PENYATA RASMI PARLIMEN - Parlimen Malaysia
PENYATA RASMI PARLIMEN - Parlimen Malaysia
PENYATA RASMI PARLIMEN - Parlimen Malaysia
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
6549 27 OKTOBER 1988 6550<br />
<strong>Malaysia</strong> dengan tentera udara<br />
negara-negara ahli FPDA tetapi<br />
membuktikan keutuhan IADS serta<br />
"commmitment" negara-negara<br />
FPDA terhadap peraturan itu.<br />
TOPI KELEDAR—PEMAKAIAN<br />
23. Dato' Zainol Abidin bin Johari<br />
minta Menteri Pengangkutan<br />
menyatakan sama ada Kerajaan akan<br />
terus memastikan penunggang<br />
motosikal memakai topi keledar dan<br />
pemandu kereta menggunakan tali<br />
pinggang keledar, sedangkan angka<br />
kemalangan terus meningkat,<br />
sedangkan di Negara Thailand angka<br />
kemalangan kurang dari <strong>Malaysia</strong> dan<br />
topi serta tali pinggang keledar tidak<br />
dimestikan pakai.<br />
Timbalan Menteri Pengangkutan<br />
(Datin Paduka Hajjah Zaleha binti<br />
Ismail):Kadar kemalangan jalan raya<br />
tidak boleh dikaitkan dengan<br />
penggunaan topi keledar atau tali<br />
pinggang keledar kerana pemakaian<br />
topi keledar dan tali pinggang keledar<br />
mempunyai tujuan-tujuan tertentu.<br />
Topi keledar digunakan oleh<br />
penunggang motosikal dan pemboncengnya<br />
untuk melindungi mereka<br />
dari mengalami kecederaan<br />
yang lebih teruk kepada bahagian<br />
kepala apabila tertibat di dalam sesuatu<br />
kemalangan jalan raya manakala<br />
penggunaan talipinggang keledar oleh<br />
pemandu dan penumpang di bahagian<br />
hadapan kenderaan adalah untuk<br />
melindungi dan mengurangkan impak<br />
sesuatu kemalangan jalan raya kepada<br />
pemandu dan penumpang yang<br />
melibatkan kenderaan tersebut.<br />
Dengan itu dari segi tujuan untuk<br />
melindungi penunggang dan<br />
pembonceng motosikal dan pemandu<br />
serta penumpang hadapan kenderaan,<br />
penggunaan topi keledar dan tali<br />
pinggang keledar akan terus<br />
diwajibkan. Kemalangan jalan raya<br />
bukanlah berpunca dari penggunaan<br />
topi keledar atau tali pinggang keledar<br />
tetapi dari sebab-sebab yang lain<br />
termasuk sikap buruk pemandu<br />
di jalan raya seperti memandu tidak<br />
berhati-hati, memandu terlalu laju dan<br />
memandu cara bahaya.<br />
Mengenai kenyataan Y.B. bahawa<br />
angka kemalangan di negara ini yang<br />
terus meningkat, ingin saya<br />
maklumkan di Dewan yang mulia ini<br />
bahawa kenyataan tersebut adalah<br />
tidak benar. Bagi tahun 1986, kita<br />
telah merekodkan sejumlah 79,804 kes<br />
kemalangan jalanraya. Angka ini<br />
bagaimanapun berkurangan menjadi<br />
76,882 kes bagi tahun 1987 iaitu satu<br />
pengurangan kira-kira 3.7%<br />
berbanding dengan tahun sebelumnya.<br />
Berkaitan dengan perbandingan<br />
kadar kemalangan jalanraya di negara<br />
Thailand, sememangnya saya akui<br />
bahawa perangkaan menunjukkan<br />
bahawa bilangan dan kadar<br />
kemalangan jalan raya di negara kita<br />
lebih tinggi. Tapi saya rasa perkara ini<br />
patut kita lihat dan nilaikan dari sudut<br />
bilangan penduduk dan jumlah<br />
kenderaan-kenderaan berdaftar di<br />
negara masing-masing. Kalau kita<br />
bandingkan Negara Thai mempunyai<br />
bilangan penduduk kira-kira 3.4 kali<br />
ganda dari jumlah penduduk negara<br />
kita ini. Tapi dari segi pemilikan<br />
kenderaan, negara kita mendahuluinya<br />
dengan 3.8 kali ganda.<br />
Jadi bolehlah kita bayangkan<br />
kemungkinan berlakunya kemalangan<br />
di antara kenderaan di sini dan di<br />
Negara Thailand.<br />
SENJATA PERTAHANAN<br />
BRITISH—PEMBELIAN<br />
24. Dato' Haji Zainal Abidin bin Zin<br />
minta Menteri Pertahanan<br />
menyatakan adakah benar akhir-akhir<br />
ini Kerajaan akan membeli senjatasenjata<br />
dan alat-alat kelengkapan<br />
Pertahanan dari British dan adakah di<br />
antara kelengkapan yang akan dibeli