Plaquette-pose-gazoduc

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Définition Aménagement de la piste de travail : rabattement de nappes Assèchement local et provisoire des terres pour permettre la réalisation des travaux de pose. Principe Les traversées de secteurs très humides (tels que marais, fonds de vallées,...) nécessitent parfois un assainissement préalable permettant d’obtenir les conditions propices à la pose de la canalisation. Les terres sont asséchées localement et temporairement, sur la largeur nécessaire à la réalisation des travaux de terrassement. De plus, il peut être nécessaire de renforcer la piste de roulement utilisée pour la circulation des engins. Différentes tâches à réaliser Proposition d’une solution technique à mettre en œuvre compte tenu des caractéristiques du sol et de la nappe phréatique. Installation des moyens techniques nécessaires (réseau de cannes de pompage,...). Réseau de cannes de pompage mis en place dans le sol Pompage des eaux jusqu’à assèchement de la tranchée. Maintien du pompage pendant la durée des travaux de pose de la canalisation. Retrait du système de pompage (cannes, collecteurs, etc...). Avancement, cadence Tronçons concernés à traiter, au cas par cas, en coordination avec l’avancement général du chantier. Précautions Respect des engagements de GRTgaz avec l’ensemble des parties concernées et, notamment en matière de pompage et rejet dans le cadre de la loi sur l’eau. 6
Transport et bardage des tubes Définition Transport, déchargement et répartition des tubes le long de la piste de travail. Déchargement des tubes sur piste Différentes tâches à réaliser Etablissement d’un plan de circulation validé par les autorités compétentes. Prise en charge des tubes sur des lieux de stockage prédéterminés. Chargement des tubes sur camions par moyens de levage adaptés. Transport routier par camions : - jusqu’au lieu de leur déchargement en bordure de la piste dans le cas où sa configuration et son état le permettent, - jusqu’à un endroit accessible à partir duquel ils seront repris et transportés par des engins adaptés, dans le cas contraire. Déchargement et répartition des tubes sur des cales généralement en bordure de la future tranchée (conformément au plan de bardage préétabli). Avancement, cadence 300 à 1000 m/jour par lot (en moyenne 20 rotations par jour pour des tubes de 12 à 18 m de long et selon leur diamètre). Tubes bardés le long de la piste Précautions : respect du plan de circulation Lors des différentes opérations de manutention des tubes et lors de leur transport, l’entreprise doit adapter les moyens utilisés et prendre toutes les dispositions utiles pour éviter toute détérioration des tubes (corps des tubes, chanfreins,...) et de leurs revêtements interne et externe. 7
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