OCEAN7 2016-04

Männer Frauen & Segeln

Männer Frauen & Segeln ist ein männerdominierter Sport. Das ist nicht wertend gemeint, es ist einfach so und das ist weder gut noch schlecht, sondern schlicht und ergreifend ein Fakt. an Bord Text: Maria Löb Fotolia.de Doch die Frage, die sich mir stellt, ist, warum das so ist. Sind Frauen weniger am Segeln interessiert? Trauen sie sich weniger zu? Oder glauben sie, dass sie sowieso nur für die Küche mitgenommen werden? Ich denke, es ist – wie immer – eine Mischung aus allen möglichen und unmöglichen Gründen. In der Praxisausbildung erlebe ich immer wieder, wie unterschiedlich Männer und Frauen in den ungewohnten und mit nichts an Land zu vergleichenden Situationen auf dem Schiff reagieren. Egal, ob es ums Anlegen oder um Segelmanöver geht: Männer gehen eher spontan an die Sache ran, Frauen denken oft viel zu viel nach. Wenn bei Männern etwas schiefgeht, dann nehmen sie das sportlich („beim nächsten Mal klappt das schon“), Frauen machen sich dann oft selber schlecht („ich werde das nie kapieren“). Klarerweise sind Frauen dann eher frustriert, wenn etwas nicht so funktioniert wie gedacht. Daher finde ich es in der Ausbildung wichtig, Frauen die gewisse Extraportion Selbstbewusstsein zu verschaffen, die Männer von Haus aus zu haben scheinen. Weiter geht es beim gemeinsamen Segelurlaub: Wenn man in der Marina die einlaufenden Schiffe beobachtet, ist es fast immer so, dass der Mann anlegt. Warum eigentlich? Um sich selbst und den anderen zu beweisen, 56 OCEAN7 01/2016 | Juli/August 2016 dass er das Anlegen super beherrscht oder weil die Frau sich nicht traut und ihm gerne das Einparken überlässt? Ich habe viele Frauen in der Ausbildung erlebt, die ein tolles Gefühl für das Schiff hatten, aber im Urlaub mit dem Mann ausschließlich Leinen übergeben und Fender halten. Ist das Bequemlichkeit oder Angst vor Versagen? Das nächste Thema ist dann das leidige Kochen und Abwaschen. Frauen sehen es oft als selbstverständlich an, dass sie dafür zuständig sind und übernehmen automatisch diesen Part. Wieso nicht einfach mal ohne schlechtes Gewissen die Rollen tauschen (egal, wie talentiert der Partner als Koch ist, hier muss manchmal auch eine gewisse Leidensfähigkeit bewiesen werden) oder gemeinsam kochen? Es ist so wie immer: Es gibt Paare, bei denen jeder abwechselnd alles macht und welche, bei denen die Rollenverteilung von vorneherein in Stein gemeißelt ist. Wie es auch ist, es gehören immer zwei dazu! Segelsteirisch Den einen oder anderen Törn durfte ich in meiner Seglerzeit in unterschiedlichster Funktion ja schon genießen. Eine Sache war mir dabei immer ganz besonders wichtig: der Spaß an dieser Freizeitbeschäftigung. Da gehört natürlich auch dazu, nicht alles so tierisch ernst zu nehmen. Wie zum Beispiel die Seemannsprache, die schon so manchen vor nahezu unlösbare Kommunikationsprobleme stellte. Zum Schreien komisch sind dann die Kreationen, die in der Not von manchen Mitseglern erfunden werden. Eine komplette Sammlung dieser Worterfindungen kann hier natürlich nicht abgedruckt werden, nur die skurrilsten, die mir bislang unterkamen. Noch viele solcher Begriffe finden sich in meiner persönlichen Backskiste, die im Laufe der Jahre immer voller wird. Ich mag es, auch solche Schmankerln zu sammeln, wo bliebe sonst der Spaß an der Sache?

