Yamaha YZF-R6 - 2014 - Mode d'emploi Türkçe

YZF-R6_13S-28199-E0.qxp 03.04.2008 10:21 Page 1 

KULLANICI ELKÝTABI 

YZF-R6

YZF-R6_13S-28199-E0.qxp 03.04.2008 10:21 Page 2


GÝRÝÞ 

Yamaha motosiklet dünyasýna hoþ geldiniz! 

YZF-R6 sahibi olarak, güvenilirlik konusunda Yamaha'ya ün kazandýran yüksek kalitedeki ürünlerin tasarýmý ve üretimi 

ile ilgili Yamaha'nýn engin deneyiminden ve en yeni teknolojisinden yararlanýyor olacaksýnýz. 

Lütfen kullanýcý elkitabýný tamamen okumak için zaman ayýrýn, böylece YZF-R6 motosikletinizin size sunduðu tüm avantajlarýn 

farkýnda olabilirsiniz. Kullanýcý elkitabý, motosikleti nasýl çalýþtýracaðýnýz, nasýl kontrol edeceðiniz ve bakýmýný nasýl 

yapacaðýnýz konusunda bilgi vermenin yaný sýra, kendinizi ve baþkalarýný tehlikelerden ve yaralanmalardan nasýl koruyacaðýnýz 

konusunda da bilgilendirir. 

Ayrýca, bu kullanýcý elkitabýnda motosikleti mümkün olan en iyi durumda muhafaza etmenize yardýmcý olacak pek çok 

tavsiye sunulmuþtur. Bu kitabýn içeriði ile ilgili sorununuz olursa, lütfen bir Yamaha Yetkili Servisi'ne danýþýn. 

Yamaha ekibi olarak size zevkli ve güvenli sürüþler diliyoruz. Güvenliði daima ön planda tutun!


ELKÝTABI ÝLE ÝLGÝLÝ ÖNEMLÝ BÝLGÝLER 

Bu elkitabýnda büyük önem taþýyan bilgiler aþaðýdaki iþaretlerle tanýmlanmýþtýr: 

Güvenlik Uyarý Sembolü; DÝKKAT! DÝKKATLÝ OLUN! GÜVENLÝÐÝNÝZ SÖZ KONUSUDUR 

DÝKKAT: 

NOT: 

UYARI 

UYARI talimatlarýnýn dikkate alýnmamasý motosikleti kullanan, yanýnda duran veya kontrol 

ya da tamir eden kiþinin ciddi bir þekilde yaralanmasýna veya ölümüne neden olabilir. 

Bir DÝKKAT sembolü, motosiklete zarar verilmemesi için alýnmasý gereken özel önlemleri 

bildirir. 

Bir NOT sembolü, iþlemlerin kolaylaþmasýný ve açýklýða kavuþmasýný saðlayacak önemli bilgiler 

içerir. 

NOT: 

• Bu elkitabý motosikletin bir parçasý olarak kabul edilmeli ve motosikletin satýlmasý halinde yeni kullanýcýya teslim edilmelidir. 

• Yamaha, ürünlerinin tasarýmlarýný ve kalitesini sürekli olarak geliþtirmektedir. Bu nedenle bu elkitabý baský esnasýnda 

mevcut olan en güncel ürün bilgilerini içermesine raðmen motosikletinizle bu elkitabý arasýnda küçük farklýlýklar bulunabilir. 

Elkitabý ile ilgili sorularýnýz bulunmasý halinde lütfen en yakýn Yamaha Yetkili Satýcýsý’na baþvurun. 

UYARI 

MOTOSÝKLETÝNÝZÝ KULLANMAYA BAÞLAMADAN ÖNCE LÜTFEN BU ELKÝTABINI DÝKKATLÝ BÝR ÞEKÝLDE 

SONUNA KADAR OKUYUN. 

Tasarýmlarda ve teknik özelliklerde, önceden haber vermeksizin deðiþiklik yapýlabilir.


ELKÝTABI ÝLE ÝLGÝLÝ ÖNEMLÝ BÝLGÝLER 

YZF-R6 

KULLANICI ELKÝTABI 

©20 Yamaha Motor Co. , Ltd. 

1. basým, Mayýs 20 

Tüm haklarý saklýdýr. 

Yamaha Motor Co., Ltd. þirketinin yazýlý 

izni olmadan çoðaltýlmasý ya da izinsiz 

olarak kullanýlmasý kesinlikle yasaktýr. 

Türkiye’de basýlmýþtýr.


ÝÇÝNDEKÝLER 

GÜVENLÝK BÝLGÝSÝ....................1-1 

AÇIKLAMA ................................2-1 

Soldan görünüm......................2-1 

Saðdan görünüm ....................2-2 

Göstergeler ve kumandalar ....2-3 

GÖSTERGE TABLOSU VE 

KUMANDA FONKSÝYONLARI ..3-1 

Ýmmobilizer sistemi..................3-1 

Kontak anahtarý/gidon kilidi ....3-2 

Sinyaller ve uyarý lambalarý ....3-4 

Çok iþlevli gösterge tablosu ....3-7 

Hýrsýzlýk önleme alarmý 

(opsiyonel) ..........................3-13 

Elcik düðmeleri......................3-14 

Debriyaj kolu ........................3-15 

Vites deðiþtirme pedalý..........3-15 

Fren kolu ..............................3-16 

Fren pedalý ............................3-16 

Yakýt deposu kapaðý..............3-17 

Yakýt ......................................3-17 

Yakýt deposu havalandýrmasý/ 

geri dönüþ hortumu ............3-18 

Katalitik konvertörler..............3-19 

Seleler ..................................3-19 

Kask asma kablosu ..............3-20 

Ön çatalýn ayarlanmasý ........3-21 

Amortisör grubunun 

ayarlanmasý ........................3-23 

Bagaj baðlama tutucularý ......3-26 

EXUP sistemi ........................3-26 

Yan ayak................................3-27 

Ateþleme devresi kesme 

sistemi ................................3-27 

KULLANIM ÖNCESÝ 

KONTROLLER ..........................4-1 

Kullaným öncesi kontrol 

tablosu ..................................4-2 

SÜRÜÞ VE KULLANIMLA ÝLGÝLÝ 

ÖNEMLÝ BÝLGÝLER ....................5-1 

Motorun çalýþtýrýlmasý..............5-1 

Vites deðiþtirme ......................5-2 

Yakýt tüketimini azaltmak 

için tavsiyeler ........................5-3 

Motor Alýþtýrma (rodaj) 

dönemi ..................................5-3 

Park ........................................5-4 

PERÝYODÝK BAKIM VE 

KÜÇÜK ONARIMLAR ................6-1 

Avadanlýk ................................6-1 

Periyodik bakým ve yaðlama 

tablosu ..................................6-2 

Rüzgarlýklarýn ve panellerin 

sökülmesi ve takýlmasý..........6-7 

Bujilerin kontrol edilmesi........6-11 

Motor yaðý ve yað filtresi 

kartuþu ................................6-12 

Soðutma suyu ......................6-15 

Hava filtresi elemaný..............6-19 

Motor rölanti devrinin 

kontrol edilmesi ..................6-19 

Gaz teli boþluðunun 


Supap boþluðu ......................6-20 

Lastikler ................................6-20 

Alaþým jantlar ........................6-23 

Debriyaj kolu boþluðunun 

ayarlanmasý ........................6-23 

Arka fren lambasý 

anahtarýnýn ayarlanmasý ....6-24 

Ön ve arka fren balatalarýnýn 


Fren hidroliði seviyesinin 


Fren hidroliðinin 

deðiþtirilmesi........................6-26 

Tahrik zinciri boþluðu ............6-26 

Tahrik zincirinin temizlenmesi 

ve yaðlanmasý ....................6-27 

Kablolarýn kontrol edilmesi 

ve yaðlanmasý ....................6-28


ÝÇÝNDEKÝLER 

Gaz kolu ve telinin kontrol 

edilmesi ve yaðlanmasý ......6-28 

Fren ve vites pedallarýnýn 

kontrol edilmesi ve 

yaðlanmasý..........................6-29 

Fren ve debriyaj kollarýnýn 

kontrol edilmesi ve 

yaðlanmasý..........................6-29 

Yan ayaðýn kontrol edilmesi 

ve yaðlanmasý ....................6-30 

Salýncak pivotlarýnýn 

yaðlanmasý..........................6-30 

Ön çatalýn kontrol edilmesi....6-31 

Gidonun kontrol edilmesi ......6-31 

Tekerlek rulmanlarýnýn 


Akü ........................................6-32 

Sigortalarýn deðiþtirilmesi ......6-34 

Far ampulünün deðiþtirilmesi 6-35 

Park/fren lambasý ......................6-36 

Sinyal ampulünün 


Plaka lambasý ampulünün 


Yardýmcý lamba ....................6-38 

Motosikletin sabitlenmesi ......6-38 

Ön tekerlek............................6-39 

Arka tekerlek ........................6-41 

Arýza giderme........................6-43 

Arýza tespit tablosu................6-44 

MOTOSÝKLETÝN BAKIMI 

VE SAKLANMASI ......................7-1 

Mat renk uyarýsý ......................7-1 

Bakým ......................................7-1 

Muhafaza edilmesi ..................7-4 

TEKNÝK ÖZELLÝKLER ..............8-1 

KULLANICI BÝLGÝLERÝ ..............9-1 

Tanýmlama numaralarý ............9-1

YZF-R6_13S-28199-E0.qxp 03.04.2008 10:21 Page 1-1 

GÜVENLÝK BÝLGÝSÝ 

MOTOSÝKLETLER ÝKÝ TEKERLEKLÝ 

ARAÇLARDIR. GÜVENLÝ KULLA- 

NILMALARI VE SÜRÜLMELERÝ, SÜ- 

RÜCÜNÜN UZMANLIÐI KADAR UY- 

GUN SÜRÜÞ TEKNÝKLERÝNE DE 

BAÐLIDIR. BÜTÜN SÜRÜCÜLER 

MOTOSÝKLETÝ SÜRMEDEN ÖNCE 

AÞAÐIDAKÝ 

ZORUNLULUKLARI 

BÝLMELÝDÝRLER.SÜRÜCÜ ÞUNLA- 

RI YERÝNE GETÝRMELÝDÝR: 

• YETKÝLÝ BÝR KAYNAKTAN MO- 

TOSÝKLET SÜRMENÝN ÝNCE- 

LÝKLERÝ ÜZERÝNE AYRINTILI 

EÐÝTÝM ALMALIDIR. 

• KULLANICI ELKÝTABINDA BU- 

LUNAN UYARILARI VE BAKIM 

KOÞULLARINI YERÝNE GETÝR- 

MELÝDÝR. 

• GÜVENLÝ VE DOÐRU SÜRME 

TEKNÝKLERÝ ÜZERÝNE PRO- 

FESYONEL EÐÝTÝM ALMALIDIR. 

• KULLANICI ELKÝTABINDA BE- 

LÝRTÝLEN VE/VEYA MEKANÝK 

ÞARTLARIN GEREKTÝRDÝÐÝ 

PROFESYONEL TEKNÝK SER- 

VÝS DESTEÐÝ ALMALIDIR. 

Güvenli sürüþ 

• Her zaman sürüþ öncesi kontrolleri 

yapýn. Dikkatli kontroller kaza 

olmasýný engeller. 

• Bu motosiklet hem sürücüyü 

hem de yolcuyu taþýmak üzere 

tasarlanmýþtýr. 

• Sürücülerin trafikteki motosiklet 

sürücülerini fark edememeleri 

otomobil/motosiklet kazalarýnýn 

baþlýca nedenidir. Pek çok kazaya 

motosikleti göremeyen otomobil 

sürücüleri sebep olur. 

Kendinizi kolay fark edilir hale 

getirmeniz bu tür kazalarýn meydana 

gelme olasýlýðýný büyük 

oranda azaltmaktadýr. 

Bu nedenle: 

• Parlak renkli mont giyin. 

• Kavþaklara yaklaþýrken ve 

geçerken son derece dikkatli 

olun, çünkü kavþaklar motosiklet 

kazalarýnýn meydana 

gelme olasýlýðýnýn en fazla olduðu 

yerlerdir. 

• Diðer sürücülerin sizi görebileceði 

bir yerde sürün. Baþka 

1-1 

bir sürücünün kör noktasýna 

girmekten kaçýnýn. 

• Pek çok kaza tecrübesiz sürücüler 

yüzünden meydana gelir. Aslýnda, 

kazaya karýþmýþ pek çok 

sürücünün geçerli sürücü belgesi 

bile yoktur. 

• Mutlaka motosiklet ehliyeti 

alýn ve motosikletinizi de sadece 

ehliyetli sürücülere verin. 

• Yeteneklerinizi ve sýnýrlarýnýzý 

bilin. Sýnýrlarýnýzýn içinde kalmak 

sizi kazalardan koruyacaktýr. 

• Motosikletinizi tamamen tanýyýp 

bütün fonksiyonlarýný öðrenene 

kadar, trafiðe açýk olmayan 

yerlerde sürüþ alýþtýrmasý 

yapmanýzý öneririz. 

• Pek çok kazaya motosiklet sürücüsünün 

hatasý neden olur. Sürücülerin 

tipik bir hatasý AÞIRI 

HIZ’dan dolayý virajý geniþ almak 

ya da önden kayma (hýza göre 

yetersiz yatma)’dýr.


• Her zaman hýz sýnýrlarýna 

uyun ve hiçbir zaman yolun 

ve trafik þartlarýnýn izin verdiði 

ölçüden daha hýzlý gitmeyin. 

• Dönüþ yaparken ya da þerit 

deðiþtirirken daima sinyal verin. 

Diðer sürücülerin sizi gördüklerinden 

emin olun. 

• Sürücü ve yolcunun duruþlarý 

tam kontrol için önemlidir. 

• Sürücü, motosiklete hakimiyetini 

saðlamak için sürüþ sýrasýnda 

gidonu iki eliyle tutmalý 

ve iki ayaðýný da ayak dinlendirme 

yerlerine koymalýdýr. 

• Yolcu her zaman her iki eliyle 

sürücüye, sele kayýþýna ya da 

varsa tutunma çubuðuna tutunmalýdýr 

ve iki ayaðýný da 

yolcu ayak dinlendirme yerlerine 

koymalýdýr. 

• Her iki ayaðýný da yolcu ayak 

dinlendirme yerlerine saðlam 

olarak koyamayan yolcularý 

taþýmayýn. 

• Asla ilaçlarýn etkisi altýndayken 

veya alkollü iken motosiklet sürmeyin. 

• Bu motosiklet sadece asfalt zeminlerde 

kullaným amacýyla tasarlanmýþtýr. 

Arazide kullaným 

için uygun deðildir. 

1-2 


Koruyucu elbiseler 

Motosiklet kazalarýnda ölümlerin çoðu 

baþa gelen darbelerden kaynaklanýr. 

Baþ yaralanmalarýný önlemek ya 

da azaltmak için en kritik faktör kask 

kullanýmýdýr. 

• Her zaman uygun bir kask giyin. 

• Yüz koruyucusu ya da gözlük takýn. 

Gözlerinize rüzgar girerse 

görüþünüz bozulabilir, dolayýsýyla 

tehlikeli bir durumu göremeyebilirsiniz. 

• Mont, saðlam ayakkabýlar, pantolon, 

eldiven vs. giyilmesi yaralanmanýzý 

önlemede ya da azaltmada 

etkilidir. 

• Hiçbir zaman bol giysiler giymeyin, 

yoksa kontrol kollarýna ya da 

tekerleklere takýlýp yaralanmanýza 

ya da kazaya yol açabilir. 

• Hiçbir zaman motora ya da egzoz 

sistemine sürüþ sýrasýnda ya 

da sürüþten sonra dokunmayýn. 

Çok ýsýndýklarýndan yanýklara neden 

olabilir. Her zaman bacaklarýnýzý, 

bileklerinizi ve ayaklarýnýzý 

kapatan koruyucu giysiler giyin. 

• Yukarýdaki önlemleri yolcular da 

almalýdýr. 

Modifikasyonlar 

Motosiklete yapýlan Yamaha’nýn onaylamadýðý 

modifikasyonlar ya da orijinal 

donanýmýn sökülmesi, motosikleti emniyetsiz 

hale getirir ve ciddi yaralanmalara 

yol açabilir. Modifikasyonlar 

ayný zamanda motosikletinizin kullanýlmasýný 

yasadýþý hale getirebilir. 

Yükleme ve aksesuarlar 

Motosikletinize aksesuarlar eklemek 

ya da yük yüklemek, motosikletin 

aðýrlýk daðýlýmý deðiþtiði takdirde dengeyi 

ve kullanýmý olumsuz yönde etkileyebilir. 

Kaza olasýlýðýný önlemek için 

motosikletinize yük yüklerken ya da 

aksesuar eklerken son derece dikkatli 

olun. Yüklü ya da aksesuar eklenmiþ 

bir motosikleti sürerken özel dikkat 

gösterin. Aþaðýda motosikletinize 

yük yüklerken ya da aksesuar eklerken 

dikkate almanýz gereken tavsiyeler 

bulunmaktadýr:



Yükleme 

Sürücü, yolcu, aksesuarlar ve yükün 

toplam aðýrlýðý, azami yük aðýrlýðýný 

aþmamalýdýr. 

Maksimum yük: 

190 kg (419 lb) 

Bu aðýrlýk limitleri dahilinde yükleme 

yaparken aþaðýdaki uyarýlarý göz 

önünde bulundurun: 

• Yük ve aksesuar aðýrlýðý mümkün 

olduðu kadar düþük ve motosiklete 

yakýn tutulmalýdýr. Dengesizliði 

ve oransýzlýðý asgariye 

indirmek için aðýrlýðý motosikletin 

iki yanýna mümkün olduðunca 

eþit daðýtmaya özen gösterin. 

• Aðýrlýklarýn kaymasý ani bir denge 

kaybýna neden olabilir. Sürüþten 

önce aksesuarlarýn ve yüklerin 

motosiklete emniyetli bir þekilde 

baðlý olduðundan emin olun. Aksesuar 

baðlantýlarýný ve yüklerin 

tutucularýný sýk sýk kontrol edin. 

• Gidona, ön çatala ya da ön çamurluða 

hiçbir zaman geniþ ve 

1-3 

aðýr cisimler baðlamayýn. Uyku 

tulumu, sýrt çantasý, çadýr gibi 

yükler, sürüþü dengesiz hale getirebilir 

ya da gidon hakimiyetini 

azaltabilir. 

Aksesuarlar 

Orijinal Yamaha aksesuarlarý bu motosiklette 

kulaným için özel olarak tasarlanmýþtýr. 

Yamaha kullanýlabilecek 

diðer aksesuarlarý test edemeyeceði 

için, Yamaha ürünü olmayan aksesuarlarýn 

doðru biçimde seçilmesinden, 

montajýndan ve kullanýmýndan kendiniz 

sorumlusunuz. Aksesuar seçerken 

ve monte ederken son derece 

dikkatli olun. 

Aksesuar eklerken "Yükleme" bölümünde 

belirtilenlere ek olarak aþaðýdaki 

tavsiyeleri de dikkate alýn. 

• Hiçbir zaman motosikletinizin performansýný 

zayýflatacak aksesuarlar 

takmayýn ve yük taþýmayýn. 

Aksesuarlarýn, yerden yüksekliði 

ya da dönüþ yüksekliðini bir þekilde 

etkileyecek, süspansiyon hareket 

mesafesini, gidon hareket 

mesafesini ve kontrol iþlemini kýsýtlayacak 

ya da farlarý ve reflektörleri 

engelleyecek tipte olmadýðýndan 

emin olun. 

• Gidona ya da ön çatal bölgesine 

takýlan aksesuarlar, kötü 

denge daðýlýmý ya da aerodinamik 

deðiþiklik nedeniyle 

dengesizlik yaratabilir. Gidona 

ya da ön çatal bölgesine 

aksesuar eklenirse, mümkün 

olduðunca hafif olmalý ve minimum 

düzeyde tutulmalýdýr. 

• Hantal ya da geniþ aksesuarlar 

aerodinamik etkiler nedeniyle 

motosikletin dengesini 

ciddi biçimde etkileyebilir. 

Rüzgar motosikleti kaldýrabilir 

ya da motosiklet çapraz rüzgarda 

dengesini kaybedebilir. 

Bu aksesuarlar geniþ araçlarýn 

yanýndan geçerken denge 

kaybýna da yol açabilir. 

• Bazý aksesuarlar sürücüyü 

normal sürüþ pozisyonundan 

ayýrabilir. Uygun olmayan sürüþ 

pozisyonu sürücünün hareket 

özgürlüðünü kýsýtlar ve 

kontrol yeteneðini azaltabilir, 

bu nedenle bu tür aksesuarlar 

tavsiye edilmez.


• Elektrikli aksesuarlar eklerken 

dikkatli olun. Elektrikli aksesuarlar 

motosikletin elektrik sisteminin 

kapasitesini aþarsa elektrik 

arýzasý meydana gelebilir, bu nedenle 

beklenmedik bir anda motor 

gücü kesilebilir ya da farlar 

sönebilir. 

Benzin ve egzoz gazý 

• BENZÝN KOLAYLIKLA ALEV 

ALABÝLÝR: 

• Yakýt doldururken her zaman 

motoru durdurun. 

• Yakýt doldururken motora ya 

da egzoz sistemine benzin 

dökülmemesine dikkat edin. 

• Sigara içerken ya da açýk bir 

alev yakýnýnda asla yakýt doldurmayýn. 

• Kapalý bir alanda motoru asla 

çalýþtýrmayýn veya çalýþýr durumda 

býrakmayýn. Egzoz gazlarý 

zehirlidir ve solunmasý durumunda 

kýsa sürede bilinç kaybýna 

ve ölüme neden olabilir. Motosikletinizi 

her zaman yeterli 

havalandýrmasý olan bir ortamda 


çalýþtýrýn. 

• Motosikletinizi terk ederken daima 

motoru durdurun ve kontak 

anahtarýný çýkarýn. Motosikleti 

park ederken aþaðýdaki tavsiyeleri 

dikkate alýn: 

• Motor ve egzoz sistemi ýsýnmýþ 

olabilir, bu yüzden motosikleti 

çocuklarýn ve yayalarýn 

bu sýcak bölümlere dokunamayacaðý 

bir yere park edin. 

• Eðimli ve yumuþak zemine 

park etmeyin aksi takdirde 

motosiklet devrilebilir. 

• Motosikleti kolay alev alabilecek 

bir cismin (örneðin gaz 

sobasý ya da açýkta bir alev) 

yakýnýna koymayýn, aksi takdirde 

alev alabilir. 

• Motosikleti baþka bir araçla taþýrken, 

dik konumda olmasýna 

dikkat edin. Motosiklet yana 

devrilirse, yakýt deposundan 

benzin sýzabilir. 

• Benzin yutarsanýz, buharýný solursanýz 

ya da gözlerinize kaçarsa 

hemen doktora gidin. Benzin 

teninize ya da elbisenize dökülürse 

hemen dökülen yeri sabunlu 

suyla temizleyin ve elbisenizi 

deðiþtirin. 

1-4


AÇIKLAMA 

Soldan görünüm 

1. 2 numaralý sigorta kutusu (sayfa 6-34) 

2. Ön çatal yay önyükü ayar civatasý (sayfa 3-21) 

3. Ön çatal sýkýþma kuvveti ayarlama vidasý (sayfa 3-21) 

4. Amortisör grubu yayý önyük ayar halkasý (sayfa 3-23) 

5. Amortisör grubu, sýkýþma sönümleme kuvveti ayar vidasý (hýzlý sýkýþma 

sönümleme için) (sayfa 3-23) 

6. Amortisör grubu, sýkýþma sönümleme kuvveti ayar vidasý (yavaþ 

sýkýþma sönümleme için) (sayfa 3-23) 

7. Avadanlýk (sayfa 6-1) 

8. Amortisör grubu sýkýþma kuvveti ayarlama vidasý (sayfa 3-23) 

9. Vites deðiþtirme pedalý (sayfa 3-15) 

10. Motor yaðý filtre kartuþu (sayfa 6-12) 

11. Motor yaðý tahliye civatasý (sayfa 6-12) 

12. Ön çatal sýkýþma sönümleme kuvveti ayar civatasý (hýzlý sýkýþma 

sönümlemesi için) (sayfa 3-21) 

13. Ön çatal sýkýþma sönümleme kuvveti ayar civatasý (yavaþ sýkýþma 

sönümlemesi için) (sayfa 3-21) 

2-1


Saðdan görünüm 

AÇIKLAMA 

1. Yük sabitleme tutucusu (sayfa 3-26) 

2. Kask tutucusu (sayfa 3-20) 

3. 1 numaralý sigorta kutusu (sayfa 6-34) 

4. Ana sigorta (sayfa 6-34) 

5. Yakýt enjeksiyon sistemi sigortasý (sayfa 6-34) 

6. Akü (sayfa 6-32) 

7. Hava filtresi elemaný (sayfa 6-19) 

8. Ön fren hidroliði haznesi (sayfa 6-25) 

9. Radyatör kapaðý (sayfa 6-15) 

10. Soðutma suyu haznesi (sayfa 6-15) 

11. Motor yaðý doldurma kapaðý (sayfa 6-12) 

12. Soðutma suyu tahliye civatasý (sayfa 6-16) 

13. Yað çubuðu (sayfa 6-12) 

14. Fren pedalý (sayfa 3-16) 

15. Arka fren lambasý anahtarý (sayfa 6-24) 

16. Arka fren hidroliði haznesi (sayfa 6-25) 

2-2


AÇIKLAMA 

Göstergeler ve kumandalar 

1. Debriyaj kolu (sayfa 3-15) 

2. Sol elcik düðmeleri (sayfa 3-14) 

3. Kontak anahtarý/gidon kilidi (sayfa 3-2) 

4. Çok fonksiyonlu sayaç ünitesi (sayfa 3-7) 

5. Sol elcik düðmeleri (sayfa 3-14) 

6. Fren kolu (sayfa 3-16) 

7. Gaz kolu (sayfa 6-19) 

2-3


Ýmmobilizer sistemi 

1. Yeniden kod tanýmlama anahtarý (kýrmýzý 

baþlýklý) 

2. Standart anahtarlar (siyah baþlýklý) 

Bu motosiklet, standart anahtarlardaki 

þifreleri yeniden kaydederek hýrsýzlýðý 

önleyen bir immobilizer sistemle 

donatýlmýþtýr. Bu sistem aþaðýdakileri 

içerir: 

• kod yeniden tanýmlama anahtarý 

(kýrmýzý baþlýklý) 

• yeni kodlarý yeniden tanýmlanabilen 

iki standart anahtar (siyah 

baþlýklý) 

• transponder anahtarý (þifre yeniden 

kayýt anahtarý) 

• immobilizer ünitesi 

• ECU (Elektronik Kontrol Ünitesi) 

GÖSTERGE TABLOSU VE KUMANDA FONKSÝYONLARI 

• immobilizer sistemi gösterge 

lambasý (Sayfa 3-4' bakýn) 

Kýrmýzý baþlýklý anahtar, her bir standart 

anahtarda kodlarý tanýmlamak için 

kullanýlýr. Yeniden kayýt iþlemi zor olduðu 

için, motosikletinizi üç anahtarla birlikte 

bir Yamaha yetkili servisine götürün. 

Kýrmýzý baþlýklý anahtarý sürüþ için 

kullanmayýn. Bu anahtar sadece standart 

anahtarlarý yeniden kayýt etmek 

için kullanýlmalýdýr. Sürüþ için her zaman 

standart anahtarý kullanýn. 

3-1 

DÝKKAT: 

• YENÝDEN KOD TANIMLAMA 

ANAHTARINI KAYBETMEYÝN! 

