Nomen Products . Steckelhörn 12 . 20457 Hamburg . Germany ...

Nomen Products . Steckelhörn 12 . 20457 Hamburg . Germany
Phone +49 40 367683 . Fax +49 40 367685 . info@nomenproducts.de . www.nomenproducts.de

X-Yachts
IMX-45
The Nomen Cleat...
Description
The folding mooring cleat
from Nomen provides the
benefits of flush and rigid
cleats to aesthetic
perfection.
• Loose lines cannot get
caught during manoeuvring.
• The danger of injury at
sea is reduced.
• The cleat is easy to fit to
the deck.
The patented folding
mechanism with the simple
elastic ball is fail-safe and
lends a charm all of its own.
No lines can get
caught
Fast Cruising
115’ Ketch
NOMEN
Functioning
The gentle locking of the
cleat arms in the two end
positions is produced by an
elastic ball which is located
between the two arms. It
deforms to respond to
tension.
The danger of injury
is reduced
Goldfish Boats
Patrol RIB 28
Awards
• 1996 Designpreis
Schleswig-Holstein,
The design award of
Northern Germany
• 1998 Federal Product
Design Award,
The highest German
design prize
• 1997/98 Ranking: Design
"Die 100 Besten,
Industrie-Design" Verlag
Form GmbH
• 2000 Hiswa Award,
The annually prize of the
Dutch marine branch
association, Amsterdam
• 2002 Dame Award,
Special Mention
the annually prize of the
METS Amsterdam
(Marine Equipment Trade
Show)
...is suitable for all kinds of boats
High reliability
Privat Customer
39’ One Off

Easy to fit Aesthetic appearance
Mega Yachts
Incognito 45m
NOMEN
Refit
Avance 24
No fishing lines can
get caught
Knierim
judel/vrolijk 48
Light weight

Photography: Anselm Gaupp . Computer Animations: Lichtecht
Seaway
Shipman 50
Fitting the cleat
First of all the base part of
the cleat is screwed and
glued to the deck.
After that, the cleat arms
are attached manually,
without the help of tools.
The screw heads beneath
are concealed from view.
High breaking load No deck opening
Messink
Max Fun 35
NOMEN
Lean&Mean
Cougar 420
Manufacture / Material
The Nomen cleat is
manufactured in
Hamburg/Germany from
seawater resistant
aluminium with CNC
machining, ensuring
absolute precision.
The surface is hand
polished and anodised.
Sizes
The cleat is available in four
lengths.
200mm / 7,8 inch
250mm / 9,8 inch
300mm / 11,7 inch
400mm / 15,6 inch
Special sizes can be
manufactured on request.
No drainage needed
Locwind
Locwind 57

Pflegehinweise
fürs Bordhandbuch
Wir freuen uns, daß Sie sich für die Nomen
Klampe entschieden haben und wünschen
Ihnen viel Freude mit dem Produkt.
Um die einwandfreie Funktion der Klampe
über viele Jahre zu gewährleisten, bitten
wir Sie, die folgenden einfachen Pflegehinweise
zu beachten:
1. Während der Saison
Achten Sie darauf, daß die Kugel zwischen
den Klampenarmen immer geschmiert ist.
Wenn nötig, verwenden Sie Silikonspray
zum Nachschmieren (ohne Demontage).
2. Einmal im Jahr
Am Ende der Saison sollten die Klampen
demontiert, und wie nachfolgend
beschrieben gewartet werden. Das ist
sehr einfach und schnell gemacht.
Demontage, Abb. 1 - Schieben Sie die
Gelenkbolzen mit einem Holz- oder
Kunststoffstab aus ihren Sitzen heraus.
Bolzen fetten, Abb. 2 - Versehen Sie die
Gelenkbolzen und die Gelenkbohrungen
mit einem seewasserbeständigen Fett (z.B.
Winschenfett oder Silikon Paste). Damit
stellen Sie sicher, daß die Bolzen jederzeit
leicht zu demontieren sind.
Kugel schmieren - Die elastische Kugel bitte
nur mit Silikon Spray oder Silikon Paste (hält
länger) behandeln.
Zusammenbau, Abb. 3 - Setzen Sie beide
Klampen-arme gleichzeitig, zusammen mit
der Kugel, auf die Klampenbasis.
Dann zunächst einen Bolzen ohne Werkzeug
mit der Hand einsetzen. Die O-Ringe
erzeugen dabei einen leichten Widerstand.
Abb. 4 - Zum Einsetzen des zweiten Bolzens
den noch losen Klampenarm in Richtung
Kugel drücken, damit die Bohrungen von
Arm und Basis zueinander passen.
Gleichzeitig den Bolzen kräftig
hineindrücken. Abb.
Achtung! Bitte versuchen Sie nicht, die
Bolzen mit einem Hammer in die Bohrung
zu treiben! Das Aluminium kann dabei
Schaden nehmen.
Ersatzteile - können Sie direkt bei Nomen
bestellen. (am besten per fax oder e-mail)
Elastische Kugel
Elastic Ball
Klampenbasis
Cleat Base
1
2
3
4
NOMEN
Klampenarm
Cleat Arm
O-Ringe
O-Rings
Bolzen
Bolt
Stift aus Holz
oder Kunststoff
Pin from wood
or plastics
seewasserfestes Schmiermittel
(z.B. Winschenfett
oder Silikon Paste)
Seawater-resistant
lubricant (e.g. winch
grease or silicone paste)
Für die elastische Kugel
bitte nur Silikon Spray oder
Silikon Paste verwenden!
Please use Silicone Spray
or Silicone Paste only to
treat the elastic ball!
Maintenance Notes
for Owner’s Manual
Thank you for choosing the Nomen Cleat.
We hope you enjoy our product.
To always ensure well functioning of the
cleat please carefully read the following
simple maintenance notes:
1. During the season
Make sure the ball between the cleat
arms is always lubricated. If necessary
use some silicone spray for a relubrication
(without dismantling).
2. Once a Year
At the end of the season the cleats should
be dismantled and serviced as shown
below. That’s very easy and quickly done.
Dismantling - Pic. 1
Push the joint bolts out of their seats using
a wooden or plastics pin.
Lubricate the bolts - Pic. 2
Apply a seawater-resistant lubricant to the
joint bolts and the boreholes. (e.g. winch
grease or silicone paste) When lubricated,
the cleat should easily dismantle.
Lubricate the ball - Exclusively use silicone
spray or longer lasting silicone paste to treat
the elastic ball please.
Assembly - Pic. 3
Simultaneously place the two cleat arms and
the ball on the cleat base.
Then first manually insert one bolt without
the help of tools. The O-rings will generate
some slight resistance.
Pic. 4 - In order to insert the second bolt, do
the following:
Press the cleat arm which is still loose in the
direction of the ball so that the boreholes
of arms and base fit each other. At the same
time, strongly push in the bolt.
Caution! Do not try to drive the bolts into
their seats with a hammer. The aluminium
can be damaged.
Spare parts can be ordered directly from
Nomen. (preferably by fax or Email)
Nomen Products . Steckelhörn 12 . 20457 Hamburg . Germany
Phone +49 40 367683 . Fax +49 40 367685 . info@nomenproducts.de . www.nomenproducts.de

