Hella Electricité

Un brevet HELLA pour la parfaite solution
au problème
Figure 4
I = Courant
t = Temps
1 = Pic d'impulsion
2 = Impulsion d'enclenchement
3 = Impulsion individuelle
4 = Lampe à incandescence
5 = LED
Contrôle de panne
de feux clignotants à LED
Tous les feux clignotants à LED de HELLA avec électronique intégrée pour le
contrôle de panne s'auto-contrôlent et génèrent une impulsion individuelle.
Cette impulsion est analysée par les ballasts électroniques.
Les ballasts simulent une lampe de 21W.
Du coup, un fonctionnement avec des centrales clignotantes classiques est possible.
Dans le cas d'un défaut du feu qui peut déjà survenir en cas de panne d'une LED unique,
l’impulsion mentionnée ci-dessus n'est pas générée.
Les ballasts interrompent la simulation de la lampe et la centrale clignotante signale le
défaut au conducteur du véhicule.
En mesurant le courant de lampe pendant la plage de temps de 10 ms (voir figure 4),
un échange direct entre le feu à LED HELLA et une version de lampe
à incandescence est possible.
Les ballasts Hella peuvent également être convertis sans problème ultérieurement.
Les constructeurs automobiles et leurs véhicules peuvent également garantir
un contrôle de panne conforme ECE en analysant l’impulsion montrée ci-contre
des feux clignotants à LED de HELLA directement dans leurs calculateurs.
La spécification précise est disponible chez .
1
Désignations des connexions et des bornes pour centrales clignotantes
Borne
15
49 X
+49 X
49a
49L
49R
30
30b
31
54
54a
54L
54R
82
C C1 CP P CL
C2
C3
CO
+
-
B
L
R
Désignations
Plus allumage
Entrée
Entrée
Sortie
Sortie gauche
Sortie droite
Plus batterie
Plus batterie III
Masse
Feu stop
Feu stop vers remorque
Feu stop, gauche
Feu stop, droite
Contact no entrée
Lampe témoin 1
Lampe témoin 2
Lampe témoin 3
Connexion principale pour circuits de contrôle séparés du clignotant
Plus batterie
Masse
Batterie
Clignotant, gauche
Clignotant, droite
Désignations des connexions et des bornes pour appareils de commande
Borne
15
30 B +
30a
31
56a
56b
58
61
85
86
87
87a
87b
Désignations
Plus allumage
Plus batterie
Plus batterie II
Masse
Feu de route
Feu code
Lampes limitation, AR, éclairage de plaque et instruments
Contrôle de la génératrice (indicateur de charge)
Sortie (masse)
Début de l'enroulement
Contact de relais NF et inverseur / entrée
Contact de relais NF et inverseur / Sortie 1
Contact de relais NF et inverseur / Sortie 2
EF 16
1.19