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Mundo Automotriz no 296 Noviembre 2020

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www.mundoautomotriz.com<br />

NOVIEMBRE EDICIÓN <strong>296</strong><br />

Reportaje Especial<br />

“Don Adolfo Orendain Badillo”<br />

gran empresario Fundador de<br />

MAYASA. (Pag. 28)<br />

Walker <strong>no</strong>s presenta los<br />

sensores de posición del<br />

cigüeñal. (Pag. 18)<br />

Andreas Beihofer Schmid<br />

deja su cargo como<br />

Director General de MAHLE<br />

Aftermarket, México (Pag. 40)


EDICIÓN 288<br />

EDICIÓN 294<br />

Marzo <strong>2020</strong><br />

Septiembre <strong>2020</strong><br />

Editorial<br />

mundoautomotriz.com<br />

Directorio<br />

Bienvenidos a nuestra penúltima edición del año, para <strong>no</strong>sotros ha sido un placer acompañarlos<br />

durante estos momentos tan complicados y lle<strong>no</strong>s de incertidumbre. Pero aquí seguimos, a<br />

sólo un mes de concluir el año y de comenzar a realizar las proyecciones para lo que viene.<br />

En esta edición encontrarán una entrevista exclusiva con Andreas Beihofer Schmidt, quien dejará su<br />

estadía en México para trasladarse a Alemania a continuar su trabajo con MAHLE, pero antes de que<br />

suceda pudimos platicar con él en una charla amena y llena de emociones.<br />

De igual manera tenemos un artículo por demás interesante sobre la nueva línea de autopartes de<br />

Dorman, la cual viene a aumentar su ya vasto portafolio de refacciones.<br />

El mundo del aftermarket se encuentra de luto por el sensible fallecimiento de Don Adolfo Orendain<br />

Badillo, quien <strong>no</strong>s dejó un gran legado y un ejemplo sobre lo que se debe hacer para triunfar en esta<br />

vida. A manera de homenaje en esta edición contamos con un artículo sobre su obra y vida.<br />

También los invitamos a leer nuestro interesante artículo sobre sensores de posición de levas y del<br />

cigüeñal en colaboración con nuestros amigos de Walker.<br />

Finalmente encontrarán nuestras secciones fijas, las cuales los pondrán al día sobre lo más relevante<br />

sucedido en el mundo automotriz.<br />

Adelante, sean bienvenidos.<br />

Presidente y Director General<br />

Carlos Villagrán<br />

cvillagran@mundoautomotriz.mx<br />

Área Editorial<br />

Leonel Villena Alexander<br />

Director Editorial<br />

particular@mundoautomotriz.mx<br />

Área de Diseño<br />

Jorge López Morán<br />

Elizabeth V. Botello<br />

dise<strong>no</strong>grafico@mundoautomotriz.mx<br />

Directora Comercial<br />

Cassandra Rodríguez<br />

ventas@mundoautomotriz.mx<br />

FE DE ERRATAS<br />

En nuestra publicación No. 295, de <strong>Mundo</strong> <strong>Automotriz</strong>, La Revista se encuentra un error en la siguiente descripción:<br />

-Página 7, en el entresaque dice: Donde se informa de la inversión del gobier<strong>no</strong> federal por 180 millones de empleos para<br />

este <strong>2020</strong> en esta primera etapa.<br />

-Debe decir: Donde se informa de la inversión de gobier<strong>no</strong> federal y del sector privado por cerca de 285 mil millones de<br />

pesos en su primera etapa.<br />

Jorge Hernández<br />

Comercial<br />

comercial@mundoautomotriz.mx<br />

Pablo Aguirre<br />

Director de Relaciones con Asia<br />

paguirre@mundoautomotriz.mx<br />

Administración<br />

José Luis Anzaldo Vázquez<br />

cobranza@mundoautomotriz.mx<br />

Diseño Multimedia<br />

Enrique Zetina<br />

Despacho Órale web<br />

rex@oraleweb.com<br />

<strong>Mundo</strong> automotriz<br />

es una empresa afiliada a Andea<br />

Multimedia<br />

marketing@mundoautomotriz.mx<br />

Jefe de Información<br />

Adrián Jiménez<br />

Colaboradores<br />

Ing. Salvador Domínguez del Olmo<br />

Ing. Fernando Murguía<br />

Jesús Pedraza Sánchez<br />

Ing. Yeison Villa<br />

2 Sígue<strong>no</strong>s en: www.mundoautomotriz.com


18<br />

EDICIÓN 288<br />

EDICIÓN <strong>296</strong><br />

Marzo <strong>2020</strong><br />

<strong>Noviembre</strong> <strong>2020</strong><br />

Contenido<br />

EDICIÓN <strong>296</strong><br />

<strong>Noviembre</strong> <strong>2020</strong><br />

8 Investigación: Los Clústers automotrices en México<br />

10 Artículo Técnico: ANCO presenta su linea universal de<br />

limpiaparabrisas para adaptarse a Beam e Integrales.<br />

28<br />

36<br />

Walker Products <strong>no</strong>s muestra<br />

los sensores de posición<br />

de levas y del cigüeñal<br />

12 Caravana del Mecánico On Line en su Edición de<br />

Octubre con nuevos patrocinadores y conferencias<br />

ONLine.<br />

22 Empresas: AUTEL Diagnóstico y reparación a Nivel<br />

Ultra<br />

Visita nuestro portal<br />

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Lee la versión digital<br />

42 Formula <strong>Mundo</strong>: Mercedes conquista su séptimo<br />

campeonato en Gran Premio de Emilia Romagna.<br />

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Redes sociales<br />

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Revista <strong>Mundo</strong> <strong>Automotriz</strong><br />

Caravana de Mecánico al Día<br />

caravana_de_mecanico<br />

Caravana de Mecánico al Día<br />

Consulta<strong>no</strong>s en linea<br />

www.mundoautomotriz.com<br />

VIO Heavy Duty Base de Datos de<br />

Vahículos en Operación dentro del<br />

territorio mexica<strong>no</strong>.<br />

43 Nuevos Productos: Lo mas <strong>no</strong>vedoso de la industria<br />

del aftermarket.<br />

44 Empresas: DORMAN Presenta MAS su nueva linea de<br />

autopartes.<br />

48 Armadoras VW, AUDI y HONDA <strong>no</strong>s dan nuevas <strong>no</strong>ticias.<br />

40<br />

Editor de <strong>Mundo</strong> <strong>Automotriz</strong>, La Revista<br />

50 Showroom el nuevo KIA Rio 2021 mejoras en el modelo<br />

para México.<br />

Reportaje Especial<br />

“Don Adolfo Orendain Badillo”<br />

Gran empresario y Fundador de MAYASA<br />

Es una empresa<br />

asociada a Aridra y ANDEA<br />

LOS ESPECIALISTAS DEL AFTERMARKET<br />

MUNDO AUTOMOTRIZ. Marca Registrada.<br />

Año 24 No. <strong>296</strong> Fecha de Publicación:<br />

<strong>Noviembre</strong> del <strong>2020</strong>. Revista Mensual<br />

editada y publicada por GRUPO CONTUSA.<br />

Editor Responsable: Carlos Villagrán.<br />

Número de Certificado de reserva de<br />

derechos al uso exclusivo del título LOS<br />

ESPECIALISTAS DEL AFTERMARKET MUNDO<br />

AUTOMOTRIZ 04-2013-012317363900-102,<br />

de fecha 23 de Enero del 2013, ante el<br />

Instituto Nacional del Derecho de Autor.<br />

Certificado de Licitud de Título No. 12353,<br />

fecha 25 de febrero de 2003, con expediente<br />

1/432”03”/16150. Certificado de Licitud de<br />

contenido No. 9916 de fecha 25 de Febrero<br />

del 2003, con expediente No. 1/432”/03”/16150<br />

ante la Comisión Calificadora de Publicaciones<br />

y Revistas Ilustradas. Queda prohibida la<br />

reproducción parcial o total del contenido de<br />

la revista sin la autorización expresa del editor.<br />

Andreas Beihofer Schmid dejará<br />

su cargo como Director General de<br />

MAHLE Aftermarket, México<br />

51 E-commerce: Como posicionar de buena manera a tu<br />

marca en el Universo Online.<br />

52 <strong>Mundo</strong> verde: Vokswagen argumenta que el<br />

combustible a base de hidróge<strong>no</strong> es absurdo.<br />

54 <strong>Mundo</strong> Informa los nuevos avances tec<strong>no</strong>lógicos en la<br />

industria <strong>Automotriz</strong>.<br />

4<br />

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6 Sígue<strong>no</strong>s en: www.yumpu.com/user/contusa<br />

