Toyota TNS410 - PZ420-E0333-PL - TNS410 - mode d'emploi
Toyota TNS410 - PZ420-E0333-PL - TNS410 - mode d'emploi
Toyota TNS410 - PZ420-E0333-PL - TNS410 - mode d'emploi
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
PRZED UŻYCIEM<br />
9<br />
Instrukcje bezpieczeństwa<br />
Aby korzystać z systemu w<br />
najbezpieczniejszy sposób, należy uważnie<br />
zapoznać się z poniższymi wskazówkami.<br />
System służy do pomocy w docieraniu do<br />
celu i — o ile zostanie prawidłowo użyty —<br />
zapewnia taką możliwość. Kierowca w pełni<br />
odpowiada za bezpieczne prowadzenie<br />
pojazdu i bezpieczeństwo pasażerów.<br />
Nie należy używać żadnej z funkcji systemu<br />
w takim stopnia, by odwracała uwagę i<br />
uniemożliwiała bezpieczne prowadzenie<br />
pojazdu. Głównym priorytetem podczas<br />
jazdy zawsze powinno być bezpieczne<br />
prowadzenie pojazdu. Należy również<br />
pamiętać o przestrzeganiu wszystkich<br />
przepisów drogowych. Przed skorzystaniem<br />
z urządzenia należy zapoznać się ze<br />
sposobem jego używania i dokładnie<br />
zapoznać z jego funkcjami. Konieczne jest<br />
przeczytanie całej instrukcji obsługi systemu<br />
nawigacyjnego i zrozumienie jego działania.<br />
Nie należy pozwalać innym osobom na<br />
korzystanie z systemu, dopóki nie<br />
przeczytają niniejszej instrukcji.<br />
Dla zachowania bezpieczeństwa część<br />
funkcji może nie działać podczas jazdy.<br />
Niedostępne przyciski na ekranie dotykowym<br />
są przyciemnione. Wyboru punktu<br />
docelowego i trasy można dokonać dopiero<br />
po zatrzymaniu pojazdu.<br />
ŚRODKI OSTROŻNOŚCI<br />
l W celu zachowania bezpieczeństwa<br />
kierowca nie powinien korzystać z<br />
systemu nawigacji podczas<br />
prowadzenia pojazdu. Niedostateczne<br />
poświęcanie uwagi ruchowi drogowemu<br />
może zakończyć się wypadkiem.<br />
l Podczas prowadzenia pojazdu należy<br />
przestrzegać przepisów drogowych i<br />
uważać na warunki panujące na drodze.<br />
W przypadku zmiany znaku drogowego<br />
system może przekazać niepoprawne<br />
informacje, np. skierować na drogę<br />
jednokierunkową.<br />
Podczas jazdy należy słuchać wskazówek<br />
głosowych i zerkać na ekran krótko i tylko<br />
wówczas, kiedy jest to bezpieczne. Nie<br />
należy jednak całkowicie opierać się na<br />
przewodnictwie głosowym. Służy ono tylko<br />
jako punkt odniesienia. Jeśli system nie<br />
może określić poprawnie bieżącego<br />
położenia pojazdu, pojawia się ryzyko<br />
niedokładnego lub spóźnionego<br />
przewodnictwa głosowego lub jego zaniku.<br />
Dane w systemie mogą w niektórych<br />
sytuacjach być niekompletne. Warunki<br />
drogowe, w tym ograniczenia w ruchu<br />
drogowym (zakazy skrętu, zamknięte ulice<br />
itd.) często się zmieniają. W związku z tym<br />
przed wykonaniem polecenia ze strony<br />
systemu należy się upewnić, czy dany<br />
manewr jest bezpieczny i zgodny z<br />
przepisami.<br />
System nie potrafi przekazywać takich<br />
informacji, jak bezpieczeństwo na danym<br />
obszarze, warunki na drodze czy dostępność<br />
służb ratunkowych. W przypadku braku<br />
pewności co do obszaru, nie należy na niego<br />
wjeżdżać. Pod żadnym pozorem nie należy<br />
traktować systemu jako substytutu dla<br />
osobistej oceny kierowcy.<br />
Z systemu należy korzystać wyłącznie w<br />
miejscach, w których jest to dozwolone. W<br />
niektórych krajach lub regionach mogą<br />
obowiązywać prawa zakazujące używania<br />
ekranów wideo i nawigacyjnych w pobliżu<br />
kierowcy.