Notes d' entretien
pour le manuel de bord
Nous vous remercions d' avoir choisi le
taquet Nomen. Nous espérons que notre
produit vous procure beaucoup de joie.
Pour que votre taquet fonctionne de
manière impeccable durant de nombreuses
années, veuillez observer les consignes
d'entretien très simples qui suivent:
1. Pendant la saison
Faites attention à ce que la boule entre
les bras du taquet soit toujours lubrifiée.
Utilisez le spray de silicones (sans
démonter la boule).
2. Une fois par an
A la fin de la saison démontez les taquets
et entretenez-les comme il est décrit ci
après. C' est très simple et c' est très vite
fait.
Démontage, Illus. 1 - Avec un bâton de bois
ou de plastique poussez les boulons
d' articulation en dehors de leurs positions.
Lubrifier les boulons, Illus. 2 - Appliquez le
lubrifiant résistant à l'eau de mer (p.e.
lubrifiant pour les winchs ou bien pâte de
silicones) sur les boulons d' articulation et
dans les forures. Ainsi un démontage des
boulons facile et en tout temps est garanti.
Lubrifier la boule - Utilisez seulement du
spray de silicones ou de la pâte de silicones
(plus durable) pour lubrifier la boule
élastique.
Montage, Illus. 3 - Mettez les deux bras du
taquet ainsi que la boule sur la base du
taquet.
Puis, sans utiliser d' outils, introduisez
d' une seule main un boulon. Vous sentez
une faible résistance des joints toriques.
Illus. 4 - Pour introduire le deuxième boulon,
poussez le bras du taquet encore libre vers
la boule, afin que les forures du bras et de
la base correspondent. En même temps
poussez le boulon énergiquement dans le
trou.
Attention! N' essayez pas d' introduire le
boulon par force avec un marteau dans la
forure! Cela peut procurer des dégâts à
l' aluminium.
Pièces de rechange - Vous pouvez
commander toute pièce de rechange
directement auprès de Nomen (par fax ou
par email).
Boule élastique
Esfera elástica
Base du taquet
Base de la cornamusa
1
2
3
4
NOMEN
Bras du taquet
Brazo de la
cornamusa
Joints toriques
Juntas tóricas
Boulon
Perno
Bâton de bois
ou de plastique
Varilla de madera
o plástico
Lubrifiant résistant à
l'eau de mer (p.e.
lubrifiant pour les winchs
ou bien pâte de silicones)
Grasa resistente al agua de
mar (por ejemplo grasa para
winche o pasta de silicona)
Pour la boule élastique
n' utilisez que la pâte ou
le spray de silicones!
La esfera elástica debe ser
tratada sólo con silicona
con rociador o con pasta
de silicona!
Información de
mantenimiento
para el libro de a bordo
Nos alegramos de que usted haya optado
por el cornamusa Nomen y le deseamos que
disfrute plenamente del producto.
Para garantizar el perfecto funcionamiento
de su cornamusa Nomen durante muchos
años, le aconsejamos que tenga en cuenta
estos sencillos pasos de mantenimiento:
1. Durante la temporada
Tenga cuidado de que la esfera de goma
entre los brazos de la cornamusa esté
siempre lubricada. Si fuera necesario
utilice un lubricante de silicona tipo
“spray” para poder lubricar sin desmontar.
2. Una vez al año
Al finalizar la temporada, deberá proceder
al desmontaje la cornamusa y realizar el
mantenimiento que a continuación se
describe. Es muy sencillo y rápido.
Desmontaje - ilustración 1
Empuje y saque de su posición los pernos de
articulación con una varilla de madera o
plástico.
Engrase de los pernos - ilustración 2
Una vez que haya sacado los pernos de la
articulación úntelos con grasa resistente al
agua del mar (por ejemplo grasa para winche
o pasta de silicona). Luego coloque un poco
de grasa en los orificios de las articulaciones,
así usted se asegura poder desmontar con
facilidad los pernos en cualquier momento.
Engrase de la esfera - La esfera de goma sólo
debe ser tratada con lubricante de silicona
tipo “spray” o pasta (son más duraderos).
Montaje - ilustración 3 Coloque al mismo
tiempo los brazos junto con la esfera de goma
sobre la base de la cornamusa. Luego coloque
un perno en un orificio con la mano. Notará
que ahora las juntas tóricas generan una cierta
resistencia.
ilustración 4 - Para colocar el segundo perno
ha de hacer coincidir el orificio del brazo con
el de la base de la cornamusa empujando el
brazo en dirección a la esfera de goma. Luego
introduzca el perno presionando fuertemente
con la mano hasta introducirlo por completo
y sin la ayuda de ninguna herramienta.
Cuidado! No trate de meter los pernos en los
orificios con ayuda de un martillo ya que de
esta forma podría dañarse el aluminio.
Recambios - Los puede pedir directamente a
Nomen. ( preferentemente por fax o correo
electrónico)
Nomen Products . Steckelhörn 12 . 20457 Hamburg . Germany
Phone +49 40 367683 . Fax +49 40 367685 . info@nomenproducts.de . www.nomenproducts.de

Neu - wartungsfreie Nomen Klampe
Nomen Products bingt die Weiterentwicklung der Nomen
Klampe auf den Markt. Anders als die frühere Version, die
noch regelmäßig gepflegt werden musste, kommt die
Weiterentwicklung jetzt ohne diesen Aufwand aus.
Dies wird erreicht durch zwei neue Bauteile, die die
Funktionalität aller beweglichen Elemente optimieren. Die
alte Version ist nicht länger erhältlich, und wird mit sofortiger
Wirkung durch die wartungsfreie Version ersetzt.
Die Verbesserungen im Einzelnen:
1. Gekapselte Gummikugel
Ein Kunststoff-Clip umhüllt die elastische Kugel zwischen
den Klampenarmen und bildet einen Gleitschuh, der ein
wartungs- und schmiermittelfreies Gleiten der Bauteile
garantiert.
Durch den neuen Clip wurde die Einhandbedienung erheblich
verbessert. Die Synchronisation der beiden Klampenarme
arbeitet perfekt. Die Teile bewegen sich leichtgängig und
stehen immer exakt in der vorgeschriebenen Position.
2. Isolierte Gelenkbolzen
Die Edelstahlbolzen, mit denen die Klampenarme fixiert
werden, sind von einer Gleithülle umschlossen und damit
gegen die Aluminiumteile elektrisch isoliert. Kontaktkorrosion
ist ausgeschlossen.
NOMEN
New - maintenance-free Nomen Cleat
Nomen Products launches the further development of the
patented Nomen Cleat. Different from the earlier version
which had to be maintained regularily, the new one now gets
by without this effort.
This is being achieved by two new components, which are
made to optimize all moving elements. The old version is
no longer available and is replaced by the new one with
immediate effect.
The improvements in particular:
1. Encapsulated rubber ball
A special plastic clip encloses the elastic ball which is located
between the cleat arms. The clip is building a glide shoe
which guaranties a maintenance-free and lubricant-free slide
of all parts.
Due to the new clip the single-hand-operation has been
significantly improved. The synchronisation of the two cleat
arms is working perfectly. The parts are moving easily and
they always stand in the correct position.
2. Isolated joint bolts
The stainless bolts which are fixing the cleat arms have been
wrapped by a glide cover so that they are now electrically
isolated. Contact corrosion is impossible.
Nomen Products . Steckelhörn 12 . 20457 Hamburg . Germany
Phone +49 40 367683 . Fax +49 40 367685 . info@nomenproducts.de . www.nomenproducts.de

