Aufrufe
vor 5 Jahren

KEM Konstruktion Automobilkonstruktion 02.2017

  • Text
  • Anforderungen
  • Automobilkonstruktion
  • Autonom
  • Elektromobilitaet
  • Entwicklung
  • Fahrzeug
  • Herstellerallianz
  • Konstruktion
  • Plattform
  • Testsystem
Themenschwerpunkte: Fahrerassistenz, Elektromobilität, Antrieb, Fahrwerk, Karosserie, Produktion, Testen; KEM Porträt: Prof. Dr. André Thess, Institutsdirektor DLR; KEM Perspektiven: Herstellerallianz bei ganzheitlichen Testsystemen für autonome Fahrzeuge

Inhalt Sonderausgabe

Inhalt Sonderausgabe Automobilkonstruktion 02 2017 54. Jahrgang TITELTHEMA Entwicklungspartner für Funktionsteile Kraftfahrzeughersteller stehen vor technischen Herausforderungen. Um sie zu lösen, müssen auch die Zulieferer komplett neue Lösungen entwickeln. Einen Beitrag leistet dabei Pöppelmann K-Tech als innovativer Entwicklungspartner für Funktionsteile. Bild: malajscy/Fotolia.com Bild: DLR/F. Eppler 14 Elektromobilität gilt als die Zukunftstechnologie schlechthin. Doch mit Blick auf den Klimaschutz sei dies ein falsches Signal, sagt Prof. André Thess vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt. 18 Im Rahmen des Verbundprojekts ESKAM entwickelte Groschopp zusammen mit anderen Partnern den Prototyp eines Achsantriebsmoduls für elektrische Fahrzeuge mit einem neuartigen Synchronmotor. Magazin Branchennews Continental veranstaltet Hackathon auf der IAA .............................. 6 Bosch zur Mobilität in Metropolen ................................................... 8 KEM Konstruktion Porträt Prof. Dr. André Thess, Institutsdirektor DLR „Elektromobilität ist gut, aber nur ohne Subventionen“ ................ 14 Elektromobilität Antriebsstrang Projekt ESKAM: Achsantriebsmodul mit Synchronmotor .............. 18 Mehr Power für Elektroantriebe mit Hybridwälzlagern .................. 20 ZF-Chef Sommer zur Elektrifizierung des Antriebsstrangs ............. 22 Bordnetz Herausforderungen des 48-Volt-Bordnetzes .................................. 24 Autozulieferer setzen auf Befestigungen von KVT-Fastening ........ 26 Übertragungstechnik HDBaseT ...................................................... 28 Batteriemanagement und Ladesysteme Batteriemanagement-System für vollelektrischen Kleinbus ........... 30 Vollwertiges Mode-2-Ladesystem statt Notlösung ........................ 32 KEM Konstruktion Perspektiven Herstellerallianz Ganzheitliches Testsystem für autonome Fahrzeuge ..................... 36 Bild: Virtual Vehicle 70 Drahtlose Sensoren sind nicht nur eine Variante ohne Kabel, sie eröffnen ganz neue Ansätze. Das europäische Forschungsprojekt DEWI zeigt, wo die Potentiale von Wireless-Sensor-Netzwerken liegen. Fahrerassistenz Autonomes Fahren Plattform für Rohdaten beim Level-5-Fahren ................................. 40 Bertrandt sieht Chancen für neue Geschäftsmodelle .................... 42 DDS als offener Standard für Design autonomer Fahrzeuge ........ 46 Gigabit-Ethernet-Kamerapaare nehmen die Umwelt wahr ............ 48 Mobile Sensoren für Reibwert der Fahrbahnoberfläche ............... 50 Antrieb Werkstoffe und Technologien Rohrform beeinflusst Abgasrückführung ....................................... 54 Wirksame Versiegelung von Gussteilen ......................................... 56 38. Wiener Motorensymposium ................................................... 58 4 K|E|M Konstruktion Automobilkonstruktion 02 2017

76 Bild: Pöppelmann Testen Safety Crash-Versuche mit In-Dummy-Messtechnik ............................. 64 Prüfstandstechnik Smartes Design macht Abgasmessungen effizienter ................. 66 Keramik – ein idealer Werkstoff für Prüfstecker .......................... 68 Sensorik Drahtlose Sensornetzwerke ....................................................... 70 Simulation Zum Zielkonflikt zwischen Aerodynamik und Kühlung ................ 72 Karosserie Titelstory Kunststofflösungen förden autonome Mobilität ......................... 76 Leichtbau Simulationstools verkürzen Produktionszeiten .......................... 80 CFK auf dem langen Weg zur Großserie .................................... 82 Thermoplastisches RTM-Verfahren für neue Geometrien .......... 84 Ultrahochfeste Aluminiumlegierungen ....................................... 86 Verbindungstechnik Stanznieten und Bolzensetzen bei Mischbaukarosserien ........... 88 Rollennaht-Elektroden für das Schweißen von Blechen ............ 90 Hybride Fügeprozesse ganzheitlich betrachten .......................... 92 Service Veranstaltungen .......................................................................... 96 Publikationen .............................................................................. 97 Rubriken Editorial ......................................................................................... 3 Wir berichten über... ................................................................... 12 Impressum ................................................................................. 98 Inserentenverzeichnis ................................................................. 98 20004079 © chawa06 / fotolia.com DA IST SICHER WIEDER MAKA KNOW-HOW MIT AN BORD. MAKA – Ihr Technologiepartner für zerspanende 5-Achs-CNC Systeme von Holz über Composite bis Aluminium. Mit unseren anspruchsvollen, individuellen Fertigungssystemen sind wir im Automotive- Bereich bestens etabliert. Wir entwickeln auf der Basis unseres weltweit bewährten Maschinen-Portfolios gemeinsam mit Ihnen eine Lösung - perfekt auf Ihre Anforderungen zugeschnitten, innovativ und zuverlässig. Machen Sie unsere Kreativität zu Ihrem Erfolg. Sprechen Sie mit uns. K|E|M Konstruktion Automobilkonstruktion 02 2017 5 www.maka.com CNC Spezialmaschinen