m-way catalogue 2023

CONCEPTS DE PROPULSION
POUR LES VÉLOS ÉLECTRIQUES
GUIDE
En pédalant, l’énergie doit être transférée du moteur
aux roues. Pour cela, il existe différents concepts
d’entraînement :
Moteur arrière
Pourquoi choisir un moteur sur roue arrière?
Ce concept d’entraînement est clairement conçu
pour la mobilité urbaine, où les trajets sont parcourus
à une vitesse élevée et constante. Il ne doit pas
non plus gravir de trop grandes pentes et ne tire
pas de remorque.
Moteur central
Le moteur central est très répandu en Suisse. Ce
concept de moteur apporte une grande flexibilité. Il
est possible d’y associer un dérailleur ou un moyeu
à vitesses intégrées, par exemple avec une courroie.
Et ce n’est pas tout, il existe également une grande
liberté au niveau des composants. Le moteur a
toujours un couple optimal, car il n’est pas lié à la
roue arrière.
Y a-t-il de grandes différences entre les moteurs
centraux ? L’acheteur remarque-t-il s’il utilise un
moteur Shimano ou Bosch ? C’est certain ! Un moteur
Shimano se conduit différemment d’un moteur
Bosch. Mais il n’y a pas de «meilleur» ou de «moins
bon» en général. Il vaut donc vraiment la peine de
passer au magasin et de faire une course d’essai.
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