UpGrade-Set
Ältere Nomen Klampen können sehr einfach nachgerüstet
werden.
Besitzer von älteren Nomen Klampen, die zukünftig auf
Pflege verzichten wollen, brauchen lediglich die alten Bolzen
und die alte Kugel gegen die neuen Teile tauschen. Dies
geschieht ohne Werkzeug. Nachrüstsätze sind direkt bei
Nomen zu beziehen.
Für weitere Informationen rufen Sie uns bitte an, oder
schicken Sie eine e-mail.
UpGrade-Set
Older Nomen Cleats can be upgraded easily.
Owners of older Nomen Cleats who like to do without
maintenance in future just have to replace the old balls and
the old joint bolts with the new parts. Upgrade sets can be
ordered directly from Nomen.
For further information please contact us.
Nomen Products . Steckelhörn 12 . 20457 Hamburg . Germany
Phone +49 40 367683 . Fax +49 40 367685 . info@nomenproducts.de . www.nomenproducts.de

Sicherheit und handhabung
Security and handling
Sécurité et fonctionnalité
Seguridad y funcionalidad
Sicurezza e geStione
new
wartungsfrei
maintenance free
sans entretien
sin mantenimiento
senza manutenzione
Nomen Products · Steckelhörn 12 · 20457 Hamburg · Germany
Phone +49 40 367683 · Fax +49 40 367685 · info@nomenproducts.de · www.nomenproducts.de

NOMEN KLAMPE
Sicherheit, Handhabung, Pflege
Wir freuen uns, daß Sie sich für die Nomen-
Klampe entschieden haben und wünschen
Ihnen viel Freude mit dem Produkt.
Die Nomen Klampe wurde entwickelt, um
die Sicherheit an Bord zu erhöhen. Für den
allgemeinen Umgang mit Klampen und Tauwerk
an Bord bitten wir Sie die folgenden
Sicherheitshinweise zu beachten.
SICHERHEIT!
• Klappen Sie alle nicht benutzten Klampen
grundsätzlich zu.
• Achten Sie darauf, daß beim Klappvorgang
keine Finger oder Zehen zwischen Klampenarm
und Klampenbasis geraten. Die Teile stehen
unter Vorspannung!
• Der Durchmesser und die Bruchlast des
Tauwerks darf die von NOMEN zugelassenen
Werte nicht überschreiten. (Siehe Tabelle
Seite 4)
• Verwenden Sie bitte ausschließlich dehnbares
Festmachertauwerk - keine Schoten!
• Achten Sie darauf, daß die Klampen nach
Möglichkeit in Längsrichtung belastet werden
- so können Sie große Zugkräfte am besten
aufnehmen.
Pflege - Nomen Klampen benötigen keine
regelmässige Wartung. Zum Schutz vor Salzund
Schmutzablagerungen empfehlen wir,
die Klampen nach dem Einsatz auf See mit
Süsswasser zu spülen. Für eine gründlichere
Reinigung demontieren Sie die Teile wie hier
beschrieben:
Demontage, Abb. 1 - Schieben Sie die Gelenkbolzen
mit einem Holz- oder Kunststoffstab
aus ihren Sitzen heraus. Alle Einzelteile
sind dann lose. Befreien Sie bitte Bolzen und
Bohrungen von allen Schmutz- und Schmiermittelrückständen.
Zusammenbau, Abb. 2 - Versehen Sie bitte
die gereinigten Gelenkbolzen mit einem seewasserbeständigen
Fett (z.B. Winschenfett).
Abb. 3 - Setzen Sie beide Klampenarme
gleichzeitig, zusammen mit dem Federelement,
auf die Klampenbasis. Dann zunächst
den ersten Bolzen ohne Werkzeug mit der
Hand einsetzen. Die O-Ringe erzeugen dabei
einen leichten Widerstand.
Abb. 4 - Zum Einsetzen des zweiten Bolzens
den noch losen Klampenarm in Richtung Federelement
drücken, damit die Bohrungen
von Arm und Basis zueinander passen. Gleichzeitig
den Bolzen kräftig hineindrücken.
Ersatzteile können Sie bei Ihrem Händler,
oder direkt bei Nomen bestellen (am besten
per fax oder e-mail).
Feder-
element
Spring
Element
Ensemble
ressort
Elemento
a resorte
Elemento
a molla
1
Gummi-
kugel
Rubber
Ball
Bille
caoutchouc
Esfera de
goma
Pallina in
gomma
+
Kugelclip
Ball Clip
Clip de bille
Clip de esfera
Gancio per
la pallina
Seewasserfestes
Schmiermittel
(Winschenfett)
Seawater-
resistant lubricant
(winch grease)
Graisse marine
(Graisse pour winch)
Lubricante resistente
al salitre (grasa
de cabestrante)
Lubrificante
resistente all’acqua
di mare (grasso
per verricelli)
2
3
4
Klampen-
basis
Cleat Base
Embase du
taquet
Base de la
cornamusa
Base della
galloccia
Klampen-
arm
Cleat Arm
Bras du
taquet
Brazo de la
cornamusa
Braccetto
della
galloccia
O-Ringe
O-Rings
Joints
toriques
Juntas
tóricas
O-ring
Bolzen
Bolt
Axe
Tornillo
Spinotto
Stift aus Holz
oder Kunststoff
Pin from wood
or plastics
Tige en bois
ou en plastique
Varilla de
madera o
de plástico
Perno di legno
o plastica
NOMEN CLEAT
Security, Handling, Maintenance
Thank you for choosing the Nomen Cleat.
We hope you enjoy our product.
The Nomen Cleat is designed to increase
security aboard. For a common handling of
cleats and ropes aboard we ask you to pay
attention to the following safety notes.
SECURITY!
• Always fold down all cleats not in use.
• See to it that no fingers or toes get caught
by the cleat parts during folding. The parts
are being pretensioned!
• The ropes diameter and breaking load may
not exceed the values permitted by NOMEN.
(See chart on page 4)
• Exclusively use specialized mooring ropes
that can be streched - please no sheets!
• See to it that loads are put to the cleats in
longitudinal direction if possible - this way
the cleats stand high forces the best.
Maintenance - Nomen Cleats do not need to
be serviced regularly. As a protection against
residues of salt and dirt we recommend to
rinse the cleats with fresh water after the
boat has been on sea. In order to clean the
parts more thoroughly please dismantle the
parts as follows:
Dismantling - Pic. 1 - Push the joint bolts out
of their seats using a wooden or plastics pin.
All the components are loose then.
Please clear the cleat arms and base of all residues
from dirt and lubricants.
Assembly - Pic. 2 - Apply a seawater-resistant
lubricant to the cleaned joint bolts.
(e.g. winch grease)
Pic. 3 - Simultaneously place the two cleat
arms and the spring element on the cleat
base. Then first manually insert one bolt without
the help of tools. The O-rings will generate
some slight resistance.
Pic. 4 - In order to insert the second bolt, do
the following: Press the cleat arm which is
still loose in the direction of the spring element
so that the boreholes of arms and base
fit each other. At the same time, strongly
push in the bolt.
Spare parts can be ordered from your dealer
or directly from Nomen (preferably by fax or
Email).
Nomen Products · Steckelhörn 12 · 20457 Hamburg · Germany
Phone +49 40 367683 · Fax +49 40 367685 · info@nomenproducts.de · www.nomenproducts.de