KAYBEDERSENÝZ DERHAL 

YETKÝLÝ SERVÝSÝNÝZE BAÞ- 

VURUN! Yeniden kod tanýmlama 

anahtarý kaybolursa, standart 

anahtarlara yeniden kod 

kaydetmek imkansýz hale gelir. 

Standart anahtarlar halen 

aracý çalýþtýrmak için kullanýlabilir, 

ancak þifre kayýt iþlemi 

gerekli olursa (örneðin, yeni 

bir standart anahtar yaptýrýlýrsa 

veya tüm anahtarlar kaybolursa), 

tüm immobilizer sisteminin 

yenilenmesi gerekir. Bu 

nedenle, standart anahtarýn 

kullanýlmasý ve yeniden kod 

tanýmlama anahtarýnýn güvenli 

bir yerde saklanmasý önemle 

tavsiye edilir. 

• Anahtarlarý suya sokmayýn. 

• Anahtarlarý aþýrý sýcaklýklara 

maruz býrakmayýn. 

• Anahtarlarý manyetik ortamlara 

yaklaþtýrmayýn (buna hoparlör, 

vs. gibi cihazlar dahildir, ancak 

sadece bununla sýnýrlý deðildir). 

• Elektrik sinyallerini aktaran 

maddeleri anahtardan uzak 

tutun. 

• Anahtarlarýn üzerine aðýr cisimler 

koymayýn. 

• Anahtarlarý bilemeyin ya da 

þekillerini deðiþtirmeyin. 

• Anahtarlarýn plastik bölümlerini 

sökmeyin. 

• Herhangi bir immobilizer sisteminin 

iki anahtarýný ayný halkaya 

takmayýn. 

• Baþka bir immobilizer sisteminin 

anahtarlarýný bu motosikletin 

yeniden þifre tanýmlama 

anahtarlarýndan uzak tutun.



• Baþka immobilizer sistemlerin 

anahtarlarýný kontak anahtarý 

yuvasýndan uzak tutun çünkü 

sinyallerin karýþmasýna neden 

olabilir. 

Kontak anahtarý/gidon kilidi 

ON (AÇIK) 

OFF (KAPALI) 

LOCK (KÝLÝTLÝ) 

Kontak anahtarý/gidon kilidi, ateþleme 

ve aydýnlatma sistemlerini kontrol 

eder ve gidonun kilitlenmesi için kullanýlýr. 

NOT: 

Motosikletin normal kullanýmýnda 

standart anahtarý (siyah baþlýklý) kullandýðýnýzdan 

emin olun. Yeniden þifre 

tanýmlama anahtarýný (kýrmýzý baþlýklý) 

kaybetme riskini azaltmak için 

güvenli bir yerde saklayýn ve yalnýzca 

yeniden þifre kaydetmek için kullanýn. 

ON (AÇIK) 

Tüm elektrikli sistemlere güç aktarýlýr, 

gösterge paneli aydýnlatmasý, fren 

lambalarý ve park lambalarý, plaka 

lambasý yanar, motor çalýþtýrýlabilir. 

Bu konumda kontak anahtarý çýkarýlamaz. 

NOT: 

Motor çalýþtýrýldýðýnda farlar otomatik 

olarak yanar ve motor durma konumuna 

gelse bile, anahtar kapalý 

"OFF" konumuna getirilinceye kadar 

açýk kalýr. 

OFF (KAPALI) 

Tüm elektrikli sistemler kapalýdýr. 

Kontak anahtarý çýkarýlabilir. 

LOCK (KÝLÝTLÝ) 

Gidon kilitlenir ve tüm elektrik devreleri 

kapatýlýr. Kontak anahtarý çýkarýlabilir. 

3-2



Gidonu kilitlemek için 

1. Ýtin 

2. Çevirin. 

1. Gidonu sola doðru tamamen çevirin. 

2. Kontak "OFF" (KAPALI) konumundayken 

anahtarý sokun ve bastýrýrken 

"LOCK" (KÝLÝTLÝ) konumuna 

alýn. 

3. Anahtarý çýkarýn. 

Gidon kilidini açmak için 

1. Ýtin 

2. Çevirin. 

Anahtarý kontaða takýn ve bastýrýrken 

OFF "KAPALI" konumuna getirin. 

UYARI 

Motosiklet hareket halindeyken 

kontak anahtarýný "OFF" (KAPALI) 

ya da "LOCK" (KÝLÝTLÝ) konumuna 

getirmeyin, aksi takdirde tüm elektrikli 

sistemler devreden çýkar ve 

kontrolün kaybedilmesine ya da 

kazaya neden olabilir. Anahtarý 

OFF "KAPALI" veya LOCK "KÝLÝT- 

LÝ" konumuna getirmeden önce 

motosikletin durduðundan emin 

olun. 

(Park) 

Gidon kilitlidir ve fren lambalarý, plaka 

lambalarý ve park lambalarý açýktýr. 

Dörtlü flaþör ve sinyal lambalarý açýlabilir 

ama diðer tüm elektrik sistemi kapalýdýr. 

Kontak anahtarý çýkarýlabilir. 

Anahtar " " konumuna getirilmeden 

gidon kilitlenmelidir. 

DÝKKAT: 

Motosikleti uzun bir süre boyunca 

park konumunda býrakmayýn, aksi 

takdirde akü deþarj olabilir. 

3-3



Sinyaller ve uyarý lambalarý 

km/h 

10 

12 34 5 

1. Sol sinyal gösterge lambasý “” 

2. Boþ vites gösterge lambasý “ ” 

3. Uzun huzme gösterge lambasý “” 

4. Sað sinyal gösterge lambasý “” 

5. Yakýt seviyesi uyarý lambasý “” 

6. Yað seviyesi uyarý lambasý “” 

7. Soðutma suyu sýcaklýðý uyarý lambasý “” 

8. Vites zamanlamasý gösterge lambasý 

9. Motor arýzasý uyarý lambasý “” 

10. Ýmmobilizer sistemi gösterge lambasý 

Sinyal gösterge lambalarý “” ve 

“” 

Dönüþ için sinyal verildiðinde ilgili 

lamba yanýp sönmeye baþlayacaktýr. 

9 

TRIP A 

8 

˚C 

6 

7 

Boþ vites gösterge lambasý “ ” 

Bu uyarý lambasý vites boþtayken yanar. 

Uzun huzme gösterge lambasý “” 

Bu gösterge lambasý uzun huzme far 

yakýldýðýnda yanar. 

Yað seviyesi uyarý lambasý “” 

Bu uyarý lambasý yað seviyesi çok düþükse 

yanacaktýr. 

Uyarý lambasýnýn elektrik devresi 

anahtarý "ON" (AÇIK) konumuna getirilerek 

kontrol edilebilir. 

Marþ düðmesine basarken uyarý lambasý 

birkaç saniye süreyle yanmazsa 

sistemi bir Yamaha Yetkili Servisi'nde 

kontrol ettirin. 

NOT: 

• Yað seviyesinin normal olmasýna 

raðmen yokuþta, ani hýzlanma 

veya yavaþlama esnasýnda 

uyarý lambasý yanýp sönebilir, bu 

normaldir ve bir arýza olduðu anlamýna 

gelmez. 

• Bu modelde yað seviyesi tespit 

devresinin kontrol edilmesi için 

bir kendi kendine teþhis özelliði 

mevcuttur. Yað seviyesi tespit 

devresi arýzalýysa, arýza giderilene 

kadar aþaðýdaki çevrim tekrarlanacaktýr: 

Yað seviyesi uyarý 

lambasý 10 kere yanýp söner, 

sonra 2,5 saniye için tamamen 

söner. Bu durumda motosikleti 

bir Yamaha Yetkili Servisi'ne 


Yakýt seviyesi uyarý lambasý “” 

Yakýt seviyesi yaklaþýk 3.5 L seviyesine 

düþtüðünde bu uyarý lambasý yanar. 

Böyle bir durumda en kýsa sürede 

yakýt alýn. 





birkaç saniye süreyle yanmaz ve 

sonra sönmez ise elektrik devresini 

bir Yamaha Yetkili Servisi'nde kontrol 

ettirin. 

3-4



NOT: 

Bu modelde yað seviyesi tespit devresinin 

kontrol edilmesi için bir kendi 

kendine teþhis özelliði mevcuttur. Yað 

seviyesi tespit devresi arýzalýysa, arýza 

giderilene kadar aþaðýdaki çevrim 

tekrarlanacaktýr: Yað seviyesi uyarý 

lambasý 8 kere yanýp söner, ve sonra 

3,0 saniye boyunca sönük kalýr Bu 

durumda motosikleti bir Yamaha Yetkili 

Servisi'ne kontrol ettirin. 

DÝKKAT: 

Motor aþýrý ýsýnmýþsa çalýþtýrmayýn. 

Soðutma suyu sýcaklýðý uyarý lambasý 

“” 

Motor aþýrý ýsýndýðýnda bu uyarý lambasý 

yanar. Böyle bir durumda motoru 

derhal durdurun ve motorun soðumasýný 

bekleyin. 





birkaç saniye süreyle yanmazsa 

sistemi bir Yamaha Yetkili Servisi'nde 


3-5



Soðutma suyu sýcaklýðý Ekran Durum Ne yapmalý? 

39 °C altý 

(103 ºF’nin altý) 

TRIP A 

˚C 

"LO" (DÜÞÜK) mesajý görüntülenir. 

TAMAM. Sürüþe devam 

edebilirsiniz. 

40–116 °C 

(104–242 °F) 

TRIP A 

˚C 

Sýcaklýk görüntülenir. 

TAMAM. Sürüþe devam 

edebilirsiniz. 

117–134 °C 

(243–274 °F) 

TRIP A 

˚C 

Sýcaklýk göstergesi yanýp 

söner. 

Uyarý lambasý yanar. 

Motosikleti durdurun ve soðutma 

suyu sýcaklýðý düþene 

kadar rölantide çalýþtýrýn. 

Sýcaklýk düþmezse motoru 

durdurun. 

(Sayfa 6-44'e bakýn) 

135 °C'nin üzerinde 

(275 °F'nin üzerinde) 

TRIP A 

˚C 

"HI" (YÜKSEK) mesajý yanýp 

söner. 

Uyarý lambasý yanar. 

Motoru durdurun ve soðumasýný 

bekleyin. 

(Sayfa 6-44'e bakýn) 

3-6



Motor arýzasý uyarý lambasý “” 

Bu uyarý lambasý motoru kontrol eden 

bir elektrik devresinde arýza olmasý 

durumunda yanar. Böyle bir durumda, 

bir Yamaha Yetkili Servisi'ne kendi 

kendine teþhis sistemini kontrol ettirin. 

(Kendi kendine teþhis cihazý ile ilgili 

açýklama için sayfa 3-7’ye bakýn.) 



kontrol edilebilir. Marþ düðmesine 

basarken uyarý lambasý birkaç 

saniye süreyle yanmazsa sistemi bir 

Yamaha Yetkili Servisi'nde kontrol ettirin. 

Vites zamanlamasý gösterge lambasý 

Bu gösterge lambasý istenilen motor 

devrinde yanýp sönecek þekilde ayarlanabilir 

ve sürücüye bir sonraki yüksek 

vitese ne zaman geçileceðini bildirmek 

için kullanýlýr. 

Gösterge lambasýnýn elektrik devresi 

anahtarý ON "AÇIK" konumuna getirilerek 


Marþ düðmesine basarken gösterge 

lambasý birkaç saniye süreyle yanmazsa 

elektrik devresini bir Yamaha 

Yetkili Servisi'nde kontrol ettirin. (Bu 

gösterge lambasý ile ilgili açýklamalar 

ve nasýl ayarlanacaðý sayfa 3-7’de 

yer almaktadýr. ) 

Ýmmobilizer sistemi gösterge lambasý 

Gösterge lambasýnýn elektrik devresi 

anahtarý ON "AÇIK" konumuna getirilerek 


Marþ düðmesine basarken gösterge 

lambasý birkaç saniye süreyle yanmazsa 

elektrik devresini bir Yamaha 

Yetkili Servisi'nde kontrol ettirin. 

Anahtar OFF "KAPALI" konumuna 

getirildiðinde, 30 saniye sonra gösterge 

lambasý immobilizer sisteminin etkinleþtirildiðini 

göstermek için yanýp 

sönmeye baþlayacaktýr. 24 saat sonra, 

gösterge lambasý yanýp sönmeyi 

býrakýr ancak immobilizer sistemi hala 

devrededir. 

Bu modelde immobilizer sisteminin 

kontrol edilmesi için bir kendi kendine 

teþhis özelliði mevcuttur. (Kendi kendine 

teþhis cihazý ile ilgili açýklama 

için sayfa 3-7’ye bakýn.) 

Çok iþlevli gösterge tablosu 

1. Saat 

2. Hýz göstergesi 

3. "SELECT" (SEÇME) düðmesi 

4. "RESET" (SIFIRLAMA) düðmesi 

5. Devir göstergesi 

6. Soðutma suyu sýcaklýðý göstergesi/emilen 

hava sýcaklýk göstergesi 

7. Kilometre sayacý/mesafe göstergeleri/yedek 

depo mesafe göstergesi/kronometre 


UYARI 

Çok iþlevli gösterge tablosunda 

herhangi bir ayar deðiþikliði yapmadan 

önce aracý durdurduðunuzdan 

emin olun. 

Çok iþlevli gösterge tablosunda aþaðýdaki 

donanýmlar yer alýr: 

3-7



• hýz göstergesi (motosikletin hýzýný 

belirtir) 

• devir göstergesi (motor devrini 

gösterir) 

• kilometre sayacý (motosikletin kat 

ettiði toplam mesafeyi gösterir) 

• iki mesafe sayacý (son sýfýrlama 

iþleminden o ana kadar kat edilen 

mesafeyi gösterir) 

• yedek depo mesafe sayacý (yakýt 

seviyesi uyarý lambasý yandýktan 

sonra kat edilen mesafeyi gösterir) 

• kronometre 

• saat 

• Soðutma suyu sýcaklýk göstergesi 

• emilen hava sýcaklýðý göstergesi 

• kendi kendine teþhis cihazý 

• gösterge tablosu parlaklýðý ve 

motor devir göstergesi lambasý 

kontrol modu 

NOT: 

• Ekran aydýnlatma ayarýný yaparken 

ve vites deðiþtirme zamanlamasý 

göstergesi kontrol modu 

haricinde "SELECT" (SEÇME) 

ve "RESET" (SIFIRLAMA) düðmelerine 

basmadan önce kontak 

anahtarýný ON "AÇIK" konumuna 

aldýðýnýzdan emin olun. 

• Sadece Ýngiltere için: Hýz göstergesini 

ve kilometre sayacý/mesafe 

göstergelerini mil ve kilometre 

deðerleri arasýnda deðiþtirmek 

için en az bir saniye süreyle 

"SELECT" (SEÇME) düðmesine 

basýn. 

Devir göstergesi 

1 

1. Devir göstergesi 

2. Devir göstergesi kýrmýzý bölge 

Devir göstergesi sürücüye motor devrini 

gösterir ve sürücünün ideal devir 

aralýðýný belirlemesine yardýmcý olur. 

Kontak anahtarý "ON" (AÇIK) konumuna 

getirildiðinde, devir göstergesi 

ibresi elektrik devresini test etmek için 

devir/dakika aralýðýnýn tamamýný bir 

defaya mahsus geçecektir. 

3-8 

2 

DÝKKAT: 

Motoru, devir göstergesinin kýrmýzý 

bölgesinde çalýþtýrmayýn. 

Kýrmýzý bölge: 16500 dev/dak ve 

yukarýsýdýr 

Saat 

1 

km/h 

TRIP A 

1. Saat 

Saatin ayarlanmasý: 

1. Anahtarý "ON" (AÇIK) konumuna 

getirin. 

2. "SELECT" (SEÇME) ve "RESET" (SI- 

FIRLAMA) düðmelerini ayný anda iki 

saniyeden uzun bir süre basýlý tutun. 

3. Saat hanesi yanýp sönmeye baþladýðýnda 

"RESET" (SIFIRLAMA) 

düðmesine basarak saati ayarlayýn. 

4. "SELECT" (SEÇME) düðmesine 

bastýðýnýzda dakika hanesi yanýp 

sönmeye baþlayacaktýr.



5. "RESET" (SIFIRLAMA) düðmesine 

basarak dakika hanesini ayarlayýn. 

6. "SELECT" (SEÇME) düðmesine 

basýn ve daha sonra saati çalýþtýrmak 

için düðmeyi býrakýn. 

Kilometre sayacý, mesafe göstergesi 

ve kronometre modlarý 

TRIP A 

1. Kilometre sayacý/mesafe göstergeleri/yedek 

depo mesafe göstergesi/kronometre 

˚C 

1 

"ODO" (kilometre sayacý), mesafe 

göstergesi modlarý "TRIP A" ve "TRIP 

B" ve kronometre modu arasýnda geçiþ 

yapmak için "SELECT" (SEÇME) 

düðmesine basýn: TRIP A TRIP B 

ODO Kronometre TRIP A 

Yakýt seviyesi uyarý lambasý yanarsa 

(sayfa 3-4'e bakýn) kilometre göstergesi 

otomatik olarak yedek depo mesafe 

göstergesine "F-TRIP" döner ve sayaç 

o andan itibaren kat edilen mesafeyi 

görüntüler. Bu durumda "SELECT" 

(SEÇME) düðmesine basýlarak ekranda 

mesafe göstergesi, kilometre sayacý 

ve kronometre modlarý arasýnda 

aþaðýdaki sýrada geçiþ yapýlabilir: 

F-TRIP Kronometre TRIP A 

TRIP B ODO F-TRIP 

Mesafe göstergesini sýfýrlamak için önce 

mesafe göstergesini "SELECT" (SEÇ- 

ME) düðmesiyle seçin ve sonra da "RE- 

SET" (SIFIRLAMA) düðmesine bir saniyeden 

uzun bir süre basýn. Yedek depo 

mesafe sayacýný manuel olarak sýfýrlamazsanýz, 

otomatik olarak sýfýrlanacak 

ve yakýt aldýktan 5 kilometre sonra gösterge 

önceki moda dönecektir. 

Kronometre modu 

Ekraný kronometre moduna getirmek 

için "SELECT" (SEÇME) düðmesine 

basarak kronometre modunu seçin. 

(Kronometre haneleri yanýp sönmeye 

baþlayacaktýr.) "SELECT" (SEÇME) 

düðmesini býrakýn ve haneler yanýp 

sönmeyi býrakýncaya dek birkaç saniye 

süreyle tekrar basýn. 

3-9 

Standart ölçüm 

1. Kronometreyi çalýþtýrmak için "RE- 

SET" (SIFIRLAMA) düðmesine basýn. 

2. Kronometreyi durdurmak için "RE- 


3. Kronometreyi sýfýrlamak için "RESET" 

(SIFIRLAMA) düðmesine basýn. 

Bölünmüþ zaman ölçümü 

1. Kronometreyi çalýþtýrmak için "RE- 


2. Bölünmüþ zamanlarý ölçmek için 

"RESET" (SIFIRLAMA) veya 

çalýþtýrma düðmesine basýn. (":" iki 

nokta üst üste yanýp sönmeye 

baþlayacaktýr. 

3. Son bölünmüþ zaman ölçümünü 

görmek için "RESET" (SIFIRLA- 

MA) veya çalýþtýrma düðmesine 

basýn veya kronometreyi durdurmak 

ve toplam geçen süreyi 

görmek için "SELECT" (SEÇME) 

düðmesine basýn. 

4. Kronometreyi sýfýrlamak için "SE- 

LECT" (SEÇME) düðmesine basýn. 

NOT: 

Ekraný bir önceki moda getirmek için, 

kronometre haneleri yanýp sönmeye 

baþlayýncaya kadar "SELECT" (SEÇ- 

ME) düðmesine birkaç saniye süreyle 

basýn.



Soðutma suyu sýcaklýk göstergesi 

Emilen hava sýcaklýðý göstergesi 

• Emilen hava sýcaklýðý göstergesi 

seçildiðinde sýcaklýðýn önünde 

"A" harfi görünecektir. 

TRIP A 

˚C 1 

TRIP A 

˚C 1 

Kendi kendine teþhis özelliði 

1. Soðutma suyu sýcaklýk göstergesi 

Soðutma suyu sýcaklýk göstergesi soðutma 

suyunun sýcaklýðýný gösterir. 

Soðutma suyu sýcaklýk göstergesini 

emilen hava sýcaklýðý göstergesi konumuna 

getirmek için "RESET" düðmesine 

basýn. 

NOT: 

Soðutma suyu sýcaklýðý göstergesi 

seçildiðinde "C" harfi bir saniyeliðine 

belirir ve soðutma suyu sýcaklýðý görüntülenir. 

DÝKKAT: 

Motor aþýrý ýsýnmýþsa çalýþtýrmayýn. 

1. Emilen hava sýcaklýðý göstergesi 

Emilen hava sýcaklýðý göstergesi, emme 

kanalýna çekilen havanýn sýcaklýðýný 

gösterir. Soðutma suyu sýcaklýk 

göstergesini emilen hava sýcaklýðý 

göstergesi konumuna getirmek için 

"RESET" düðmesine basýn. 

NOT: 

• Emilen hava sýcaklýðý gösterge konumuna 

ayarlanmýþsa da soðutma 

suyu sýcaklýðý uyarý lambasý motor 

aþýrý derecede ýsýndýðýnda yanar. 

• Anahtarýn "OFF" (KAPALI) konumuna 

getirilmesinden önce 

emilen hava sýcaklýðý görüntülenmiþ 

olsa bile, anahtar "ON" 

(AÇIK) konumuna getirildiðinde, 

soðutma suyu sýcaklýðý otomatik 

olarak görüntülenecektir. 

3-10 

1. Hata kodu ekraný 

Bu modelde çeþitli elektrikli devrelerin 


teþhis özelliði mevcuttur. 

Bu devrelerden birinde arýza belirlenirse 

motor arýza uyarý lambasý yanacak 

ve sað ekranda iki haneli bir arýza 

kodu görünecektir. 

Bu modelde immobilizer sisteminin 


teþhis özelliði mevcuttur. 

1



Ýmmobilizer sistem devrelerinden biri 

arýzalanýrsa, immobilizer sistemi gösterge 

lambasý yanýp sönecektir ve 

sonra sað ekranda iki haneli bir arýza 

kodu görülecektir. 

NOT: 

Sað göstergede 52 no’lu hata kodu 

görülürse buna radyo vericisi paraziti 

yol açmýþ olabilir. Bu hata kodu görülürse 

aþaðýdakini deneyin. 

1. Motoru çalýþtýrmak için yeniden 

þifre kayýt anahtarýný kullanýn. 

NOT: 

Kontak anahtarý yuvasýna yakýn duran 

baþka immobilizer anahtarý bulunmadýðýndan 

emin olun ve ayný anahtar 

halkasýnda birden fazla immobilizer 

anahtarý bulundurmayýn. Ýmmobilizer 

sistem anahtarlarý, motorun çalýþmasýný 

engelleyebilecek þekilde 

sinyallerin karýþmasýna neden olabilir. 

2. Motor çalýþýrsa, motoru durdurun 

ve standart anahtarlarla motoru 

çalýþtýrmayý deneyin. 

3. Standart anahtarlarýn biri ya da 

her ikisi de aracý çalýþtýramazsa, 

aracý, yeniden þifre kayýt anahtarýný 

ve her iki standart anahtarý 

bir Yamaha Yetkili Servisi’ne 

götürün ve standart anahtarlarý 

yeniden kayýt ettirin. 

Sað ekranda böyle bir arýza kodu göründüðünde 

bu kod numarasýný not 

edin ve motosikleti bir Yamaha Yetkili 

Servisi'ne götürün. 

DÝKKAT: 

Göstergede bir arýza kodu görüntülendiðinde 

motorun hasar görmesini 

önlemek amacýyla motosikleti 

en kýsa sürede kontrol ettirin. 

Gösterge tablosu parlaklýðý ve motor 

devir göstergesi lambasý kontrol 

modu 

km/h 

1 

1. Ekran parlaklýðý 

2. Vites zamanlamasý gösterge lambasýnýn 

devreye sokulmasý/devreden çýkarýlmasý 


4. Aydýnlýk seviyesi 

Bu modda, aþaðýdaki sýrada verilen 

beþ farklý kontrol iþlevi arasýndan seçim 

yapýlabilir ve ilgili fonksiyon farklý 

deðerlere ayarlanabilir. 

• Ekran parlaklýðý: 

Bu fonksiyon, göstergelerin ve 

devir göstergesinin dýþ ortamýn 

aydýnlýk seviyesine göre ayarlanmasýna 

imkan tanýr. 

2 

1 

4 

3 

3-11



• Vites zamanlamasý gösterge 

lambasýnýn çalýþma þekli: 

Bu fonksiyon, gösterge lambasýnýn 

devreye girip girmeyeceði ve 

girmesi durumunda sabit yanma 

veya yanýp sönme seçiminin yapýlabilmesine 

imkan tanýr. 

• Vites zamanlamasý gösterge lambasýnýn 

devreye sokulmasý: 


devreye sokulacaðý motor devrinin 

seçilebilmesine imkan tanýr. 

• Vites zamanlamasý gösterge lambasýnýn 

devre dýþý býrakýlmasý: 


devre dýþý kalacaðý motor devrinin 

seçilebilmesine imkan tanýr. 


lambasýnýn parlaklýðý: 

Bu fonksiyon, gösterge lambasý 

parlaklýðýnýn sizin seçiminize göre 

ayarlanmasýna imkan tanýr. 

NOT: 

Bu modda sað ekranda her bir fonksiyona 

ait mevcut ayarlar görüntülenir 

(motor devir göstergesi lambasýnýn 

çalýþma þekli fonksiyonu hariç). 

Çok iþlevli gösterge tablolarý ve devir 

göstergesinin parlaklýðýnýn ayarlanmasý 

1. Anahtarý OFF "KAPALI" konumuna 

getirin. 

2. SELECT "SEÇME" düðmesini 

basýlý tutun. 

3. Anahtarý ON "AÇIK" konumuna 

getirin, beþ saniye sonra SELECT 

"SEÇME" düðmesini býrakýn. 

4. Ýstenilen parlaklýk seviyesini 

ayarlamak için "RESET" (SIFIR- 

LAMA) düðmesine basýn. 

5. Seçilen parlaklýk seviyesini 

onaylamak için "SELECT" 

(SEÇME) düðmesine basýn. Kumanda 

modu, motor devir göstergesi 

lambasýnýn çalýþma fonksiyonuna 

geçer. 

Motor devir göstergesi lambasýnýn çalýþma 

fonksiyonunu ayarlamak için 

1. Aþaðýdaki gösterge lambasý çalýþma 

þekli ayarlarýndan birini 

seçmek için "RESET" (SIFIRLA- 

MA) düðmesine basýn. 

• Devrede olduðunda gösterge 

lambasý yanacaktýr. (Gösterge 

lambasý yandýðýnda bu 

ayar seçilidir.) 

3-12 

• Devrede olduðunda gösterge lambasý 

yanýp sönecektir. (Gösterge 

lambasý saniyede dört kez yanýp 

söndüðünde bu ayar seçilidir. ) 

• Gösterge lambasý devre dýþýdýr; 

baþka bir deyiþle yanýp sönmeyecek 

veya yanmayacaktýr. (Gösterge 

lambasý iki saniyede bir yanýp 

söndüðünde bu ayar seçilidir.) 

2. Ayarlanan çalýþma þeklini doðrulamak 

için "SELECT" (SEÇME) düðmesine 

basýn. Kumanda modu 

motor devir göstergesi lambasýnýn 

aktivasyon fonksiyonuna geçer. 

