veicoli militari - corazzati - Tuttostoria

mondiale. 365 pagine, numerose illustrazioni
e cartine in b/n, f.to 17x24
€ 28,00
006E524 - G.Ercole
VASCELLI E FREGATE NOVITA’
DELLA SERENISSIMA
Navi di linea della Marina veneziana
1652-1797
Il primo studio completo sulla storia
dei vascelli e delle fregate costruiti
nell'Arsenale di Venezia dal 1652 al
1797, realizzato grazie al ritrovamento
di un prezioso codice manoscritto
del 1796 proveniente dagli ambienti
della base navale della Veneta Marina
di Corfú, caduto nell'oblio per oltre
due secoli e riprodotto in anastatica al
termine del volume. Il volume contiene,
oltre a centinaia di illustrazioni, 12
tavole sinottiche, 15 prospetti di navi,
7 cartine e 132 schede analitiche di
tutti i vascelli e le fregate realizzate
all'Arsenale di Venezia. 312 pagine,
oltre 100 immagini a colori e 65 in b/
n, f.to 21x29,5 € 45,00
006E389 - A.B. Cunningham
“A-B-C”. IL VINCITORE DELLA
BATTAGLIA NEL MEDITERRANEO
Ristampa dell’autobiografia di
A.B. Cunningham (1883-1963),
tradotta nei primi anni ’50 da
Aldo Fraccaroli con il titolo
“L’odissea di un marinaio” e da
molto tempo esaurita, nella quale
l’autore, famoso ammiraglio
della Royal Navy, racconta la sua
vita. I primi diciotto capitoli e gli
ultimi (dal 43° al 48°) sono brevemente
riassunti, mentre quelli
centrali si riferiscono alla sua
partecipazione alla seconda guerra
mondiale, in particolare all’attacco
notturno di aerosiluranti
alla base navale di Taranto, alla
battaglia di capo Matapan e allo
sgombero dell’isola di Creta. 415
pagine, alcune illustrazioni in b/
n, f.to 17x24 € 32,00
006E411 - K. Dönitz
KARL DÖNITZ, il comandante
degli U-Boot
Riedizione del volume di memorie
dell’Ammiraglio Karl Dönitz pubblicate
per la prima volta alla fine degli
anni ’50 con il titolo “Dieci anni e
venti giorni”, da tempo esaurito. Il testo
è arricchito da numerose immagini
in bianco e nero e da 4 tavole a colori.
407 pagine, decine di illustrazioni,
f.to 17x24 € 30,00
006E443 - E. Raeder
ERICH RAEDER. IL COMANDANTE
DELLA KRIEGSMARINE
Ripropone una parte dell’autobiografia
dell’ammiraglio tedesco Erich Rader,
uno dei più importanti comandanti
della Kriegsmarine, pubblicata a metà
degli anni ’50, precisamente quella riguardante
gli anni 1935-1945. 350
pagine, 26 pagine di ill.ni in b/n, f.to
16x23,5 € 25,00
006E517 - V.E. Dalla Bella
IL PORTASIGARETTE D’ARGENTO
Nuovo romanzo storico che inizia il 2
luglio 1942, quando il sommergibile
Pietro Calvi lascia la base Betasom di
Bordeaux per una nuova missione in
Atlantico senza fare più ritorno. Al
comando dell’unità il Capitano di Fregata
Primo Longobardo, uno dei più
noti e ed apprezzati comandanti della
Regia Marina italiana, che perde la vita
insieme a metà del suo equipaggio
nella notte tra il 14 e il 15 luglio. Il
Calvi fu costretto all’autoaffondamento
da un cacciatorpediniere inglese
appartenente ad una squadra navale
comandata da John Stanley Dalison,
32
amico di vecchia data di Longobardo.