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INVESTIGACIÓN<br />

INVESTIGACIÓN<br />

Los<br />

Clústers<br />

Automotrices<br />

en México<br />

El éxito de un clúster está estrechamente<br />

vinculado con el<br />

desarrollo y eficiencia de sus<br />

proveedores. En este caso,<br />

el sector autopartes juega<br />

un papel de vital importancia<br />

para la consolidación de<br />

la industria automotriz en<br />

México.<br />

Hoy en día está compuesto por 1,900<br />

empresas y representa 41% del Producto<br />

Inter<strong>no</strong> Bruto (PIB) del sector automotor.<br />

Este dato cobra relevancia cuando observamos<br />

que el <strong>no</strong>rte del continente representa<br />

31% de la producción mundial de<br />

autos, lo cual revela la importancia de la<br />

industria y su desarrollo en la región.<br />

El De acuerdo con Jorge Carrillo, profesor<br />

del Colegio de la Frontera Norte (Colef),<br />

hay dos tipos de empresas ancla que destacan<br />

en los asentamientos industriales<br />

ubicados en el país: Las que son armadoras,<br />

como Ford o General Motors (GM),<br />

y las grandes proveedoras de componentes,<br />

como Delphi o Visteon.<br />

De cualquier forma, en u<strong>no</strong> y otro caso las autoparteras<br />

han tenido que reorientar y reorganizar<br />

sus procesos de producción, estandarizando<br />

muchos de ellos, lo que ha permitido<br />

cubrir la demanda de distintos clientes, los<br />

cuales ocupan el mismo componente para el<br />

ensamblado de distintas marcas y modelos<br />

de autos o camiones en varios estados de la<br />

República, llevando a suponer que se conforma<br />

un nuevo mapa del sector.<br />

El bajío-occidente y el <strong>no</strong>reste, las<br />

regiones automotriz<br />

El sector automotriz es el más importante<br />

para la industria manufacturera en México,<br />

puesto que en el 2019, exportó autos a Estados<br />

Unidos por un valor de 38,058 millones<br />

de dólares.<br />

El clúster de la industria automotriz y de autopartes<br />

se encuentra en alrededor de 14 estados<br />

del país, ubicados en la franja fronteriza<br />

y en el bajío, según un reporte del extinto Pro-<br />

México.<br />

En los últimos años la región bajío-occidente<br />

se ha convertido en la zona automotriz del<br />

país, puesto que en los estados que la conforman<br />

(Aguascalientes, Guadalajara, Guanajuato,<br />

Querétaro y San Luis Potosí) han<br />

acumulado una demanda de más de 2.2<br />

millones de m2 de espacio industrial, principalmente<br />

para actividades manufactureras,<br />

de enero de 2014 a agosto de <strong>2020</strong>.<br />

El mercado está mayormente asociado a las<br />

autopartes según la Industria Nacional de<br />

Autopartes (INA), con empresas como Aceway<br />

y la compañía de neumáticos, Bridgestone.<br />

Este mercado ha sido el que más absorción<br />

bruta de inmuebles industriales tuvo<br />

en los últimos 6 años, con casi 730,000 m2,<br />

los cuales se han localizado en los submercados<br />

de Aeropuerto, El Marqués, Querétaro<br />

Centro y Norte.<br />

El clúster automotriz de Guanajuato destaca<br />

por tener entre sus empresas a General Motors,<br />

Volkswagen, Mazda, Honda y demás<br />

empresas de autopartes. Este mercado<br />

tuvo una demanda de parte de este sector<br />

de más de 581,000 m2 desde 2014, ubicados<br />

principalmente en Celaya, Sinaloa e<br />

Irapuato.<br />

En el <strong>no</strong>reste, los mercados de Monterrey,<br />

Saltillo y Rey<strong>no</strong>sa tienen una participación<br />

importante en el sector automotriz.<br />

Estos mercados tuvieron una absorción brut<br />

a por parte de ese sector de más de 1.3 millones<br />

de m2 de enero de 2014 a agosto de<br />

<strong>2020</strong>.<br />

El clúster de Monterrey está integrado por<br />

armadoras y proveedores de primero, segundo<br />

y tercer nivel, así como empresas de<br />

logística. Este mercado tuvo una demanda<br />

de más de 680,000 m2 en los últimos seis<br />

años. Mientras que el clúster de Saltillo se<br />

concentra en la producción de autopartes,<br />

que según la INA, Coahuila es el principal<br />

productor de este sector. En el mismo periodo,<br />

Saltillo tuvo una demanda de espacio<br />

por parte de la industria automotriz de casi<br />

500,000 m2.<br />

Además, el mercado de Ciudad de México<br />

también tiene una participación importante,<br />

ya que de 2014 a la fecha, esta industria ha<br />

demandado más de 880,000 m2 de espacio<br />

industrial para manufactura y logística, principalmente<br />

en los corredores de Cuautitlán,<br />

Tepotzotlán y Tultitlán (CTT).<br />

Con todo, se espera un mayor impulso al<br />

sector automotriz por la entrada en vigor<br />

del T-MEC de la ma<strong>no</strong> de las reglas de origen,<br />

que establecen que los autos tienen<br />

que aumentar a 75% el contenido regional,<br />

lo que representa un área de oportunidad<br />

para los diferentes clústeres.<br />

8 Sígue<strong>no</strong>s en: www.yumpu.com/user/contusa Sígue<strong>no</strong>s en: www.yumpu.com/kiosk/mundoautomotriz 9


Articulo Técnico<br />

Articulo Técnico<br />

ANCO UNIVERSAL REAR BEAM<br />

Línea universal de limpiaparabrisas traseros para adaptarse a los brazos de<br />

limpiaparabrisas Beam e Integrales.<br />

- Cuenta con avanzada tec<strong>no</strong>logía para una mejor limpieza.<br />

- Ideal para instaladores / refaccionarias que desean una cobertura sólida con<br />

una oferta de piezas consolidada.<br />

- Limpiadores disponibles en longitudes de 8 “a 16“.<br />

- Proporciona 94% de cobertura.<br />

- Segmento de mayor tamaño basado en SUV / CUVs que existen en el<br />

mercado.<br />

- Múltiples diseños y estilos únicos.<br />

ANCO limpiadores traseros disponibles desde marzo de <strong>2020</strong>.<br />

Esto significa que es indispensable contar con u<strong>no</strong>s<br />

limpiaparabrisas en óptimas condiciones.<br />

En esta ocasión te explicaremos lo fundamental que son estas<br />

refacciones y cuáles son las señales que te indican que<br />

debes reemplazarlos.<br />

Es importante que tengas en cuenta lo siguiente:<br />

-Inspeccione sus limpiaparabrisas una vez al mes.<br />

-Cambie las plumas de sus limpiaparabrisas cada seis meses<br />

aproximadamente<br />

1. Revisa tus limpiaparabrisas<br />

Lo primero que debemos hacer es revisar nuestros limpiaparabrisas<br />

o pedir que sean inspeccionados cuando llevamos<br />

el carro a servicio.<br />

Recomendaciones para evitar que los limpiaparabrisas se<br />

dañen de manera prematura.<br />

•-Limpie el elemento de goma cada vez que llene el tanque.<br />

Retire la tierra suelta y mugre del cami<strong>no</strong> del parabrisas.<br />

