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piacenza rally mag

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<strong>piacenza</strong> <strong>rally</strong> <strong>mag</strong> www.<strong>piacenza</strong><strong>rally</strong>.com<br />

TROFEO TOP R3C PER ANDREA CARELLA<br />

Rally del Ciocco e Rally 1000<br />

Miglia aprono il trofeo Clio R3C.<br />

Rally del Ciocco.<br />

Secondo di categoria<br />

Junior, terzo del Gruppo<br />

R e del trofeo Renault.<br />

E’ stato questo il bilancio<br />

del giovane Andrea<br />

Carella, in coppia con<br />

Ilaria Riolfo, sulla Renault<br />

New Clio Sport R3<br />

del team “bianco-verde”<br />

Munaretto.<br />

La gara di Carella è stata<br />

un crescendo di soddisfazioni<br />

e sensazioni,<br />

che hanno ribadito il<br />

suo valore, soltanto alla<br />

seconda gara con questa<br />

macchina.<br />

L’avvio del <strong>rally</strong> non è<br />

stato brillante, infatti ha<br />

esordito con una sedicesima<br />

posizione di classe,<br />

che ha fatto insorgere<br />

qualche preoccupazione<br />

sul feeling con l’auto.<br />

Carella, però, ci ha già<br />

abituati a delle grandi rimonte<br />

negli anni scorsi,<br />

partendo piano e crescendo<br />

prova dopo prova,<br />

una reazione concreta<br />

che sotto la bandiera a<br />

scacchi lo ha portato ad<br />

essere terzo di classe e<br />

secondo per la classifica<br />

Junior.<br />

Tirando le somme, una<br />

gara esente da errori<br />

condotta egregiamente,<br />

migliorando il feeling<br />

con il mezzo per poter<br />

guardare al futuro con<br />

serenità.<br />

«Sono contento<br />

della prestazione<br />

sto prendendo<br />

un buon<br />

feelingcon la<br />

macchina»<br />

Rally 1000 Miglia.<br />

Andrea Carella, come era<br />

già avvenuto nel Rally<br />

del Ciocco è partito guardingo,<br />

cercando di trovare<br />

le giuste regolazioni<br />

d’assetto e le migliori<br />

scelte di pneumatici, per<br />

crescere nella seconda<br />

tappa.<br />

Il secondo giorno di gara<br />

è stato tutto in crescendo<br />

battagliando sul filo di<br />

pochi secondi col diretto<br />

rivale di trofeo, Nucita.<br />

Purtroppo, però, quando<br />

si spinge al massimo<br />

sull’acceleratore l’imprevisto<br />

è sempre dietro<br />

l’angolo e proprio negli<br />

ultimi km del <strong>rally</strong> una<br />

foratura lo ha fatto retrocedere<br />

dalla secondo gradino<br />

del podio in quarta<br />

In alto a destra: Carella al Rally 1000 Miglia.<br />

posizione.<br />

«Stavo spingendo per<br />

ridurre il distacco, se<br />

pur di pochi secondi su<br />

Nucita, - spiega Andrea -<br />

ma purtroppo ho dovuto<br />

fare i conti con non una<br />

ma con ben due forature,<br />

una il primo giorno che<br />

non mi ha penalizzato<br />

in termini di classifica<br />

di classe anche se ha<br />

aumentato il distacco<br />

dal mio rivale, la seconda<br />

invece mi ha fatto<br />

perdere molto tempo e<br />

così mi sono ritrovato<br />

quarto a pochi chilometri<br />

dalla fine della gara<br />

senza poter recuperare il<br />

distacco accusato. Sono<br />

comunque contento della<br />

prestazione – continua<br />

Carella – sto prendendo<br />

un buon feeling con la<br />

A sinistra: Carella in azione al Rally del Ciocco.<br />

macchina e ogni gara<br />

acquisisco esperienza,<br />

l’importante è fare chilometri<br />

per poter trovare le<br />

giuste regolazioni d’assetto.»<br />

Un risultato, dunque,<br />

che permette al driver<br />

piacentino di difendere<br />

la seconda posizione nel<br />

Trofeo Clio R3 Top, in<br />

vista della prossima gara<br />

che sarà il Rally del Salento<br />

in programma dal<br />

16 al 19 giugno 2011.<br />

Monica Galesi

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