You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
GRėBLIAI<br />
Pakabinami grėbliai<br />
Visi Fella grėbliai turi rotorių, tai leidžia suformuoti purią pradalgę ir išgauti didžiausią našumą. Rotoriaus pavara yra uždara – šitaip<br />
maksimaliai padidinamas jos ilgaamžiškumas. Guoliavietė, skirta pirštų laikikliams pagaminta iš lengvo metalo ir turi tepamus bronzinius<br />
guolius. Rotoriaus viduje esančio bėgimo takelio ritinėliai turi rutulinius guolius.<br />
• Uždaras reduktorius, rotoriaus sijų valdymas elipsiniu bėgeliu, kuriuo<br />
bėga metaliniai ritinėliai su rutuliniais guoliais;<br />
• Stiprus vienos pakopos kampinis reduktorius su trimis guoliais ant<br />
išeinančio veleno;<br />
• Lygios pradalgės netgi esant dideliam pašaro kiekiui dėl ilgų pirštų<br />
ir lygaus priekinio rotoriaus sijų paviršiaus;<br />
• Švelnus grėbimas ir puikus prisitaikymas prie žemės tandeminės<br />
važiuoklės dėka (papildoma komplektacija);<br />
• Apsauginiai lankai, kurie susilanksto spyruoklių pagalba;<br />
• Lankstus tritaškis pakabinimas su žemu traukimo tašku ir teleskopinėmis<br />
traukėmis.<br />
Techniniai duomenys TS 301 Dn TS 351 Dn TS 391 Dn TS 400 Dn TS 426 Dn TS 456 Dn<br />
Darbinis plotis, m 3,40 3,60 3,80 3,85 4,10 4,30<br />
Transportinis plotis sudėtomis sijomis, m 1,42 1,55 1,55 1,68 1,83 1,99<br />
Transportinis ilgis, m 2,00 2,21 2,31 2,34 2,58 2,68<br />
Sijų skaičius vienam rotoriui 8 10 10 10 12 12<br />
Dvigubų pirštų skaičius sijai 3 3 4 4 4 4<br />
Reikalinga traktoriaus galia kW/AG 17/23 20/27 20/27 20/27 30/41 30/41<br />
Kabinami grėbliai į vilkties siją<br />
FELLA šIEnAVIMo TECHnIkA<br />
TS 425 T Hydro vieno rotoriaus grėblys<br />
Uždaras reduktorius, rotoriaus sijų valdymas elipsiniu bėgeliu, kuriuo bėga metaliniai ritinėliai su rutuliniais guoliais. Stiprus vienos pakopos<br />
kampinis reduktorius su trimis guoliais ant išeinančio veleno.<br />
TS 1302, TS 1502 dviejų rotorių grėbliai šoninės pradalgės formavimui<br />
• Yra galimybė formuoti dvi atskiras pradalges – viduryje ir dešinėje;<br />
• Po rotoriais yra hidrauliškai reguliuojama važiuoklė, pakeliant<br />
rotorių į transportinę padėtį;<br />
• Galiniuose rotoriuose įrengta hidraulinė-šarnyrinė sistema, kuri<br />
gali keisti darbinį plotį, pradalgių formavimo tvarką, perstatyti<br />
grėblį į transportavimo padėtį ir atvirkščiai;<br />
• Rotoriaus sijos gali būti nuimamos ir pritvirtinamos horizantalioje<br />
padėtyje prie rėmo;<br />
• Maksimalus transportinis greitis yra 40 km/h.<br />
Techniniai duomenys TS 425 T Hydro TS 1302 TS 1502<br />
Darbinis plotis, m 4,20 iki 7,00 iki 7,00<br />
Transportinis plotis su rotoriaus sijomis 3,00 3,00 3,00<br />
Transportinis plotis sudėtomis sijomis 1,83 2,30 2,30<br />
Transportinis ilgis, m 3,46 8,45 8,45<br />
Sijų skaičius vienam rotoriui 12 10 + 10 12 + 12<br />
Dvigubų pirštų skaičius sijai 4 3 4<br />
Reikalinga traktoriaus galia kW/AG 30/41 33/45 33/45<br />
GRėBLIAI<br />
Kabinami ant galinio keltuvo<br />
TS 1401, TS 1402, TS 1603<br />
TS 2000<br />
FELLA šIEnAVIMo TECHnIkA<br />
Šie šoninio pradalgės formavimo grėbliai profesionaliems ūkininkams<br />
turi tvirtą važiuoklę ir rėmą, yra tvirtinami prie galinio keltuvo bei turi<br />
šoninio sukimusi šarnyrą. Jie gali lengvai važiuoti prastais lauko keliukais<br />