-Al lavar el auto a ma<strong>no</strong>, utilice una pequeña cantidad de<br />

limpiador de cristales <strong>no</strong> abrasivo sobre una esponja húmeda<br />

para limpiar tanto el parabrisas y el caucho limpiador.<br />

-Siempre use un raspador de hielo para retirar nieve y hielo.<br />

Usando su limpiaparabrisas para eliminar el hielo de su parabrisas<br />

puede dañar la hoja, así como todo el brazo y el motor<br />

del limpiaparabrisas.<br />

¿Cómo saber que sus limpiaparabrisas deben ser<br />

reemplazados?<br />

U<strong>no</strong>s limpiaparabrisas deteriorados producen una limpieza<br />

desigual, lo que impide un contacto adecuado con<br />

la superficie del parabrisas.<br />

Esto creará zonas <strong>no</strong> limpiadas o rayadas, afectando<br />

gravemente su visión de conducción.<br />

Si algunas de las condiciones siguientes describen sus<br />

limpiaparabrisas, es necesario reemplazarlos<br />

Rayado<br />

Ocasionado por goma seca que se ha endurecido y roto.<br />

Las rayas también pueden ser causadas por la savia del<br />

árbol, y otras sustancias extrañas en la goma de la escobilla.<br />

Traqueteo<br />

El sonido castañeteo de la hoja hace que a medida que<br />

pasa a través del parabrisas es causado por la curva en<br />

el caucho que algunas plumas de los limpiaparabrisas<br />

desarrollan mientras que <strong>no</strong> están siendo utilizadas.<br />

Goma gastada<br />

En redondeo general del borde de secado causado por la<br />

edad es una señal de que es hora de sustituir las plumas<br />

del limpiaparabrisas.<br />

Goma partida<br />

Una condición que se encuentra en las plumas que son<br />

viejas, o puede ser debido a los efectos de los rayos ultravioletas<br />

del sol sobre el caucho.<br />

ANCO® los expertos en limpiaparabrisas<br />

Hasta este punto ya hemos mencionado la importancia<br />

de los limpiaparabrisas, pero ahora es importante<br />

mencionar que a la hora de sustituirlos debes elegir una<br />

Para mayor información de nuestros productos<br />

https://www.tricoproducts.com<br />

buena marca, que cumpla con la más alta calidad en su<br />

producto, por eso te recomendamos ANCO, expertos en<br />

el desarrollo de limpiaparabrisas mediante el desarrollo<br />

constante de <strong>no</strong>vedosas tec<strong>no</strong>logías, únicas en la industria.<br />

¿Por qué escoger limpiaparabrisas ANCO?<br />

La respuesta es simple, pero aquí te vamos a enumerar<br />

los beneficios que te otorgan los productos ANCO:<br />

- Más Estilos para ajustarse a más automóviles<br />

- Desde plumas híbridas y plumas beam a convencionales<br />

y especiales, ANCO ofrece más estilos para adaptarse a<br />

las necesidades del conductor que cualquier otro fabricante<br />

de limpiaparabrisas.<br />

- Con más estilos, longitudes y tipos de brazo, ANCO<br />

ofrece la mejor cobertura del limpiaparabrisas.<br />

Programa limpiaparabrisas ANCO<br />

ANCO Series 31<br />

-Hoja Convencional Funcional”<br />

–Limpieza básica<br />

–Construcción multi-link<br />

ANCO Series 97<br />

-Hoja Convencional Premium<br />

-Uniones de plástico ayuda a evitar la corrosión en el limpiaparabrisas.<br />

-Limpia parabrisas para todo tipo de clima gracias al caucho<br />

de alta resistencia cubierta con grafito.<br />

ANCO Profile-Beam Blade<br />

–Comprobado para desempeñar más de 1.5 millones de<br />

ciclos.<br />

–Mejor desempeño en comparación con los limpiaparabrisas<br />

convencionales.<br />

–Memory Curve Steel ® Ofrece presión uniforme.<br />

ANCO Universal Rear Beam<br />

-Línea universal de limpiaparabrisas traseros para adaptarse<br />

a los brazos de limpiaparabrisas Beam e Integrales.<br />

-Cuenta con tec<strong>no</strong>logía de haz para una mejor limpieza<br />

y envoltura.<br />

-Limpiadores disponibles en longitudes de 8 “a 16”.<br />

-Proporciona 94% de cobertura.<br />

10<br />

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Eventos<br />

Evento<br />

gratuito<br />

Del 28 al 30 de octubre se llevó a cabo una edición más de Caravana<br />

de Mecánico al Día, online, donde contamos con la valiosa<br />

participación de miles de usuarios interesados en la capacitación<br />

de nuevas aplicaciones y de consejos en general de mecánica<br />

automotriz, claro está, con la participación de las mejores marcas<br />

del mercado.<br />

Para esta edición contamos con la presencia de Soportes Star,<br />

masrefacciones.mx, Mikel´s, Osun, ARYEN LUB, Gabriel, MAHLE,<br />

AUTEL, Toyopower y Liqui Moly.<br />

Una de las pláticas fue la impartida por Osun quienes hablaron de<br />

iluminación, un sistema por demás importante para el automóvil<br />

ya que <strong>no</strong>s permite viajar con seguridad cuando lo hacemos de<br />

<strong>no</strong>che. Durante la charla el técnico mencionó algu<strong>no</strong>s de los productos<br />

que la marca maneja, dando las características y especificaciones<br />

técnicas de cada u<strong>no</strong>.<br />

Otra de las ponencias estuvo a cargo de nuestros amigos de<br />

MAHLE quienes hablaron sobre los anillos, un producto en el cual<br />

son referencia dentro del mercado. En su ponencia iniciaron<br />

hablando sobre la compañía en general y ya entrados en el tema<br />

resaltaron la importancia de detectar el mal funcionamiento de<br />

los anillos y el hecho de hacer el cambio de los mismos de forma<br />

oportuna.<br />

Para cerrar nuestra edición se realizó la rifa del escáner patrocinado<br />

por nuestros amigos de Autel, todo esto mediante una transmisión<br />

en vivo dirigida por la voz de los mecánicos, el Sr. Carlos<br />

Villagrán. El afortunado ganador fue Carlos Enrique, quien <strong>no</strong><br />

pudo ocultar su emoción por ganarse el escáner de la marca de<br />

los mecánicos mexica<strong>no</strong>s luego de responder de forma correcta<br />

la pregunta hecha por nuestro anfitrión.<br />

Sigue atento a nuestras redes sociales para que <strong>no</strong> te pierdas la<br />

siguiente edición de Caravana de Mecánico al Día, online.<br />

Revista <strong>Mundo</strong> <strong>Automotriz</strong><br />

Caravana de Mecánico al Día<br />

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Caravana de Mecánico al Día<br />

Nuestros patrocinadores<br />

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Sigue nuestras transmisiones en vivo<br />

12<br />

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14<br />

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Investigación<br />

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ARTÍCULO DE PORTADA<br />

ARTÍCULO DE PORTADA<br />

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ARTÍCULO DE PORTADA<br />

ARTÍCULO DE PORTADA<br />

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Empresas<br />

Empresas<br />

22<br />

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IN MEMORIAL<br />

IN MEMORIAL<br />

Zapopan, Jalisco lo vió nacer el lunes 3 de enero de 1921.<br />

Pauli<strong>no</strong> Orendain Rueda y Elena Badillo Arvizu fueron sus<br />

padres. Su niñez y adolescencia transcurrieron en la entonces<br />

Villa Maicera y la Hacienda de Huaxtla. Sus primeros<br />

estudios los hizo tutelado por su mamá, Maestra Normalista.<br />

La familia se muda a Guadalajara.<br />

Él continúa estudiando en el Colegio Italia<strong>no</strong> donde termina<br />

el equivalente a la actual Secundaria y la Academia Comercial<br />

Justo Sierra donde obtuvo diploma de Contador Privado.<br />

Con una carta de recomendación que le dejó su recién<br />

fallecido padre para los propietarios de Refacciones Tovar,<br />

obtiene empleo como auxiliar del contador del negocio.<br />

Ve la importancia del co<strong>no</strong>cimiento del inglés en esa época<br />

de la posguerra, pues los catálogos y manuales técnicos<br />

estaban escritos en ese idioma en su mayoría y busca<br />

donde estudiarlo. Se enrola en la “Panamerican Academy”,<br />

en cuya matrícula estuvo varias décadas. Él sí podía decir<br />

que sabía inglés.<br />

El 26 de Octubre de 1947 contrae nupcias con María del<br />

Carmen Madrigal Calleros con quien procrea a Olivia (qepd),<br />

Adolfo, Jaime Alonso Daniel, Carlos Pauli<strong>no</strong>, María Elizabeth,<br />

