Digital Life - Τεύχος 166

30.DIGITAL WORLD

30.DIGITAL WORLD ΤΈΛΟΣ ΤΑ ΤΑΞΊ… ΧΩΡΊΣ ΟΔΗΓΌ! H Cruise, η εταιρεία αυτόνομων οχημάτων που ανήκει στην General Motors, αναγκάστηκε να αποσύρει 950 robotaxis, μετά από σύγκρουση με πεζό στο Σαν Φρανσίσκο τον περασμένο μήνα. Η κίνηση αυτή ακολούθησε την απόφαση να ανακληθούν οι άδειες οχημάτων χωρίς οδηγό της εταιρείας στην Καλιφόρνια, αφού πλέον απαιτείται η παρουσία ανθρώπου ανά πάσα στιγμή. Όλα ξεκίνησαν στις 2 Οκτωβρίου όταν ένας πεζός έπεσε πάνω σε ένα Cruise robotaxi αφού χτυπήθηκε πρώτα από έναν άνθρωπο οδηγό. Το robotaxi προσπάθησε να φρενάρει επιθετικά και να σταματήσει στην άκρη του δρόμου, αλλά κατέληξε να σέρνει τον πεζό πριν τελικά καταφέρει να σταματήσει. Το H CRUISE ΑΠΈΣΥΡΕ 950 ΟΧΉΜΑΤΑ ΜΕΤΆ ΑΠΌ ΣΎΓΚΡΟΥΣΗ Μ Ε Π Ε Ζ Ό ! περιστατικό πυροδότησε μια ομοσπονδιακή έρευνα και αρκετές ανεξάρτητες έρευνες για την εταιρεία, οι οποίες ανέσυραν δυσάρεστα δεδομένα. Για παράδειγμα, οι αναφορές δείχνουν ότι ο αλγόριθμος του Cruise είχε πραγματικό πρόβλημα στην αναγνώριση των παιδιών. Τα δεδομένα δείχνουν επίσης ότι η Cruise γνώριζε για αυτό το απίστευτα επικίνδυνο τυφλό σημείο, αλλά εξακολουθούσε να κρατά τα οχήματά της στους δρόμους. Η GM και η Cruise δεν έχουν εκδώσει ανακοινώσεις σχετικά με το πότε και αν τα αυτοκίνητα θα επιστρέψουν στους δρόμους. Μάλιστα, αξίζει να αναφέρουμε ότι η GM, σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση της έχει ήδη χάσει 1,9 δισεκατομμύρια δολάρια μέχρι τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους. ΤΑ 4 «ΡΊΣΚΑ» ΤΗΣ ΑΥΤΌΝΟΜΗΣ ΟΔΉΓΗΣΗΣ! 1. Τα ανθρώπινα λάθη στη λειτουργία ενός οχήματος «αντικαθίστανται» από «λάθη» στον προγραμματιστικό κώδικα! 2. Είναι δύσκολο να προβλεφθεί μια αποτυχία στην Τεχνητή Νοημοσύνη. 3. Η διατήρηση AI υψηλού επιπέδου είναι το ίδιο σημαντική με τη δημιουργία και την ανάπτυξή της! 4. Εγείρει μια σειρά από κοινωνικά ζητήματα ηθικής φύσεως.

3ης Σεπτεμβρίου 1, Ομόνοια | Τ: 2144 168 901 (Αστ. Χρέωση)