Mundo Automotriz no 296 Noviembre 2020

Fórmula

Fórmula Mundo Lewis Hamilton se impuso en el Gran Premio de Emilia Romagna, decimotercera prueba del Tour Mundial de Fórmula 1 y su equipo ganó el título de constructores, el séptimo consecutivo. Con el británico y el finlandés Valtteri Bottas, Mercedes batió el récord de Ferrari, que había logrado seis consecutivos entre 1999 y 2004. No obstante, el campeón sigue lejos de Ferrari en el palmarés del campeonato de constructores. El finlandés Valtteri Bottas defendió la primera plaza en la salida, en la que Hamilton cedió la segunda posición a Verstappen, pero el británico se repuso tras la primera parada de ‘Mad’ Max y de su compañero de equipo, marcó vueltas rápidas con los neumáticos medios, aplazó su entrada al pit lane y se llevó la carrera. GP Emilia Romagna Mercedes de Séptimo Constructores conquista su campeonato de de manera consecutiva PORSCHE El reloj para caballero Porsche Design 911 Chronograph Timeless Machine 6020.101.004.072 cuenta con un especial diseño, mismo que hace honor a la octava generación del legendario Porsche 911, es por eso que además de sorprenderte con su inigualable y preciso funcionamiento, cuenta con un estuche de edición limitada. AUTEL Im key Programming Tools Accessories Sistema : fuel Grupo: equipos y acc de diagnóstico Subgrupo: equipo de diagnóstico DYNAMIC Balata de freno delantera RS sport Audi a3 TT Seat Leon Volkswagen Alltrack Caddy e-Golf Golf GTI Sistema: mecánico Grupo: frenos Subgrupo: balatas y zapatas NPC: dnk8989d1760rs Nuevos Productos TOTALPARTS Motor limpiaparabrisas Dodge Ram 1500 03-09 Ram 2500 03-10 Ram 3500 03-10 Ram 4500 08-10 Ram 5500 08-10 Sistema: eléctrico Grupo: plumas motores limpiaparabrisas Subgrupo: motor limpiaparabrisas NP: 47708c Verstappen se puso segundo tras un error de Bottas y, tras celebrarlo, un reventón en la rueda trasera derecha le dejó fuera de carrera. No fue el único que acabó apenado en Imola. El francés Pierre Gasly tampoco tuvo su día. Primero, perdió una posición con el australiano Daniel Ricciardo, que incluso apretó a Hamilton. Más tarde, en el noveno giro tuvo que retirarse por un “fallo terminal” cuando iba quinto. El francés Esteban Ocon, compañero de Fernando Alonso la próxima temporada, se quedó fuera en la vuelta 29 por problemas mecánicos y ese fue el otro giro del destino que favoreció a Hamilton, que acababa de marcar vuelta (1:17.502). Hubo un safety car virtual, muy corto, pero suficiente para que el británico entrara a cambiar neumáticos. Le vino como anillo al dedo. Puso neumáticos duros para asegurar. La victoria ya estaba en su mano. Quedaba aún tela por cortar en Imola, con varios giros de guión. El primero, para desgracia de Bottas, para alegría de Red Bull y Verstappen. Un nuevo error del finlandés le costó el segundo puesto provisional. ‘Mad’ Max puso el DRS y le superó en la recta de meta en la vuelta 43. Pero el destino, caprichoso, le reservó un reventón del neumático derecho trasero a Verstappen en la vuelta 51. 42 Síguenos en: www.mundoautomotriz.com