I due si erano infatti conosciuti una
decina di anni prima in Cina, entrambi
inviati dai propri governi per alcune
missioni militari: del loro legame
rimaneva un portasigarette d’argento,
dono che Longobardo aveva fatto a
Dalison; ma rimaneva nell’inglese
anche un grande rimorso per essere
stato l’artefice della morte dell’amico…
196 pagine, numerose illustrazioni
in parte inedite, f.to 14,5x21
€ 15,00
010E417 - E. Riccardi, G. Riccardi,
G. Spazzapan
LA DEMOLIZIONE NAVALE
A VADO LIGURE
Tratta le demolizioni navali eseguite
nei cantieri di Vado Ligure nel Novecento,
dagli inizi del secolo agli anni
’90. Dopo un esame d’insieme dell’attività
di demolizione navale in Italia e
nel mondo nel medesimo periodo,
prende in considerazione in modo particolare
il naviglio demolito dal cantiere
Riccardi, che fu uno dei principali
e più antichi dell’area. Il volume
è riccamente illustrato, anche con immagini
provenienti dall’archivio dell’azienda
Riccardi, e illustra le interessanti
e poco note tecniche di demolizione
delle navi. 191 pagine, decine
di illustrazioni in b/n, f.to 17x24
€ 15,00
010E497 - N. Malizia
PUNTA STILO, TARANTO, GAUDO E
MATAPAN
Pagine nere della guerra italiana
E’ la rievocazione dolorosa di tre importanti
eventi di guerra italiana: a
Punta Stilo l’occasione del primo incontro
di fronte alle coste di casa nostra,
finito quasi in tragedia, per l’accanimento
di alcuni bombardieri italiani
trovatisi più volte ad attaccare le
navi dell’Amm.Inigo Campioni, prese
di mira durante la loro ritirata strategica.
La notte di Taranto fu, invece,
lo smacco più inquietante alla potenza
guerriera della Regia Marina, colpita
nel cuore della sua base più importante,
nonostante la Regia Aero-
nautica avesse segnalato, in anticipo,
la presenza di ben due flotte nemiche
nel Mediterraneo. A Gaudo e Matapan,
infine, si consumò la più grande
tragedia per le forze dell’Amm. Angelo
Iachino, trovatosi di fronte all’agguato
messo in atto dalla più astuta ed
accorta strategia degli avversari, aiutati
da elementi “elettronici” allora
impensabili. 229 pagine, circa 100 illustrazioni
in b/n, f.to 17x24 € 25,00
004E048 - J.J.Sadkovich
LA MARINA ITALIANA
NELLA SECONDA GUERRA MONDIALE
Questo volume è il corposo risultato
di un’approfondita indagine storiografica
e di una ricerca riguardante le
operazioni navali e aeronavali condotte
dalla Regia Marina, o in cui essa fu
coinvolta, nei trentanove mesi che –
dal 1940 al 1943 – la videro impegnata
in una logorante attività bellica nei
teatri di guerra del Mediterraneo. L’autore
vuole dimostrare che, anche se
non vinse la guerra, fu la Regia Marina
italiana (affiancata dall’Aeronautica
e con il saltuario concorso del poco
affidabile alleato tedesco) a bloccare
le forze navali ed aeronautiche britanniche.
536 pagine, 32 tavole in b/n fuori testo,
f.to 14x21 € 30,00
003E689 - E. Cernuschi
GRAN PAVESE
Storie di mare, di guerra e di
fiume
Dal Cutty Sark, clipper inglese
che navigò sulle rotte della Cina,
alla grande avventura della torpediniera
Lince nel corso del secondo
conflitto mondiale, dal
motoscafo personale di Mussolini,
Mascottina (imbarcazione
che favorì, tra l’altro, alcuni incontri
galanti del Duce lungo le
sponde del Tevere) alle tante piccole
unità armate senza nome,
italiane o straniere, che operarono
negli specchi d’acqua dalla
Finlandia all’Etiopia fino al Mississippi.
Storie di navi celebri
oppure poco note, talvolta inedite
e sempre straordinarie, che
hanno solcato fiumi, laghi e mari,
dalle Repubbliche marinare ai
giorni nostri, e che racchiudono
le imprese coraggiose e ardite di
ammiragli, di semplici marinai,
di progettisti e di viaggiatori passati
ormai alla storia. 215 pagine,
4 ill.ni in b/n, f.to 13,5x21
€ 16,00
006E334 - M. Leoni
IL SOMMERGIBILE MALASPINA È
RIENTRATO A BETASOM
Le avventure del Comandante Leoni
sul smg.Malaspina e il c.t.Malocello