Vereine und Ausbildungsstätten, die mit dem SFV Süd zusammenarbeiten … und wer zeigt mir das? Text: Mehdi Khaghanian Wie jedes Jahr veranstaltete die Betriebssportverein der Firma AVL, Sektion Segeln und die Segelschule Schwarzlsee einen 14-tägigen Ausbildungstörn für den Fahrtbereich 2. In den 14 Tagen haben Skipper und Crew viel gelernt, gesehen und ausprobiert. Auch ich habe mir in der Zeit einige Gedanken gemacht. Was macht einen Ausbilder aus? Sind es umfangreiche Erfahrungen, die sie oder er haben muss? Ist es die genaue Kenntnis einschlägiger gesetzlicher Bestimmungen oder psychologisches Fingerspitzengefühl bei der Crewführung oder sein seemännisch korrektes Verhalten? Wie immer ist es ein klein wenig von allem und noch einige Themen, die hier gar nicht aufgezählt wurden. Zum Abschluss aber haben alle Skipper die Herausforderung gemeistert, kein Crewmitglied hat die Teilnahme bereut. Da wurden Freundschaften geschlossen und die Vergangenheit hat gezeigt, dass sich viele wieder zu einem gemeinsamen Segeltörn auf einem Segelschiff treffen. Auch nicht zu vergessen: Segeln ist ein Teamsport. Und so haben alle Teilnehmer in diesen 14 Tagen auch einiges über ihre eigene Teamfähigkeit gelernt und diese Fähigkeiten vielleicht sogar ausbauen können, was nicht zuletzt auch dem Leben abseits der Segelyacht zu gute kommt. Auch da hat der Skipper einen wesentlichen Anteil. Und die Bestätigung folgt auf dem Fuß, wenn er sich dann zurückzieht und es der Crew alleine überlässt, das Schiff zu führen. Und schließlich dann die Prüfung: Habe ich auch nichts vergessen? Sind alle Manöver ausreichend geübt worden? Habe ich etwas falsch gemacht und wird deshalb ein Teilnehmer die Prüfung nicht bestehen. Nach all den Jahren Ausbildung sollte ich eigentlich schon so abgebrüht sein, dass mir eine Prüfung nichts mehr ausmachen sollte, aber dem ist nicht so. Im Grunde bin ich noch nervöser als die Prüfungskandidaten, immerhin habe ich meine Arbeit getan und bin jetzt zum Zuseher degradiert. Aber es haben alle bestanden, ich bin erleichtert. Jetzt wird noch jedes Manöver, jedes kleine Hoppala, jeder Handgriff, der während der Prüfung gemacht wurde, diskutiert und analysiert. Zurück bleibe ich als Ausbilder. 14 Tage lang durfte ich mit tollen Menschen zusammen sein, durfte zusehen, wie sie entdeckten, dass das „Mysterium“ Segeln gar nicht so mysteriös ist. Ich habe sie irgendwie liebgewonnen, trotzdem werde ich sie in dieser Zusammenstellung wohl nie wieder sehen. für Anfänger Von Peter Schörkmaier Bumswurst, die . . . . . . . . . . . . . . Fender Büserbox, die . . . . . . . . . . . . . . . meist Backskiste, selten auch Ankerkasten Dampfnudel, die . . . . . . . . . . . . . Vorspring beim Eindampfen Eiserne Genua, die . . . . . . . . . . . Beisegel für Leichtwind bis Flaute Gatschhaken, der . . . . . . . . . . . . . siehe Jausenhaken Hafenkino, das . . . . . . . . . . . . . . Schauspiel, das sich meist Freitag nachmittags in Chartermarinas abspielt, oft Tragikomödien Hirnbirn, die . . . . . . . . . . . . . . . . Stirnlampe Jausenhaken, der . . . . . . . . . . . . . Anker Quitschfender, der . . . . . . . . . . . . kleiner Hund, selten auch Crewmitglied Seemännische Genauigkeit, die . . . . charmanter Ausdruck für sehr, sehr ungenaue