cataloghi mgm motori elettrici - Tecnica Industriale S.r.l.
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Motori per Usa e Canada<br />
I <strong>motori</strong> autofrenanti della serie BA e BM possono essere forniti, su richiesta, con omologazione cCSAus (conformità alle norme CSA<br />
C22.2 No.100 e UL 1004). Questi <strong>motori</strong> riportano sulla targa la marcatura per attestare l’omologazione. I <strong>motori</strong> possono essere<br />
realizzati in due differenti configurazioni dell’avvolgimento: con collegamento ∆/Y (standard europeo a 6 fili) in alternativa con<br />
avvolgimento Y/YY (standard americano a 9 fili per 3x 230/460V 60Hz).<br />
I <strong>motori</strong> della serie BM sono fornibili solo con freno DC, quelli della serie BA sia con freno AC che DC.<br />
In fase di ordine è necessario specificare sempre sia il tipo di alimentazione del motore che dell’elettromagnete.<br />
Serie SMX<br />
I <strong>motori</strong> asincroni trifase (non autofrenanti) serie SMX sono conformi alle regolamentazioni vigenti in USA (EPACT) e Canada, relative<br />
ai limiti minimi di efficienza energetica per <strong>motori</strong> asincroni trifase, singola velocità a partire da 1,0 HP fino a 200 HP di potenza. Il<br />
metodo di calcolo dell’efficienza previsto ( norme IEEE 112 e CSA 390) è diverso rispetto allo standard europeo.<br />
Il laboratorio della MGM è abilitato all’esecuzione delle prove sull’efficienza e secondo quanto previsto da queste regolamentazioni,<br />
per attestare la conformità, i <strong>motori</strong> oltre alla marcatura cCSAus , riportano sulla targa il ”Certification Compliance Number”<br />
rilasciato alla MGM dal Department Of Energy americano (CC 051A) e la marcatura EEV del CSA. Per maggiori informazioni vi<br />
preghiamo di contattarci.<br />
Motori per l’Australia e Nuova Zelanda<br />
La regolamentazione MEPS (Minimum energy performance standard) vigente in Australia e Nuova Zelanda stabilisce i valori minimi di<br />
efficienza dei <strong>motori</strong> asincroni trifase, singola velocità, con potenza compresa tra 0.73 kW a 185 kW. Sono previsti due metodi per la<br />
misura dell’efficienza e conseguentemente dei limiti di efficienza diversi. Il metodo A è tecnicamente equivalente a quanto previsto da<br />
IEEE 112-B, il metodo B è invece basato sulla norma IEC 60034-2. Sono esclusi dall’applicazione di questa norma alcune tipologie di<br />
<strong>motori</strong> (ad esempio <strong>motori</strong> a due velocità oppure <strong>motori</strong> con servizio S2). Per maggiori informazioni Vi preghiamo di contattarci.<br />
Motori per la Cina<br />
Su richiesta è possibile fornire <strong>motori</strong> autofrenanti con la certificazione CCC necessaria per la vendita dei <strong>motori</strong> in Cina. I <strong>motori</strong><br />
certificati riportano sulla targa il logo . Per richiedere questi <strong>motori</strong> è necessario specificare sull’ordine ‘ <strong>motori</strong> con certificazione<br />
CCC’. Per maggiori informazioni vi preghiamo di contattarci.<br />
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