Mundo Automotriz La Revista No 325 Abril 2023
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Cloyes es un fabricante global de sistemas de distribución para el aftermarket.<br />
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• ABRIL EDICIÓN 324 •<br />
Aftermarket<br />
DORMAN.<br />
“<strong>No</strong>sotros no producimos autopartes,<br />
brindamos soluciones”.<br />
(Pág. 40)<br />
Tecalliance.<br />
“En TecAlliance Nuestra<br />
filosofía es el servicio”.<br />
(Pág. 20)<br />
Autocare.<br />
“El consumidor debe decidir<br />
a donde llevar el vehículo<br />
para ser reparado”.<br />
(Pág. 16)<br />
/ www.masrefacciones.mx
EDICIÓN <strong>325</strong><br />
<strong>Abril</strong> <strong>2023</strong><br />
Directorio mundoautomotriz.comEditorial<br />
Estimados lectores y amigos.<br />
Llegamos al mes de abril del año <strong>2023</strong> y nos sentimos muy satisfechos del apoyo que las empresas<br />
del sector han brindado a la ya tradicional Caravana del mecánico.<br />
<strong>La</strong> pasada caravana se llevó a cabo en la cuidad de la eterna primavera los días 27 y 28 de abril, con una<br />
extraordinaria respuesta y participación de las empresas invitadas, pero, especialmente, de ustedes,<br />
nuestros amigos mecánicos e instaladores, que son los destinatarios de todos nuestros esfuerzos. Muchas<br />
gracias y esperamos que la misión de <strong>Mundo</strong> <strong>Automotriz</strong> y la Caravana del mecánico reditúen en el mayor<br />
beneficio para ustedes, sus talleres y sus familias.<br />
Y es en este marco que nuestro artículo de portada está dedicado a una empresa representativa del aftermarket<br />
mundial, y en este caso, líder en la fabricación y comercialización de autopartes en nuestro país.<br />
Dorman nos acompañó en nuestra actividad en Cuernavaca y en nuestras páginas ustedes encontrarán<br />
una explicación acertada y detallada de su filosofía y potencialidad.<br />
De igual forma, la reseña de la reunión mensual de ARIDRA nos ilustra sobre la actualización del estado<br />
del parque vehicular de México tal como lo presentó en conferencia magistral el ing Evaristo García y el<br />
mantenimiento a los vehículos eléctricos por cortesía de Grupo Schaeffler.<br />
Presentamos los esfuerzos de Volkswagen, Vitesco, Walker, ho Autopartes y GM, enfocados a la sustentabilidad<br />
y cuidado del medio ambiente, y continuamos compartiendo las entrevistas realizadas en el<br />
marco del Primer Congreso Mexicano de Repuestos Automotrices, tocando el turno a Fernando Murguía,<br />
de TecAlliance, Bill Hanvey de Autocare y Paul McCarthy de MEMA Aftermarket Suppliers.<br />
El aniversario19 de Cloyes Dynagear en nuestro país y la alianza estratégica entre Al Unify y Equipo <strong>Automotriz</strong><br />
Javaz con su nueva aplicación para la detección y diagnóstico de fallas también son materia de<br />
nuestra edición de abril.<br />
Y por supuesto, la información comercial y técnica de nuestros anunciantes y amigos.<br />
Soy su amigo Carlos Villagrán.<br />
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Contenido<br />
28<br />
19 años de operaciones. Cloyes Dynagear Mexicana.<br />
®<br />
EDICIÓN <strong>325</strong><br />
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Aftermarket<br />
Tecalliance.<br />
“En TecAlliance Nuestra<br />
filosofía es el servicio”.<br />
(Pág. 20)<br />
Autocare.<br />
“El consumidor debe decidir<br />
a donde llevar el vehículo<br />
para ser reparado”.<br />
(Pág. 16)<br />
<strong>Abril</strong> <strong>2023</strong><br />
Cloyes es un fabricante global de sistemas de distribución para el aftermarket.<br />
DORMAN.<br />
“<strong>No</strong>sotros no producimos autopartes,<br />
brindamos soluciones”.<br />
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<strong>Revista</strong> <strong>Mundo</strong> <strong>Automotriz</strong><br />
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Editor de <strong>Mundo</strong> <strong>Automotriz</strong>, <strong>La</strong> <strong>Revista</strong><br />
Es una empresa<br />
asociada a Aridra y ANDEA<br />
LOS ESPECIALISTAS DEL AFTERMARKET<br />
MUNDO AUTOMOTRIZ. Marca Registrada.<br />
Año 27 <strong>No</strong>. <strong>325</strong>. Fecha de Publicación: abril del<br />
<strong>2023</strong>. <strong>Revista</strong> Mensual editada y publicada por<br />
GRUPO CONTUSA. Editor Responsable: Carlos<br />
Villagrán. Número de Certificado de reserva de<br />
derechos al uso exclusivo del título LOS ES-<br />
PECIALISTAS DEL AFTERMARKET MUNDO<br />
AUTOMOTRIZ 04-2013-012317363900-102,<br />
de fecha 23 de Enero del 2013, ante el Instituto<br />
Nacional del Derecho de Autor. Certificado de<br />
Licitud de Título <strong>No</strong>. 12353, fecha 25 de febrero<br />
de 2003, con expediente 1/432”03”/16150.<br />
Certificado de Licitud de contenido <strong>No</strong>. 9916 de<br />
fecha 25 de Febrero del 2003, con expediente<br />
<strong>No</strong>. 1/432”/03”/16150 ante la Comisión Calificadora<br />
de Publicaciones y <strong>Revista</strong>s Ilustradas.<br />
Queda prohibida la reproducción parcial o total<br />
del contenido de la revista sin la autorización<br />
expresa del editor.<br />
16<br />
“El consumidor debe decidir a donde llevar el<br />
vehículo para ser reparado”.<br />
46<br />
Walker Products toma un paso<br />
adelante en iniciativas verdes.<br />
50<br />
El método Profit First, forzando<br />
a tu empresa a ser rentable.<br />
54<br />
EDICIÓN <strong>325</strong><br />
<strong>Abril</strong> <strong>2023</strong><br />
8 Eventos: ARIDRA. “Schaeffler, pionero en la reparación de<br />
vehículos eléctricos”. Reseña de la cuarta junta mensual, Aridra<br />
abril <strong>2023</strong>.<br />
12 Eventos: ARIDRA. S&P Mobility presentó su estudio del parque<br />
vehicular <strong>2023</strong>.<br />
16 Eventos: “El consumidor debe decidir a donde llevar el vehículo<br />
para ser reparado”.<br />
18 Empresas: HO AUTOPARTES. Reciclar plástico y residuos PET,<br />
la clave para ayudar al planeta.<br />
20 Eventos: “En TecAlliance Nuestra filosofía es el servicio”.<br />
24 Eventos: “Nuevas tecnologías representan nuevas<br />
oportunidades”.<br />
28 Eventos: 19 años de operaciones. Cloyes Dynagear<br />
Mexicana.<br />
34 Artículo de portada: “<strong>No</strong>sotros no producimos autopartes,<br />
brindamos soluciones”.<br />
40 Empresas: Revolucionando el Servicio al Cliente <strong>Automotriz</strong><br />
con AI Unify y Equipo <strong>Automotriz</strong> Javaz.<br />
44 Empresas: TECALLIANCE. El crecimiento del mercado de<br />
motos en México.<br />
46 Empresas: Walker Products toma un paso adelante en<br />
iniciativas verdes.<br />
48 Empresas: Refaccionaria Mario García. Componentes del<br />
motor.<br />
50 Empresas: HELPI COACHING. El método Profit First, forzando a<br />
tu empresa a ser rentable.<br />
51 Empresas: OSUN. Iluminación de alta calidad.<br />
54 Empresas: MAHLE. Soluciones para mayor rendimiento.<br />
56 Armadoras: Volkswagen de México invertirá 763.5 millones<br />
de dólares para modernizar su planta de vehículos de Puebla.<br />
58 <strong>Mundo</strong> Informa: Vitesco Technologies presenta motor eléctrico<br />
que revoluciona la sostenibilidad Durante el 44º Simposio de<br />
Motores de Viena.<br />
60 Ecommerce: OK AUTOPARTES: Marketplace vs tienda propia.<br />
62 Empresas: LIQUI MOLY. Lubricantes para todas las soluciones.<br />
64 Showroom: General Motors continúa su camino a la<br />
electrificación y anuncia la llegada a México de Equinox EV.<br />
66 Artículo de investigación: <strong>La</strong> nacionalización del litio, una<br />
oportunidad para el mundo empresarial.<br />
68 <strong>Mundo</strong> Verde: 1 millón de mentes para la protección del<br />
clima: empleados y concesionarios de Volkswagen han sido<br />
llamados a la acción.<br />
70 Artículo de interés: Cadillac inició la comercialización en<br />
México de su SUV eléctrica LYRIQ 2024.<br />
72 Fórmula <strong>Mundo</strong>: <strong>No</strong>s quedamos sin Fórmula 1…<br />
78 Nuevos Productos: <strong>No</strong>vedades y vanguardia.<br />
Soluciones para mayor rendimiento.<br />
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Eventos<br />
Eventos<br />
“Schaeffler, pionero en la<br />
reparación de vehículos<br />
eléctricos”. Reseña de la cuarta<br />
junta mensual, Aridra abril <strong>2023</strong><br />
El 13 de abril del <strong>2023</strong> se llevó a cabo la cuarta reunión<br />
mensual de ARIDRA, esta vez patrocinada por Grupo Schaefller.<br />
El toque de campana inició la reunión a las 18:30 hrs.<br />
<strong>La</strong> actividad, como ya es costumbre,<br />
en modalidad híbrida, tuvo lugar<br />
con una nutrida asistencia tanto en<br />
el salón como de forma virtual.<br />
Se inició con la presentación de los<br />
nuevos socios: Govi Refaccionarias,<br />
Refaccionaria Rogelio Rodríguez,<br />
OETIKER de México y Refaccionaria<br />
<strong>Automotriz</strong> Gamboa. El presidente<br />
de la asociación, junto con los demás<br />
miembros de la junta directiva presentes,<br />
dieron la bienvenida y otorgaron los reconocimientos<br />
oficiales a los ejecutivos<br />
de estas empresas.<br />
En segundo lugar, Antonio López<br />
Díaz, presentó el resumen de actividades<br />
y actualización de los planes<br />
y eventos por venir:<br />
a. El Primer Congreso Mexicano de<br />
Autopartes fue un éxito. Se contó<br />
con una asistencia de 343 personas.<br />
<strong>La</strong> alta generación de expectativas<br />
dejó en “lista de espera” a 40 más. El<br />
evento se realizará cada año.<br />
b. Comida por el 80 aniversario de la<br />
asociación. - <strong>La</strong> comida de aniversario<br />
se llevará a cabo el jueves 15<br />
de junio de <strong>2023</strong> en la Hacienda de<br />
Los Morales, fecha y día elegidos<br />
por ser la fecha exacta de aniversario.<br />
ARIDRA es la asociación más<br />
antigua en el ramo automotriz de<br />
México. De los 30 patrocinios disponibles,<br />
solamente quedan 3 o 4.<br />
c. Antonio López mencionó, para la agenda<br />
de todos, los próximos eventos a llevarse<br />
a cabo en nuestro país:<br />
• Expo Mecánico <strong>Automotriz</strong> Internacional<br />
en su primera edición y<br />
organizada por la CNT, los días 15<br />
y 16 de junio de <strong>2023</strong> en la ciudad<br />
de León, Guanajuato.<br />
• Expo INAPAACE en su edición 25, a<br />
realizarse del 12 al 14 de julio <strong>2023</strong><br />
en Centro Banamex, CDMX.<br />
• Expo Internacional RUJAC en su<br />
edición 37, que se llevará cabo del<br />
31 de agosto al 2 de septiembre<br />
del <strong>2023</strong> en la Expo Guadalajara,<br />
en Guadalajara, Jalisco.<br />
