K-Flex - KYB

BROKEN SPRINGS
Coil springs should always be fitted in axle pairs to ensure an even ride height and to avoid any
pulling to one side when braking. Shock absorbers should be changed at the same time so that
the vehicles suspension is restored to how the manufacturer intended.
DEFEKTE SCHRAUBENFEDERN
Schraubenfedern sollten immer paarweise getauscht werden, um eine gleichmäßige Höhe
sicherzustellen und um ein seitwärtiges Verziehen des Fahrzeuges beim Bremsen zu vermeiden.
Die Stoßdämpfer sollten in diesem Fall ebenfalls gewechselt werden, um die vom
Fahrzeughersteller vorgesehen Fahrwerkssymetrie wieder herzustellen.
RESSORTS CASSÉS
Les ressorts doivent toujours être changés par paire pour chaque essieu afin d’assurer une
conduite stable et pour éviter que la voiture ne quitte sa trajectoire lors d’un freinage. Il est
préconisé de changer tous les amortisseurs en même temps pour restaurer les propriétés
d’origine de la suspension.
MOLLE DETERIORATE
Le molle devono essere sempre sostituite in coppia per asse, ciò assicura un’ uniforme altezza
del veicolo ed evita problemi di deriva in accelerata/frenata. Insieme alle molle è consigliabile
anche la sostituzione degli ammortizzatori, in modo da ripristinare il corretto funzionamento
della sospensione, nel rispetto dei parametri definiti dal Costruttore.
MUELLES ROTOS
Los muelles deben ser sustituidos siempre por parejas en un mismo eje para evitar diferencias
de altura en la carrocería y posibles desviaciones del vehículo al frenar. Para conseguir una
restauración total del sistema de suspensión deben ser sustituidos también los amortiguadores.
Поврежденные пружины
Пружины должны всегда устанавливаться попарно на ось с тем, чтобы
гарантировать одинаковую высоту расположения кузова и избежать сдвига
на бок при торможении. Одновременно с пружинами должны быть заменены
и амортизаторы для того, чтобы подвеска соответствовала требованиям
производителя.
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