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Combi Care 38P Comfort - AL-KO

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Indicações de segurança<br />

Dispositivos de segurança e de proteção<br />

Barra de controlo de segurança<br />

O aparelho está equipado com uma barra de controlo<br />

de segurança que, quando solta, força a paragem<br />

do aparelho.<br />

Cobertura traseira<br />

O aparelho está equipado com uma cobertura traseira.<br />

Indicador ótico de segurança (figura I)<br />

O indicador ótico de segurança indica se o rolo<br />

escarificador está bem fixo.<br />

Se aprox. 5 mm do pino verde forem visíveis: o<br />

rolo escarificador está corretamente fixo (figura I<br />

1).<br />

Se o pino verde deixar de ser visível, é visualizado<br />

um bordo vermelho: o dispositivo de fixação do<br />

rolo escarificador soltou-se (figura I 2).<br />

Controlar e aparafusar o dispositivo de fixação do<br />

rolo escarificador (figura N).<br />

MONTAGEM<br />

Montar o aparelho conforme apresentado na<br />

secção A-F, P da figura.<br />

AVISO!<br />

O aparelho só pode ser operado após<br />

conclusão da montagem.<br />

COMISSIONAMENTO<br />

AVISO!<br />

Realizar sempre um controlo visual antes<br />

da colocação em funcionamento. O<br />

aparelho não pode ser utilizado, caso a<br />

unidade de corte e/ou as peças de fixação<br />

estejam soltas, danificadas ou desgatadas.<br />

Cumprir os regulamentos relativos aos tempos<br />

de funcionamento específicos do país<br />

onde o aparelho foi adquirido<br />

Cumprir sempre o manual de instruções fornecido<br />

pelo fabricante do motor<br />

Segurança<br />

ATENÇÃO!<br />

Perigo de incêndio! A gasolina é altamente<br />

inflamável!<br />

Guardar a gasolina apenas nos recipientes<br />

previstos para a mesma<br />

Abastecer gasolina apenas ao ar livre<br />

Não fumar durante o abastecimento<br />

Não abrir o tampão do depósito com o motor<br />

quente ou em funcionamento<br />

Substituir o depósito ou o tampão danificado<br />

Fechar sempre bem o tampão do depósito<br />

Em caso de gasolina extravasada:<br />

não ligar o motor<br />

evitar quaisquer tentativas de ignição<br />

limpar o aparelho<br />

ATENÇÃO!<br />

Nunca deixar o motor em funcionamento<br />

em espaços fechados. Perigo de intoxicação!<br />

Enchimento do depósito<br />

Abastecer óleo e gasolina antes da primeira colocação<br />

em funcionamento.<br />

Gasolina:<br />

Óleo de<br />

motor:<br />

Gasolina convencional sem<br />

chumbo<br />

Ver o manual de instruções do<br />

fabricante do motor; Óleo: SAE<br />

10W-30; Quantidade de enchimento:<br />

0,25 l<br />

Abastecer óleo (figura G)<br />

1. Desenroscar a vareta de medição de óleo e<br />

inserir o bujão de enchimento.<br />

2. Abastecer óleo.<br />

3. Remover o bujão de enchimento e enroscar<br />

novamente a vareta de medição de óleo.<br />

Abastecer gasolina (figura H)<br />

ADVICE O tampão encontra-se no depósito de<br />

gasolina e está marcado com o símbolo<br />

"bomba de gasolina".<br />

Ajustar a profundidade de trabalho (figura I)<br />

AVISO!<br />

Ajustar a profundidade de trabalho apenas<br />

com o motor desligado e o rolo escarificador<br />

imobilizado.<br />

Ajustar a profundidade de trabalho do rolo escarificador<br />

no botão seletor.<br />

1. Inclinar o escarificador para trás na barra.<br />

2. Pressionar o comutador rotativo para baixo e<br />

rodar para o nível "2".<br />

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