersihkan atau ganti filter udara
Periksa sistem saluran, sambungan dan koneksi bahan bakar dan perbaiki jika diperlukan
Hubungi pusat servis resmi
Lepaskan rem tangan
Periksa tingkat cairan hidraulik
Hubungi pusat servis resmi
Hubungi pusat servis resmi
Menderek
Perhatikan berikut ini saat menderek
kendaraan:
1 Lepaskan rem tangan.
2 Buka bypass valve pada hidrostat.
Rem tangan otomatis ditarik, saat motor
berhenti. Nyalakan motor untuk
melepaskan rem tangan dan lepaskan rem,
atau lepaskan rem tangan secara manual.
Melepaskan rem tangan secara
manual: Kendurkan mur sesuai dengan
gambar di bawah ini. Mur terletak pada
bagian kanan mesin, di bawah bagian
belakang kabin.
Bypass valve hidrostat
Mur untuk melepaskan rem tangan
Kendurkan mur 1 dan 2 untuk
membuka bypass hidrostat.
212 ID
- 16

Data Teknis
MIC 84
Mesin penggerak
Hidrostat yang telah diatur dengan komputer, 2 area
berkendara (cepat, lambat)
Kecepatan kemudi km/h max. 40
Kemampuan menanjak (maks.) % 35
Gandar yang digerakkan
Penggerak 4 roda
Kontrol Anti-Selip (ASR)
Ya
Kendali pacu
Ya
Sistem rem
Hidrostatis pada setiap roda, dinamis pada roda depan
Rem tangan.
Ya, rem teromol
Motor
Jenis Kubota V 3600-T
Jenis pembuatan
Motor diesel empat tak, 4 silinder
Jenis pendinginan
Pendinginan cairan
Kapasitas cm 3 3620
Tenaga motor pada 2600 1/mnt kW/PS 63/86
Sistem listrik
Baterai bebas perawatan V, Ah 12, 95
Jenis oli
Jenis oli mesin SAE 10W-30
Volume oli mesin Liter 13,2
Jenis oli hidraulik Mobil Flowrex SHS 46
Volume oli hidraulik Liter Tangki: 38
Total: 60
Ban
Ukuran depan -- 33 x 15,50-15
Ukuran belakang -- 33 x 15,50-15
Tekanan udara ban
Softgrip 539 bar 1,2
Rockgrip bar 2,0
Super Trac bar 1,6
Gemuk pelumas
Untuk pelumasan secara manual -- Gemuk serbaguna
Kondisi sekitar
Suhu °C maks. + 40
Berat dan Ukuran
Panjang x luas x tinggi mm 3950 x 1620 x 2300
Berat kosong kg 2300
Berat total yang diperbolehkan kg 5000
Beban gandar depan maks. yang diperbolehkan kg 3000
Beban gandar belakang maks. yang diperbolehkan kg 3000
Jarak berbelok mm 1470
Jarak roda: mm 1870
Volume tangki bahan bakar diesel Liter 78
Tergantung dari modifikasi teknis!
Garansi
Garansi yang kami berikan berlaku di
setiap perusahaan penjualan yang resmi di
setiap negara. Kami memperbaiki
kerusakan aksesori Anda tanpa biaya
sama sekali jika masih dalam jangka waktu
garansi dan penyebab kerusakan adalah
kecacatan perangkat atau kesalahan
pembuatan. Dalam kasus garansi, harap
hubungi penjual dengan menyertakan nota
pembelian atau hubungi pusat pelayanan
resmi kami.
Suku cadang
– Hanya gunakan aksesori dan suku
cadang yang diizinkan oleh produsen.
Aksesori asli dan suku cadang asli akan
memastikan bahwa perangkat Anda
akan bekerja dengan aman dan tanpa
gangguan.
– Pilihan suku cadang yang paling
diperlukan dapat ditemukan di bagian
akhir panduan penggunaan ini.
– Informasi lebih lanjut tentang
perlengkapan lain dapat Anda peroleh
di www.kaercher.com di tautan servis.
ID
- 17
213

http://www.kaercher.com/dealersearch
Alfred Kärcher GmbH & Co. KG
Alfred-Kärcher-Str. 28 - 40
71364 Winnenden (Germany)
Tel.: +49 7195 14-0
Fax: +49 7195 14-2212