Motor devir göstergesi lambasýnýn aktivasyon 

fonksiyonunu ayarlamak için 

NOT: 

Motor devir göstergesi lambasýnýn aktivasyon 

fonksiyonu 10000 dev/dak ve 

18000 dev/dak arasýnda ayarlanabilir. 

Gösterge lambasý 500 dev/dak aralýklarla 

13000 dev/dak ve 10000 dev/dak 

arasýndaki bir deðere ayarlanabilir. 

Gösterge lambasý 200 dev/dak aralýklarla 

18000 dev/dak ve 13000 dev/dak 

arasýndaki bir deðere ayarlanabilir.


1. Gösterge lambasýnýn devreye 

gireceði motor devrini belirlemek 

için "RESET" (SIFIRLAMA) düðmesine 

basýn. 

2. Ayarlanan motor devri deðerini 

doðrulamak için "SELECT" 


modu motor devir göstergesi 

lambasýnýn devre dýþý býrakýlma 

fonksiyonuna geçer. 

Motor devir gösterge lambasýnýn devre 

dýþý býrakma fonksiyonunu ayarlamak 

için 

NOT: 

• Motor devir gösterge lambasýnýn 

devre dýþý býrakma fonksiyonu 

10000 dev/dak ve 18000 

dev/dak arasýnda ayarlanabilir. 

Gösterge lambasý 500 dev/dak 

aralýklarla 13000 dev/dak ve 

10000 dev/dak arasýndaki bir 

deðere ayarlanabilir. Gösterge 

lambasý 200 dev/dak aralýklarla 

18000 dev/dak ve 13000 

dev/dak arasýndaki bir deðere 

ayarlanabilir. 


• Devre dýþý býrakýlma fonksiyonunu 

çalýþma koþulu deðerinden 

daha yüksek bir motor devrine 

ayarladýðýnýzdan emin olun, aksi 

takdirde motor devir gösterge 

lambasý devre dýþý kalýr. 

1. Gösterge lambasýnýn devre dýþý 

kalacaðý motor devrini belirlemek 

için "RESET" (SIFIRLAMA) 

düðmesine basýn. 

2. Ayarlanan motor devri deðerini 



modu motor devir göstergesi 

lambasýnýn parlaklýk 

fonksiyonuna geçer. 

Motor devir göstergesi lambasýnýn 

parlaklýðýnýn ayarlanmasý 

1. Ýstenilen parlaklýk seviyesini 

ayarlamak için "RESET" (SIFIR- 

LAMA) düðmesine basýn. 

2. Ayarlanan parlaklýk seviyesini 


(SEÇME) düðmesine basýn. 

Saðdaki ekran kilometre sayacý 

veya mesafe göstergesi moduna 

dönecektir. 

3-13 

Hýrsýzlýk önleme alarmý (opsiyonel) 

Bu modele Yamaha Yetkili Servisleri'nde 

opsiyonel olarak sunulan hýrsýzlýk 

önleme sistemi taktýrabilirsiniz. 

Ayrýntýlý bilgi için bir Yamaha Yetkili 

Servisi ile temas kurun.



Elcik düðmeleri 

Sol 

Sað 

Korna düðmesi " " 

Bu düðmeye basýlmasý halinde korna 

çalar. 

1. Selektör düðmesi "" 

2. Reosta anahtarý "/" 

3. Sinyal düðmesi "/" 

4. Korna düðmesi " " 

5. Dörtlü flaþör düðmesi "" 

1. Motor durdurma düðmesi " / " 

2. Marþ düðmesi " " 

Selektör düðmesi "" 

Farý yakmak için bu düðmeye basýn. 

Reosta anahtarý "/" 

Uzun farý yakmak için düðmeyi "" 

konumuna, kýsa farý yakmak için ise 

düðmeyi "" konumuna getirin. 

Sinyal düðmesi "/" 

Saða dönüþ sinyalini yakmak için bu 

düðmeyi "" konumuna getirin. Sola 

dönüþ sinyalini yakmak için bu düðmeyi 

"" konumuna getirin. Býrakýldýðýnda 

düðme merkezi konumuna geri 

dönecektir. Sinyali sonlandýrmak için 

eski konumundayken (ortada) düðmeye 

basýn. 

Motor durdurma düðmesi " / " 

Motoru çalýþtýrmadan önce düðmeyi 

" " konumuna getirin. Hakimiyetin 

kaybolmasý veya gaz telinin takýlmasý 

gibi acil durumlarda motoru durdurmak 

için düðmeyi " " konumuna getirin. 

Marþ düðmesi " " 

Marþ motorunu çalýþtýrmak için düðmeye 

basýn. 

DÝKKAT: 

Motoru çalýþtýrmadan önce sayfa 5- 

1'de yer alan motor çalýþtýrma talimatlarýna 

bakýn. 

Anahtar "ON" (AÇIK) konumuna getirildiðinde 

motor arýzasý uyarý lambasý 

yanacaktýr ve marþ düðmesine basýlýr, 

ancak bu, bir arýza olduðunu göstermez. 

3-14


Dörtlü flaþör düðmesi "" 

Kontak anahtarý ON "AÇIK" veya " " 

konumundayken dörtlü flaþörü yakmak 

için bu düðmeyi kullanýn (tüm 

sinyal lambalarý ayný anda yanýp sönecektir). 

Dörtlü flaþörü acil bir durumda ve trafikteki 

diðer sürücüleri uyarmak amacýyla 

kullanýn. 


Debriyaj kolu 

Vites deðiþtirme pedalý 

DÝKKAT: 

Motor çalýþmadýðý zaman dörtlü 

flaþörü çok uzun süre kullanmayýn, 

aksi takdirde akü deþarj olabilir. 

1. Debriyaj kolu 

Debriyaj kolu gidonun sol tarafýna 

yerleþtirilmiþtir. Debriyajý ayýrmak için 

bu kolu elciðe doðru çekin. Vitesi deðiþtirdikten 

sonra debriyaj kolunu yavaþça 

serbest býrakýn. Vitesi sarsýntýsýz 

bir þekilde deðiþtirmek için kolu 

hýzla çekin ve yavaþça býrakýn. 

Debriyaj kolunda ateþleme devre kesici 

sisteminin parçasý olan bir debriyaj 

anahtarý mevcuttur. (Sayfa 3- 

27'ye bakýn) 

1. Vites deðiþtirme pedalý 

Vites deðiþtirme pedalý motosikletin 

sol tarafýndadýr ve bu, motosiklette 

bulunan 6 vitesli sabit kavramalý þanzýmanda 

vites deðiþtirirken debriyaj 

kolu ile birlikte kullanýlýr. 

3-15



Fren kolu 

Fren kolu sað elciðe yerleþtirilmiþtir. 

Ön frenin tutmasý için bu kolu elciðe 

doðru çekin. 

Fren kolunda konum ayarlama düðmesi 

mevcuttur. Fren kolu ve elcik 

arasýndaki mesafeyi ayarlamak için 

fren kolunu elcikten uzaða doðru iterken 

ayarlama halkasýný çevirin. Ayarlamak 

istediðiniz konumu elde ettiðinizde, 

ayar düðmesi üzerindeki bir 

olukla fren kolu üzerindeki "" iþaretine 

hizaladýðýnýzdan emin olun. 

Fren pedalý 

1. Fren kolu 

2. "" iþareti 

3. Fren kolu konumu ayar düðmesi 

4. Fren kolu ve elcik arasýndaki mesafe 

1. Fren pedalý 

Fren pedalý motorun sað tarafýndadýr. 

Arka freni uygulamak için fren pedalýna 

basýn. 

3-16


Yakýt deposu kapaðý 


NOT: 

Anahtar kilide takýlý olmadýkça yakýt 

deposu kapaðý yerleþtirilemez. Ayrýca, 

yakýt deposu kapaðý tam olarak 

yerine oturmadýkça ve kilitlenmedikçe 

anahtar çýkarýlamaz. 

Yakýt 

1. Yakýt deposu kilit kapaðý 

2. Kilit açýk. 

Yakýt deposu kapaðýnýn açýlmasý 

Kilit kapaðýný açýn, anahtarý kilit yuvasýna 

takýn ve anahtarý saat yönünde 

1/4 tur çevirin. Kilit açýlacaktýr, yakýt 

deposu kapaðý çýkarýlabilir. 

Yakýt deposu kapaðýnýn kapatýlmasý 

1. Yakýt deposu kapaðýný anahtar 

kilide takýlýyken yerleþtirin. 

2. Kontak anahtarýný saat yönünün 

tersine doðru çevirerek normal 

konumuna getirin ve anahtarý çýkarýn. 

Sonra da kilit kapaðýný kapatýn. 

UYARI 

Motosikleti kullanmadan önce yakýt 

deposu kapaðýnýn yerine oturtulmuþ 

ve kilitlenmiþ olduðundan 

emin olun. 

3-17 

1. Yakýt deposu doldurma borusu 

2. Yakýt seviyesi 

Yakýt deposunda yeterli miktarda yakýt 

bulunduðundan emin olun. Yakýt 

doldururken, þekilde görüldüðü gibi 

pompa enjektörünü yakýt doldurma 

deliðine yerleþtirip depoyu yakýt doldurma 

borusunun altýna doðru doldurduðunuzdan 

emin olun. 

UYARI 

• Yakýt deposunu asla aþýrý miktarda 

doldurmayýn, aksi takdirde 

genleþme sonucu depodan 

yakýt taþabilir. 

• Sýcak motorun üzerine yakýt 

dökülmemesine dikkat edin.



DÝKKAT: 

Yakýt, boyalý yüzeye ve plastiðe zarar 

vereceðinden taþan yakýtý derhal 

kuru ve temiz bir bezle silin. 

uzatacak ve bakým maliyetlerini azaltacaktýr. 

Yakýt deposu havalandýrmasý/geri 

dönüþ hortumu 

Tavsiye edilen yakýt: 

SADECE KURÞUNSUZ BENZÝN 

Yakýt deposu kapasitesi: 

17.3 L 

Yakýt seviyesi uyarý lambasý yandýðýnda 

depoda kalan yakýt miktarý: 

3.5 L 

DÝKKAT: 

Sadece kurþunsuz benzin kullanýn. 

Kurþunlu benzin kullanýmý supaplar, 

segmanlar ve egzoz sistemi gibi 

parçalarda ciddi hasarlara neden 

olabilir. 

Sahip olduðunuz Yamaha motosiklet 

95 veya daha yüksek oktanlý kurþunsuz 

benzinle çalýþmak üzere tasarlanmýþtýr. 

Vuruntu olmasý durumunda 

farklý bir marka benzin kullanýn. Kurþunsuz 

benzin kullanýmý buji ömrünü 

3-18 

1. Yakýt deposu havalandýrmasý/geri dönüþ 

hortumu 

Motosikleti kullanmadan önce: 

• Yakýt deposu havalandýrma/ geri 

dönüþ hortumu baðlantýsýný kontrol 

edin. 

• Yakýt deposu havalandýrma/geri 

dönüþ hortumunda çatlak veya 

hasar olup olmadýðýný kontrol edin 

ve hasar görmüþse deðiþtirin. 

• Yakýt deposu havalandýrma/geri 

dönüþ hortumunun týkanmamýþ 

olduðundan emin olun ve gerekiyorsa 

temizleyin.


Katalitik konvertörler 

Bu motosikletin egzoz sisteminde katalitik 

konvertör yer almaktadýr. 


Seleler 

Sürücü selesi 

UYARI 

Egzoz sistemi motor durdurulduktan 

hemen sonra çok sýcaktýr. Herhangi 

bir bakým iþlemi öncesinde 

egzoz sisteminin soðuduðundan 

emin olun. 

DÝKKAT: 

Yangýn veya hasarý önlemek amacýyla 

aþaðýdaki uyarýlarý dikkate 

alýn. 

• Sadece kurþunsuz benzin kullanýn. 

Kurþunlu benzin kullanýmý 

katalitik konvertörün hasar 

görmesine sebep olacaktýr. 

• Motosikleti kuru ot gibi çabuk 

alev alabilecek yerlere park etmeyin. 

• Motoru uzun süre rölantide 

çalýþtýrmayýn. 

Sürücü selesinin çýkarýlmasý 

Sürücü selesinin arkasýný çizimde 

gösterildiði gibi kaldýrýn, civatalarý sökün 

ve seleyi çekerek çýkarýn. 

1. Civata 

Sürücü selesinin takýlmasý 

Sürücü selesinin ön tarafýndaki çýkýntýyý 

çizimde gösterildiði gibi sele tutucusuna 

yerleþtirin ve seleyi normal 

konumuna getirin, sonra da civatalarý 

takýn. 

3-19 

1. Çýkýntý 

2. Sele tutucusu 

Yolcu selesi 

Yolcu selesinin çýkarýlmasý 

1. Anahtarý sele kilidine takýn ve 

saat yönünde çevirin. 

1. Yolcu selesi kilidi 

2. Kilit açýk.



2. Anahtarý o konumda tutarken yolcu 

selesinin ön tarafýný yukarý kaldýrýn 

ve seleyi çekerek çýkarýn. 

Yolcu selesinin takýlmasý 

1. Yolcu selesinin üzerinde çýkýntýlarý 

çizimde gösterildiði gibi sele tutucusuna 

yerleþtirin ve selenin ön tarafýna 

bastýrarak yerine sabitleyin. 

Kask asma kablosu 

3. Kablodaki diðer kilitli askýlardan 

birini kask baðlantý kuþaðýna geçirin 

ve kilitli askýyý gösterildiði 

gibi kablo tutucusuna sabitleyin. 

1. Kask asma kablosu 

2. Kask baðlantý kablosu tutucusu 

3. Kilitli aský 

Yolcu selesinin alt kýsmýna ikinci bir 

kask sabitlemek için tamir kiti içinde 

bir kask asma kablosu bulunmaktadýr. 


2. Kask 

4. Yolcu selesini takýn. 


2. Sele tutucusu 

2. Anahtarý çýkarýn. 

NOT: 

Sürüþ öncesinde selelerin yerlerine 

sýkýca sabitlendiðinden emin olun. 

Kaskýn asma kablosuyla sabitlenmesi 

1. Yolcu selesini çýkarýn. (Sayfa 3- 

19'a bakýn) 

2. Kablonun ucundaki kilitli askýyý 

kablo tutucusuna takýn. 


2. Kask 

3-20


UYARI 

Kask tutucusunda kask takýlý iken 

asla motoru kullanmayýn. Kask, 

nesnelere çarparak kontrolünüzü 

kaybetmenize ve bir kazaya neden 

olabilir. 

Kaskýn asma kablosundan çýkarýlmasý 

1. Yolcu selesini çýkarýn. 

2. Kilitli askýyý kablo tutucusundan 

çýkarýn ve kabloyu da kask baðlantý 

kuþaðýndan çýkarýn. 

3. Yolcu selesini takýn. 


Ön çatalýn ayarlanmasý 

Bu ön çatal, yay ön yüklü ayar civatalarý, 

açýlma sönümleme kuvveti ayar 

vidalarý, sýkýþma sönümleme kuvveti 

ayar civatalarý (hýzlý sýkýþtýrma sönümleme 

için) ve sýkýþtýrma sönümleme 

kuvveti ayar civatalarý (yavaþ sýkýþtýrma 

sönümleme için) içermektedir. 

UYARI 

Her iki çatal ayaklarýný da daima 

eþit olarak ayarlayýn, aksi takdirde 

kontrol ve hakimiyet zorlaþacaktýr. 

Yay ön yükü 

Yay önyükünü artýrarak amortisörü 

sertleþtirmek için her iki çatal ayaðýnda 

da ayar civatasýný (a) yönünde çevirin. 

Yay önyükünü azaltarak amortisörü 

yumuþatmak için her iki çatal 

ayaðýnda da ayar civatasýný (b) yönünde 

çevirin. 

NOT: 

Ayar mekanizmasý üzerindeki uygun 

oluðu ön çatal civatasýnýn üstüne hizalayýn. 

1. Mevcut ayar 

2. Ön çatal civatasý 

1. Yay önyük ayar civatasý 

3-21



Yay önyükü ayarý: 

Minimum (Yumuþak): 

0 

Standart: 

2 

Maksimum (sert): 

5 

Geniþleme kuvveti 

Geniþleme ayarý: 


(b)* yönünde 25 týklama 

Standart: 




* Ayarlama vidasý sonuna kadar (a) 

yönünde çevrilmiþ 

Sýkýþma kuvveti 

Sýkýþma sönümleme kuvvetinin ayarlanmasý 

(hýzlý sýkýþma sönümlemesi) 

ayar civatasýný (a) yönünde çevirin. 

Sýkýþma kuvvetini azaltarak yumuþatmak 

için her iki çatal ayaðýnda da 

ayar civatasýný (b) yönünde çevirin. 

Sýkýþma sönümleme ayarý (hýzlý 

sýkýþma sönümlemesi için) 


(b)* yönünde 4 tur 

Standart: 




* Ayarlama civatasý sonuna kadar (a) 


Sýkýþma sönümleme kuvvetinin ayarlanmasý 

(yavaþ sýkýþma sönümlemesi) 

1. Geniþleme kuvveti ayarlama vidasý 

Geniþleme kuvvetini artýrarak sertleþtirmek 


ayar vidasýný (a) yönünde çevirin. Geniþleme 

kuvvetini azaltarak yumuþatmak 


ayar vidasýný (b) yönünde çevirin. 

1. Sýkýþma sönümleme kuvveti ayar civatasý 

(hýzlý sýkýþma sönümlemesi için) 

Sýkýþma kuvvetini artýrarak sertleþtirmek 


3-22 


(yavaþ sýkýþma sönümlemesi için)



Sýkýþma kuvvetini artýrarak sertleþtirmek 


ayar civatasýný (a) yönünde çevirin. 

Sýkýþma kuvvetini azaltarak yumuþatmak 


ayar civatasýný (b) yönünde çevirin. 

Sýkýþma sönümleme ayarý (yavaþ 




Standart: 






DÝKKAT: 

Ayar mekanizmasýný asla minimum 

ve maksimum seviyelerinin dýþýnda 

ayarlamaya çalýþmayýn. 

NOT: 

Geniþleme kuvveti ayarlama mekanizmasýnýn 

toplam týklama sayýsý üretimdeki 

küçük sapmalar nedeniyle yukarýda 

belirtilen deðerlere uymasa da 

gerçekte saydýðýnýz týklama sayýsý 

ayar aralýðýný belirtmektedir. Doðru bir 

ayarlama yapmak için toplam týklama 

sayýsýný tespit ederek geniþleme kuvveti 

ayarlama mekanizmasýný gerektiði 

gibi ayarlamanýzý tavsiye ediyoruz. 

Amortisör grubunun ayarlanmasý 

Bu amortisör grubu, bir yay ön yüklü 

ayar halkasý, açýlma sönümleme kuvveti 

ayar vidasý, sýkýþma sönümleme 

kuvveti ayar civatasý (hýzlý sýkýþtýrma 

sönümleme için) ve sýkýþtýrma sönümleme 

kuvveti ayar civatasý (yavaþ 

sýkýþtýrma sönümleme için) içermektedir. 

DÝKKAT: 

Ayar mekanizmasýný asla minimum 

ve maksimum seviyelerinin dýþýnda 

ayarlamaya çalýþmayýn. 

3-23



Yay ön yükü 

1. Yay önyük ayar halkasý 

2. Özel anahtar 

3. Konum göstergesi 

Yay önyükünü artýrarak amortisörü 

sertleþtirmek için ayar halkasýný (a) 

yönünde çevirin. Yay önyükünü azaltarak 

amortisörü gevþetmek için ayar 

halkasýný (b) yönünde çevirin. 

NOT: 

• Ayar halkasý üzerindeki dili 

amortisör üzerindeki konum 

göstergesiyle hizalayýn. 

• Bu ayarý yapmak için alet çantasýnda 

yer alan özel anahtarý kullanabilirsiniz. 

Yay önyükü ayarý: 


1 

Standart: 

4 


9 

Geniþleme kuvveti 

1. Geniþleme kuvveti ayarlama vidasý 

Geniþleme kuvvetini artýrarak sertleþtirmek 

için ayar vidasýný (a) yönünde 

çevirin. Geniþleme kuvvetini azaltarak 

yumuþatmak için ayar vidasýný (b) 

yönünde çevirin. 

Geniþleme ayarý: 



Standart: 




* Ayarlama vidasý sonuna kadar (a) 


Sýkýþma kuvveti 


(hýzlý sýkýþma sönümlemesi için) 


(yavaþ sýkýþma sönümlemesi için) 

3-24



Sýkýþma sönümleme kuvveti (hýzlý sýkýþma 

sönümlemesi için) 

Sýkýþma sönümleme kuvvetini artýrarak 

sýkýþtýrma sönümlemeyi sertleþtirmek 

için ayar civatasýný (a) yönünde 

çevirin. Sýkýþma sönümleme kuvvetini 

azaltarak sýkýþtýrma sönümlemesini 

yumuþatmak için ayar civatasýný (b) 


Sýkýþma sönümleme ayarý (hýzlý 




Standart: 






Sýkýþma sönümleme kuvveti (yavaþ 


Sýkýþma sönümleme kuvvetini artýrarak 

sýkýþtýrma sönümlemeyi sertleþtirmek 

için ayar civatasýný (a) yönünde 

çevirin. Sýkýþma sönümleme kuvvetini 

azaltarak sýkýþtýrma sönümlemesini 

yumuþatmak için ayar civatasýný (b) 


Sýkýþma sönümleme ayarý (yavaþ 




Standart: 






NOT: 

Sönümleme kuvveti ayarlama mekanizmasýnýn 

toplam týklama veya çevirme 

sayýsý üretimdeki küçük sapmalar 

nedeniyle belirtilen deðerlere uymasa 

da gerçek týklama veya çevirme sayýsý 

tüm ayar aralýðýný belirtmektedir. 

Doðru bir ayarlama yapmak için toplam 

týklama veya çevirme sayýsýný 

tespit ederek sönümleme kuvveti 

ayarlama mekanizmasýný gerektiði gibi 

ayarlamanýzý tavsiye ediyoruz. 

UYARI 

Amortisör yüksek basýnçlý nitrojen 

gazý içermektedir. Amortisörle ilgili 

herhangi bir iþlem yapmadan önce 

aþaðýdaki açýklamalarý dikkatlice 

okuyun. Yanlýþ bir iþlemde kaynaklanacak 

herhangi bir hasardan veya 

yaralanmadan üretici firma sorumlu 

deðildir. 

• Silindir grubunu kurcalamayýn 

veya açmaya çalýþmayýn. 

• Amortisörü aleve veya diðer 

yüksek sýcaklýk kaynaklarýna 

maruz býrakmayýn, aksi takdirde 

aþýrý gaz basýncý nedeniyle 

patlayabilir. 

• Hiç bir þekilde silindiri deforme 

etmeyin veya hasar vermeyin. 

Hasarlý silindir zayýf 

darbe emme performansýna 

yol açar. 

• Herhangi bir bakým gerektiðinde 

amortisörü bir Yamaha 

Yetkili Servisi'ne kontrol ettirin. 

3-25



Bagaj baðlama tutucularý 

dayama çubuðundadýr. Yolcu selesindeki 

bagaj baðlama tutucularýný kullanmak 

için yolcu selesini çýkarýn, kuþaklarý 

çözün ve seleyi kuþaklar yan 

taraftan sarkacak þekilde tekrar takýn. 

(Sayfa 3-19'a bakýn) 

EXUP sistemi 

Bu modelde Yamaha EXUP (Nihai 

Egzoz Güç valfi) sistemi mevcuttur. 

Bu sistem egzoz borusu çapýný ayarlayarak 

motor gücünü artýrýr. EXUP 

sistemi valfi, bir bilgisayar kontrollü 

servomotor aracýlýðýyla motor devrine 

baðlý olarak sürekli ayarlama yapar. 

1. Bagaj baðlama tutucusu 

2. Kanca 

DÝKKAT: 

EXUP sistemi Yamaha fabrikasýnda 

hassas ölçümlerle ayarlanmýþ ve 

test edilmiþtir. Yetersiz bilgiyle bu 

ayarlarla oynanmasý performansýn 

düþmesine ve motorda hasara yol 

açabilir. 

1. Bagaj baðlama tutucusu 

Altý adet bagaj baðlama tutucusu bulunmaktadýr, 

dört tanesi yolcu selesinin 

altýnda, diðer ikisi ise yolcu ayak 

3-26



Yan ayak 

Yan ayak þasinin sol tarafýndadýr. Motosikleti 

dik tutarken yan ayaðý ayaðýnýzla 

açýp kapatabilirsiniz. 

NOT: 

Yan ayak anahtarý, ateþleme kesme 

devresinin bir parçasýdýr ve belli koþullar 

altýnda ateþlemeyi keser. (Ateþleme 

devre kesici sistem ile ilgili açýklamalar 

için sonraki sayfalara bakýn.) 

UYARI 

Motosiklet yan ayaðý aþaðýdayken 

çalýþtýrýlmamalýdýr. Yan ayak yerine 

tam toplanmamýþsa olasý bir kontrol 

kaybýna yol açabilecek bir þekilde 

yere deðebilir ve sürücünün 

dikkatini daðýtabilir. Yamaha bu 

motosiklete sürücünün yan ayaðý 

motoru çalýþtýrmadan toplamasýna 

yardýmcý olacak bir kilit sistemi tasarlamýþtýr. 

Lütfen sistemi aþaðýda 

belirtildiði gibi düzenli olarak kontrol 

edin ve herhangi bir arýza belirtisi 

gösterdiðinde bakým için motosikleti 

hemen bir Yamaha Yetkili 

Servisi'ne götürün. 

Ateþleme devresi kesme sistemi 

Ateþleme devresi kesme sistemi (yan 

ayak anahtarý, debriyaj anahtarý ve 

boþ vites anahtarý ile entegre) aþaðýdaki 

özelliklere sahiptir. 

• Þanzýman herhangi bir viteste 

ve yan ayak yukarýdayken, fakat 

debriyaj kolu çekilmemiþken 

motosiklet çalýþtýrýlamaz. 

• Þanzýman herhangi bir viteste 

ve debriyaj kolu çekilmiþken ancak 

yan ayak aþaðýdayken motosiklet 

çalýþtýrýlamaz. 

• Þanzýman herhangi bir vitesteyken 

yan ayak aþaðý inerse motor 

durdurulur. 

Ateþleme devresi kesme sisteminin 

çalýþmasýný burada belirtilen yöntemlerle 

periyodik olarak kontrol edin. 

3-27 

UYARI 

Herhangi bir arýza tespit edildiðinde 

sistemi derhal bir Yamaha Yetkili 

Servisi'ne kontrol ettirin.



Motor çalýþmýyorken: 

1. Yan ayaðý aþaðý indirin. 

2. Motor durdurma düðmesinin açýk konumda olduðundan emin olun. 

3. Anahtarý açýk konuma getirin. 

4. Þanzýmaný boþa alýn. 

5. Marþ düðmesine basýn. 

Motor çalýþýyor mu? 

Motor çalýþýrken: 

6. Yan ayaðý yukarý kaldýrýn. 

7. Debriyaj kolunu çekili tutun. 

8. Þanzýmaný herhangi bir vitese alýn. 

9. Yan ayaðý aþaðý indirin. 

Motor duruyor mu? 

EVET HAYIR 

Boþ vites anahtarý arýzalý olabilir. 

Motosiklet bir Yamaha Yetkili Servisi tarafýndan 

kontrol edilmeden kullanýlmamalýdýr. 

Motor durduktan sonra: 

10.Yan ayaðý yukarý kaldýrýn. 

