70 MATERIALBEWEGUNG FUNKTIONAL DIGITAL: Die Einheit aus den späten 1980ern funktioniert bis heute. Der Innenraum trägt freilich Arbeitsspuren aus drei Jahrzehnten. GUT AUFGEARBEITET: Rahmen und Antriebsstrang wurden restauriert und bilden das Rückgrat für die weitere Verwendung des Knicklenkers. WICHTIGES TEIL: Das Dreh-/Knickgelenk als meistbelastete Komponente wurde getauscht. STARKES HERZ: Der Reihen-Deutz hat über 200 PS und wurde unter anderem an der Einspritzpumpe überarbeitet. biinstrument stammt aus den Anfängen der Digitalisierung im Baumaschinenbereich und funktioniert überraschenderweise bis heute, also auch nach über 30 Jahren noch tadellos. Der Innenraum ist übersichtlich und zeigt deutliche Arbeitsspuren von drei Jahrzehnten. Sogar ein Kabinenlüfter mit Staubfilter war bereits vorgesehen, um Fahrern auf staubigen Strecken abseits befestigter Straßen die Arbeit angenehmer zu machen. Oldie but Goldie und nachhaltig dazu In der Bilanz haben sich die „alten“ O&K D25 bei Schlotmann bestens bewährt. „Natürlich müssen sich die Fahrzeuge hier nicht permanent im Dreischichtbetrieb quälen, aber sie werden durchaus in der täglichen Praxis gefordert“, erklärt Betriebsleiter Dirk Regenhard. Das Einsatzgebiet umfasst neben Transporten in den Kieswerken bei Bedarf auch immer wieder verschiedene Tiefbauprojekte. Denn auch hier zeigt der O&K einige seiner objektiven Vorteile, wie Dirk Regenhard weiß: „Das Leergewicht sowie die Transportmaße machen die Fahrzeuge gut geeignet für etwaige Tiefladertransporte zu Baustellen. Außerdem – und das ist ein immenser Vorteil – sind die Fahrzeuge aufgrund von Leergewicht und Baumaßen für eine Straßenzulassung geeignet.“ Insgesamt hat sich für den Mittelständler aus Ostwestfalen das Projekt der betriebsinternen Restaurierungen bereits gelohnt. „Schon die recht überschaubaren Beschaffungskosten für einen gebrauchten O&K rechtfertigen Investitionen in die Restaurierung“, erklärt Regenhard. Weil die wesentlichen, notwendigen Überarbeitungen sich auf Verschleißteile wie Hydraulikkomponenten oder Dichtungen beschränkten, sind die Ersatzteilbeschaffungen großteils selbst heute noch problemlos. Auch eine Überarbeitung der Einspritzpumpe war möglich. Die grundlegenden Baukomponenten zeigten sich in gutem Zustand, was für die hochwertige Qualität des damaligen Fahrzeugbaus spricht. „Natürlich hatten wir auch Glück, dass die Maschinen in ihrem ‚ersten‘ Arbeitsleben wohl gut behandelt und gewartet worden sind“, freut sich Dirk Regenhard, auch wenn die Achsen abgedichtet und die Mulde aufwendig geschweißt werden musste. Als gelungen darf das Vorgehen von Schlotmann auch unter dem Nachhaltigkeitsaspekt gesehen werden: Wenngleich die „alten“ Dumper heute bei Kraftstoffverbrauch oder Abgaswerten wohl ein Stück im Hintertreffen sind, so punkten sie eindeutig in Sachen Lebenszyklus. Zur Gesamtbetrachtung gehört schließlich auch die Alternative, welche die Produktion einer Neumaschine nach sich gezogen hätte. Gerade das ist ja ein wesentliches Argument, mit dem heute immer mehr führende Hersteller professionelle Aufbereitungsprogramme anbieten. Der Mittelständler Schlotmann zeigt mit seiner kleinen Dumperflotte, dass dies durchaus auch im kleinen Rahmen sehr sinnvoll ist (bwi) www.schlotmann.com www.sennesand.de GESTEINS Perspektiven 6 | 2023
