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Cassero a perdere per strutture alleggerite in c.a. gettate in opera

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52 x52<br />

32<br />

0-5-6-7-8-9-10<br />

0,8<br />

110 x 110 x 250 h<br />

10<br />

20<br />

52 x52<br />

32<br />

0-5-6-7-8-9-10<br />

0,8<br />

0,062<br />

110 x 110 x 250 h<br />

16<br />

16<br />

52 x 52<br />

33<br />

0-5-6-7-8-9-10<br />

0,8<br />

0,0669<br />

110 x 110 x 250 h<br />

13<br />

20<br />

52 x 52<br />

34<br />

0-5-6-7-8-9-10<br />

0,8<br />

110 x 110 x 250 h<br />

52 x 52<br />

36<br />

0-5-6-7-8-9-10<br />

0,8<br />

0,07<br />

110 x 110 x 250 h<br />

Travi <strong>in</strong> spessore del solaio - Il giunto distanziatore<br />

10<br />

24<br />

16<br />

20<br />

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30 32 33 34 36 37 38<br />

52 x 52<br />

37<br />

0-5-6-7-8-9-10<br />

0,8<br />

0,0749<br />

110 x 110 x 250 h<br />

52 x 52<br />

Il solaio a piastra alleggerito U-Boot Beton ® presenta un graticcio di travetti ortogonali nello spessore<br />

del solaio che trasferisce tutti gli sforzi direttamente sui pilastri, attorno ai quali sarà suffi ciente lasciare<br />

una zona piena di dimensioni variabili, <strong>in</strong> funzione degli sforzi di taglio presenti. Il dimensionamento<br />

dei travetti e la loro <strong>per</strong>fetta esecuzione <strong>in</strong> o<strong>per</strong>a è funzione della disposizione ord<strong>in</strong>ata e precisa<br />

degli alleggerimenti durante la posa e soprattutto durante il getto.<br />

Il corretto posizionamento dell’U-Boot Beton ® è assicurato da un effi cace giunto distanziatore con<br />

scala graduata <strong>per</strong> mezzo del quale si determ<strong>in</strong>a rapidamente la larghezza desiderata dei travetti.<br />

Il giunto si <strong>in</strong>nesta sulla sommità dell’alleggerimento <strong>in</strong> <strong>in</strong>cavi dove sono presenti appositi mezzi di<br />

fi ssaggio.<br />

Grazie a questo sistema la connessione dei casseri risulta semplice e rapida poiché non viene<br />

<strong>in</strong>tralciata dalla presenza delle armature <strong>per</strong> i travetti.<br />

L’<strong>in</strong>terconnessione rigida assicura <strong>per</strong>fetta rispondenza geometrica al progetto e la tenuta degli<br />

alleggerimenti <strong>in</strong> fase di getto sotto la sp<strong>in</strong>ta del cls, del peso degli o<strong>per</strong>atori e delle attrezzature.<br />

13<br />

24<br />

double<br />

38<br />

0-5-6-7-8-9-10<br />

0,8<br />

110 x 110 x 250 h<br />

10<br />

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