Riduttori di velocità e motori elettrici
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<strong>Riduttori</strong> <strong>di</strong> <strong>velocità</strong><br />
<strong>Riduttori</strong> a vite senza fine - serie «SW»<br />
172<br />
Dati non impegnativi<br />
Tipo N<br />
mm<br />
95<br />
60<br />
80<br />
50<br />
110<br />
70<br />
95<br />
60<br />
80<br />
130<br />
80<br />
110<br />
70<br />
95<br />
130<br />
95<br />
130<br />
80<br />
110<br />
70<br />
180<br />
110<br />
130<br />
95<br />
130<br />
80<br />
110<br />
180<br />
110<br />
130<br />
95<br />
130<br />
80<br />
230<br />
180<br />
130<br />
130<br />
230<br />
180<br />
130<br />
130<br />
230<br />
180<br />
130<br />
250<br />
230<br />
180<br />
M<br />
mm<br />
115<br />
75<br />
100<br />
65<br />
130<br />
85<br />
115<br />
75<br />
100<br />
165<br />
100<br />
130<br />
85<br />
115<br />
165<br />
115<br />
165<br />
100<br />
130<br />
85<br />
215<br />
130<br />
165<br />
115<br />
165<br />
100<br />
130<br />
215<br />
130<br />
165<br />
115<br />
165<br />
100<br />
265<br />
215<br />
165<br />
165<br />
265<br />
215<br />
165<br />
165<br />
265<br />
215<br />
165<br />
300<br />
265<br />
215<br />
P<br />
mm<br />
140<br />
90<br />
120<br />
80<br />
160<br />
105<br />
140<br />
90<br />
120<br />
200<br />
120<br />
160<br />
105<br />
140<br />
200<br />
140<br />
200<br />
120<br />
160<br />
105<br />
250<br />
160<br />
200<br />
140<br />
200<br />
120<br />
160<br />
250<br />
160<br />
200<br />
140<br />
200<br />
120<br />
300<br />
250<br />
200<br />
200<br />
300<br />
250<br />
200<br />
200<br />
300<br />
250<br />
200<br />
350<br />
300<br />
250<br />
SW 030<br />
63B5<br />
63B14<br />
56B5<br />
56B14<br />
71B5<br />
71B14<br />
63B5<br />
63B14<br />
56B5<br />
80B5<br />
80B14<br />
71B5<br />
71B14<br />
63B5<br />
90B5<br />
90B14<br />
80B5<br />
80B14<br />
71B5<br />
71B14<br />
100/112B5<br />
100/112B14<br />
90B5<br />
90B14<br />
80B5<br />
80B14<br />
71B5<br />
100/112B5<br />
100/112B14<br />
90B5<br />
90B14<br />
80B5<br />
80B14<br />
132B5<br />
100/112B5<br />
90B5<br />
80B5<br />
132B5<br />
100/112B5<br />
90B5<br />
80B5<br />
132B5<br />
100/112B5<br />
90B5<br />
160B5<br />
132B5<br />
100/112B5<br />
D mm<br />
SW 040<br />
SW 050<br />
SW 063<br />
SW 075<br />
SW 090<br />
SW 105<br />
SW 110<br />
SW 130<br />
SW 150<br />
5<br />
11<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
9<br />
14<br />
-<br />
11<br />
19<br />
14<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
10<br />
9<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
11<br />
14<br />
11<br />
19<br />
14<br />
24<br />
19<br />
28<br />
24<br />
28<br />
24<br />
38*<br />
28<br />
-<br />
-<br />
38*<br />
28<br />
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-<br />
38*<br />
-<br />
-<br />
42<br />
-<br />
-<br />
15<br />
-<br />
-<br />
-<br />
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-<br />
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9<br />
11<br />
14<br />
11<br />
19<br />
14<br />
24<br />
19<br />
28<br />
24<br />
28<br />
24<br />
38*<br />
28<br />
-<br />
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38*<br />
28<br />
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38*<br />
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42<br />
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20<br />
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9<br />
11<br />
14<br />
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14<br />
24<br />
19<br />
24<br />
19<br />
28<br />
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42<br />
38<br />
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25<br />
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11<br />
9<br />
14<br />
11<br />
19<br />
14<br />
24<br />
19<br />
24<br />
19<br />
28<br />
24<br />
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28<br />
24<br />
-<br />
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24<br />
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38*<br />
28<br />
-<br />
42<br />
38<br />
-<br />
30<br />
9<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
11<br />
14<br />
11<br />
19<br />
14<br />
24<br />
19<br />
24<br />
19<br />
28<br />
24<br />
-<br />
28<br />
24<br />
-<br />
-<br />
28<br />
24<br />
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38*<br />
28<br />
-<br />
-<br />
38<br />
-<br />
40<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
11<br />
9<br />
14<br />
11<br />
14<br />
11<br />
19<br />
14<br />
24<br />
19<br />
24<br />
19<br />
-<br />
28<br />
24<br />
-<br />
-<br />
28<br />
24<br />
-<br />
38*<br />
28<br />
-<br />
-<br />
38<br />
-<br />
60<br />
-<br />
9<br />
-<br />
11<br />
9<br />
-<br />
14<br />
11<br />
-<br />
19<br />
14<br />
-<br />
-<br />
19<br />
14<br />
-<br />
24<br />
19<br />
-<br />
28<br />
24<br />
-<br />
-<br />
28<br />
24<br />
-<br />
-<br />
28<br />
-<br />
-<br />
38<br />
28<br />
80<br />
-<br />
9<br />
-<br />
11<br />
9<br />
-<br />
14<br />
11<br />
-<br />
-<br />
14<br />
-<br />
-<br />
19<br />
14<br />
-<br />
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19<br />
-<br />
-<br />
24<br />
19<br />
-<br />
-<br />
24<br />
19<br />
-<br />
28<br />
24<br />
-<br />
-<br />
28<br />
100<br />
-<br />
-<br />
-<br />
11<br />
9<br />
-<br />
-<br />
11<br />
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-<br />
14<br />
-<br />
-<br />
19<br />
14<br />
-<br />
-<br />
19<br />
-<br />
-<br />
24<br />
19<br />
-<br />
-<br />
24<br />
19<br />
-<br />
28<br />
24<br />
-<br />
-<br />
28<br />
50<br />
11<br />
9<br />
9<br />
11<br />
-<br />
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14<br />
11<br />
-<br />
19<br />
14<br />
-<br />
-<br />
19<br />
14<br />
-<br />
24<br />
19<br />
-<br />
28<br />
24<br />
-<br />
-<br />
28<br />
24<br />
-<br />
-<br />
28<br />
-<br />
-<br />
38<br />
28<br />
7,5<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
9<br />
11<br />
14<br />
11<br />
19<br />
14<br />
24<br />
19<br />
28<br />
24<br />
28<br />
24<br />
38*<br />
28<br />
-<br />
-<br />
38*<br />
28<br />
-<br />
-<br />
38*<br />
-<br />
-<br />
42<br />
-<br />
-<br />
❑<br />
*<br />
Pre<strong>di</strong>sposizione attacco motore<br />
Linguetta ribassata<br />
Rapporti <strong>di</strong> riduzione<br />
SW ...T ISW ...T SW ...PA<br />
SW ...PB SW ...F SW ...PV<br />
P M N D<br />
d<br />
PAM<br />
IEC<br />
❑ d<br />
mm<br />
18<br />
(19)<br />
25<br />
(24)<br />
25<br />
(28)<br />
28<br />
(35)<br />
35<br />
(38)<br />
-<br />
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-
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