TAQUET NOMEN
Sécurité, Utilisation, Entretien
Nous vous remercions d‘avoir choisi un taquet
Nomen. Nous espérons que vous apprécierez
tous les avantages de ce produit
innovant.
Le taquet Nomen a été développé dans le
but d‘améliorer la sécurité à bord. Pour bénéficier
de cet avantage décisif, il est important
de respecter les consignes d‘amarrage
des cordages et d‘utilisation des taquets indiquées
ci-dessous:
SÉCURITÉ!
• Quand le taquet n‘est pas utilisé, il faut
impérativement replier les bras du taquet.
• Prenez garde à ne pas pincer un doigt ou
un orteil en repliant le taquet. Les pièces
sont sous tension mécanique!
• Respectez impérativement les limites de
diamètre de cordage et de charge de rupture
indiquées par NOMEN. (voir tableau en
page 4)
• Utilisez exclusivement des aussières à
fort allongement, prohibez formellement
l‘emploi d‘écoutes !
• Pour une meilleure résistance du taquet et
de ses fixations, veillez, autant que possible,
à ce que les taquets soient soumis à un effort
de cisaillement et non d‘arrachement.
Entretien - Les taquets Nomen ne nécessitent
aucun entretien particulier. Rincez les taquets
à l‘eau douce après utilisation en mer,
afin de les protéger contre l‘encrassement et
les dépôts de sel. Pour un nettoyage plus approfondi,
les pièces doivent être démontées
comme suit:
Démontage - Figure 1 - Chassez les axes de
leur siège à l‘aide d‘une tige en bois ou en
plastique de diamètre approprié. Cette opération
suffit à la dépose de toutes les pièces
démontables.
Décrassez soigneusement les axes et les alésages
et éliminez les résidus de lubrifiant.
Montage - Figure 2 - Enduisez les axes nettoyés
avec de la graisse marine (p. ex. graisse
pour winchs).
Figure 3 - Positionnez simultanément les
deux bras avec le ressort sur l‘embase du taquet.
Introduisez manuellement le premier
axe sans outil. Lors de cette opération, les
joints toriques doivent offrir une légère résistance.
Figure 4 - Pour introduire le deuxième axe,
appuyez sur le bras resté libre en comprimant
le ressort jusqu‘à ce que les alésages du
bras et de l‘embase soient alignés. En même
temps, engagez l‘axe fermement.
Les pièces de rechange sont disponibles
auprès des la plupart des accastilleurs ou directement
chez Nomen (de préférence par
fax ou par courriel).
CORNAMUSA NOMEN
Seguridad, Manejo, Mantenimiento
Nos alegramos de que usted haya optado
por la cornamusa Nomen y le deseamos que
disfrute plenamente de nuestro producto.
La cornamusa Nomen está diseñada para incrementar
la seguridad a bordo. Para un manejo
usual de las cornamusas y de los cabos a
bordo, le pedimos que preste la mayor atención
a las siguientes advertencias de seguridad:
¡SEGURIDAD!
• Pliegue siempre todas las cornamusas sin
usar.
• Tenga cuidado en no meter los dedos de la
mano o del pie en las partes de la cornamusa
durante el plegado. ¡Las partes han sido
pretensadas!
• Los diámetros de los cabos y la carga de
rotura no pueden superar los valores permitidos
por NOMEN. (vea la tabla de la
página 4)
• ¡Utilice exclusivamente amares que puedan
tensarse - ¡Ninguna otra cuerda por favor!
• Si posible, asegúrese que las cargas ejercidas
sobre las cornamusas estén en dirección
longitudinal - de este modo las cornamusas
resistirán mayores rangos de fuerza.
Mantenimiento - las cornamusas Nomen no
necesitan ser revisadas regularmente. Como
protección contra los residuos de sal y de suciedad,
le recomendamos enjuagar las cornamusas
con agua dulce después de navegar. Para
limpiar completamente las partes, desmóntelas
por favor siguiendo estas indicaciones:
Desmontaje - ilustración 1 - Empuje y saque
los pernos de articulación de su posición con
una varilla de madera o de plástico. Todos los
componentes quedan sueltos. Limpie todo
los residuos de suciedad y de lubricante de
los brazos de la cornamusa.
Montaje - ilustración 2 - Aplique un lubricante
resistente al salitre sobre los pernos
de articulación. (Por ejemplo, la grasa para
cabestrante).
Ilustración 3 - Simultáneamente, coloque los
dos brazos de la cornamusa y el elemento a
resorte sobre la base de la cornamusa. Luego,
inserte manualmente un perno sin utilizar
una herramienta. Las juntas tóricas generarán
una leve resistencia.
Ilustración 4 - Para insertar el segundo perno,
proceda de esta manera:
Presione el brazo de la cornamusa que sigue
suelto hacia el elemento a resorte para que
los orificios de los brazos y de la base coincidan
el uno con el otro. Al mismo tiempo,
empuje firmemente el perno.
Los recambios pueden ser pedidos a su vendedor
habitual o directamente a Nomen
(preferentemente por facsímil o por correo
electrónico).
GALLOCCIA NOMEN
Sicurezza, Gestione, Manutenzione
Vi ringraziamo per avere scelto la Galloccia
Nomen. Speriamo che il prodotto sia di
Vostro gradimento.
La Galloccia Nomen è stata progettata per
aumentare la sicurezza a bordo. Per una normale
gestione delle gallocce e delle cime a
bordo Vi chiediamo di prestare particolare
attenzione alle seguenti note sulla sicurezza.
SICUREZZA!
• Chiudete sempre le gallocce quando non
le utilizzate.
• Fate attenzione a non chiudervi le dita delle
mani o dei piedi quando ripiegate le parti
mobili della galloccia. Queste parti sono pretensionate!
• Il diametro ed il carico di rottura delle cime
non devono eccedere i valori specificati dalla
NOMEN (Vedere tabella a pagina 4)
• Usate esclusivamente cime da ormeggio
specializzate che siano elastiche - per favore
non usate le scotte!
• Fate in modo che i carichi siano posizionati
nella galloccia in direzione longitudinale, se
possibile - in questo modo le gallocce offrono
una maggiore resistenza.
Manutenzione - le Gallocce Nomen non
hanno bisogno di manutenzione periodica.
Come protezione dai residui di sale e di
sporcizia raccomandiamo di sciacquare le
gallocce con acqua dolce dopo che siete stati
in mare. Per pulire le parti in maniera più approfondita,
smontatele come indicato nella
seguente procedura:
Smontaggio - Fig. 1 - Spingete gli spinotti di
giunzione fuori dalle loro sedi usando un
perno di legno o di plastica. A questo punto
tutti icomponenti sono allascati. Rimuovete
tutti i residui di sale e di lubrificanti dai braccetti
e dalla base della galloccia.
Montaggio - Fig. 2 - Applicate un lubrificante
resistente all‘acqua di mare (p. es. grasso per
verricelli) sugli spinotti di giunzione che avete
pulito
Fig. 3 - Rimettete a posto contemporaneamente
i due braccetti e l‘elemento a molla
sulla base della galloccia.
Inserite quindi prima manualmente uno
spinotto senza l‘aiuto di attrezzi. Gli O-ring
opporranno una lieve resistenza.
Fig. 4 - Per potere inserire il secondo spinotto,
fate quanto segue:
Spingete il braccetto che è ancora lasco nella
direzione dell‘elemento a molla, in modo
che i fori di fissaggio sui braccetti e sulla base
coincidano. Contemporaneamente, spingete
lo spinotto all‘interno con forza.
I pezzi di ricambio possono essere ordinati
presso il Vostro rivenditore o direttamente
dalla Nomen (preferibilmente via fax o
e-mail).
Nomen Products · Steckelhörn 12 · 20457 Hamburg · Germany
Phone +49 40 367683 · Fax +49 40 367685 · info@nomenproducts.de · www.nomenproducts.de

