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Catalogue DAGG Hiver 18

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JAKE BIRTWHISTLE<br />

PRENEZ<br />

LE TEMPS D’ALLER<br />

VITE<br />

JAN VAN BERKEL<br />

AÉRODYNAMIQUE<br />

INTÉGRATION<br />

AJUSTABILITÉ<br />

Factor a travaillé avec obsession dans le but de créer<br />

une machine plus rapide que jamais. Pas seulement<br />

sur le papier, mais sur la route. C’est le résultat<br />

d’un travail de conception aérodynamique, d’une<br />

optimisation de la fabrication structurelle pour le<br />

meilleur transfert de puissance, d’une intégration des<br />

composants et d’un large Factor éventail carbon de StoraPak réglages pour<br />

s’adapter parfaitement au coureur.<br />

51 Speedshop Cockpit multi-adjustable multi-réglages 51 aerobars Speedshop<br />

All internal cable Câbles routing internes<br />

StoraPak en carbone<br />

Hidden, Frein avant integrated intégré front brake<br />

Wide Hauban stance «Wide Slick Stance» aero Slick seatstays Aero<br />

Wide Fourche stance «Wide Slick Stance» aero Slick fork Aero<br />

Dégagement Clearance pour for 28 pneus mm de tyres 28mm front avant/arrière and rear<br />

Removable Support FD FD amovible mount<br />

Twin Double Vane tube Evo Twin downtube<br />

Vane Evo<br />

51 SPEEDSHOP<br />

51 SPEEDSHOP est un collectif d’ergonomes, d’analystes spécialisés dans<br />

la performance, et d’athlètes. Fondé par Mat Steinmetz, les acteurs de 51<br />

SPEEDSHOP cumulent plus de 20 ans d’enseignement dans l’ergonomie, de<br />

tests aérodynamiques et de développement de produits.<br />

La gamme de produits est le résultat de ce que 51 Speedshop croit être la<br />

gamme de composants de vélos la plus performante au monde. Confort,<br />

puissance et aérodynamique sont les éléments que 51 Speedshop s’efforce<br />

d’optimiser pour les athlètes. Ces principes sont au cœur de leur réflexion lors<br />

de la conception des produits.<br />

En tant qu’ergonomes experts, ils comprennent l’importance des points de<br />

contact du cycliste. Le cockpit Mono-Riser System 51 SPEEDSHOP est conçus<br />

pour optimiser l’alignement biomécanique, le support et de l’aérodynamique.<br />

<strong>DAGG</strong> / HIVER 20<strong>18</strong> 31

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