Yamaha M12 - 2014 - Mode d'emploi Italiano

25FA86 OPM 3 - Z F I 30-01-2012 11:11 Pagina 1 

ÄGARHANDBOK 

OMISTAJAN KÄSIKIRJA 

MANUALE DI ISTRUZIONE 

VIKTIGT: 

Läs den här manualen 

noga innan 

du börjar använda 

den nya elmotorn. 

Spara för framtida 

användning. 

E-DRIVE 

M12 

M18 

M20 

SÄHKÖPERÄ- 

MOOTTORI 

M12 

M18 

M20 

HUOMIO: Lue tämä 

käsikirja huolellisesti 

ennen kuin alat 

käyttää uutta 

Yamahasähköperämoottoriasi. 

Säilytä 

opas myöhempää 

tarvetta varten. 

ATTENZIONE: Prima di 

utilizzare il vostro 

nuovo E-Drive, leggete 

con attenzione ed 

interamente questo 

manuale di istruzioni. 

Conservarlo in modo 

da poterlo consultare 

al bisogno. 

SERIENUMMER 

SARJANUMERO 

NUMERO DI SERIE 

INKÖPSDATUM 

OSTOPÄIVÄ 

DATA D’ACQUISTO 

Funktioner 

Justeringar 

Drift 

Batteri 

Elschema 

Propellerbyte 

Felsökning 

Underhåll 

Garanti 

Ominaisuudet 

Säädöt 

Käyttö 

Akku 

Kytkentäkaavio 

Potkurin vaihtaminen 

Vianetsintä 

Hoito 

Takuu 

Dati tecnici 

Regolazioni 

Funzionamento 

Batteria 

Schema elettrico 

Sostituzione dell’elica 

Ricerca ed eliminazione guasti 

Manutenzione 

Garanzia limitata 

pg. 3 

pg. 4,5 

pg. 6,7 

pg. 8 

pg. 9 

pg. 10 

pg. 11 

pg. 12 

pg. 13


Model: E-DRIVE M12 M18 M20 

Volt 12 12 12 

Statisk dragkraft (kg) * 13,6 16,3 20,9 

Amp. åtgång ** 30 34 42 

Hastighetslägen fram/back 5/3 5/3 5/3 

Propellertyp 

SJÖGRÄSFRI 

Axellängd 30’ 36’ 36’ 

Rorkult 

TELESKOPISKT VRED 

Antal tiltlägen 

LÅSBART I MÅNGA LÄGEN 

Max båtlängd 4,26 m 4,86 m 5,47 m 

Malli: M12 M18 M20 

sähköperämoottori 

Jännite 12 12 12 

Työntöteho* 13,6 16,3 20,9 

Virrankulutus 30 34 42 

huippunopeudessa** 

Moottorin käyntinopeudet 5/3 5/3 5/3 

Potkurityyppi 

WEEDLESS ruohikkopotkuri 

Rikiputken vakiopituusmaleza 30 36 34 

Hallintakahva 

Teleskooppinen kiertokahva 

Kiinnitysjalustan 

kallistusasennot 

lukitusvipu 

Veneen maksimipituus 4,26 m 4,86 m 5,47 m 

Modello: E-DRIVE M12 M18 M20 

Tensione (V) 12 12 12 

Spinta (kg) * 13,6 16,3 20,9 

Assorbimento di 30 34 42 

corrente max ** 

Velocità del motore 

5 in avanti e 3 retro 

Tipo d’elica 

ANTIVEGETAZIONE 

Lunghezza stelo 76,2 91,5 91,5 

standard (cm) 

Barra di guida 

TELESCOPICA 

Posizioni di tilt 

Regolazionni multiple 

Lunghezza massima 4,26 m 4,86 m 5,47 m 

barca (m) 

* Dragkraften är mätt i en statisk tank med 

ett fulladdat marinbatteri (12,8 V). 

** Mätt i vatten på full effekt 

Specifikationerna kan ändras utan 

föregående avisering 

*Työntöteho on mitattu staattisessa 

altaassa ja elektronisella punnituskennolla. 

Testauksessa on käytetty harjajännitettä, 

joka vastaa täyden veneakun 

jännitettä (12,8 suoravirtajännite). 

**Kuvaa tyypillistä ajosuorituskykyä 

suurimmalla moottorin käyntinopeudella. 

Oikeus teknisten tietojen muutoksiin 

pidätetään. 

* La forza di spinta è stata misurata in 

una vasca di prova statica con una 

cella di carico elettronica. La prova 

di funzionamento è stata eseguita 

alle stesse condizioni che con una 

batteria marina completamente carica 

(12,8V c.c. alle spazzole). 

** Valore con batteria completamente 

carica e max. velocità del motore. 

Con riserva di modifica senza 

preavviso dei dati tecnici. 

SPECIFIKATIONER / TEKNISET TIEDOT / DATI TECNICI 

2


Teleskoprorkult med kontroller för på/av, hastighet, fram/back och styrning 

Teleskooppinen hallintakahva: moottorin käynnistys (on/off), nopeus, ajosuunta eteen/taakse ja ohjaus 

TITOLO: Comandi sulla barra di guida telescopica: ON/OFF, 

velocità, marcia in avanti / indietro e timone 

Omsvängbar 180° 

180º kääntyvä hallintaosa 

Testa di comando reversibile di 180° 

Rigghöjdsjustering 

Kulkusyvyyden säätö 

Regolazione della profondità 

Styrfriktionsskruv 

Ohjauskitkan sääö 

Vite di trazione sterzo 

Fäste med flera uppfällningslägen 

Kiinnitysjalustassa 

valittava kallistuasento 

Staffa di montaggio multiposizione 

Batterimätare 

Akun varaustilamittari 

Voltmetro 

Snabbnedfällningsspak 

Kippauksen lukitusvipu 

Leva tilt a sgancio rapido 

Fästbyglar 

Helposti käsin kierrettävät 

kiinnitysruuvit 

Viti di serraggio 

FUNKTIONER / OMINAISUUDET / DATI TECNICI 

Weedless Wedge 

-propeller 


-ruohikkkopotkuri 

Elica antivegetazione 


Okrossbart, böjbart riggrör 

Rikkoutumaton, joustava 

komposiitti akseli 

Stelo infrangibile flessibile 

composito 

Stark Cool Power-motor 

Cool Power -moottori 

on vahvempi 

Potente motore Cool Power 

3


HÄNG UPP MOTORN: 

Häng upp motorn på båtens akterspegel. Se till att du drar åt bygelskruvarna ordentligt. 

DJUP: 

Ta bort sprinten från spärrkulan på innerhandtaget. 

Montera det yttre handtaget över det inre. Placera handtagen så att spärrkulan 

är på samma linje som texten OFF. 

Tryck in ytterhandtaget i styrlådan tills det hörs ett "klick". Handtaget hålls på 

plats med snäpplås, så det kan krävas viss kraft för att sätta ihop handtagen. 

När väl handtaget är låst i styrlådan kan det roteras och förlängas för att användas som vanligt. 

När handtaget har monterats så sitter det fast. Försök inte att ta loss handtaget. 

MOOTTORIN ASENTAMINEN: 

Kiinnitä moottori veneen peräpeiliin. Kierrä kiinnitysruuvit tiukasti kiinni. 

KULKUSYVYYDEN SÄÄTÄMINEN: 

Irrota johtoliitin sisemmässä kahvassa olevasta pallopidättimestä. 

Asenna ulompi kahva sisemmän kahvan päälle. Aseta kahvat niin, että pallopidätin 

ja OFF-merkintä ovat kohdakkain. 

Työnnä ulompaa kahvaa hallintayksikköön, kunnes kahva napsahtaa paikoilleen. 

Kahva pysyy paikoillaan lukituspidikkeillä, joten kahvojen lukitseminen yhteen 

saattaa vaatia hieman voimaa. 

Kun kahva on lukittu hallintayksikköön, kahvan voi kääntää ja vetää normaaliin käyttöasentoon. 

Kun kahva on asennettu, sitä ei voi purkaa. Älä yritä irrottaa kahvaa. 

VIKTIGT: 

• Kör aldrig motorn om den 

inte är i vattnet. 