11. Debriyaj kolunu çekili tutun. 

12.Marþ düðmesine basýn. 

Motor çalýþýyor mu? 

EVET HAYIR 

EVET HAYIR 

Sistemde sorun yoktur. Motosiklet kullanýlabilir. 

Yan ayak anahtarý arýzalý olabilir. 



Debriyaj anahtarý arýzalý olabilir. 



3-28


KULLANIM ÖNCESÝ KONTROLLER 

Her sürücü motosikletinin durumundan kendisi sorumludur. Motor kullanýlmamýþ olsa bile - dýþ etkiler sonucu - motosikletin 

önemli parçalarýnda çabuk ve beklenmedik bir þekilde önemli deðiþiklikler olabilir. Hafif hasarlar, sýzdýrmalar veya 

lastiklerin hava kaybý büyük tehlike oluþturabilir. Bu nedenle her sürüþten önce gözle kontrole ilave olarak aþaðýdaki 

noktalarýn kontrol edilmesi çok önemlidir. 

NOT: 

Tabloda belirtilen kontrol ve bakým iþlemleri her sürüþten önce mutlaka gerçekleþtirilmelidir. Bu kontroller çok kýsa bir 

sürede tamamlanabilir ve bu þekilde kazanýlan emniyet harcanan zamandan çok daha önemlidir. 

UYARI 

Kullaným öncesi yapýlmasý gereken kontroller sýrasýnda bir arýza belirlenirse, motosikleti bir Yamaha Yetkili Servisi'ne 


4-1



Kullaným öncesi kontrol tablosu 

PARÇA KONTROLLER SAYFA 

Yakýt 

Motor yaðý 

Soðutma suyu 

Ön fren 

Arka fren 

Debriyaj 

• Yakýt deposundaki yakýt miktarýný kontrol edin. 

• Gerekiyorsa yakýt ilave edin. 

• Yakýt hatlarýnda sýzýntý olup olmadýðýný kontrol edin. 

• Motor yaðý seviyesini kontrol edin. 

• Gerekiyorsa, belirtilen seviyeye kadar uygun yað ekleyin. 

• Araçta yað sýzýntýsý olup olmadýðýný kontrol edin. 

• Haznedeki soðutma suyu seviyesini kontrol edin. 

• Gerekiyorsa, belirtilen seviyeye kadar uygun soðutma suyu ekleyin. 

• Soðutma sisteminde sýzýntý olup olmadýðýný kontrol edin. 

• Çalýþmasýný kontrol edin. 

• Gevþekse, hidrolik sistemdeki havayý bir Yamaha Yetkili Servisi'nde aldýrýn. 

• Fren balatalarýnýn aþýnýp aþýnmadýðýný kontrol edin. 

• Gerekiyorsa deðiþtirin. 

• Haznedeki hidrolik sývýsýnýn seviyesini kontrol edin. 

• Gerekiyorsa, belirtilen seviyeye kadar uygun fren yaðý ekleyin. 

• Hidrolik sistemde sýzýntý olup olmadýðýný kontrol edin. 


• Gevþekse, hidrolik sistemdeki havayý bir Yamaha Yetkili Servisi'nde aldýrýn. 

• Fren balatalarýnýn aþýnýp aþýnmadýðýný kontrol edin. 


• Haznedeki hidrolik sývýsýnýn seviyesini kontrol edin. 

• Gerekiyorsa, belirtilen seviyeye kadar uygun fren yaðý ekleyin. 

• Hidrolik sistemde sýzýntý olup olmadýðýný kontrol edin. 


• Gerekiyorsa kabloyu yaðlayýn. 

• Koldaki boþluðu kontrol edin. 

• Gerekiyorsa ayarlayýn. 

3-17 

6-12 

6-15 

6-24, 6-25 

6-24, 6-25 

6-23 

4-2



PARÇA KONTROLLER SAYFA 

Gaz kolu 

Kumanda kablolarý 

Tahrik zinciri 

Jantlar ve lastikler 

Fren ve debriyaj pedalý 

Fren ve debriyaj kolu 

Orta ayak, yan ayak 

Þasi baðlantýlarý 

Göstergeler, lambalar, 

sinyaller ve anahtarlar 

Yan ayak anahtarý 

• Düzgün hareket ettiðinden emin olun. 

• Kabloda boþluk olup olmadýðýný kontrol edin. 

• Gerekiyorsa Yamaha Yetkili Servisi’nde kablo boþluðunu ayarlatýn, kabloyla kol yuvasýný 

yaðlatýn. 


• Gerekiyorsa yaðlayýn. 

• Zincir boþluðunu kontrol edin. 

• Gerekiyorsa ayarlayýn. 

• Zincirin durumunu kontrol edin. 

• Gerekiyorsa yaðlayýn. 

• Hasar olup olmadýðýný kontrol edin. 

• Lastiðin durumunu ve diþ derinliðini kontrol edin. 

• Hava basýncýný kontrol edin. 

• Gerekiyorsa düzeltin. 


• Gerekiyorsa pedal pivot noktalarýný yaðlayýn. 


• Gerekiyorsa kol pivot noktalarýný yaðlayýn. 


• Gerekiyorsa pivotu yaðlayýn. 

• Tüm somun, civata ve vidalarýn doðru þekilde sýkýldýðýndan emin olun. 

• Gerekiyorsa sýkýn. 



• Ateþleme devresi kesme sisteminin çalýþmasýný kontrol edin. 

• Sistemde sorun varsa bir Yamaha Yetkili Servisi'ne baþvurun. 

6-19, 6-28 

6-28 

6-26, 6-27 

6-20, 6-23 

6-29 

6-29 

6-30 

— 

— 

3-27 

4-3


SÜRÜÞ VE KULLANIMLA ÝLGÝLÝ ÖNEMLÝ BÝLGÝLER 

UYARI 

• Motosikleti kullanmadan önce 

tüm çalýþtýrma kumandalarýný 

ve fonksiyonlarýný öðrenin. 

Anlayamadýðýnýz bir kumanda 

veya fonksiyon olursa bir Yamaha 

Yetkili Servisi'ne baþvurun. 

• Kapalý bir alanda motosikleti 

asla çalýþtýrmayýn veya çalýþýr 

durumda býrakmayýn. Egzoz 

gazlarý zehirlidir ve solunmasý 

durumunda kýsa sürede bilinç 

kaybýna ve ölüme neden olabilir. 

Motosikletinizi her zaman 

havalandýrmasý yeterli 

olan bir yerde çalýþtýrýn. 

• Hareket etmeden önce yan 

ayaðýn kaldýrýlmýþ olduðundan 

emin olun. Yan ayak tam olarak 

kaldýrýlmýþ deðilse yere temas 

ederek kontrolü kaybetmenize 

neden olabilir. 

Motorun çalýþtýrýlmasý 

Ateþleme devresi kesme sisteminin 

motosikleti çalýþtýrmanýza engel olmamasý 

için aþaðýdaki koþullardan birinin 

saðlanmasý gerekir: 

• Vites boþta olmalýdýr. 

• Yan ayak yukarýdayken þanzýman 

herhangi bir viteste ve debriyaj 

kolu çekili olmalýdýr. 

UYARI 

• Motoru çalýþtýrmadan önce 

sayfa 3-27'de belirtilen yöntemle 

ateþleme devresi kesme 

sisteminin çalýþmasýný kontrol 

edin. 

• Yan ayak aþaðýdayken asla 

motosikleti kullanmayýn. 

1. Kontak anahtarýný ON "AÇIK" 

konumuna getirin ve motor durdurma 

düðmesinin " " konumunda 

olduðundan emin olun. 

DÝKKAT: 

Aþaðýdaki gösterge ve uyarý lambalarý 

birkaç saniye süreyle yanmalý 

ve sonra sönmelidir. 

• Yað seviyesi uyarý lambasý 

5-1 

• Yakýt seviyesi uyarý lambasý 

• Soðutma suyu sýcaklýðý uyarý 

lambasý 


lambasý 

• Motor arýzasý uyarý lambasý 

• Ýmmobilizer sistemi gösterge 

lambasý 

Uyarý ve gösterge lambasý sönmezse 

ilgili devrelerin kontrol edilmesi 

için sayfa 3-4'e bakýn. 


NOT: 

Vites boþa alýndýðýnda, boþ vites gösterge 

lambasý yanýyor olmalýdýr, aksi 

takdirde elektrik devresini bir Yamaha 


3. Marþ düðmesine basarak motoru 

çalýþtýrýn. 

NOT: 

Motor çalýþmazsa marþ düðmesini býrakýn, 

birkaç saniye bekleyin ve tekrar 

deneyin. Akünün boþalmamasý için 

marþa her seferinde kýsa aralýklarla 

basýn. Marþa 10 saniyeden daha 

uzun bir süre basmayýn.


DÝKKAT: 

Daha uzun bir motor ömrü için motor 

ýsýnmadan asla ani olarak gaz 

vermeyin. 


Vites deðiþtirme 

1. Vites deðiþtirme pedalý 

2. Boþ vites konumu 

Þanzýman ilk kalkýþta, hýzlanmada, 

yokuþ týrmanmada vs., belirli bir hýzda 

motor gücünü kontrol etmenizi saðlar. 

Vites pedalýnýn kullanýlmasý þekilde 

gösterilmiþtir. 

NOT: 

Vitesi boþa almak için vites pedalýna 

en alt kademeye gelene kadar üst üste 

basýn ve sonra bir kademe yükseltin. 

DÝKKAT: 

• Motosikleti yokuþ aþaðý motor 

çalýþmýyorken uzun süreli olarak 

sürmeyin ve uzun mesafelerde 

çekmeyin. Boþ viteste 

bile þanzýman sadece motor 

çalýþýrken yaðlanýr. Yetersiz 

yaðlama þanzýmana zarar verebilir. 

• Vites deðiþtirirken her zaman 

debriyajý kullanýn. Motor, þanzýman 

ve tahrik mekanizmasý 

zorla yapýlan vites deðiþtirme 

iþleminin þokuna dayanacak 

þekilde dizayn edilmemiþtir ve 

debriyajý kullanmadan yapýlan 

vites deðiþikliðinden zarar görebilir. 

5-2



Yakýt tüketimini azaltmak için 

tavsiyeler 

Yakýt tüketimi büyük ölçüde sizin sürüþ 

tarzýnýza baðlýdýr. Aþaðýdaki tavsiyeler 

yakýt tüketiminizi azaltmaya yardým 

edebilir: 

• Vitesi yumuþak bir þekilde yükseltin 

ve hýzlanma esnasýnda 

yüksek motor devrinden kaçýnýn. 

• Vites düþürürken motorun devrini 

artýrmayýn ve motor viteste 

deðilken yüksek motor devrinden 

sakýnýn. 

• Trafik sýkýþýklýðý, trafik lambalarý 

veya tren yolu geçiþleri gibi uzun 

süreli duraklamalarda motoru 

rölantide býrakmaktansa durdurun. 

Motor Alýþtýrma (rodaj) dönemi 

Ýlk 1.600 km yeni motorun performansý 

ve ömrü için çok önemlidir. Bu sebeple 

aþaðýdaki önerileri okumalý ve 

göz önünde bulundurmalýsýnýz. 

Motor daha çok yeni olduðundan ilk 

1.600 km'de aþýrý zorlanmamalýdýr. 

Bu evrede motorun parçalarý sürtünme 

nedeniyle çapaklardan arýnýr ve 

çalýþma boþluklarý bir düzene girer. 

Bu dönemde aþýrý devirden, uzun süreli 

tam gazla sürüþten ve motorun 

aþýrý ýsýnmasýna neden olan durumlardan 

kaçýnýlmalýdýr. 

0–1000 km (0–600 mi) 

Motosikleti 8300 devir/dakikanýn üzerinde 

uzun süre kullanmaktan kaçýnýn. 

1000–1600 km (600–1000 mi) 

Motosikleti 9900 devir/dakikanýn üzerinde 

uzun süre kullanmaktan kaçýnýn. 

DÝKKAT: 

1.000 km sürüþ sonrasýnda motor 

yaðý deðiþtirilmeli ve yað filtresi temizlenmelidir. 

1.600 km ve sonrasý 

Motosiklet normal olarak kullanýlabilir. 

DÝKKAT: 

• Motoru devir göstergesi kýrmýzý 

bölgede çalýþtýrmayýn. 

• Alýþtýrma (rodaj) döneminde 

herhangi bir motor problemiyle 

karþýlaþýrsanýz, hemen bir 

Yamaha Yetkili Servisi'ne baþvurun. 

NOT: 

Alýþtýrma (rodaj) dönemi esnasýnda 

veya sonrasýnda egzoz borusunda 

solma olabilir, bu normaldir. 

5-3


Park 

Park ederken motoru durdurun ve 

anahtarý kontaktan çýkarýn. 

UYARI 

• Motor ve egzoz sistemi sýcak 

olacaðýndan motosikleti yayalarýn 

ve çocuklarýn dokunma 

ihtimallerinin az olduðu yerlere 

park edin. 

• Eðimli ve yumuþak zemine 

park etmeyin, aksi takdirde 

motosiklet devrilebilir. 

DÝKKAT: 

Motosikleti kuru ot gibi çabuk alev 

alabilen nesnelerin bulunduðu 

alanlarda park etmeyin. 


5-4


PERÝYODÝK BAKIM VE KÜÇÜK ONARIMLAR 

Güvenlik, her motosiklet sahibi için bir 

zorunluluktur. Periyodik bakým, doðru 

ayarlar ve düzenli yaðlama sayesinde 

motosikletiniz için en yüksek verim ve 

güvenliði saðlayabilirsiniz. Motosikletin 

bakýmý, ayarlarý ve yaðlama konularýndaki 

en önemli noktalar, takip 

eden sayfalarda açýklanmýþtýr. Genel 

bakým ve yaðlama periyotlarý için bakým 

ve yaðlama aralýklarý sadece normal 

sürüþ koþullarý için geçerlidir. Yine 

de HAVA KOÞULLARINA, ARAZÝ- 

YE, KULLANIM YERÝNE VE KÝÞÝNÝN 

KULLANIM ÞEKLÝNE BAÐLI OLA- 

RAK BAKIM ARALIKLARININ DAHA 

KISA SÜREDE GERÇEKLEÞTÝRÝL- 

MESÝ GEREKEBÝLÝR. 

UYARI 

Motosikletinizin bakýmýný Yamaha 

Yetkili Servisleri'ne yaptýrmanýzý 

tavsiye ediyoruz. 

Avadanlýk 

1. Avadanlýk 

Avadanlýk, yolcu selesinin altýnda yer 

almaktadýr. (Sayfa 3-19'a bakýn) 

Bu elkitabýndaki servis bilgileri kendinizin 

yapabileceði küçük onarým veya 

koruyucu bakýmlar için size yardýmcý 

olmak amacýyla hazýrlanmýþtýr. Bunun 

yanýnda, bakýmý doðru olarak yapmak 

için tork anahtarý gibi diðer aletler gerekebilir. 

NOT: 

Bakým için yeterli aletlere sahip olmadýðýnýz 

takdirde, bakým iþlerini bir Yamaha 

Yetkili Servisi'ne yaptýrmanýzý 

öneriyoruz. 

6-1 

UYARI 

Yamaha tarafýndan izin verilmeden 

yapýlan deðiþiklikler ve kullanýlan 

aksesuarlar motosikletin sürüþ 

özelliðini ve güvenliðini kýsýtlayabilir. 

Bu tür deðiþikliklerden önce bir 

Yamaha Yetkili Servisi'ne danýþýn.


Periyodik bakým ve yaðlama tablosu 

NOT: 

• Kilometre bazýnda bakým yapýlmadýysa, yýllýk bakým her yýl yapýlmalýdýr. 

• 50000 km’den itibaren her 10000 km’de bir bakým yaptýrýn. 

• Yýldýz ile iþaretli parçalarýn bakýmý özel alet, bilgi ve beceri gerektirdiðinden bir Yamaha Yetkili Servisi tarafýndan 

gerçekleþtirilmelidir. 

NO. PARÇA YAPILACAK KONTROL VEYA BAKIM ÝÞLEMÝ 

1 * Yakýt hattý 

2 * Bujiler 

3 * Supaplar 

4 * 

Hava filtresi 

elemaný 

5 Debriyaj 

6 * Ön fren 

7 * Arka fren 

1000 km 

(600 mi) 

KÝLOMETRE SAYACI OKUMASI 

YILLIK 

10000 km 20000 km 30000 km 40000 km KONTROL 

(6000 mi) (12000 mi) (18000 mi) (24000 mi) 

• Yakýt hortumlarýnda çatlak ve hasar olup 

olmadýðýný kontrol edin. 

 

• Durumunu kontrol edin. 

• Temizleyin ve týrnak aralýðýný düzeltin. 

 

 

• Deðiþtirin. 

• Supap boþluðunu kontrol edin. 

• Ayarlayýn. 

Her 40000 km'de bir 

• Deðiþtirin. 


• Ayarlayýn. 

• Çalýþmasýný, hidrolik seviyesini ve araçta 

hidrolik sýzýntýsý olup olmadýðýný kontrol edin. 

• Fren balatalarýný deðiþtirin. 

• Çalýþmasýný, hidrolik seviyesini ve araçta 

hidrolik sýzýntýsý olup olmadýðýný kontrol edin. 

• Fren balatalarýný deðiþtirin. 


 

 

Sýnýra kadar aþýndýðýnda 

 

Sýnýra kadar aþýndýðýnda 

 

6-2



NO. 

PARÇA 

YAPILACAK KONTROL VEYA BAKIM 

ÝÞLEMÝ 

1000 km 

(600 mi) 


10000 km 

(6000 mi) 

20000 km 30000 km 40000 km 

(12000 mi) (18000 mi) (24000 mi) 

YILLIK 

KONTROL 

8 * Fren hortumlarý 

9 * Jantlar 

10 * Lastikler 

• Çatlak veya hasar olup olmadýðýný kontrol 

edin. 


• Salgý ve hasar olup olmadýðýný kontrol 

edin. 

• Diþ derinliðini ve hasar olup olmadýðýný 

kontrol edin. 


• Hava basýncýný kontrol edin. 


 

Her 4 yýlda bir 

 

 

11 * 

Tekerlek rulmanlarý 

12 * Salýncak 

13 Tahrik zinciri 

14 * Gidon rulmanlarý 

15 * Þasi baðlantýlarý 

16 

Fren kolu pivot 

mili 

• Rulmanýn gevþek veya hasarlý olup 


• Çalýþmasýný ve aþýrý boþluk olup 


• Lityum-sabun bazlý gresle yaðlayýn. 

• Zincir boþluðunu, hizalamasýný ve durumunu 

kontrol edin. 

• Ayarlayýn ve zinciri özel o-ring zincir yaðý 

ile iyice yaðlayýn. 

• Rulman boþluðunu ve gidonun sert olup 


• Lityum-sabun bazlý gresle yaðlayýn. 

• Tüm somun, civata ve vidalarýn doðru 

þekilde sýkýldýðýndan emin olun. 

 

 


Her 800 km’de bir ve motosikleti yýkadýktan sonra veya yaðmurda 

sürüþ sonrasýnda 

 


 

• Silikon gres ile yaðlayýn. 

6-3


NO. 

PARÇA 


YAPILACAK KONTROL VEYA BAKIM 

ÝÞLEMÝ 

1000 km 

(600 mi) 


10000 km 

(6000 mi) 

20000 km 

(12000 mi) 

30000 km 

(18000 mi) 

40000 km 

(24000 mi) 

YILLIK 

KONTROL 

17 

Fren pedalý pivot 

mili 

• Lityum-sabun bazlý gresle yaðlayýn. 

18 

Debriyaj kolu pivot 

mili 


19 

Vites pedalý pivot 

mili 


20 Yan ayak 


• Yaðlayýn. 

 

21 * Yan ayak anahtarý • Çalýþmasýný kontrol edin. 

22 * Ön çatal 

• Çalýþmasýný ve yað sýzýntýsý olup olmadýðýný 

kontrol edin. 

 

23 * Amortisör grubu 

• Çalýþmasýný ve amortisörde yað sýzýntýsý 

olup olmadýðýný kontrol edin. 

 

24 * 

Arka amortisör 

salýncak ve baðlantý 

kolu pivot 

• Çalýþmasýný kontrol edin. 

noktalarý 

25 * 

Yakýt enjeksiyon 

sistemi 

• Senkronizasyonunu ayarlayýn. 

• Deðiþtirin.•Yað seviyesini ve araçta 

26 Motor yaðý 

yað sýzýntýsý olup olmadýðýný kontrol 

edin. 

27 

Motor yaðý filtre 

kartuþu 

• Deðiþtirin. 

• Soðutma suyu seviyesini ve araçta 

28 * Soðutma sistemi 

soðutma suyu sýzýntýsý olup olmadýðýný 

kontrol edin. 

 


Her 3 yýlda bir 

6-4



NO. 

29 * 

30 

31 * 

PARÇA 

Ön ve arka fren anahtarlarý 

Hareketli parçalar ve 

kablolar 

Gaz kolu muhafazasý 

ve teli 

YAPILACAK KONTROL VEYA 

BAKIM ÝÞLEMÝ 

1000 km 

(600 mi) 


10000 km 20000 km 30000 km 

YILLIK 

40000 km KONTROL 

(6000 mi) (12000 mi) (18000 mi) (24000 mi) 

• Çalýþmasýný kontrol edin. 

• Yaðlayýn. 

• Çalýþmasýný ve boþluðunu kontrol 

edin. 

• Gerekiyorsa gaz teli boþluðunu ayarlayýn 

• Gaz kolu muhafazasýný ve telini yaðlayýn. 

 

32 * Hava emiþ sistemi 

33 * 

34 * 

Susturucu ve egzoz 

borusu 

Aydýnlatmalar, sinyaller 

ve anahtarlar 

• Hava kesme valfinin, diyaframlý valfin 

ve hortumun hasarlý olup olmadýklarýný 

kontrol edin. 

• Hasarlý parçalarý gerekliyse deðiþtirin. 

• Vida kelepçelerinde gevþeklik olup olmadýðýný 

kontrol edin. 


• Far huzmesini ayarlayýn. 

 

 

 

NOT: 

• Hava filtresi 

• Bu modeldeki hava filtresinde, hasar görmesini önlemek için basýnçlý havayla temizlenmesine gerek olmayan 

ve kullanýlýp atýlan tipte yaðlý kaðýt elemaný mevcuttur. 

• Hava filtresi, motosikletin aþýrý nemli ve tozlu ortamlarda kullanýlmasý durumunda daha sýk deðiþtirilmelidir. 

• Hidrolik fren servisi 

• Fren hidrolik seviyesini düzenli olarak kontrol edin ve gerekirse düzeltin. 

6-5



• Fren ana merkezi iç parçalarýný ve kaliperleri ve fren hidroliðini her iki yýlda bir deðiþtirin. 

• Fren hortumlarýný her dört yýlda bir ve çatlak veya hasarlý olmasý durumunda deðiþtirin. 

6-6



Rüzgarlýklarýn ve panellerin 

sökülmesi ve takýlmasý 

Bu bölümde açýklanan bazý bakýmlarýn 

yapýlabilmesi için resimde gösterilen 

rüzgarlýklarýn ve panellerin sökülmesi 

gerekmektedir. Panelin veya 

rüzgarlýðýn sökülmesi veya yeniden 

takýlmasý gereken her durumda bu 

bölüme bakýn. 

1. Rüzgarlýk B 

2. Rüzgarlýk C 

1 

2 

Rüzgarlýk A ve B 

Rüzgarlýklarýn birinin sökülmesi 

1. Civatalarý, klipsleri ve klips vidasýný 

sökün. 

1. Rüzgarlýk A 

2. Civata 

3. Klips 


1. Panel A 

2. Panel B 

1. Klips 

6-7



1. Klips vidasý 

2. Klips 

1. Klips 



3. Öne doðru olan çýkýntýyý yuvadan 

çýkartýn, rüzgarlýðý öne doðru 

kaydýrýn ve kalan çýkýntýlarý da 

gösterilen þekilde çýkartýn. 

4. Sinyal kablosu baðlantýsýný ayýrýn. 


2. Civata 

3. Klips 

1. Klips vidasý 

2. Klips 

2. A rüzgarlýðýnýn çýkýntýsýný, þekilde 

gösterildiði gibi B rüzgarlýðýndaki 

delikten çýkartýn. 

6-8



2. Çýkýntýlarý yuvalara sokun, rüzgarlýðý 

geriye doðru kaydýrýn ve 

öne doðru olan çýkýntýyý yuvaya 

sokun. 

3. A rüzgarlýðýnýn çýkýntýsýný, þekilde 

gösterildiði gibi B rüzgarlýðýndaki 

deliðe sokun. 


2. Sinyal kablosu baðlantýsý 





4. Civatalarý, klipsleri ve klips vidasýný 

takýn. 

Rüzgarlýk C 



Rüzgarlýðýn takýlmasý 

1. Sinyal kablosu baðlantýsýný takýn. 



Rüzgarlýðýn sökülmesi 

1. A rüzgarlýðý ve A panelini çýkarýn. 

(Sayfa 6-7’ye bakýn.) 

2. Çýkýntýyý bastýrarak plastik sabitleyiciyi 

açýn ve kablo demetini 

serbest býrakýn. 

6-9



Rüzgarlýðýn takýlmasý 

1. Rüzgarlýk C üzerindeki yuvayý 

ön rüzgarlýðýn çýkýntýsý üzerine 

geçirin. 

1. Plastik klips 


3. Kablo demeti 

3. Civatayý ve klipsi sökün ve rüzgarlýðý 

gösterilen yerlerden çekerek 

çýkarýn. 


2. Civata 

3. Klips 


2. Yuva 

3. Ön rüzgarlýk 


2. Civatalarý ve klipsleri takýn. 

3. Kablo demetini ilk konumuna 

yerleþtirin ve plastik klipsi kapatýn. 

4. Paneli ve rüzgarlýðý takýn. 

Panel A ve B 

Panellerin birinin sökülmesi 

Civatayý sökün ve paneli gösterilen 

yerlerden tutup dýþarý doðru çekin. 

1. Panel B 

2. Civata 

Panelin takýlmasý 

Paneli yerine yerleþtirin ve civatalarý 

takýn. 

6-10



Bujilerin kontrol edilmesi 

Bujiler motorun önemli bir parçasýdýr 

ve belli aralýklarla kontrol edilmelidir, 

bu iþlemin bir Yamaha Yetkili Servisi'ne 

yaptýrýlmasýný tavsiye ediyoruz. 

Bujiyi periyodik olarak sökmeli ve 

kontrol etmelisiniz, aksi takdirde oluþan 

ýsý ve biriken maddeler bujinin 

bozulmasýna ve erimesine yol açabilir. 

Bujinin durumu motorun durumu 

hakkýnda bilgi verebilir. 

Buji üzerindeki merkez elektrot çevresindeki 

porselen izolatörün orta-açýk 

kahverengi olup olmadýðýný kontrol 

edin (motosikletin normal kullanýmýnda 

ideal renk budur) ve motora takýlan tüm 

bujilerin rengi ayný olmalýdýr. Bujilerden 

biri ayýrt edilir þekilde farklý bir renge 

sahipse motor doðru çalýþmýyor olabilir. 

Böyle sorunlarý kendi baþýnýza çözmeye 

çalýþmayýn. Motosikleti bir Yamaha 


Bujide elektrot aþýnmasý veya aþýrý 

karbon birikintisi varsa bujiyi deðiþtirin. 

Belirtilen buji: 

NGK/CR10EK 

Bujiyi takmadan önce týrnak aralýðýný 

sentille ölçün ve gerekiyorsa aralýðý 

belirtilen deðere ayarlayýn. 