TAUwERK
passend zu den Klampengrößen
Die Tabelle zeigt Beispiele von Tauwerk mit
den jeweiligen Festigkeitswerten und links
die dazu passenden Klampengrößen. Das
auf der Klampe verwendete Tauwerk darf
die Werte der Tabelle in Durchmesser und
Bruchlast nicht übersteigen.
AMARRAS que corresponden
a los tamaños de las cornamusas
La tabla muestra las amarras y su respectiva
carga de rotura. En la parte izquierda, se pue-
de ver el tamaño correspondiente de la cornamusa.
Los cabos utilizados sobre las cornamusas
no pueden sobrepasar los valores de
las cargas de rotura y el diámetro indicado
en la tabla.
Größe / Size /
Dimension / Tamaño/
Dimensioni
NO-Cleat 500A
NO-Cleat 400A
NO-Cleat 300A
NO-Cleat 250A
NO-Cleat 200A
Leine / Line /
Cordage / Cabo /
Cima ø in mm
Alle Bruchlasten in daN (deka-Newton)
1 daN = 1,02 kg / 2,25 pound
All breaking loads in daN (deka-Newton)
1 daN = 1,02 kg / 2,25 pound
MOORING LINES
that fit the cleats sizes
The chart shows mooring ropes and their respective
breaking load. On the left side the
matching cleat sizes can be seen. The ropes
used on the cleats may not exceed the values
of breaking loads and diameter shown in the
chart.
CIME DI ORMEGGIO
adatte per le misure delle gallocce
La tabella mostra le cime di ormeggio ed il
loro rispettivo carico di rottura. Alla sinistra
troverete le corrispondenti misure adatte delle
gallocce. Le cime utilizzate sulle gallocce
non devono eccedere i valori di carico di rottura
e di diametro specificati nella tabella.
Polyester Bavaria
Les charges de rupture sont indiquées en daN
(déca-Newton) 1 daN = 1,02 kg / 2,25 livres
Todas las cargas de rotura en daN
(deka-Newton) 1 daN = 1,02 kg / 2,25 libras
Polyamide/
Nylon
AMARRES
selon la taille du taquet
Le tableau décrit les amarres selon leur type
et leur limite de rupture. Le type de taquet
Nomen à utiliser est indiqué à gauche du tableau.
Ne pas dépasser pour chaque taquet,
le diamètre de cordage et la charge de rupture
des cordages indiqués dans le tableau.
Geoprop Hempex
6 mm 580 830 735 590 355
8 mm 1050 1200 1320 1040 595
10 mm 1680 2000 2040 1530 900
12 mm 2400 2900 2940 2170 1340
14 mm 3370 3550 4020 3000 1740
16 mm 4340 4750 5200 3700 2180
18 mm 5480 6100 6570 4700 2730
20 mm 6820 8000 8140 5700 3420
22 mm 8200 9800 7000 4100
24 mm 9850 11800 8200 4830
26 mm 11550 13700 9500 5640
28 mm 13200 15500 10900 6470
30 mm 14740 17400 12500 7300
32 mm 16940 19600 14200 8300
36 mm 20790 24400 18000 10400
40 mm 25740 29400 22000 12900
Tutti i carichi di rottura sono espressi in daN
(deka-Newton) 1 daN = 1.02 kg. / 2.25 libbre
Nomen Products · Steckelhörn 12 · 20457 Hamburg · Germany
Phone +49 40 367683 · Fax +49 40 367685 · info@nomenproducts.de · www.nomenproducts.de

Montage Anleitung
Nomen Klampe
Achtung: Bitte stellen Sie sicher, daß das
Deck an der Stelle, wo die Klampe befestigt
wird, für die Aufnahme der auf die Klampe
wirkenden Kräfte ausgelegt ist.
Wir empfehlen, große U-Scheiben oder Niroplatten
unter die Muttern zu legen.
Privatkunden beachten bitte die Vorschriften
Ihrer Werft!
1 Demontage - Gelenkbolzen mit einem
Holz- oder Kunststoffstab aus ihren Sitzen
herausschieben.
2 Ausrichten - Die Klampenbasis auf Deck
in Position bringen. Die drei Bohrungen markieren
und dann senkrecht zum Deck bohren.
Der Ø des Bohrers soll um o,5 mm größer
sein, als der Ø der Schrauben.
3 Klampenbasis vorbereiten - Unterseite
der Klampenbasis mit einem Entfettungsmittel
von Produktionsrückständen befreien.
Dichtungskleber entlang der umlaufenden
Nut aufbringen und Klampenbasis auf Deck
in Position bringen.
4 Klampenbasis montieren - Die Schrauben
einsetzen und gleichmäßig festziehen.
Schraubenköpfe mit Dichtungskleber versiegeln.
5 Klampenarme montieren - Beide Klampenarme
und das Federelement zusammenführen
und dann…
6 …alle drei Teile gleichzeitig auf die Klampenbasis
aufsetzen. Das Einsetzen der Bolzen
sollte nur mit der Hand ohne Werkzeug erfolgen.
Die O-Ringe erzeugen dabei einen
leichten Widerstand. Zunächst nur einen Bolzen
einsetzen.
7 Um den zweiten Bolzen einsetzen zu
können, muß der noch lose Klampenarm in
Richtung Federelement gedrückt werden,
damit die Bohrungen von Arm und Basis
zueinander passen. Gleichzeitig den Bolzen
kräftig hineindrücken. Bitte versuchen Sie
nicht, die Bolzen mit einem Hammer in die
Bohrung zu treiben! Das Aluminium kann
dabei Schaden nehmen.
Funktion prüfen - Die Klampe soll mit nur einer
Hand und mit leichtem Druck auf- und
zuzuklappen sein.
1
2
3
DIN 7991
ISO 10642
DIN 912
ISO 4762
4
5
6
7
Klampenbasis
Cleat Base
Klampenarm
Cleat Arm
Kein Kleber auf
diese Flächen!
Entwässerung!
No sealing adhesive
on this areas!
Water drain!
Federelement
Spring Element
Mounting Instructions
Nomen Cleat
Caution: Please ensure to fix the cleat to a
deck area which is layed out for the forces
impinging on the cleat.
We recommend to use big shims or custom
made plates to bed the nuts.
Private customers please pay attention to
the rules of your boatyard!
1 Dismantling - Push the joint bolts out of
their seats using a pin from wood or plastics.
2 Alignment - Bring the cleat base into
position on deck. Mark the three points for
drilling, then proceed with the drilling rectangular
to the deck. The diameter of the
drill should be 0.5 mm larger than the diameter
of the screws.
3 Prepair the cleat base - Clean the bottom
of the cleat base using a degreasing compound.
Apply sealing adhesive along the
surrounding groove and bring the cleat base
into position on deck.
4 Mount the cleat base - Insert the screws
and tighten them uniformly. Seal up the
screw heads with some sealing adhesive.
5 Mount the cleat arms - Bring the two
cleat arms and the spring element together
and then…
6 …simultaneously place the three parts
on to the cleat base. The bolts should be inserted
manually, without the help of tools.
The O-rings will generate some slight resistance.
First insert only one bolt.
7 In order to insert the second bolt, the cleat
arm which is still loose must be pressed in
the direction of the spring element so that
the drill holes of arms and base fit each other.
At the same time, strongly slide in the bolt.
Please do not try to drive the bolts into their
seat using a hammer! The aluminium can be
damaged.
Test for proper functioning - It should be pos-
10/2008
sible to clap the cleat open and shut using
only one hand applying just a little pressure. State
Nomen Products · Steckelhörn 12 · 20457 Hamburg · Germany
Phone +49 40 367683 · Fax +49 40 367685 · info@nomenproducts.de · www.nomenproducts.de
and versions on next page