• Om du drar åt bygelskruvarna 

för hårt, kan du skada fästet. 

VAROITUS: 

• Älä koskaan käytä moottoria, 

jos se ei ole vedessä. 

• Liian tiukkaan kierretyt kiinnitysruuvit 

voivat vaurioittaa 

kiinnitysjalustaa. 

JUSTERINGAR / SÄÄDÖT / REGOLAZIONI 

MONTAGGIO DEL MOTORE: 

Montare il motore sullo specchio di poppa della barca. Accertarsi di stringere fermamente le viti di serraggio. 

REGOLAZIONE DELLA PROFONDITÀ: 

• Afferrare saldamente lo stelo composito mantenendolo diritto. 

• Allentare la manopola di fissaggio del timone e la manopola di 

regolazione della profondità fino a quando lo stelo scorre liberamente. 

• Alzare o abbassare il motore all’altezza desiderata. 

• Stringere la manopola di regolazione della profondità per fissare 

il motore in posizione. 

ATTENZIONE: 

• Non mettere mai in funzione 

il motore fuori dall’acqua 

• Serrando eccessivamente le 

viti, si rischia di danneggiare 

la staffa 

NOTA: Regolando la profondità, accertarsi che la parte superiore del motore sia immersa per almeno 30 cm, per evitare di 

increspare inutilmente la superficie dell’acqua. L’elica deve essere completamente immersa. 

Innerhandtag 

Sisempi kahva 

Barra interna 

Off 

Off 

Off 

Kulspärr / Sprint 

Pallopidätin / Johtoliitin 

Detentore della sfera / Morsetto per cavo 

Ytterhandtag 

Ulompi kahva 

Barra esterna 

4


STYRNING: 

FÄSTE: 

• Justera styrfriktionsknappen, så att du har tillräckligt med friktion för att motorn skall löpa fritt och inte vika från 

sin kurs om du inte håller i den. 

• Du kan också dra åt knappen helt och låsa motorn i ett bestämt läge, t.ex. om du skall fiska. 

Du kan låsa utbordaren i vertikalt läge, vinkla upp den för körning på grunt vatten eller fälla upp den ur vattnet helt och hållet. 

• Ta ett fast tag i kontrollhuvudet eller riggröret. 

• Tryck ned uppfällningsspaken och håll den nedtryckt. 

• Fäll upp (ned) motorn till något av de möjliga lägena. 

• Släpp uppfällningsspaken. 

OHJAUKSEN SÄÄTÄMINEN: 

• Säädä ohjauskitka sellaiseksi, että moottori kääntyy vaivattomasti mutta niin että se pysyy pitämättä halutussa 

asennossa, tai 

• Kiristä säätöruuvia ja lukitse moottori esiasetettuun asentoon, jolloin kädet vapautuvat kalastamiseen. 

KIINNITYSJALUSTAN SÄÄTÄMINEN: 

Voit lukita moottorin pystysuoraan asentoon, haluamaasi kulmaan matalassa vedessä ajoa varten tai kipata sen 

kokonaan ylös vedestä. 

• Tartu lujalla otteella hallintaosasta tai akselista. 

• Paina kippauksen lukitusvipu alas ja pidä sitä alhaalla. 

• Kallista moottori haluamaasi asentoon. 

• Vapauta kippauksen lukitusvipu. 

JUSTERINGAR / SÄÄDÖT / REGOLAZIONI 

REGOLAZIONE DEL TIMONE: 

• Regolare la manopola di fissaggio del timone in modo che il motore possa girare liberamente, ma restando fisso 

in posizione quando si rilascia la barra di guida. 

• Serrare la manopola e bloccare il motore nella posizione desiderata, in modo da avere le mani libere, per esempio 

per pescare. 

REGOLAZIONE DELLA STAFFA: 

In caso di necessità, si può bloccare il motore in posizione verticale, oppure in posizione angolata in acque basse, o anche 

estrarlo completamente dall’acqua. 

• Afferrare saldamente lo stelo per la testa di comando. 

• Premere e tenere premuta la leva di tilt. 

• Inclinare il motore in una delle posizioni marcate sulla staffa. 

• Rilasciare la leva di tilt. 

5


VARNING: När du höjer/sänker eller fäller upp motorn, se 

till att du inte klämmer fingrarna i gångjärn eller 

vridleder. Håll dem borta från alla rörliga delar på 

motorn. 

VAROITUS: Kun nostat tai lasket moottoria, tai säädät 

kallistusta, pidä sormet pois kaikista saranaja 

nivelpisteistä ja liikkuvista osista. 

AVVERTENZA: Quando si solleva o si abbassa il motore o si 

aziona il meccanismo di inclinazione, stare 

attenti a non mettere le mani nei punti di 

rotazione o inclinazione, o comunque nelle 

parti in movimento. 

Höjdjusteringsskruv 

Kulkusyvyyden 

säätöruuvi 

Manopola di 

regolazione 

profondità 

Snabbnedfällningsspak 

Kallistuksen lukitusvipu 

Leva tilt a sgancio rapido 

Bygelskruvar 

DRIFT / KÄYTTÖ / FUNZIONAMENTO 

Kiinnitysruuvit 


Viti di serraggio 

Ohjauskitkan 

säätöruuvi 

Manopola di 

bloccaggio timone 

6


Teleskoprorkult TWIST 

TILLER 

Rorkultens kontroller: på/av, styrning, fram/back 

Teleskoprorkulten kan dras ut 15 cm och 

därmed utgör den en praktisk förlängn-ing 

på vilken båt som helst. 

• Hastigheten regleras genom att man 

vrider 

på rorkultshandtaget. 

• Vrid rorkulten moturs från O (från) till 

någon av de tre backväxlarna och 

medurs från O (från) till någon av de 

fem framväxlarna. 

• Dragkraften minskar ju närmare du 

kommer O-markeringen, och det gäller 

bägge hållen. 

Teleskooppinen hallintakahva 

Teleskooppimekanismi antaa hallintakahvaan 

lisäpituutta, mikä lisää moottorin käyttö- 

mukavuutta kaikentyyppisissä veneissä. 

Nopeutta säädetään kiertämällä 

hallintakahvaa. 

• Kolme peruutusnopeutta löytyvät kierrettäessä 

kahvaa O:sta (off) 

vastapäivään, ja viisi eteen-päin 

ajonopeutta kierrettäessä kahvaa O:sta 

myötäpäivään. 

• Työntöteho pienenee lähestyttäessä 

O:ta kummasta suunnasta tahansa. 

Rorkulten kan dras 

ut 15 cm 

Käynnistys, ohjaus, ajosuunta eteen/taakse 

Kahva pitenee yli 15 cm 

DRIFT / KÄYTTÖ / FUNZIONAMENTO 

Barra di guida telescopica 

La barra di guida a telescopio estraibili di 

15 cm consente una guida particolarmente 

comoda della barca. 

La velocità di marcia si regola sulla barra di 

guida. 

• Partendo dalla posizione 0 (spento), 

girare la barra di guida in senso antiorario 

per marciare in una delle tre velocità 

di retromarcia, oppure in senso orario 

per una delle cinque velocità di marcia in 

avanti. 

• Quanto più ci si avvicina alla posizione 

0 in una delle due direzioni, tanto più 

diminuisce la forza di spinta. 

Comandi sulla barra di guida: ON/OFF, velocità, 

marcia in avanti / indietro 

La manopola si sfila 

di 15 cm 

7


BATTERIINFORMATION: 

Motorn kan köras på vilket vanligt 12 V marinbatteri som helst, som tål djupurladdning. Best resultat får du med ett 

djupurladdande marinbatteri med minst 105 amperetimmars märkdata. Se till att du håller batteriet fulladdat. Om du sköter 

om batteriet kommer det att ha full kraft när du verkligen behöver det. Dessutom förlängs batteriets livslängd. 

Den viktigaste orsaken till att batterier tar slut i förtid är att man inte laddar upp dem direkt (inom 12-24 timmar) när de har 

laddat ur. Använd en batteriladdare med inställbar laddström för att undvika överladdning. 

Om du använder ett startbatteri för att starta bensindrivna utbordare, rekommenderar vi att du för E-drive använder ett 

separat marinbatteri som tål djupurladdning. 