Como tercer momento del día,<br />
tuvimos la presentación del patrocinador<br />
de la reunión, a través del Ing<br />
Octavio Soto, Gerente de Data Management<br />
y servicio técnico de Grupo<br />
Schaeffler con la plática “<strong>La</strong> reparación<br />
en la era de vehículos híbridos y eléctricos,<br />
Schaeffler siendo pionero”<br />
Entre lo más sobresaliente podemos<br />
destacar que en 2022 se considera que<br />
hay alrededor de 100,000 (0.33% del<br />
PV) vehículos híbridos y eléctricos en<br />
circulación en México, los que demandarán<br />
servicios de mantenimiento y reparación<br />
en los próximos años.<br />
Estos vehículos comienzan a ser más accesibles,<br />
por lo que las cifras estimadas<br />
al futuro inmediato podrían ser de crecimiento<br />
a tasas de dos dígitos inclusive.<br />
Los mecánicos se están enfrentando a<br />
esta realidad: no existe información de<br />
apoyo que los prepare para afrontar<br />
el reto del mantenimiento y/o reparar<br />
estos vehículos.<br />
Un vehículo híbrido requiere de 3 servicios<br />
de mantenimiento y/o reparaciones<br />
anuales, mientras que uno eléctrico<br />
visitará por lo menos dos veces el taller<br />
en el mismo periodo. <strong>La</strong>s baterías son el<br />
elemento más costoso y complicado.<br />
Requieren contar con información<br />
técnica, acceso a herramientas especializadas<br />
y procedimientos, procesos de<br />
certificación de las personas y talleres,<br />
capacitación especializada en la tecnología<br />
y estar perfectamente calificados<br />
en electricidad, electrónica y el manejo<br />
seguro de circuitos con hasta 225 A.<br />
Deber ser apoyados y escuchados.<br />
Grupo Schaeffler cuenta con un<br />
amplio catálogo de partes de repuesto<br />
para este segmento. Como ejemplo<br />
estarían los embragues, de los que<br />
algunos modelos suelen estar equipados<br />
con dos o más.<br />
De igual forma, imparte cursos específicos<br />
y especializados, de alta escuela<br />
y con certificación, a través de su<br />
programa REPXPERT.<br />
El último momento de la tarde correspondió<br />
a la presentación de la plática<br />
“Parque vehicular en México y la<br />
nueva modalidad”, a cargo del orador<br />
invitado Ing Evaristo García, Director<br />
General de Integrate Data Facts.<br />
De esta interesante conferencia,<br />
podemos destacar:<br />
• México ocupa el 11º lugar mundial<br />
con un parque vehicular total de 40.7<br />
millones de unidades (incluyendo<br />
vehículos chocolates legalizados y<br />
motocicletas), con EEUU a la cabeza<br />
(280 millones) seguido de China (250<br />
millones), con Brasil en el octavo y<br />
arriba de Canada.<br />
• El concepto de Parque Vehicular debe<br />
entenderse como: “Los vehículos que<br />
ya circulan más los vehículos nuevos y<br />
legalizados que se integran menos los<br />
vehículos que se retiran por destrucción<br />
física (principalmente accidentes<br />
o desastres naturales) y obsolescencia<br />
por antigüedad y/o imposibilidad de<br />
reparaciones mecánicas”.<br />
• <strong>La</strong> venta unidades nuevas en México<br />
sigue un patrón de 1.1 millones de<br />
unidades anuales. <strong>No</strong> se perciben<br />
condiciones que cambien esas tasas<br />
a corto plazo.<br />
• El PVM, excluyendo motocicletas<br />
e incluyendo autos chocolates legalizados,<br />
es de 33.7 millones de<br />
unidades: 58% automóviles, 38% camionetas<br />
y 4% camiones.<br />
• <strong>La</strong> edad promedio del PVM es de 16<br />
años para autos, camionetas y vehículos<br />
comerciales ligeros. Es muy alta. Eso<br />
explica que las unidades nuevas no lo<br />
incrementen. Son una sustitución.<br />
• Se estima que circulan alrededor de 5<br />
millones de vehículos chocolates legalizados<br />
en el país.<br />
• El 47% de las unidades en circulación<br />
son de origen o tecnología norteamericana,<br />
41% son asiáticos y 12% europeos.<br />
• En 2022 la venta de vehículos híbridos<br />
y eléctricos se incrementó en 4.5%<br />
con respecto al año 2021.<br />
• En cuanto a las motocicletas, hay 7<br />
millones de unidades en circulación,<br />
fundamentalmente debido a ser una<br />
excelente alternativa para la movilidad<br />
por el bajo costo. El 80% de ellas son<br />
modelos destinados a usos comerciales<br />
y de transporte. Su edad promedio<br />
es de 6 años. En 2022 se vendieron 1<br />
millón de motos nuevas. Italika liderea<br />
el segmento con 28% de market share.<br />
Es un mercado a explorar.<br />
• Sobre los camiones, se contempla 1<br />
millón de unidades, principalmente de<br />
clases 7 y 8 con 74% del total. Los viejos<br />
vehículos clase 4 a 6 están enfilados a<br />
desaparecer en el corto plazo. <strong>La</strong> edad<br />
promedio es de 17 años. Y esto se debe<br />
a que las regulaciones de carga, sobre<br />
todo lo relacionado al T-MEC, han<br />
impulsado la modernización.<br />
• Sobre la tasa de desecho, un ejercicio<br />
realizado en el momento llevó a un<br />
estimado de alrededor de 900,000<br />
unidades fuera de circulación en<br />
2022. Debe considerarse que esto no<br />
puede ni debe ser considerado como<br />
regla, ya que es dependiente de una<br />
multiplicidad de factores.<br />
Al terminar la conferencia, el toque de campana dio fin a la<br />
reunión a las 20:07 horas.<br />
¡<strong>No</strong>s vemos en mayo!<br />
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<strong>2023</strong><br />
¡Este <strong>2023</strong><br />
estaremos<br />
pronto en<br />
tu ciudad,<br />
espéramos!<br />
¡Ven y entrénate con nosotros!
Eventos<br />
S&P Mobility presentó su<br />
estudio del parque<br />
vehicular <strong>2023</strong><br />
En un workshop organizado por la ARIDRA, S&P Mobility, con el apoyo<br />
de Integrated Data Facts, dio a conocer su Estudio del parque vehicular<br />
edición <strong>2023</strong>. El evento se llevó a cabo el pasado 11 de abril de <strong>2023</strong>.<br />
Ante la asistencia de medio especializados,<br />
socios de ARIDRA y<br />
clientes de la consultora, Antonio<br />
López Díaz, presidente de ARIDRA<br />
agradeció a Irina Sánchez, Directora<br />
<strong>La</strong>tam Business Development de S&P,<br />
a Ian Martínez de la Rosa, Gerente<br />
<strong>La</strong>tam Automotive Solutions de S&P<br />
y a Evaristo García, Director General<br />
de Integrated Data Facts, por su<br />
presencia y confianza en la asociación<br />
para la realización del evento.<br />
Posteriormente, Ian Martínez y Evaristo<br />
García realizaron la presentación del<br />
resumen de la información, características<br />
y diferentes versiones que S&P tiene<br />
de las bases de datos que conforman su<br />
ofrecimiento. Se destacó que toda la información<br />
está preparada en el sistema<br />
ACES, y tiene la misma calidad, forma<br />
de cálculo y servicios de los ofrecidos en<br />
Estados Unidos y Canadá.<br />
El estudio se presenta en diferentes<br />
versiones y puede ser personalizado, de<br />
acuerdo con los requerimientos y posibilidades<br />
de cada solicitante.<br />
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Eventos<br />
Eventos<br />
“El consumidor debe decidir<br />
a donde llevar el vehículo<br />
para ser reparado”<br />
“ACES te permite acceder a un número de<br />
parte a partir de la marca y modelo, te<br />
permite trabajar a partir de un catálogo<br />
electrónico ya existente. Y PIES involucra<br />
toda la información relacionada con esa<br />
parte: fotografías, descripción de características<br />
físicas, funcionamiento, instrucciones<br />
de uso y/o instalación, videos,<br />
y cualquier otra información que ayude<br />
para la venta. Ambos son muy importantes<br />
para alcanzar formas estandarizadas para<br />
eficientizar el proceso de búsqueda y venta.<br />
Se complementan”.<br />
Y sobre la mecánica utilizada por<br />
Autocare para la elaboración de los<br />
catálogos, Hanvey compartió:<br />
“Los catálogos son elaborados por un<br />
equipo enteramente dedicado a ello y que<br />
forma parte la Asociación. Este equipo es<br />
apoyado por el trabajo un comité conformado<br />
por líderes de las diferentes<br />
empresas asociadas que, voluntariamente,<br />
los asesoran para hacer que ACES y PIES<br />
sean más eficientes”.<br />
Después de la brillante conferencia magistral con la que abrió las actividades del Primer Congreso<br />
Mexicano de Repuestos Automotrices, Bill Hanvey, CEO de Autocare nos compartió durante unos<br />
minutos algunas reflexiones muy interesantes.<br />
Tras expresar su agradecimiento<br />
por la invitación al congreso,<br />
y confiarnos su beneplácito<br />
por visitar nuestro país, a pregunta<br />
expresa, nos compartió:<br />
“Mi principal labor como CEO de Autocare<br />
es preservar y engrandecer la industria<br />
automotriz. Eficientizarla a través del<br />
mejor uso de la información, favorecer<br />
las oportunidades de networkig para el<br />
acercamiento y colaboración entre todos<br />
sus miembros y asegurarme que representamos<br />
los intereses de la industria ante<br />
los embates legales que vienen de Washington<br />
y a los estados de la Unión”.<br />
Hablando de los sistemas ACES<br />
y PIES: ¿cómo logró Autocare<br />
alcanzar la estandarización global<br />
de la información para favorecer<br />
la venta de autopartes?<br />
“Son dos diferentes maneras que tenemos<br />
para estandarizar la forma en que el<br />
producto es presentado al mercado”, puntualiza<br />
Bill.<br />
El derecho reparar.<br />
“Se enfoca en la capacidad del consumidor<br />
para decidir a donde debe ser llevado el<br />
vehículo para ser reparado.<br />
Los automóviles transmiten en forma inalámbrica<br />
la información, y lo fabricantes<br />
están tratando de manipular esa información,<br />
y no permitir que los talleres y<br />
centros de reparación del segmento del<br />
aftermarket accedan libremente a ella”,<br />
mencionó nuestro entrevistado.<br />
Finalmente, Bill Hanvey nos compatió<br />
su opinión sobre el aftermarket de<br />
nuestro país:<br />
“<strong>La</strong> industria es muy participativa en<br />
México, con sus miembros colaborando<br />
unos con otros, y debo decir que muchas<br />
empresas asociadas a Autocare en EEUU<br />
tienen relación de negocios con empresas<br />
en México y viceversa, lo que nos convierte<br />
en una industria global”.<br />
Para esta entrevista se contó con el<br />
apoyo de Pablo Aguirre, colaborador<br />
de <strong>Mundo</strong> <strong>Automotriz</strong>.<br />
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Empresas<br />
Empresa<br />
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Eventos<br />
Eventos<br />
