RALLY GUIDE >2 - Rally Italia Sardegna

13.7 Punzonatura pneumatici
All’uscita di ogni Parco Assistenza precedente ad una o più Prove Speciali saranno punzonati i pneumatici di tutte
le vetture. In questa zona è raccomandata la presenza di un membro del team per ogni equipaggio al solo scopo
di aiutare le operazioni di punzonatura e di lettura codici a barre.
I codici a barre dei pneumatici devono essere sempre visibili all’esterno della vettura.
13.8 FIA SAFETY TRACKER RALLY SYSTEM
Distribuzione
Il FIA Safety Traker Rally System sarà distribuito presso il Quartier Generale del Rally Martedì 3 Maggio 2011 dalle
17h00 alle 20h00.
Istruzioni di installazione
WRC - DSCP TRACKING UNIT
L’Unità Tracking DSCP è un sistema per migliorare la sicurezza degli equipaggi che partecipano agli eventi WRC.
Lo scopo di questo sistema è quello di permettere al Direttore di Gara e agli Ufficiali preposti alla sicurezza
dell’evento di localizzare tutti gli equipaggi durante il rally, così come svariati altri veicoli come le ambulanze, la
vettura dell’Osservatore FIA, gli elicotteri FIA e gli altri veicoli di emergenza.
Le apparecchiature richieste per l’Unità Tracking DSCP devono essere installate su tutte le vetture di gara e devono
essere fissate e connesse prima delle verifiche tecniche antegara.
È molto importante che il kit sia facile da raggiungere e da rimuovere.
Eventuali problemi con qualsiasi parte del kit Tracking, devono poter essere risolti durante i 10 minuti d’assistenza.
Poiché avrete molti altri lavori da eseguire durante questo lasso di tempo è molto importante sia per voi che per
noi che il kit sia accessibile e che i suoi componenti siano facili da sostituire e da rimuovere.
L’Unità Tracking DSCP deve essere usata unitamente alla sua Base (DSCP Tracker Base). Questo permette di fissare
e rimuovere velocemente l’unità.
25