12 V-system 1. Se till att motorn är avstängd (varvtalsväljaren på 0). 

2. Anslut den röda pluskabeln ( + ) till batteriets pluspol ( + ). 

3. Anslut den svarta minuskabeln ( — ) till batteriets minuspol ( — ). 

4. Av säkerhetsskäl ska du aldrig starta motorn förrän propellern är i vattnet. 

Batteriråd: Koppla aldrig ihop batteriets pluspol (+) med dess minuspol (-). 

Se till att inga metallföremål kan falla ner på batteriet och polerna, 

för det skulle genast leda till kortslutning och väldigt stor brandrisk. 

Rekommendation: Använd batterilådor och täckta batteriklämmor. 

AKKU: 

BATTERI / AKKU / BATTERIA 

Nämä moottorit toimivat kaikilla veneisiin tarkoitetuilla 12 voltin syväpurkausakuilla. Parhaiten moottori toimii venemoottoriakulla, 

jossa on vähintään 105 ampeeritunnin varauskyky. Pidä akussa täysi varaus. Hyvä hoito takaa sen, että akussa on 

virtaa silloin kun sitä tarvitaan, ja myös akun käyttöikä paranee huomattavasti. 

Akun ennenaikaisen loppumisen tavallisin syy on, että se on jätetty lataamatta (12-24 tunnin aikana). Käytä varaustilan 

tunnistavaa laturia, etteivät akut ylilataudu. 

Jos käytät sähkökäynnisteistä bensaperämoottoria samassa veneessä, suosittelemme sähköperämoottorille omaa akkua. 

12 voltin järjestelmät 1. Varmista, että moottori on sammutettu. (nopeusvalitsin on "0"-asennossa) 

2. Kytke positiivinen/positiiviset (+) punainen/punaiset johdin/johtimet positiiviseen (+) akkunapaan. 

3. Kytke negatiivinen/negatiiviset (-) musta johdin/johtimet negatiiviseen (-) akkunapaan. 

4. Älä koskaan käytä moottoria, jos potkuri ei ole vedessä. 

Akkuja koskeva ohje: Älä koskaan yhdistä akun (+)- ja (-)-napoja toisiinsa. 

Huolehdi, että mikään metalliesine ei pääse putoamaan akun päälle ja aiheuttamaan napojen oikosulkua. 

Tämä saattaisi aiheuttaa välittömän tulipalovaaran. 

Suositus: Käytä akkulaatikoita ja suojattuja akkukenkiä. 

INFORMAZIONI SULLA BATTERIA: 

Il motore elettrico lavora con una batteria marina da 12 V progettata per servizio continuo. Per garantire un funzionamento 

ottimale, si consiglia di impiegare una batteria marina per servizio continuo con una potenza di almeno 105 A. Mantenere la 

batteria sempre completamente carica. Una buona manutenzione della batteria ne garantisce il funzionamento quando serve 

e prolunga notevolmente la sua durata. 

La causa principale di guasti prematuri delle batterie ad acido è la mancanza di una ricarica (entro 12-14 ore). 

Per ottenere i migliori risultati, consigliamo di utilizzare un caricabatteria a potenza variabile per evitare i sovraccarichi. 

Se si impiega anche un fuoribordo a benzina e lo si avvia con una batteria di avviamento, per l’E-Drive consigliamo di 

utilizzare una batteria marina per servizio continuo separata. 

Sistema a 12 V 1. Assicurarsi di aver spento il motore (selettore velocità in posizione “0”). 

2. Collegare il cavo (i cavi) positivo (+) rosso al morsetto positivo (+) della batteria. 

3. Collegare il cavo (i cavi) negativo (+) nero al morsetto negativo (+) della batteria. 

4. Per motivi di sicurezza, si raccomanda di non accendere il motore fino a quando l’elica non 

si trova in acqua. 

Avvertenze relative alle batterie Non collegare mai il morsetto positivo (+) al morsetto negativo (-) della batteria. 

Assicurarsi che nessun oggetto di metallo possa cadere sulla batteria e mandare in corto circuito i morsetti. 

Ciò causerebbe immediatamente un corto circuito con relativo pericolo di incendio. 

Raccomandazioni: Utilizzare una cassetta per batterie e coprire i morsetti della batteria. 

8


VARNING: 

• Innan du ansluter batteriet, se till att rorkultskontrollen står på OFF. 

• Använd en trådtolk för att dra ut strömkabeln. 

• Håll strömkabeln ordentligt och fast ansluten vid batteripolerna. 

• Se till att batteriet står i ett väl ventilerat utrymme. 

VAROITUS: 

• IEnnen kuin teet akkukytkennät varmista, että hallintakahva on OFF-asennossa. 

• IKäytä virtajohdon jatkona 6 neliömillimetrin johtoa. 

• IVarmista että johtimet ovat tiukasti kiinni akkunavoissa. 

• ISijoita akku sellaiseen paikkaan, missä on hyvä ilmanvaihto. 

AVVERTENZA: 

• Prima di collegare la batteria, accertarsi che la barra di guida sia in posizione di OFF. 

• Per prolungare i cavi della batteria, utilizzare esclusivamente cavi di sezione 

appropriata (almeno 4 mm). 

• Garantire un collegamento saldo dei cavi con i morsetti della batteria. 

• Posizionare la batteria in un vano ventilato. 

keltainen 

punainen 

valkoinen 

BATTERI / AKKU / SCHEMA ELETTRICO 

_ 

musta 

GUL 

GALLIO 

VIT 

BIANCO 

RÖD + 

ROSSO + 

SVART - 

NERO - 

RÖD + 

ROSSO + 

SVART - 

NERO - 

9


PROPELLERBYTE: 

VIKTIGT: 

Lossa alltid anslutningarna mellan motor och batteri innan 

du arbetar med propellern på något sätt. 

• Håll fast propellern och lossa propellermuttern med en tång. 

• Ta loss propellermuttern och låsbrickan. 

• Om brytpinnen är trasig behöver ni hålla ordentligt i propelleraxeln 

med en skruvmejsel i skåran längst ner på propelleraxeln. 

• Vrid den gamla propellern horisontellt (som på bilden) och dra rakt ut. 

Om brytpinnen faller ut så tryck in den igen. 

• Passa in den nya propellern mot drivstiftet. 

• Sätt ditt propellerbrickan och propellermuttern. 

• Dra åt muttern 1/4 varv efter kloss an. 

• Var försiktig, övertryck kan skada propellern. 

OBS: Weedless WedgeTM-propellern är mycket effektiv och konstruerad så 

att inget sjögräs skall kunna fastna på den. För att den skall fungera så bra 

som möjligt, måste du hålla framkanten på propellerbladen släta. Om kanten 

är trubbig eller rispad, slipa till den med ett fint sandpapper. 

POTKURIN VAIHTAMINEN: 

Varoitus: 

irrota moottorin ja akun väliset kytkennät ennen kuin alat 

tehdä jotain toimenpidettä potkurille. 

• Pidä napakasti kiinni potkurista ja avaa potkurimutteri pihdeillä. 

• Irrota potkurimutteri ja tähtialuslevy. 

• Jos sokka on leikkaantunut/vioittunut, akselia on pidettävä paikallaan 

ruuvitaltan kärjellä, joka painetaan akselin päässä olevaan uraan. 

• Käännä vanha potkuri vaaka-asentoon (kuvan osoittamalla tavalla) 

ja vedä se suoraan ulos. Jos sokka irtoaa, työnnä se takaisin. 

• Aseta uusi potkuri kohdakkain vetosokkatapin kanssa. 

• Pane aluslevy ja potkurimutteri paikoilleen. 

• Kiristä potkurimutteri _ kierros yli kosketuspisteen. 

• Kiristä varovasti, sillä liian tiukkaan kiristäminen voi vaurioittaa 

potkuria. 

HUOMIO: ruohikkopotkuri on suunniteltu toimimaan erittäin tehokkaasti ja 

niin, etteivät mitkään vesikasvit tartu siihen. Jotta se myös toimisi niin, lapojen 

etureunat on pidettävä sileinä. Jos lavan reuna on karheutunut tai kolhiintunut, 

hio se sileäksi hienolla hiekkapaperilla. 