María del Refugio, Jorge Arturo y Enrique; de quienes tiene<br />

23 nietos y 19 bisnietos.<br />

El 1o. de febrero de 1953 se asocia con Don Salvador Romo<br />

Parada, constituyendo Refacciones O, S.A.; precursora de la<br />

actual Mayoreo de Autopartes y Aceites, S.A. de C.V. “MAYA-<br />

SA” y sus puntos de venta, “ORMAutopartes”, Distribuidores<br />

Master de “CARTEK Autopartes”, la Línea más completa de<br />

Autopartes en México.<br />

En recuerdo de<br />

“Don Adolfo Orendain Badillo”<br />

Fe en Dios, amor por la vida y por los suyos, sentido de justicia, respeto por los demás,<br />

pasión por el trabajo, espíritu emprendedor, deseo permanente de superación,<br />

actitud de servicio; ...fueron sus más evidentes motivaciones.<br />

Rectitud, disciplina, fidelidad, integridad, compromiso, tenacidad, arrojo, optimismo,<br />

generosidad, franqueza; ... sus rasgos de personalidad característicos.<br />

E<strong>no</strong>rme carisma, disposición al diálogo y la negociación, facilidad para otorgar<br />

perdón, visión a futuro para los negocios, buen humor, sorprendente memoria,<br />

particularmente tratándose de números.<br />

Poco tiempo transcurrió cuando un mediodía recibe la orden<br />

de Don José Tovar de bajar al mostrador para ayudar<br />

a atender a los clientes, pues los vendedores <strong>no</strong> se daban<br />

abasto.<br />

Así, descubrió allí su vocación de vendedor de autopartes,<br />

misma que abrazó creativa y apasionadamente.<br />

Ya <strong>no</strong> volvería a trabajar en la oficina de contabilidad.<br />

Buscando vías para mejorar sus ingresos, propone a sus patrones<br />

ir en camión los domingos a vender refacciones a<br />

poblaciones cercanas a Guadalajara.<br />

Forma su primera cartera de clientes a quienes empezó también<br />

a atender telefónicamente, enviándoles la mercancía<br />

vía camiones foráneos o entregándoles personalmente los<br />

domingos que los visitaba, cuando así más convenía; buscando<br />

siempre la manera de brindarles un mejor servicio.<br />

En 1963 participa entusiastamente en la fundación de<br />

Refaccionarias Unidas de Jalisco, A. C. “RUJAC” la cual<br />

preside pocos años más adelante.<br />

En 1965 convenia con el socio la compra de su mitad<br />

del negocio, mismo que evoluciona hasta convertirse en<br />

referente local, regional y nacional del giro.<br />

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IN MEMORIAL<br />

IN MEMORIAL<br />

Desde finales de los años ochenta, comienza un proceso gradual<br />

de entrega de las riendas del negocio a sus hijos varones.<br />

Perteneció a la añorada ANAMAPA, A. C., hasta su desaparición.<br />

Pero su gran pasión, fue el Fútbol. Las “CHIVAS” rayadas...<br />

Tubo Gómez, Arturo Chairez, El Tigre Sepúlveda y José Villegas,<br />

Juan Jasso y Pancho López, Isidoro Diaz, Chava Reyes,<br />

Héctor Hernández, Sabás Ponce y La Pina Arella<strong>no</strong>, en 1957<br />

le dieron el mejor regalo que recibió de Cumpleaños,<br />

Quien se acercó a él procurando ayuda o consejo, siempre los<br />

recibió con creces.<br />

Creó muchas fuentes de trabajo y vió nacer numerosas familias<br />

de colaboradoras y colaboradores suyos que allí, en su<br />

negocio, se co<strong>no</strong>cieron. ¡Siempre tuvo “Buena Ma<strong>no</strong>”!<br />

Siempre vanguardista, desde los años setenta adquiere equipos<br />

con la tec<strong>no</strong>logía de punta del momento para controlar la<br />

marcha del negocio. Instala su departamento de proceso electrónico<br />

de datos dotándolo de un equipo de programadores y<br />

analistas para generar en casa los sistemas comercial y contable<br />

a los que se da mantenimiento y actualización diaria sin<br />

depender de exter<strong>no</strong>s, lo que permite ejecutar y controlar la<br />

operación de las funciones vitales del negocio de manera óptima.<br />

“RUJAC” lo distinguió como el Primer recipiente de su<br />

Galardón, “Caballero Azteca”, en 2001.<br />

El árbol que sembró y cultivó, además de sabrosos frutos,<br />

sigue y seguirá dando bue<strong>no</strong>s cobijo y sombra.<br />

¡El primer Campeonato de Liga Mayor del Club Deportivo<br />

Guadalajara!, cuya directiva le otorgó el “Galardón Rojiblanco”<br />

en 2016.<br />

Fue aficionado y co<strong>no</strong>cedor del Box... Medel, Toluco López,<br />

Canelo Urbina, José Becerra, Alacrán Torres, Ultiminio Ramos,<br />

Mantequilla Nápoles, Ratón Macías; Joe Louis, Jack Dempsey,<br />

Cassius Clay... Béisbol... Charros de Jalisco, Diablos Rojos,<br />

Tigres, Sultanes, Águilas, Pericos; Dodgers, Yankees, Gigantes,<br />

Las Series Mundiales... la Fiesta Brava... Gaona, Procuna,<br />

Silverio, Lorenzo Garza, Arruza, Calesero, Capetillo, Joselito<br />

Huerta; Ma<strong>no</strong>lete, El Cordobés, Paco Cami<strong>no</strong>, Mondeño...<br />

Abrió rutas foráneas que cubren las regiones Pacifico, Norte,<br />

Centro, Bajío, además de los estados de Jalisco, Colima y Michoacán.<br />

En Guadalajara, sede de la organización, establece mostradores<br />

con el <strong>no</strong>mbre comercial ORMAutopartes.<br />

El viernes 30 de octubre de <strong>2020</strong> concluyó su largo caminar<br />

de más de 99 años; 36,460 días por este <strong>Mundo</strong>, dejando una<br />

ancha estela de bendiciones a los suyos y un ejemplo de vida<br />

muy dig<strong>no</strong> de emular, aunque bien difícil de igualar.<br />

¡Era de esa madera de la que ya <strong>no</strong> hay!<br />

Don Adolfo Orendain Madrigal<br />

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El Consejo Directivo y Socios de<br />

Rexite Aplicación Bombas y Anillos<br />

Expresamos nuestro más sentido pesame por le fallecimiento de<br />

DON ADOLFO ORENDAIN BADILLO<br />

Se une a la pena de la familia<br />

Orendain Madrigal<br />

por el sensible fallecimiento de<br />

Don Adolfo<br />

Orendain Badillo<br />

1921 - <strong>2020</strong><br />

Ex-Presidente de RUJAC A.C.<br />

Nuestras oraciones por su eter<strong>no</strong> descanso<br />

y que su familia pueda encontrar pronta resignación<br />

antes la lamentable pérdida.<br />

Hombre emprendedor de gran ejemplo por su entrega a los negocios y constante ímpetu de crecimiento<br />

que deja una huella en la industria automotríz<br />

y un gran legado a sus familia y amigos.<br />

Rogamos por el eter<strong>no</strong> descanso de su alma<br />

y pronto consuelo a familiares y amigos.<br />

A <strong>no</strong>mbre de todos los que conformamos parte de la Familia MAHLE,<br />

lamentamos el sencible fallecimiento de<br />

Don Adolfo<br />

Orendain Badillo<br />

(1921 - <strong>2020</strong>)<br />

Expresamos nuestras mas sinceras condolencias por esta irreparable<br />

pérdida y esperamos que pronto encuentren resignación y paz.<br />

Que la Bendición del Señor llegue a cada u<strong>no</strong> de sus corazones.<br />

32<br />

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Directivos y Colaboradores de<br />

BW COMERCIAL SA DE C.V.<br />

Lamentamos el sensible fallecimiento de<br />

nuestro amigo y socio comercial<br />

DON ADOLFO ORENDAIN BADILLO<br />

Fundador de MAYASA<br />

Mayoreo de Autopartes y Aceites SA DE CV<br />

Nuestro más sentido pésame a toda su familia,<br />

Deseando que su grato recuerdo y trayectoria<br />

como gran empresario mexica<strong>no</strong> en la industria<br />

<strong>Automotriz</strong>, permanezcan siempre<br />

en nuestra memoria (1921 - <strong>2020</strong>)<br />

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Empresas<br />

Empresas<br />

¿Qué beneficios tendremos al<br />

adquirir el VIO HD?<br />

VIO<br />

Vehicles In Operation<br />

Por: Rodrigo Figueroa<br />

Gracias a esta base de datos en sus<br />

dos niveles de información, podremos<br />

co<strong>no</strong>cer las tendencias que se van<br />

formando año tras año para la compra<br />

y venta de Vehículos de Equipo Pesado,<br />

co<strong>no</strong>cer más a fondo qué motores,<br />

transmisiones y ejes están dentro del<br />

mercado generando estrategias para<br />

poder dar una mejor cobertura de<br />

ventas en el sector de refacciones y<br />

finalmente se pueden hacer vínculos<br />

con números de parte de Equipo<br />

Original (OE) para tener desarrollo de<br />

nuevas piezas y ampliar los portafolios<br />

de productos de las empresas relacionadas<br />

a la venta de Equipo Original.<br />

Mayor información: misael.flores@tecalliance.net<br />

VIO Heavy Duty es una base de datos de Vehículos en Operación, la cual<br />

provee un pa<strong>no</strong>rama general de los camiones (Tractocamiones, Autobuses,<br />