“Nuestra solución ayuda a toda la cadena<br />
de suministro a hacer la conexión entre<br />
cada uno de los actores que intervienen<br />
en la cadena de ventas. Y como parte de<br />
esta solución, integramos, a través de un<br />
proveedor autorizado de facturación, un<br />
módulo para poder hacer el estampado<br />
electrónico requerido por el SAT de las<br />
facturas con la versión 4.0.<br />
“En TecAlliance Nuestra<br />
filosofía es el servicio”<br />
<strong>Mundo</strong> <strong>Automotriz</strong> platicó con Fernando Murguía, CEO y Director General de TecAlliance en el marco<br />
del Primer Congreso Mexicano de Autopartes el pasado 17 de marzo de <strong>2023</strong>.<br />
Esto permite que podamos llevar todo el<br />
proceso, desde que la pieza está en el fabricante<br />
y sale al distribuidor, llega a la refaccionaria<br />
y por último al mecánico, para entregar<br />
una factura final a través de una transmisión<br />
electrónica cumpliendo con toda la normatividad<br />
impuesta por las autoridades fiscales<br />
mexicanas” explicó Fernando.<br />
Es sabido que el catálogo TecAlliance<br />
es una herramienta robusta y de gran<br />
utilidad para mecánicos y refaccionarios.<br />
Además de que el acceso es<br />
gratuito en nuestro país.<br />
¿Qué ha pasado en TecAlliance?<br />
<strong>La</strong> empresa ha tenido un crecimiento<br />
en el número de clientes, y en especial,<br />
debido a la solución que han ofrecido<br />
para apoyar a las empresas en la transición<br />
hacia el sistema Facturación 4.0.<br />
“Se ha incrementado el número de<br />
empresas con las que trabajamos, elaborando<br />
sus catálogos electrónicos, y paralelamente<br />
apoyamos a toda la cadena<br />
de suministros para que puedan hacer la<br />
implementación de toda la información<br />
en sus propios sistemas de comercialización,<br />
tanto para las ventas tradicionales de<br />
negocio en negocio, como para las ventas<br />
que están haciendo a través de los diversos<br />
market places que tenemos en México y<br />
Centroamérica en general” nos compartió<br />
nuestro entrevistado.<br />
“Y en relación con el sistema de Facturación<br />
4.0, detectamos un problema que existía<br />
en la industria y era, básicamente, hacer<br />
dos soluciones.<br />
“Es un gran privilegio para nosotros decir<br />
que hoy en día, en México, los sistemas<br />
de TecAlliance tienen el depositorio más<br />
grande de información de partes y de<br />
catálogos electrónicos que existe en toda la<br />
región de Centroamérica. Trabajamos con<br />
la mayoría de las compañías establecidas<br />
en el país y los estamos apoyando a hacer<br />
la producción de su catálogo electrónico<br />
a través de los estándares internacionales<br />
que existen: Tecdoc, ACES y PIES. Y a su vez,<br />
ponemos disponible esta información en<br />
depositorios donde los receptores de los<br />
datos que son los distribuidores mayoristas,<br />
las refaccionarias, los market places,<br />
tengan la posibilidad de hacer su extracción<br />
de manera sencilla y estandarizada,<br />
como lo dictan los más altos estándares a<br />
nivel global” sostuvo Fernando Murguía.<br />
TecAlliance es el líder mundial de<br />
catalogación, tienen Tecdoc y son,<br />
por ejemplo, el proveedor oficial de<br />
O´Reilly. Todos aquellos que quieran<br />
ser proveedores de O´Reilly deben estar<br />
listos para trabajar con TecAlliance.<br />
“Es un privilegio poder trabajar con<br />
compañías tan importantes como Mayasa-<br />
O`Reilly. <strong>No</strong> ha sido sencillo porque requiere<br />
mucho conocimiento del mercado y conocimiento<br />
de, en este caso, no solo de Mayasa-<br />
O`Reilly, sino de las necesidades específicas<br />
de cada uno de nuestros clientes distribuidores,<br />
en donde cada uno de ellos tiene<br />
características específicas en su negocio. Y<br />
uno de nuestros objetivos es no solamente<br />
cumplir con esas necesidades particulares,<br />
sino, como dicta nuestra filosofía, en el<br />
servicio. En la medida que demos un buen<br />
servicio a todos nuestros clientes vamos a<br />
seguir teniendo ese privilegio de trabajar<br />
con ellos” finalizó nuestro interlocutor.<br />
Todas las compañías necesitan tener un<br />
sistema para poder enlazar su cadena de<br />
ventas con el cliente final, es decir, fabricante<br />
con distribuidor y distribuidor con<br />
refaccionaria”, prosiguió Murguía.<br />
Los distribuidores más importantes del país<br />
trabajan con TecAlliance, una empresa, indudablemente,<br />
del siglo XXI.<br />
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Eventos<br />
Eventos<br />
“Nuevas tecnologías<br />
representan nuevas<br />
oportunidades”<br />
<strong>No</strong> bien concluyó su brillante con ferencia<br />
magistral en el Primer Congreso Mexicano de<br />
Repuestos Automotrices, Paul McCarthy platicó<br />
con <strong>Mundo</strong> automotriz.<br />
“Acabo de presentar el outlook y los key drivers del aftermarket<br />
del mundo y en especial, de México, lo bueno y lo<br />
malo”, señaló Paul.<br />
Entrevista a Paul McCarthy CEO de<br />
MEMA AFTERMARKET<br />
MEMA AFTERMARKET es una asociación que representa<br />
a fabricantes y distribuidores de vehículos en los Estados<br />
Unidos, es la contraparte de INA. “Hacemos lo mismo que ellos,<br />
pero en Estados Unidos” puntualizó nuestro entrevistado.<br />
A nuestra pregunta sobre los avances en la próxima<br />
edición de la Automotive Aftermarket Expo AAPEX<br />
<strong>2023</strong>, McCarthy respondió:<br />
“Va muy bien. Estamos manejando los mismos niveles de<br />
participantes de la edición anterior, y la parte internacional<br />
está completa. <strong>No</strong>s emociona mucho la expectativa de crecimiento.<br />
Y debo señalar que Joe´s Garage es mi parte favorita<br />
del Show. Es donde, en un pequeño espacio, conocemos todas<br />
las nuevas tecnologías. Un Show dentro del Show”.<br />
Y sobre el aftermarket de México, Paul considera que “es muy<br />
importante para el aftermarket global, y somos muy optimistas<br />
sobre el su situación actual y sus perspectivas de crecimiento, recordando<br />
siempre que nuevas tecnologías representan nuevas<br />
oportunidades. <strong>No</strong>s sentimos confiados y expectantes sobre el<br />
futuro del aftermarket y su crecimiento” finalizó.<br />
Agradecemos a Pablo Aguirre, colaborador de <strong>Mundo</strong><br />
<strong>Automotriz</strong>, su apoyo durante la realización de esta<br />
entrevista.<br />
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Presente en los<br />
mejores eventos<br />
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Eventos<br />
Eventos<br />
19<br />
AÑOS DE<br />
OPERACIONES<br />
CLOYES DYNAGEAR MEXICANA<br />
®<br />
Celebramos el 19 Aniversario de Operaciones del Centro<br />
de distribución Cloyes en Aguascalientes, distribuyendo<br />
de manera óptima nuestras marcas.<br />
Agradecemos a cada uno de nuestros colaboradores por<br />
seguir nuestra línea de valores. Nuestro compromiso<br />
es seguir distribuyendo a tiempo y con precisión cada<br />
uno de nuestros productos.<br />
Cloyes es un proveedor líder<br />
a nivel global de sistemas de distribución<br />
automotriz para el aftermarket<br />
There is no better team than us. #TeamCloyes<br />
Cloyes es proveedor líder diseñador, desarrollador, fabricante<br />
y distribuidor mundial de sistemas de distribución y<br />
componentes de motor para fabricantes de equipos originales<br />
y el mercado en sistemas de distribución automotriz del<br />
aftermarket. Hemos logrado esto ofreciendo productos de<br />
calidad, un equipo de ventas con experiencia y dando un nivel<br />
de servicio al cliente superior.<br />
www.cloyes.com<br />
@CloyesMéxico<br />
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Eventos<br />
Eventos<br />
Nuestra Misión, Brindamos soluciones de posventa automotriz<br />
de primera calidad que aumentan la vida útil del vehículo y<br />
reducen el costo de servicio para los centros de servicio y los<br />
propietarios de vehículos en todo el mundo.<br />
Cloyes ofrece la cobertura más completa del mercado. Nuestra<br />
oferta de productos incluye Kit de cadena de distribución, con<br />
bomba de agua, con sistema VVT; Kits de banda de distribución,<br />
así como engranes, cadenas; tensores de cadena, guías<br />
y poleas; Sets de 3 piezas, Sets de distribución completos,<br />
bandas de distribución, tensores de banda de distribución.<br />
Cloyes ha fabricado y comercializado estos productos por<br />
más de 100 años, respaldando sus productos con un nivel incomparable<br />
de conocimientos y experiencia. Nuestra línea de<br />
productos nos ha permitido concentrar nuestros esfuerzos en<br />
mantener los estándares de calidad más altos, una excelente<br />
cobertura, así como disponibilidad y servicio.<br />
Cloyes es conocida por su calidad y servicio excepcionales.<br />
Comentarios del mercado lo respaldan: “Cloyes es la única<br />
marca que conozco, realmente no puedo nombrar otra”.<br />
“Cloyes tiene todas las marcas y modelos que necesitamos<br />
para nuestra clientela”.<br />
Los departamentos multifuncionales de Cloyes han empleado<br />
varios métodos para mantenerse cerca de nuestros clientes<br />
y así seguir entregando nuestra propuesta de valor. Hemos<br />
continuado brindando a nuestros clientes actualizaciones<br />
oportunas relacionadas con nuevos productos, interrupciones<br />
de la cadena de suministro y oportunidades de venta durante<br />
tiempos desafiantes. Cloyes, como lo ha sido durante más de<br />
100 años, ha sido resistente. Cuando tratamos de entender por<br />
qué, nos lleva a los valores de nuestra marca:<br />
• Se Responsable<br />
• Integridad<br />
• Toma Acción<br />
• Permanecer Ágil<br />
• Conscientes del Medio Ambiente.<br />
• Diversidad & Inclusión.<br />
• Comunicación.<br />
“Cloyes tiene todas las marcas y modelos<br />
que necesitamos para nuestra clientela”.<br />
30 Síguenos en: /<strong>Revista</strong> <strong>Mundo</strong> <strong>Automotriz</strong> www.mundoautomotriz.com 31
Hecho en MAHLE<br />
- 160 sedes, 1 estándar: MAHLE.<br />
Aspiramos a estar siempre cerca de nuestros clientes,<br />
por lo cual, actualmente no solo producimos en Alemania,<br />
sino en 160 sedes en 35 países del mundo.<br />
Por ello siempre contamos con la calidad de Equipo<br />
Original alrededor del <strong>Mundo</strong>.<br />
En cada sede del mundo donde se encuentre MAHLE<br />
presente se aplican los mismos valores y calidad. <strong>La</strong> ingeniería<br />
de MAHLE garantizan que la fabricación siga<br />
los mismos procesos y estándares de calidad de equipo<br />
original MAHLE.<br />
.