SOSTITUZIONE DELL’ELICA 

ATTENZIONE: 

Scollegare il motore dalla batteria prima di iniziare interventi 

sull’elica o di manutenzione. 

Propellermutter 

Potkurimutteri 

Låsbricka 

Tähtialuslevy 

Weedless Wedgepropeller 

Ruohikkopotkuri 

Brytpinne 

Vetosokkatapp 

PROPELLER / POTKURI / SOSTITUZIONE DELL’ELICA 

10 

• Tenendo l’elica bloccata, allentare il dado dell’elica con una pinza 

• Sfilare il dado dell’elica e la rondella. 

• Se la spina di sicurezza è danneggiata, per la sostituzione occorre un 

cacciavite da inserire nella tacca all’estremità dell’albero dell’elica per 

bloccarlo. 

• Girare l’elica da sostituire in una posizione orizzontale (vedere figura) e 

sfilarla tenendola diritta. Se il perno di trascinamento si sfila, premerlo 

nuovamente in posizione. 

• Allineare l’elica nuova con il perno di trascinamento. 

• Rimontare la rondella ed il dado dell’elica 

• Stringere il dado dell’elica di 1/4 di giro. 

• Attenzione a non serrare troppo il dado, potrebbe danneggiarsi. 

NOTA: L’elica antivegetazione Wedge TM è progettata per garantire un funzionamento 

assolutamente privo di formazione di vegetazione ed altamente efficiente. 

Per mantenere questo alto livello di prestazioni si devono mantenere lisce le pale 

dell’elica. Se durante l’uso i bordi delle pale diventano ruvidi o frastagliati, si 

possono lisciare con una tela smeriglio a grana fine.


FELSÖKNING: 

1. Motorn går inte eller är svag: Kontrollera att batterianslutningarna ligger åt rätt håll. Se till att batteripolerna 

är rena och fria från rost. Kontrollera batterivätskenivån och fyll på med destillerat vatten 

vid behov. Om anslutningarna är ordentligt gjorda och batteriet är fulladdat, gör en serviceanmälan 

enligt garantin. 

2. Motorn tappar snabbt kraft vid körning: Kontrollera batteriets laddning, om det är dåligt laddat, ladda 

det. 

3. Motorn är svår att styra: Lossa styrfriktionsskruven. Smörj in röret med ett vattenbaserat silikonspray. 

4. Du känner vibrationer från propellern vid normal körning: Ta loss propellern och vänd den 180°. Se 

avsnittet om hur du byter propeller. 

OBS: Om du får andra problem, rekommenderar vi att du kontaktar en auktoriserad Yamaha-handlare. 

VIANETSINTÄ: 

1. Moottori ei käy, tai siitä puuttuu tehoa: tarkista että akkukytkennät on tehty oikein. Varmista että 

navat ovat puhtaat ja ettei niissä ole hapettumia. Tarkista akkuveden määrä ja lisää tarvittaessa. 

Jos kytkennät ovat kunnossa ja akussa on riittävä varaus, ota yhteys huoltoliikkeeseen takuuohjeiden 

mukaisesti. 

2. Moottorin teho laskee lyhyen käytön jälkeen: tarkista akun varaus. Jos se on heikko, lataa akku. 

3. Moottorin ohjaus on jäykkä: avaa ohjauskitkan säätöruuvia. Suihkuta komposiittiputkelle vesipohjaista 

silikonia. 

4. Potkuri tärisee normaalissa ajossa: irrota potkuri ja käännä sitä 180º. Lue potkurin irrotusohjeet. 

HUOMIO: suosittelemme että kaikissa muissa toimintahäiriötapauksissa otetaan yhteys valtuutettuun 

huoltoliikkeeseen. 

RICERCA ED ELIMINAZIONE GUASTI 

1. Il motore non gira oppure fornisce scarsa potenza: Controllare la correttezza della polarità dei collegamenti 

alla batteria. Accertarsi che i morsetti siano puliti e senza tracce di corrosione. Controllare 

il livello del liquido della batterie, eventualmente rabboccarlo con acqua distillato. 

Se non ci sono problemi nei collegamenti e la batteria è completamente carica, richiedere l’intervento 

dell’assistenza come indicato al punto “Garanzia”. 

2. Il motore perde potenza dopo un breve periodo di funzionamento: Controllare la carica della 

batteria ed eventualmente ricaricarla. 

3. Il motore è duro da comandare: Allentare la manopola di serraggio. Lubrificare lo stelo con uno 

spray al silicone all’acqua. 

4. Vibrazioni dell’elica durante il funzionamento normale: Smontare l’elica e rimontarla girata di 180°. 

Vedere le relative istruzioni al punto “SOSTITUZIONE DELL’ELICA”. 

NOTA: In caso di problemi, rivolgersi ad un concessionario autorizzato Yamaha. 

FELSÖKNING / VIANETSINTÄ / RICERCA ED ELIMINAZIONE GUASTI 

11


UNDERHÅLL: 

1. Efter användning, skölj av utbordaren med sötvatten och låt den torka. Torka sedan av den med en 

trasa som fuktats med ett vattenbaserat silikonspray. Denna motor är inte gjord för att köras i saltvatten. 

Om du använder den i saltvatten slutar garantin att gälla. 

2. Rensa bort allt sjögräs och eventuella fiskelinor från propellern. Linor kan komma in bakom propellern, 

slita ned tätningarna och göra så att vatten kommer in i motorn. Kontrollera detta var 20:e 

driftstimme. 

3. Kontrollera att propellermuttern sitter ordentligt före varje användning. 

4. För att undvika skador vid trålning eller förvaring, bör motorn kopplas loss från batteriet. 

5. Du får ut bäst prestanda av motorn om batteriet är fulladdat före varje användning. 

6. Slipa batteripolerna rena med ett fint sandpapper eller smärgelduk. 

HOITO: 

1. Vedessä olleet osat suositellaan käytön jälkeen huuhdottavaksi makealla vedellä, jonka jälkeen ne 

pyyhitään silikonisuihkeella kostutetulla kankaalla. Tätä moottoria ei ole tarkoitettu käytettäväksi 

suolaisessa vedessä. Tämän tuotteen käyttö suolaisessa vedessä kumoaa takuun. 

2. Potkuri on puhdistettava vesikasveista ja siimoista. Siima voi kiilautua potkurin taakse ja kuluttaa 

tiivisteet poikki, jolloin moottoriin pääsee vettä. Tarkista tilanne aina 20 ajotunnin välein. 

3. Aina ennen käyttöä tarkista, että potkurimutteri on tiukasti kiinni. 

4. Vältä siirron tai säilytyksen aikaisia vahinkoja irrottamalla perämoottori ja akku toisistaan. 

5. Täytä akun varaus aina ennen käyttöä, jotta sen suorituskyky säilyisi mahdollisimman hyvänä. 

6. Pidä akun navat puhtaina hienolla santapaperilla tai smirkelikankaalla. 

UNDERHÅLL / HOITO / MANUTENZIONE 

MANUTENZIONE 

1. Dopo l’uso, sciacquare il motore con acqua dolce, pulirlo con un panno inumidito con uno spray 

al silicone all’acqua. Questo motore non è stato concepito per essere utilizzato in acqua salata. 

In caso di utilizzo del prodotto in acqua salata, la garanzia verrą invalidata. 

2. Eliminare le alghe o i residui di lenze da pesca. Queste possono avvolgersi dietro all’elica, rovinare 

le tenute e permettere all’acqua di penetrare nel motore. Controllare l’elica in questo senso ogni 20 

ore di funzionamento. 

3. Prima di ogni utilizzo, verificare che il dado dell’elica sia stretto saldamente. 

4. Per evitare eventuali danni accidentali durante il rimorchio o il magazzinaggio, si raccomanda di 

scollegare sempre il motore elettrico dalla batteria. 

5. Per garantire il massimo delle prestazioni, ricaricare completamente la batteria prima di ogni utilizzo. 

6. Mantenere puliti i morsetti con carta vetrata o tela smeriglio fine. 

12


GARANTI: Yamaha Motor garanterar den ursprunglige köparen att E-drive-utbordaren är fri från fel 

i material och sammansättning under två (2) år räknat från inköpsdagen. Garantin gäller dock inte 

motorer som används i förvärvssyfte. Vid garantifall måste motorn återsändas med betald transport 

och med inköpskvitto eller motsvarande samt notering om serienummer till ett auktoriserat Yamahaservicecenter. 