1. Buji týrnak aralýðý 

Buji týrnak aralýðý: 

0,6–0.7 mm (0,024–0.028 in) 

Contanýn oturacaðý yüzeyi ve diþlerindeki 

kirleri, sonra da buji üzerindeki 

kalýntýlarý temizleyin. 

Sýkma torku: 

Buji: 

12.5 Nm (1.25 m•kgf, 9.0 ft•lbf) 

NOT: 

Bujiyi takarken buji anahtarýnýn bulunmadýðý 

bir durumda, bujiyi elle sýkýþtýrýp 

ek olarak 1/4 veya 1/2 tur daha çevirin. 

Ancak en kýsa zamanda bir Yamaha 

Yetkili Servisi'nde tork deðerini 


DÝKKAT: 

Buji kapaðýný sökmek ve takmak 

için herhangi bir alet kullanmayýn, 

aksi takdirde ateþleme bobini baðlantýsý 

hasar görebilir. Uç kýsýmdaki 

conta sýkýca yerleþmiþ olduðundan 

buji kapaðýný çýkarmak zor olabilir. 

Buji kapaðýný çýkarmak için 

yukarý doðru çekerken ileri geri hareket 

ettirin; takmak için ise ayný 

þekilde bastýrýrken ileri geri hareket 

ettirin. 

6-11


Motor yaðý ve yað filtresi kartuþu 

Motor yaðý her sürüþ öncesinde kontrol 

edilmelidir. Ayrýca, yað ve yað filtresi 

kartuþu periyodik bakým ve yaðlama 

tablosunda belirtilen aralýklarda 

mutlaka deðiþtirilmelidir. 


4. Yað gösterge çubuðunu çýkarýn 

ve temizleyin, tekrar delikten içeri 

sokun (vidalama hareketi yapmayýn) 

ve daha sonra tekrar çýkarýp 

yað seviyesini kontrol edin. 

Motor yaðý seviyesinin kontrol edilmesi 

1. Motosikletin düz bir zemin üzerinde 

dik durmasýný saðlayýn. 

NOT: 

Yað seviyesini kontrol ederken motosikletin 

dik durduðundan emin olun. 

Hafif bir eðim seviyeyi doðru okuyamamanýza 


2. Motoru çalýþtýrýn, birkaç dakika 

ýsýnmasýný bekleyin ve ardýndan 


3. Yað çökelene kadar birkaç dakika 

bekleyin. 

1. Ölçme çubuðu 

2. Maksimum seviyesi iþareti 

3. Minimum seviyesi iþareti 

NOT: 

Motor yaðý minimum ve maksimum 

seviyeleri arasýnda olmalýdýr. 

5. Yað seviyesi minimum seviye 

iþaretinin altýndaysa, yað doldurma 

kapaðýný çýkarýn ve doðru 

seviyeye ulaþana kadar tavsiye 

edilen tipte yað ekleyin. 

6-12 

1. Motor yaðý doldurma kapaðý 

6. Yað gösterge çubuðunu takýn ve 

sýkýþtýrýn, ardýndan yað doldurma 

kapaðýný sýkýþtýrýn. 

Motor yaðýnýn deðiþtirilmesi (yað 

filtresi kartuþu dahil veya hariç) 

1. Aracý düz bir zemine alýn. 

2. Rüzgarlýk A’yý çýkarýn. (Sayfa 6- 

7'ye bakýn) 

3. Motoru çalýþtýrýn, birkaç dakika 

ýsýnmasýný bekleyin ve ardýndan 


4. Kullanýlmýþ yaðý toplamak için 

motorun altýna bir yað kabý yerleþtirin.



5. Motor yaðý doldurma kapaðýný 

ve tahliye civatasýný karterden 

çýkararak yaðý boþaltýn. 

NOT: 

Yað filtresi anahtarý Yamaha Yetkili 

Servisleri'nden temin edilebilir. 

9. Yeni yað filtresi kartuþunun O- 

ringine ince bir katman motor 

yaðý sürün. 

1. Motor yaðý tahliye civatasý 

NOT: 

Yað filtresi kartuþu deðiþtirilmeyecekse 

6-12 aþamalarý atlayýn. 

6. Civatayý sökün ve mili üzerinden 

çekerek vites deðiþtirme kolunu 

çýkartýn. 

7. Yakýt deposu havalandýrma/taþma 

hortumlarýný kýlavuzlardan 

ayýrýn. 

1. Civata 

2. Vites kolu 

3. Motor yaðý filtre kartuþu 

4. Kýlavuz 

5. Yakýt deposu havalandýrmasý/geri dönüþ 

hortumu 

8. Yað filtresi kartuþunu yað filtresi 

anahtarýyla çýkarýn. 

1. Yað filtresi anahtarý 

1. O-ring 

NOT: 

O-ring’in doðru yerleþtirildiðinden 

emin olun. 

10.Yað filtresi anahtarýyla yeni yað 

filtresini takýn ve bir tork anahtarýyla 

belirtilen tork deðerine kadar 

sýkýn. 

6-13



Ýþaretler doðru hizalanmazsa vites 

kolu doðru hareket etmez ve vites deðiþikliklerinde 

sorunla karþýlaþabilirsiniz. 

Sýkma torku: 

Motor yaðý tahliye civatasý: 

43 Nm (4.3 m•kgf, 31 ft•lbf) 

1. Tork anahtarý 

Sýkma torku: 

Yað filtresi kartuþu: 

17 Nm (1.7 m•kgf, 12 ft•lbf) 

11.Yakýt deposu havalandýrma/taþma 

hortumlarýný kýlavuzlara oturtun 

ve orijinal konumlarýna yerleþtirin. 

12.Vites kolu ve vites mili üzerindeki 

eþleþme iþaretlerini hizalayarak 

vites kolunu monte edin ve civatayý 

takarak belirtilen tork deðerine 

sýkýn. 

DÝKKAT: 

Vites geçiþlerinde sorun olmamasý 

için iþaretleri doðru hizalayýn. 

1. Civata 

2. Vites mili 

3. Eþleþme iþaretleri 

4. Vites kolu 

Sýkma torku: 

Vites mili civatasý. 

10 Nm (1.0 m•kgf, 7.2 ft•lbf) 

13.Motor yaðý tahliye civatasýný takýn, 

sonra da belirtilen tork deðerine 

sýkýn. 

NOT: 

Pulu kontrol edin ve gerekiyorsa deðiþtirin. 

6-14 

14. Belirtilen miktarda, tavsiye edilen 

tipte motor yaðý ile doldurun 

ve motor yaðý doldurma kapaðýný 

takarak sýkýn. 

Tavsiye edilen motor yaðý: 

Sayfa 8-1'e bakýn. 

Yað miktarý: 

Yað filtresi kartuþu 

deðiþtirilmediðinde: 

240 L 

Yað filtresi kartuþu 

deðiþtirildiðinde: 

2,60 L 

NOT: 

Motor ve egzoz sistemi soðuduktan 

sonra, dökülen yaðý temizlediðinizden 

emin olun.



DÝKKAT: 

• Debriyaj kaymasýný önlemek 

için (motor yaðý debriyajý da 

yaðlamaktadýr) herhangi bir 

kimyasal eklemeyin. Dizel 

özellikli "CD" yaðlarý ya da belirtilenden 

daha yüksek kalitedeki 

yaðlarý kullanmayýn. Ayrýca 

"ENERGY CONSERVING II" 

veya daha yüksek numaralý 

etikete sahip yað kullanmayýn. 

• Kartere yabancý madde girmemesine 

dikkat edin. 

1. "CD" sýnýfý 

2. "ENERGY CONSERVING II" 

1 

2 

15.Motoru çalýþtýrýn ve birkaç dakika 

boyunca rölantide çalýþýrken yað 

sýzýntýsý olup olmadýðýný kontrol 

edin. Yað sýzýntýsý varsa derhal 

motoru durdurun ve sebebini 

araþtýrýn. 

NOT: 

Motor çalýþtýrýldýktan sonra yað seviyesi 

yeterli düzeydeyse yað seviyesi 

uyarý lambasý sönmelidir. 

DÝKKAT: 

Yað seviyesi uyarý lambasý sönmez 

veya yanýp sönerse derhal motoru 

durdurun ve motosikleti bir Yamaha 


16.Motoru durdurun ve sonra da yað 

seviyesini kontrol ederek gerekiyorsa 

yað ekleyin. 

17.Rüzgarlýðý takýn. 

6-15 

Soðutma suyu 

Soðutma suyu seviyesi her sürüþ öncesinde 

kontrol edilmelidir. Ayrýca, soðutma 

suyu periyodik bakým ve yaðlama 


deðiþtirilmelidir. 

Soðutma suyu seviyesinin kontrol 

edilmesi 



NOT: 

• Soðutma suyu seviyesi motor sýcaklýðýna 

baðlý olarak deðiþebileceðinden, 

soðutma suyu seviyesi 

motor soðukken kontrol 

edilmelidir. 

• Soðutma suyu seviyesini kontrol 

ederken motosikletin dik durduðundan 

emin olun. Hafif bir eðim 

seviyeyi doðru okuyamamanýza 


2. Soðutma suyu haznesindeki soðutma 

suyu miktarýný kontrol edin. 

NOT: 

Soðutma suyu minimum ve maksimum 

iþaretleri arasýnda olmalýdýr.



• Soðutma suyuna su eklendiðinde 

soðutma suyunun antifriz 

oraný bir Yamaha Yetkili 

Servisi’nde kontrol ettirilmelidir, 

aksi takdirde soðutma suyunun 

etkisi azalacaktýr. 

1. Soðutma suyu haznesi 

2. Maksimum seviyesi iþareti 


3. Soðutma suyu seviyesi minimum 

seviyede veya altýndaysa, 

B panelini çýkarýn. (Sayfa 6-7'ye 

bakýn) 

4. Soðutma suyu haznesi kapaðýný 

çýkarýn ve maksimum iþaretine 

kadar soðutma suyu ekleyin, 

sonra da kapaðý takýn. 

1. Soðutma suyu haznesi kapaðý 

Soðutma suyu haznesinin kapasitesi 

(maksimum seviye iþaretine 

kadar): 

0.25 L 

DÝKKAT: 

• Soðutma suyu temin edilemiyorsa 

saf su veya çeþme suyu 

ekleyin. Hasar verici etkisi olmasý 

nedeniyle sert su veya 

tuzlu su kullanmayýn. 

• Soðutma suyu yerine çeþme 

suyu kullanýldýysa en kýsa sürede 

soðutma suyuyla deðiþtirin, 

aksi takdirde soðutma sistemi 

paslanmaya ve donmaya 

karþý korunamaz. 

6-16 

UYARI 

Motor sýcakken radyatör kapaðýný 

açmaya çalýþmayýn. 

5. Paneli takýn. 

NOT: 

• Radyatör faný soðutma suyu sýcaklýðýna 

baðlý olarak kendiliðinden 

devreye girer veya devre dýþý 

kalýr. 

• Motor hararet yapmýþsa sayfa 6- 

44’te yer alan talimatlara bakýn. 

Soðutma suyunun deðiþtirilmesi 

1. Motosikleti düz bir zemine alýn ve 

gerekiyorsa motorun soðumasýný 

bekleyin. 

2. B ve C rüzgarlýklarýný çýkarýn. 

(Sayfa 6-7’ye bakýn.)



3. Kullanýlmýþ soðutma suyunu 

toplamak için motorun altýna bir 

toplama kabý yerleþtirin. 

4. Radyatör kapaðýný çýkarýn. 

UYARI 

Motor sýcakken radyatör kapaðýný 

açmaya çalýþmayýn. 

1. Radyatör kapaðý 

5. Soðutma sistemini boþaltmak 

için soðutma suyu tahliye civatasýný 

çýkarýn. 

6. Hortum kelepçesini gösterilen 

yönde hareket ettirin ve radyatörü 

boþaltmak için radyatör hortumunu 

çýkarýn. 

1. Soðutma suyu tahliye civatasý 

2. Hortum kelepçesi 

3. Radyatör hortumu 

7. Civatalarý sökerek soðutma suyu 

haznesini çýkarýn. 

8. Civatalarý sökerek soðutma suyu 

haznesinin kapaðýný çýkarýn 

ve boþaltmak için soðutma suyu 

haznesini baþ aþaðý çevirin. 

6-17 

1. Soðutma suyu haznesi kapaðý 

2. Soðutma suyu haznesi 

3. Civata 

9. Soðutma suyu tamamen boþaltýldýktan 

sonra soðutma sistemini 

çeþme suyuyla yýkayýn. 

10.Civatalarý takarak soðutma suyu 

haznesini takýn. 

11.Radyatör hortumunu baðlayýn ve 

hortum kelepçesini ilk konumuna 

getirin. 

12.Soðutma suyu tahliye civatasýný 

takýn, sonra da belirtilen tork deðerine 

sýkýn. 

NOT: 

Pulu kontrol edin ve gerekiyorsa deðiþtirin.



Sýkma torku: 

Soðutma suyu tahliye civatasý: 

10 Nm (1.0 m•kgf, 7.2 ft•lbf) 

13.Radyatöre maksimum iþaretine 

kadar tavsiye edilen tipte soðutma 

suyu ekleyin ve soðutma suyu 

haznesi kapaðýný takýn. 

14.Radyatöre, dolana kadar tavsiye 

edilen tipte soðutma suyu ekleyin. 

Antifriz/su karýþým oraný: 

1:1 

Tavsiye edilen antifriz: 

Alüminyum motorlar için korozyon 

önleyici içeren yüksek kaliteli 

etilen glikol antifriz 

Soðutma suyu miktarý: 

Radyatör kapasitesi (tüm yönler 

dahil): 

2,30 L 


(maksimum seviye iþaretine 

kadar): 

0.25 L 

DÝKKAT: 

• Soðutma suyu temin edilemiyorsa 

saf su veya çeþme suyu 

ekleyin. Hasar verici etkisi olmasý 

nedeniyle sert su veya 

tuzlu su kullanmayýn. 

• Soðutma suyu yerine çeþme 

suyu kullanýldýysa en kýsa sürede 

soðutma suyuyla deðiþtirin, 

aksi takdirde soðutma sistemi 

paslanmaya ve donmaya 

karþý korunamaz. 

• Soðutma suyuna su eklendiðinde 

soðutma suyunun antifriz 

oraný bir Yamaha Yetkili 

Servisi’nde kontrol ettirilmelidir, 

aksi takdirde soðutma suyunun 

etkisi azalacaktýr. 

15.Radyatör kapaðýný takýn, motoru 

çalýþtýrýn, birkaç dakika rölantide 

çalýþtýrýn ve motoru durdurun. 

16.Radyatördeki soðutma suyu seviyesini 

kontrol etmek amacýyla 

radyatör kapaðýný çýkarýn. Gerekiyorsa 

radyatörün üst kýsmýna 

ulaþana kadar soðutma suyu ekleyin 

ve radyatör kapaðýný takýn. 

17.Motoru çalýþtýrýn ve soðutma suyu 

sýzýntýsý olup olmadýðýný kontrol 

edin. Sýzýntý varsa soðutma 

sitemini bir Yamaha Yetkili Servisi'ne 


18.Rüzgarlýklarý takýn. 

6-18



Hava filtresi elemaný 

Hava filtresi elemaný periyodik bakým 

ve yaðlama tablosunda belirtilen aralýklarda 

deðiþtirilmesi gerekir. Hava 

filtresi elemanýný bir Yamaha Yetkili 

Servisi'ne deðiþtirtin. 

Motor rölanti devrinin kontrol 

edilmesi 

Motor rölanti devri aþaðýda verilen 

yöntemle periyodik bakým ve yaðlama 

tablosunda belirtilen aralýklarda bir 

Yamaha Yetkili Servisi tarafýndan 

kontrol edilmeli ve gerekiyorsa ayarlanmalýdýr. 

Motoru çalýþtýrýn ve 1000 ila 2000 devirdeyken 

ara sýra 4000-5000 devire 

çýkararak birkaç dakika ýsýtýn. 

Motor rölanti devri: 

1250 – 1350 dev/dak 

Gaz teli boþluðunun kontrol 

edilmesi 

1. Gaz teli boþluðu 

Gaz teli boþluðu gaz kolunda yaklaþýk 

3,0-5,0 mm olmalýdýr. Gaz teli boþluðunu 

periyodik olarak kontrol edin ve 

gerekiyorsa bir Yamaha Yetkili Servisi'nde 

ayarlatýn. 

6-19


Supap boþluðu 

Supap boþluðu kullaným süresince 

deðiþir ve hava yakýt karýþýmýný etkiler 

ve/veya motor gürültüsüne sebep 

olur. Bunun önlenmesi için supap 

boþluðu bir Yamaha Yetkili Servisi'nde 

periyodik bakým ve yaðlama 

tablosunda belirtilen aralýklarda ayarlanmalýdýr. 


Lastikler 

Maksimum performans, uzun ömür 

ve sürüþ güvenliði için lastiklere yönelik 

aþaðýdaki hususlara dikkat edilmelidir. 

Lastik basýncý 

Lastiklerin hava basýncý her sürüþ öncesinde 

mutlaka kontrol edilmeli ve 

gerekiyorsa ayarlanmalýdýr. 

UYARI 

• Lastiklerin hava basýncý lastikler 

soðukken (lastiklerin sýcaklýðý 

dýþ hava sýcaklýðý ile 

eþit olduðunda) kontrol edilmeli 

ve ayarlanmalýdýr. 

• Lastiklerin hava basýncý, toplam 

yük, bagaj, sürücü ve bu 

modele uygun olan aksesuarlarýn 

toplam aðýrlýðý ile motosikletin 

hýzýna uygun olarak 

ayarlanmalýdýr. 

Lastik hava basýncý (lastikler 

soðukken ölçülür): 

0–90 kg (0–198 lb): 

Ön: 

250 kPa (36 psi) (2,50 kgf/cm²) 

Arka: 

290 kPa (42 psi) (2,90 kgf/cm²) 

90–190 kg (198–419 lb): 

Ön: 

250 kPa (36 psi) (2,50 kgf/cm²) 

Arka: 

290 kPa (42 psi) (2,90 kgf/cm²) 

Yüksek hýzda kullaným: 

Ön: 

250 kPa (36 psi) (2,50 kgf/cm²) 

Arka: 

290 kPa (42 psi) (2,90 kgf/cm²) 

Maksimum yük*: 

190 kg (419 lb) 

* Sürücü, yolcu, bagaj ve aksesuarlarýn 

toplam aðýrlýðý 

UYARI 

Yükün sürüþ, frenleme, performans 

ve motosikletin güvenlik 

özellikleri üzerinde oldukça fazla 

önemi olmasý nedeniyle aþaðýdaki 

hususlarý daima dikkate almalýsýnýz. 

6-20



• MOTOSÝKLETÝ ASLA 

AÞIRI 

YÜKLEMEYÝN! Aþýrý yüklü bir 

motosiklet tekerlek hasarýna, 

kontrolün kaybolmasýna ve 

ciddi yaralanmalara sebep 

olabilir. Sürücü, yolcu, yük ve 

aksesuarlarý toplam aðýrlýðýnýn 

maksimum motosiklet 

aðýrlýðýný aþmamasýna dikkat 

edin. 

• Gevþek baðlanmýþ yük taþýmayýn, 

aksi takdirde sürüþ esnasýnda 

kayabilir. 

• Nispeten aðýr nesneleri motosikletin 

olabildiðince merkezine 

doðru yerleþtirerek aðýrlýðý 

her iki tarafa eþit olarak daðýtýn. 

• Amortisörü ve lastik basýncýný 

yüke göre ayarlayýn. 

• Her sürüþ öncesinde lastiðin 

durumunu ve basýncýný kontrol 

edin. 

Lastiðin kontrol edilmesi 

1. Lastik yanaðý 

2. Diþ derinliði 

Lastikler her sürüþ öncesinde kontrol 

edilmelidir. Diþ derinliði azaldýðýnda, 

lastiklerin üst yüzeyinde çivi veya 

cam parçasý olmasý ya da lastik yanaklarýnda 

çatlak olmasý durumunda 

lastikleri hemen bir Yamaha Yetkili 

Servisi'nde deðiþtirin. 

Minimum diþ derinliði (ön ve 

arka): 

1.6 mm (0.06 in) 

UYARI 

• Aþýrý aþýnmýþ lastikleri bir Yamaha 

Yetkili Servisi'nde deðiþtirtin. 

Aþýnmýþ lastikler, trafik 

kurallarýna aykýrý olmasýnýn 

yanýnda kontrolü de zorlaþtýracaðýndan 

sürüþ güvenliðini 

olumsuz etkiler. 

• Tekerlek ve frenlere ait tüm 

parçalarýn deðiþtirilmesi düzgün 

yapýlabilmesi için profesyonel 

düzeyde bilgiye ve ekipmana 

sahip Yamaha Yetkili 

Servisi'ne býrakýlmalýdýr. 

Lastik bilgileri 

NOT: 

Diþ derinliði yasal limitleri ülkeden ülkeye 

deðiþebilir. Yasal limitlere daima uyun. 

6-21 

1. Supap 

2. Supap iç mekanizmasý 

3. Conta kapaklý supap



Bu motosiklette alaþým jantlar ve supaplý 

iç lastiksiz lastikler mevcuttur. 

UYARI 

• Ön ve arka lastikler ayný marka 

ve desende olmalýdýr, aksi 

takdirde motosikletin yol hakimiyeti 

olumsuz etkilenebilir. 

• Detaylý testler sonucu bu modelde 

sadece aþaðýda belirtilen 

lastikler Yamaha tarafýndan 

tavsiye edilmektedir. 

• Hava kaçaðýný engellemek için 

supaplarýn sýkýca takýldýðýndan 

emin olun. 

• Yüksek hýzda lastiklerin inmemesi 

için sadece aþaðýda listelenen 

tipte supap ve supap 

iç mekanizmasý kullanýn. 

Ön lastik: 

Ebatlar: 

120/70 ZR17M/C (58W) 

Üretici/model: 

BRIDGESTONE/BT016F F 

DUNLOP/Qualifier PT M 

Arka lastik: 

Ebatlar: 

180/55 ZR17M/C (73W) 


BRIDGESTONE/BT016R F 


ÖN ve ARKA: 

Supap: 

TR412 

Supap mekanizmasý: 

#9100 (orijinal) 

UYARI 

Bu motosiklette çok yüksek hýza 

dayanýklý lastikler mevcuttur. Bu 

lastiklerden en iyi verimi alabilmek 

için aþaðýdaki hususlara dikkat 

edin. 

• Motosikletinizde sadece belirtilen 

tipte lastik kullanýn. Diðer 

lastikler yüksek hýzda zarar 

görerek sizi tehlikeye atabilir. 

• Yeni lastikler alýþana kadar 

belli yüzeylerde tam tutma 

saðlayamayabilir. Bu sebeple 

yeni lastiklerin takýlmasýndan 

sonra ilk 100 km aþýrý hýz yapmayýn. 

• Lastikler yüksek hýz öncesinde 

ýsýtýlmalýdýr. 

• Lastik basýncýný daima yüke 

ve çalýþma koþullarýna göre 

ayarlayýn. 

6-22



Alaþým jantlar 

Maksimum performans, uzun ömür 

ve sürüþ güvenliði için jantlara yönelik 

aþaðýdaki hususlara dikkat edilmelidir. 

• Jantlarda darbe, ezilme, çarpýlma 

veya baþka bir hasar olup olmadýðý 

her sürüþ öncesinde 

kontrol edilmelidir. Herhangi bir 

hasar tespit edildiðinde jantý bir 

Yamaha Yetkili Servisi'nde tamir 

ettirin. Tekerleklere yönelik herhangi 

bir tamiri kendinizin yapmasýný 

tavsiye etmiyoruz. Deforme 

olmuþ veya çatlamýþ bir jantý 

mutlaka deðiþtirtin. 

• Jant veya lastik deðiþimi sonrasýnda 

tekerleðin balans ayarý 

mutlaka yapýlmalýdýr. Balansý 

yapýlmayan bir tekerlek performansýn 

düþmesine, yol hakimiyetinin 

bozulmasýna ve lastik 

ömrünün kýsalmasýna sebep 

olabilir. 

• Lastik deðiþiminden hemen sonra 

lastiðin normal yol tutuþ özelliklerine 

ulaþmasý için aþýrý hýzdan 

kaçýnýn. 

Debriyaj kolu boþluðunun 

ayarlanmasý 

1. Debriyaj kolu boþluk ayarlama civatasý 

2. Debriyaj kolu boþluðu 

Debriyaj kolu boþluðu çizimde gösterildiði 

gibi yaklaþýk 10,0-15,0 mm 

(0.39-0.59 inç) olmalýdýr. Debriyaj kolu 

boþluðunu periyodik olarak kontrol 

edin ve gerekiyorsa aþaðýdaki yöntemle 

ayarlayýn. 

Debriyaj kolu boþluðunu artýrmak için 

debriyaj kolundaki ayar civatasýný (a) 

yönünde çevirin. Debriyaj kolu boþluðunu 

azaltmak için ayar civatasýný (b) 


NOT: 

Belirtilen debriyaj kolu boþluðu yukarýda 

açýklanan yöntemle elde edilemiyorsa 

þu þekilde hareket edin. 

1. Debriyaj kablosunu gevþetmek 

için debriyaj kolundaki ayar civatasýný 

(a) yönünde çevirin. 

2. Karterdeki kilitli somunu gevþetin. 

3. Debriyaj kolu boþluðunu artýrmak 

için ayar somununu (a) yönünde 

çevirin. Debriyaj kolu 

boþluðunu azaltmak için ayar 

somununu (b) yönünde çevirin. 

1. Kilitli somun 

2. Debriyaj kolu ayar somunu (karter) 

4. Kilitli somunu sýkýn. 

6-23


Arka fren lambasý anahtarýnýn 

ayarlanmasý 


Ön ve arka fren balatalarýnýn 

kontrol edilmesi 

Ön ve arka fren balatalarýnýn aþýnmasý 

periyodik bakým ve yaðlama tablosunda 

belirtilen aralýklarda kontrol 

edilmelidir. 

Ön fren balatalarý 

diskine deðecek kadar aþýnmýþsa balatayý 

bir Yamaha Yetkili Servisi'nde 

set olarak deðiþtirtin. 

Arka fren balatalarý 

1. Arka fren lambasý anahtarý 

2. Arka fren lambasý anahtarý ayarlama somunu 

Arka fren lambasý anahtarý fren pedalý 

ile çalýþýr ve frenin devreye girmesinden 

hemen önce yanacak þekilde 

ayarlanmýþ olmalýdýr. Gerekiyorsa, 

fren lambasý anahtarýný aþaðýdaki þekilde 

ayarlayýn. 

Arka fren lambasý anahtarýný yerinde 

tutarken ayar somununu çevirin. Fren 

lambasýnýn daha önce yanmasýný 

saðlamak için ayar somununu (a) yönünde 

çevirin. Fren lambasýnýn daha 

geç yanmasýný saðlamak için ayar somununu 

(b) yönünde çevirin. 

1. Fren balatalarý aþýnma göstergesi 

Her bir ön fren balatasýnda, freni parçalarýna 

ayýrmadan fren balatasýnýn 

aþýnmasýný kontrol etmenizi saðlayan 

aþýnma göstergeleri bulunmaktadýr. 

Fren balatasýnýn aþýnmasýný kontrol 

etmek için frene basarken aþýnma 

göstergelerinin konumuna bakýn. 

