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automobile&technique Herbst/Winter Edition 2022 Herbst/Winter Edition 2022 automobile&technique Vor einem romantischen Ambiente von Speicher und Mühle – Bäuerliches Erbe in Oberharmersbach – Schwarzwald-Ortenau Große Räder, athletische Form, aerodynamisches Profil – die markanten Linien des DS 4 stehen für ein modernes Design. Am Heck fügen sich skulpturale Scheinwerfer perfekt in die elegante Form ein und sorgen für eine atemberaubende Identität. In Deutschland gebaut, vereint der DS 4 Pariser Design, Handwerkskunst und Know-how im Segment der Luxusgüter mit innovativen Technologien und Ingenieurskunst. An Bord der skulpturalen Limousine verschmilzt im Innenraum High Tech mit automobiler Haute Couture. „Designed in Paris, Made in Germany“: Es ist diese perfekte Synthese aus Präzision und Raffinesse, die dem DS 4 seinen faszinierenden Charakter verleiht. Weitere Infos unter autohaus.dsautomobiles.com/ds-salon-saarbruecken/ DS 4 - Designed in Paris et Made in Germany - un caractère fascinant … En effet, c'est la synthèse parfaite de la précision et du raffinement qui confère à la DS 4 sa particularité. Construite en Allemagne, la DS 4 unit savoir-faire artisanal et l'art de l'ingénierie dans le segment des produits de luxe avec des technologies innovantes. A bord de cette berline sculpturale hybride rechargeable, la haute couture, la technologie numérique et le confort ergonomique forment une symbiose exceptionnelle. Elle convainc également par ses proportions impressionnantes, son allure charismatique et son apparence musclée. Surprenant est de constater à quel point la propulsion reste silencieuse en activant le moteur à essence. Automobil DS 4 Wenn Raffinesse auf Ingenieurskunst trifft Eine eindrucksvolle Sichtweise auf das Automobil DS 4 konnte „Saar- LorLux ...c`est savoir vivre” bei einer kleinen Testfahrt erleben. Sehr erstaunlich ist, wie leise der Antrieb bleibt, wenn sich der Benzinmotor hinzuschaltet. Dass man ihn kaum hört, scheint der besonders guten Geräuschdämmung verdanken zu sein, von der DS bei dieser Baureihe spricht. Oft wird man erst beim Kickdown daran erinnert, dass im Vorderwagen eine Verbrennungsmaschine werkelt. Normalerweise ist ein Vierzylinder-(Turbo-)Benziner deutlich vernehmbar zu hören, sobald er auch nur Weitere Infos! ein wenig gefordert wird. Einfach QR-Code abscannen Zur ersten „Testfahrt“ stand der DS 4 Cross als Plug-in-Hybrid zur Verfügung. Und mit diesem Motorpaar, also einem Benziner und einem Elektromotor, legt sich der DS 4 vom ersten Meter an mächtig ins Zeug. Typisch Plug-in-Hybrid eben, weil der Anschub zunächst rein per Elektromotor erfolgt. So spielt er seine Vorteile bei der Kraftentfaltung aus: kräftiges Drehmoment aus dem Stand heraus, müheloses Beschleunigen – und ein kaum hörbarer Antrieb. Einzig die Abrollgeräusche der Reifen bilden eine dezente Klangkulisse. Bei heftiger Beschleunigung, hohem Tempo, niedrigem Akkufüllstand oder bei starker Anforderung an die Klimatisierung greift der Verbrennungsmotor ein. Die maximale Gesamtleistung des Antriebs beträgt im DS 4 165 kW/225 PS. Das gemeinsame maximale Drehmoment von E-Maschine und Benzinmotor wird mit 360 Nm angegeben. Die Kraftübertragung findet per Achtgangautomatik statt. Auch überzeugt der DS 4 durch seine beeindruckenden Proportionen, sein charismatisches Auftreten und seine muskulöse Erscheinung. Im Innenraum verschmilzt Augmented Technology mit dem Cockpit zu einem reinen Design, das sowohl hochtechnologisch als auch ergonomisch ist. Einfach faszinierend! – Dieses anspruchsvolle und überzeugende Design! Fotos © Werner Staudt - SaarLorLux ...c'est savoir vivre Ein wachsames Auge (djd). Ein kurzer Blick aufs Smartphone, Sekundenschlaf oder ein nicht angelegter Gurt können im Straßenverkehr weitreichende Folgen haben. Laut internationaler Studien ist rund jeder zehnte Unfall auf Ablenkung oder Müdigkeit zurückzuführen. Doch schon heute gibt es technische Lösungen, die Gefahren erkennen und die Person am Steuer sofort warnen, um Schlimmeres zu verhindern. Erste Serienfahrzeuge sind etwa mit einem System von Bosch zur Innenraumsensierung ausgestattet. Eine auf den Fahrer gerichtete Kamera registriert dabei, wenn die Augenlider schwer werden, die Person abgelenkt ist oder zum Beifahrer oder in Richtung der Rücksitze schaut. Dank künstlicher Intelligenz wertet das System die Information in Sekundenbruchteilen aus. Weiterhin kann diese Technik für mehr Komfort sorgen. Foto: djd/Robert Bosch Datenschutz bleibt gewahrt Die Daten der Kamera werden direkt im Auto ausgewertet, sie werden nicht gespeichert und verlassen das Fahrzeug nicht. Zur Auswertung nutzt das Bosch-System zudem nicht das Gesamta propos bild, sondern kleine Auszüge daraus wie die Blickrichtung oder Öffnung der Augenlider. Die Anforderungen des Datenschutzes werden somit erfüllt - bei einem gleichzeitig verbesserten Schutz der Verkehrsteilnehmer. Schon eine kurze Ablenkung kann im Straßenverkehr gefährliche Folgen haben. Neue Systeme mit künstlicher Intelligenz sorgen für mehr Sicherheit. 40 | SaarLorLux ...c›est savoir vivre PR-Anzeigen PR-Anzeigen SaarLorLux ...c›est savoir vivre | 41