OBS: Om vi efter kontroll finner att produkten var behäftad med fel i material eller sammansättning, 

ersätter vi eller reparerar den utan kostnad för ägaren. Vi ansvarar inte för normalt slitage eller för fel 

som orsakas av olycka, felaktig användning, ändringar, eller felaktig skötsel. 

Utöver denna garanti föreligger inga andra uttryckliga garantier. Inga underförstådda 

garantier, till exempel om saluförbarhet eller lämplighet för ett visst ändamål, sträcka sig 

utöver den uttryckliga garantin ovan. Yamaha Motor ansvarar inte i något fall för indirekta 

skador eller följdskador. 

TAKUU: Yamaha Motor takaa alkuperäiselle ostajalle, että sen sähköperämoottoreissa ei ilmene 

materiaali- tai valmistusvikoja kahden (2) vuoden aikana ostopäivästä lukien, paitsi että tämä takuu 

ei koske ammattikäytössä olevia moottoreita. Moottori täytyy toimittaa, kuljetus maksettuna, valtuutettuun 

Yamaha-huoltoliikkeeseen ja mukana täytyy olla todistus ostopäivästä ja sarjanumerosta. 

HUOMIO: jos tarkastettuamme tuotteen toteamme siinä olevan materiaali- tai valmistusvian, korjaamme 

tai vaihdamme sen veloituksetta harkintamme mukaan. Emme vastaa normaalin kulumisen, 

tai onnettomuuksien, väärinkäytön, muutosten, muunnosten, käyttövirheen tai epäasianmukaisen 

hoidon aiheuttamia vikoja. 

Tämän takuun lisäksi ei ole muita nimenomaisia takuita. Missään tapauksessa mikään 

konkludenttinen takuu, mukaan lukien kuranttiutta ja tiettyyn tarkoitukseen soveltuvuutta 

koskevat takuut, ei jatku tämän nimenomaisen takuuajan jälkeen. Yamaha Motor ei ole 

missään tapauksessa vastuussa satunnaisista tai välillisistä vahingoista. 

GARANZIA LIMITATA: La Yamaha Motor garantisce al compratore originale che i propri 

motori della serie E-Drive sono privi di difetti dei materiali o di lavorazione per un periodo di due 

(2) anni dalla data d’acquisto, eccezion fatta per i motori destinati ad uso commerciale. In caso di 

necessità, spedire ad un concessionario autorizzato Yamaha il motore franco di spese insieme al 

documento comprovante l’acquisto. 

NOTA: Se da un controllo risultasse che il prodotto presenta difetti dei materiali o di lavorazione, a 

nostro esclusivo giudizio provvederemo alla sua riparazione o sostituzione gratuiti. La garanzia non 

copre le parti normalmente soggette ad usura o i difetti provocati da incidenti, abusi, manipolazioni, 

modifiche, uso o manutenzione impropri. 

Non concediamo altre garanzie oltre a quella sopra citata. In nessun caso nessun genere di 

garanzia implicita, compresa la commerciabilità e l’idoneità ad un determinato scopo, avrà 

va-lore oltre la durata della garanzia qui concessa. La Yamaha Motor non risponde in nessun 

caso di danni incidentali o indiretti. 

NV-02-03 

13

25FA86 OPM 3 - Z F I 30-01-2012 11:11 Pagina 14


ÄGARHANDBOK 

OMISTAJAN KÄSIKIRJA 

E-DRIVE 

M26 

SÄHKÖPERÄ- 

MOOTTORI 

M26 

VIKTIGT: 

Läs den här manualen 

noga innan 

du börjar använda 

den nya elmotorn. 

HUOMIO: Lue tämä 

käsikirja huolellisesti 

ennen kuin 

alat käyttää uutta 

Yamahasähköperämoottoriasi. 

Säilytä opas 

myöhempää 

tarvetta varten. 

SERIENUMMER 

INKÖPSDATUM 

SARJANUMERO 

OSTOPÄIVÄ 

Funktioner och egenskaper 

Montering 

Justeringar 

Drift 

Batteri 

Elschema 

Maximizer 

Propellerbyte 

Underhåll 

Felsökning 

Garanti 

Ominaisuudet 

Asennus 

Säädöt 

Käyttö 

Akku 

Kytkentäkaavio 

Maximizer 

Potkurin vaihtaminen 

Hoito 

Vianetsintä 

Takuu 

s. 3 

s. 4 

s. 5 

s. 6 

s. 7,8 

s. 9 

s. 10 

s. 11 

s. 12 

s. 13 

s. 14


Model: E-DRIVE 

M26 

Volt 12 

Statisk dragkraft (kg) * 25 

Amp. åtgång ** 50 

Hastighetslägen fram/back LÅSBART I MÅNGA LÄGEN 

Propellertyp 

SJÖGRÄSFRI 

Axellängd 36" 

Rorkult 

VARIABEL VRED 

Antal tiltlägen 

LÅSBART I MÅNGA LÄGEN 

Max båtlängd 

6,70 m 

Malli: 

M26 

sähköperämoottori 

Jännite 12 

Työntöteho* 25 

Virrankulutus 

huippunopeudessa ** 50 

Moottorin käyntinopeudet 

vaihteleva 

Potkurityyppi 

WEEDLESSruohikkopotkuri 

Rikiputken vakiopituus 36” 

Hallintakahva 

Teleskooppinen 

kiertokahva 

Kiinnitysjalustan 

kallistusasennot 

Veneen maksimipituus 

lukitusvipu 

6,70 m 

* Dragkraften är mätt i en statisk tank med ett fulladdat 

marinbatteri (12,8 V). 

** Mätt i vatten på full effekt 

Specifikationerna kan ändras utan 

föregående avisering 

*Työntöteho on mitattu staattisessa altaassa ja 

elektronisella punnituskennolla. Testauksessa 

on käytetty harjajännitettä, joka vastaa täyden 

veneakun jännitettä (12,8 suoravirtajännite). 

**Kuvaa tyypillistä ajosuorituskykyä suurimmalla 

moottorin käyntinopeudella. 

Oikeus teknisten tietojen muutoksiin 

pidätetään. 

SPECIFIKATIONER / TEKNISET TIEDOT 

2


Maximizer / Permanent 

förseglad elektronik 

Maximizer-virransäästäjä/ 

sinetöityä elektroniikkaa 

Rigghöjdsjustering 

Kulkusyvyyden säätö 


Ohjauskitkan säätö 

Batterimätare 

Akun varaustilamittari 

Rorkult med vridbart handtag/uppfällningshandtag 

Hallintakahva 

Fäste med flera 

uppfällningslägen 

Kiinnitysjalustassa 

valittava kallistusasento 

Bygelskruvar 


FEATURE INFORMATION / OMINAISUUDET 

Riggrör 

Komposiittiakseli 

Weedless WedgeTM-propeller 


-ruohikkkopotkur 

Permanentmagnetmotor 

Kestomagneettimoottori 

Oikeudet teknisten tietojen muutoksiin pidätetään. 

3


HÄNG UPP MOTORN: 

Häng upp motorn på båtens akterspegel. Se till att du drar åt bygelskruvarna 

ordentligt. För ökad säkerhet och för att förebygga en förskjutning av motorfästet, 

rekommenderar vi att ni köper och installerar akterspegelsförstärkare 

MKA-3. 

MOOTTORIN ASENTAMINEN: 

Asenna moottori veneen peräpeiliin. 

Kiristä kiinnitysruuvit tiukkaan. Suosittelemme että hankitte ja asennatte 

peräpeiliin vakaajan MKA-3, joka estää kiinnitysjalustan siirtymisen. 

VIKTIGT: 

Om du drar åt bygelskruvarna för 

hårt, kan du skada fästet. 

VARNING 

När du höjer/sänker eller fäller upp 

motorn, se till att du inte klämmer 

fingrarna i gångjärn eller vridleder. 

Håll dem borta från alla rörliga delar 

på motorn. 