Instructions d'installation
Taquet Nomen
Attention : Vérifiez préalablement la solidité
du pont à l’emplacement où le taquet doit
être installé.
Il est recommandé de placer des rondelles
de grande dimension ou des plaques Niro
sous les écrous. Les particuliers sont tenus
d'observer les prescriptions du chantier de
construction du bateau!
1 Démontage - Chassez les axes hors de
leur siège à l'aide d'une tige en bois ou en
plastique de diamètre approprié.
2 Implantation - Placez l'embase du taquet
en position sur le pont. Tracez les trois trous
de fixation et percer perpendiculairement au
pont. Utilisez un foret dont le diamètre du
foret est supérieur de 0,5 mm à celui de la vis
de fixation.
3 Préparation de l'embase du taquet - Nettoyez
la face inférieure de l'embase à l'aide
d'un dégraissant. Appliquez du mastic-colle
étanche dans la rainure du pourtour de
l'embase et placez celle-ci en position sur le
pont.
4 Montage de l'embase du taquet - Introduisez
les vis et serrez les écrous uniformément.
Scellez les têtes des vis avec du masticcolle
étanche.
5 Montage des bras du taquet - Assemblez
les deux bras et l`ensemble ressort puis…
6 ...positionnez ensemble les trois pièces
sur l'embase. Insérez les axes manuellement
sans utiliser d'outil. Lors de cette opération,
les joints toriques doivent offrir une légère
résistance. Insérez d'abord le premier axe.
7 Pour insérer le second axe, appuyez sur
le bras resté libre en comprimant l`ensemble
ressort jusqu'à ce que les alésages du bras
et de l'embase soient alignés. En même
temps, engagez l’axe fermement. N'essayez
en aucun cas d’insérer l’axe en force à l'aide
d'un marteau au risque d’endommager les
pièces en aluminium!
Contrôle du fonctionnement - Le taquet doit
pouvoir s'ouvrir ou se rabattre d'une seule
main par une légère pression.
1
2
3
DIN 7991
ISO 10642
DIN 912
ISO 4762
4
5
6
7
Bras du taquet
Brazo de la
cornamusa
Embase du taquet
Base de la cornamusa
Pas de mastic-colle
sur ces surfaces!
Drainage de l'eau!
¡Ningún adhesivo
sellador sobre estas
partes!
¡Drenaje de agua!
Ensemble
ressort
Elemento
a resorte
Instrucciones de montaje
Cornamusa Nomen
Advertencia: Por favor, asegúrese de fijar la
cornamusa sobre la zona de la cubierta diseñada
para aguantar las fuerzas que se ejercen
sobre la cornamusa.
Recomendamos utilizar grandes calzas o placas
hechas a medida para asentar las tuercas.
¡Clientes privados, por favor presten atención
al reglamento de su astillero!
1 Desmontaje - Empuje y saque de su posición
los pernos de articulación con una varilla
de madera o de plástico.
2 Alineación - Coloque la base de la cornamusa
en su sitio sobre la cubierta. Marque los
tres puntos antes de taladrar, luego empiece
a perforar de manera rectangular a la cubierta.
El diámetro de la broca debe ser 0,5 mm
más ancho que el diámetro de los tornillos.
3 Preparativos de la base de la cornamusa
- Limpie la parte inferior de la base de la
cornamusa con un producto desengrasante.
Aplique un adhesivo sellador a lo largo de
ranura circundante y coloque la base de la
cornamusa sobre la cubierta en posición correcta.
4 Montaje de la base de la cornamusa -
Inserte los tornillos y atorníllelos uniformemente.
Selle las cabezas de los tornillos con
el adhesivo sellador.
5 Montaje de los brazos de la cornamusa
- Coloque los dos brazos de la cornamusa junto
con el elemento a resorte y luego...
6 …simultáneamente, coloque las tres
partes sobre la base de la cornamusa. Los
pernos deben insertarse manualmente sin
utilizar una herramienta. La juntas tóricas
generarán una leve resistencia. Inserte primero
un único perno.
7 A fin de insertar el segundo perno, el
brazo de la cornamusa que sigue suelto debe
apretarse hacia elemento a resorte para que
los agujeros de los brazos y de la base coincidan
el uno con el otro. Al mismo tiempo,
introduzca firmemente el perno. ¡Por favor,
no trate de meter los pernos en los orificios
utilizando un martillo! Puede dañar el aluminio.
Pruebe el correcto funcionamiento - Debería
ser posible cerrar y abrir la cornamusa utilizando
una sola mano mediante una leve
presión.
Nomen Products · Steckelhörn 12 · 20457 Hamburg · Germany
Phone +49 40 367683 · Fax +49 40 367685 · info@nomenproducts.de · www.nomenproducts.de
State 10/2008

1
NEW!
The open NOMEN fairlead in
proven NOMEN Design
1
2
3
To moore quickly, simply put the line into
the open central guide
For secure mooring one of the closed
outer guides can be used
No screws are visible
2 3
NOMEN fairlead - open
Die offene NOMEN Klüse im
bewährten NOMEN Design
WWW.NOMENPRODUCTS.DE
Schnelles Festmachen durch Einlegen des
Tauwerks in die mittlere Position
Sichere Tauwerkführung durch eine der
zwei geschlossenen Außenkammern
Unsichtbare Verschraubung
NOMEN PRODUCTS . STECKELHÖRN 12 . 20457 HAMBURG . GERMANY . PHONE +49 40 367683 . FAX +49 40 367685 . INFO@NOMENPRODUCTS.DE
1
2
3

METS DAME Award 2011
Since the METS 2002, when we launched our
NOMEN folding cleat, NOMEN is known as
a brand which contributes its share to make
design a bigger issue within the yachting
industry.
The shape of the new fairlead shows our
principle design attitude which is both -
showing a demanding presence and at the
same time subordinate to the shape of the
boat. That‘s why the new NOMEN fairlead
- as well as the NOMEN cleat - simply builds
this smooth curve - just made to harmonize
to the boat.
Following this design orientation we are
working on two tracks to get into the market:
1. We help production boatyards to give
their yachts the value needed to keep an
adequate price level which is understandable
to the customer.
2. We help superyacht builders to please
yacht owners when installing our products
as eye-catching details to the boat deck.
METS DAME Award 2011
WWW.NOMENPRODUCTS.DE
Seit wir im Jahr 2002 unsere klappbare
NOMEN Klampe auf der METS präsentiert
haben, ist NOMEN bekannt als Marke, die
ihren Teil dazu beiträgt, Design zu einem
wichtigeren Faktor in der Yachtindustrie zu
machen.
Die Gestaltung der neuen Klüse zeigt beispielhaft
unsere prinzipielle Haltung zum
Thema Design. NOMEN steht für sichbare
anspruchsvolle Präsenz, die sich wie selbstverständlich
in die Bootslinien einordnet.
Die neue NOMEN Klüse spannt einfach
diesen weichen Bogen, um - genau wie die
NOMEN Klampe - mit dem Boot eine Einheit
zu bilden.
Diesem Designprinzip folgen wir in zweifacher
Hinsicht, um unsere Produkte im Markt
zu platzieren:
1. Wir helfen Serienboot-Herstellern, den
Wert ihrer Yachten sichtbarer zu machen,
um ein Preisniveau halten zu können, das
Kunden verstehen.
2. Wir geben Superyacht-Werften Produkte
an die Hand, die als Eye-Catcher funkionieren,
mit denen sie ihre Kunden faszinieren.
NOMEN PRODUCTS . STECKELHÖRN 12 . 20457 HAMBURG . GERMANY . PHONE +49 40 367683 . FAX +49 40 367685 . INFO@NOMENPRODUCTS.DE

