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OCEAN7 2008-06-08

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Ein Besuch bei den Klassikern unter den Segelyachten bei dem Antigua Race mit sensationellen Fotos. Außerdem ein Törnbericht der etwas anderen Art: Segeln um den Vulkan Stromboli und zu den Liparischen Inseln.

46 TexT THOMAS D.

46 TexT THOMAS D. DOBERNIGG FoTos THOMAS D. DOBERNIGG, SHFM AUSTRIAECUMAR, André LeerS: Der Macher Ist wIeDer Da! Es ist das Comeback des Jahres. Ausgelöst wurde es ausgerechnet durch die größte Branchenpleite in der Chartergeschichte Österreichs: André Leers, der 57jährige Charterunternehmer, ist wieder da – und mit welcher Kraft! Irgendwo im Salzkammergut. Abseits jeder der üblichen Straßen, hinter Wäldern und Wiesen wird plötzlich der Blick frei und da steht ein herrlich restauriertes, schönes altes Haus. Mitten in abgeschiedener Natur und Stille. Hier lebt André Leers mit seiner Familie. Wie die Umwelt, die er sich ausgesucht hat, wirkt auch er ruhig, zufrieden und gelassen. Dabei ist er ein Mann, der beruflich immer in Bewegung sein muss. Einer der wenigen wirklich kreativen, aktiven, innovativen Unternehmer. Interessiert, aufgeschlossen und ein Mann der schnellen und klaren Entscheidungen. Das hat ihn groß gemacht. Damals. Als er 1986 seine Charteragentur in Wien gegründet und sie zu einem der führenden Unternehmen seiner Branche aufgebaut hat. Bis er seine florierende Agentur 2002 an eine Mödlinger Gruppe verkaufte, die sehr seriös und solide auftrat. Doch die Mödlinger Gruppe, das waren die getarnten Glücksritter von BluBalu - und wie das ganze ausging ist hinlänglich bekannt. Für einen Mann vom Schlag des André Leers war es keine Frage: So kann, so darf sein Lebenswerk nicht enden. Neben dem Yachthandel, den er inzwischen nicht nur weiter betrieben sondern auch noch ausgebaut hat, stieg der aus Antwerpen stammende Leers 2007 erneut in das Chartergeschäft ein. „Im Grunde ist es eine logische Folge, die sich aus dem Yachthandel ergibt“, sagt Leers heute. Seine Yachtinvest-Kunden lassen ihre Schiffe eben an einer seiner Charterbasen laufen. Neben Murter und Kos wird Leers in der kommenden Saison auch eine n. Stützpunktleiter dort wird der aus Korfu stammende Alex Nerantzis. Er hat in Düsseldorf BWL studiert, war Mitglied der deutschen Wasserball-Nationalmannschaft und Betreuer auf den großen Bootsmessen in Düsseldorf und La Rochele. „Ein echter Glücksgriff“, sagt Leers über seinen Mann: „Intelligent, fleißig und er vereint die Tugenden beider Nationen. Ideal für einen Stützpunkt in Griechenland mit hauptsächlich deutschsprachigen Kunden.“ Die Flotte auf seinen Stützpunkten besteht logischerweise aus den Schiffen, mit denen Leers auch handelt: Cyclades 39.3, 50.5, First 45, Oceanis 37, 40, 43, die Katamarane Lavezzi 40 und Orana 44. Schon 2000 hat er die Vertretung von Fountaine Pajot für Süddeutschland Schutzhandschuh Scharfe Kanten oder stark verkrustete Mooringleinen – alles kein Problem. Der cleapro glove schützt die Hände bei jeder Gelegenheit. Aber nicht nur das, auch beim Entfernen von Bewuchs auf dem Antrieb oder dem Rumpf zeigt sich dieser aus rostfreiem Ringgeflecht hergestellte Handschuh von seiner nützlichsten Seite. Und wenn einmal ein Dutzend Austern zu öffnen sind, ist man mit dem claapro glove auch gut beraten. Erhältlich ist der praktische Helfer bei der Firma Freediver ab 85 Euro. www.freediver.de

news service 47 und Österreich übernommen. „Innerhalb kürzester Zeit habe ich elf Lavazzis in die Adria geliefert“, schildert Leers.Seit dem 1. 1. 2008 ist er zudem Generalvertreter von Beneteau für Österreich. Auch die Adriatic Sailing Week hat Leers wieder belebt. „Und ich mache da weiter. Im nächsten Jahr findet die Veranstaltung zwischen 9. und 16. Mai statt. Ich will keine unüberschaubare Massenveranstaltung, sondern werde die Zahl der teilnehmenden Yachten auf 60 begrenzen. Ich möchte so viel wie möglich Einheitsklassen laufen lassen. Eine Woche mit Wettfahrten in der Adria muss zugleich eine Woche Urlaub pur sein. Dazu gehören gesellschaftliche Ereignisse genau so wie familiengerechte Zusatzprogramme“, sagt Leers. Und er meint ergänzend: „Die Zeit der Funktionäre mit ihren goldbestickten Blazern ist vorbei. Die Szene ist bunt geworden, sehr bunt. Mit immer mehr Damencrews. Wer am Machogehabe festhält, hat die Zeichen der Zeit nicht erkannt.“ Alles das zeigt uns: Er ist wirklich voll und ganz zurück, der André Leers. Der Macher, der Beweger. Warten wir, was da noch alles auf die Yacht- und Charterszene zukommt. Nötig hat sie den frischen Wind allemal. Besonders, wenn er von einem so erfahrenen Profi kommt. www.leers.com Sicherheit für Kids Wie schön ist es, wenn der Nachwuchs vom frühesten Kindesalter an mit dem Segelsport in Berührung kommt. Dabei muss allerdings eines rigoros gewährleistet sein: die Sicherheit der Kinder an Bord, im Dinghi und am Steg. SECUMAR bietet dabei mit seiner Palette an Feststoff- und Automatik-Rettungswesten für jedes Alter das genau Richtige. Zum Beispiel die Arkona Midi Automatik für 20-45 Kilo, u.a. mit Nackenfleece, Bergegurt, Signalflöte. Konzipiert für Hochseesegeln. Bequem und angenehm zu tragen. Richtpreis: 99 Euro. www.pajunautic.at

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