Programme de formation pour le secteur automobile
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Cas du mois<br />
Le TechPool est déjà présent sur internet. Comme<br />
vous <strong>le</strong> savez sûrement, chaque mois est publié un<br />
nouveau «cas <strong>de</strong> la Hotline» technique du TechPool.<br />
Ces cas sont issus <strong>de</strong> la base <strong>de</strong> données <strong>de</strong>s cas accumulées<br />
<strong>de</strong>puis <strong>de</strong> nombreuses années. Cela montre<br />
un aperçu <strong>de</strong>s difficultés rencontrées par <strong>le</strong>s hotlineurs<br />
du TechPool concernant <strong>de</strong>s cas comp<strong>le</strong>xes résolus à<br />
distance.<br />
Cas du Mois<br />
Février 2019<br />
Fiche no<br />
FDMDD0020<br />
Véhicu<strong>le</strong><br />
Peugeot<br />
Type<br />
Boxer<br />
Année<br />
2006-2011<br />
Système<br />
Moteur<br />
Cas du Mois<br />
Juil<strong>le</strong>t 2019<br />
Fiche no<br />
FDMDD0025<br />
Véhicu<strong>le</strong><br />
Jeep<br />
Type<br />
Grand Cherokee<br />
Année<br />
2001-2004<br />
Système<br />
Moteur<br />
Cas du Mois<br />
Octobre 2019<br />
Fiche no<br />
FDMDD0028<br />
Véhicu<strong>le</strong><br />
Volkswagen<br />
Type<br />
Touareg<br />
Année<br />
2006-2008<br />
Système<br />
Moteur<br />
Désignation moteur<br />
4HU<br />
Désignation moteur<br />
ENF<br />
Désignation moteur<br />
BKS<br />
<br />
Aucune<br />
<br />
<strong>de</strong>rnier<br />
Description du problème<br />
Le témoin <strong>de</strong> pression d’hui<strong>le</strong> s’a lume après <strong>le</strong> démarrage du moteur.<br />
Erreur mémorisée<br />
erreur enregistrée.<br />
Dépannage<br />
Ayant un soupçon, nous avons vérifié la va<strong>le</strong>ur <strong>de</strong> l’avertissement <strong>de</strong> changement<br />
d’hui<strong>le</strong>. Notre hypothèse s’est avérée: la vidange était en retard.<br />
Après la remise à zéro <strong>de</strong> cette va<strong>le</strong>ur, <strong>le</strong> problème était résolu. Lors du<br />
service, l’interva <strong>le</strong> n’avait pas été réinitialisé.<br />
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Techline 10:<br />
<br />
était<br />
Description du problème<br />
Sporadiquement, <strong>le</strong> moteur ne peut pas être démarré. Les témoins <strong>de</strong> l’ABS,<br />
du moteur et du système <strong>de</strong>s airbags indiquent un fonctionnement incorrect<br />
(scintil<strong>le</strong>ments). L’erreur n’est enregistrée que dans l’unité <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> du<br />
moteur.<br />
Erreur mémorisée<br />
Erreur dans l’unité <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> du moteur: P0700 / alimentation é<strong>le</strong>ctrique<br />
<strong>de</strong>s é<strong>le</strong>ctrovalves<br />
Dépannage<br />
Mesure prise à l’atelier:<br />
Les problèmes au niveau <strong>de</strong>s lignes <strong>de</strong> masse <strong>de</strong> l’unité <strong>de</strong> contrô<strong>le</strong><br />
<strong>de</strong> ce véhicu<strong>le</strong> sont connus. Ce <strong>le</strong>s-ci ont été vérifiées et remplacées.<br />
Le problème persistait. Sporadiquement, <strong>le</strong> véhicu<strong>le</strong> ne pouvait pas<br />
être mis en marche et divers témoins <strong>de</strong> contrô<strong>le</strong> clignotaient.<br />
Les <strong>de</strong>ux pô<strong>le</strong>s <strong>de</strong> la batterie du véhicu<strong>le</strong> étaient fortement oxydés. Après<br />
avoir changé <strong>le</strong>s pô<strong>le</strong>s <strong>de</strong> la batterie et une nouve <strong>le</strong> brasure, <strong>le</strong> problème<br />
résolu.<br />
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Techline 10:<br />
<br />
<br />
mémorisées<br />
Description du problème<br />
Ventilation partie <strong>le</strong>ment non opérationne <strong>le</strong> ou vitesse instab<strong>le</strong>.<br />
La ventilation s’arrête sporadiquement avec l’a lumage en état branché.<br />
Erreurs mémorisées<br />
0657 – Servo-moteur moyen réglage <strong>de</strong> base<br />
0710 – Servo-moteur vo<strong>le</strong>t <strong>de</strong> dégivrage réglage <strong>de</strong> base<br />
0353 – Régulateur <strong>de</strong> ventilateur d’air frais en <strong>de</strong>ssous <strong>de</strong> la va<strong>le</strong>ur limite<br />
Mesure prise à l’atelier:<br />
L’unité <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> <strong>de</strong> la climatisation a été remplacée, cela n’a<br />
résolu que <strong>le</strong> problème <strong>de</strong>s vo<strong>le</strong>ts.<br />
Dépannage<br />
Alimentée par une source externe, la ventilation fonctionnait parfaitement.<br />
Le régulateur est ainsi la <strong>de</strong>rnière cause possib<strong>le</strong>. Il a été remplacé, ce qui a<br />
résolu <strong>le</strong> problème. Toutes <strong>le</strong>s erreurs ont pu être effacées, <strong>le</strong>sque <strong>le</strong>s étaient<br />
en tant qu’erreurs consécutives et ainsi trompeuses.<br />
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