Mundo Automotriz La Revista No. 230 Mayo 2015

EVENTOS lograr poder

EVENTOS lograr poder llegar a las normas que requiere nuestro país, pero, sin hablar mal de la estrategia que se plantea, le queda mucho camino para poder llegar a ser una realidad que se pueda aprovechar en México. Igualmente, Luis Cabrera, hizo una agradable presentación del nuevo producto que tiene INA sobre el parque vehicular, ilustró gráficas y la forma de conseguir los datos requeridos para las necesidades de los asociados. En realidad es una buena alternativa para poder estar actualizados sobre el parque vehicular del país. Como moderador de “Mercado de Repuesto”, el Ing. Gerardo Varela, Director General de ZF Services, comentó que hay alrededor de 40,000 refaccionarias y que uno de los grandes problemas que tiene nuestro país es la falta de capacitación a los mecánicos y que el mercado, a pesar de todo lo que se dice, se ha deprimido en los últimos dos años. Oscar Alvín comentó que se ha solicitado desde hace muchos años la normalización de algunas partes automotrices como son las pastillas de freno, amortiguadores, suspensión, focos y filtros sin tener resultados, se espera que ahora sí, aunque van a tardar por los menos 9 meses ya tengamos normas para estos productos. También dijo que en México hay más de 30 millones de vehículos y el 60% tiene más de 15 años y que las ventas de partes automotrices el año pasado fueron de 7 mil millones de dólares sin contar llantas, aceites y similares. El miércoles 15 empezó con el Dr. Francisco Rosenzweig, Secretario de Comercio Exterior de la Secretaría de Economía que habló sobre los tratados de libre comercio que tiene México, recalcó que nuestro país exporta vehículos a 42 de los 45 países con los que tenemos tratados de libre comercio. Explicó las características de las negociaciones que se están llevando a cabo con Brasil y Argentina. Dio un panorama sobre las negociaciones que se están llevando a cabo con Turquía y Jordania, así como el proyecto del Trans Pacific Partnership (TPP) que le abrirá las puertas todavía más a México en el mercado automotriz. Finalizó diciendo que 27 de los estados en México están involucrados en la fabricación de autopartes. El Mtro. Enrique de la Madrid habló sobre el financiamiento a las exportaciones y las importaciones, lo que están haciendo para internacionalizar a las empresas mexicanas, ya que apoya a la inversión extranjera y trata de integrar a la cadena de valor con el fin de aumentar el contenido nacional de las exportaciones. Después le tocó el turno al tema “Industria Terminal Ligeros. Desarrollo de Proveeduría en México y en el Mundo”; moderado por el Ing. Joaquín Loose, Director General de Electrónica Clarión, el que le cedió el micrófono a Barbara Pfister, Directora de la Oficina de Compras Internacional de BMW. Esta empresa vendió 2´117,965 vehículos en 2014, 7.9% por arriba del 2013, de éstos 1´811,719 fueron BMWs, 9.5% por arriba del año anterior, 302,183 Minis, 4,63 Rolls Royce, 11.9% más que en 2013 y 123,495 motos, 7.2% superior a 2016. En México, se vendieron 42,221 vehículos en el 2014 y se espera que para este año el volumen sea de 44,832. Su volumen de compra Federico Reyes Heroles planteó un ligero crecimiento para este año y que el futuro a mediano plazo será muy bueno para el país. 28 Síguenos en issuu.com/mundoautomotriz

EVENTOS fue de 1,909 millones de dólares en el 2014 con 121 proveedores. El 32% de lo que compran en México son de Tier 2 y Tier 3 y están buscando proveedores de forja y extrusión en aluminio. Posteriormente Pierre Brüdgam, Vicepresidente de Compras de Norteamérica de Volkswagen de México comentó que esta empresa invertirá hasta 2018 siete mil millones de dólares y que la mayoría de esta inversión será en México. Martin Stadelmeyer, Responsable de la Oficina de Mercados Emergentes de Mercedes Benz, por su lado dijo que ellos tienen más de 6,000 empleados y el 60% de su producción es de Clase C que ya no se produce en Europa. Mercedes Benz va a producir en la planta de Nissan II en Aguascalientes y quieren alcanzar tener un contenido local del 90%. Roxana Molina, Directora de Compras de las Américas de Ford, comentó que ellos fabrican en México el Focus, el Fusion y el Lincoln MKZ. En el 2007 Ford tenía 27 plataformas, en el 2015 tienen 12 y se espera que para el año próximo sólo sean 8. Ford cumple 90 años en México, cuentan con plantas en Cuautitlán, en Hermosillo y en Chihuahua. Compraron 80 mil millones de dólares en autopartes, el 80% de los vehículos que fabrican se exportan a Estados Unidos. Van a continuar desarrollando proveedores Tier 2 y Tier 3 en México. Van a introducir 12 nuevos vehículos de aquí al 2020. El Dr. Francisco Rosenzweig recalcó que nuestro país exporta vehículos a 42 de los 45 países con los que tenemos tratados de libre comercio y que 27 de los estados en México están involucrados en la fabricación de autopartes. Kiochi Kinoshita, Vicepresidente de Compras de Mazda, platicó que esta empresa empezó a fabricar en enero de 2014 el Mazda 2 y Mazda 3, tienen 5,200 empleados y produjeron 230,000 coches y quieren llegar a los 250,000. El congreso terminó con una comida patrocinada por Federal Mogul Autoparts, donde el Secretario de Economía, el Dr. Ildefonso Guajardo dio una plática resaltando la importancia de la industria automotriz y que se espera en el corto plazo 5 nuevas inversiones. Para el 2020 se espera que México fabrique 5 millones de vehículos, lo que haría que México pasara del séptimo lugar como fabricante al quinto. http://www.ciiam.com/ Con esto se dio por terminado el Congreso Internacional de la Industria Automotriz Mexicana. 29 www.mundoautomotriz.com 29