MATERIALBEWEGUNG 71 POLEPOSITION Bestens platziert und in der Resonanz gut abgeschnitten Auf der unteren Sohle – gleichzeitig Messefläche A des MHI- Steinbruchs – und genau gegenüber der Großmaschinen- Demo war der Kiesel-Messestand Anlaufstelle des Fachpublikums der steinexpo 2023. Gemeinsam mit zahlreichen Partnern zeigte Kiesel, passend zum Selbstverständnis, dass sich der Systemgedanke in allen Produkten des Programms wiederfindet, um unter anderem einen modernen Steinbruch effektiv zu betreiben. Vorgestellt wurde in der moderierten Gemeinschaftsdemo der neue 70-t-Großbagger Hitachi ZX690-7, ausgestattet mit dem erstmals präsentierten HD-Löffel Loc-Master BFB 70, der passend zum Anbaugeräteschwerpunkt in GP 7/2023 groß herauskommt. Beladen wurde damit der Bell B40E. Dessen Mulde mit einem Ladevolumen von maximal 24 m 3 und einer maximalen Nutzlast von 39 t war in vier bis fünf Ladespielen schnell gefüllt. Dank des kraftvollen 380-kW-Motors bewältigte der Bell-Dumper die Teststrecke mit bis zu 51 km/h. Nach einem schnellen Entladevorgang konnte der Verlade- und Transportprozess direkt erneut starten. „Effektiv und gut aufeinander abgestimmt. So wünscht man sich das“, hörte man einige Besucher auf den Rängen urteilen. Auf dem Kiesel-Messestand wurden die Gespräche zum Dreamteam aus ZX690-7, Loc-Master und Bell B40E in gastlicher Atmosphäre vertieft. „Wir sind sehr erfreut über so viel Interesse“, attestiert Uwe Herber, Branchenleiter Gewinnung bei Kiesel. „Nicht nur an unseren Maschinen und Lösungen, sondern auch an Kiesel als attraktivem Ausbilder und Arbeitgeber. Uns besuchen hier zahlreiche Kunden und Interessenten aus nah und fern, darunter erfreulich viele Entscheider.“ Fazit: Die 2023er-steinexpo kann Kiesel für sich als vollen Erfolg verbuchen. www.kiesel.net EFFEKTIVES ZUSAMMENSPIEL des Hitachi ZX690-7 mit Spezialllöffel und dem transportbereiten Bell B40E. In Rekordzeit wurde Material verladen und verfrachtet. Foto: Kiesel ZUKUNFTSVISION AUTONOMIE: Das allererste Mal öffentlich vorgestellt wurde ein Bell B30E mit radar-basierten Xtonomy- Multi-Assistenzsystem, das Muldenkippereinsätze autark und absolut sicher macht. Foto: gsz REINE KOPFSACHE: Auf dem Kabinendach der Knicklenkers findet sich ein bildverarbeitendes System, das einer Drohne gleich Geländedaten erfasst und für Steinbruchbetreiber Gewinnungsfortschritte u. Ä. dokumentiert. Foto: gsz 6 | 2023 GESTEINS Perspektiven
E 43690 Ausgabe 6 | 2023 A WIRTGEN
LEITARTIKEL 3 Foto: pixabay Wenn
INHALT 5 78 Tradition und Innovatio
STEINEXPO 7 TORE AUF: Und los geht
WIR BEWEGEN WAS. KURZ DIE GEROCKT!
STEINEXPO 11 Plateau und einem gesc
STEINEXPO 13 OCH NÖÖÖ - SCHON VO
Demo-Fläche A: ankommen, anschauen
18 STEINEXPO Demo-Fläche C: Ziemli
Bitte vormerken: 12. Internationale
TREFF DER VERBANDSFAMILIE. Raimo Be
STEINEXPO MIRO 25 ZUSAMMENHALT AUS
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