Individual built-in-fairleads
In order to achieve perfect aesthetic unit between
the fairlead and the hull of the boat
we offer individual shaped fairleads - open
or closed shape.
closed built-in-fairlead
no visible screws
Geschlossene Einbauklüse
Unsichtbare Verschraubung
open built-in-fairlead
no visible screws
Offene Einbauklüse
Unsichtbare Verschraubung
Individuelle Einbauklüsen
WWW.NOMENPRODUCTS.DE
Um unsere Klüsen noch besser in das Bootsdesign
zu integrieren, bieten wir individuell
gefertigte Klüsen an - offen oder geschlossene
Ausführung.
closed built-in-fairlead
fixed with flat head scews
Geschlossene Einbauklüse
Sichtbar verschraubt
NOMEN PRODUCTS . STECKELHÖRN 12 . 20457 HAMBURG . GERMANY . PHONE +49 40 367683 . FAX +49 40 367685 . INFO@NOMENPRODUCTS.DE

Technische DaTen
Technical DaTa
caRacTÉRisTiQUes TechniQUes
DaTOs TÉcnicOs
Nomen Products · Steckelhörn 12 · 20457 Hamburg · Germany
Phone +49 40 367683 · Fax +49 40 367685 · info@nomenproducts.de · www.nomenproducts.de

FeStiGkeitSteSt · BreakiNG teStS · teStS de ruPture · eNSayo de rotura
FeStiGkeitSteSt
Die NomeN Klampe
beim Zugversuch
Versuchsort: Tauwerkhersteller geo gleistein,
bremen. Das Tauwerklabor unterliegt
der aufsicht des germanischen lloyd.
Versuchsaufbau: Die Klampe wird mit den
vorgeschriebenen schraubverbindungen auf
einer stahlkonsole montiert, die mit der basis
der reißmaschine verbunden ist.
Das versuchsseil wird auf der einen seite am
hydraulikzylinder der Zugmaschine festgesetzt.
Das andere ende wird nach vierfacher
kreuzweiser umschlingung um die Klampe
mit einem Kopfschlag abgesichert. Das seil
zieht in einem Winkel von ca. 10° von der
Klampe weg. Dies entspricht der normalen
Zugrichtung bei verwendung einer Klüse.
Die Fotos oben zeigen eine Klampe der größe
400mm mit einem seil aus polyamid (pa)
Duchmesser des seils - 30mm
bruchlast 17.400 daN
ergebnis:
Das seil bricht bei 12.000 daN. Der Klappmechanismuns
der Klampe bleibt voll funktionstüchtig.
Wir konnten keine bruchlast der
Klampe ermitteln.
Den gleichen Test haben wir auch mit den
anderen Klampengrößen durchgeführt. bei
allen sind die leinen gebrochen, während
die Klampe intakt blieb.
BreakiNG teStS
The NomeN cleaT
oN Trial
Location: rope manufacturer geo gleistein,
bremen, germany. The rope laboratory is supervised
by germanischer lloyd.
trial assembly: The cleat is fixed with the
prescribed screws to a steel console which is
mounted to the base of the test machine.
The first part of the testing rope is fixed to
the hydraulic cylinder of the machine. The
other part is turned four times crosswise
around the cleat and is additionally secured
with a bitter. The lines pulling angle is about
10°. This is an average angle when using a
fairlead.
The cleat shown on the pictures above is the
400 mm version. The testing rope is made
from polyamide (pa).
Diameter of the rope - 30mm
breaking load - 17.400 daN
result:
The line is breaking at 12.000 daN. The folding
mechanism is still working. We could
not manage to find out the breaking load of
the cleat.
We have tested the different cleats sizes
always achieving the same result: The rope
broke while the cleat was still intact.
teStS de ruPture
essai eN TracTioN Du
TaqueT NomeN
Lieu de l‘épreuve corderie geo gleistein,
brême, allemagne. le laboratoire d’essai
des cordages est sous surveillance de la lloyd
allemande.
Configuration de l‘épreuve: le taquet est
monté à l‘aide de la boulonnerie prescrite
sur une console en acier reliée au bâti du
banc de traction.
le cordage de test est fixé par une extrémité
au vérin du banc. l‘autre extrémité est assurée
par quatre tours morts croisés et une demi-clef
autour du taquet. l’angle d’attaque
du cordage sur le taquet est d’environ 10°, ce
qui correspond à l’angle de traction normal
quand l’amarre passe dans un écubier.
les photos ci-dessus montrent un taquet de
400 mm avec un cordage en polyamide (pa)
Diamètre du cordage : 30 mm
charge de rupture : 17 400 daN
résultat:
le cordage se rompt à 12 000 daN. le mécanisme
repliable de taquet reste entièrement
fonctionnel. il n‘a pas été possible de déterminer
une charge de rupture du taquet.
Nous avons effectué des tests sur les taquets
des autres dimensions. Dans tous les cas, le
cordage s‘est rompu avant toute déformation
du taquet.
eNSayo de rotura
la corNamusa NomeN
al eNsayo
ubicación: Fabricante de cabos geo gleistein,
bremen, alemania. el laboratorio de cabos
está supervisado por germanischer lloyd.
ensayo de montaje: la cornamusa se fija con
los tornillos recomendados sobre un bloque
de acero dónde se monta la base de la máquina
de prueba. la primera extremidad del
cabo de prueba está atada al cilindro hidráulico
de la máquina. la otra extremidad se
ata alrededor de la cornamusa dando cuatro
vueltas entrecruzadas, y se asegura adicionalmente
con una correa. el ángulo de tracción
del cabo es de 10º aproximadamente.
es el ángulo medio utilizado para una cornamusa.
la cornamusa que aparece sobre las fotos es
un modelo de 400 mm. el cabo de prueba
está hecho de poliamida (pa).
Diámetro del cabo – 30 mm
carga de rotura – 17 400 daN
resultado:
el cabo se rompe a 12 000 daN. el mecanismo
abatible sigue funcionando. No hemos podido
averiguar la carga de rotura de la cornamusa.
hemos efectuados varias pruebas con
diferentes tamaños de cornamusa logrando
siempre el mismo resultado: el cabo se rompe
mientras que la cornamusa sigue en el
mismo estado.

