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impianto a gas con Truma - Camperpress

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NEWS<br />

N.93 - 24 novembre 2011<br />

www.camperpress.info<br />

Sicurezza in viaggio <strong>con</strong> <strong>Truma</strong><br />

<strong>Truma</strong> invita camperisti e caravanisti italiani a verificare la <strong>con</strong>formità alla normativa<br />

UNI EN 1949 del proprio <strong>impianto</strong> a <strong>gas</strong>. I primi 500 campeggiatori che si presenteranno<br />

presso uno dei 53 Service Partners <strong>Truma</strong> tra il 1 dicembre 2011 e il 31 gennaio 2012 per<br />

effettuare un <strong>con</strong>trollo del <strong>gas</strong> riceveranno in omaggio un accendi<strong>gas</strong> firmato <strong>Truma</strong>.<br />

<strong>Truma</strong>, azienda leader<br />

nella produzione di sistemi<br />

di riscaldamento a Gpl<br />

per veicoli ricreazionali,<br />

ha investito molte risorse<br />

nella formazione tecnica<br />

della propria rete di<br />

assistenza. Oggi tutti i<br />

centri di assistenza <strong>Truma</strong><br />

sono in grado di certificare<br />

la <strong>con</strong>formità dell’<strong>impianto</strong><br />

del <strong>gas</strong> alla normativa<br />

UNI EN 1949, cioè quella<br />

norma che detta i requisiti<br />

di sicurezza nei <strong>con</strong>fronti<br />

dell’installazione di<br />

sistemi a <strong>gas</strong> liquido in<br />

veicoli abitabili da diporto.<br />

Una norma alla quale i<br />

costruttori di camper e<br />

caravan si devono attenere<br />

dal 2002 e che ha permesso, grazie alla tecnologia di cui sono stati dotati i moderni<br />

regolatori <strong>Truma</strong> (Secumotion, MonoControl CS e DuoControl CS), l’uso del riscaldamento a<br />

<strong>gas</strong> anche durante la marcia.<br />

In realtà, i moderni impianti di riscaldamento a <strong>gas</strong> sono assolutamente sicuri. I dispositivi<br />

e le soluzioni che <strong>con</strong>tribuis<strong>con</strong>o alla tranquillità delle famiglie di campeggiatori sono<br />

molteplici: dalla tradizionale termocoppia (un sensore di temperatura che interrompe il<br />

flusso del <strong>gas</strong> quando la stufa si spegne accidentalmente), ai tubi flessibili ad alta pressione<br />

originali <strong>Truma</strong> <strong>con</strong> dispositivi di protezione antirottura, fino ai regolatori di pressione <strong>con</strong><br />

interruzione del flusso in caso di perdita di pressione nel circuito (Secumotion), e ai più<br />

recenti regolatori di pressione <strong>con</strong> sensore d’urto (MonoControl CS e DuoControl CS).<br />

La verifica di <strong>con</strong>formità alla normativa UNI EN 1949 è sicuramente <strong>con</strong>sigliabile su veicoli<br />

vetusti, su mezzi acquistati di se<strong>con</strong>da mano o sui quali sono stati effettuati interventi di<br />

manutenzione che potrebbero aver coinvolto componenti dell’<strong>impianto</strong> del <strong>gas</strong>. In ogni<br />

caso <strong>Truma</strong> suggerisce questo tipo di <strong>con</strong>trollo ogni due anni. Diversamente da altri paesi,<br />

non c’è nessuna legge che rende questo <strong>con</strong>trollo obbligatorio. Tuttavia è una verifica<br />

che va nell’interesse dell’utente finale garantendo ulteriori margini di sicurezza a tutto<br />

l’equipaggio. D’altronde, tutti gli autoveicoli devono essere sottoposti a revisione periodica<br />

e così pure le caldaie ad uso domestico: perché dovrebbe essere diverso per l’<strong>impianto</strong><br />

a <strong>gas</strong> di un veicolo ricreazionale? Comunque non c’è alcun obbligo, una volta individuati<br />

eventuali difetti di <strong>con</strong>formità (per esempio regolatori o tubi di gomma scaduti) di dare<br />

seguito all’intervento di manutenzione. In questo caso il Service Partner segnalerà sulla<br />

certificazione la non <strong>con</strong>formità accertata.<br />

Il <strong>con</strong>trollo dell’<strong>impianto</strong> se<strong>con</strong>do la normativa UNI EN 1949 ha un costo di 45 euro + Iva e<br />

<strong>con</strong>siste in alcuni <strong>con</strong>trolli e nell’analisi di una serie di caratteristiche relative all’<strong>impianto</strong>.<br />

Si <strong>con</strong>trolleranno, per esempio, l’aerazione e il sistema di fissaggio delle bombole, il<br />

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