Bild: Ilja/stock.adobe.com IM ÜBERBLICK Keilsicherungsscheiben von Nord-Lock verhindern das Lösen von Verschraubungen im Schienenverkehr In solchen S-Bahnen der Deutschen Bahn kommen die Bordnetzumrichter von Dinghan Smart Railway Technology zum Einsatz und werden mit den Keilsicherungsscheiben von Nord-Lock befestigt. Keilsicherungsscheiben von Nord-Lock in Verbindungslösungen von Böllhoff Richtige Schraubensicherung vermeidet Unfälle von Vornherein Keilsicherungsscheiben von Nord-Lock haben sich bei den Bordnetzumrichtern von Dinghan Smart Railway Technology zur Schraubensicherung bewährt. Speziell im Schienenverkehr stellen sie sicher, dass sich Verbindungen nicht lösen können – unverzichtbar für einen sicheren Bahnbetrieb. Unterstützung boten bei der Auslegung die Verbindungsspezialisten der Anwendungstechnik Ecotech bei Böllhoff. INFO Nähere Informationen zu den Keilsicherungsscheiben hier.pro/pXra4 Die Schraubensicherungen können beidseitig an Schrauben verwendet werden, um das Lösen derselben zu verhindern. Züge unterliegen im täglichen Verkehr hohen Belastungen. Alle Komponenten müssen daher sicher befestigt sein, um Unfällen vorzubeugen – schlimmstenfalls droht Lebensgefahr. Für die Befestigung seiner Bordnetzumrichter des Typs Smartconverter verwendet Dinghan Smart Railway Technology deswegen Verbindungslösungen von Böllhoff, speziell zur Schraubensicherung die Keilsicherungsscheiben von Nord-Lock. Für die dritte Generation der Smartconverter hat Böllhoff nun eine Verbindungslösung entwickelt, bei der Verlässlichkeit und Sicherheit oberste Priorität haben. Dazu wurden Test mit verschiedenen Sicherungselementen an einem Junker Vibrationsprüfstand durchgeführt. Der Junker-Vibrationstest nach DIN 65151 ist ein gängiges und bewährtes Verfahren, um die Sicherungswirkung von dynamisch belasteten Schraubverbindungen unter Vibrationen zu testen und vergleichen zu können. „Die Test haben bestätigt, was wir seit langem wissen“, berichtet Christian Haase, Schraubfachtechniker DSV der Anwendungstechnik Ecotech bei Böllhoff. „Die Keilsicherungsscheiben von Nord-Lock sind die sichersten und universellsten Schraubensicherungen für solche sicherheitskritischen Projekte.“ Entscheidend war dabei, dass die Schraubverbindungen der Smartconverter aus Edelstahl sind und es für diesen Bereich kaum Lösungen gibt, welche die Belastung im Schienenverkehr aushalten und somit die nötige Sicherheit gewährleisten können. Insbesondere bei dynamischer Belastung muss eine ausreichende Losdrehsicherung gewährleistet sein. „So wären Bild: Böllhoff 66 KEMKonstruktion » 10 | 2022
Verbindungstechnik « WERKSTOFFE & VERFAHREN zum Beispiel unterkopfverzahnte Schrauben aus Edelstahl zu weich, um einen haltbaren Formschluss zu garantieren“, fährt Haase fort. „Für die Bordnetzumrichter von Dinghan Smart wurden deshalb Nord-Locks Keilsicherungsscheiben aus Edelstahl gewählt.“ Gefahr durch lockere Befestigungen Besonders im Schienenverkehr ist die Belastung für Befestigungen hoch. So können sich zum Beispiel durch Vibrationen Schraubverbindungen lösen. „Wenn sich zum Beispiel Komponenten wie Wickelgüter des Bordnetzumrichters aufgrund lockernder Befestigungen lösen und auf die Schienen fallen, besteht die Gefahr, dass der Zug entgleist“, warnt Haase. „Den Befestigungen der Umrichter kommt somit eine nicht zu unterschätzende Bedeutung zu.“ Ein Beispiel sind Türen, welche sich 2010 bei einem Zug der Deutschen Bahn bei der Durchfahrt durch einen Tunnel lösten und in einen entgegenkommenden Zug prallten. Seitdem haben sich die Sicherheitsanforderungen der Deutschen Bahn weiter erhöht. Beim Bau der Züge werden nur noch Sicherungen von Nord-Lock für Verbindungen an der Größe M10 bei entsprechender Sicherheitsklasse nach DIN 25201 im Außenbereich verwendet. Schraubensicherung ist ein Muss Auch Dingan Smart Railway Technology verwendet deswegen die Befestigungslösungen von Nord-Lock, wenn sichere Schraubenverbindungen erforderlich sind, auch wenn es auf dem Markt kostengünstigere Verbindungen gibt. Denn Sicherheit und Langlebigkeit unter starken Belastungen muss besonders die Dritte Generation der Smartconverter sicherstellen, da diese im Personenverkehr eingesetzt werden und dort die Sicherheit an oberster Stelle steht. „Sicherheit war auch der entscheidende Grund für die Wahl der Keilsicherungsscheiben von Nord-Lock“, unterstreicht auch Christoph Engemann, Gruppenleiter Mechanical Engineering bei Dinghan Smart. „Als Anbieter von Bordnetzumrichtern geht es uns im zweiten Schritt aber auch um Kundenzufriedenheit. Durch diese qualitativ hochwertige Art der Befestigungen können wir sicherstellen, dass ein Beitrag zum reibungslosen Passagierverkehr geleistet werden kann.“ Lösen sich im täglichen Zugverkehr weniger Schrauben, müssen in der Folge weniger nachgezogen werden. „So können Wartungsarbeiten und damit verbunden auch Ausfälle von Fahrzeugen minimiert werden“, so Engemann abschließend. https://www.boellhoff.com/de-de/ https://www.dinghan-germany.com/ https://www.nord-lock.com/de-de/ Bild: Böllhoff Vorteile der Keilsicherungsscheiben Keilsicherungsscheibe, wie sie für die Montage der Bordnetzumrichter verwendet wird. Maximale Sicherheit gegen selbsttätiges Lösen Etabliertes Sicherungssystem für Schraubverbindungen Verwendbar mit Schrauben/Muttern aller Festigkeitsklassen (bis zu 12.9) Einfach zu lösen und wiederverwendbar ohne Leistungsverlust Zugelassenes Sicherungselement Großes Abmessungsspektrum Werkstoffe: • Vergüteter C-Stahl, Härte > 465 HV1 • Edelstahl EN 1.4404, Oberflächenhärte ≥= 520 HV0.05 • Edelstahl 254SMO Servokupplungen_188x65_mit_Messehinweis_SPS.pdf - September 14, 2022 x Die braucht jeder Servokupplungen für alle Antriebskonstellationen - günstiger Preis - breite Produktpalette - kurze Lieferzeit Besuchen Sie uns auf der SPS, Halle 4 / Stand 278 www.mayr.com KEMKonstruktion » 10 | 2022 67