VAROITUS: 

Liian tiukkaan kierretyt 

kiinnitysruuvit voivat vaurioittaa 

kiinnitysjalustaa. 

VAROITUS: 

Kun kallistat moottoria, 

pidä sormet pois kaikista 

saranaja nivelpisteistä ja 

liikkuvista osista. 

MONTERING / ASENNUS 

Höjdjusteringsskruv 

Kulkusyvyyden säätöruuvi 

Uppfällningslåsknapp 


Ohjauskitkan 

säätöruuvi 

Kallistuksen 

lukituspainike 

Bygelskruvar 


4


UPPFÄLLNINGEN: 

Du kan låsa utbordaren i vertikalt läge, vinkla upp den för körning på grunt vatten eller fälla upp den ur vattnet helt och hållet. 

• Ta ett fast tag i kontrollhuvudet eller riggröret. 

• Tryck ned och tryck in uppfällningslåsknappen. 

• Fäll upp (ned) motorn till någon av de tio möjliga lägena. 

• Släpp upp knappen. 

DJUP: 

• Ta ett bestämt tag i riggröret och håll det ordentligt. 

• Lossa styrfriktionsknappen och rigghöjdsjusteringen tills röret glider fritt. 

• Lyft eller sänk motorn till önskat djup. 

• Dra åt rigghöjdsjusteringen för att låsa motorn på plats. 

• Motorn skall vara minst 30 cm under vattenytan för att undvika att den skvalpar eller bara rör om i ytvattnet. 

STYRNING: 

• Justera styrfriktionsknappen, så att du har tillräckligt med friktion för att motorn skall löpa fritt och ändå inte vika från sin 

kurs om du inte håller i den. Du kan också dra åt knappen helt och låsa motorn i ett bestämt läge, t.ex. om du skall fiska. 

VÄND PÅ KONTROLLHUVUDET 

Om du vill byta drivriktning: 

• Lossa hylsskruven och sexkantsskruven. 

• Vrid kontrollhuvudet 180° och passa in skruvhålen mot varandra. 

• Sätt tillbaka skruv och mutter och dra åt. 

JUSTERINGAR / SÄÄDÖT 

KALLISTUKSEN SÄÄTÄMINEN: 

Voit lukita moottorin pystysuoraan asentoon, haluamaasi kulmaan matalassa vedessä ajoa varten tai kipata sen kokonaan ylös 

vedestä. 

• Tartu lujalla otteella hallintaosasta tai akselista. 

• Paina kippauksen lukitusvipu alas ja pidä sitä alhaalla. 

• Valitse jokin 10 kallistusvaihtoehdosta. 

• Vapauta kippauksen lukitusvipu. 

KULKUSYVYYDEN SÄÄTÄMINENA: 

Tartu lujalla otteella kiinni akselista ja pidä sitä paikallaan. 

• Avaa ohjauksen kitkasäätöruuvi ja kulkusyvyyden säätöruuvia, 

kunnes rikiputki liikkuu vapaasti. 

• Nosta tai laske moottori haluamaasi kulkusyvyyteen. 

• Kiristä kulkusyvyyden säätöruuvi. 

• Varmista että moottori on vähintään 12” syvyydessä, ettei se ala heilua tai roiskuttaa vettä. 

OHJAUKSEN SÄÄTÄMINEN: 

• Säädä ohjauskitka sellaiseksi, että moottori kääntyy vaivattomasti mutta niin että se pysyy pitämättä halutussa 

asennossa, tai 

• Kiristä säätöruuvia ja lukitse moottori esiasetettuun asentoon, jolloin kädet vapautuvat kalastamiseen. 

HALLINTAOSAN KÄÄNTÄMINEN: 

Jos haluat vaihtaa moottorin työntösuuntaa: 

• Irrota holkin ruuvi ja kuusiomutteri. 

• Käännä hallintaosaa 180º ja aseta ruuvin reiät kohdakkain. 

• Pane ruuvi takaisin paikalleen ja kiristä kuusiomutterilla. 

5


Rorkult med vridbart handtag: 

E-drive-utbordaren har helt steglöst val av varvtal tack vare det 

inbyggda Maximizer-systemet. Varvtalskontrollen fungerar lika bra i 

bägge riktningarna, både framåt och bakåt. Vrid rorkulten moturs från 

O (från) för att öka hastigheten och medurs från O (från) för att öka 

framåt. Dragkraften minskar ju närmare du kommer O-markeringen, 

och det gäller bägge hållen. Siffrorna på rorkultshandtaget anger procentandelen 

fullt pådrag. 

Handtaget har sju (7) lägen: 45, 30 and 15 grader uppåt och nedåt 

från 0-läge (horisontalt). Rorkulten kan låsas i horisontellt läge, men 

du kan fälla ned den genom att trycka på spärrknappen undertill på 

vänster sida av rorkulten. 

VIKTIGT 

Kör aldrig motorn om den inte är i vattnet. 

Hallintakahva: 

Rorkultens kontroller: 

på/av, styrning, fram/back 

Hallintakahvan toiminnot: 

on/off, ohjaus, 

ajosuunta eteen/ 

peruutus 

DRIFT / HALLINTAKAHVA 

Kiinteän Maximizer-virransäästäjän ansiosta tässä sähköperämoottorissa 

on portaaton nopeudensäätö. Nopeutta voi säätää niin eteenpäin 

ajettaessa kuin peruutettaessakin. Peruutettaessa nopeutta 

lisätään kiertämällä hallintakahvaa O:hon (off) nähden vastapäivään, 

ja eteenpäin ajettaessa O:hon (off) nähden myötäpäivään. Työntö 

heikkenee lähestyttäessä O:ta kummasta suunnasta tahansa. 

Hallintakahvassa olevat luvut osoittavat säädön tehon maksimityöntötehoon 

nähden. 

Kahvassa on seitsemän (7) asentoa: 45, 30 ja 15 ylös ja alas 0-asennosta 

(vaakataso).Kahva lukittuu vaakatasoon, mutta se kääntyy alaasentoon 

painettaessa vapautuspainiketta, joka sijaitsee kahvan 

saranan alapinnalla. 

VAROITUS: 

älä koskaan käytä moottoria, jos potkuri ei ole vedessä. 

Spärrknapp 

Vapautuspainike 

Hylsskruv och 

sexkantsskruv 

Holkin ruuvi 

ja kuusiomutteri 

6


BATTERIINFORMATION: 

Motorn kan köras på vilket vanligt 12 V marinbatteri(er) som helst, som tål djupurladdning. Bäst resultat får du med ett 

djupurladdande marinbatteri med minst 100 amperetimmars märkdata. I vattnet kommer 12 V-motorn att dra en ampere 

per timmes drift och 24 V-motorn drar 0,75 ampere per timme per 4,45 N dragkraft på högsta varvtal. Det faktiska 

ampereförbrukningen beror på olika drifts- och körförhållanden. Se till att du håller batteriet fulladdat. Om du sköter om 

batteriet kommer det att ha full kraft när du verkligen behöver det. Dessutom förlängs batteriets livslängd. Den 

viktigaste orsaken till att batterier tar slut i förtid är att man inte laddar upp dem direkt (inom 12-24 timmar) när de har 

laddat ur. Använd en batteriladdare med inställbar laddström för att undvika överladdning. 

Om du använder ett startbatteri för att starta bensindrivna utbordare, rekommenderar vi att du för M26 använder ett separat 

marinbatteri (eller flera batterier) som tål djupurladdning. 

Den här motorn är försedd med en “tryckknapps”-batterimätare. Lysdioden anger noggrant hur mycket som återstår av 

batteriladdningen. Den visar dock bara rätt när motorn är frånslagen. Läs av mätaren så här: 

• Fyra lampor anger full laddning. 

• Tre lampor anger bra laddning. 

• Två lampor anger dålig laddning. 

• En lampa anger att du måste ladda upp batteriet. 