Fren balatasý, aþýnma göstergesi fren 

6-24 

1. Balata kalýnlýðý 

Arka fren balatalarýnda hasar olup olmadýðýný 

kontrol edin ve balata kalýnlýðýný 

ölçün. Fren balatasýnda hasar 

varsa veya balata kalýnlýðý 1.0 mm'- 

den (0.04 inç) daha düþükse balatalarý 

set halinde bir Yamaha Yetkili Servisi'nde 

deðiþtirtin.



Fren hidroliði seviyesinin 

kontrol edilmesi 

Ön fren 


Arka fren 

frenlerin etkisiz hale gelmesine sebep 

olur. 

Sürüþten önce fren hidroliðinin minimum 

seviyesinin üzerinde olup olmadýðýný 

kontrol edin ve gerekiyorsa fren 

hidroliði ekleyin. Düþük fren hidroliði 

seviyesi, aþýnmýþ fren balatalarýnýn 

ve/veya fren sisteminde bir sýzýntýnýn 

göstergesi olabilir. Hidrolik seviyesi 

düþükse fren balatalarýnda aþýnma ve 

fren sisteminde sýzýntý olup olmadýðýný 

kontrol edin. 

Aþaðýdaki hususlara dikkat edin: 

• Fren hidroliðini kontrol ederken 

fren hidroliði haznesinin üst kýsmýnýn 

düz olduðundan emin 

olun. 

• Sadece tavsiye edilen kalitede 

fren hidroliði kullanýn, aksi takdirde 

lastik contalarda sýzýntýya 

ve zayýf fren performansýna neden 

olabilir. 

• Ayný tip fren hidroliði doldurun. 

Hidrolikleri karýþtýrmak zarar verici 

bir kimyasal reaksiyona ve 

zayýf fren performansýna neden 

olabilir. 

• Fren hidroliði koyarken fren hidroliði 

haznesine su kaçmamasýna 

dikkat edin. Su, hidroliðin 

kaynama noktasýný önemli ölçüde 

düþürür ve buhar sýkýþmasýna 

neden olur. 

• Fren hidroliði boyalý yüzeyleri 

veya plastik parçalarý deforme 

edebilir. Her zaman, dökülen 

hidroliði anýnda temizleyin. 

• Fren balatalarý aþýndýkça fren 

hidroliði seviyesinin azalmasý 

normaldir. Ancak fren hidroliði 

seviyesi aniden düþerse, Yamaha 

Yetkili Servisi'ne sebebini 



Tavsiye edilen fren hidroliði: 

DOT 4 

Yetersiz fren hidroliði, fren sistemine 

hava girmesine neden olabilir, bu da 

6-25


Fren hidroliðinin deðiþtirilmesi 

Fren hidroliði periyodik bakým ve yaðlama 


bir Yamaha Yetkili Servisi tarafýndan 

kontrol edilmelidir. Ayrýca ana silindir 

yað keçelerinin, kaliperlerin ve fren 

hortumlarýnýn aþaðýda belirtilen sürelerde 

veya sýzdýrma ya da hasar durumunda 

deðiþtirilmesi gerekir. 

• Yað keçeleri: Her iki yýlda bir deðiþtirin. 

• Fren hortumlarý: Her dört yýlda 

bir deðiþtirin. 


Tahrik zinciri boþluðu 

Tahrik zincirinin boþluðu her sürüþ öncesinde 

mutlaka kontrol edilmeli ve 

gerekiyorsa ayarlanmalýdýr. 

Tahrik zincirinin kontrol edilmesi 

1. Motosikleti yan ayak üzerine 

alýn. 

NOT: 

Tahrik zinciri boþluðunu kontrol ederken 

ve ayarlarken motosiklet üzerinde 

yük olmamalýdýr. 


3. Motosikleti iterek arka tekerleði 

hareket ettirin ve tahrik zincirinin 

en sýký bölgesini bulun, sonra da 

çizimde gösterildiði gibi tahrik 

zinciri boþluðunu ölçün. 

Zincir boþluðu: 

30,0–45.0 mm (1,18–1.77 in) 

1. Tahrik zinciri boþluðu 

4. Zincir gevþekse aþaðýdaki talimatlara 

göre ayarlayýn. 

Tahrik zinciri boþluðunun ayarlanmasý 

1. Aks somununu ve salýncaðýn 

her iki tarafýndaki kilitli somunu 

gevþetin. 

6-26



1. Aks somunu 

2. Tahrik zinciri boþluk ayar civatasý 


4. Hizalama iþaretleri 

2. Tahrik zincirini sýkmak için salýncaðýn 

her iki tarafýndaki ayar civatasýný 

(a) yönünde çevirin. Tahrik 

zincirini gevþetmek için salýncaðýn 

her iki tarafýndaki ayar civatasýný 

(b) yönünde çevirin ve sonra 

da arka tekerleði öne doðru itin. 

NOT: 

Her iki zincir gergisindeki hizalama 

iþaretlerinden faydalanarak doðru bir 

tekerlek ayarý yapmak amacýyla her 

iki zincir gergisinin de ayný konumda 

olduðundan emin olun. Salýncaðýn 

ucunu, hizalama iþaretleri için referans 

noktasý olarak kullanýn. 

DÝKKAT: 

Tahrik zincirinin gevþek olmasý 

motora ve motosikletin önemli parçalarýna 

aþýrý yük bindireceðinden 

zincirin kaymasý veya kýrýlmasý söz 

konusu olabilir. Bunu önlemek için 

tahrik zinciri boþluðunu belirtilen 

limitler dahilinde tutun. 

3. Aks somununu belirtilen tork deðerine 

sýkýn. 

Sýkma torku: 

Aks somunu: 

110 Nm (11.0 m•kgf, 80 ft•lbf) 

4. Ayar civatalarýný (a) yönünde 

belirtilen tork deðerine sýkýn. 

Sýkma torku: 

Tahrik zinciri boþluk ayar civatasý: 

2 Nm (0.2 m•kgf, 1.4 ft•lbf) 

5. Kilitli somunu belirtilen torkla sýkýn. 

Sýkma torku: 

Sabitleme somunu: 

16 Nm (1.6 m•kgf, 11 ft•lbf) 

Tahrik zincirinin temizlenmesi 

ve yaðlanmasý 

Tahrik zinciri periyodik bakým ve yaðlama 


temizlenmeli ve yaðlanmalýdýr, aksi 

takdirde özellikle tozlu veya ýslak yollarda 

kullanýmda çabuk aþýnýr. Tahrik 

zincirinin bakýmýný aþaðýdaki talimatlara 

uygun olarak yapýn. 

DÝKKAT: 

Motosiklet yýkandýktan sonra veya 

yaðmurlu havalarda sürüþ sonrasýnda 

tahrik zinciri yaðlanmalýdýr. 

1. Tahrik zincirini gaz yaðý ve yumuþak 

kýllý bir fýrçayla temizleyin. 

DÝKKAT: 

O-ringlere hasar vermemek amacýyla 

tahrik zincirini buhar, yüksek basýnçlý 

su veya uygun olmayan kimyasal 

çözücülerle temizlemeyin. 

2. Tahrik zincirini silerek kurulayýn. 

3. Tahrik zincirini özel o-ring zincir 

yaðý ile yaðlayýn. 

6-27


DÝKKAT: 

Tahrik zincirini yaðlamak için motor 

yaðý veya farklý yaðlar kullanmayýn, 

bu tür yaðlarýn içerisinde 

bulunan maddeler O-ringlere zarar 

verebilir. 


Kablolarýn kontrol edilmesi 


Tüm kablolarýn durumu ve çalýþmasý 

her sürüþ öncesinde kontrol edilmeli 

ve kablolarla kablo uçlarý gerektiðinde 

yaðlanmalýdýr. Kablolardan biri hasar 

görmüþ veya rahat hareket etmiyorsa, 

Yamaha Yetkili Servisi'nde kontrol 

ettirin veya deðiþtirtin. 

Tavsiye edilen yað: 

Motor yaðý 

Gaz kolu ve telinin kontrol 

edilmesi ve yaðlanmasý 

Gaz telinin çalýþmasý her sürüþ öncesinde 

kontrol edilmelidir. Ayrýca tel, 

periyodik bakým tablosunda belirtilen 

aralýklarda yaðlanmalýdýr. 

UYARI 

Kablonun dýþ muhafazasýna zarar 

vermek içten paslanmaya ve kablolarýn 

dolaþmasýna neden olabilir. 

Güvenliðinizi tehlikeye atmamak 

için hasarlý kablolarý olabildiðince 

kýsa sürede deðiþtirin. 

6-28



Fren ve vites pedallarýnýn kontrol 



Lityum-sabun bazlý gres 

Fren ve debriyaj kollarýnýn kontrol 


Fren kolu 

Debriyaj kolu 

Fren ve vites pedallarýnýn durumu ve 

çalýþmasý her sürüþ öncesinde kontrol 

edilmeli ve pedal pivotlarý gerektiðinde 

yaðlanmalýdýr. 

Fren ve debriyaj kollarýnýn durumu ve 

çalýþmasý her sürüþ öncesinde kontrol 

edilmeli ve kol pivotlarý gerektiðinde 


6-29



Tavsiye edilen yaðlar: 

Fren kolu: 

Silikon gres 

Debriyaj kolu: 


Yan ayaðýn kontrol edilmesi 


Salýncak pivotlarýnýn yaðlanmasý 

Yan ayaðýn durumu ve çalýþmasý her 

sürüþ öncesinde kontrol edilmeli ve 

yan ayak pivotu ve metal temas yüzeyleri 

gerektiðinde yaðlanmalýdýr. 

UYARI 

Yan ayak rahatça yukarý veya aþaðý 

hareket etmiyorsa bir Yamaha Yetkili 

Servisi'nde kontrol ettirin. 

Salýncak pivotlarý periyodik bakým ve 

yaðlama tablosunda belirtilen aralýklarda 






6-30



Ön çatalýn kontrol edilmesi 

Ön çatalýn durumu ve çalýþmasý periyodik 

bakým ve yaðlama tablosunda 

belirtilen aralýklarda aþaðýda belirtilen 

yöntemle kontrol edilmelidir. 

Durumunun kontrol edilmesi 

UYARI 

Motosikletin devrilmemesi için güvenli 

bir þekilde sabitleyin. 

Ýç borularda çizik, hasar veya aþýrý 

yað sýzýntýsý olup olmadýðýný kontrol 

edin. 

Çalýþmasýnýn kontrol edilmesi 



2. Ön freni uygularken çatalýn sorunsuz 

çalýþýp çalýþmadýðýný 

kontrol etmek amacýyla gidon 

üzerine birkaç defa bastýrýn. 

DÝKKAT: 

Ön çatal rahatça hareket etmiyorsa 

veya bir hasar varsa, Yamaha Yetkili 

Servisi'nde kontrol ya da tamir 

ettirin. 

Gidonun kontrol edilmesi 

Aþýnmýþ veya gevþek gidon rulmanlarý 

tehlikeli olabilir. Bu sebeple gidonun 

durumu ve çalýþmasý periyodik bakým 

ve yaðlama tablosunda belirtilen aralýklarda 

aþaðýda belirtilen yöntemle 

kontrol edilmelidir. 

1. Ön tekerleðin yerle temasýný 

kesmek için motorun altýna bir 

kriko yerleþtirin. 

UYARI 

Motosikletin devrilmemesi için güvenli 

bir þekilde sabitleyin. 

2. Ön çatalýn uç kýsýmlarýný elinizle 

tutun ve ileri geri hareket ettirmeye 

çalýþýn. Herhangi bir boþluk 

hissedilirse bir Yamaha Yetkili 

Servisi'nde tamir ettirin. 

6-31



Tekerlek rulmanlarýnýn kontrol 

edilmesi 

Ön ve arka tekerlek rulmanlarýnýn durumu 

ve çalýþmasý periyodik bakým ve 

yaðlama tablosunda belirtilen aralýklarda 

kontrol edilmelidir. Tekerlek göbeðinde 

boþluk varsa veya tekerlek 

iyi dönmüyorsa rulmanlarý bir Yamaha 


Akü 

Bu modelde bakým gerektirmeyen kapalý 

tip akü kullanýlmýþtýr. Elektrolit seviyesini 

kontrol etmenize ve saf su 

eklemenize gerek yoktur. 

Akünün þarj edilmesi 

Akü boþalmýþ gibi görünüyorsa, en kýsa 

sürede bir Yamaha Yetkili Servisi'nde 

þarj ettirin. Motosiklette ilave 

elektrikli aksesuarlar varsa akünün 

daha çabuk boþalacaðýný unutmayýn. 

UYARI 

• Akü elektroliti zehirli sülfürik 

asit içerir ve tehlikelidir, ciddi 

yaralanmalara ve yanýklara 

yol açabilir. Akü üzerinde çalýþýrken 

cilde, gözlere veya elbiselere 

temas etmesinden sakýnýn. 

Cilde herhangi bir temas 

durumunda aþaðýdaki 

ÝLK YARDIM önlemlerini alýn. 

• HARÝCÝ: Bol su ile yýkayýn. 

6-32



• DAHÝLÝ: Bol miktarda su veya 

süt için ve hemen doktora 

baþvurun. 

• GÖZLER: 15 dakika su ile 

yýkayýn ve týbbi yardým alýn. 

• Aküler patlayýcý özelliðe sahip 

hidrojen gazý üretir. Bu nedenle 

kývýlcým, alev, sigara v.b. 

aküden uzak tutun ve kapalý 

ortamlarda þarj ederken ortamý 

havalandýrýn. 

• BÜTÜN AKÜLERÝ ÇOCUKLA- 

RIN ULAÞAMAYACAKLARI 

YERLERDE SAKLAYIN. 

Akünün muhafaza edilmesi 

1. Motosiklet bir ay veya daha 

uzun bir süre kullanýlmayacaksa 

aküyü sökün, tam olarak þarj 

edin ve serin ve kuru bir yerde 

muhafaza edin. 

2. Akü iki aydan daha uzun bir süre 

kullanýlmayacaksa, en az ayda 

bir defa kontrol edin ve þarjý 

çok düþükse tekrar tam olarak 

þarj edin. 

3. Aküyü takmadan önce tamamen 

þarj edin. 

4. Taktýktan sonra akü kutuplarýnýn 

terminallere doðru olarak baðlanýp 

baðlanmadýðýný kontrol edin. 

1. Akü eksi kutup kablosu (siyah) 

2. Akü 

3. Artý akü kutup kablosu (kýrmýzý) 

DÝKKAT: 

• Aküyü tam olarak þarj edilmiþ 

halde tutun. Þarj edilmemiþ 

bir akünün saklanmasý, aküde 

kalýcý hasarlar oluþturabilir. 

• Bakým gerektirmeyen akü için 

tasarlanmýþ özel bir (sabit voltajlý) 

akü þarj aleti kullanýn. 

Eski tip akü þarj aleti aküye 

hasar verebilir. Bakým gerektirmeyen 

akü için þarj aletiniz 

6-33 

yoksa Yamaha Yetkili Servisi'nde 

þarj ettirin.


Sigortalarýn deðiþtirilmesi 

Ana sigorta, yakýt enjeksiyon sistemi 

sigortasý ve sigorta kutusu 1 sürücü 

selesinin altýnda yer almaktadýr. (Sayfa 

3-19'a bakýn) 

1. Ana sigorta 

2. Yakýt enjeksiyon sistemi yedek sigortasý 

3. Yakýt enjeksiyon sistemi sigortasý 

4. Sigorta kutusu 1 

5. Yedekleme sigortasý (kilometre sayacý, saat 

ve immobilizer sistemi için) 

6. ETV (Elektronik Gaz Kelebeði Valfi) sigortasý 

7. Yedek sigorta 

Ana sigorta panel A’nýn arkasýndadýr. 

(sayfa 6-7) 


1. Sigorta kutusu 2 

2. Sol radyatör fan sigortasý 

3. Sað radyatör fan sigortasý 

4. Sinyal sistemi sigortasý 

5. Ateþleme sigortasý 

6. Arka lamba sigortasý 

7. Far sigortasý 

8. Yedek sigorta 

Sigorta atmýþ ise yenisi ile aþaðýdaki 

talimatlara göre deðiþtirin. 

1. Anahtarý “OFF” (KAPALI) konumuna 

getirin ve ilgili elektrik devresini 

kapatýn. 

2. Yanmýþ sigortayý çýkarýn ve sonra 

da belirtilen amperajlý yeni sigortayý 

takýn. 

6-34 

Sigortalar: 

Ana sigorta: 

50.0 A 

Yakýt enjeksiyon sistemi sigortasý: 

15.0 A 

Elektronik gaz kelebeði valfi sigortasý: 

7.5 A 

Yedek sigorta: 

7.5 A 

Radyatör faný sigortasý: 

15.0 A ×2 

Ateþleme sigortasý: 

15.0 A 

Sinyal sistemi sigortasý: 

10.0 A 

Arka lamba sigortasý: 

7.5 A 

Far sigortasý: 

15.0 A 

DÝKKAT: 

Tavsiye edilenden daha yüksek amperli 

sigorta kullanmayýn. Uygun olmayan 

deðerde bir sigortanýn takýlmasý 

tüm elektrik sistemine hasar 

verebilir ve yangýn çýkartabilir. 

3. Anahtarý “ON” (AÇIK) konumuna 

getirin ve çalýþýp çalýþmadýðýný 

kontrol etmek için ilgili elektrik 

devresini açýn.



4. Sigorta tekrar yanarsa elektrik 

devresini bir Yamaha Yetkili Servisi'nde 


Far ampulünün deðiþtirilmesi 

Bu modelde kuvars far ampulleri kullanýlmaktadýr. 

Ampul yanmýþ ise yenisi ile 

aþaðýdaki talimatlara göre deðiþtirin. 

1. Saat yönünün tersine doðru çevirerek 

far ampulü kapaðýný çýkarýn. 

3. Ampul tutucusunu ayýrýn ve yanmýþ 

ampulü çýkarýn. 

1. Far ampul kapaðý 

2. Far baðlantýsýný ayýrýn. 

1. Far ampulü tutucusu 

UYARI 

Far ampulleri çok ýsýnabilir. Bu sebeple 

alev alabilecek nesneleri yanan 

veya henüz sönmüþ ampulden 

uzak tutun ve soðuyana kadar dokunmayýn. 

4. Yeni ampulü yerine takýn ve ampul 

tutucusuyla sabitleyin. 

1. Far baðlantýsý 

6-35 

DÝKKAT: 

Aþaðýdaki parçalara hasar vermemeye 

dikkat edin:


• Far ampulü 

Ampulün cam kýsmýna dokunmaktan 

kaçýnýn. Bu kýsmý yaðdan 

uzak tutun, aksi takdirde 

ampul camýnýn ýþýk geçirgenliði, 

ampulün parlaklýðý ve ömrü 

bundan olumsuz etkilenecektir. 

Ampule yað bulaþýrsa veya 

parmak izi kalýrsa alkol veya 

tinere batýrýlmýþ temiz bir bezle 

iyice silin. 

• Far camý 

Far camýna herhangi bir etiket 

veya film yapýþtýrmayýn. 

Belirtilen deðerden daha yüksek 

vat deðerinde ampul kullanmayýn. 


5. Far kablosu soketini takýn. 

6. Saat yönünde çevirerek far ampulü 

kapaðýný takýn. 

7. Gerekiyorsa far ayarýný bir Yamaha 

Yetkili Servisi'nde yaptýrabilirsiniz. 

Park/fren lambasý 

Bu motosiklette LED tipi park/fren 

lambasý mevcuttur. 

Stop/fren lambasý yanmazsa elektrik 

devresini bir Yamaha Yetkili Servisi'nde 


1. Ampulün cam kýsmýna dokunmayýn. 

6-36



Sinyal ampulünün deðiþtirilmesi 

1. Vidalarý sökerek sinyal lambasý 

lensini çýkarýn. 

Plaka lambasý ampulünün 

deðiþtirilmesi 

1. Vidalarýný sökerek plaka lambasý 

ünitesini çýkarýn. 

1. Vida 

2. Yanmýþ ampulü bastýrarak saat 

yönünün tersine doðru çevirip 

çýkarýn. 

1. Sinyal lambasý ampulü 

3. Sokete yeni bir ampul takýn, içeri 

doðru bastýrýn ve durma noktasýna 

kadar saat yönünde çevirin. 

4. Vidalayarak camý takýn. 

DÝKKAT: 

Vidayý aþýrý sýkmayýn, aksi takdirde 

cam kýrýlabilir. 

1. Vida 

2. Dýþarý çekerek soketi (ampulle 

birlikte) çýkarýn. 

1. Plaka lambasý ampulü 

2. Plaka lambasý ünitesi 

6-37


3. Yanmýþ ampulü çekerek çýkarýn. 

4. Sokete yeni bir ampul takýn. 

5. Bastýrarak soketi (ampulle birlikte) 

takýn. 

6. Vidalarýný takarak plaka lambasý 

ünitesini takýn. 


Yardýmcý lamba 

1. Yardýmcý lamba 

Bu motosiklette LED tipi yardýmcý 

lamba mevcuttur. 

Yardýmcý lambanýn çalýþmamasý durumunda 

bir Yamaha Yetkili Servisi'ne 

baþvurun. 

Motosikletin sabitlenmesi 

Bu modelde orta ayak bulunmamasý 

nedeniyle ön ve arka tekerlekler çýkarýlacaksa 

veya motosikletin dik durmasýný 

gerektiren bir bakým iþlemi yapýlacaksa 

aþaðýdaki talimatlara uyun. 

Herhangi bir bakým iþlemine baþlamadan 

önce motosikletin sabitlendiðinden 

ve düz bir zeminde durduðundan 

emin olun. Ek olarak motor altýna 

bir takoz yerleþtirilebilir. 

Ön tekerleðin bakýmý 

1. Bir motosiklet sehpasý ile veya 

bunun mümkün olmadýðý durumlarda 

arka tekerleðin ön tarafýna 

bir kriko yerleþtirerek motosikletin 

arka kýsmýný sabitleyin. 

2. Motosiklet sehpasý ile motosikletin 

ön tekerleðini yerle temas etmeyecek 

þekilde kaldýrýn. 

Arka tekerleðin bakýmý 

Bir motosiklet sehpasý ile veya bunun 

mümkün olmadýðý durumlarda arka 

tekerleðin veya salýncaðýn ön tarafýna 

bir kriko yerleþtirerek motosikletin arka 

kýsmýný kaldýrýn. 

6-38



Ön tekerlek 

Ön tekerleðin çýkarýlmasý 

UYARI 

1. Tekerlek aksý civatasýný ve sonra 

da tekerlek aksýný ve fren kaliperi 

civatalarýný gevþetin. 

3. Civatalarý ve somunlarý sökerek 

her iki taraftaki fren hortumu tutucularýný 

çýkarýn. 

4. Civatalarý sökerek her iki taraftaki 

fren kaliperini çýkarýn. 

• Tekerlek ile ilgili herhangi bir 

tamiratý bir Yamaha Yetkili 

Servisi'nde yaptýrmanýzý tavsiye 

ediyoruz. 

• Motosikletin devrilmemesi 

için güvenli bir þekilde destekleyin. 

1. Ön tekerlek aksý kilitli civatasý 

2. Sayfa 6-38'de belirtilen talimatlara 

göre ön tekerleðin yerle temasýný 

kesin. 

1. Fren hortumu tutucusu 

2. Civata ve somun 

3. Fren kaliperi civatasý 

4. Fren kaliperi 

5. Aks somunu 

5. Aks civatasýný sökün, aksý sol taraftan 

çekerek çýkarýn ve tekerleði 

çýkarýn. 

6-39



NOT: 

Fren kaliperini fren disklerine takmadan 

önce balatalar arasýnda yeterli 

boþluk bulunduðundan emin olun. 

Sýkma torku: 

Fren kaliperi civatasý: 

35 Nm (3.5 m•kgf, 762.00 cm•lbf) 

1. Tekerlek aksý 

DÝKKAT: 

Fren kaliperlerini çýkardýktan sonra 

fren uygulamayýn, aksi takdirde fren 

balatalarý hýzla birbirine çarpar. 

Ön tekerleðin takýlmasý 

1. Tekerleði çatal ayaklarý arasýnda 

yukarý kaldýrýn. 

2. Tekerlek aksýný yerleþtirin. 

3. Aks civatasýný takýn ve ön tekerleði 

yere temas edecek þekilde 

alçaltýn. 

4. Civatalarý takarak fren kaliperini 

takýn ve civatalarý belirtilen tork 

deðerine kadar sýkýn. 

5. Civatalarý ve somunlarý takarak 

fren hortumu tutucularýný takýn. 

6. Aks civatasýný belirtilen torkla sýkýn. 

NOT: 

Aks civatasýný sýkarken, 19 mm altýgen 

anahtarla dönmemesi için aksý 

sabitleyin. 

7. Tekerlek aksý kilitli civatasý B’yi 

sýkýn ve sonra kilitli civata A’yý 


Sýkma torku: 

Aks civatasý: 

91 Nm (9.1 m•kgf, 2.011.68 cm•lbf) 

1. Ön tekerlek aksý civatasý A 

2. Ön tekerlek aksý civatasý B 

3. Ön tekerlek aksý civatasý C 

4. Ön tekerlek aksý civatasý D 

8. Kilitli civata B’yi tekrar belirtilen 

tork deðerine sýkýn. 

Sýkma torku: 

Tekerlek aksý sabitleme cývatasý: 

21 Nm (2.1 m•kgf, 457.20 cm•lbf) 

9. Kauçuk bir çekiçle çatalýn sað 

bacaðýnýn dýþ tarafýna vurarak 

tekerlek aksýnýn uç kýsmýný hizalayýn. 

10. Tekerlek aksý kilitli civatasý D’yi 

sýkýn ve sonra kilitli civata C’yi 


11. Kilitli civata D’yi tekrar belirtilen 

tork deðerine sýkýn. 

6-40



Sýkma torku: 

Tekerlek aksý sabitleme cývatasý: 

21 Nm (2.1 m•kgf, 457.20 cm•lbf) 

12. Ön freni uygularken çatalýn sorunsuz 

çalýþýp çalýþmadýðýný 

kontrol etmek amacýyla gidon 

üzerine birkaç defa bastýrýn. 

Arka tekerlek 

Arka tekerleðin çýkarýlmasý 

UYARI 

• Tekerlek ile ilgili herhangi bir 

tamiratý bir Yamaha Yetkili 

Servisi'nde yaptýrmanýzý tavsiye 

ediyoruz. 

• Motosikletin devrilmemesi 

için güvenli bir þekilde destekleyin. 

1. Aks somununu gevþetin. 

2. Sayfa 6-38'de belirtilen talimatlara 

göre arka tekerleðin yerle 

temasýný kesin. 

3. Aks somununu sökün. 

4. Salýncaðýn her iki tarafýndaki kilitli 

somunu gevþetin. 

5. Tahrik zinciri boþluk ayar civatalarýný 

(a) yönünde çevirerek tahrik 

zincirini arka sproketten kurtulacak 

kadar gevþetin ve tekerleði 

öne doðru itin. 

6. Tahrik zincirini arka sproketten 

çýkarýn. 

1. Aks somunu 

2. Tahrik zinciri boþluk ayar civatasý 


4. Fren kaliperi 

5. Fren kaliperi braketi 

6-41


NOT: 

• Tahrik zincirini çýkarmak zorsa 

önce tekerlek aksýný çýkarýn ve 

tahrik zincirini arka sproketten 

çýkarabilecek kadar yukarýya 

kaldýrýn. 

• Tahrik zinciri sökülemez. 

7. Fren kaliperi braketini tutarken 

tekerlek aksýný çekerek çýkarýn 

ve sonra da tekerleði çýkarýn. 

1. Tekerlek aksý 


DÝKKAT: 

Fren diskleri ile birlikte tekerleði çýkardýktan 

sonra frenleme yapmayýn, 

aksi takdirde fren balatalarý 

hýzla birbirine çarpar. 

