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REF. DESCRIPTION € 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 U. S. ARMY AIR FORCES 1940 - 1945 GOGGLES, FOLDING, DARK ADAPTATION. Lunettes pliantes datées 1943 avec verres en plastique rouge destinés à accoutumer les yeux des pilotes et des équipages à l’obscurité avant un vol de nuit. Portées également à bord pour éviter l’éblouissement provoqué par les projecteurs de la D.C.A. EN GOGGLES, POLAROID, FLYING TYPE ALL PURPOSE. Lunettes de vol fabriquées par Polaroid, bords en caoutchouc gris, écran en plastique. EN GOGGLES, PILOT’S, SKYWAY. Lunettes d’aviateur introduites en 1943 afi n de remplacer les plus coûteuses AN-6530. Fabriquées par le Chas. Fischer Co., Brooklyn, New York. Livrées avec bande de serrage élastique. TBE/EN GOGGLES, POLAROID, FLYING, A.A.F TYPE B-8. Lunettes de vol adoptées en 1944. Bords en caoutchouc noir, écran en plastique. Marquages réglementaires a) Livrées dans le carton d’origine. TBE b) Sans carton. TBE HEADBAND ASSEMBLY. Bande de serrage élastique pour lunettes de vol : AN-6530, Skyway et B-7. Disponible en grisclair ou en noir. EN LENSES B8, FLYING GOGGLE, PROPERTY U.S.A.A.F. Pochette en toiie contenant 10 écrans de rechange en plastique fl exible de couleur ambre pour lunettes de vol B-8. EN GOGGLES, FLYING, MARK VII. Lunettes de vol de la Royal Air Force très prisées des pilotes U.S. sur le front européen grâce leur bords en cuir souple et à vision plus large que les AN-6530 U.S. Livrées sans pare-soleil. EN GOGGLES, ANTI-FLAK. Lunettes de protection en acier peint en O.D. avec sangle de serrage. Portées par les équipages de bombardiers B-17 et B-24. EN HELMET, FLYING, A-9. Serre-tête en toile kaki avec étiquette. BE HELMET, AN-H-15. Bonnet de vol d’été en coton kaki clair. Coquilles protège-écouteurs en caoutchouc noir. Jugulaire en cuir. Etiquette avec les numéros de stock, la taille et la date du contrat 1944. a) EN b)TBE MASK, FLYING, COLD WEATHER. Masque de protection en peau de chamois contre le froid. Porté par les équipages de bombardiers à haute altitude. TBE APRON, MECHANIC’S, TYPE B-2. Tablier en grosse toile kaki clair à multiples poches pour les mécanos de l’USAAF. EN 10 30 145 60 45 15 12 160 100 30 85 50 30 18 29
30 REF. DESCRIPTION € 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 U. S. ARMY AIR FORCES 1940 - 1945 MASK, OXYGEN, A-7, NASAL TYPE. Adopté en Juillet 1939 par l’U.S.A.A.F. le masque A-7 fut en service jusqu’en Août 1943 Les premières missions en Europe des pilotes de la 8ème A.F. furent exécutées avec ce type de masque avant d’adoption d’autres modèles : A-8, A-9, A-10 et A-14. Très rare. Nous disposons d’une petite quantité daté 1942. EN CLIP, CONNECTOR. Coupleur métallique avec pince crocodile permettant de raccorder le tuyau du masque à oxygène au tuyau de l’avion. N° de stock : AN-C-134. EN STANDARD, CORRUGATED, OXYGEN HOSE. Tuyau d’oxygène raccordant le masque à oxygène type A-10, A-11 ou A-14 avec le régu lateur d’oxygène de l’avion. EN CABLE, CD-307. Rallonge en caoutchouc renforcé de 1,50 m avec une fi che mâle PL-55 et une fi che femelle JK-26 servant à la connexion des écouteurs HS-33 au système de communication de l’appareil. TBE HEADBAND, HB-7. Arceau gaîné de cuir brun et cordon pour écouteurs HS-33. Livré dans le carton d’origine daté Novembre 1942. EN EARCUPS, HEADSET, HS-38. Coquilles de protège-écouteurs en caoutchouc doublé de peau de chamois pour écouteurs HS-38.La paire. EN CHEST PACK, PARACHUTE, TYPE A-4. Enveloppe de parachute ventral en toile kaki datée 1944/45, marquages du fabricant. Modèle à 2 anneaux pour l’arrimage rapide utilisé par les équipages de bombardier. TBE PAD ASSEMBLY, PARACHUTE BACK. Coussin dorsal en toile kaki clair avec numéros de stock et cachet ARMY-NAVY pour tous types de parachute-siège RIP CORD ASSEMBLY, SEAT TYPE PARACHUTE. Poignée en acier pour parachute-siège. TBE PACK ASSEMBLY, PARACHUTE SEAT TYPE AN-6510. Enveloppe de parachute-siège de pilote de chasse datée 1942. EN FLYER’S BODY ARMOR. Blindage anti-fl ak en 3 parties fabriqué par Wilkinson Sword Company, London à partir de 1943 pour les équipages de bombardiers lourds et moyens de I’U.S. Army Air Forces. TBE Envoi en port dû. (12 kg) BAG, CYLINDER & REGULATOR ASSEMBLY. Housse en toile kaki clair pour la grande bonbonne d’oxygène avec régulateur qui permettait aux membres d’équipage de se déplacer à bord des bombardiers à haute altitude. TBE HOLSTER, FLARE GUN, M8. Etui en cuir marron pour lance-fusée M8. Chaque avion de combat était équipé du M8. EN 150 14 50 10 10 10 50 30 15 50 150 10 12
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84 PIECES DETACHEES CARABINES U.S.
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