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Scarica il n°6 di dicembre 2009 - Gomme service

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E<strong>di</strong>tore • Fingommaria Spa<br />

Sede • via Em<strong>il</strong>ia, 2540 - 47020 Longiano (FC)<br />

tel. 0547.651651 - fax 0547.56708 - 56709<br />

Redazione • via Em<strong>il</strong>ia 2522 - 47020 Longiano (FC)<br />

tel. 0547.651530 - 0547.56556<br />

e-ma<strong>il</strong>: gomme<strong>service</strong>@fingom.it<br />

Direttore responsab<strong>il</strong>e • Elisabetta Farneti<br />

e-ma<strong>il</strong>: comunicazioni@fingom.it<br />

Bimestrale 6 numeri all’anno<br />

Tiratura 1200 copie a uscita<br />

Realizzazione grafica PrimaPagina - Cesena (FC)<br />

Stampa Punto Srl - Budrio <strong>di</strong> Longaino (FC)<br />

Hanno collaborato a questo numero<br />

- Team Moto G&S<br />

- Team Kart G&S<br />

- Scuderia Rubicone Corse<br />

- Team Maverik<br />

- I partner G&S con invio foto e materiale informativo<br />

Gli Aff<strong>il</strong>iati<br />

con invio foto e materiale informativo<br />

sulle loro attività locali<br />

Inaugurato nuovo centro p<strong>il</strong>ota<br />

G&S a Cesena<br />

GOMME&Service<br />

al Motor Show<br />

Notizie Flash<br />

Info Tecniche<br />

Dalle case<br />

Dicono <strong>di</strong> noi...<br />

Team Sportivi<br />

Calendario G&S 2010<br />

Pubblicità Nazionale<br />

Pneumatici sotto CONTROLLO<br />

Pneumatici sotto CONTROLLO<br />

INVERNO IN SICUREZZA... E IN REGOLA<br />

INIZIATIVA DI ASSOGOMMA, GRUPPO PRODUTTORI<br />

PNEUMATICI E FEDERPNEUS<br />

D’inverno la strada è meno sicura perchè spesso bagnata, ghiacciata o innevata.<br />

Quin<strong>di</strong> <strong>il</strong> livello <strong>di</strong> aderenza dei pneumatici al fondo stradale è inferiore. Le con<strong>di</strong>zioni<br />

avverse, come una nevicata improvvisa, richiedono l'obbligo <strong>di</strong> rispettare<br />

<strong>il</strong> segnale stradale riportato qui a fianco<br />

In mancanza del rispetto del segnale "catene per neve obbligatorie" <strong>il</strong> conducente può<br />

essere soggetto a sanzioni e le forze dell'or<strong>di</strong>ne posso prevedere <strong>il</strong> fermo del mezzo.<br />

LE CATENE DA NEVE E DISPOSITIVI<br />

SUPPLEMENTARI DI ADERENZA<br />

Essi sono soluzioni per particolari con<strong>di</strong>zioni <strong>di</strong> elevato innevamento<br />

e forti pendenze.<br />

MONTAGGIO - Verificare sempre per quali misure <strong>di</strong> pneumatici<br />

è consentito, dal Costruttore del veicolo, l’uso delle catene<br />

(vedere libretto d’uso e manutenzione del veicolo).<br />

PRESCRIZIONI ED OMOLOGAZIONE - Velocità massima <strong>di</strong> ut<strong>il</strong>izzo:<br />

50 km/h. - Ricor<strong>di</strong>amo che la <strong>di</strong>sciplina vigente si riferisce<br />

ai <strong>di</strong>spositivi supplementari <strong>di</strong> aderenza o antisdrucciolevoli<br />

comunemente denominati con <strong>il</strong> termine “catene” che<br />

devono essere omologati secondo le normative vigenti in<br />

materia.<br />

Più precisamente riportiamo un estratto del decreto del 13<br />

Marzo 2002: “Essi devono essere conformi alla norma <strong>di</strong> unificazione<br />

a carattere definitivo – Tabella CUNA 178-01 – ovvero,<br />

in alternativa ad equivalenti norme in vigore negli Stati membri<br />

dell’Unione Europea ...”. A tutt’oggi, l’ulteriore norma riconosciuta<br />

oltre all’italiana CUNA è quella austriaca ON V 5117.<br />

I PNEUMATICI INVERNALI OVVERO MARCATI M+S<br />

Essi assicurano la mob<strong>il</strong>ità in sicurezza per tutto <strong>il</strong> periodo invernale senza dover<br />

montare <strong>di</strong>spositivi supplementari <strong>di</strong> aderenza. La legge prevede <strong>il</strong> montaggio<br />

omogeneo per asse ma si raccomanda comunque <strong>di</strong> equipaggiare <strong>il</strong> proprio veicolo<br />

con tutti i quattro pneumatici marcati M+S per avere un migliore comportamento<br />

e mantenere la perfetta stab<strong>il</strong>ità in curva e soprattutto frenata. NORMATI-<br />

