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TRUCK SPORT GUIDE 2014

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Fahrer, Teams, Trucks, Regeln, Technik und Termine zu den wichtigsten Truck Race und Truck Trial Veranstaltungen.

Lexikon

Lexikon 2014 Abdeckung: Vorgeschrieben bei S-Fahrzeugen für Lenkachsen; hinten in Form einer angedeuteten Ladefläche. Bei den Prototypen über dem Motor sowie drehenden und heißen Teilen. Abwinken: Vorzeitige Beendigung der Sektion durch Kommissar oder Team. Anhalten: Erlaubt, länger als drei Minuten bestraft mit Abwinken. Doppelstart: Zwei Teams setzen ein Fahrzeug ein mit unterschiedlichen Startnummern; Fahrer und Beifahrer dürfen untereinander nicht wechseln. Eingangstor: Tor, durch das in die Sektion eingefahren wird und vor dem man startbereit zu warten hat. Fahrtrichtung: Die Fahrtrichtung ist für die Tore durch deren Farbmarkierung vorgegeben. Fahrtrichtungswechsel: Änderung der Fahrtrichtung vor-/rückwärts und umgekehrt durch Fahren, Rollen oder Rutschen um mehr als zehn Zentimeter. Fahrzeugkontur: Umriss des Fahrzeugs; gesamter Umriss muss das Tor passieren, ehe es als bewältigt gilt. Kommissar: Chef in der Sektion, Punktrichter. Die Gemeinschaft aller Kommissare legt mit der OVS zusammen das Reglement fest. Marshall: Streckenposten, Helfer des Kommissars. OVS: Die OVS ist Veranstalter des Europa-Wettbewerbs; gegebenenfalls gemeinsam mit örtlichem Veranstalter. Prototypen: Fahrzeug-Klassen, in denen technisch fast alles erlaubt ist, wenn die Sicherheitsstandards eingehalten werden. Strafpunkte: In der Sektion werden für bestimmte Fehler Strafpunkte vergeben. Die beste Leistung ist eine strafpunktfreie Fahrt. Streckenwahl: Die Wahl der Fahrtroute zwischen den Toren ist frei. Streichergebnis: Wertungsmodus bei den Meisterschaftspunkten. Ab dem siebten Lauf wird das schlechteste Ergebnis gestrichen. Tor: Eine von zwei in die Erde gesteckten Latten gebildete Durchfahrt. 38

Die Meister 2013 Die nachfolgenden Platzierungen gemäß der neuen Wertungstabelle: Klasse II: 1. U. Heidenreich, L. Heidenreich, J. Alfers (D), Unimog 1550 2. T. Prazák, O. Vodicka (CZ), Unimog 416 3. B. Cap, D. Hinova (CZ), Avia 31 T Klasse III: 1. J. Borzym, N. Borzym (D), Ural 375 D 2. M. Stegmaier, M. Schaffert (D), MAN TGS 3. B. Fuchs, G. Fuchs, T. Puchebner (A), ZIL 131 Klasse IV: 1. M. Schoch, J. Stumpp (D), MAN TGS 35.480 2. A. Budde, S. Quappe (D), MB Actros 4158 AK 3. R. Reicher, J. Höller (A), Mercedes-Benz 3553 Klasse Prototypen: 1. K. Vavrik, J. Sedlak (A), Jolly Jumper 3 2. F. Funke, L. Funke, J. Funke (A), Ural 4320 3. F. Manent, J.-P. Cellier, (F), Ural Proto 39