SCHWERPUNKT – ROTARY
SCHWERPUNKT – ROTARY SUISSE LIECHTENSTEIN – JUNI 2020 INTERVIEW « OPTIMISER LA ROUTIÈRE ET LA 24 Membre du RC Fribourg Cité depuis 2016, le Rotarien Philippe Allain (1976) est commandant de la Police cantonale de Fribourg. En prise directe avec la circulation routière et son lot de désagréments, il gère au quotidien les situations avec professionnalisme et enthousiasme, toujours dans l’optique de contenter et de servir les citoyens. Philippe vit les valeurs du Rotary dans sa chair, son cœur et son esprit. Compte tenu de l’augmentation constante du nombre de véhicules sur nos axes routiers, quelles sont les principales mesures envisagées pour améliorer la fluidité du trafic ? A Fribourg comme dans toute la Suisse, une augmentation du nombre de véhicules a été constatée. La gestion de la mobilité croissante s’appuie sur différentes politiques, telles que la complémentarité des différents modes de transport, l’augmentation de la capacité de certains axes, l’amélioration des liaisons stratégiques, la limitation du trafic de transit dans les centres urbains, la promotion de la mobilité douce et le développement d’infrastructures. A court terme, le défi est de déceler le plus rapidement possible les événements susceptibles d’altérer la mobilité sur les axes stratégiques. A Fribourg, cette tâche échoit au Centre d’engagement et d’alarme, qui assure la surveillance du réseau et des infrastructures. Par le biais de panneaux à messages variables, les polices cantonales, en collaboration avec l’Office fédéral des routes, diffusent des messages préventifs qui incitent les usagers à adapter leur conduite à la circulation. Par son comportement, chaque conducteur a une influence et une responsabilité qui sont déterminantes sur la fluidité du trafic tout comme sur le déclenchement d’un accident. La sécurité reste l’éternel enjeu d’un trafic routier dense comme le nôtre. Aussi, quelle stratégie est-elle appliquée pour la garantir de manière efficace ? « UN POINT D’HONNEUR À MISER SUR LA PRÉVENTION » Chaque année, diverses campagnes de prévention sont planifiées par les polices cantonales en partenariat avec le Bureau de prévention des accidents et le Touring Club Suisse. Ces campagnes sont élaborées en se fondant sur une analyse fine des données statistiques des accidents de la circulation. Pour renforcer leur impact, diverses actions sont menées sur le terrain par la police, selon le triptyque « prévention-dissuasion-répression ». Depuis 2013, la Suisse s’est dotée d’un programme d’actions visant à renforcer la sécurité routière, du nom de « Via sicura » ; il a pour objectif de diminuer le nombre de blessés et de morts sur les routes de notre pays. Deux ans après son entrée en vigueur, on avait déjà pu observer son impact bénéfique avec une diminution de 100 victimes d’accidents graves. Quelles sont tes constatations de l’évolution des comportements routiers inadéquats et des principales infractions commises mettant plus spécifiquement en cause la jeune génération ? Qu’il s’agisse de comportements dangereux, de non-conformité du véhicule ou encore de vitesse excessive, la délinquance routière reste un enjeu délicat auquel toutes les polices de Suisse font face. Problème majeur de sécurité routière, l’état du conducteur est aussi l’une des principales causes des accidents de circulation. Quant au phénomène du bruit intentionnel dans la circulation, c’est un problème croissant dans les zones urbaines. A Fribourg, des contrôles sont régulièrement mis sur pied dans des endroits stratégiques. Nous mettons un point d’honneur à miser sur la prévention, mais lorsque
SCHWERPUNKT – ROTARY SUISSE LIECHTENSTEIN – JUNI 2020 SÉCURITÉ MOBILITÉ » des situations problématiques surviennent, nous ajustons notre action et procédons à des contrôles plus sévères et récurrents. Certes répressive, l’amende peut parfois se révéler un moyen efficace pour dissuader les comportements dangereux. DES INCIDENCES SUR LA POLICE ROUTIÈRE Dans le cadre d’une stratégie globale de la mobilité qui tente de répondre au mieux aux impératifs de développement durable et environnementaux, quels sont les nouveaux défis du trafic routier ? Nous savons que la circulation routière est une source importante de pollution atmosphérique. Si les émissions ont certes diminué grâce à des prescriptions sévères, l’enjeu environnemental demeure criant d’actualité. La promotion des transports publics et de la mobilité douce, le transfert sur le rail du trafic de marchandises, la planification routière ou encore de nouveaux systèmes de propulsion tentent d’apporter leur contribution à l’amélioration de la qualité de l’air. Si les perspectives liées aux véhicules autonomes sont prometteuses, nombre de défis subsistent jusqu’à leur avènement potentiellement synonyme de routes encore plus sûres. Cela aura à n’en point douter des incidences fondamentales sur la police routière dont le « cyberspace » risque fort de devenir le nouveau théâtre opérationnel. D’ici là, le rôle de la police consiste à favoriser une bonne cohabitation entre les différents modes de transport et la sécurité de tous les usagers de la route. Quelles actions mènes-tu dans ton canton de Fribourg pour optimiser le trafic routier et la prévention des accidents ? « CHAQUE CONDUCTEUR A UNE INFLUENCE ET UNE RESPONSABILITÉ » La Police fribourgeoise travaille main dans la main avec différents acteurs cantonaux et communaux pour rendre les routes plus sûres. En 2019, autour d’un objectif commun, à savoir rendre le « zéro mort » possible sur nos routes, nous avons lancé une vaste campagne multicanal, « Juste Juste », laquelle est reconduite cette année. L’échange constant avec nos partenaires est indispensable pour mettre en place les actions adéquates qui permettront d’optimiser la sécurité routière et la mobilité sur les axes stratégiques de notre canton. Et puis n’oublions pas l’apport essentiel, en termes de sécurité que sont les leçons d’éducation routière dispensées depuis maintenant plus de 65 ans aux élèves de l’école obligatoire ! Les tâches d’un commandant de police cantonale sont nombreuses, variées et complexes, d’où un emploi du temps particulièrement chargé. Aussi, comment parviens-tu à concilier ta profession avec ta participation active à ton Rotary Club, et as-tu eu l’occasion de présenter les différentes facettes de la Police cantonale de Fribourg aux Rotariens ? Les tâches d’un commandant de police sont effectivement multiples et impliquent une certaine souplesse ainsi que la capacité de prévoir l’imprévisible. J’ai la chance d’être bien entouré et le bon fonctionnement de notre police fait que je peux participer avec un enthousiasme manifeste aux diverses activités de mon Rotary Club à chaque fois que mon agenda le permet. Dans le cadre d’une soirée organisée, j’ai eu le plaisir d’accueillir mes compatriotes Rotariens dans notre bâtiment de police et leur présenter notre organisation et nos structures. Un moment riche en échanges, avec des personnes intéressées et intéressantes. K Propos recueillis par le Rot. Didier Planche | A zvg Rotarien Philippe Allain, commandant de la Police cantonale de Fribourg : « Les tâches d’un commandant de police sont multiples et impliquent une certaine souplesse, ainsi que la capacité de prévoir l’imprévisible. » 25