Artículo de portada<br />
Artículo de portada<br />
“<strong>No</strong>sotros no<br />
producimos autopartes,<br />
brindamos soluciones”<br />
Dorman Products es una empresa de origen norteamericano, establecida<br />
en Colmar, Pensilvania, EEUU en 1918, donde mantiene sus headquarters<br />
incluyendo un reconocido centro de investigación y desarrollo.<br />
<strong>La</strong>s líneas de productos que Dorman maneja están agrupadas bajo seis principales<br />
categorías:<br />
• Carrocería del vehículo, donde destacan mecanismos para apertura y cierre de ventanas,<br />
limpiaparabrisas, seguros y cerraduras e iluminación, entre otros.<br />
• Partes de dirección y suspensión.<br />
• Sistemas bajo el vehículo, que incluyen componentes para 4WD, o líneas de transmisión.<br />
• Todo lo relacionado con el sistema de enfriamiento: mangueras, radiadores, moto ventiladores,<br />
termostatos, tomas de agua y depósitos de refrigerante.<br />
• Herramientas y accesorios complementarios para la instalación de autopartes.<br />
• Partes de colisión y suspensión para vehículos Heavy Duty.<br />
De igual forma, la empresa cuenta con el<br />
“Dorman Training Center”. Este site<br />
está especialmente diseñado para<br />
brindar capacitación técnica no solo<br />
en el conocimiento del producto,<br />
sino en su aplicación, instalación y<br />
entrenamiento en aspectos técnicos.<br />
<strong>La</strong> empresa entrega una constancia de<br />
capacitación al concluir con todo el<br />
programa correspondiente.<br />
Dorman es la primera empresa<br />
enfocada al aftermarket automotriz<br />
en dedicarse a la solución<br />
de problemas. “<strong>No</strong>sotros no producimos<br />
autopartes, brindamos soluciones” es<br />
la filosofía que rige a la compañía. Su<br />
catálogo, que agrupa más de 118,000<br />
números de parte, se ha formado a<br />
través de un proceso constante de<br />
revisión y mejoramiento de partes de<br />
equipo original, ya sea rediseñando<br />
puntos específicos donde se presenten<br />
fallas prematuras, reemplazando piezas<br />
o proponiendo adecuaciones para que<br />
un mismo número de parte aplique en<br />
varios modelos y/o marcas para las que<br />
no fue inicialmente considerado (consolidación),<br />
o cambiando materiales para<br />
mejorar el desempeño y/o la durabilidad.<br />
De esta forma han podido lanzar al<br />
aftermarket números que originalmente<br />
eran exclusivos de los proveedores de<br />
equipo original, abriendo una posibilidad<br />
a las personas y negocios que<br />
dependen de la reparación de vehículos.<br />
Estos productos son comercializados<br />
por su marca Dorman OEFIX.<br />
Dorman busca diferenciarse de<br />
otras empresas a partir de su<br />
enfoque permanente hacía<br />
el cliente. Todo lo que se<br />
producen y lanzan al mercado<br />
es resultado de la búsqueda<br />
por brindar la mejor solución<br />
posible con la mayor calidad y<br />
el precio justo. Los centenares<br />
de ingenieros y diseñadores<br />
que trabajan para la firma, lo<br />
hacen como un gran equipo<br />
que busca que los mecánicos<br />
e instaladores cumplan su<br />
trabajo en el menor tiempo posible,<br />
y los clientes reciban la mejor calidad<br />
con el menor costo.<br />
Pero no trabajan solos. En Dorman todos<br />
los empleados tienen la responsabilidad<br />
de retroalimentar al área técnica con<br />
ideas, experiencias y sugerencias que<br />
contribuyan a la mejora continua de los<br />
productos. Y esta participación es indispensable<br />
y mucho más valorada cuando,<br />
a través de la sección “Ideas de nuevos<br />
productos” dentro de la página web, es<br />
compartida por los mecánicos e instaladores,<br />
quienes, mediante un sistema<br />
de reconocimiento y recompensa a la<br />
colaboración constante, son económicamente<br />
retribuidos por ello.<br />
Todos los productos deben durar el<br />
tiempo de vida específico para cada tipo<br />
de aplicación. Si un depósito de refrigerante<br />
de fábrica (equipo original) se debe<br />
reemplazar a los 80,000 km, el sustituto<br />
Dorman durará, cuando menos, esos<br />
80,000 km conservando toda su funcionalidad<br />
y características.<br />
El catálogo de Dorman es completamente<br />
interactivo, con acceso a todas<br />
las aplicaciones disponibles y números<br />
de parte disponibles. Ha sido premiado<br />
internacionalmente y puede ser consultado<br />
a través de cualquier teléfono inteligente.<br />
Una característica de este catálogo<br />
es el buscador. Basta con buscar un<br />
vehículo y se desplegará el ofrecimiento<br />
completo.<br />
<strong>La</strong> página https://www.dormanproducts.es<br />
tiene acceso a toda la información<br />
de la empresa, al catálogo,<br />
información de productos y líneas de<br />
productos, garantías, el apartado “Ideas<br />
de Nuevos Productos”, videos técnicos,<br />
distribuidores y contacto.<br />
También puede seguirse a Dorman<br />
a través de redes sociales, principalmente<br />
Facebook.<br />
<strong>La</strong> empresa tiene presencia internacional,<br />
y, en nuestro país los productos<br />
pueden encontrarse con todos los distribuidores<br />
importantes del aftermarket.<br />
Y Dorman es un importante partner<br />
de <strong>Mundo</strong> <strong>Automotriz</strong>.<br />
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Artículo de portada<br />
Artículo de portada<br />
Durante las actividades de la Caravana<br />
del Mecánico en su edición del 27 y 28<br />
de abril de <strong>2023</strong> realizadas en Cuernavaca,<br />
Morelos, Dorman estuvo presente<br />
con un stand donde mostró todo su<br />
potencial, y compartió una plática técnica<br />
enfocada a algunas de las soluciones que<br />
brinda para el sistema de enfriamiento<br />
automotriz, en especial depósitos de refrigerante<br />
y tomas de agua.<br />
Dorman OEFIX ha mejorado varias<br />
veces los depósitos de equipo original,<br />
en algunos casos en cambios tan simples<br />
como hacer visible el nivel de refrigerante<br />
al cambiar el color negro original<br />
en un elemento translucido que permite<br />
visualizar el nivel del refrigerante.<br />
Correspondió al técnico especialista<br />
Erick Álvarez compartir ante un<br />
nutrido grupo de mecánicos, además de<br />
toda la información ya expuesta en las<br />
páginas anteriores, las características<br />
técnicas que comparten las soluciones<br />
de Dorman para algunos componentes<br />
del sistema de enfriamiento del motor.<br />
Depósito de almacenamiento y recuperación<br />
de refrigerante. <strong>No</strong>rmalmente<br />
los depósitos convencionales se<br />
elaboran ensamblando dos o tres piezas<br />
moldeadas mediante la aplicación de<br />
calor, adhesivos o una mezcla de ambos.<br />
Con el paso del tiempo y las condiciones<br />
de alta temperatura y presión, la costura<br />
se debilita, presentando agrietamientos<br />
que originan fugas y fallas en el sistema.<br />
Los depósitos Dorman se ensamblan<br />
utilizando la tecnología de vibración. <strong>La</strong>s<br />
piezas se someten a una vibración que<br />
genera la temperatura requerida para<br />
solidificar la costura lo que da como<br />
resultado una resistencia mayor y por<br />
consiguiente mayor tiempo de vida (alta<br />
durabilidad).<br />
Dorman maneja tanto depósitos presurizados<br />
como despresurizados, incluyendo<br />
el tapón, que también es<br />
producido por la empresa. Entre las<br />
características que tienen los depósitos<br />
de anticongelante Dorman se destacan:<br />
tapones especialmente diseñados para<br />
manejar las presiones específicas de cada<br />
modelo, insertos metálicos en las tomas<br />
para reducir las roturas por presión<br />
de las abrazaderas, resinas mejoradas<br />
para asegurar un mayor tiempo de<br />
vida, sensores de niveles probados<br />
para asegurar la polaridad del circuito,<br />
soldadura de placa caliente que mantiene<br />
la fuerza y asegura la curva de soldadura.<br />
Tomas de agua. Una de las mejoras más<br />
importantes para las tomas de agua<br />
llevadas a cabo a través de Dorman OEFIX<br />
es la que llevó a fabricar las tomas de agua<br />
con aluminio, como una solución ante el<br />
problema de los agrietamientos y roturas<br />
en las tomas elaboradas con resinas que<br />
son características del equipo original.<br />
Otro problema es el empaque. Dorman<br />
maneja como solución empaques elaborados<br />
con polímeros especializados de<br />
alta resistencia a la temperatura y mayor<br />
tiempo de vida. De igual forma ocurre con<br />
los sensores. Todo es evaluado y diseñado<br />
en los centros de investigación y desarrollo<br />
de la empresa.<br />
36 Síguenos en: www.mundoautomotriz.com www.mundoautomotriz.com 37
Artículo de portada<br />
Los ensambles de mangueras, con abrazaderas<br />
y uniones mejoradas, diseñados<br />
para resistir la corrosión y evitar las<br />
fugas, limitan la posibilidad de sobrecalentamiento,<br />
así como Kits de herramientas<br />
para reparaciones en las líneas<br />
de enfriamiento también estuvieron<br />
incluidos en la plática.<br />
Como siempre, la interacción<br />
con los mecánicos enriqueció<br />
de forma invaluable el evento.<br />
Agradecemos a Dorman por su participación en la Caravana del Mecánico.<br />
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/<strong>Revista</strong> <strong>Mundo</strong> <strong>Automotriz</strong>
Empresas<br />
Empresas<br />
Soporte Humano<br />
Revolucionando el Servicio<br />
al Cliente <strong>Automotriz</strong><br />
con AI Unify y Equipo <strong>Automotriz</strong> Javaz<br />
<strong>La</strong> alianza entre AI Unify y Equipo <strong>Automotriz</strong> Javaz ha dado lugar a una<br />
innovación revolucionaria en el servicio al cliente del sector automotriz:<br />
un asistente inteligente basado en la inteligencia artificial (IA),<br />
disponible a través de WhatsApp, que ayuda a los clientes con<br />
diagnósticos de fallos, asesoramiento en reparaciones de vehículos<br />
y recomendaciones de herramientas.<br />
Evolución Futura del Asistente de IA<br />
A medida que la tecnología avanza, también lo hará nuestro<br />
asistente. En el futuro, planeamos expandir la funcionalidad<br />
del asistente para proporcionar un soporte aún más personalizado.<br />
Por ejemplo, trabajamos para que el asistente<br />
de IA sea capaz de aprender de interacciones pasadas con<br />
el cliente y ofrecer recomendaciones más precisas y contextualizadas<br />
en función de esas interacciones. También<br />
estamos explorando la posibilidad de integrar funciones<br />
de realidad aumentada, lo que permitiría a los clientes ver<br />
en tiempo real cómo utilizar ciertas herramientas o cómo<br />
realizar reparaciones específicas.<br />
Además de proporcionar asesoramiento experto a través<br />
de la IA, el asistente también puede conectar a los clientes<br />
con un soporte humano cuando sea necesario. Si un<br />
cliente desea hablar con un humano, el asistente puede<br />
proporcionar la página de contacto de Javaz y el número<br />
de teléfono. Esto garantiza que los clientes siempre tienen<br />
acceso a la ayuda que necesitan, ya sea a través de la IA o<br />
de un humano.<br />
Cómo Funciona el Asistente de IA<br />
Cuando los clientes envían un mensaje a través de WhatsApp<br />
al asistente de IA de Javaz, tienen acceso a una variedad de<br />
servicios útiles. Pueden pedir un análisis de fallos, solicitar<br />
asesoramiento en la reparación de su vehículo, o preguntar<br />
por códigos de fallos. El asistente de IA, diseñado y gestionado<br />
por AI Unify, proporciona respuestas en tiempo<br />
real, mejorando significativamente la experiencia del<br />
cliente y ayudando a los clientes a resolver rápidamente<br />
sus problemas.<br />
24 hrs.<br />
x 7<br />
Beneficios de Nuestro Servicio<br />
Nuestro servicio ofrece una serie de beneficios que pueden<br />
hacer que la vida de los mecánicos sea mucho más fácil.<br />
En primer lugar, el asistente de IA proporciona un soporte<br />
rápido y experto a través de una plataforma que la mayoría<br />
de las personas ya utilizan: WhatsApp. Esto significa que no<br />
hay necesidad de descargar nuevas aplicaciones o aprender<br />