teCHNiSCHe dateN · teCHNiCaL data · CaraCtÉriStiQueS teCHNiQueS · datoS tÉCNiCoS
typ
type
type
tipo
a
mm
B
mm
+ sondergrößen auf anfrage
+ special sizes on request
+ Dimensions spéciales sur demande
+ Tamaños especiales bajo pedido
2 schrauben..........iso 4762
2 screws................. DiN 912
2 boulons
2 tornillos
1 schraube..........iso 10642
1 screw................. DiN 7991
1 boulon
1 tornillo
C
mm
d
mm
e
mm
F
mm
G
mm
Schrauben
Screws
Boulonnerie
tornillos
Gewicht
Weight
Poids
Peso
Ø Leine
Ø Line
Ø Cordage
Ø Cabo
200a 200 240 45 39 22 39 54 3 x m8 500 g 16 mm-pa
250a 250 300 56 49 27 49 68 3 x m10 980 g 18 mm-pa
300a 300 360 68 58,5 33 58,5 81 3 x m12 1800 g 22 mm-pa
400a 400 480 90 78 41 78 108 3 x m16 4500 g 28 mm-pa
500a 500 600 112,5 97,5 51 97,5 135 3 x m20 9000 g 36 mm-pa
a (mm)
B (mm)
d (mm)
Nomen Products · Steckelhörn 12 · 20457 Hamburg · Germany
Phone +49 40 367683 · Fax +49 40 367685 · info@nomenproducts.de · www.nomenproducts.de
Bruchlast
Breaking load
Ch.de rupture
Carga de rotura
leine bricht vor
Klampe!
line is breaking
before cleat!
le cordage se
rompt avant le
taquet!
¡se rompe el
cabo antes de la
cornamusa!
e (mm)
F (mm)
C (mm)
G (mm)
Änderungen ohne ankündigung vorbehalten · subject to change without notice · caractéristiques sujettes à modifications sans préavis · sujeto a cambio sin previo aviso

tauWerk
passend zu den Klampengrößen
Für unsere Festigkeitstests haben wir polyamid
Tauwerk der Fa. geo. gleistein, bremen
verwendet. Natürlich kann auch jedes andere
Tauwerk verwendet werden. Die Festigkeitswerte
sollten aber die Werte der Tabelle
nicht übersteigen, sonst muß auf einen niedrigeren
querschnitt ausgewichen werden.
MooriNG LiNeS
that fit the cleats sizes
For our breaking tests we exclusively used
polyamide ropes from geo. gleistein, bremen,
germany. of course any other kind
of rope can be used as long as its breaking
load does not exceed the loads shown in the
chart. otherwise a smaller diameter should
be used.
No-Cleat 500a
Größe / size /
dimension /
tamaño
No-Cleat 400a
No-Cleat 300a
No-Cleat 250a
No-Cleat 200a
Leine / Line /
Cordage / Cabo
ø in mm
alle Bruchlasten in daN (deka-Newton)
1 daN = 1,02 kg / 2,25 pound
all breaking loads in daN (deka-Newton)
1 daN = 1,02 kg / 2,25 pound
aMarre
adaptée à la taille du taquet
pour notre test de rupture, nous avons utilisé
des cordages polyamide produits par la
société geo gleistein, de brême Toutes les
autres amarres sont naturellement utilisables.
la résistance à la traction ne doit pas
dépasser les valeurs du tableau, sinon, il faut
passer à une section inférieure.
Polyester Bavaria
Les charges de rupture sont indiquées en daN
(déca-Newton) 1 daN = 1,02 kg / 2,25 livres
todas las cargas de rotura en daN
(deka-Newton) 1 daN = 1,02 kg / 2,25 libras
Polyamide/
Nylon
CaBoS que corresponden a los
tamaños de las cornamusas
para nuestros ensayos de rotura, hemos
utilizado exclusivamente los cabos de geo.
gleistein, bremen, alemania. claro que cualquier
otro tipo de cabo puede utilizarse con
tal que su carga de rotura no sobrepase las
cargas indicadas en la tabla. De lo contrario,
deberá utilizar un tamaño más pequeño.
Geoprop Hempex
6 mm 580 830 735 590 355
8 mm 1050 1200 1320 1040 595
10 mm 1680 2000 2040 1530 900
12 mm 2400 2900 2940 2170 1340
14 mm 3370 3550 4020 3000 1740
16 mm 4340 4750 5200 3700 2180
18 mm 5480 6100 6570 4700 2730
20 mm 6820 8000 8140 5700 3420
22 mm 8200 9800 7000 4100
24 mm 9850 11800 8200 4830
26 mm 11550 13700 9500 5640
28 mm 13200 15500 10900 6470
30 mm 14740 17400 12500 7300
32 mm 16940 19600 14200 8300
36 mm 20790 24400 18000 10400
40 mm 25740 29400 22000 12900
tutti i carichi di rottura sono espressi in daN
(deka-Newton) 1 daN = 1.02 kg. / 2.25 libbre
Nomen Products · Steckelhörn 12 · 20457 Hamburg · Germany
Phone +49 40 367683 · Fax +49 40 367685 · info@nomenproducts.de · www.nomenproducts.de

Neu - wartungsfreie Nomen Klampe
Nomen Products bingt die Weiterentwicklung der Nomen
Klampe auf den Markt. Anders als die frühere Version, die
noch regelmäßig gepflegt werden musste, kommt die
Weiterentwicklung jetzt ohne diesen Aufwand aus.
Dies wird erreicht durch zwei neue Bauteile, die die
Funktionalität aller beweglichen Elemente optimieren. Die
alte Version ist nicht länger erhältlich, und wird mit sofortiger
Wirkung durch die wartungsfreie Version ersetzt.
Die Verbesserungen im Einzelnen:
1. Gekapselte Gummikugel
Ein Kunststoff-Clip umhüllt die elastische Kugel zwischen
den Klampenarmen und bildet einen Gleitschuh, der ein
wartungs- und schmiermittelfreies Gleiten der Bauteile
garantiert.
Durch den neuen Clip wurde die Einhandbedienung erheblich
verbessert. Die Synchronisation der beiden Klampenarme
arbeitet perfekt. Die Teile bewegen sich leichtgängig und
stehen immer exakt in der vorgeschriebenen Position.
2. Isolierte Gelenkbolzen
Die Edelstahlbolzen, mit denen die Klampenarme fixiert
werden, sind von einer Gleithülle umschlossen und damit
gegen die Aluminiumteile elektrisch isoliert. Kontaktkorrosion
ist ausgeschlossen.
NOMEN
New - maintenance-free Nomen Cleat
Nomen Products launches the further development of the
patented Nomen Cleat. Different from the earlier version
which had to be maintained regularily, the new one now gets
by without this effort.
This is being achieved by two new components, which are
made to optimize all moving elements. The old version is
no longer available and is replaced by the new one with
immediate effect.
The improvements in particular:
1. Encapsulated rubber ball
A special plastic clip encloses the elastic ball which is located
between the cleat arms. The clip is building a glide shoe
which guaranties a maintenance-free and lubricant-free slide
of all parts.
Due to the new clip the single-hand-operation has been
significantly improved. The synchronisation of the two cleat
arms is working perfectly. The parts are moving easily and
they always stand in the correct position.
2. Isolated joint bolts
The stainless bolts which are fixing the cleat arms have been
wrapped by a glide cover so that they are now electrically
isolated. Contact corrosion is impossible.
Nomen Products . Steckelhörn 12 . 20457 Hamburg . Germany
Phone +49 40 367683 . Fax +49 40 367685 . info@nomenproducts.de . www.nomenproducts.de

UpGrade-Set
Ältere Nomen Klampen können sehr einfach nachgerüstet
werden.
Besitzer von älteren Nomen Klampen, die zukünftig auf
Pflege verzichten wollen, brauchen lediglich die alten Bolzen
und die alte Kugel gegen die neuen Teile tauschen. Dies
geschieht ohne Werkzeug. Nachrüstsätze sind direkt bei
Nomen zu beziehen.
Für weitere Informationen rufen Sie uns bitte an, oder
schicken Sie eine e-mail.
UpGrade-Set
Older Nomen Cleats can be upgraded easily.
Owners of older Nomen Cleats who like to do without
maintenance in future just have to replace the old balls and
the old joint bolts with the new parts. Upgrade sets can be
ordered directly from Nomen.
For further information please contact us.
Nomen Products . Steckelhörn 12 . 20457 Hamburg . Germany
Phone +49 40 367683 . Fax +49 40 367685 . info@nomenproducts.de . www.nomenproducts.de