Arka tekerleðin takýlmasý 

1. Tekerleði ve fren kaliperi braketini, 

aksý sol taraftan yerleþtirerek 

takýn. 

NOT: 

• Fren kaliperi braketinin üstündeki 

tutucunun salýncaktaki yuvaya 

sokun. 

• Tekerleði takmadan önce balatalar 

arasýnda yeterli boþluk bulunduðundan 

emin olun. 

1. Tutucu 

2. Yuva 

2. Tahrik zincirini arka sprokete takýn. 

3. Aks somununu takýn ve arka tekerleði 

yere temas edecek þekilde 

alçaltýn. 

4. Tahrik zinciri boþluðunu ayarlayýn. 

(Sayfa 6-26'ya bakýn) 

5. Aks somununu belirtilen tork deðerine 

sýkýn. 

Sýkma torku: 

Aks somunu: 

110 Nm 

(11.0 m•kgf, 2.438.40 cm•lbf) 

6. Ayar civatalarýný (b) yönünde 


6-42



Sýkma torku: 

Tahrik zinciri boþluk ayar civatasý: 

2 Nm (0.2 m•kgf, 42.67 cm•lbf) 

7. Kilitli somunu belirtilen torkla sýkýn. 

Sýkma torku: 

Sabitleme somunu: 

16 Nm (1.6 m•kgf, 335.28 cm•lbf) 

Arýza giderme 

Her ne kadar Yamaha motosikletleri 

fabrikadan teslim edilmeden önce sýký 

bir kontrolden geçseler de kullaným 

sýrasýnda arýzalar meydana gelebilir. 

Yakýtta, kompresyonda veya ateþleme 

sistemindeki herhangi bir sorun ilk 

çalýþtýrmada zorluða ve güç kaybýna 


Arýza teþhis tablosu, önemli parçalarýn 

kendi kendinize kontrol etmeniz 

için hýzlý ve kolay bir yöntem sunar. 

Ancak motosikletiniz herhangi bir tamir 

gerektiriyorsa bir Yamaha Yetkili 

Servisi'ne götürün. Yamaha Yetkili 

Servisleri'ndeki teknisyenler motosikletinize 

doðru bakýmý yapmak için gerekli 

aletlere, tecrübeye ve bilgiye sahiptir. 

Motosikletinizde sadece orijinal Yamaha 

parçalarý kullanýn. Taklit parçalar, 

Yamaha parçalarýna benzeyebilir 

fakat genelde kaliteleri çok düþüktür. 

Dolayýsýyla, daha kýsa ömürlüdür ve 

yüksek tamir masraflarýna sebep olabilir. 

6-43


Arýza tespit tablosu 


Marþ sorunlarý ya da zayýf motor performansý 

UYARI 

Yakýt sisteminde yapýlacak kontrol ve tamir iþlemlerinde kývýlcým ve açýk alevden uzak durulmalý ve asla sigara 

içilmemelidir. 

1.Yakýt 

Yakýt deposundaki yakýt 

miktarýný kontrol edin. 

2. Kompresyon 

Marþ motorunu çalýþtýrýn. 

3. Ateþleme 

Bujiyi çýkarýn ve elektrotlarý 

kontrol edin. 

4. Akü 


Yeterli yakýt var. 

Yeterli yakýt yok. 

Sýkýþtýrma var. 

Sýkýþtýrma yok. 

Islak. 

Kuru. 

Motor hýzlý dönüyor. 

Motor yavaþ dönüyor. 

Sýkýþtýrmayý kontrol edin. 

Yakýt ekleyin. 

Ateþlemeyi kontrol edin. 

Motosikleti bir Yamaha Yetkili 


Kuru bir bezle temizleyin ve buji týrnak 

aralýðýný ayarlayýn veya bujiyi deðiþtirin. 

Motosikleti bir Yamaha Yetkili Servisi'ne 


Akü iyi durumda. 

Motor çalýþmýyor. 

Sýkýþtýrmayý kontrol edin. 

Akünün kutup baþý baðlantýlarýný kontrol 

edin ve gerekiyorsa aküyü þarj edin. 



Aküyü kontrol edin. 


Motosikleti bir Yamaha Yetkili 


6-44



Motorun hararet yapmasý 

UYARI 

• Motor ve radyatör sýcakken radyatör kapaðýný açmayýn. Sýcak su ve buharýn basýnçla fýþkýrmasý yanmanýza 

sebep olabilir. Motor soðuyana kadar bekleyin. 

• Radyatör kapaðýnýn üstüne havlu gibi kalýn bir bez yerleþtirin ve fazla basýncýn çýkmasýný saðlamak için 

radyatör kapaðýný saat yönünün tersine, durdurma parçasýna doðru yavaþça çevirin. Týslama sesi 

kesildiðinde kapak üzerine bastýrýrken saat yönünün tersine doðru çevirin ve kapaðý çýkarýn. 

Motor soðuyana 

kadar bekleyin. 

Haznedeki ve radyatördeki 

soðutma suyu seviyesini 

kontrol edin. 

Soðutma suyu seviyesi düþük. 

Soðutma sisteminde sýzýntý 

olup olmadýðýný kontrol edin. 

Sýzýntý var. 

Sýzýntý yok. 

Soðutma sistemini Yamaha Yetkili 

Sevisi’ne kontrol ve tamir ettirin. 

Soðutma suyu ekleyin. (NOT’a bakýn.) 

Soðutma suyu seviyesi normal. 

Motoru çalýþtýrýn. Motor tekrar hararet yaparsa soðutma 

sistemini bir Yamaha Yetkili Servisi'ne kontrol ve tamir 

ettirin. 

NOT: 

Soðutma suyu temin edilemiyorsa çeþme suyu kullanýlabilir fakat en kýsa sürede soðutma suyu ile deðiþtirilmelidir. 

6-45


Mat renk uyarýsý 

DÝKKAT: 

Bazý modellerde mat renkli cilalý 

parçalar bulunur. Aracý temizlemeden 

önce, kullanýlacak ürünler hakkýnda 

tavsiye almak için bir Yamaha 

Yetkili Servisi'ne danýþýn. Bu 

parçalarý temizlerken fýrça, sert 

kimyasal maddeler veya temizlik 

maddelerinin kullanýlmasý, ürünlerin 

yüzeyini çizer veya yüzeye hasar 

verir. Mat renkli cilalý parçalara 

pasta da uygulanmamalýdýr. 

MOTOSÝKLETÝN BAKIMI VE SAKLANMASI 

Bakým 

Bir motosiklette kullanýlan teknoloji, 

onu çok çekici kýlar, ama ayný zamanda 

da hassas yapar. Yüksek kaliteli 

parçalar kullanýlmýþ olsa da, bunlarýn 

hepsi pasa ve aþýnmaya dayanýklý deðildir. 

Bir otomobilde paslanmýþ egzoz 

borusu çok dikkat çekmese de, 

motosiklette çok çirkin görünebilir. Ancak 

sýk ve düzgün bakým motosikletinizin 

güzel görünmesini saðlayacak, 

ömrünü uzatacak ve performansýný 

korumasýna imkan tanýyacaktýr. 

Temizlikten önce 

1. Motor soðuduktan sonra susturucu 

borusunun ucuna plastik bir 

torba geçirin. 

2. Tüm keplerin ve muhafazalarýn 

yanýnda buji kepleri dahil elektrik 

soketlerinin ve baðlantýlarýnýn sýkýca 

takýlmasýný saðlayýn. 

3. Karter üzerindeki yað yanýðý gibi 

çýkarýlmasý zor kirleri bir yað temizleme 

maddesi ve fýrçayla temizleyin, 

ama hiçbir zaman bu 

tür ürünleri keçelere, contalara, 

sproketlere, tahrik zincirine ve 

tekerlek akslarýna sürmeyin. Kiri 

ve yað temizleyicisini mutlaka 

suyla iyice temizleyin. 

Temizleme 

DÝKKAT: 

• Güçlü asit içeren temizleyicileri 

özellikle teller için kullanmaktan 

kaçýnýn. Çýkarýlmasý 

zor kirleri çýkartmak için bu 

ürünleri kullanýrsanýz, belirtilenden 

daha uzun süre yüzeyde 

býrakmayýn. Suyla tümünü 

akýttýktan sonra bölgeyi hemen 

kurutun ve paslanmaya 

karþý koruyucu sprey sýkýn. 

• Yanlýþ temizlik plastik parçalara 

(rüzgarlýk, panel, ön cam, far 

camlarý, gösterge camlarý, vb.) 

ve susturuculara zarar verebilir. 

Plastik parçalarý temizlemek 

için sadece yumuþak bir deterjan 

ve suyla, yumuþak temiz 

bir bez veya sünger kullanýn. 

Susturucu tavsiye edilen tipte 

temizleyici ile temizlenemiyorsa 

alkali ürünler ve yumuþak 

bir fýrça kullanýlabilir. 

7-1



• Plastik parçalarý veya susturucuyu 

temizlerken sert kimyasal 

maddeler kullanmayýn. 

Güçlü veya aþýndýrýcý temizlik 

ürünleri, kimyasal çözücü veya 

tiner, yakýt (benzin), pas çýkarýcýlar 

veya önleyiciler, fren 

hidroliði, antifriz veya elektrolit 

bulaþmýþ bez veya sünger 

kullanmaktan kaçýnýn. 

• Yüksek basýnçlý su ve buharlý 

temizleme aletlerini kullanmayýn, 

çünkü aþaðýda belirtilen 

parçalarda su sýzýntýsýna ve 

bozulmaya neden olabilir: 

contalar (tekerlek rulmanlarýnda, 

salýncak yataklarýnda, rulmanlarda, 

çatalda ve frenlerde) 

saklama bölmesi, elektrikli 

parçalar (soketler, baðlantýlar, 

göstergeler, düðmeler ve 

lambalar), havalandýrma hortumlarý 

ve havalandýrmalar. 

• Ön rüzgarlýk takýlý motosikletler 

için: Matlaþmaya ve çizilmeye 

neden olacaðýndan güçlü 

temizleyiciler ve sert süngerler 

kullanmayýn. Bazý plastik 

temizleyicileri ön rüzgarlýkta 

çizikler oluþturabilir. Herhangi 

bir leke býrakmadýðýndan 

emin olmak için temizlik 

malzemelerini rüzgarlýðýn görünmeyen 

küçük bir kýsmý 

üzerinde deneyin. Rüzgarlýk 

çizilirse, yýkamadan sonra kaliteli 

bir plastik cilalama maddesi 

kullanýn. 

Normal kullanýmdan sonra 

Kiri, yumuþak deterjanlý ýlýk suyla ve 

temiz, yumuþak bir süngerle temizleyin, 

daha sonra bolca temiz suyla durulayýn. 

Zor ulaþýlan parçalarý temizlemek 

için þiþe fýrçasý ya da diþ fýrçasý 

kullanýn. Temizlenecek bölgeye temizleme 

iþleminden birkaç dakika önce 

ýslak bir bez örtülürse, zor kirler ve 

böcekler daha kolay temizlenecektir. 

Yaðmurda, deniz kenarýnda veya tuz 

dökülmüþ yollarda kullandýktan sonra 

Deniz tuzu veya kýþýn yollara dökülen 

tuz, suyla birlikte aþýrý derecede zararlýdýr. 

Yaðmurda, deniz kenarýnda 

veya tuz dökülmüþ yollardaki her kullanýmdan 

sonra þunlarý yapýn. 

NOT: 

Kýþýn dökülen tuz, bahar aylarýnda da 

yollarda kalabilir. 

1. Motor soðuduktan sonra motosikleti 

soðuk su ve sabunla temizleyin. 

DÝKKAT: 

Tuzun hasar verici etkisini artýracaðýndan, 

ýlýk su kullanmayýn. 

2. Motosikleti kuruttuktan sonra korozyonu 

önlemek için titanyum susturucu 

hariç bütün metal yüzeylere 

(krom ve nikel kaplanmýþ yüzeylere) 

korozyona karþý sprey sýkýn. 

Titanyum susturucunun temizlenmesi 

Bu modelde aþaðýdaki özel önlemlerin 

alýnmasýný gerektiren titanyum 

susturucu mevcuttur. 

• Titanyum susturucuyu temizlemek 

için sadece yumuþak bir deterjan 

veya suyla, yumuþak temiz bir bez 

veya sünger kullanýn. Susturucu 

tavsiye edilen tipte temizleyici ile 

temizlenemiyorsa alkali ürünler ve 

yumuþak bir fýrça kullanýlabilir. 

7-2



• Titanyum susturucuyu temizlemek 

için sert deterjan veya özel 

temizlik maddeleri kullanmayýn, 

aksi takdirde susturucu üzerindeki 

cila çýkabilir. 

• Parmak izi veya yaðlý havlu üzerindeki 

küçük bir miktar yað dahi 

titanyum susturucu üzerinde lekeye 

sebep olabilir fakat bunu 

yumuþak bir deterjanla çýkarabilirsiniz. 

• Titanyum susturucunun egzoz 

borusu civarýnda oluþan ýsý kaynaklý 

solma normaldir ve giderilemez. 

Temizledikten sonra 

1. Motosikleti güderi veya emici bir 

bezle kurulayýn. 

2. Paslanmasýný önlemek için tahrik 

zincirini kurulayýn ve yaðlayýn. 

3. Krom, alüminyum ve paslanmaz 

çelik parçalar krom cilasýyla parlatýlabilir. 

4. Paslanmayý önlemek için, bütün 

metal yüzeylere (krom ve nikel 

kaplý yüzeylere) paslanmaya 

karþý koruyucu sprey sýkýn. 

5. Klasik bir temizleyici olan sprey 

yað kullanýn ve arta kalan kirleri 

bununla giderin. 

6. Taþlar vb. yüzünden oluþan küçük 

boya hasarlarýný rötuþlayýn. 

7. Bütün boyalý yüzeyleri vakslayýn. 

8. Saklamadan veya üstünü örtmeden 

önce motosikleti tamamen 

kurutun. 

UYARI 

• Frenlerde ve lastiklerde yað 

veya vaks kalmamasýna dikkat 

edin. 

• Gerekiyorsa, sýradan bir fren 

diski temizleyicisiyle fren 

disklerini ve balatalarýný temizleyin 

ve lastikleri yumuþak 

bir deterjan ve ýlýk suyla yýkayýn. 

Daha sonra motosikletin 

frenlerini ve dönüþlerdeki tepkisini 

test edin. 

7-3 

DÝKKAT: 

• Sprey yað ve vaksý az miktarda 

kullanýn, fazlasýný silin. 

• Plastik parçalarý hiçbir zaman 

sprey yað ve vaks kullanarak 

temizlemeyin, uygun bir temizlik 

malzemesiyle temizleyin. 

• Çizici cila bileþimlerini kullanmayýn, 

çünkü boyayý aþýndýrýr. 

NOT: 

Kullanýlacak ürünler hakkýnda tavsiye 

almak için bir Yamaha Yetkili Servisi'ne 

danýþýn.



Muhafaza edilmesi 

Kýsa süreli 

Motosikletinizi her zaman serin, kuru 

bir yerde ve gerektiðinde toza karýþ 

gözenekli bir örtüyle muhafaza edin. 

DÝKKAT: 

• Motosikleti iyi havalandýrýlmayan 

bir odada muhafaza etmek 

veya hala ýslakken bir örtüyle 

üzerini kapatmak, su birikmesine 

ve neme neden olacak ve 

paslanmaya yol açacaktýr. 

• Paslanmayý önlemek için, motosikleti 

nemli mahzenlerde, 

ahýrlarda (amonyak bulunduðundan) 

ve güçlü kimyasal 

maddelerin saklandýðý yerlerde 

muhafaza etmeyin. 

Uzun süreli 

Motosikletinizi birkaç aylýðýna muhafaza 

etmeden önce: 

1. Bu bölümün "Bakým ve Temizlik" 

kýsmýndaki bütün talimatlarý uygulayýn. 

2. Yakýt deposunu paslanmadan 

ve yakýtý bozulmadan korumak 

için depoyu doldurun ve (varsa) 

yakýt stabilizörü ekleyin. 

3 Silindir, piston, segman v. b. parçalarý 

korozyona karþý korumak 

için þunlarý yapýn: 

a. Buji kapaklarýný ve bujileri sökün. 

b. Her bir buji deliðine bir çay 

kaþýðý motor yaðý koyun. 

c. Buji kapaklarýný bujilere takýn 

ve elektrotlarýn þasi almasý 

için bujileri silindir kapaðýna 

temas ettirin. (Bu iþlem bir 

sonraki adýmda kývýlcýmlanmayý 

önleyecektir. ) 

d. Marþa basarak motoru birkaç 

kez çevirin. (Bu iþlem silindir 

duvarýný yað ile kaplayacaktýr.) 

e. Buji baþlýklarýný bujilerden 

ayýrýn, bujileri takýn ve sonra 

da buji baþlýklarýný takýn. 

UYARI 

Kývýlcým yüzünden hasar 

görmemek ve yaralanmamak 

için, motoru çalýþtýrýrken buji elektrotlarýna 

þasi baðlantýsý yaptýrýn. 

4. Bütün kollarýn ve pedallarýn ve 

de orta ve yan ayaklarýn pivot 

noktalarýný ve tüm kumanda tellerini 

yaðlayýn. 

5. Lastik hava basýncýný kontrol 

edin ve gerekirse doðru basýnca 

ayarlayýn, daha sonra iki tekerlek 

de yerle temas etmeyecek 

þekilde motosikleti kaldýrýn. Ya 

da lastiklerin aþýnmasýný önlemek 

için, her ay tekerlekleri biraz 

döndürün. 

6. Ýçine nem girmesini önlemek için 

susturucu borusunun ucunu 

plastik bir torbayla kapatýn. 

7. Aküyü sökün ve tamamen þarj 

edin. Kuru, serin bir yerde saklayýn 

ve ayda bir þarj edin. Aküyü 

çok soðuk veya sýcak bir ortamda 

saklamayýn (0°C'den düþük 

veya 30°C'den fazla). Akünün 

muhafaza edilmesi ile ilgili daha 

fazla bilgi için sayfa 6-32'ye bakýn. 

NOT: 

Motosikletin muhafazasýndan önce, 

gerekli tüm onarýmlarý yapýn. 

7-4


Boyutlar 

Toplam uzunluk: 

2040 mm 

Toplam geniþlik: 

705 mm 

Toplam yükseklik: 

1100 mm 

Sele yüksekliði: 

850 mm 

Dingil mesafesi: 

1380 mm 

Yerden yükseklik: 

130 mm 

Minimum dönüþ yarýçapý: 

3600 mm 

Aðýrlýk: 

Yað ve yakýt ile: 

185.0 kg 

Motor: 

Motor tipi: 

Sývý soðutmalý, 4 zamanlý, DOHC 

Silindir diziliþi: 

Öne eðimli paralel 4 silindirli 

Hacim: 

599.0 cm³ 

Çap x strok: 

67.0 x 42.5 mm 

Kompresyon oraný: 

13.10 :1 

Marþ sistemi: 

Elektrikli marþ motoru 

Yaðlama sistemi: 

Yað banyolu karter 

Motor yaðý : 

Tipi: 

SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 15W-40, 

SAE 20W-40 veya SAE 20W-50 

-20 -10 0 10 20 30 40 50 ˚C 

SAE 10W-30 

SAE 10W-40 

SAE 10W-50 

SAE 15W-40 

SAE 20W-40 

SAE 20W-50 

Tavsiye edilen motor yaðý sýnýfý: 

API service SG tip veya daha yüksek, 

JASO standart MA 

Motor yaðý miktarý: 

Yað filtresi kartuþu deðiþtirilmediðinde: 

240 L 

Yað filtresi kartuþu deðiþtirildiðinde: 

2.60 L 

Soðutma sistemi: 


(maksimum seviye iþaretine kadar): 

0.25 L 

Radyatör kapasitesi (tüm yönler dahil): 

2.30 L 

Hava filtresi: 

Hava filtresi elemaný: 

Yaðlý kaðýt 

TEKNÝK ÖZELLÝKLER 

Yakýt: 

Tavsiye edilen yakýt: 

Sadece kurþunsuz süper benzin 

Yakýt deposu kapasitesi: 

17.3 L 

Yedek yakýt deposu kapasitesi: 

3.5 L 

Yakýt enjeksiyonu: 

Gaz kelebeði gövdesi: 

Üretici: 

MIKUNI 

Tip/miktar: 

41EIDW/1 

Buji(ler): 


NGK/CR10EK 

Buji týrnak aralýðý: 

0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in) 

Debriyaj: 

Debriyaj tipi: 

Islak, çoklu disk 

Þanzýman: 

Birincil indirgeme sistemi: 

Düz diþli 

Birincil indirgeme oraný: 

85/41 (2.073) 

Ýkincil indirgeme sistemi: 

Zincir tahrikli 

Ýkincil indirgeme oraný: 

45/16 (2.813) 

Þanzýman tipi: 

Sabit-meç 6 vites 

Çalýþma þekli: 

Sol ayakla çalýþtýrma 

8-1



Diþli oraný: 

1.: 

31/12 (2.583) 

2.: 

32/16 (2.000) 

3.: 

30/18 (1.667) 

4.: 

26/18 (1.444) 

5.: 

27/21 (1.286) 

6.: 

23/20 (1.150) 

Þasi: 

Þasi tipi: 

Karo 

Kaster açýsý: 

24.00 ° 

Çekme: 

97.0 mm 

Ön lastik: 

Tipi: 

Ýç lastiksiz 

Ebatlar: 

120/70 ZR17M/C (58W) 


BRIDGESTONE/BT016F F 



Arka lastik: 

Tipi: 

Ýç lastiksiz 

Ebatlar: 

180/55 ZR17M/C (73W) 


BRIDGESTONE/BT016R F 



Yükleme: 

Maksimum yük: 

190 kg 

(Sürücü, yolcu, bagaj ve aksesuarlarýn 

toplam aðýrlýðý) 

Lastik hava basýncý (lastikler soðukken 

ölçülür): 

Yük durumu: 

0–90 kg 

Ön: 

250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm²) 

Arka: 

290 kPa (42 psi) (2.90 kgf/cm²) 

Yük durumu: 

90–190 kg 

Ön: 

250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm²) 

Arka: 

290 kPa (42 psi) (2.90 kgf/cm²) 

Yüksek hýzda kullaným: 

Ön: 

250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm²) 

Arka: 

290 kPa (42 psi) (2.90 kgf/cm²) 

Ön tekerlek: 

Jant tipi: 

Dökme jant 

Jant ebadý: 

17 M/C x MT3.50 

Arka tekerlek: 

Jant tipi: 

Dökme jant 

Jant ebadý: 

17 M/C x MT5.50 

Ön fren: 

Tipi: 

Çift disk fren 


Sað elle çalýþtýrma 

Tavsiye edilen hidrolik: 

DOT 4 

Arka fren: 

Tipi: 

Tek diskli fren 


Sað ayakla kontrol 

Tavsiye edilen hidrolik: 

DOT 4 

Ön süspansiyon: 

Tipi: 

Teleskopik çatal 

Yay/amortisör tipi: 

Helezon yay/yaðlý amortisör 

Tekerlek hareketi: 

115.0 mm 

Arka süspansiyon: 

Tipi: 

Salýncak (baðlantýlý süspansiyon) 

Yay/amortisör tipi: 

Helezon yay / gazlý-yaðlý amortisör 

Tekerlek hareketi: 

120.0 mm 

8-2



Elektrik sistemi: 

Ateþleme sistemi: 

Transistörlü ateþleme bobini (dijital) 

Þarj sistemi: 

AC manyetosu 

Akü: 

Model: 

YTZ10S 

Voltaj, kapasite: 

12 V, 8.6 Ah 

Far: 

Ampul tipi: 

Halojen ampul 

Ampul voltajý, vat x miktar: 

Far: 

12 V, 55.0 W x 2 

Park/fren lambasý: 

LED 

Ön sinyal lambasý: 

12 V, 10.0 W x 2 

Arka sinyal lambasý: 

12 V, 10.0 W x 2 

Park lambasý: 

LED 

Plaka lambasý: 

12 V, 5.0 W x 1 

Gösterge aydýnlatmasý: 

LED 

Boþ vites gösterge lambasý: 

LED 

Uzun huzme far gösterge lambasý: 

LED 

Yað seviyesi uyarý lambasý: 

LED 

Sinyal gösterge lambasý: 

LED 

Yakýt seviyesi uyarý lambasý: 

LED 

Soðutma suyu sýcaklýðý uyarý lambasý: 

LED 

Motor arýzasý uyarý lambasý: 

LED 

Ýmmobilizer sistemi gösterge lambasý: 

LED 

Vites zamanlamasý gösterge lambasý: 

LED 

Sigortalar: 

Ana sigorta: 

50.0 A 

Far sigortasý: 

15.0 A 

Arka lamba sigortasý: 

7.5 A 

Sinyal sistemi sigortasý: 

10.0 A 

Ateþleme sigortasý: 

15.0 A 

Radyatör faný sigortasý: 

15.0 A x 2 

Yakýt enjeksiyon sistemi sigortasý: 

15.0 A 

Yedek sigorta: 

7.5 A 

Elektronik gaz kelebeði valfi sigortasý: 

7.5 A 

8-3


KULLANICI BÝLGÝLERÝ 

Tanýmlama numaralarý 

Anahtar tanýtým numarasý, þasi numarasý 

ve motor seri numarasý bilgilerini, 

Yamaha Yetkili Servisi'nden yedek 

parça sipariþi yapacaðýnýz zaman veya 

motosikletinizin çalýnmasý durumunda 

yardýmcý olmasý amacýyla 

aþaðýda belirtilen yerlere yazýn. 

ANAHTAR TANITIM NUMARASI: 

Anahtar tanýtým numarasý 

Motosiklet tanýtým numarasý 

MOTOSÝKLET TANITIM 

NUMARASI: 

MODEL ETÝKETÝ BÝLGÝSÝ: 

1. Anahtar tanýtým numarasý 

2. Yeniden kod tanýmlama anahtarý (kýrmýzý 

baþlýklý) 

3. Standart anahtarlar (siyah baþlýklý) 

Anahtar tanýtým numarasý anahtar 

üzerine basýlmýþtýr. Bu numarayý belirtilen 

boþluða yazýn ve yeni bir anahtar 

talep ederken referans olarak kullanýn. 

1. Motosiklet tanýtým numarasý 

Þasi numarasý gidon borusuna basýlmýþtýr. 

Bu numarayý ilgili kutuya yazýn. 

NOT: 

Motosiklet tanýtým numarasý motosikletinizi 

tanýtmak ve trafik tescilini yaptýrmak 

için kullanýlýr. 

9-1


KULLANICI BÝLGÝLERÝ 

Model etiketi 

1. Model etiketi 

Model etiketi yolcu selesinin alt kýsmýna 

yapýþtýrýlmýþtýr. (Sayfa 3-19'a bakýn) 

Bu etiketteki numarayý ilgili kutuya 

yazýn. Bu bilgiler Yamaha Yetkili 

Servisleri'nden yedek parça sipariþ 

ederken gerekecektir. 