Equipo pesado, etc.) que circulan dentro del territorio mexica<strong>no</strong>.<br />

¿Qué podemos encontrar dentro del<br />

VIO HD?<br />

VIO Heavy Duty es una base de datos de<br />

Vehículos en Operación, la cual provee<br />

un pa<strong>no</strong>rama general de los camiones<br />

(Tractocamiones, Autobuses, Equipo<br />

pesado, etc.) que circulan dentro del<br />

territorio mexica<strong>no</strong>.<br />

TecAlliance ha conformado un equipo<br />

de especialistas altamente capacitados<br />

para la búsqueda y consolidación<br />

de toda la información referente<br />

a los vehículos en operación, llámese<br />

Vehículos de Pasajeros, Comerciales<br />

Ligeros y Equipo Pesado (Heavy Duty);<br />

por tal motivo los invitamos a co<strong>no</strong>cer<br />

la base de datos de VIO HD, la cual<br />

está disponible de manera inmediata<br />

y así como los demás productos de su<br />

portafolio, para el beneficio de ustedes<br />

nuestros clientes.<br />

https://www.tecalliance.net/mx<br />

https://www.tecalliance.net/mx/prensa<br />

https://www.facebook.com/TecAlliance<br />

https://twitter.com/TecAlliance<br />

https://www.youtube.com/user/TecAlliance<br />

https://www.instagram.com/we_are_tecalliance<br />

https://linkedin.com/company/tecalliance<br />

https://www.tecalliance.net/es/tecalliance-actualiza-su-parque-de-vehiculos-circulante-vehicles-en-operation-vio/<br />

La información cubre marca, modelo,<br />

año, tipo de carrocería y algo muy importante<br />

en este sector que son los<br />

tipos de motor, tipos transmisiones,<br />

ejes con las que se pueden hacer las<br />

configuraciones de cada camión y<br />

además otras características más que<br />

van relacionadas con la información<br />

técnica de los vehículos, esto <strong>no</strong>s da<br />

como resultado 60 atributos técnicos<br />

para la consulta y generación de<br />

reportería.<br />

¿Qué nivel de información posee?<br />

Para TecAlliance el alcance y entendimiento<br />

de la información es su<br />

objetivo; por tal motivo la base de VIO<br />

HD se ha desarrollado en 2 niveles<br />

principales: Nacional y Estatal, desarrollando<br />

un modelo matemático y<br />

estadístico con los más altos niveles<br />

de exactitud dentro de la asignación<br />

y distribución de cifras hacia los<br />

vehículos que circulan en el Territorio<br />

Nacional.<br />

36<br />

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/Revista <strong>Mundo</strong> <strong>Automotriz</strong><br />

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Entrevista<br />

Entrevista<br />

Nuevos rumbos para MAHLE Aftermarket México<br />

Andreas Beihofer Schmid<br />

dejará su cargo como Director General de<br />

MAHLE Aftermarket, México<br />

A partir del 31 de diciembre su lugar será ocupado por<br />

Joaquín Martori, anteriormente Gerente General de<br />

MAHLE Trading Japan Corp. Un profesional por demás<br />

dedicado y quien seguirá con el proyecto creado por<br />

Andreas, mismo que busca continuar potencializando<br />

sus productos y ampliando la visión hacia todas sus<br />

líneas.<br />

Al respecto se mostró agradecido con su equipo de trabajo<br />

con el que logró establecer un relación prolifera,<br />

dándoles la confianza en la toma de decisiones y de<br />

esta manera fomentando un entor<strong>no</strong> de mayor participación,<br />

lo cual se vio reflejado en todos los objetivos<br />

cumplidos por la división “la decisión <strong>no</strong> siempre la<br />

toma el gerente o el director general, hemos pasado la<br />

toma de decisiones a niveles diversos, y hemos hecho<br />

que nuestro equipo venga con ideas nuevas y presente<br />

soluciones sin miedo a establecer alternativas, esta ha<br />

sido una de mis mejores épocas en mi vida laboral, el<br />

trabajar con este equipo”.<br />

“Esta <strong>no</strong> es mi primera estancia en México, mi esposa es mexicana, cuando la co<strong>no</strong>cí estuvimos<br />

algu<strong>no</strong>s años en Alemania y luego en México por lo que me he enamorado del<br />

país y me veo regresando en un futuro”.<br />

Luego de cuatro años fungiendo como Director<br />

General de MAHLE Aftermarket, México,<br />

Andreas Beihofer Schmid, entre emociones<br />

encontradas cambiará de aires para incorporarse<br />

como Director de Grupos de Producto<br />

para MAHLE Aftermarket a nivel Global, por lo<br />

que regresará a Stuttgart, Alemania, en donde<br />

se encuentra la matriz de la compañía.<br />

Desde su llegada a nuestro país, los logros<br />

de Andreas han sido muy significativos para<br />

MAHLE, ya que se integró con la inercia de<br />

establecer una relación más estrecha con<br />

los clientes de la empresa, misma que comenzó<br />

a crear desde el primer día. La base<br />

de esta relación, como lo comentó el mismo<br />

Andreas en entrevista exclusiva para <strong>Mundo</strong><br />

<strong>Automotriz</strong>, La Revista, se basó en la confianza,<br />

en escuchar a detalle todas y cada una<br />

de las inquietudes de sus socios comerciales,<br />

brindándoles soluciones y el apoyo incondicional,<br />

situación que generó una comunicación<br />

más personal.<br />

Actualmente MAHLE Aftermarket cuenta con<br />

distintas líneas de producto, por lo que una<br />

de las acciones más valiosas logradas por<br />

Andreas desde su llegada estuvo ligada al<br />

co<strong>no</strong>cimiento de sus clientes sobre el amplio<br />

portafolio que manejan, el cual engloba<br />

más allá que solo componentes de motor<br />

“MAHLE siempre ha sido co<strong>no</strong>cido en un<br />

mercado como el mexica<strong>no</strong>, ya que aquí se<br />

utiliza mucho la rectificación de motores, por<br />

eso somos co<strong>no</strong>cidos en el país. Con el esfuerzo<br />

realizado en los últimos años hemos<br />

logrado mostrar a nuestros clientes que hay<br />

más variedad de productos, un ejemplo es<br />

la segunda línea que está creciendo mucho<br />

que son nuestros filtros, que tanto para coches<br />

ligeros como para camiones pesados,<br />

está siendo muy bien recibida. Después están<br />

nuestros productos nuevos como <strong>no</strong>sotros los llamamos,<br />

que son nuestras juntas, gestión térmica, termostatos<br />

y otros productos que ayudan a ampliar nuestro<br />

portafolio”.<br />

Otro de los aspectos importantes radica en el crecimiento<br />

dentro de las plataformas digitales, las cuales<br />

te dan la excelente virtud de replicarte las 24 horas, los<br />

7 días de la semana. En este aspecto Andreas resaltó el<br />

excelente trabajo que se ha venido haciendo, gracias al<br />

apoyo de su excelente equipo de trabajo, el cual ha encontrado<br />

una fórmula eficaz para estar presente dentro<br />

de cualquier plataforma.<br />

Comenta que la tendencia aumentó luego de la pandemia,<br />

situación que como co<strong>no</strong>cemos <strong>no</strong>s obligó a<br />

evitar el contacto físico y a mantener una sana distancia,<br />

por lo que la interacción mediante los medios digitales<br />

se volvió más común y, por supuesto constante.<br />

Ya abordando el tema relacionado con el Covid-19,<br />

Andreas mencionó que esta situación <strong>no</strong>s hará dar<strong>no</strong>s<br />

cuenta de que tan preparados estamos en todos los<br />

aspectos y en este sentido recalcó que MAHLE supo<br />

implementar una buena estrategia, misma que los hizo<br />

salir a flote, respaldando en todo momento a sus socios<br />

comerciales, brindándoles el apoyo requerido. “Nosotros<br />

como todos tuvimos 2 meses difíciles; marzo y<br />

abril fueron los más complicados por la incertidumbre,<br />

pero en general les puedo asegurar que MAHLE va a<br />

terminar el año de la misma forma que el anterior, estamos<br />

creciendo y nuestros cálculos <strong>no</strong>s arrojan un 4<br />

o 5 por ciento de crecimiento, lo que <strong>no</strong>s indica que<br />

pudimos sobrellevar la situación.<br />

Finalmente el directivo mencionó que esto <strong>no</strong> es un adiós, si<strong>no</strong> un<br />

hasta pronto, ya que como sabemos su esposa es de ascendencia<br />

mexicana por lo que seguirá frecuentando nuestro país, al cual le ha<br />

tomado bastante cariño “Esta <strong>no</strong> es mi primera estancia en México,<br />

mi esposa es mexicana, cuando la co<strong>no</strong>cí estuvimos algu<strong>no</strong>s años en<br />

