BOLD TRAVEL No.06

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24 | BOLD THE MAGAZINE DESIGN | SOUNDCHECK

DESIGN | SOUNDCHECK BOLD THE MAGAZINE | 25 Die Sonne berührt den Horizont und taucht die Stadt an der Ostküste der Vereinigten Staaten in ein gleißend rotgelbes Licht. New York ist eine Stadt, die niemals schläft. Berauschend, multikulturell und voller Hoffnung für den einen Moment – der das Leben für immer verändern kann. Mehr als acht Millionen Einwohner begeben sich täglich auf die Suche nach dem Glück und machen die Megacity zu einem der beeindruckendsten und dynamischsten Orte der Welt – und zur idealen Kulisse für ein ganz besonderes Erlebnis. Die Dunkelheit der Nacht zieht sich, gleich einer Decke, über die Straßen und Blocks, und für einen kurzen Moment könnte man glauben: Ruhe kehrt ein und Stille hält einzug. Doch die Lichter gehen an und ein tiefes röhrendes Grollen bahnt sich seinen Weg durch die Straßen und Häuserschluchten. Unsere nächtliches Ziel ist der Park Avenue Tunnel im New Yorker Stadtteil Manhattan, der unter sieben Blocks die Park Avenue mit dem Stadtteil Murray Hill in Midtown Manhattan verbindet. Hier sind wir mit John Edwards, dem Managing Director of Special Vehicle Operations, von Jaguar Land Rover verabredet, der eigens für uns den legendären Tunnel sperren lies, um den besonderen Sound des neuen F-Type SVR zu demonstrieren. und der schnellste F-Type, der je gebaut wurde. Er braucht nur 3,7 Sekunden um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Das Coupé liegt bei einer Höchstgeschwindigkeit von 322 km/h. Neben der Performance und dem Handling des F-Type gehört vor allem der Sound des Motors zu den herausragenden Eigenschaften des erfolgreichen britischen Sportwagens. Das Geheimnis seines knallharten Sounds, so Jaguar, sei der Sportauspuff aus Titan und Inconel. Jaguar bietet den SVR in den Karosserievarianten Coupé und Cabrio an. Optisch erkennt man den Allrad-Sportler an der neuen Schürze mit optimierten Kühlluftöffnungen. Am Heck unterscheidet sich der coolste F-Type durch den auffälligen Diffusor und die Titan-Auspuffanlage. 422 Meter röhrt der SVR durch die Röhre: Die Wände werfen das böse Grollen des V8 zurück, die Mundwinkel zeigen nach oben und man möchte, hemmungslos schreiend, einstimmen – in den Sound der Nacht. „Das könnte mein neues Hobby werden“, höre ich meinen Kollegen sagen, beim Versuch, die Fassung nicht gänzlich zu verlieren. WEITERE INFORMATIONEN: www.jaguarlandrover.com Der Jaguar F-Type SVR verfügt über die neueste Evolution von Jaguar’s 5.0-Liter Kompressor V8. Er ist der erste Jaguar SVR VIDEO: www.bold-magazine.eu/F-TYPE