BATTERI / AKKU 

AKKU: 

Nämä moottorit toimivat kaikilla veneisiin tarkoitetuilla 12 voltin syväpurkausakuilla. Parhaiten moottori toimii venemoottoriakulla, 

jossa on vähintään 100 ampeeritunnin varauskyky. Yleisesti ottaen 12 voltin moottori käyttää yhden ampeerin tunnissa ja 

24 voltin moottori 0,75 ampeeria tunnissa jokaista työntönaulaa kohti silloin kun moottori käy täydellä teholla. Todellisuudessa 

kuluva ampeerimäärä riippuu ko. käyttöolosuhteista. 

Pidä akussa täysi varaus. Hyvä hoito takaa sen, että akussa on virtaa silloin kun sitä tarvitaan, ja myös akun käyttöikä paranee 

huomattavasti. 

Akun ennenaikaisen loppumisen tavallisin syy on, että se on jätetty lataamatta (12-24 tunnin aikana). Käytä varaustilan 

tunnistavaa laturia, etteivät akut ylilataudu. 

Jos käytät sähkökäynnisteistä bensaperämoottoria samassa veneessä, suosittelemme sähköperämoottorille omaa akkua. 

Tässä moottorissa on akun “push to test” -varaustilamittari, joka näyttää akun tarkan varaustilan. Tulos on tarkka vasta sen 

jälkeen, kun moottori on pysähtynyt. 

• neljä valoa = täysi varaus 

• kolme valoa = hyvä varaus 

• kaksi valoa = heikko varaus 

• yksi valo = akku on ladattava 

7


BATTERIANSLUTNING: 

12 V-system 

1. Se till att motorn är avstängd (varvtalsväljaren på 0). 

2. Anslut den röda pluskabeln ( + ) till batteriets pluspol ( + ). 

3. Anslut den svarta minuskabeln ( — ) till batteriets minuspol ( — ). 

4. Av säkerhetsskäl ska du aldrig starta motorn förrän propellern 

är i vattnet. 

OBS: Om du skall installera en anslutningskabelplugg, se till att polariteten 

är riktig och följ anvisningarna i ägarmanualen till båten. 

Batteriråd: Koppla aldrig ihop batteriets pluspol (+) med dess minuspol (-). 

Se till att inga metallföremål kan falla ner på batteriet och polerna, 

för det skulle genast leda till kortslutning och väldigt stor brandrisk. 

Rekommendation: Använd batterilådor och täckta batteriklämmor. 

AKKUKYTKENNÄT: 

12 voltin järjestelmät 

1. Varmista, että moottori on sammutettu. (nopeusvalitsin on "0"- 

asennossa) 

2. Kytke positiivinen/positiiviset (+) punainen/punaiset johdin/johtimet 

positiiviseen (+) akkunapaan. 

3. Kytke negatiivinen/negatiiviset (-) musta johdin/johtimet 

negatiiviseen (-) akkunapaan. 

4. Älä koskaan käytä moottoria, jos potkuri ei ole vedessä. 

HUOMIO: jos käytät virtapistoketta, varmista oikea napaisuus ja noudata 

veneenvalmistajan ohjeita. 

Akkuja koskeva ohje: Älä koskaan yhdistä akun (+)- ja (-)-napoja toisiinsa. 

Huolehdi, että mikään metalliesine ei pääse putoamaan akun päälle ja 

aiheuttamaan napojen oikosulkua. 

Tämä saattaisi aiheuttaa välittömän tulipalovaaran. 

Suositus: Käytä akkulaatikoita ja suojattuja akkukenkiä. 

VARNING 

• Innan du ansluter batteriet, se till 

att rorkultskontrollen står på OFF. 

• Använd en trådtolk för att dra ut 

strömkabeln. 

• Om du ansluter ett 24 V-system på 

fel sätt kan batterierna explodera. 

• Håll strömkabeln ordentligt och 

fast ansluten vid batteripolerna. 

• Se till att batteriet står i ett väl ventilerat 

utrymme. 

VAROITUS: 

• Ennen kuin teet akkukytkennät 

varmista, että hallintakahva on 

OFF-asennossa. 

• Käytä virtajohdon jatkona 6 

neliömillimetrin johtoa. 

• Jos 24 voltin järjestelmä kytketään 

väärin, akku voi räjähtää! 

• Varmista että lyijyvaippajohtimen 

siipimutteri on tiukasti kiinni akkunavoissa. 

• Sijoita akku sellaiseen paikkaan, 

missä on hyvä ilmanvaihto. 

BATTERI / AKKUKYTKENNÄT 

8


M26 

SVARTA KABLAR B- 

MUSTAT JOHTIMET 

KONTROLLPANEL- 

VALVONTATAULU 

SVRT 

MUSTA 

RÖD 

PUNAINEN 

RÖD M- 

PUNAINEN M- 

BATTERIMÄTAREVA 

RAUSTILAMITTARI 

RÖD M+ 

PUNAINEN M+ 

POT-PANEL 

POTENTIOMETRI 

ELSCHEMA / KYTKENTÄKAAVIO 

SVART M- 

MUSTA M- 

RÖDA KABLAR B+ 

PUNAISET JOHTIMET 

SVART M- 

MUSTA M- 

BATTERI- 

AKKU 

MOTOR 

MOOTTORI 

9


MAXIMIZER: 

Den inbyggda Maximizer-elektroniken skapar en pulsbreddsmodulation som förlänger körtiden och batteriets livslängd. 

Maximizers varvtalskontroll kan i enbatterikopplingar ibland störa din ekolodsdisplay. Om du skall köra på trollingfart, rekommenderar 

vi att du använder ett separat djupurladdande marinbatteri för att avhjälpa problemet. 

MAXIMIZER-VIRRANSÄÄSTÄJÄ: 

Kiinteän Maximizer-virransäästäjän puolijohde-elektroniikka saa aikaan pulssileveysmodulaation, jonka ansiosta akkuvaraus 

kestää kauemmin ja akun käyttöikä pitenee. Jos veneessä on vain yksi akku ja käytetään Maximizer-nopeussäätöä, kaikuluotaimessa 

voi esiintyä häiriöitä. Ratkaisuna tilanteeseen suosittelemme käytettäväksi erillistä veneisiin suunniteltua 

syväpurkausakkua. 

MAXIMIZER / MAXIMIZER-VIRRANSÄÄSTÄJÄ 

10


PROPELLERBYTE: 

VIKTIGT: 

Lossa alltid anslutningarna mellan motor och batteri innan 

du arbetar med propellern på något sätt. 

• Håll fast propellern och lossa propellermuttern med en tång. 

• Ta loss propellermuttern och låsbrickan. 

• Om brytpinnen är trasig behöver ni hålla ordentligt i propelleraxeln 

med en skruvmejsel i skåran längst ner på propelleraxeln. 

• Vrid den gamla propellern horisontellt (som på bilden) och dra rakt ut. 

Om brytpinnen faller ut så tryck in den igen. 

• Passa in den nya propellern mot drivstiftet. 

• Sätt ditt propellerbrickan och propellermuttern. 

• Dra åt muttern 1/4 varv efter kloss an. 

• Var försiktig, övertryck kan skada propellern. 

OBS: Weedless WedgeTM-propellern är mycket effektiv och konstruerad så 

att inget sjögräs skall kunna fastna på den. För att den skall fungera så bra 

som möjligt, måste du hålla framkanten på propellerbladen släta. Om kanten 

är trubbig eller rispad, slipa till den med ett fint sandpapper. 

Weedless WedgeTM-propeller 

Ruohikkopotkuri 

Propellermutter 

Potkurimutteri 

PROPELLER / POTKURI 

POTKURIN VAIHTAMINEN: 

Varoitus: 

irrota moottorin ja akun väliset kytkennät ennen kuin alat 

tehdä jotain toimenpidettä potkurille. 

• Pidä napakasti kiinni potkurista ja avaa potkurimutteri pihdeillä. 

• Irrota potkurimutteri ja tähtialuslevy. 

• Jos sokka on leikkaantunut/vioittunut, akselia on pidettävä paikallaan 

ruuvitaltan kärjellä, joka painetaan akselin päässä olevaan uraan. 

• Käännä vanha potkuri vaaka-asentoon (kuvan osoittamalla tavalla) 

ja vedä se suoraan ulos. Jos sokka irtoaa, työnnä se takaisin. 

• Aseta uusi potkuri kohdakkain vetosokkatapin kanssa. 