Alemania y luego en México por lo que me he enamorado del país y me<br />

veo regresando en un futuro”.<br />

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Fórmula <strong>Mundo</strong><br />

Lewis Hamilton se impuso en el<br />

Gran Premio de Emilia Romagna,<br />

decimotercera prueba del Tour<br />

Mundial de Fórmula 1 y su equipo<br />

ganó el título de constructores,<br />

el séptimo consecutivo.<br />

Con el británico y el finlandés Valtteri Bottas, Mercedes<br />

batió el récord de Ferrari, que había logrado<br />

seis consecutivos entre 1999 y 2004. No obstante,<br />

el campeón sigue lejos de Ferrari en el palmarés<br />

del campeonato de constructores.<br />

El finlandés Valtteri Bottas defendió la primera<br />

plaza en la salida, en la que Hamilton cedió la segunda<br />

posición a Verstappen, pero el británico se<br />

repuso tras la primera parada de ‘Mad’ Max y de<br />

su compañero de equipo, marcó vueltas rápidas<br />

con los neumáticos medios, aplazó su entrada al<br />

pit lane y se llevó la carrera.<br />

GP<br />

Emilia Romagna<br />

Mercedes<br />

de<br />

Séptimo<br />

Constructores<br />

conquista su<br />

campeonato de<br />

de manera consecutiva<br />

PORSCHE<br />

El reloj para caballero Porsche Design 911<br />

Chro<strong>no</strong>graph Timeless Machine 6020.101.004.072<br />

cuenta con un especial diseño, mismo que hace<br />

ho<strong>no</strong>r a la octava generación del legendario<br />

Porsche 911, es por eso que además de sorprenderte<br />

con su inigualable y preciso funcionamiento,<br />

cuenta con un estuche de edición limitada.<br />

AUTEL<br />

Im key Programming Tools Accessories<br />

Sistema : fuel<br />

Grupo: equipos y acc de diagnóstico<br />

Subgrupo: equipo de diagnóstico<br />

DYNAMIC<br />

Balata de fre<strong>no</strong> delantera RS sport<br />

Audi a3 TT Seat Leon Volkswagen<br />

Alltrack Caddy e-Golf Golf GTI<br />

Sistema: mecánico<br />

Grupo: fre<strong>no</strong>s<br />

Subgrupo: balatas y zapatas<br />

NPC: dnk8989d1760rs<br />

Nuevos Productos<br />

TOTALPARTS<br />

Motor limpiaparabrisas Dodge Ram 1500<br />

03-09 Ram 2500 03-10 Ram 3500 03-10<br />

Ram 4500 08-10 Ram 5500 08-10<br />

Sistema: eléctrico<br />

Grupo: plumas motores limpiaparabrisas<br />

Subgrupo: motor limpiaparabrisas<br />

NP: 47708c<br />

Verstappen se puso segundo tras un error de Bottas<br />

y, tras celebrarlo, un reventón en la rueda<br />

trasera derecha le dejó fuera de carrera. No fue el<br />

único que acabó apenado en Imola.<br />

El francés Pierre Gasly tampoco tuvo su día. Primero,<br />

perdió una posición con el australia<strong>no</strong> Daniel<br />

Ricciardo, que incluso apretó a Hamilton. Más<br />

tarde, en el <strong>no</strong>ve<strong>no</strong> giro tuvo que retirarse por un<br />

