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NASCE “APULIAN PORTS”
Nasce Apulian Ports, una piattaforma per la prima volta condivisa tra le più grandi autorità portuali pugliesi che
saranno così più forti e competitive al fine di muoversi come un unico soggetto nel sistema internazionale. Questo
l’esito dell’incontro avvenuto la scorsa settimana nella sede dell’assessorato regionale alle infrastrutture con i presidenti
delle tre autorità portuali Sergio Prete di Taranto, Francesco Mariani del Levante e Hercules Haralmbides di
Brindisi. L’associazione si costituirà formalmente entro fine mese. Il primo Presidente sarà Hercules Haralmbides,
resterà in carica per un anno e poi ci sarà una rotazione. La sede legale sarà Taranto, la sede operativa quella del
presidente di turno. I compiti del presidente e del Comitato di coordinamento e gestione che lo affiancherà saranno
svolti a titolo gratuito, senza oneri o costi a carico dell’associazione. Punto di arrivo di un percorso comune
cominciato un anno fa con le autorità portuali per la creazione di un soggetto giuridico che attualmente ha solo
due precedenti in Italia, APP avrà una sua autonomia con l’obiettivo di intercettare nuovi traffici. La prima finalità
dell’associazione sarà quella di sviluppare azioni di marketing del sistema portuale pugliese che si articolerà su
due livelli per ottenere il giusto bilanciamento tra l’esigenza di promuovere un marchio territoriale comune per
relazioni internazionali, bandi europei, fiere e quella di mettere a sistema e valorizzare le specificità e le punte di
eccellenza di ciascuno scalo. Un fronte interno riguarderà invece il mantenimento di un elevato e comune standard
di efficienza ed economicità dei servizi pubblici o svolti da privati in regime di concessione che incidono
direttamente sulla funzionalità dei porti (Agenzia delle Dogane, Sanità Marittima, Polizia di Frontiera, Controlli
fito-sanitari e Veterinari, rimorchiatori, Piloti ed Ormeggiatori).
INAUGURATO APPRODO DELLE INDIE
Inaugurato martedì 7 febbraio il nuovissimo “Approdo delle Indie” presso lo Yacht Club in Largo Sciabiche. Il progetto
è stato realizzato dalla società Ats, punto d’incontro nato dalla partnership tra Assonautica Brindisi e i Cantieri
Navali Danese. La nuova stazione di attracco, che nel nome e nella posizione rende omaggio alla Valigia delle
Indie, storica linea terrestre e marittima che collegava Londra a Bombay e che da Brindisi transitò dal 1870 al
1914, sorge a ridosso della banchina delle Sciabiche, cuore antico della città e si estende su uno specchio d’acqua
di 7500 metri quadrati per ospitare 120 imbarcazioni da 7 fino a 40 metri. Sulla terraferma Ats gestirà tutti
i servizi per i diportisti, dalle forniture di acqua ed elettricità ai rifornimenti e, nel prossimo futuro, la rete di servizi
verrà ampliata cominciando dalla costituzione di un club-house. Una iniziativa particolarmente significativa
se letta nel contesto del progetto “Brindisi città d’acqua” che punta sul comparto turistico come settore chiave.
http://youtu.be/Q23tC4JGRyw
GIOVANNI BRIGANTE CONTRO IL PD
La sede dell’associazione Sviluppo e Lavoro ha fatto da cornice,
lo scorso venerdì, alla candidatura di Giovanni Brigante. Il
programma sarà presentato in questi giorni, sebbene i punti di
forza siano sostanzialmente rappresentati dal porto, dall’ambiente
e soprattutto dal lavoro. Ma si tende a precisare l’intenzione
di voler ascoltare tutti i cittadini. “Noi ci candidiamo a rappresentare la città
e vorrei che fossero i brindisini a scegliere il proprio sindaco e il proprio consiglio
comunale”.
Brindisini di Brindisi aggiunge Brigante che sembra avercela apertamente con
funzionari e amministratori della Provincia. "Brindisi rischia di essere annoverata
nei libri di storia come Provincia di Francavilla, di Ceglie, di San Pietro Vernotico
o di Ostuni. Questa gente ha ormai messo le mani un po’ in tutte le istituzioni".
Ma le parole dure Brigante le conserva per il Partito Democratico: "La cosa che
mi ha colpito di più è che il candidato (Carbonella, ndr) di un partito onorevole
come il PD si presenta a chiedere il permesso della candidatura al Presidente della
Provincia, che presumo debba fare il rappresentate istituzionale e non quello
politico. Non ci si deve genuflettere a Ferrarese per chiedere di candidarsi".
http://youtu.be/Z2vNPCfMZHM
PROSPETTIVE PER L’ECONOMIA
Si è tenuto venerdì scorso, presso il Salone Guadalupi
della sede di Corso Garibaldi, un Workshop organizzato
da Confindustria Brindisi dal titolo “Quali
prospettive per l’economia brindisina”.
Tra i relatori dell’appuntamento, l’architetto Francesca
Calace del Politecnico di Bari, l’architetto Patrizia
Paola Pirro di ArTeC srl Architecture e il professor Federico
Pirro. Giuseppe Marinò, presidente di Confindustria Brindisi, ha introdotto e concluso il dibattito. Dibattito
che sostanzialmente voleva rispondere al Documento Programmatico del Comune sul ‘Piano Urbanistico Generale’.
Un documento che ritiene la grande industria a Brindisi un corpo estraneo alla città. L’appuntamento del
Workshop è servito ad argomentare altre verità.
“Chi traina lo sviluppo della città sono i settori manifatturieri e dell’energia – sostiene Pirro, docente di Storia
dell’Industria, sciorinando dati molto entusiasmanti – ma il resto dei servizi proviene dall’industria. Sappiamo che
molto altro si può fare, come ad esempio interconnettere il sistema infrastrutturale, arricchire le filiere merceologiche
collegate a energia, chimica e aeronautica, rendere sempre più ecosostenibile questo sviluppo e fare in modo
che vengano incorporati nei processi produttivi sempre più contenuti di scienza e di tecnologia”.
Confidustria sembra dunque non essere affatto d’accordo, ma vuole aprirsi al dialogo. “Non vogliamo contrapporci
a nessuno - afferma Marinò - La logica della contrapposizione è quella che ha sempre fatto perdere questo
territorio. Il mio mandato è invece finalizzato a costruire logiche di confronto. Non siamo qui per fare guerre, ma
per confrontarci sulle proposte”. E c’è una poco velata critica alla politica: “Conclusa questa lunga campagna elettorale
la speranza è che si riescano a trovare due, tre mesi di tempo per parlare di quello di cui abbiamo bisogno
per pianificare una linea di indirizzo strategico verso il futuro. Di tempo ce n’è davvero poco e il voto distrae molto”.
Il teatrO
giOrgiO StrEhLEr
Io so e non so perché lo faccio il teatro
ma so che devo farlo, che devo
e voglio farlo facendo entrare nel
teatro tutto me stesso, uomo politico
e no, civile e no, ideologo, poeta,
musicista, attore, pagliaccio, amante,
critico, me insomma, con quello che
sono e penso di essere e quello che
penso e credo sia vita. Poco so, ma
quel poco lo dico.
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10 febbraio 2012
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