Az előadások fóliái - BME Út és Vasútépítési Tanszék

BŐVÍTÉSI FOLYAMAT (7)
2.Túlsúlyos tehergépjárművek: A túlsúlyos tehergépjárműveknél
2008 végéig fenntarthatjuk a díj- és útvonalengedély-rendszert.
Az átmenet nem vonatkozik a gyorsforgalmi úthálózatra és azokra a
felújított útszakaszokra, amelyek megfelelnek az EU 11,5 tonnás
tengelyterhelési követelményének
3.Vasúti áruszállítás: Az uniós liberalizáció értelmében 2003.
március 15-től szabad a nemzetközi fuvarozás a transzeurópai vasúti
árufuvarozási hálózaton (TERFN). A 2006 végéig tartó átmenet alatt a
magyar TERFN-hálózatra csak a pályakapacitás húsz százalékáig engedjük
be az EU vasúttársaságait.
4.Légi közlekedés: Az unió 2004 végéig elfogadta a zajos gépekre
kért magyar átmenetet azzal a korlátozással, hogy ennek előnyét csak a
következő országokból érkező repülőgépek élvezhetik: Azerbajdzsán,
Kazahsztán, Moldávia, Oroszország, Türkmenisztán, Ukrajna.
Timár, 2006 134