nuevas interfaces.<br />
Además, como nuestro asistente de IA está disponible las<br />
24 horas del día, los 7 días de la semana, siempre se puede<br />
contar con soporte independientemente del momento del<br />
día o la ubicación.<br />
Recomendaciones de Herramientas<br />
Una de las características más destacadas del asistente de IA<br />
es su capacidad para recomendar herramientas mecánicas<br />
basadas en las necesidades específicas del cliente. Si el<br />
cliente tiene una reparación en particular en mente, el<br />
asistente de IA puede sugerir las herramientas exactas necesarias<br />
para el trabajo. Esta funcionalidad mejorará aún<br />
más en el futuro, permitiendo al asistente de IA recomendar<br />
las mejores herramientas para cada reparación.<br />
Nuestro Servicio es Gratuito<br />
Lo mejor de todo es que nuestro servicio es completamente<br />
gratuito para nuestros clientes mecánicos. Creemos que la<br />
tecnología debe ser accesible para todos y estamos comprometidos<br />
a proporcionar soluciones de alta calidad sin<br />
coste alguno para nuestros clientes. Nuestra meta es simplificar<br />
y agilizar las reparaciones de vehículos tanto como<br />
sea posible, permitiendo a los mecánicos concentrarse en<br />
lo que hacen mejor.<br />
40 Síguenos en: /<strong>Revista</strong> <strong>Mundo</strong> <strong>Automotriz</strong><br />
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Empresas<br />
Empresas<br />
Conclusión<br />
Demostración de conversación<br />
Con la inteligencia artificial, el futuro del servicio al cliente en<br />
el sector automotriz está aquí. En AI Unify, estamos orgullosos<br />
de liderar este cambio junto con Equipo <strong>Automotriz</strong> Javaz.<br />
Nuestro asistente de IA está transformando la forma en que<br />
los mecánicos interactúan con los servicios de reparación de automóviles,<br />
ofreciendo asesoramiento experto de forma rápida<br />
y conveniente. Al mirar hacia el futuro, no podemos esperar a<br />
ver cómo nuestra tecnología seguirá evolucionando para ofrecer<br />
aún más valor a nuestros clientes.<br />
¡Descubre cómo la inteligencia<br />
artificial puede hacer tu vida<br />
más fácil! Escanea el código QR<br />
con la cámara de tu WhatsApp<br />
a continuación para iniciar<br />
una conversación con nuestro<br />
asistente de IA en WhatsApp.<br />
JAVAZ AI Bot: ¡Hola! Soy el<br />
asistente de IA de JAVAZ. ¿Cómo<br />
puedo ayudarte hoy?<br />
Mecánico: Hola, estoy<br />
teniendo un problema<br />
con un automóvil que está<br />
mostrando el código de error<br />
P0300.<br />
JAVAZ AI Bot: El código<br />
de error P0300 indica<br />
un problema de fallos<br />
de encendido aleatorios<br />
o múltiples. Esto puede<br />
ser causado por varios<br />
problemas, incluyendo:<br />
Bujías o cables de bujía<br />
defectuosos<br />
Bobinas de encendido<br />
defectuosas<br />
Inyectores de combustible<br />
obstruidos o defectuosos<br />
Fugas de vacío<br />
Mala calidad de combustible<br />
Recomendaría verificar<br />
estos componentes para<br />
ver si alguno de ellos está<br />
causando el problema.<br />
¿Necesitas más detalles sobre<br />
cómo hacerlo?<br />
Mecánico: Sí, ¿puedes explicar<br />
cómo verificar las bujías?<br />
JAVAZ AI Bot: Por supuesto.<br />
Para verificar las bujías,<br />
debes seguir estos pasos:<br />
Desconecta el cable de la<br />
bujía de la bujía.<br />
Retira la bujía utilizando una<br />
llave de bujías.<br />
Inspecciona la bujía para<br />
ver si está desgastada, tiene<br />
acumulación de carbono, o<br />
muestra algún otro signo de<br />
daño.<br />
Si la bujía parece dañada,<br />
reemplázala. Si no estás<br />
seguro, podrías considerar<br />
reemplazar todas las bujías<br />
como medida preventiva.<br />
Tenemos en stock una llave<br />
de bujías y varios modelos<br />
de bujías, en caso de que<br />
necesites alguna de estas<br />
herramientas o repuestos.<br />
Mecánico: Muchas gracias,<br />
creo que eso resolverá el<br />
problema. Si necesito más<br />
ayuda, ¿puedo hablar con<br />
alguien?<br />
JAVAZ AI Bot: Por supuesto,<br />
siempre puedes contactar a<br />
nuestro equipo de soporte.<br />
Puedes hacerlo a través de<br />
nuestra página de contacto<br />
en https://equipoautomotrizjavaz.com/<br />
o llamando a<br />
nuestro número de teléfono<br />
55 5395 9114 Estamos aquí<br />
para ayudarte.<br />
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Empresas<br />
Empresas<br />
El crecimiento del mercado<br />
de motos en México<br />
Es bien sabido que muchos sectores se vieron afectados<br />
negativamente a partir de la pandemia, sin embargo, hay<br />
muchos otros que, por el contrario, se vieron beneficiados<br />
con esta contingencia sanitaria. Un claro ejemplo es la<br />
industria de las motocicletas, ya que, para cumplir con<br />
la demanda se tuvo que optar por el uso de motocicletas<br />
como una de las principales herramientas de trabajo y de<br />
movilidad. Esto ya sea como una mejor alternativa como<br />
medio de transporte o derivado del incremento de empleos<br />
que utilizan motocicletas.<br />
“<strong>La</strong> directora del Salón Internacional<br />
de la Motocicleta<br />
México (SIMM), <strong>La</strong>ura<br />
González, confirma las cifras<br />
del Inegi, que revelan que<br />
“durante el primer trimestre<br />
de 2022 en comparación con<br />
el mismo periodo de 2021,<br />
se registró un incremento de<br />
más del 100 por ciento en la<br />
venta de motocicletas para las<br />
ciudades de Monterrey, Guadalajara,<br />
León y CdMx”. El sol<br />
de México, 2022<br />
“Antes de la contingencia<br />
sanitaria por Covid-19, en el<br />
país se vendían en promedio<br />
entre 870,000 y 900,000<br />
unidades al año, cifra que<br />
aumentó en 2022 al alcanzar<br />
un promedio de un millón<br />
250,000 unidades, lo que<br />
significa que, por primera<br />
vez en la historia del país, se<br />
comercializaron más motocicletas<br />
que autos en México“.<br />
Mexico Industry, <strong>2023</strong><br />
Por Gema A. Vargas<br />
hace algunos años, el 26 de octubre del 2022 se dio a<br />
conocer la creación de la Asociación Mexicana de Fabricantes<br />
e Importadores de Motocicletas, A.C. (AMFIM),<br />
constituyendo así un mercado cada vez más regulado<br />
y con mayores posibilidades de inversión. Debido a<br />
esto, solo podemos percibir un sector que se está<br />
abriendo paso cada vez más en México, posicionándolo<br />
solo por debajo de Brasil como el segundo<br />
mercado más grande en <strong>La</strong>tinoamérica, pero se<br />
espera que en dos o tres años México se posicione<br />
como el más grande de motos en <strong>La</strong>tinoamérica.<br />
Por ello, el mejor aliado de las empresas hoy por hoy es la tecnología<br />
y la información, ya que minimiza en gran medida el<br />
riesgo, permite visualizar planes a futuro y además ofrecer soluciones.<br />
Tecalliance se preparó para convertirse en esa herramienta<br />
clave que hoy se necesita más que nunca, ofreciendo la<br />
base de datos VIO Vehicles in Operation, la cual cuenta con una<br />
cifra total de 5,866,083 motocicletas en circulación y contiene<br />
todas las motos (de trabajo, deportivas, atv, etc) que circulan<br />
hasta el año 2022 en toda la República mexicana, creando así,<br />
una fuente de información valiosa e indispensable para posicionar<br />
favorablemente a cualquier empresa.<br />
<strong>La</strong>s líneas del producto del sector de motocicletas ofrecen<br />
una alta variedad de modelos que se adaptan a la mayoría<br />
de las necesidades del cliente, además de que cuentan con<br />
una serie de ventajas como el precio, el tamaño, el uso y la<br />
rapidez, que prometen una alternativa factible como medio<br />
de transporte. Generando más necesidades de compra con<br />
el aftermarket y beneficiando cada vez más este otro sector<br />
que va aumentando a la par que dicho mercado.<br />
El futuro de la industria vehicular en general va cada<br />
vez más en ascenso y solo aquellas empresas que estén<br />
preparadas para los cambios que vayan surgiendo y que<br />
usen la tecnología a su favor, podrán beneficiarse y crecer<br />
de manera nunca antes vista. Para mayor información:<br />
Misael.flores@tecalliance.net<br />
Son muchas las causas que generaron este impactante incremento<br />
de este sector en México, las personas consideraban<br />
salir menos de casa, lo que aumentó el uso de aplicaciones<br />
que te ofrecían todo lo que necesitabas hasta la comodidad de<br />
tu casa sin necesidad de salir, y hacer esto de la manera más<br />
rápida y sencilla era a través de una moto, o el simple hecho<br />
de salir era algo bastante riesgoso, por lo que muchos optaron<br />
por disminuir su contacto con otras personas a través de este<br />
medio y no tener la necesidad de estar entre grandes grupos<br />
de personas en medios de transporte públicos.<br />
Teniendo en cuenta la enorme cantidad de ventajas que este<br />
medio de transporte tiene, es casi inevitable haber visto ya<br />
desde hace tiempo un futuro factible para este mercado.<br />
Debido a este crecimiento que ya ha venido en ascenso desde<br />
Incluso BRP ha iniciado en 2022 la construcción de<br />
su nueva planta destinada a la producción de motocicletas<br />
Can-AM eléctricas, además de baterías eléctricas.<br />
Esperando que comience operaciones en marzo de 2024.<br />
También Honda aumentó su capacidad de manufactura para<br />
motos, todo debido a la gran demanda que ha surgido en los<br />
últimos años.<br />
Como se vio anteriormente, podemos ver como resultado un<br />
panorama visiblemente beneficioso para la industria de motocicletas<br />
y el aftermarket. Por ende, es indispensable comenzar<br />
a tomar medidas estratégicas que vayan acorde a el ascenso<br />
exponencial que está teniendo este sector, como, por ejemplo,<br />
el considerar a la tecnología y la información como aliados estratégicos<br />
que puedan ser parte de las soluciones, el crecimiento,<br />
los objetivos, la eficiencia y la adaptabilidad tanto de clientes<br />
como de empresas que se encuentran inmersos en este campo.<br />
Tabla 1 Fuente TecAlliance <strong>2023</strong><br />
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Empresas<br />
Empresas<br />
Walker Products toma<br />
un paso adelante en<br />
iniciativas verdes<br />
Walker Products toma un paso adelante en iniciativas verdes.<br />
<strong>La</strong> empresa anuncia la culminación de su plan para generación<br />
de energía eléctrica a través de su instalación de páneles<br />
solares y 1500 lámparas de tipo LED.<br />
En 2019 se completó la segunda etapa, duplicando la<br />
cantidad de páneles instalados, con lo que lograron ahorros<br />
de hasta 70% en el consumo de energía eléctrica del site.<br />
Finalmente, en 2022, la fase tres agregó otro valor adicional<br />
de dos dígitos en el mismo concepto, al integrar un proyecto<br />
de paneles solares completamente diseñado para los nuevos<br />
edificios que albergan las oficinas corporativas y almacenes.<br />
Con estos esfuerzos, Walker continua el camino para logar<br />
el objetivo de ser la primera empresa manufacturera con<br />
capacidad de generar más de 1 Megawatt de energía eléctrica<br />
mediante el uso de páneles solares en el estado de Missouri.<br />
Con esta política, Walker no solo reduce significativamente su<br />
dependencia en electricidad obtenida a partir de combustibles<br />
fósiles, sino que, paralelamente, se alinea con los acuerdos<br />
internacionales de reducción de emisiones de carbono y conservación<br />
de recursos naturales.<br />
<strong>La</strong> compañía está determinada a continuar en la búsqueda<br />
de e implementación de nuevas tecnologías que favorezcan<br />
el cuidado del medio ambiente, en beneficio de las nuevas<br />
generaciones.<br />
Otra de las medidas que Walker ha tomado en relación al tema<br />
medioambiental fue la instalación de más de 1,500 lámparas<br />
LED en oficinas y centros fabriles y de almacenaje en todo<br />
el site. <strong>La</strong>s lámparas LED consumen mucho menos energía<br />
y tienen mayor durabilidad que los focos incandescentes, y<br />
generan menos producto<br />
de desperdicio cuando<br />
son desechadas, en especial<br />