9-2


DÝZÝN 

A 

B 

Ç 

D 

E 

F 

Akü......................................................6-32 

Amortisör grubu, ayarlanmasý ............3-23 

Anahtar tanýtým numarasý ....................9-1 

Arýza giderme ....................................6-43 

Arýza tespit tablosu ............................6-44 

Arka fren lambasý anahtarý, 

ayarlanmasý ....................................6-24 

Ateþleme devresi kesme sistemi ........3-27 

Avadanlýk ..............................................6-1 

Bagaj baðlama tutucularý....................3-26 

Bakým....................................................7-1 

Boþ vites gösterge lambasý ..................3-4 

Bujiler, kontrol edilmesi ......................6-11 

Çok iþlevli gösterge tablosu..................3-7 

Debriyaj kolu boþluðu, ayarlanmasý....6-23 

Debriyaj kolu ......................................3-15 

Dönüþ sinyali gösterge lambalarý ........3-4 

Dörtlü flaþör anahtarý ..........................3-15 

Elcik düðmeleri ..................................3-14 

EXUP sistemi......................................3-26 

Far ampulü, deðiþtirilmesi ..................6-35 

Fren hidroliði seviyesi, kontrol ............6-25 

Fren hidroliði, deðiþtirilmesi ................6-26 

G 

H 

Ý 

J 

K 

Fren kolu ............................................3-16 

Fren pedalý..........................................3-16 

Fren ve debriyaj kollarý, kontrol 

edilmesi ve yaðlanmasý ..................6-29 

Fren ve debriyaj kollarý, kontrol 


Gaz kolu ve kablosu, kontrol 


Gaz teli boþluðu, kontrol edilmesi ......6-19 

Gidon, kontrol edilmesi ......................6-31 

Güvenlik bilgileri....................................1-1 

Hava filtresi elemaný ..........................6-19 

Hýrsýzlýk önleme alarmý (opsiyonel) ....3-13 

Ýmmobilizer sistemi gösterge lambasý ..3-7 

Ýmmobilizer sistemi ..............................3-1 

Jantlar ................................................6-23 

Kablolar, kontrol edilmesi ve 

yaðlanmasý......................................6-28 

Kask asma kablosu ............................3-20 

Katalitik konvertörler ..........................3-19 

Kontak anahtarý/gidon kilidi ..................3-2 

Korna anahtarý ....................................3-14 

Kullaným öncesi kontrol tablosu............4-2 

L 

M 

Ö 

P 

Lastikler ..............................................6-20 

Marþ anahtarý......................................3-14 

Mat renk uyarýsý....................................7-1 

Model etiketi..........................................9-2 

Motor Alýþtýrma (rodaj) dönemi ............5-3 

Motor arýzasý uyarý lambasý ..................3-7 

Motor durdurma anahtarý....................3-14 

Motor rölanti devri, kontrol edilmesi....6-19 

Motor yaðý ve yað filtresi kartuþu........6-12 

Motorun çalýþtýrýlmasý ..........................5-1 

Motosiklet tanýtým numarasý ................9-1 

Motosikletin sabitlenmesi....................6-38 

Muhafaza edilmesi................................7-4 

Ön çatal, ayarlanmasý ........................3-21 

Ön çatal, kontrol edilmesi ..................6-31 

Ön ve arka fren balatalarý, 

kontrol edilmesi ..............................6-24 

Parça yerleri..........................................2-1 

Park ......................................................5-4 

Park/fren lambasý................................6-36 

Periyodik bakým ve yaðlama tablosu....6-2 

Plaka lambasý ampulü, 

deðiþtirilmesi ..................................6-37


DÝZÝN 

R 

S 

T 

U 

Reosta anahtarý ..................................3-14 

Rüzgarlýk ve panel, sökülmesi ve 

takýlmasý............................................6-7 

Salýncak pivotlarý, yaðlama ................6-30 

Selektör anahtarý ................................3-14 

Seleler ................................................3-19 

Sigortalar, deðiþtirilmesi......................6-34 

Sinyal anahtarý....................................3-14 

Sinyal lambasý ampulü, 

deðiþtirilmesi ..................................6-37 

Sinyaller ve uyarý lambalarý ..................3-4 

Soðutma suyu sýcaklýðý uyarý 

lambasý ............................................3-5 

Soðutma suyu ....................................6-15 

Supap boþluðu....................................6-20 

Tahrik zinciri boþluðu ..........................6-26 

Tahrik zinciri, temizlenmesi ve 

yaðlanmasý......................................6-27 

Tanýmlama numaralarý ..........................9-1 

Tekerlek (arka) ....................................6-41 

Tekerlek (ön) ......................................6-39 

Tekerlek rulmanlarý, kontrol edilmesi ..6-32 

Teknik özellikler ....................................8-1 

Uzun huzme gösterge lambasý ............3-4 

V 

Y 

Vites deðiþtirme pedalý ......................3-15 

Vites deðiþtirme ....................................5-2 

Vites zamanlamasý gösterge lambasý ..3-7 

Yað seviyesi uyarý lambasý ..................3-4 

Yakýt deposu havalandýrmasý/ 

geri dönüþ hortumu ........................3-18 

Yakýt deposu kapaðý ..........................3-17 

Yakýt seviyesi uyarý lambasý ................3-4 

Yakýt tüketimi, yakýt tasarrufuna 

yönelik öneriler..................................5-3 

Yakýt ....................................................3-17 

Yan ayak ............................................3-27 

Yan ayak, kontrol edilmesi ve 

yaðlanmasý......................................6-30 

Yardýmcý lamba ..................................6-38 

9-4

GARANTİ ŞARTLARI 

1-) Garanti süresi, aracın teslim tarihinden itibaren başlar ve İKİ yıl veya 30.000 km dir. 

2-) Malın garanti süresi içerisinde arızalanması durumunda, tamirde geçen süre garanti süresine eklenir. Malın tamir süresi en fazla 20 

iş günüdür. Bu süre, mala ilişkin arızanın servis istasyonuna, servis istasyonunun olmaması durumunda, malın satıcısı, bayii, acentası, 

temsilciliği, ithalatçısı veya imalatçısı-üreticisinden birisine bildirim tarihinden itibaren başlar. Bildirim telefon, faxs, e-posta, iadeli 

taahütlü mektup ve benzeri bir yolla yapılması mümkündür. 

3-) Malın garanti süresi içerisinde gerek malzeme ve işçilik, gerekse montaj hatalarından dolayı arızalanması halinde, işçilik masrafı, 

değiştirilen parça bedeli ya da başka herhangi bir ad altında hiçbir ücret talep etmeksizin tamiri yapılacaktır. 

4-) Tüketici arızalana ürün için onarım hakkını kullanmışsa, malın garanti süresi içinde tekrar arızalanması veya tamiri için gereken 

azami sürenin aşılması veya tamirinin mümkün bulunmadığının anlaşılması hâllerinde 6502 No lu Tüketicinin Korunması Hakkındaki 

Kanunun 11 inci maddesinde yer alan diğer seçimlik haklarını kullanabilir. 

Malın ayıplı olduğunun anlaşılması durumunda tüketici; 

a) Satılanı geri vermeye hazır olduğunu bildirerek sözleşmeden dönme, 

b) Satılanı alıkoyup ayıp oranında satış bedelinden indirim isteme, 

c) Aşırı bir masraf gerektirmediği takdirde, bütün masrafları satıcıya ait olmak üzere satılanın ücretsiz onarılmasını isteme, 

d) İmkân varsa, satılanın ayıpsız bir misli ile değiştirilmesini isteme, seçimlik haklarından birini kullanabilir. 

5-) Malın kullanma kılavuzunda yer alan hususlara aykırı kullanılmasından kaynaklanan arızalar garanti kapsamı dışındadır. 

6-) Tüketici şikayet ve itirazları konusundaki başvurular tüketici mahkemelerine ve tüketici hakem heyetlerine yapılabilir. 

*BU ÜRÜNÜN KULLANIM ÖMRÜ GÜMRÜK VE TİCARET BAKANLIĞI TARAFINDAN 13.06.2014 TARİH VE 29029 SAYILI RESMİ 

GAZETE’DE YAYIMLANAN SATIŞ SONRASI HİZMETLER YÖNETMELİĞİ EKİ LİSTEDE TESPİT EDİLEN KULLANIM ÖMRÜ 10 

(on) YILDIR. 

İthalatçı firma: 

Yamaha Motor San. Ve Tic. Ltd. Şti. 

Fatih Mah. Yakacık Cad. No:19 Samandıra Sancaktepe / İstanbul 

Tel: 0 216 5618610 Fax: 0 216 5618614 e-mail: info@yamaha-motor.com.tr

YETKİLİ SERVİSLER & SATICILAR 

BAYİ ADI BAYİ TİPİ İL İLÇE ADRES TELEFON 

GİZERLER / GİZ‐KAR MOTORLU ARAÇLAR TİC.A.Ş. SATICI & SERVİS ADANA SEYHAN ÇINARLI MAH.21 SOK.NO:6 0 322 457 80 80 

BİBEROĞLU MOTOR SATICI & SERVİS ADANA SEYHAN ZİYAPASA MAH. KASIM GULEK BLV. KAYMAKCIOGLU APT. NO:10 0 532 156 03 03 

MUSTAFA SERHAT DÜZEN‐SERHAT MOTOR SATICI & SERVİS ADIYAMAN MERKEZ TURGUT REİS MAH.SAKARYA CAD.EMNİYET MÜD.KAR.NO:3/B 0 416 216 79 79 

PAMUKOĞLU MOTOR SATICI & SERVİS AFYON MERKEZ DUMLUPINAR MAH. KAMİL MİRAZ CAD. BEYAZKÖŞK APT. NO: 13 0 272 212 20 00 

BAYDAR MOTOSİKLET ‐ AHMET BAYDAR SATICI & SERVİS ANKARA ÇANKAYA BİRLİK MAH. 435.CAD. NO:87/A ÇANKAYA 0 312 310 16 49 

ETKİN TAŞIT ARAÇLARI TUR.İNŞ.TİC.VE 

SAN.LTD.ŞTİ. 

SATICI & SERVİS ANTALYA ALANYA 

CUMHURİYET MAH. SARIKADIOĞLU CAD. ALANYUM AVM ARKASI 

NO:54/A 

0 242 515 31 15 

GÜVEN MOTOR‐MEHMET SELDÜZ SATICI & SERVİS ANTALYA FİNİKE SANAYİ SİT.NO:26 TURUNÇOVA 0 242 852 15 44 

AKBULUT MOTOR SATICI & SERVİS ANTALYA KAŞ OTOGAR İÇİ NO:33/H 0 242 836 15 18 

DADAŞ MOTOR SATICI & SERVİS ANTALYA MERKEZ TOPÇULAR MAH. ASPENDOS BULVARI NO:129 F 0 242 361 07 25 

ANLAŞ TİCARET‐ERHAN İLHAN SATICI & SERVİS ANTALYA KUMLUCA SANAYİ SİT.503 SOK. G BLOK NO:9 0 242 887 96 66 

ERDEM MOTOR‐ERDEM BUZKAN SATICI & SERVİS ANTALYA MANAVGAT KAVAKLI MAH.ANTALYA CAD.EMNİYET MÜD.KARŞISI NO:14 0 242 743 02 19 

UTKU TİCARET‐F.UTKU UYANIK SATICI & SERVİS AYDIN MERKEZ CUMHURİYET MAH. İZMİR BULVARI NO:40/A 0 256 214 80 88 

YETGİNLER DAY.TÜK.MAM.KUY.OTO.SAN.VE 

TİC.LTD.ŞTİ. 

SATICI & SERVİS AYDIN KUŞADASI EGE MAH. TURGUT ÖZAL BULVARI NO:40/B 0 256 612 31 80 

KARADAYI DAY. TÜK. MAL. SATICI & SERVİS AYDIN NAZİLLİ TÜRKOCAĞI CAD. NO:58 0 256 312 22 22 

MOTOHAN ‐ FIRAT ÇALHAN SATICI & SERVİS BALIKESİR MERKEZ ATATÜRK MAH.YENİ HASTANE CAD.1/1 A 0 266 239 46 44 

NARMANLAR TİCARET‐ZAFER NARMAN SATICI BALIKESİR GÖNEN ORTA MAH.CUMHURİYET CAD.NO:25 0 266 774 18 69 

SERKAN DAY.TÜK.MAL.TEK.SER.SAN.TİC.LTD.ŞTİ. SATICI & SERVİS BURSA OSMANGAZİ GAZİEMİR MAH.MUDANYA CAD.ÇİĞDEM SOK.NO:24/A 0 224 234 79 66 

KAPLAN TİCARET SATICI & SERVİS BURSA İNEGÖL SİNANBEY MAH.MURAT CAD.NO:28 0 224 715 24 44 

TROIA MOTORLU ARACLAR INS. TURZ.SAN VE 

TIC.LTD.STI 

SATICI & SERVİS ÇANAKKALE MERKEZ ISMETPASA MAH. ULKER KORKUT SK. NO: 11 / A 0286 217 01 70 

DOSTLAR TİC.DAYANIKLI TÜKETİM MALLARI SAT.VE 

SERV. 

SATICI & SERVİS ÇORUM OSMANCIK HÜKÜMET CAD.AKŞEMSETTİN SOK.NO:13 0 364 611 83 24 

ÖZHANLAR 

NAKIŞ.BİL.PAZ.TEK.MOT.DAY.TÜK.MAL.SAN.TİC. 

SATICI & SERVİS DENİZLİ MERKEZ UÇANCIBAŞI MAH.TURAN GÜNEŞ CAD.NO:29 0 258 263 29 99 

KARDEŞLER MOTOR SATICI & SERVİS DİYARBAKIR BİSMİL ALTIOK MAH.ANKARA CAD.NO:86 0 412 415 60 57 

ÖNDER BİSİKLET‐SEYFEDDİN TÜRK SATICI & SERVİS DİYARBAKIR BAĞLAR 5 NİSAN MAH.MEDİNE BULV.RUHAN 2 APT.ALTI NO:2 0 412 233 51 89 

DADAŞ MOTOR SATICI & SERVİS DÜZCE MERKEZ KERVAN MEVKİİ NO:188 D‐100 KARAYOLU ÜZERİ 0 380 512 08 08 

ESKISEHIR MOTORLU ARACLAR 

INS.TUR.TIC.SAN.LTD.STI. 

SATICI & SERVİS ESKİŞEHİR MERKEZ MUSTAFA KEMAL ATATURK CAD. 89/A 0 222 226 39 01


GAZİANTEP MOT.SAN.VE TİC.LTD.ŞTİ. SATICI & SERVİS GAZİANTEP MERKEZ SUYABATMAZ MAH.ŞEHİTLER CAD.N0:97 ŞAHİNBEY 0 342 221 01 11 

ATİK MOTOR TİCARET‐ŞIH MEHMET YILMAZ SATICI & SERVİS GAZİANTEP İSLAHİYE BURHANİYE MAH.ATATÜRK BULVARI NO:36/A 0 342 863 28 48 

USLU OTOMOTİV MOTORLU ARAÇLAR LTD.ŞTİ. SATICI & SERVİS HATAY SAMANDAĞ ATATÜRK MAH.ALAİDDİN CİLLİ CAD.NO:90/A 0 326 512 10 22 

BESTAMİ SÖYLEMEZ MOT.ARAÇLAR TİCARETİ SATICI & SERVİS HATAY KIRIKHAN CUMHURİYET MAH.NURİYE CİVELEK CAD.NO:32/F 0 326 344 15 13 

TAŞYÜREK MOTORLU ARAÇLAR TİC.LTD.ŞTİ. SATICI & SERVİS HATAY İSKENDERUN PİRİREİS MAH.İSMET İNÖNÜ CAD.NO:243 0 326 613 64 55 

TAŞYÜREK MOTORLU ARAÇLAR TİC.LTD.ŞTİ. SATICI & SERVİS HATAY ARSUZ CUMHURIYET CAD. AKDENIZ MAH. NO:37 0 326 643 29 40 

ŞAHİNOĞLU TİCARET‐SABAHATTİN ŞAHİNOĞLU SATICI & SERVİS HATAY ANTAKYA SÜREYYA HALEFOĞLU CAD.NO:24 ANTAKYA HATAY 0 326 213 70 40 

SOYLU DAY.TÜK.MAL. SATICI & SERVİS HATAY DÖRTYOL SANAYİ MAH.ÇAYLI CAD.GARAJ ÜSTÜ 1 NOLU SOK. 0 326 712 72 79 

UYGUN TİCARET‐ŞAKİR UYGUN SATICI ISPARTA MERKEZ PİRİMEHMET MAH.MATBAALAR CAD.NO:36 0 246 218 65 84 

KARDEŞ MOTOSİKLET SALİM KÖKSAL SATICI & SERVİS ISTANBUL RAMİ RAMİ YENİ MAH. KIŞLA CAD. NO:114 BEREÇ EYÜP 0 212 535 40 27 

AYDIN MOTORLU ARAÇLAR SAN.VE TİC.LTD.ŞTİ. SATICI & SERVİS İSTANBUL ŞİRİNEVLER MİTHATPAŞA CAD. HAKAN İŞ MRK. NO:2/1‐2‐3 0 212 452 72 61 

YILDIZ TİCARET KOLL ŞTİ. SATICI İSTANBUL SİRKECİ HABYAR MAH.PİRİREİS SOK.NO:11 SİRKECİ 0 212 520 01 38 

YILDIZ ELEKT.MOT.ARÇ.TEKS.SAN.TİC.LTD.ŞTİ. SATICI & SERVİS İSTANBUL ÜMRANİYE NAMIK KEMAL MAH.SÜTÇÜ İMAM CAD.TEKSELVİ SOK.NO:8 0 216 523 37 37 

DAYTONA MOTORLU ARAÇLAR SATICI & SERVİS İSTANBUL KURUÇEŞME SAHİLYOLU TRAMVAY CAD.NO:35 0 212 265 60 65 

MOTOREDLINE SAT.VE SERV.HİZ.LTD.ŞTİ. SERVİS İSTANBUL MASLAK ATATÜRK OTO SAN. SİTESİ 2. KISIM 33. SOKAK NO:1375 0 212 270 81 70 

MOTOLAND SERTAÇ TERZİ SERVİS İSTANBUL ZEYTİNBURNU SÜMER MAH.PROF.TURAN GÜNEŞ CAD.NO:14 0 212 664 19 84 

TUNA OTOMOTİV TİC. LTD. ŞTİ. SATICI & SERVİS İSTANBUL MALTEPE ZÜMRÜTEVLER MAH. VİŞNE SOK. NO:3 0 216 441 72 42 

ANADOLU MOTOR SATICI & SERVİS İSTANBUL ATAŞEHİR KAYIŞDAĞI CAD. NO:23 

İZMİR MOTO MARKET SATICI & SERVİS İZMİR MERKEZ 1649 SOK. No: 2 TURAN BAYRAKLI 0 232 372 73 72 

SAYGIN TİCARET‐ERTAN SAYGIN SATICI & SERVİS İZMİR TİRE GÜMÜŞPALA CAD.NO:31 TİRE İZMİR 0 232 512 10 15 

PAKSOY KUYUMCULUK İNŞ.OTM.SAN.TİC.LTD.ŞTİ. SATICI & SERVİS İZMİR BERGAMA BAHÇELİEVLER MAH.ATATÜRK BULVARI NO:242 0 232 633 16 00 

BEYDAĞLI MOTOMARKET‐MEHMET YEŞİL SATICI & SERVİS İZMİR ÖDEMİŞ TÜRKMEN MAH.ORDU CAD.NO:46 0 232 544 50 43 

KIZILKAYALAR GİYİM VE DAY.TÜK.MAL.TİC. A.Ş SATICI İZMİR MENEMEN M.PAŞA CAD.NO:62 0 232 832 11 44 

DİLEK TİCARET‐SABRİ DİLEKÇİ SATICI & SERVİS KASTAMONU MERKEZ YALÇIN CAD.HOROZOĞLU SOK.4/A 0 366 214 40 66 

GÜLCE MOTOR VE 

DAY.TÜK.MALZ.PAZ.SAN.TİC.LTD.ŞTİ. 

SATICI & SERVİS KIRKLARELİ MERKEZ DEMİRTAŞ MAH.KARAUMUR CAD.PAZAR ÇIKMAZI NO:8 0 288 214 21 34


TÜRKAY TİCARET‐FEYZULLAH TÜRKAY SATICI KİLİS MERKEZ CUMHURİYET MEYDANI BELEDİYE SARAYI ALTI NO:21 0 348 814 60 00 

MESUT BEKİRMUSTAFAOĞLU MOT.TAM.YED.PAR. SERVİS KİLİS MERKEZ MERCİDABIK CAD.NO:39 0 348 814 32 20 

ŞİŞMAN 

MOT.BİS.İTH.İHR.TAAH.TUR.SAN.TİC.LTD.ŞTİ. 

SATICI & SERVİS KOCAELİ İZMİT KADIKÖY MAH.BAĞDAT CAD.OKUR SOK.NO:51 0 262 323 18 96 

ETSP OTOMOTİV SATICI & SERVİS KONYA MERKEZ MUSALLA BAĞLARI MAH.BELH CAD.NO:39‐41 KONYA 0 332 235 51 15 

ARZUM MOTOSİKLET SATICI & SERVİS KÜTAHYA MERKEZ SANAYİ SİTESİ 9.SOK.NO:32 0 274 231 91 62 

ÜÇ A ALİEKBER, ALİBERK, ATAKAN MOTOR 


SERVİS MALATYA MERKEZ ŞİFA MAH.KÖY VE İLÇE TERMİNALİ NO:3 0 422 325 20 71 

DAĞLILAR DAY.TÜK.MAL.PAZ.TİC.SAN.LTD.ŞTİ. SATICI & SERVİS MANİSA MERKEZ İBRAHİM GÖKÇEN BULVARI NO:43 0 236 238 20 61 

ERDAL DAY.TÜK.LTD.ŞTİ. SATICI MANİSA TURGUTLU TURAN MAH.ATATÜRK BULVARI NO:158 0 236 313 97 68 

OĞUZ ÖZDEN MOT.TAM.VE YED.PARÇA SERVİS MANİSA TURGUTLU ALTAY MAH.ÜNAL SOK.NO:3 0 236 313 34 39 

AKSEL MOTOR SATICI & SERVİS MANİSA SALİHLİ ESKİ CAMİ MAH.46 SOK.NO:7 0 236 713 93 10 

ÇELİK MOTORLU TAŞITLAR SATICI MANİSA ALAŞEHİR FEVZİPAŞA CAD.NO:35 0 236 653 13 97 

ALİ BELER MOTOSİKLET TAMİRİ VE YEDEK PARÇA 

TİC. 

SERVİS MANİSA ALAŞEHİR YENİ SANAYİ SİT.2.BLOK NO:1 0 236 653 47 27 

YEŞİLYURT DAY.TÜK.MAL.MOT.LU MOT.SUZ 

TAŞ.ARAÇ İNŞ.TİC.SAN.LTD.ŞTİ. 

SATICI & SERVİS MERSİN ERDEMLİ MERKEZ MAH.MENDERES CAD.NO:11/B 0 324 515 15 76 

KADIOĞLU TİCARET‐ARİF KADIOĞLU SATICI & SERVİS MERSİN SİLİFKE SARAY MAH.İNÖNÜ CAD.NO:74 0 324 714 25 02 

EKİNTAŞ A.YAKIT KİMYA TAŞ.İNŞ.GIDA SAN.VE 


SATICI & SERVİS MERSİN MERKEZ PİRİREİS MEVKİİ İNÖNÜ BULVARI UĞURCAN APT.196/C 0 324 331 18 80 

EKİNTAŞ A.YAKIT KİMYA TAŞ.İNŞ.GIDA SAN.VE 


SATICI & SERVİS MERSİN TARSUS 82 EVLER MAH. ADANA CAD. NO:74 0 324 622 11 46 

YILMAZ OTO ‐ YILMAZ BULUT SATICI & SERVİS MERSİN ANAMUR YEŞİLYURT MAH.149 SOK. NO: 10/A 0 324 814 96 96 

CENKAYA MOTOR SATICI & SERVİS MUĞLA BODRUM YOKUŞBAŞI MAH.CEVAT ŞAKİR CAD.NO:116/A 0 252 313 16 51 

ÖZDÖNMEZ TİC.SAN.VE TUR.LTD.ŞTİ. SATICI & SERVİS MUĞLA ORTACA SANAYİ SİTESİ 4. BLOK NO:10 0 252 282 50 86 

CENKAYA MOTOR SATICI & SERVİS MUĞLA MARMARİS ÇAMDİBİ MAH.ULUSAL EGEMENLİK CAD.NO:83 0 252 413 25 61 

ORAN MOTOR SATICI & SERVİS MUĞLA FETHİYE Babataş mah.Adnan Menderes Bulvarı 73/A 0 252 612 63 64 

KARDEŞLER TİC.SÜLEYMAN ÇİRKİN SATICI & SERVİS OSMANİYE MERKEZ İSTİKLAL MAH.M.ŞAHİN BULVARI NO:342 0 328 813 57 68 

TURANOĞLU KARA DENİZ VAS.VE 

Y.SAN.İNŞ.TUR.TİC.LTD.ŞTİ. 

AKKAYA PAZARLAMA TİC.İNŞ.VE SAN.LTD.ŞTİ. SATICI & SERVİS ŞANLIURFA MERKEZ 

SATICI & SERVİS SAKARYA ADAPAZARI YEŞİLTEPE MAH.ORHANGAZİ CAD.NO:153 0 264 276 39 12 

PAŞABAĞI MAH. KARAYOLLARI KARŞISI RECEP TAYYİP ERDOĞAN 

BULVARI MİLENYUM APT. NO:72 

0 414 215 42 76 

CÜNEYT UYANIKOĞLU MOTOSİKLET BAYİİ SATICI & SERVİS ŞANLIURFA AKÇAKALE FEVZİ ÇAKMAK MAH.YÜKSEKOKUL KARŞISI NO:44 0 542 360 83 93


IŞIK TİCARET‐SERVET IŞIK SATICI & SERVİS ŞANLIURFA BİRECİK MEYDAN MAH.HASTANE CAD.NO:42 0 414 652 75 14 

ŞEYHMUS YAKAR‐ŞAMPİYON KARDEŞLER SATICI & SERVİS ŞANLIURFA SİVEREK KALE MAH. SEYFİOĞLU CAD.NO:4/A 0 414 553 25 99 

MESUT OTO‐MESUT BİNGÖL SATICI & SERVİS ŞIRNAK CİZRE NUSAYBİN CAD.TEDAŞ KARŞISI NO:239 0 486 616 15 22 

MOTOÇARŞI ‐ KADIR YENIPAZARLI SATICI & SERVİS TEKİRDAĞ MERKEZ 100. YIL MAH. EKREM TANTI CAD. HILAL SIT. NO:26/A 0 282 2616364 

AHISKALIOĞLU KOLL.ŞTİ. SATICI & SERVİS TRABZON MERKEZ ANADOLU CAD.NO:6‐E 0 462 325 38 23 

İTHALATÇI FİRMA: 

YAMAHA MOTOR SAN. VE TİC. LTD. ŞTİ. 

FATİH MAH. YAKACIK CAD. NO:19 SAMANDIRA 

SANCAKPETE / İSTANBUL 

TEL: 216 561 86 10 FAX: 216 561 86 14 

E‐mail: info@yamaha‐motor.com.tr

İTHALATÇI FİRMA 

YAMAHA MOTOR SAN. ve TİC. LTD. ŞTİ 

Fatih Mah. Yakacık Cad. No: 23 

Samandıra Sancaktepe / İstanbul 

Tel: (0216) 561 86 10 

Faks: (0216) 561 86 14 

www.yamaha-motor.com.tr 

ÜRETİCİ FİRMA 

YAMAHA MOTOR CO., TLD 

2500 SHINGAI IWATA SHIZUOKA 

JAPAN 

www.yamaha.motor-europe.com 

Tel: (81) 538-32-1115

Yamaha YZF-R6 - 2014 - Mode d'emploi T&uuml;rk&ccedil;e

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?

Yamaha YZF-R6 - 2014 - Mode d'emploi Türkçe