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EUROPEEN TONDEUSE AUTOPORTEE A MOTEUR ... - Tam AG

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Section 4 - REGL<strong>AG</strong>ES ET REPARATIONS<br />

AVERTISSEMENT<br />

N'EFFECTUEZ AUCUN entretien, réglage ou révision si le<br />

moteur tourne encore. Débrayez la lame, arrêtez le moteur,<br />

bloquez le frein de stationnement et retirez la clé de contact.<br />

Retirez le fil de la bougie et assurez-vous qu'ils n'entreront<br />

pas en contact. Le moteur et ses composants sont CHAUDS.<br />

Pour éviter des brûlures graves, laissez refroidir tous les<br />

éléments de la tondeuse avant d'intervenir dessus. Vous<br />

devez fermer le bouchon du réservoir de carburant ainsi que<br />

la soupape de mise à l'air pour éviter d'en répandre.<br />

N'UTILISEZ PAS une lame qui montre des signes d'usure<br />

excessifs. Si vous avez un SNAPPER autoporté à moteur<br />

arrière équipé d'un bac de ramassage, les ailettes doivent être<br />

remplacées en même temps que la lame.<br />

4.4 REMPLACEMENT DE LA LAME<br />

4.4.1. USURE DE LA LAME<br />

1. Vérifiez fréquemment vos lames pour détecter un état<br />

d'usure excessif ou des détériorations trop importantes. Voir<br />

la figure 4.10.<br />

LAME NEUVE<br />

FIGURE 4.10<br />

LIMITE D'USURE<br />

(DÉBUT<br />

D'ENTAILLES)<br />

ETAT CRITIQUE ! NE TONDEZ PAS<br />

AVEC UNE LAME DANS CET ETAT !<br />

REMPLACEZ-LA PAR UNE LAME<br />

NEUVE.<br />

AVERTISSEMENT<br />

Les lames sont extrêmement tranchantes et pourraient causer<br />

de graves blessures. Portez des gants de cuir épais lorsque<br />

vous manipulez ou que vous travaillez près des lames.<br />

N'UTILISEZ PAS une lame qui montre des signes d'usure<br />

excessifs.<br />

4.4.2. AFFUT<strong>AG</strong>E DE LA LAME<br />

1. Suivez les AVERTISSEMENTS qui figurent sur cette page.<br />

2. Vérifiez la quantité de carburant dans le réservoir. S'il est<br />

plus que 3/4 plein, déposez le réservoir. Référez-vous à la<br />

section DEPOSE DU RESERVOIR DE CARBURANT. S'il n'est<br />

pas plein aux 3/4, passez à l'étape suivante.<br />

3. Posez prudemment le SNAPPER autoporté à moteur<br />

arrière sur son pare-chocs arrière.<br />

4. Déposez la lame. Voir la figure 4.11.<br />

26<br />

5. Vérifiez l'état de la lame. Voir la figure 4.10.<br />

6. Si l'état d'usure de la lame n'est pas excessif, affûtez la face<br />

tranchante en respectant un angle d'attaque compris entre 22<br />

et 28 degrés. N'ALLEZ PAS au-delà de la face tranchante. Voir<br />

la figure 4.13.<br />

7. Vérifiez l'équilibrage des lames après les avoir affûtées.<br />

Vous pouvez corriger l'équilibrage en meulant le bord épais<br />

des lames.<br />

8. Réinstallez la lame. Voir la figure 4.11. Nous vous<br />

recommandons un couple de serrage compris entre<br />

40 et 50 N.m.<br />

ECROU<br />

N'AFFUTEZ PAS<br />

AU-DELA DE LA FACE<br />

TRANCHANTE<br />

RONDELLE<br />

LAME<br />

FIGURE 4.11<br />

22 A 28º<br />

FIGURE 4.12<br />

BOULONS DE<br />

MONT<strong>AG</strong>E<br />

EXTREMITE<br />

DE LA LAME<br />

FACE TRANCHANTE D'ORIGINE

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