Quale futuro per la metropolitana? - Metrogenova.com
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14 | dossier<br />
<strong>per</strong> i piccoli. Laddove gli esercenti hanno<br />
fatto sistema, il tessuto ha retto bene, ed è<br />
il caso del CIV di Via Jori che ha beneficiato<br />
senz’altro del collegamento veloce garantito<br />
dal<strong>la</strong> <strong>metropolitana</strong> con il centro cittadino.<br />
In altri casi, il destino è stato segnato <strong>per</strong> i<br />
piccoli <strong>com</strong>mercianti. Qui a Brin <strong>la</strong> situazione<br />
è partico<strong>la</strong>re: passaggio ce n’è, ma <strong>la</strong><br />
gente ha fretta e non viene certo qui <strong>per</strong> lo<br />
shopping”.<br />
Ecco riemergere <strong>la</strong> partico<strong>la</strong>re situazione<br />
del piccolo mondo di Brin, proiettato verso<br />
il centro grazie al<strong>la</strong> <strong>metropolitana</strong>, ma “altro”<br />
rispetto a Certosa e geloso del<strong>la</strong> propria<br />
peculiarità. E dei propri parcheggi.<br />
Già, l’interscambio ferro/gomma tanto<br />
sbandierato dal Comune non si può dire<br />
che a Brin funzioni, fondamentalmente<br />
<strong>per</strong>ché non è minimamente organizzato: “La<br />
gente del<strong>la</strong> Valpolcevera viene a parcheggiare<br />
qui a Brin <strong>per</strong> poi recarsi in centro con<br />
<strong>la</strong> metro” -spiega Gino - “ma nessuno ha<br />
pensato di dotare il quartiere di un parcheggio<br />
di interscambio, magari multipiano, con<br />
il risultato che <strong>la</strong> zona è invasa dalle auto<br />
a tutte le ore”. Giriamo il problema al<br />
Comune, dunque.<br />
Veniamo al capitolo<br />
manutenzione del<strong>la</strong><br />
stazione di Brin. Su<br />
questo punto le<br />
notizie sembrano positive ed in effetti anche<br />
noi abbiamo riscontrato <strong>com</strong>e <strong>la</strong> manutenzione<br />
ordinaria sia abbastanza ben curata.<br />
La stazione in sé è pulita e in ordine, anche<br />
se mancano gli optionals, <strong>com</strong>e ad esempio<br />
i disp<strong>la</strong>y elettronici informativi ai binari e<br />
all’ingresso inferiore del<strong>la</strong> stazione.<br />
Al nostro arrivo, alcuni giovanotti erano<br />
intenti a <strong>la</strong>vare i vetri che delimitano una<br />
parte del <strong>per</strong>imetro del<strong>la</strong> struttura, e non<br />
si può purtroppo dire che <strong>la</strong> scena sia<br />
familiare presso altre stazioni del<strong>la</strong> nostra<br />
underground mignon.<br />
Gino, il battagliero pensionato già<br />
ricordato in precedenza, riconosce che “<strong>la</strong><br />
stazione <strong>la</strong> tengono pulita, con costante<br />
manutenzione”.<br />
Il problema, da quanto abbiamo sentito,<br />
non è <strong>la</strong> stazione in sé, ma <strong>la</strong> zona<br />
circostante, in partico<strong>la</strong>re l’area posta sotto i<br />
piloni del<strong>la</strong> stazione. Anna osserva: “questa<br />
è sempre stata una zona pulita, mentre<br />
adesso sotto i piloni del<strong>la</strong> <strong>metropolitana</strong> c’è<br />
chi orina e sporca... basterebbe un po’ di<br />
pulizia in più e probabilmente con una maggiore<br />
illuminazione di notte si scoraggerebbero<br />
certi atteggiamenti incivili”. Giriamo <strong>la</strong><br />
segna<strong>la</strong>zione al Comune e al<strong>la</strong> Circoscrizione<br />
che, a quanto ci dicono gli abitanti del<strong>la</strong><br />
zona che abbiamo intervistato, avrebbe<br />
stanziato € 133.000,00 <strong>per</strong> gli interventi<br />
volti a migliorarne <strong>la</strong> vivibilità.<br />
Il progetto dell’Aster<br />
<strong>per</strong> <strong>la</strong> riqualificazione<br />
“verde” nel<strong>la</strong> zona del<strong>la</strong><br />
stazione di Brin<br />
metrogenova.<strong>com</strong> magazine n˚ 02