MOSS, mezzo operativo sanitario specifico. - Fondazione Catis

MOSS
Nasce a Bologna il primo Mezzo
Operativo Sanitario Specifico
Le novità: novit : un solo operatore alla guida
formato alle tecniche del soccorso,
dotazione di presidi sanitari,
sicurezza, comfort e rispetto
dell’ambiente.
dell ambiente.
Bologna, 9 giugno '07 1

Obiettivi della progettazione :
Ideare un autoveicolo sanitario specifico diverso
dall'ambulanza
Coinvolgere nell'analisi dei bisogni tutti gli stakeholder
Garantire standard sanitari, qualitativi e quantitativi,
previsti per il "primo soccorso"
Razionalizzare le risorse umane: un solo autista con gli
stessi standard formativi previsti per il “soccorritore"
soccorritore"
Autoveicolo collegato alla Centrale Operativa del 118
Rispetto del Cod. della Strada e della normativa fiscale
Andare incontro agli indirizzi del P.A.L. 2004-2006 2004 2006
Bologna, 9 giugno '07 2

Focus Group
(Management Fondazione Catis, Unità Unit di Dialisi H. Maggiore, ANED Bologna,
EDM Forlì, Forl , O.P.P. Vergognosi, Operatori Ambulanza 5, Accademia Catis,
Psicologi per i Popoli)
1° INCONTRO DEL 31/08/2006
• raccolte le prime proposte per la
progettazione di un prototipo
2° INCONTRO DEL 20/09/2006
• prima proposta grafica del prototipo
rispetto alle proposte raccolte
durante la prima riunione
Bologna, 9 giugno '07 3

Vincoli tecnici da superare
Avere più pi spazio per i passeggeri: riprogettare i
“volumi volumi interni” interni
Rendere il mezzo sicuro e confortevole
Mezzo fosse “…all “…all’uopo
uopo equipaggiato”, equipaggiato , nel
rispetto del D.P.R. 633/72
Immagine diversa dall’ambulanza
dall ambulanza
Possibilità Possibilit di mobilità mobilit collettiva di pazienti
Basso impatto ambientale: Veicolo ecologico
Bologna, 9 giugno '07 4

Progettazione di un reticolo
sullo chassis per la
distribuzione dei pesi ed il
posizionamento dei sedili
Supporti universali per il
bloccaggio di sedili e/o
carrozzine/barella
Bologna, 9 giugno '07 5

Configurazione vano passeggere con 6 posti
Bologna, 9 giugno '07 6

Configurazione vano passeggere con 5 posti,
di cui 2 carrozzine
Bologna, 9 giugno '07 7

Configurazione vano passeggere con 3 posti
ed una barella di emergenza
Bologna, 9 giugno '07 8

Progettazione degli spazi interni
Particolare delle guide
d’ancoraggio ancoraggio
sedili/carrozzine
Particolare dei sedili fissi
Bologna, 9 giugno '07 9

Progettazione del sistema di allertamento autista
Bologna, 9 giugno '07 10

Realizzazione
Bologna, 9 giugno '07 11

Pedana di sollevamento automatica
Bologna, 9 giugno '07 12

Poltrone reclinabili di 90°
90
Bologna, 9 giugno '07 13

Ancoraggio Carrozzina (lato anteriore)
Bologna, 9 giugno '07 14

Ancoraggio Carrozzina (lato posteriore)
Bologna, 9 giugno '07 15

Impianto ossigeno centralizzato
Barella pieghevole
Bologna, 9 giugno '07 16

Impianto di ascolto radiofonico indipendente
Bologna, 9 giugno '07 17

Videocamere vano passeggeri ed esterna
Bologna, 9 giugno '07 18

Sistema di attivazione informatizzato S.I.T.A.C.
Bologna, 9 giugno '07 19

Altra dotazione
Zaino d’emergenza
d emergenza
Defibrillatore semiautomatico
Collegamento radio-dati radio dati con sistema 118
Termobox lt. lt.
7
Bologna, 9 giugno '07 20

….. .. infine
Bologna, 9 giugno '07 21

Studio del Logo
Il logo si presenta come una libera ispirazione
di quello della Fondazione Catis.
È una stella stilizzata che, pur ispirandosi ad
esso, non lo emula, dando un senso appena
“gioioso”.
Una linea è di colore rosso:
molte le motivazioni tra cui un chiaro
riferimento alla “vita”.
Il tutto chiuso in un cerchio, metafora della vita
e obiettivo del servizio offerto.
Bologna, 9 giugno '07 22

Moss oss -
Mezzo Operativo Sanitario Specifico
Bologna, 9 giugno '07 23

Moss oss ……. …….
realizzato e brevettato.
Bologna, 9 giugno '07 24