“fallo terminal” cuando iba quinto.<br />

El francés Esteban Ocon, compañero de Fernando<br />

Alonso la próxima temporada, se quedó fuera en<br />

la vuelta 29 por problemas mecánicos y ese fue<br />

el otro giro del desti<strong>no</strong> que favoreció a Hamilton,<br />

que acababa de marcar vuelta (1:17.502). Hubo<br />

un safety car virtual, muy corto, pero suficiente<br />

para que el británico entrara a cambiar neumáticos.<br />

Le vi<strong>no</strong> como anillo al dedo. Puso neumáticos<br />

duros para asegurar. La victoria ya estaba en su<br />

ma<strong>no</strong>.<br />

Quedaba aún tela por cortar en Imola, con varios<br />

giros de guión. El primero, para desgracia de Bottas,<br />

para alegría de Red Bull y Verstappen. Un nuevo<br />

error del finlandés le costó el segundo puesto<br />

provisional. ‘Mad’ Max puso el DRS y le superó en<br />

la recta de meta en la vuelta 43.<br />

Pero el desti<strong>no</strong>, caprichoso, le reservó un reventón del<br />

neumático derecho trasero a Verstappen en la vuelta 51.<br />

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Empresas<br />

Sabías que...<br />

Co<strong>no</strong>ce MAS by<br />

la nueva línea de autopartes de DORMAN PRODUCTS, INC.<br />

<strong>2020</strong> ha sido un año de incertidumbre y<br />

<strong>no</strong>s ha presentado retos importantes y el sector<br />

automotriz <strong>no</strong> ha estado exento de esto, sin embargo<br />

para Dorman esta situación representó<br />

una nueva oportunidad, misma que se está viendo<br />

capitalizada mediante la generación de su<br />

nueva línea de autopartes MAS by DORMAN.<br />

Este esperado lanzamiento, que seguramente<br />

impactará en el mercado de repuesto en México,<br />

por sus <strong>no</strong>vedades en la distribución de los<br />

componentes, una atractiva y ágil catalogación<br />

del producto, la rotación de inventario, la mejor<br />

cobertura para vehículos de los últimos modelos<br />

manufacturados en Estados Unidos, Asia y<br />

Europa, y que se realizará de forma virtual el<br />

próximo jueves 19 de <strong>no</strong>viembre, a las 10 horas,<br />

para lo cual le pedimos esté preparado y en los<br />

días siguientes recibirá información detallada<br />

del mismo para conectarse a la plataforma de<br />

la conferencia.<br />

La marca de producto MAS by DORMAN, será<br />

distribuida por medio de la red de distribuidores<br />

en el territorio nacional, y representará una gran<br />

oferta para el consumidor final, para los refaccionarios<br />

y talleres mecánicos, ya que entre sus<br />

características destacan que esta línea es más<br />

fuerte, más resistente, más duradera, y con un<br />

atractivo precio para el mercado, y por ende<br />

estas cualidades significan mayor rentabilidad<br />

para los clientes.<br />

“En DORMAN ofrecemos distintas soluciones a<br />

mecánicos y dueños de vehículos que buscan<br />

reparar sus unidades.<br />

Por más de 100 años hemos sido pioneros en<br />

brindar soluciones en el aftermarket automotriz<br />

y hemos lanzado miles de piezas de reemplazo<br />

diseñadas para reducir los tiempos y gastos de<br />

reparación y al mismo tiempo aumentar la conveniencia<br />

y fiabilidad”, señala Óscar Pinto, director<br />

de exportación de DORMAN Products Inc.<br />

Dorman invita a los mecánicos o refaccionarios<br />

interesados a ver su oferta completa y<br />

co<strong>no</strong>cer más de sus productos en su página de<br />

internet<br />

www.dormanproducts.es<br />

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Armadoras<br />

Sabías que...<br />

Sabías que…<br />

Los modelos Tiguan y Jetta<br />

de<br />

Volkswagen son llamados a<br />

revisión en México<br />

Los errores en las cadenas de producción<br />

siempre han existido y si bien <strong>no</strong><br />

son nada agradables, es bue<strong>no</strong> saber<br />

que tanto organismos de gobier<strong>no</strong><br />

como marcas se mantienen al pendiente<br />

en caso de algún problema.<br />

En esta ocasión Volkswagen hace el anuncio<br />

de un llamado a revisión a través<br />

de la PROFECO, dicho llamado es para<br />

modelos <strong>2020</strong> de Jetta y Tiguan, pues<br />

los respaldos de los asientos delanteros<br />

pueden presentar un problema.<br />

Este problema está relacionado a<br />

los mecanismos de ajuste de los respaldos<br />

de los asientos delanteros y<br />

algu<strong>no</strong>s elementos laterales del marco<br />

de los mismos.<br />

Audi<br />

electrificación<br />

buscará la<br />

de sus pero sin dejar de lado los motores<br />

modelos<br />

diesel y gasolina<br />

Cada vez más empresas privadas<br />

se están aliando con las agencias<br />

espaciales, con el fin de crear dispositivos<br />

que puedan desenvolverse<br />

en el espacio.<br />

La última propuesta de ellas es<br />

este crucero lunar que quieren<br />

realizar Toyota y la Agencia de<br />

Exploración Aeroespacial de Japón<br />

(JAXA).<br />

Ambas entidades revelaron diseños<br />

conceptuales para el rover, que<br />

anunciaron en agosto que se llamará<br />

Lunar Cruiser como referencia<br />

al famoso Land Cruiser de Toyota.<br />

Durante el resto de <strong>2020</strong>, están<br />

trabajando en la fabricación de<br />

piezas de prueba del diseño, con<br />

planes de lanzarlas a finales de la<br />

década.<br />

El prototipo en el que se está trabajando<br />

actualmente mide 6 metros<br />

de longitud, tiene una anchura de<br />

3,8 metros y se mueve sobre seis<br />

ruedas, todas ellas motrices.<br />

En comparación, tiene aproximadamente<br />

el tamaño de dos minibuses.<br />

En su interior, dos personas<br />

podrán movilizarse con todos sus<br />

equipos pertinentes.<br />

La electrificación de la industria automotriz<br />

es un hecho confirmado,<br />

podemos verlo en prácticamente todos<br />

los mercados del mundo.<br />

Aunque hay marcas que están dispuestas<br />

a despedirse de los combustibles<br />

fósiles, hay otras como Audi que afirman<br />

que seguirán apostando por la<br />

gasolina e incluso por el diésel.<br />

Si bien es cierto que en mercados<br />

como el europeo o el chi<strong>no</strong> los vehículos<br />

eléctricos son cada vez más<br />

comunes, en otras latitudes del mundo<br />

como México, y otras eco<strong>no</strong>mías emergentes,<br />

permitirse adquirir un auto de<br />

estas características es todavía algo<br />

muy difícil.<br />

Honda<br />

con<br />

Tesla<br />

llegará a un acuerdo<br />

para reducir sus<br />

emisiones<br />

contaminantes<br />

Honda ha llegado a un acuerdo con Tesla<br />

para unir su flota a la de los coches<br />

america<strong>no</strong>s y así limitar al máximo posible<br />

sus emisiones medias en Europa.<br />

¿El objetivo? Evitar en la medida de lo<br />

posible las multas previstas por sobrepasar<br />

el límite de 95 gramos de CO2<br />

por kilómetro.<br />

El año 2021 está a la vuelta de la esquina,<br />

y con él la llegada de las multas a<br />

los fabricantes de coches que superen<br />

los 95 gramos de CO2 por kilómetro<br />

recorrido de media en Europa.<br />

La sanción en concreto es de 95 euros<br />

por cada gramo que supere el límite<br />

multiplicado por las unidades vendidas<br />

en el año precedente.<br />

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Showroom<br />

KIA<br />

Rio 2021<br />

@<br />

Como posicionar<br />

de buena manera<br />

a tu marca en el<br />

Universo Online<br />

Ecommerce<br />

El branding de tu marca es un proceso que va a implicar toda una lista de acciones. Vas a tener que reflexionar en profundidad sobre tu empresa,<br />

definir objetivos, públicos y procesos de producción y de ventas. Pero, una vez realizado todo eso, llega el momento de empezar otro tipo de<br />

trabajo, pensando en procesos mucho más largos y que tengan que mantener una regularidad temporal, ya que el éxito <strong>no</strong> está garantizado y<br />

