Toyota Toyota Touch & Go - PZ490-00331-*0 - Toyota Touch & Go - Toyota Touch & Go Plus - Greek - mode d'emploi

6. ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΠΛΟΗΓΗΣΗΣ
1. ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΠΛΟΗΓΗΣΗΣ
Το σύστημα πλοήγησης υπολογίζει την
τρέχουσα θέση του οχήματος
χρησιμοποιώντας δορυφορικά σήματα,
διάφορα σήματα του οχήματος, δεδομένα
χαρτών, κλπ. Ωστόσο η ακριβής θέση
μπορεί να μην εμφανίζεται, ανάλογα με την
ατάσταση του δορυφόρου, τη διαμόρφωση
του δρόμου, την κατάσταση του οχήματος
ή άλλες περιστάσεις.
Το Παγκόσμιο Σύστημα Εντοπισμού (GPS) που έχει
αναπτυχθεί και διαχειρίζεται από το Υπουργείο
Άμυνας των Ηνωμένων Πολιτειών, παρέχει μια
ακριβή τρέχουσα θέση του αυτοκινήτου,
χρησιμοποιώντας συνήθως 4 ή περισσότερους
δορυφόρους και σε ορισμένες περιπτώσεις 3
δορυφόρους. Το σύστημα GPS έχει ένα
συγκεκριμένο επίπεδο ανακρίειας. Ενώ το σύστημα
πλοήγησης αντισταθμίζει τις ανακρίβειες τις
περισσότερες φορές, σε ορισμένες περιπτώσεις
είναι πιθανά και θα πρέπει να αναμένονται σφάλματα
θέσης έως και 100 μέτρα. Γενικά, τα σφάλματα θέσης
διρθώνονται μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα.
Το σήμα GPS μπορεί να παρεμποδίζεται με φυσικό
τρόπο, έχοντας ως αποτέλεσμα τη μη ακριβή θέση
του οχήματος στην οθόνη του χάρτη. Οι σήραγγες,
τα ψηλά κτίρια, τα φορτηγά, ή ακόμα και η
τοποθέτηση αντικειμένων στον πίνακα οργάνων
μπορεί να παρεμποδίσουν τα σήματα του GPS.
Οι δορυφόροι GPS μπορεί να μη στέλνουν σήματα
λόγω επισκευών ή βελτιώσεων που
πραγματοποιούνται σε αυτούς.
Ακόμα και αν το σύστημα πλοήγησης λαμβάνει
καθαρά σήματα GPS, η θέση του οχήματος μπορεί
να μην εμφανίζεται με ακρίβεια ή μπορεί να υπάρχει
λανθασμένη καθοδήγηση διαδρομής σε ορισμένες
περιπτώσεις.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
● Η τοποθέτηση αντηλιακού φιλμ στο τζάμι
μπορεί να παρεμποδίσει τα σήματα
GPS. Τα περισσότερα αντηλιακά φιλμ
περιέχουν ορισμένα μεταλλικά
σωματίδια που παρεμβάλουν στην λήψη
των σημάτων GPS από την κεραία. Δεν
συνίστααι η χρήση αντηλιακών φιλμ σε
οχήματα που είναι εξοπλισμένα με
συστήματα πλοήγησης.
• Η ακριβής τρέχουσα θέση του οχήματος μπορεί να
μην εμφανίζεται στις ακόλουθες περιπτώσεις:
• Κατά την οδήγηση σε στενό δρόμο με στροφές
σχήματος Y.
• Κατά την οδήγηση σε δρόμο με πολλές στροφές.
• Κατά την οδήγηση σε ολισθηρό οδόστρωμα, όπως
σε άμμο, χαλίκι, χιόνι, κ.λπ.
• Κατά την οδήγηση σε μεγάλο ευθύ δρόμο.
• Όταν το οδόστρωμα αυτοκινητοδρόμων και
παράπλευρων οδών είναι παράλληλο.
• Μετά τη μετακίνηση με φέρι μποτ ή οχηματαγωγό
όχημα.
• Στην αναζήτηση μεγάλης διαδρομής κατά την
οδήγηση σε υψηλές ταχύτητες.
• Κατά την οδήγηση ενώ δεν έχει ρυθμιστεί σωστά η
βαθμονόμηση τρέχουσας θέσης.
• Μετά την επανάληψη αλλαγής κατεύθυνσης
πηγαίνοντας μπρος-πίσω ή κατά την αναστροφή
σε χώρο στάθμευσης.
• Κατά την αναχώρηση απο στεγασμένο χώρο
στάθμευσης ή γκαράζ.
• Όταν έχει τοποθετηθεί μπαγκαζιέρα οροφής.
• Κατά την οδήγηση με αντιολισθητικές αλυσίδες.
• Όταν τα ελαστικά είναι φθαρμένα.
• Μετά την αντικατάσταση ενός ή περισσοτέρων
ελαστικών.
• Κατά τη χρήση ελαστικών μικρότερων ή
μεγαλύτερων από τις εργοστασιακές
προδιαγραφές.
• Όταν η πίεση ελαστικού σε οποιοδήποτε από τα
τέσσερα ελαστικά δεν είναι σωστή.
73
2
ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΛΟΗΓΗΣΗΣ