Buku Panduan Idul Fitri 2013 Sektor KESDM.pdf

4.3. PROGNOSA KONDISI SISTEM KELISTRIKAN PADA IDUL FITRI 1434 H
No, SISTEM KELISTRIKAN PROPINSI DAYA MAMPU (MW)
BEBAN PUNCAK CADANGAN
(MW)
(MW)
STATUS
1 Sistem Sumbagut
1644,70 1.359,60 85,10 Siaga
NAD & Sumatera Utara
2 Sistem Nias (Isolated) 14,65 13,81 0,84 Siaga
3 Sistem Tg Pinang
62,00 45,60 16,40 Normal
Kep. Riau
4 Sistem Batam 308,00 267,00 41,00 Siaga
Riau, Sumatera Barat, Sumatera
5 Sistem Sumbagselteng Selatan, Jambi, Bengkulu,
2.701,50 2.432,10 269,40 Siaga
Lampung
6 Sistem Merawang (Bangka)
117,00 108.20 8.80 Siaga
Bangka Belitung
7 Sistem Belitung 30,00 26,80 3,20 Normal
8 Sistem Khatulistiwa Kalimantan Barat 234.8 232.8 2 Siaga
9 Sistem Barito Kalimantan Selatan 457.57 333.97 123.6 Normal
10 Sistem Sampit Kalimantan Tengah 26.3 23.05 3.25 Siaga
11 Sistem Mahakam
308.19 235.99 72.2 Normal
Kalimantan Timur
12 Sistem Bontang 26.5 21.7 4.8 Siaga
13 Sistem Sulbagut Sulawesi Utara & Gorontalo 272.633 235.296 37.337 Normal
14 Sistem Palu Sulawesi Tengah 89.1 81.734 7.366 Siaga
15 Sistem Poso Sulawesi Tengah 16.75 8.022 8.07 Normal
16 Sistem Sulsel Sulawesi Selatan, Sulawesi Barat 1026.5 625 401.5 Normal
17 Sistem Kendari Sulawesi Tenggara 73 57 16 Normal
18 Sistem Ambon Maluku 56 49 7 Normal
19 Sistem Ternate Maluku Utara 26 22 4 Normal
20 Sistem Jayapura Papua 63.2 53 10.2 Normal
21 Sistem Sorong Papua Barat 31.9 28,9 3 Siaga
22 Sistem Lombok Nusa Tenggara Barat 193 158.2 34.8 Normal
23 Sistem Kupang Nusa Tenggara Timur 52.5 45.5 7 Normal
24 Sistem J awa Bali
Banten, Jabar, DKI , Jateng, DIY,
Jatim, & Bali
24.156,00 13.930,00 10.226,00 Normal
• Asumsi beban puncak mengalami penurunan 10-15%
15%
Kondisi sistem kelistrikan Nasional pada saat Idul Fitri 1434 H diperkirakan dalam kondisi “ pasokan cukup”
ESDM untuk Kesejahteraan Rakyat
31