• Pane aluslevy ja potkurimutteri paikoilleen. 

• Kiristä potkurimutteri _ kierros yli kosketuspisteen. 

• Kiristä varovasti, sillä liian tiukkaan kiristäminen voi vaurioittaa 

potkuria. 

Låsbricka 

Tähtialuslevy 

Brytpinne 

Vetosokkatapp 

HUOMIO: ruohikkopotkuri on suunniteltu toimimaan erittäin tehokkaasti ja 

niin, etteivät mitkään vesikasvit tartu siihen. Jotta se myös toimisi niin, lapojen 

etureunat on pidettävä sileinä. Jos lavan reuna on karheutunut tai kolhiintunut, 

hio se sileäksi hienolla hiekkapaperilla. 

11


UNDERHÅLL: 

1. Efter användning, skölj av utbordaren med sötvatten och låt den torka. Torka sedan av den med en trasa som fuktats 

med ett vattenbaserat silikonspray. Om du skall ställa undan utbordaren ett längre tag, smörj in alla metalldelar något. 

Denna motor är inte gjord för att köras i saltvatten. Om du använder den i saltvatten slutar garantin att gälla. 

2. Rensa bort allt sjögräs och eventuella fiskelinor från propellern. Linor kan komma in bakom propellern, slita ned 

tätningarna och göra så att vatten kommer in i motorn. Kontrollera detta var 20:e driftstimme. 

3. Kontrollera att propellermuttern sitter ordentligt före varje användning. 

4. Om du skall ställa undan utbordaren ett längre tag, lossa batteriet från motorn. 

5. Du får ut bäst prestanda av motorn om batteriet är fulladdat före varje användning. 

6. Riggröret skall rengöras och smörjas regelbundet för att fungera korrekt. Om du smörjer på lite silikon blir den 

“som ny”. 

UNDERHÅLL / HOITO 

HOITO: 

1. Vedessä olleet osat suositellaan käytön jälkeen huuhdottavaksi makealla vedellä, jonka jälkeen ne pyyhitään 

silikonisuihkeella kostutetulla kankaalla. Jos moottori on pidemmän aikaa käyttämättä, suihkuta hiukan silikonia 

kaikille metalliosille. Tätä moottoria ei ole tarkoitettu käytettäväksi suolaisessa vedessä. Tämän tuotteen käyttö 

suolaisessa vedessä kumoaa takuun. 

1. Potkuri on puhdistettava vesikasveista ja siimoista. Siima voi kiilautua potkurin taakse ja kuluttaa tiivisteet poikki, 

jolloin moottoriin pääsee vettä. Tarkista tilanne aina 20 ajotunnin välein. 

1. Aina ennen käyttöä tarkista, että potkurimutteri on tiukasti kiinni. 

1. Jos moottori on pidemmän ajan käyttämättä, irrota akun ja moottorin väliset kytkennät. 

1. Täytä akun varaus aina ennen käyttöä, jotta sen suorituskyky säilyisi mahdollisimman hyvänä. 

1. Komposiittiakseli on puhdistettava ja voideltava säännöllisin väliajoin, jotta se liikkuu moitteettomasti. Silikonikerros 

akselin pinnalla tekee siitä uudenveroisen. 

12


FELSÖKNING: 

1. Motorn går inte eller är svag: 

• Kontrollera att batterianslutningarna ligger åt rätt håll. 

• Se till att batteripolerna är rena och fria från rost. Slipa polerna rena med ett fint sandpapper eller smärgelduk. 

• Kontrollera vattennivån i batteriet. Fyll på destillerat vatten vid behov. 

2. Motorn tappar snabbt kraft vid körning: 

• Kontrollera batteriets laddning, om det är dåligt laddat, ladda det. 

3. Motorn är svår att styra: 

• Lossa styrfriktionsskruven på baksidan av fästet. 

• Smörj in riggröret. 

4. På vissa båtar kan motorfästet lossna eller förskjutas vid hårt användande. För att eliminera detta problem 

rekommenderar vi att ni köper akterspegelsförstärkare MKA-3. 

5. Du känner vibrationer från propellern vid normal körning: 

• Ta loss propellern och vänd den 180°. Se avsnittet om hur du byter propeller. 

OBS: Om du får andra problem, rekommenderar vi att du kontaktar en auktoriserad Yamaha-handlare. 

VIANETSINTÄ: 

FELSÖKNING / VIANETSINTÄ 

1. Moottori ei käy, tai siitä puuttuu tehoa: 

• Tarkista että akkukytkennät on tehty oikein. 

• Varmista että navat ovat puhtaat ja ettei niissä ole hapettumia. Puhdista ne tarvittaessa hienolla hiekkapaperilla 

tai smirkelikankaalla. 

• Tarkista akkuveden määrä ja lisää tarvittaessa. 

2. Moottorin teho laskee lyhyen käytön jälkeen: 

• Tarkista akun varaus. Jos se on heikko, lataa akku. 

3. Moottorin ohjaus on jäykkä: 

• Avaa ohjauskitkan säätöruuvia, joka sijaitsee kiinnitysjalustan takana. 

• Voitele komposiittiakseli 

4 Kiinnitysjalusta siirtyy ja "kulkee" peräpeilissä: 

• joissain veneissä kiinnitysjalusta voi vaativissa olosuhteissa löystyä tai liikkua peräpeilissä. Ongelman 

helpottamiseksi suosittelemme, että ostatte peräpeiliin vakaajan MKA-3. 

5. Potkuri tärisee normaalissa ajossa: 

• irrota potkuri ja käännä sitä 180º. Lue potkurin irrotusohjeet. 

HUOMIO: suosittelemme että kaikissa muissa toimintahäiriötapauksissa otetaan yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen. 

13


GARANTI: Yamaha Motor garanterar den ursprunglige köparen att E-drive-utbordaren är fri från fel 

i material och sammansättning under två (2) år räknat från inköpsdagen. Garantin gäller dock inte 

motorer som används i förvärvssyfte. Vid garantifall måste motorn återsändas med betald transport 

och med inköpskvitto eller motsvarande samt notering om serienummer till ett auktoriserat Yamahaservicecenter. 

OBS: Om vi efter kontroll finner att produkten var behäftad med fel i material eller sammansättning, 

ersätter vi eller reparerar den utan kostnad för ägaren. Vi ansvarar inte för normalt slitage eller för fel 

som orsakas av olycka, felaktig användning, ändringar, eller felaktig skötsel. 

Utöver denna garanti föreligger inga andra uttryckliga garantier. Inga underförstådda garantier, 

till exempel om saluförbarhet eller lämplighet för ett visst ändamål, sträcka sig utöver den 

uttryckliga garantin ovan. Yamaha Motor ansvarar inte i något fall för indirekta skador eller 

följdskador. 

TAKUU: Yamaha Motor takaa alkuperäiselle ostajalle, että sen sähköperämoottoreissa ei ilmene 

materiaali- tai valmistusvikoja kahden (2) vuoden aikana ostopäivästä lukien, paitsi että tämä takuu 

ei koske ammattikäytössä olevia moottoreita. Moottori täytyy toimittaa, kuljetus maksettuna, valtuutettuun 

Yamaha-huoltoliikkeeseen ja mukana täytyy olla todistus ostopäivästä ja sarjanumerosta. 

HUOMIO: jos tarkastettuamme tuotteen toteamme siinä olevan materiaali- tai valmistusvian, 

korjaamme tai vaihdamme sen veloituksetta harkintamme mukaan. Emme vastaa normaalin 

kulumisen, tai onnettomuuksien, väärinkäytön, muutosten, muunnosten, käyttövirheen tai 

epäasianmukaisen hoidon aiheuttamia vikoja. 

Tämän takuun lisäksi ei ole muita nimenomaisia takuita. Missään tapauksessa mikään konkludenttinen 

takuu, mukaan lukien kuranttiutta ja tiettyyn tarkoitukseen soveltuvuutta koskevat 

takuut, ei jatku tämän nimenomaisen takuuajan jälkeen. Yamaha Motor ei ole missään 

tapauksessa vastuussa satunnaisista tai välillisistä vahingoista. 

14 NV-02-03

Yamaha M12 - 2014 - Mode d'emploi Italiano

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?