residuos de materiales peligrosos<br />
como el mercurio.<br />
Adicionalmente, su proceso de fabricación<br />
es menos dependiente de<br />
las emisiones de carbono que el de los<br />
convencionales.<br />
Con todas estas iniciativas, Walker busca<br />
dar un paso adelante en la búsqueda por un<br />
futuro sustentable, compartiendo el mensaje<br />
a sus empleados, clientes y la comunidad, de su<br />
convicción por lograr el liderazgo en el camino para<br />
alcanzar dicho objetivo.<br />
Para conocer más sobre las iniciativas de Walker<br />
sobre Medio ambiente y disposiciones Gubernamentales<br />
y Sociales, visite la página: https://www.walkerproducts.com/environmental-social-governance/<br />
Walker Products toma un paso adelante en iniciativas<br />
verdes.<br />
<strong>La</strong> empresa anuncia la culminación de su plan para generación<br />
de energía eléctrica a través de su instalación de páneles<br />
solares y 1500 lámparas de tipo LED.<br />
Walker Products, la empresa líder fabricante de sistemas de<br />
gestión del motor y componentes de sistemas de combustible<br />
y encendido, esta fuertemente comprometida con la sustentabilidad<br />
y cuidado del medio ambiente, y lo ha demostrado de<br />
diversas formas en todas sus operaciones.<br />
<strong>La</strong> más importante ha sido, sin duda alguna, el proyecto que<br />
inició en febrero de 2012 y que significó el primer proyecto<br />
a gran escala de instalación de páneles solares tipo “Lifeline<br />
Solar monocrystaline” en el estado de Missouri, EEUU, donde<br />
se encuentra su casa matiz. Esta primera etapa permitía la<br />
generación de 335 watt.<br />
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Empresas<br />
Empresas<br />
El método Profit First,<br />
forzando a tu empresa a<br />
ser rentable<br />
Por: Ricardo Alberto Iturralde Martínez<br />
El “defecto de raíz” que trae implícito el clásico estado de<br />
resultados (pérdidas y ganancias), es que tiene la siguiente<br />
estructura básica:<br />
INGRESOS – COSTOS Y GASTOS = UTILIDAD<br />
El problema con esto es que la UTILIDAD queda al final, es lo<br />
que “sobra” después de haber restado a los ingresos (ventas)<br />
los costos y gastos. Lo critico es que en una PYME rara vez<br />
“queda algo” al final, algo de “utilidad” y más aún con la problemática<br />
de entender cómo fluye el dinero en la empresa,<br />
es muy común que muchos dueños de PYMEs comenten:<br />
<strong>La</strong> forma en que el dinero se mueve dentro de las empresas<br />
es un “misterio” para la mayoría de las PYMEs. Mas del<br />
90% de los dueños de PYMEs realmente no tienen claro<br />
cómo funciona el flujo del dinero en la empresa. Además de<br />
que los conceptos de contabilidad generalmente aceptados<br />
han establecido una forma de contabilizar, registrar, reportar<br />
y entender los estados financieros de una empresa, pero traen<br />
un “defecto de raíz” por decirlo así. Esto lo plantea Mike Michalowicz,<br />
autor de varios best Sellers, entre ellos Profit First.<br />
En este libro Mike plantea una forma diferente de entender<br />
los conceptos básicos del estado de resultados y mejor aún,<br />
de establecer una forma, una mecánica, una herramienta para<br />
“forzar” a que la empresa sea rentable todo el tiempo.<br />
Esto sucede porque el estado de resultados es una foto en un<br />
punto específico del tiempo (regularmente fin de mes) en base<br />
a facturación de los ingresos, costos y gastos de la empresa, y<br />
el dinero que aparece ahí fluyo o fluirá asincrónicamente en<br />
el tiempo de manera diferente.<br />
Mike Michalowicz plantea que hay que romper este<br />
paradigma y cambiar la estructura básica del estado de<br />
resultados al menos en el manejo de dinero día a día, de<br />
la siguiente manera:<br />
INGRESOS – UTILIDAD = COSTOS Y GASTOS<br />
las personas que tratan de ahorrar después de gastar, rara<br />
vez lo logran. Por otro lado, las personas que primero sacan el<br />
ahorro y después con lo que sobra cubren sus gastos, son las<br />
que ahorran. Es el mismo principio aplicado ahora al ámbito<br />
empresarial.<br />
Adicionalmente la técnica Profit First surge del concepto de<br />
balancear 2 aspectos, el primero es que el dueño de la PYME<br />
“rara vez” disfruta de manera sistemática de los frutos de su<br />
trabajo, el segundo es que, en el otro extremo, en ocasiones<br />
los dueños de PYMEs le “sacan” más al negocio de lo que el<br />
negocio puede dar. Esta técnica crea un equilibrio entre ambas.<br />
Los beneficios de aplicar la metodología de Profit<br />
First son:<br />
• Medirse constantemente respecto a que tan rentable es su<br />
empresa y que tan rentable debería de ser.<br />
• Remunerar a los dueños de la empresa y socios de manera<br />
adecuada de acuerdo con el valor que agregan a la empresa.<br />
Son los empleados que más valor aportan a la empresa y<br />
hay que cuidarlos.<br />
• “Atrapar” las utilidades que regularmente se ven en los<br />
estados financieros pero que nunca llegan al “bolsillo” del<br />
dueño, y que disfrute de estos beneficios de forma consistente<br />
y sistemática.<br />
• Crear un guardadito, un colchón para verdaderas emergencias<br />
e inversiones futuras. ¿<strong>No</strong> le gustaría ser su propio banco?<br />
• Apartar el dinero correspondiente a los impuestos, tanto<br />
IVA como ISR para no tener “sorpresas” mensuales al pagar<br />
los impuestos.<br />
• En conjunto: TENER UN SISTEMA QUE PERMITA A LA<br />
EMPRESA ESTAR EN UNA DIETA FINANCIERA CONSTANTE<br />
QUE LE PERMITA SER RENTABLE TODO EL TIEMPO.<br />
Si quieres tener un diagnóstico de tu empresa y saber de<br />
que manera se puede implementar esta metodología en tu<br />
empresa, no dudes en contactarme.<br />
¡Adelante emprendedor!<br />
Ricardo Alberto Iturralde Martínez ha<br />
trabajado por más de 25 años en el medio<br />
automotriz; se desempeña como Coach de<br />
Negocios certificado por la firma Helpi Coaching.<br />
Tel: 96165 54745<br />
Email: ricardo.iturraldemtz@gmail.com<br />
Ricardo Alberto Iturralde Martínez<br />
Ricardo A Iturralde Mtz<br />
@richard_iturralde<br />
“En mi estado de resultados tengo utilidad,<br />
pero yo no veo ese dinero, ¿dónde está?”.<br />
Esto es una manera totalmente diferente de entender y llevar<br />
una PYME, anteriormente vimos que las utilidades eran lo que<br />
“sobraba” ahora las utilidades van primero (Profits First) y lo<br />
que “sobre de dinero”, es lo que se utilizará para cubrir los<br />
COSTOS y GASTOS. Quizá pensaran que esto es de locos, pero<br />
permítame plantear este nuevo concepto.<br />
Este principio ya se ha desarrollado muy ampliamente en los<br />
últimos 50 años en libros de finanzas personales de best sellers<br />
de autores renombrados; hablan de que primero hay que<br />
“ahorrar” antes que gastar y no al revés, porque la naturaleza<br />
humana es así, tendemos a gastarnos y utilizar todos los<br />
recursos disponibles a nuestro alcance, por eso la mayoría de<br />
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Empresas<br />
Empresas<br />
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Empresas<br />
Empresas<br />
Soluciones para mayor<br />
rendimiento<br />
Cojinetes MAHLE ofrece una amplia gama de productos para servicio<br />
ligero y pesado. Tanto para biela como bancada, árboles de levas o<br />
arandelas de empuje, bi-metalicos, tri-metalicos y aleaciones especiales.<br />
Los componentes que más sufren<br />
desgaste en un motor son los<br />
cojinetes, ya que son los que están<br />
en constante roce, para un buen funcionamiento<br />
de su motor estos deberán ser<br />
seleccionados con la mejor tecnología de<br />
construcción y no buscar el menor precio.<br />
Tri-metalicos (cobre-plomo)<br />
Son fabricados con respaldo de acero<br />
y pueden ser constituidos por:<br />
Bi-metalicos (babbit-aluminio<br />
Constitución de un cojinete Clevite<br />
¿Que son los metales?<br />
Son unos trozos de material específico,<br />
con forma de medialuna que<br />
se coloca en los puntos de apoyos<br />
de las partes que friccionan. O sea:<br />
sería una especie de buje, pero<br />
se componen de dos medialunas<br />
que forman un círculo y aíslan las<br />
partes, al tiempo de permitir un<br />
mejor funcionamiento.<br />
Nuestros cojinetes ha sido parte fundamental<br />
de los motores utilizados en los<br />
equipos ganadores de diferentes series<br />
como la Nascar desde 1948 y la F1.<br />
Se usa una mezcla de capas de<br />
alu minio sobrepuestas sobre acero.<br />
Los cojinetes con esta formulación<br />
son usados en una gama extensa de<br />
motores.<br />
Son recomendados para utilizarlos<br />
en motores con carga de trabajo<br />
mediana, ofreciendo larga duración.<br />
son de aleaciones de tres metales, el<br />
cobre, el plomo y el acero.<br />
Son altamente resistentes a la<br />
fatiga pero menos resistentes a los<br />
daños producidos por efectos de la<br />
corrosión. Estos cojinetes son usados<br />
en motores de trabajo pesado y<br />
motores modernos.<br />
Lo más moderno de acabados es el<br />
uso de polímero en la superficie del<br />
cojinete, con la finalidad de soportar<br />
mayores cargas de trabajo, dando<br />
como resultado una mayor duración<br />
del motor en condiciones óptimas<br />
de trabajo.<br />
REQUISITOS PARA LOS METALES<br />
Además de soportar las cargas, los metales de cojinetes deben efectuar otras funciones<br />
que se describen a continuación.<br />
• Capacidad de soporte de carga: capacidad de soportar cargas aplicadas y se construyen de<br />
acuerdo con ellas.<br />
• Resistencia a la fatiga : Resistencia de un metal a doblarse o romperse por esfuerzos repetidos.<br />
• Capacidad para incrustación: capacidad de un metal para permitir que se en clave o incrusten<br />
cuerpos extraños en él. Si esto es en exceso sufre un desgaste prematuro.<br />
• Conformabilidad: capacidad del metal para adaptarse o “conformarse” a las variaciones en la<br />
alineación y en la forma de los muñones de biela y bancada.<br />
• Resistencia a la corrosión: debido a algunos subproductos de la combustión pueden formar<br />
sustancias corrosivas por esta razón los cojinetes deben ser resistentes a la corrosión.<br />
• Rapidez del desgaste: el metal del cojinete debe ser suficientemente duro y tenaz para que<br />
no se desgaste con rapidez. Al mismo tiempo, debe ser lo bastante blando para tener buena<br />
capacidad para incrustación y Conformabilidad.<br />
Hablando de las diferentes aleaciones.<br />
Recuerda que no siempre lo más barato es la mejor opción.<br />
Busca productos que te den el rendimiento de equipo origina.<br />
MAHLE y Clevite te ofrece la mejor calidad en refacciones internas para motor.<br />
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Armadoras<br />
Volkswagen<br />
de México<br />
invertirá 763.5 millones de dólares<br />
PARA MODERNIZAR SU PLANTA DE<br />
VEHÍCULOS DE PUEBLA<br />
<strong>La</strong> armadora alemana construirá una nueva nave de pintura<br />
Integrará un nuevo vehículo de combustión interna a sus líneas<br />
de manufactura.<br />
Con una inversión de 763.5 millones de dólares entre los años<br />
2022 y 2025, Volkswagen de México modernizará su planta<br />
de vehículos en el Estado de Puebla con la construcción de<br />
una nueva nave de pintura; mientras que integrará un nuevo<br />
vehículo de combustión interna a sus líneas de manufactura.<br />
Dicho anuncio se llevó a cabo en las instalaciones de la firma<br />
alemana, ubicadas en el municipio de Cuautlancingo, teniendo<br />
como marco el inicio de los trabajos de construcción de la<br />
nueva nave de pintura, la cual será la primera de todo el Grupo<br />
Volkswagen cien por ciento eléctrica, y al que asistieron como<br />
testigos de honor el presidente y CEO de Volkswagen Group<br />
of America, Pablo Di Si; el Gobernador del Estado de Puebla,<br />
Miguel Barbosa Huerta; el presidente y CEO de Volkswagen de<br />
México, Holger Nestler, y la Secretaria de Economía del Estado,<br />
Olivia Salomón.<br />
<strong>La</strong> nueva nave de pintura contará con procesos de horneado<br />
de carrocerías e incineradores cien por ciento eléctricos,<br />
empleando para ello energía proveniente de fuentes renovables,<br />
