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CAT N. 28• Correlazione tra i parametri operativi delle celle acombustibile• Analisi del sistema con vari carichi elettrici e risposta allevariazioni di carico• Analisi dell’energia termica derivata dal raffreddamentodella cella• Conversione delle tensioni / inverter• Acquisizione e registrazione dei parametri del sistemaSPECIFICHE TECNICHE• Stack PEMFC (Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell)formato dalla serie di 4 celle elementari• Potenza nominale: 20 W• Potenza massima: 25 W• Tensione: 3,8 V- 1,8 V• Linea alimentazione idrogeno con flussimetro edelettrovalvola di spurgo• Ventola di alimentazione aria e raffreddamento concontrollo della velocità e visualizzazione digitale dellatensione applicata• Convertitore: tensione di ingresso: 2-10 V DC, tensione diuscita: 6-9-12 V DC• Misura tensione e corrente digitale sull’uscita della cella esui carichi elettrici• Carichi elettrici variabili inseribili singolarmente: lampada,simulazione carichi elettrici elettrodomestici• Misura digitale temperatura di cella• Sistema di acquisizione I/O per elaborazione mediantePC (opzionale) dei parametri di funzionamento delsistema• Ambiente in scala ridotta riscaldato dalla cella,comprensiva di resistenza elettrica. Consta di: scatola dicontenimento in plexiglass apribile, sonda di temperaturae relativo termometro digitale, termostato, serranda inplexiglass, movimentata tramite meccanismo ditrasmissione a cinghia, che, al raggiungimento dellatemperatura di set point del termostato, chiude il condottodell’aria calda proveniente dalla cella.OPZIONALEPersonal Computer.Contenitore di sicurezza per idrogeno da 3 litri e adattatoredi pressione.Generatore di idrogeno per celle a combustibile mod.HG/EV.Motore elettrico in corrente continua completo di variatoredel regime di rotazione per lo studio dell’applicazionedelle celle a combustibile in ambito dell’autotrazione.ALIMENTAZIONEmod. FCBA/EV:230 V – 50-60 Hz – monofase110 V - 60 Hz - monofase (a richiesta).DIMENSIONImod. FCBA/EV: 84x45x68 cmPeso totale: kg 30.TESTI TEORICO-SPERIMENTALICourseware teorico sperimentaleManuale di installazione, utilizzo e manutenzione• Corrélation entre les paramètres opérationnels descellules à combustible• Analyse du système avec différentes charges électriqueset réponse aux variations de charge• Analyse de l’énergie thermique dérivée du refroidissementde la cellule• Conversion des tensions / convertisseur• Acquisition et enregistrement des paramètres du systèmeSPÉCIFICATIONS TECHNIQUES• Pile PEMFC (Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell)formée d'une série de 4 cellules élémentaires• Puissance nominale : 20 W• Puissance maximale : 25 W• Tension : 3,8 V- 1,8 V• Ligne unité d'alimentation hydrogène avec débitmètre etélectrovanne de purge• Ventilateur d'alimentation air et refroidissement aveccontrôle de la vitesse et visualisation numérique de latension appliquée• Convertisseur : tension d'entrée : 2-10 V CC, tension desortie : 6-9-12 V CC• Mesure de tension et courant numérique de la sortie de lacellule et sur les charges électriques• Charges électriques variables pouvant être inséréesindividuellement : lampe, simulation charges électriquesappareils électroménagers• Mesure numérique de température de la cellule• Système d'acquisition I/O pour l'élaboration par microordinateur(fourni en option) des paramètres defonctionnement du système• Milieu à échelle réduite chauffé par la cellule, avec unerésistance électrique. Comprenant : boîtier conteneur enPlexiglas ouvrable, sonde de température et thermomètrenumérique correspondant, thermostat, registre enPlexiglas déplacé au moyen d'un mécanisme detransmission à courroie qui, dès que la température dupoint de consigne du thermostat est atteinte, ferme leconduit de l'air chaud provenant de la cellule.EN OPTIONMicro-ordinateur.Récipient de sûreté pour l'hydrogène de 3 litres et l'adapteurde la pression.Générateur d'hydrogène pour cellules à combustible mod.HG/EV.Moteur électrique à courant continu muni de variateur durégime de rotation pour l'étude de l’application des cellules àcombustible dans le domaine des véhicules à moteur.ALIMENTATIONmod. FCBA/EV :230 V – 50-60 Hz – monophasée110 V - 60 Hz - monophasée (sur demande).DIMENSIONSmod. FCBA/EV : 84x45x68 cmPoids total : kg 30.TEXTES THÉORIQUES ET EXPÉRIMENTAUXManuel théorique et expérimentalManuel d'installation, utilisation et entretienElettronica Veneta & IN.EL. S.p.A. - 31045 Motta di Livenza (TV) Italy - Via Postumia,16 - Tel.+39 0422 7657 (r.a.) - Fax.+39 0422 860784Export: Tel. +39 0422 765802- Fax +39 0422 861901- http://www.elettronicaveneta.com –E-mail: export@elettronicaveneta.com