ir puikiai grėbia netgi galulaukėse. Už traktoriaus grėblys dirba tiesiai, ne<br />
kampu. Grėbimo rotorių persisdengimo santykis yra didelis, todėl net<br />
esant stipriam vėjui baras formuojamas be jokių trikdžių. Dėl pagrindinės<br />
grėblio važiuoklės ir grėbimo rotorių važiuoklės konstrukcijos grėbimo<br />
kokybė nepriklauso nuo dirvos nelygumo, pašaras grėbiamas į lygias<br />
pradalges esant įvairioms darbo sąlygomis. Rotoriai turi tarpinę poziciją, į<br />
kurią jie pakeliami hidrauliškai, tad gale lauko rotorių atjunginėti nereikia.<br />
Šis modelis gali lanksčiai prisitaikyti prie esamų darbo sąlygų, nes<br />
priklausomai nuo poreikio gali formuoti tiek vieną tiek dvi pradalges.<br />
Uždaras reduktorius, rotoriaus sijų valdymas elipsiniu bėgeliu, kuriuo bėga<br />
metaliniai ritinėliai su rutuliniais guoliais. Lengvo lydinio guoliavietė sijų<br />
tvirtinimui yra izoliuota ir nereikalauja jokios priežiūros.<br />
Abu rotoriai pritvirtinti nestandžiai geresniam žemės kopijavimui ir turi po<br />
atskirą apsauginę perkrovos movą. Rotorių išvirtimas gali būti reguliuojamas<br />
tiek skersai, tiek išilgai važiavimo krypties. Didelis rotorių darbinis plotas<br />
užtikrina švarų pašaro surinkimą su minimaliais nuostoliais.<br />
Rotoriai keliami dviejų pakopų hidrauliniu mechanizmu, kuris lengvai pakeičia<br />
padėtį iš darbinės į transportinę arba pakeltą. Specialaus diagonalinio rotorių<br />
lankstymo mechanizmų dėka transportinis mašinos aukštis visada yra mažiau<br />
nei keturi metrai, netgi nenuimant grėbimo pirštų sijų, o žemas svorio centras<br />
suteikia saugų ir stabilų važiavimą. Iki 40 km/h greitis. Grėblyje įmontuoti<br />
plataus kampo kardaniniai velenai abiejose pusėse.<br />
Techniniai duomenys TS 1401 S TS 1402 TS 1603 TS 2000<br />
Darbinis plotis, m 6,50 6,00-6,50 7,70-8,40 9,00<br />
Transportinis plotis su rotoriaus sijomis 2,97 2,97 3,00 3,00<br />
Transportinis aukštis su sijomis, m 3,60 3,60 4,50 3,99<br />
Transportinis aukštis be sijų, m 3,30 3,30 3,65 3,35<br />
Transportinis ilgis, m 6,63 6,63 7,43 10,80<br />
Sijų skaičius vienam rotoriui 10 + 12 10 + 12 12 + 12 15 + 15<br />
Dvigubų pirštų skaičius sijai 4 4 4 + 5 5<br />
Reikalinga traktoriaus galia kW/AG 19/25 19/25 30/41 55/75<br />
TS 671, TS 801 megaswad, TS 880 megaswad, TS 10055<br />
• Vairuojama galinė ašis – Fella patentas, grėblys idealiai seka traktoriaus<br />
vėžiomis;<br />
• Reguliuojamas darbinis plotis nuo 5,80–10,00 m;<br />
• Standartiškai 3 arba 4 ratų rotorių važiuoklės;<br />
• Papildomai – tandeminės važiuoklės ant rotorių;<br />
• Platus darbui lauke – patogus transportuoti kelyje;<br />
• Patogus prikabinimas;<br />
• Gale lauko nereikia išjunginėti pavaros, nes galima pakelti besisukančius<br />
rotorius;<br />
• „Jet-effect“ sistema – prieš keliant rotorius, pirmiausia pakelia jo priekį,<br />
kad į pašarą nepatektų žemių;<br />
• Grėbimo pirštai: dvigubi su spyruokline apsauga ir lenkti – gali transportuoti<br />
didesnį masės kiekį be nuostolių;<br />
• Rėmo ir rotoriaus konstrukcija leidžia išlaikyti kardaninius perdavimus<br />
visada mažiausiu kampu;<br />
• Važiuoklė 50 km/h;<br />
• Dėl sulankstomos konstrukcijos rotorius visada išlieka neaukštai žemės;<br />
• Sustiprinti pirštų laikikliai yra įvirtinti 2 įvorėmis rotoriuje;<br />
• Rotoriai sudaryti iš atskirų komponentų – mažesnės eksploatacijos<br />
išlaidos.