de un parque eólico, y que es el que actualmente suministra<br />
este insumo a los procesos de producción de vehículos<br />
y motores de la armadora. Esta innovación representa una<br />
reducción de 29 toneladas de CO2 al año.<br />
Parte de la inversión anunciada el día de hoy se destinará a la<br />
integración de un nuevo vehículo de combustión interna a las<br />
líneas de producción.<br />
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<strong>Mundo</strong> informa<br />
Vitesco Technologies presenta<br />
motor eléctrico que revoluciona la sostenibilidad<br />
DURANTE EL 44º SIMPOSIO DE MOTORES DE VIENA<br />
Vitesco Technologies, proveedor internacional<br />
líder en tecnologías avanzadas<br />
de tren motriz , presentó innovaciones<br />
para una conducción eléctrica más sostenible<br />
y eficiente.<br />
<strong>La</strong> ingeniería utilizada para esta innovación<br />
en su motor permite ampliar su<br />
ciclo de vida para mejorar su balance<br />
ecológico, gracias a la cuarta generación<br />
de su plataforma de motor de eje completamente<br />
integrada (EMR4, Reductor de<br />
motor electrónico).<br />
Sin embargo, con esta innovación en el<br />
uso de la tecnología EESM (excitada externamente,<br />
por sus iniciales en inglés) se<br />
reducen los costos del rotor y se evita la<br />
huella de carbono que conlleva el procesamiento<br />
de los minerales.<br />
“Se obtendrán los mejores resultados en<br />
sostenibilidad y eficiencia de los coches<br />
eléctricos si la transmisión del vehículo está<br />
optimizada para el escenario específico. El<br />
rotor excitado externamente sin imanes permanentes<br />
es una opción particularmente<br />
sostenible para nuestros clientes. Cuanto<br />
más altos sean los requisitos de rendimiento<br />
para la transmisión, más atractiva será<br />
económicamente la tecnología EESM”, dijo<br />
Thomas Stierle, jefe de división de Soluciones<br />
de Electrificación de Vitesco Technologies,<br />
en el evento en Viena.<br />
Vitesco Technologies en México cuenta<br />
con tres plantas de producción en Morelos<br />
y Chihuahua, además de un centro de<br />
Investigación y desarrollo en Jalisco,<br />
enfocadas al desarrollo y fabricación de<br />
tecnología de componentes para tren<br />
motriz que contribuyen a una movilidad<br />
limpia para todo tipo de vehículos.<br />
Con el lanzamiento de soluciones<br />
como esta, para la electrificación de<br />
tren motriz, Vitesco Technologies<br />
continúa con su compromiso de reducir<br />
las emisiones de carbono e impulsar la<br />
movilidad limpia a través del desarrollo<br />
de sus tecnologías.<br />
A la vanguardia<br />
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• ABRIL EDICIÓN 324 •<br />
Aftermarket<br />
Tecalliance.<br />
“En TecAlliance Nuestra<br />
filosofía es el servicio”.<br />
(Pág. 20)<br />
Autocare.<br />
“El consumidor debe decidir<br />
a donde llevar el vehículo<br />
para ser reparado”.<br />
(Pág. 16)<br />
Cloyes es un fabricante global de sistemas de distribución para el aftermarket.<br />
449106 1922 facebook.com/CloyesMéxico cloyesmexico cloyesdynagear.com.mx/<br />
DORMAN.<br />
“<strong>No</strong>sotros no producimos autopartes,<br />
brindamos soluciones”.<br />
(Pág. 40)<br />
/ www.masrefacciones.mx<br />
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<strong>2023</strong><br />
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Showroom<br />
Showroom<br />
General Motors<br />
continúa su camino a la electrificación<br />
y anuncia la llegada a México de Equinox EV<br />
Cadillac LYRIQ es la primera SUV 100% eléctrica de Cadillac.<br />
Blazer EV y Equinox EV serán producidas en la planta de ensamble de General<br />
Motors en Ramos Arizpe, Coahuila.<br />
Todas están construidas sobre la plataforma Ultium.<br />
Equinox EV es la nueva SUV eléctrica<br />
compacta de Chevrolet, está basada<br />
en la plataforma Ultium que permite<br />
que con sólo 10 minutos de carga se<br />
pueda alcanzar un estimado de 112 km<br />
de rango de conducción, y con carga<br />
completa un rango de hasta 483 km.<br />
Además, contará con una garantía en la<br />
batería de 8 años o 160,000 km.<br />
Equinox EV destaca al interior por sus<br />
asientos para 5 pasajeros, en donde el del<br />
conductor ofrece ajuste eléctrico de 8 posiciones,<br />
el del pasajero de 6 posiciones<br />
y ambos asientos son calefactables. En la<br />
parte trasera cuenta con gran espacio y<br />
un piso de carga de doble altura.<br />
En el exterior Equinox EV presenta un diseño<br />
moderno con detalles como faros delanteros<br />
LED, con High Beam y luces diurnas<br />
LED con coreografías de bienvenida.<br />
Rieles en el techo para un acabado más<br />
deportivo, techo bi-tono y nuevo diseño de<br />
rines aerodinámicos para un look deportivo<br />
y mejorar la eficiencia aerodinámica,<br />
ayudando así al rendimiento de la SUV.<br />
Equinox EV estará impulsada por Ultifi,<br />
una plataforma con capacidad de procesamiento<br />
ultrarrápido que permite actualizaciones<br />
remotas de software para<br />
mejorar la experiencia de propiedad del<br />
vehículo y ofrecer nuevas funciones,<br />
todo esto utilizando tecnología inalámbrica.<br />
Un ejemplo de los servicios y características<br />
es Max Power Mode, que<br />
recalibraría los vehículos eléctricos para<br />
una aceleración más rápida.<br />
Al interior, Equinox EV contará con iluminación<br />
ambiental personalizada,<br />
sistema de infoentretenimiento de 17”<br />
y cluster de 11”.<br />
En seguridad, estará equipada con<br />
Chevy Safety Assist, un paquete de<br />
sistemas avanzados de seguridad<br />
que incluye:<br />
• Asistente de colisión frontal<br />
• Alerta de colisión frontal con<br />
indicador de distancia<br />
• Asistencia por abandono de carril<br />
• Alerta de reconocimiento de señales<br />
de trafico<br />
• Limitador de velocidad automático<br />
Entre otras alertas que se estarán confirmando<br />
más adelante.<br />
Chevrolet Equinox EV estará disponible en<br />
nuestro mercado durante 2024.<br />
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Artículo de investigación<br />
<strong>La</strong> nacionalización del litio,<br />
una oportunidad para el mundo<br />
empresarial<br />
Ya pasaron los primeros meses<br />
desde que el Poder Legislativo y<br />
el Ejecutivo se alinearon para nacionalizar<br />
los enormes yacimientos de<br />
litio que posee México, sobre todo en el<br />
estado de Sonora.<br />
Según Mineral Commodity Summaries<br />
(2021), el país tiene 1,7 millones<br />
de toneladas de este recurso y el<br />
gobierno ya está negociando con<br />
diversas empresas para explotar el litio<br />
mexicano. Esto podría traer beneficios<br />
significativos al país, ya que tan sólo las<br />
reservas en suelo sonorense tienen un<br />
valor estimado de 12 mil millones de<br />
pesos, según la Secretaría de Hacienda<br />
y Crédito Público.<br />
Una de las inversiones más innovadoras tiene que ver el uso de baterías<br />
inteligentes para la industria (instaladas por Quartux)<br />
El negocio del litio va más allá de<br />
la cadena de extracción y procesamiento;<br />
el punto neurálgico está en su<br />
utilización estándar para mucha de la<br />
tecnología que mejora cada vez más los<br />
procesos productivos y empresariales en<br />
todo el mundo.<br />
Uno de ellos, y que cada vez tiene más<br />
alcances en el país, es el del almacenamiento<br />
de energía a través de baterías inteligentes.<br />
En México, Quartux es una de<br />
las empresas líderes en el sector, ya que<br />
su innovadora tecnología está basada en<br />
baterías de litio, las cuales almacenan<br />
electricidad para poder usarla en las<br />
horas más saturadas para la Comisión<br />
Federal de Electricidad (CFE), reduciendo<br />
drásticamente los costos y generando así<br />
ahorros de hasta un 40% en el recibo de<br />
luz para empresas de diversas industrias<br />
que van desde la manufactura, hotelería,<br />
aeropuertos, hasta supermercados, por<br />
mencionar algunas.<br />
Otra de las ventajas de este sistema de<br />
litio es que gracias a las redes inteligentes<br />
que lo acompañan, permiten la automatización<br />
para responder a los cambios en<br />
la demanda de consumo, lo cual brinda<br />
a las empresas respaldo energético en<br />
su operación, así como la mejora en la<br />
calidad de la energía.<br />
“Sin duda, el uso del litio en la industria<br />
energética y su nacionalización abrirá<br />
nuevas oportunidades para la mejora<br />
de la eficiencia de empresas que antes<br />
perdían capital por sus altos consumos<br />
eléctricos, a través de soluciones”, destacó<br />
Alejandro Fajer, director de operaciones<br />
de Quartux.<br />
De esta forma, la tendencia tecnológica, se<br />
inclina como nunca antes hacia el ahorro<br />
de energía, más que al uso de no renovables<br />
(como los combustibles fósiles). Esto<br />
no sólo representa un beneficio para las<br />
ganancias (ya que la electricidad se utiliza<br />
de forma más precisa), sino también para<br />
el medio ambiente y el desarrollo de industrias<br />
en la era postdigital: México tiene<br />
el potencial y el talento para competir con<br />
los mejores.<br />
Acerca de Quartux<br />
Página web:<br />
https://www.quartux.com<br />
LinkedIn: Quartux<br />
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<strong>Mundo</strong> Verde<br />
<strong>Mundo</strong> Verde<br />
1 millón de mentes para la<br />
protección del clima:<br />
empleados y concesionarios<br />
de Volkswagen han sido llamados a la acción<br />
El director de Recursos Humanos, Gunnar Kilian, dijo: “<strong>La</strong><br />
sostenibilidad y la protección del clima no son una especie de<br />
escaparate en Volkswagen. El compromiso que la plantilla de<br />
nuestro Grupo ha adquirido con el “Project1Hour” lo demuestra.<br />
En 2022, a más de 295,000 colegas se les ocurrieron ideas que<br />
podemos usar para reducir nuestro impacto en el medio ambiente<br />
y clima en el trabajo y en otros lugares. Estamos avanzando con<br />
este compromiso en <strong>2023</strong> al aumentar aún más nuestros niveles<br />
de conciencia y nuestra sensibilidad sobre nuestro planeta Tierra.<br />
Este es un paso importante porque todos sabemos que tenemos<br />
una sola Tierra y que debemos manejarla con cuidado”.<br />
<strong>La</strong> presidenta del Comité de Empresa del Grupo, Daniela<br />
Cavallo, agregó: “Los representantes de los empleados esperan<br />
que un gran número de personas se unan. Una hora de trabajo<br />
para una fuerza laboral de 670,000 empleados en todo el grupo<br />
representa una tremenda reserva de potencial. Esta hora marcará<br />
Para conmemorar el Día de la Tierra,<br />
los empleados del Grupo Volkswagen<br />
dedicarán una hora de su jornada laboral<br />
a la protección del clima.<br />
tariana y vegana. <strong>La</strong> cantina Bentley en Crewe, Inglaterra,<br />
también se está centrando en un menú a base de plantas para<br />
el período de la campaña, que está flanqueado por consejos<br />
generales para un estilo de vida saludable y positivo para el clima.<br />
Volkswagen Group of America está organizando una<br />
campaña de reciclaje y ofrece a los empleados y clientes la<br />
oportunidad de entregar computadoras portátiles, teléfonos<br />
celulares, baterías y otros dispositivos electrónicos pequeños<br />
para reciclar. Además, se están llevando a cabo campañas de<br />
recolección de basura en varios lugares, como en la sede de<br />
Herndon o en Auburn Hills: los empleados limpian parques<br />
e instalaciones públicas.<br />
<strong>La</strong> filial de software CARIAD se ha fijado el objetivo de ser<br />
CO neto2-neutral para 2025 y está organizando una Semana<br />
de Tecnología Verde para sus empleados con información<br />
sobre cómo el software puede ayudar a reducir el CO2 huella.<br />
Además, se llevarán a cabo charlas de expertos, talleres y<br />
sesiones de limpieza digital.<br />
El CEO Oliver Blume: “Invertir en nuestro planeta es el tema<br />
del “Día de la Tierra” de este año. En Volkswagen, estamos<br />
tomando acción con la inversión de 52 mil millones de euros<br />