Schätzung Unterwasserwinsch, die . . . . . . . . Schiffsschraube Wichtigwichtel, der . . . . . . . . . . . Besserwisser, manchmal auch Skipper Adria Yachting Austria AYA Rudolf Frühwirt, 8051 Graz, Göstingerstraße 198 · Binnen-, Hochseeausbildung, Seminare, Workshops 0676/523 50 15 · rudolf.fruehwirt@gmx.at · www.ayasegeln.at ASVÖ Yacht Club Pack AYCP Segelrevier Packer Stausee, Jugendlager, Regatten, gesellige Clubveranstaltungen · Franz Sagmeister · 0664/2111791 · info@aycp.at Attersee-Yachting Binnen- und Hochseeausbildung auf Sun Odyssee 33i am Attersee · Ing. Thomas Dieplinger, 0660/5701098, www.attersee-yachting.at Boote Kamper, Yachtcharter Segel- Motorboote, Mono und Katamarane, Führerscheine, Skippertraining, Beratung · Ing. Karl Kamper, 8600 Bruck/Mur, Murstraße 7, 0664/3552802 · office@bootekamper.at · www.bootekamper.at SFV Süd – Region Oberösterreich Grimm Wolf-Dieter, 4650 Edt bei Lambach, Traunstraße 9, 0676/6276399 · wgrimm@me.com Kärntner Yachtclub Pörtschach – KYCPö Binnen-, Hochseeaubildung, Jugendkurse, Regatten · www.kycpoe.at Polizeisportverein Burgenland Sektion Segeln, Andreas Hochegger · Binnen- Hochseeaubildung, Schiffsfunk · hochegger@aon.at Marinekameradschaft Prinz Eugen Schiffsführerschule Bruck/Mur, Binnen und Küste – FB 1, Freizeitclub für die ganze Familie · josef@stadler.co.at · www.prinz-eugen.at Motorbootfahrschule St. Pölten Dr. Karl Prisching, 3100 St.Pölten, Widerinstraße 8, 0676/3303451 · prisching@mbfs.at · www.mbfs.at Ocean Yachtclub OYC – Freizeitinsel Pibertstein Ing. Helmut Theinschnak, 8582 Rosental, Hörgasstraße 30, 0664/1257071 · homebase@oyc.at Schiffsführerschule Erwin Hinterleitner 4371 Dimbach Nr. 27/2 · 0664/2313622 · office@auf-kurs.cc Segelcrew Hartberg Clubrevier und Clubanlage am Stubenbergsee · A-Schein, FB2 und FB3, Clubregatten · Martin Höfler · 0664/1977094, office@segelcrew-hartberg.at · www.segelcrew-hartberg.at Segelschule Pack (Packer Stausee) Binnen- Hochseeaubildung, Bootsverleih, Übungsleiter - ausbildung · Franz Sagmeister, 8053 Graz, Am Jägergrund 49 · 0664/2111791 · sagmeister@segelschule-pack.com · www.segelschule-pack.com Segelschule Schwarzlsee – Peter Schörkmaier Binnen- und Hochseeausbildung, Schiffsfunk, Radarseminare 0650/7425718 · peter@segeln.st · www.segeln.st Segel- und Yachtclub Steiermark SYCS Segelrevier Waldschacherteich · Jugendkurse, Binnen- und Hochseeausbildung, Regatten, Clubabende · Erich Alfred Pernold, 0664/4416091, www.sycs.org, club@sycs.org Steiner Nautic Bootsbau und Segelschule Mattsee Elektroboote, Segelboote und Motorboote sowie Surfschule, Bootsverleih & Salzburger Seenland Schifffahrt · www.steiner-nautic.at Steirische Seebären Binnen- und Hochseeausbildung, Übungsleiter, Regatten, Sport & Freizeitverein, Vorträge, Erfahrungsaustausch · www.seebären.at Yachtclub Odysseus Steiermark YCO Segelrevier Schwarzlsee · Jugendkurse, Motorbootpatent – 10 Meter Seen und Flüsse · Heinz Schörkmaier, 0664/1512226, heinz@segeln.st Yachtclub Schwarzlsee YCS Segelrevier Schwarzlsee · Jugendkurse, Binnen- und Hochseeausbildung, Schiffsfunk · Peter Schörkmaier, 8052 Graz, Nikolaus Schönbacherstr. 10/6, 0650/7425718, peter@segeln.st, www.segeln.st Werzer’s Segelschule Hochseeausbildung, Jugendkurse · Anton Kuzmanic, 0664/1550661