puede verse mermado en cualquier momento. Hablamos del posicionamiento.<br />

Preparar tu marca<br />

co<strong>no</strong>ce las mejoras<br />

tendrá este modelo en<br />

México<br />

Ahora que vas a competir en el espacio digital por<br />

tener una posición privilegiada frente a tus competidores,<br />

llega el momento de volver a reflexionar<br />

en profundidad sobre tu marca, tu producto y sus<br />

características. Estos son los pasos fundamentales.<br />

KIA Rio U<strong>no</strong> de los modelos<br />

más deseados por los<br />

mexica<strong>no</strong>s y orgullosamente<br />

producido en la planta de<br />

Pesquería, Nuevo León,<br />

llegará recargado para su<br />

versión 2021.<br />

Entre los cambios más significativos<br />

que encontrarás en KIA<br />

Rio 2021 es el diseño frontal, que<br />

ahora le da un aspecto más deportivo.<br />

Esto a los nuevos faros<br />

de niebla y defensa delantera.<br />

Además, la parrilla icónica “Nariz<br />

de Tigre”, es ahora más delgada,<br />

logrando que el cofre llegue hasta<br />

la parte delantera y consiga un<br />

nuevo patrón de parrilla baja.<br />

Mientras que en la parte trasera<br />

de la versión sedán, se destacan<br />

nuevas salidas de aire montadas<br />

en los laterales de la fascia,<br />

misma que cuenta con acentos<br />

cromados y un skid plate negro.<br />

Un poderoso motor 1.6 L para el<br />

nuevo KIA Rio 2021<br />

Siendo u<strong>no</strong> de los mejores atributos<br />

de este modelo de KIA, para<br />

este año modelo 2021 se tiene un<br />

mismo motor eficiente.<br />

El cual es un motor 1.6L MPI, que<br />

otorga una potencia máxima de<br />

121 hp y 111 lb-pie torque.<br />

Cabe señalar que este bloque<br />

es el más competitivo de su<br />

segmento en motorización naturalmente<br />

aspirada. Su potencia<br />

está asociada a una transmisión<br />

manual o automática de seis velocidades.<br />

Cuenta con rendimiento de combustible<br />

es u<strong>no</strong> de los mejores en<br />

el segmento, al entregar (combinados)<br />

18.28 km/l en TM y 17.81<br />

km/l en TA en hatchback y 18.08<br />

km/l en TM y 17.81 km/l en TA<br />

en sedán.<br />

Con el fin de seguir siendo el<br />

favorito de los mexica<strong>no</strong>s, KIA<br />

añade mejor tec<strong>no</strong>logía a este<br />

modelo.<br />

Para ser líder del segmento, Rio<br />

ahora tiene una nueva pantalla<br />

de 8 pulgadas, una de las más<br />

grandes del segmento.<br />

En ella es posible ver tus mensajes,<br />

mapas, clima y, dependiendo<br />

la plataforma de tu celular,<br />

las aplicaciones externas de<br />

música, así como el audio de tus<br />

videos..<br />

Localiza tu público<br />

No te sirve de nada crear un plan<br />

de comunicación si <strong>no</strong> sabes a<br />

quién va a estar dirigido. Este<br />

es un apartado en el que tienes<br />

que concretar todo lo que te sea<br />

posible. Desde la edad hasta<br />

el sexo, zonas geográficas,<br />

gustos o intereses. Incluso, cuando<br />

tengas estrategias más<br />

focalizadas directamente en la<br />

venta, puedes empezar a trabajar<br />

el buyer persona, es decir,<br />

un concepto de público objetivo<br />

todavía más preciso y sofisti-<br />

cado. Una vez tengas esto claro<br />

podrás empezar a amoldar tu<br />

lenguaje, tus formas, y a buscar<br />

a esa gente donde realmente puedes<br />

encontrarla.<br />

Estos son algu<strong>no</strong>s de los puntos<br />

con los que puedes iniciar el<br />

posicionamiento de tu marca, en<br />

los siguientes números continuaremos<br />

definiendo los elementos<br />

fundamentales para consagrar<br />

un buen posicionamiento de<br />

marca.<br />

Define tus objetivos<br />

¿Estás buscando co<strong>no</strong>cimiento y expandir tu<br />

<strong>no</strong>mbre o, por el contrario, buscas directamente<br />

incrementar tu número de ventas?<br />

El error más clásico del sector online es que<br />

la inmensa mayoría de empresas quieren entrar<br />

en él por la sencilla razón de que creen<br />

que tienen que estar en él. Sin embargo, lo<br />

hacen sin un plan claro, y por eso terminan<br />

realizando acciones confusas y con mensajes<br />

contradictorios. Lo primero, por ello, es definir<br />

qué es lo que estás buscando.<br />

50 Sígue<strong>no</strong>s en: www.mundoautomotriz.com<br />

Sígue<strong>no</strong>s en: www.yumpu.com/kiosk/mundoautomotriz 51


<strong>Mundo</strong> Verde<br />

Volkswagen argumenta que el<br />

combustible a base de<br />

Hidróge<strong>no</strong> es absurdo<br />

H2<br />

El debate sobre las energías<br />

alternativas para<br />

reducir las emisiones<br />

de efecto invernadero<br />

se aviva en Alemania.<br />

El plan propuesto por el gobier<strong>no</strong><br />

de Merkel para implementar la<br />

directiva de la Unión Europea<br />

sobre energías re<strong>no</strong>vables en el<br />

transporte se ha topado con la<br />

discrepancia entre las partes implicadas:<br />

por un lado, el lobby de<br />

la industria automovilística y, en el<br />

opuesto, Volkswagen, que ha calificado<br />

el hidróge<strong>no</strong> como absurdo<br />

y falto de sentido.<br />

El plan propuesto por el gobier<strong>no</strong><br />

alemán establece que el<br />

apoyo público a los biocombustibles<br />

a base de aceite de palma<br />

se eliminará gradualmente para<br />

el año 2026, una medida que ya<br />

han tomado algu<strong>no</strong>s países de la<br />

Unión este mismo mes. El objetivo<br />

es diseñar una transición hacia<br />

un modelo más sostenible que<br />

permita reducir las emisiones de<br />

carbo<strong>no</strong>.<br />

De acuerdo a los planes del Ministerio<br />

Federal de Medio Ambiente de<br />

Alemania, se crearía un mercado<br />

de créditos de energía re<strong>no</strong>vable<br />

en el transporte para permitir la<br />

competencia entre la electricidad,<br />

los biocombustibles y el hidróge<strong>no</strong><br />

como combustibles ecológicos en<br />

el sector del transporte (tanto de<br />

personas como de mercancías),<br />

siguiendo en parte los planes de<br />

Francia. Este plan incluiría también<br />

una orden para fijar al me<strong>no</strong>s<br />

un 2 % de e-fuels en la aviación<br />

para el año 2030.<br />

Sin embargo, estas medidas se<br />

han topado con la oposición de la<br />

VDA (la Asociación Alemana de la<br />

Industria <strong>Automotriz</strong>). La VDA ha<br />

rechazado los planes propuestos<br />

por el gobier<strong>no</strong>, pidiendo en cambio<br />

que el hidróge<strong>no</strong> y los combustibles<br />

sean obligatorios para el<br />

transporte por carretera.<br />

En su comunicado, la VDA asegura<br />

que quiere ver un porcentaje<br />

mucho mayor de hidróge<strong>no</strong><br />

y combustibles sintéticos de lo<br />

que se ha previsto en la propuesta<br />

del Ministerio de Medio Ambiente<br />

alemán y cree que es posible el<br />

uso de hidróge<strong>no</strong> «en todas las<br />

aplicaciones de transporte», lo que<br />

implicaría tanto turismos como<br />

camiones.<br />

52 Sígue<strong>no</strong>s en: www.mundoautomotriz.com<br />

www.mundoautomotriz.com BA<br />

Sígue<strong>no</strong>s en: www.mundoautomotriz.com 53


<strong>Mundo</strong> Informa<br />

Bosch y Daimler<br />

ya operan<br />

Robotaxis<br />

Bosch y Daimler se han unido para<br />

desarrollar un sistema de conducción<br />

totalmente autó<strong>no</strong>ma y sin conductor.<br />

El objetivo es desarrollar software<br />

y algoritmos para un sistema de<br />

conducción autó<strong>no</strong>ma. Para ello,<br />

también contarán con la asistencia<br />

de Nvidia que les proveerá la<br />

plataforma de algoritmos de Inteligencia<br />

Artificial. Este software permitirá<br />

entonces que un servicio de<br />

con su flota.<br />

transporte privado bajo demanda pueda<br />

implantarse usando la conducción<br />

100 % autó<strong>no</strong>ma de nivel 4 (es<br />

decir, sin intervención humana) y de<br />

nivel 5 (sin tan siquiera la presencia<br />

de un conductor).<br />

El servicio que estas dos empresas<br />

alemanas tienen en mente permitirá<br />

a los clientes pedir taxis o coches<br />

compartidos autó<strong>no</strong>mos a través de<br />

sus teléfo<strong>no</strong>s móviles.<br />

Faurecia<br />

espejos retrovisores<br />

fabricará<br />

con mayor<br />

Con la finalidad de brindarles mayor<br />

seguridad a los conductores al momento<br />

de ir al volante, la empresa<br />

Faurecia se encuentra desarrollando<br />

nuevos sistemas de seguridad para<br />

automóviles, en los que se incluyen<br />

espejos retrovisores con una vista<br />

más dinámica y un asistente de remolque.<br />

A través de un comunicado, la empresa<br />

de origen francés informó que<br />

a inicios de este <strong>2020</strong>, se presentó<br />

dinámica<br />

u<strong>no</strong> de sus proyectos más ambiciosos:<br />

cámaras de última generación<br />

que trabajarán de manera simultánea<br />

con tec<strong>no</strong>logías en los sensores<br />

ubicados alrededor del vehículo,<br />

con los sistemas de limpieza,<br />

software de procesamiento de video<br />

y de control de vehículos.<br />

Sabías que…<br />

Air Car<br />

Existe un vehículo llamado<br />

AirCar y es capaz de transformarse<br />

en avión en me<strong>no</strong>s<br />

de tres minutos y volar<br />

con una velocidad de hasta<br />

200 km/h.<br />

Desarrollado por la compañía<br />

eslovaca Klein Vision, el<br />

AirCar parece salido de la<br />

película “Transformers”<br />

, sobre todo cuando convierte<br />

su spoiler trasero<br />

en una cola aerodinámica<br />

y sus puertas en alas, para<br />

luego encender el propulsor<br />

de hélice que le permite<br />

despegar y volar.<br />

Esta obra maestra de la<br />

ingeniería acaba de realizar<br />

dos pruebas de vuelo<br />

en el aeropuerto eslovaco<br />

de Piestany, desde el cual<br />

despegó dos veces llegando<br />

a una altura de 450<br />

metros.<br />

El AirCar <strong>no</strong> es el primer<br />

desarrollo de la compañía<br />

eslovaca, si<strong>no</strong> el quinto.<br />

Tiene capacidad para dos<br />

personas, pesa 1,1 toneladas<br />

y es capaz de llevar<br />

una carga de 200 kilos.<br />

Mecánicamente cuenta<br />

con un motor BMW de 1.6<br />

litros que entrega una potencia<br />

de 140 caballos.<br />

Sabías que...<br />

Delphi Tech<strong>no</strong>logies<br />

ampliará su línea de<br />

productos<br />

Delphi Tech<strong>no</strong>logies Aftermarket,<br />

ahora una marca de BorgWarner Inc.,<br />

anunció las últimas expansiones de<br />

su línea de productos e in<strong>no</strong>vaciones<br />

en el mercado de accesorios en el<br />

manejo de combustible y electrónica<br />

de potencia.<br />

Chad Smith, gerente general de<br />

North America Aftermarket, mencionó:<br />

“Este año fue un año desafiante<br />

para el mercado de repuestos<br />

automotrices, pero <strong>no</strong>s alienta el<br />

ingenio y el compromiso con el servicio<br />

que vemos en toda la industria.<br />

Seguimos enfocados en apoyar los<br />

negocios de nuestros clientes con<br />

una cobertura ampliada, datos de<br />

catálogo mejorados y nuevas tec<strong>no</strong>logías<br />

de vanguardia como nuestra<br />

bomba de combustible mejorada<br />

y el próximo lanzamiento de electrónica<br />

de potencia en el mercado de<br />

accesorios”.<br />

54 BB Sígue<strong>no</strong>s en: www.mundoautomotriz.com


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