en el futuro de la movilidad individual de cero emisiones, más que<br />
cualquier otro fabricante de automóviles”.<br />
Por tercera vez consecutiva, los empleados de Volkswagen<br />
llevarán a cabo actividades de protección ambiental y climática<br />
en muchos sitios del Grupo Volkswagen desde el 11 hasta el 22<br />
de abril. <strong>La</strong> campaña “Project1Hour” tiene con motivo el Día<br />
Internacional de la Tierra. En 2022 se movilizó a unos 300,000<br />
empleados en todo el mundo y se considera el taller de clima<br />
corporativo más grande del mundo. <strong>La</strong> campaña de este año se<br />
ampliará para incluir a otros 500,000 empleados en los concesionarios<br />
Volkswagen en todo el mundo, que se sumarán a los<br />
675,000 empleados que ya forman parte de ella.<br />
Literalmente al invertir 52 mil millones de euros en el<br />
futuro de la movilidad individual y libre de emisiones, más<br />
que cualquier otro fabricante de automóviles. <strong>La</strong> cuota<br />
de vehículos eléctricos que el Grupo está vendiendo ha<br />
aumentado constantemente: incrementando casi el 7% en<br />
2022. Por ejemplo en Porsche, la cifra está planeada para lograr<br />
más del 80% en todo el mundo para 2030. Para este mismo año,<br />
la marca Volkswagen debería alcanzar también el 80%.<br />
También estamos haciendo nuestra parte para ampliar la<br />
infraestructura de carga con energía renovable: estamos<br />
planeando construir alrededor de 18,000 puntos de carga rápida<br />
en Europa y aproximadamente 45,000 en todo el mundo para<br />
2025. <strong>La</strong> movilidad eléctrica es la mejor solución para el transporte<br />
sostenible. Esto es algo en lo que realmente creemos.<br />
Estamos adoptando un enfoque holístico de la cuestión de la sostenibilidad:<br />
económica, ambiental y socialmente. Con nuestro<br />
“Project1Hour”, estamos dando ejemplo en el Día de la Tierra<br />
y estamos combinando objetivos sociales y corporativos con una<br />
oportunidad para cada empleado. Juntos, formamos una fuerza<br />
de 1 millón de mentes para la protección del clima”.<br />
una diferencia real si produce muchas ideas e iniciativas creativas<br />
que se pongan de moda y resuenen con la fuerza laboral. Por<br />
esta razón, espero que tantos colegas como sea posible tengan<br />
la oportunidad de participar, incluida la fuerza laboral en las<br />
unidades de ensamblaje”.<br />
El “Project1Hour” se acompaña de campañas en varios<br />
lugares: En la planta principal de Wolfsburg, el Director de Producción<br />
Christian Vollmer invita a los empleados a un recorrido<br />
en bicicleta a la planta para hacer que el viaje sea más sostenible.<br />
Astrid Fontaine, miembro del Consejo de Administración<br />
de Volkswagen Vehículos Comerciales, también pide a los<br />
empleados que organicen su viaje al trabajo de manera activa<br />
/ deportiva y que compartan el automóvil. Porsche también<br />
financia el uso del transporte público local para los empleados<br />
durante un día.<br />
En Volkswagen Group Technology y en muchos comedores<br />
Volkswagen en Alemania, hay campañas sobre nutrición vege-<br />
El Grupo Volkswagen fue el primer fabricante de automóviles<br />
en comprometerse con el Acuerdo Climático de París en 2018.<br />
Su estrategia y objetivos corporativos tienen como objetivo<br />
garantizar que todo el Grupo sea neutral en carbono neto a<br />
más tardar en 2050. Este objetivo abarca no solo vehículos,<br />
sino también fábricas y procesos. <strong>La</strong> unidad de Sostenibilidad<br />
es una de las diez áreas de acción estratégicas con las que el<br />
Grupo Volkswagen avanza a todo vapor bajo la dirección del<br />
CEO Oliver Blume. El patrocinador de la iniciativa estratégica<br />
en el Consejo de Administración del Grupo es Manfred Döss,<br />
el miembro del consejo responsable de Integridad y Asuntos<br />
Legales, quien se asegurará de que las medidas y el logro de<br />
los objetivos se evalúen regularmente.<br />
El Grupo está vinculando su “Project1Hour” con el Día Mundial<br />
de la Tierra el 22 de abril. El Día de la Tierra se inició en los<br />
Estados Unidos en 1970. Se celebra cada año el 22 de abril.<br />
Se ha convertido en un movimiento ambiental de base global<br />
desde su inicio hace más de 50 años. Alrededor de 20 millones<br />
de personas participaron en el primer Día de la Tierra. Hoy,<br />
son más de 200 millones. El evento mundial representa actividades<br />
multifacéticas que se centran en el amplio espectro<br />
de problemas ambientales y de protección del clima y el compromiso<br />
de crear conjuntamente soluciones ambientales y<br />
climáticas prometedoras. El tema del Día Internacional de la<br />
Tierra de este año es “Invertir en nuestro planeta”.<br />
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Artículo de interés<br />
Cadillac inició la<br />
comercialización<br />
en México de su SUV eléctrica LYRIQ 2024<br />
<strong>La</strong> marca de alta gama de General Motors presentó el plan de venta<br />
del primer modelo eléctrico que ofrecerá en nuestro país.<br />
Contando historias<br />
El pasado mes de marzo, Cadillac<br />
inició el proceso para adquirir la<br />
nueva Cadillac SUV LYRIQ 2024.<br />
Inició con una invitación personalizada<br />
seguida de un periodo de preordenamiento<br />
en línea que permitió inclusive la<br />
personalización del vehículo en cuanto a<br />
combinación de colores exteriores e interiores<br />
y accesorios.<br />
<strong>La</strong> entrega de unidades comenzará en el<br />
tercer trimestre de <strong>2023</strong>.<br />
Actualmente, las personas que no solicitaron<br />
su LYRIQ por esta vía están siendo<br />
registrados en lista de espera.<br />
<strong>La</strong> Cadillac SUV LYRIQ marca el inició de<br />
un portafolio de productos 100% eléctricos<br />
de la marca Cadillac, que se alinea<br />
de esta forma con la visión a futuro de<br />
“cero emisiones” de General Motors.<br />
<strong>La</strong> LYRIQ será el primer vehículo equipado<br />
con la plataforma de baterías Ultium en<br />
nuestro país. Esta tecnología permite<br />
un “manejo deportivo, intuitivo y ágil y<br />
permite tener una distribución del peso<br />
cercana al 50/50 y un centro de gravedad<br />
bajo”, según señala el boletín de prensa<br />
emitido por la marca.<br />
Cuenta, además, con motor dual de 373<br />
kW (500 hp) y 450 lb-ft de torque, tracción<br />
en las cuatro ruedas (AWD) y autonomía<br />
superior a los 450 km a carga plena.<br />
Estará disponible en una única versión,<br />
la LYRIQ AWD con un precio inicial de<br />
$1,899,000 pesos.<br />
Para mayor información u ordenar<br />
la unidad, es necesario acercarse al<br />
Distribuidor Cadillac más cercano, o<br />
a través de la página https://www.<br />
cadillac.com.mx<br />
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Fórmula <strong>Mundo</strong><br />
Fórmula <strong>Mundo</strong><br />
<strong>No</strong>s quedamos sin<br />
Fórmula 1…<br />
<strong>La</strong> FiA y los organizadores del GP de Emilia Romaña dejaron<br />
en claro que ese boleto podía ser devuelto o válido para el Gran<br />
Premio el siguiente año en Imola.<br />
<strong>No</strong>s quedamos con ganas de ver correr a estos grandes pilotos<br />
en Imola, en este mítico circuito, con esta gran rivalidad qué<br />
hay en el 1 - 2 y en toda la media tabla, pero no cabe duda que<br />
vale mas la vida y la seguridad de estos y de todo la región que<br />
está bajo peligro tras estas terribles lluvias, nos unimos a las<br />
oraciones para que todo salga bien y se repongan pronto de<br />
esta catástrofes meteorológica.<br />
<strong>No</strong>s vemos la siguiente semana en Mónaco el cual a mi en<br />
particular me trae excelentes recuerdos…<br />
Después de las terribles lluvias que acecharon todo Italia,<br />
la FiA decide cancelar el Gran Premio en Emilia Romaña.<br />
El ciclón minerva fue el protagonista de este fin de<br />
semana dejando fuera el olor a combustible, las banderas<br />
a cuadros y sobre todo los puntos importantes que los<br />
pilotos dejaron de ganar.<br />
El desbordamiento del Río Santerno inundó toda el área de<br />
Imola donde se encuentra el circuito que se encargaba de alojar<br />
la 6ta. carrera del campeonato mundial de Fórmula 1.<br />
Estas lluvias no solo ponían en riesgo a toda la gente que iba<br />
a asistir a este Gran Premio, si no a toda la población de toda<br />
la región debido al peligro que esto podría ocasionar, y así la<br />
FiA junto con todos los directivos y altos mandos decidieron<br />
desde el día martes cancelar el Gran Premio, dando órdenes<br />
a todo el personal de las escuderías de no presentarse en el<br />
circuito de Imola.<br />
El presidente y consejero delegado de la Fórmula 1,<br />
Stefano Domenicali, afirmó que es una “tragedia” lo que<br />
está pasando en Imola y Emilia-Romagna y sus pensamientos<br />
y oraciones están con las víctimas de las inundaciones<br />
y las familias y comunidades afectadas. “<strong>La</strong> decisión que se<br />
ha tomado es la correcta, ya que necesitamos garantizar la<br />
seguridad y no crear una carga adicional para las autoridades<br />
mientras se ocupan de esta situación tan horrible”, valoró sobre<br />
la cancelación.<br />
También el presidente de la FiA, Mohammed Ben Sulayem,<br />
declaró que la seguridad de todos los implicados y la recuperación<br />
de la zona son “la máxima prioridad en estos momentos”,<br />
además de trasladar al apoyo a todos los afectados.<br />
“Chelis” Velázquez<br />
Twitter @LUVchelis<br />
<strong>La</strong> Ultima Vuelta<br />
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Sabías que...<br />
En 1898 el récord de velocidad en un auto era de 62.78<br />
km/h. Actualmente, el Bugatti Veryon alcanza los 408.5<br />
km/h. Éste es el automóvil más caro del mundo con un<br />
valor de 1,5 millones de dólares, sin duda un poquito caro.
Nuestro más sentido pésame a<br />
Domingo y Daniel Pescador<br />
por la perdida de su señora madre<br />
<strong>La</strong>dy Obregón de Pescador<br />
Fallecida el pasado<br />
16 de marzo de <strong>2023</strong>.<br />
Sentimos la perdida de<br />
<strong>La</strong>dy Obregón de Pescador<br />
Madre de<br />
Domingo y Daniel Pescador.<br />
Fallecida el 16 de marzo de <strong>2023</strong>.<br />
<strong>Mundo</strong> <strong>Automotriz</strong>, <strong>La</strong> <strong>Revista</strong><br />
se une a la pena que embarga a la<br />
familia Pescador por el fallecimiento de<br />
<strong>La</strong>dy Obregón de Pescador<br />
el pasado 16 de marzo de <strong>2023</strong>, mamá de<br />
Domingo y Daniel Pescador.<br />
Fuerza y ánimo a la familia.<br />
Esperamos que puedan<br />
encontrar consuelo y paz.<br />
Oramos por su eterno descanso.<br />
Sabías que...<br />
El auto más barato del mundo es el Tata Nano. y se<br />
puede conseguir a una precio bastante decente de<br />
2500 dólares.<br />
First Brands Group<br />
se une a la pena por el fallecimiento de<br />
<strong>La</strong>dy Obregón de Pescador<br />
el pasado 16 de marzo de <strong>2023</strong>, mamá de<br />
Domingo y Daniel Pescador.<br />
Descance en paz.
Nuevos Productos<br />
INTERFIL<br />
Número de pieza de Interfil: PA99516<br />
Número de pieza OE: PAH9-13-3A0A<br />
Descripción: AIR FILTER<br />
Aplicaciones primarias: 2019 Mazda 3 2.0L 4Cyl L; 2019-20 Mazda<br />
3 Sport 2.0L 4Cyl L; 2019-20 Mazda 3, Mazda 3 Sport 2.5L 4Cyl L;<br />
2020 Mazda CX-30 2.0L 4Cyl L; 2020 Mazda CX-30 2.5L 4Cyl L<br />
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INTERFIL<br />
Número de pieza de Interfil: PA99533<br />
Número de pieza OE: 1500A537<br />
Descripción: AIR FILTER<br />
Aplicaciones primarias: 18-20 Mitsubishi Outlander PHEV<br />
2.0L 4Cyl L<br />
nuestro canal<br />
de <strong>Mundo</strong><br />
<strong>Automotriz</strong> en<br />
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INTERFIL<br />
Número de pieza de Interfil: PT99440<br />
Número de pieza OE: 8C3Z7A098D<br />
Descripción: TRANSMISSION FILTER<br />
Aplicaciones primarias: 2007-16 Ford E-350 Super Duty,<br />
2008 F-450 Super Duty, 2007-15 F53, 2011-15 F59<br />
www.youtube.com/channel/<br />
UCxyklUFJf8r0YiURSsBQ0sg<br />
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