VA: La normativa vigente in materia (Circolare Ministeriale 104/95 capitolo<br />

“Esemplificazione <strong>di</strong> equivalenza” paragrafo 6), prevede: I pneumatici idonei alla<br />

marcia su neve contrad<strong>di</strong>stinti dalla marcatura M+S (oppure MS, M-S, ovvero<br />

M&S) montati sul veicolo devono essere marcati con un simbolo della categoria <strong>di</strong><br />

velocità non inferiore a Q” (corrispondente a 160 Km/h). In tal caso <strong>il</strong> conducente,<br />

come norma <strong>di</strong> comportamento, deve rispettare i limiti più restrittivi eventualmente<br />

imposti dalla velocità massima ammessa per <strong>il</strong> pneumatico (prescritta da<br />

targhetta monitoria all’interno del veicolo). In data 30 Settembre 2004, <strong>il</strong><br />

Ministero dei Trasporti e della navigazione, ha pubblicato una nuova Circolare<br />

Ministeriale (Prot. N° 335-M361) per fare chiarezza in quei casi ove sulla Carta <strong>di</strong><br />

Circolazione vi siano riportate anche misure <strong>di</strong> pneumatici contrad<strong>di</strong>stinti dalla<br />

marcatura M+S; riportiamo qui <strong>di</strong> seguito <strong>il</strong> riassunto interpretativo: “Eventuali<br />

in<strong>di</strong>cazioni specifiche sulla Carta <strong>di</strong> Circolazione <strong>di</strong> pneumatici M+S non escludono<br />

la possib<strong>il</strong>ità <strong>di</strong> equipaggiare gli autoveicoli con tutti i tipi <strong>di</strong> pneumatici corrispondenti<br />

ad una qualsiasi delle misure in<strong>di</strong>cate sulla Carta <strong>di</strong> Circolazione stessa purché<br />

contrassegnati dalla marcatura M+S e con in<strong>di</strong>ce <strong>di</strong> velocità non inferiore a Q.”<br />

sommario<br />

CHE COSA INDICA IL SEGNALE?<br />

I PNEUMATICI CHIODATI<br />

La chiodatura su pneumatici “invernali” è possib<strong>il</strong>e solo ed esclusivamente<br />

in presenza <strong>di</strong> sculture realizzate con appositi “alveoli”.<br />

Tale operazione è da effettuarsi solo a pneumatico nuovo, ad evitare<br />

lesioni alle tele <strong>di</strong> sommità in fase <strong>di</strong> chiodatura.<br />

Prescrizioni del Ministero dei Trasporti:<br />

- sporgenza dei chio<strong>di</strong> dalla superficie del pneumatico non superiore a<br />

1,5 mm<br />

- numero dei chio<strong>di</strong> per ruota compreso tra un minimo <strong>di</strong> 80 e un massimo<br />

<strong>di</strong> 160<br />

La circolazione dei veicoli equipaggiati con pneumatici chiodati è subor<strong>di</strong>nata<br />

alle seguenti con<strong>di</strong>zioni:<br />

- limite massimo <strong>di</strong> velocità: - 90 km/h viab<strong>il</strong>ità or<strong>di</strong>naria<br />

- 120 km/h autostrada<br />

- applicazione <strong>di</strong> bavette paraspruzzi <strong>di</strong>etro le ruote posteriori<br />

- montaggio <strong>di</strong> pneumatici chiodati su tutte le ruote dei veicoli e dei loro<br />

eventuali rimorchi<br />

- <strong>di</strong>vieto d’uso <strong>di</strong> pneumatici chiodati su veicoli <strong>di</strong> peso complessivo superiore<br />

a 3,5 t<br />

- uso dei pneumatici chiodati limitato al periodo 15 novembre - 15 marzo<br />

(eventuali deroghe a tale <strong>di</strong>sposizione sono demandate agli Enti<br />

Regionali).<br />

3<br />

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7<br />

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